吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意：喜歡這個車的外觀質(zhì)感，車子的提速比較暢快。1.8TD的動力在市區(qū)表現(xiàn)比較有沖勁。然后車子的存儲空間比較寬敞，基本符合預(yù)期用車的需求。市區(qū)代步超車的話推背感十足。車子的內(nèi)部存儲空間基本符合家用車的預(yù)期，一車出行基本滿足全家代步的話沒什么太大的問題了。超車的話。這個車的動力也夠用了。車子也是配備了天窗的。頭部的采光效果比較讓我放心。
缺點：油耗確實有些高了，我平常市區(qū)用車比較多，差不多就到10個油了，就怕看見大扎杯的圖標，讓本不富有的生活更加雪上加霜?
外觀：這款車的外觀對于我來說沒什么可說的，我就喜歡這種，尤其前臉看起來比較運動，比較大氣
內(nèi)飾：大屏多功能導(dǎo)航，皮質(zhì)的座椅，大面積的軟包，布局合理讓人非常的舒服
空間：感覺車內(nèi)的空間都被前排和后排占用了，后備箱的空間就比較小了，稍微相對來說差一點，前段十月一出去游玩的時候，由于一家都出去了，帶上旅行箱，后備箱塞得滿滿的，差點沒塞下，有點尷尬。
配置：性價比高，合資車這個價位基本都是丐版沒啥配置可言，而且也沒有這個車舒適
動力：動力：1.8TD的動力。渦輪增壓和缸內(nèi)直噴的設(shè)計，反正起步稍微有些緩慢。但是油門給大一點。速度就起來了。
越野：
遠程啟動好方便，夏天在上車之前我就打開汽車上的空調(diào)。
油耗：油耗我就不多說，因人而異，我感覺在我接受范圍內(nèi)。動力在哪放著呢。
舒適：座椅有點硬，懸架也有點硬，走顛簸路面的話有點不舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5867公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果問我對博越PRO的哪里最滿意，我可能會說“哪里都滿意�！钡煤孟胂氲脑挘矣X的是操控體驗才是我最喜歡的地方，方向盤雖稱不上指哪打哪，但也是沒有虛位，手感輕盈；再配以豐富的輔助系統(tǒng)，開起來更是方便又自在。
缺點：要是說不滿意，這還真的很難找，可能舒適性上相對差一點，有的時候開快了感覺胎噪聲音挺大的。
外觀：車本是一個代步工具， 人身路上為我們遮風(fēng)擋雨，畢竟不是所有的人生下來都是富二代，在自己能承受的范圍內(nèi)買一輛顏值最高自己喜歡的車就行，所以博越是我心里最佳的選擇。尾箱高度比老款的低一些，廠家在換代升級的時候接受了眾多車友的提議，老款后備箱開口偏高，有時候重物難上，在博越Pro得到了改善，這點還是比較不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料足，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)很準耶，不會給你帶偏航。
空間：中型SUV吉利博越Pro的空間算是很足了，座在車里面頭頂上方有二三拳頭?距離。
配置：國產(chǎn)車的性價比肯定是沒得說的，10萬出頭，配置堪比豪華，耐久性再好點那就更好了。購車：因為媳婦是護士，所以購車享受了2000的返現(xiàn)，說是買車后直接打卡上。7月多，西安優(yōu)惠力度還可以。
動力：沒有買1.5t的，就是想要多一點動力。然后這1.8t的發(fā)動機表現(xiàn)還是不錯的，提速很快，檔位平順性也很好。
越野：
這款車的方向盤很輕，一只手打方向都可以。路上碰到那種大轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)彎的時候車身表現(xiàn)還是很穩(wěn)的。
油耗：我主要是在市區(qū)用車，油耗在九個左右，不算高。
舒適：前排座椅有加熱功能，電動操作非常方便，座椅材料好，坐著很舒服，裝有PM2.5空氣凈化器設(shè)施，為乘坐著的身心健康考慮的非常周到。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車的高高大大酷酷的外觀，再就是對配置很滿意，能用上的功能都齊全。
缺點：不滿意：這個車不滿意的地方就是因為這個車的新車氣味多少有點影響這個舒適性。然后內(nèi)飾多少還是有一些廉價感的。
外觀：外觀的話每個人的看法不一樣，我覺得還可以，屁股一般般，輪子有點小
內(nèi)飾：豪華感特別強，超大屏，中控運行特別流暢，電子檔桿看起來很有科技感，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計，比肩豪華品牌，為吉利點贊。
空間：說到空間，感覺還是挺驚喜的，我1.7m的身高駕駛室空間足足有余，讓我感覺到很寬敞，也許是設(shè)計的關(guān)系，讓人感覺很舒適，沒有讓人感覺到很緊湊的感覺。雖然尺寸在同級別車型中沒占到什么優(yōu)勢，但車內(nèi)的空間設(shè)計，表現(xiàn)的淋漓盡致，我也時常一人開，偶爾滿座，沒有出現(xiàn)空間不夠用的情況、家人乘坐評價:家人的乘坐感受都是稱贊，三個成年人坐在后面也不用急，都說買的值。
配置：性價比：裸車有一定的優(yōu)惠。但是保養(yǎng)好像沒送我，當(dāng)然最重要的是車子是臺好車就行了。
動力：動力平順性很好，空調(diào)制冷效果強，車里做滿人開著跑車動力方面沒負擔(dān)
越野：
方向精準，操作還不錯，電子檔桿簡單妙用。唯一的缺點就是操控不行，40邁過彎感覺要側(cè)翻一樣。其他的表現(xiàn)很滿意，底盤比較扎實沙石路段泥濘路段駕駛感受都還不錯�！� 主動剎車:開了3個月的Pro出現(xiàn)過一次自動剎車啟動，我總感覺生活在這個繁雜的城市，不僅要第三者150w還需要一個輔助安全駕駛的主動剎車功能，都說老司機都不需要這個功能，不能太依賴電子設(shè)備，但是當(dāng)系統(tǒng)剎停以后，原本以為追尾的我發(fā)現(xiàn)還有一拳左右的距離就剎停了，第一次感覺生無可戀，曾經(jīng)以為我的技術(shù)還算過硬，以為這個功能當(dāng)上了擺設(shè)，當(dāng)我在大意的時候它拯救了一次事故的發(fā)生。 不能太依賴是正確的，但是有時候不得不佩服輔助安全的配置。
油耗：提車一個多月，經(jīng)常在山區(qū)，城市路段，走走停停，跑了一千公里高速油耗7.7，感覺還可以，畢竟1.8t的發(fā)動機，這樣的油耗很不錯了，期待以后可以更低，
舒適：車內(nèi)能用手觸摸到的中控車門，幾乎全是軟質(zhì)材料或皮革制成，座椅的舒適度極佳，作為一輛緊湊型的SUV這個體驗我認為很值得。電動座椅其實應(yīng)該算是標配了，我更喜歡的是記憶座椅，但智慧博越Pro并沒有。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時看車的時候，覺得博越有點大，自己是個新手，怕以后上路會有問題。提車的第一天自己單獨就上路了，一路從4S店開到家里。雖然沒開過合資車，但開博越的感覺真不錯。快三個月了，市里，高速，國道各種路段都開過。堵車的時候可以開啟自動駐車，剎停手剎自動拉起，就不用腳一直得帶著剎車。該走的時候輕點油門，電子手剎自動抬起。想超車，深踩油門超車輕而易舉。方向盤轉(zhuǎn)向也很輕，女士也完全可以駕馭�？臻g更沒得說，184cm的個兒，坐里面后排還能蹺二郎腿。人機交互不錯，“你好吉利”，就可以讓他為你導(dǎo)航或者打開天窗等一系列操作，在高速上行駛的時候，這一點太有用了。
缺點：最不滿意的就是它的懸掛，有一點硬，比我當(dāng)初預(yù)想的差了一點，現(xiàn)在開起來，感覺后排走顛簸的路面還是比較顛簸的，比較影響車內(nèi)的舒適性。還有就是后備箱太高了，看著后備箱挺大的，其實放不了多少東西。
外觀：白色的外觀比較大眾化，也比較大氣，大多數(shù)人都比較喜歡，我也比較喜歡這個燈比較LED燈比較亮，就晚上看起來是現(xiàn)在特別好這個，我也比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選擇這款車的重要原因之一，尤其是中控臺和中控屏，這一塊還有就是中控臺這里有兩個扶手，這個在實際開車過程中也是我非常喜歡的
空間：空間：車子的空間很大。買博越就是看中了空間。作為一款家用SUV來說。很好地滿足日常多種駕駛模式的選擇了。
配置：買車一個月，還沒體驗到吉利售后服務(wù)，只聽朋友說吉利售后現(xiàn)在服務(wù)做的很到位，還有登門服務(wù)，性價比高。
動力：博越Pro有兩種動力可選，1.5T只有177匹馬力而且是三缸機頭匹配的6AT變速箱，我選的是1.8T 184匹馬力 7DCT7檔雙離合變速箱，雙離合雖然沒有AT來的生猛，但是在駕駛是平順許多，更省油了。1.8T的黃金動力是當(dāng)下最值得買的車型了，能屈能伸能能剛能柔，想要推背感油門深一點就來了。3個月我總共只開了2000 公里，沒有去過太遠的地方，基本上郊區(qū)道路跑得多，綜合油耗9.5L，上過一次高速，只為了拉拉轉(zhuǎn)速，很多老司機說現(xiàn)在的造車技術(shù)已經(jīng)很成熟不需要拉高速，但是我也是為了見證1.8T的動力，沒有特別生猛很躥的表現(xiàn)，但持續(xù)輸出的動力很強進，對我這種開車轉(zhuǎn)速從未超過2000的人來說不追求它有多生猛，但是高速輕踩輕松上120邁，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過2000，很自信，因為試過N多次了，當(dāng)然普通模式隨便跑180 也是沒問題。
越野：
操控很從容，但談不上輕松，方向盤不是那么輕
油耗：油耗最頭大，一不小心就過10了，我的小心臟啊，受不了
舒適：舒適性很好，懸架舒適，市里路有很多坑坑洼洼，以前開轎車特別頭疼，現(xiàn)在隨便開
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購買時間2020年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大博越，的外觀以及內(nèi)飾，是我最喜歡的，懸浮車頂帥到?jīng)]朋友，全新水波漣漪中網(wǎng)，配合全黑扁平車標，再加上兩個晶鉆大燈，霸氣十足，中控12.3英寸智能大屏，更是無敵，語音控制車窗，天窗，后備箱，開關(guān)空調(diào)，等等很多，讓你完全實現(xiàn)，君子動口不動手，讓你做一個有內(nèi)涵的紳士，整個地盤的調(diào)教也是游刃有余，據(jù)說專門經(jīng)過路特斯的專家調(diào)教的，不管爛路和城市道路，都讓你很舒服，減速帶過濾的也很干脆，18寸輪胎，很是霸氣，快樂人生，吉利相伴。
缺點：油箱容積有點小，續(xù)航短。還有就是一到下雨天，車子停一夜，第二天一起動剎車就會很尖銳的聲音。
外觀：外觀流線型，車體高大，但有不顯笨重，保持了吉利博越高端，大氣的優(yōu)點。車燈設(shè)計:車燈設(shè)計美觀，實用
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面博越PRO也挺好，包裹到位，縫線精致，滿滿都是高檔氣息。還有鋼琴式的按鍵，鑲嵌式的大屏，以及全景天窗，這些配置豪華又惹眼。
空間：這個空間嘛只能說是剛好。乘坐空間:空間充裕，本比較瘦小。。。
配置：對比了很多車。選擇這款是因為它的動力、操控內(nèi)飾、外觀、油耗都是我想要的那款
動力：動力夠用，不像自然吸氣的發(fā)動機，變速箱很順滑，沒有頓挫
越野：
正常行駛 和超車時 整個車的操控性都非常的穩(wěn)
油耗：油耗：現(xiàn)在市區(qū)綜合油耗差不多也就是8個油左右的樣子了。反正日常駕駛的話，油耗是偏實用的，但是后期用車你長時間堵車或者低速用車環(huán)境，肯定會增多油耗。還是期待首保后的表現(xiàn)。目前可以接受這個油耗水平。
舒適：我開起來感覺還是挺舒服的，但是有很多次帶朋友出去玩，都說胎噪比較大，可能是開車的時候過快了，或者路面不好，反正后來自己也注意到了胎噪比較大，會不會換個輪胎會比較好點。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾18年開始有買車的計劃，一直在選，當(dāng)時就比較中意博越的外觀，一直到去年底博越的升級車型博越Pro上市，外觀更加時尚，內(nèi)飾也比之前的博越設(shè)計更加科技感
缺點：胎噪有點，但在能接受范圍，我覺得對得起自己的價格，別的都能接受，油耗不低，市里10個油，應(yīng)該是變速箱的事兒，一檔二檔很容易就上2500了，國產(chǎn)變速箱還是有待改進，發(fā)動機可以
外觀：外觀設(shè)計很大氣穩(wěn)重，車燈很漂亮，就感覺晚上亮度有點不夠用。外觀感受:前臉好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都很不錯，座椅很軟。車里的大部分都是皮質(zhì)的包裹。故障-內(nèi)飾:出現(xiàn)過兩次倒車影像不顯示，車機黑屏過一次�！� 語音識別控制:語音識別度還是很好的，就是偶爾會自動跳出來，也不知道為什么。
空間：空間表現(xiàn)還是很寬敞的，我1米8的身高，前排腿部頭部空間都挺大，坐后排腿部有兩拳的距離，而且后排座椅還可以靠背調(diào)節(jié)。后備箱空間也不錯，就是高了點，放重東西有點費力。
配置：性價比：這個價格確實選擇合資車就是小車。不如我買臺博越PRO來的氣派實在!
動力：這個是1.8T的排量動力沒有一點問題，現(xiàn)在只是在市區(qū)里面看了看，也沒有上過高速，現(xiàn)在的天氣也不用開空調(diào)，感覺動力非常足。
越野：
操控：方向盤很輕，一只手完全可以操作的過來，而且是多功能方向盤，巡航，語音交互，換音樂都可以在方向盤上搞定。☆ 主動剎車:有一次低頭看導(dǎo)航，前車停了沒看到，等抬頭的時候已經(jīng)很近了，我感覺沒咋踩剎車，結(jié)果一下給剎死了，我后來想想這是不是就是主動剎車起作用了☆ 自適應(yīng)巡航:在車少的高速上實用，可以解放雙腳而且還省油。
油耗：這款車從自己的感受來說，油耗低，百公里油耗大概在9個多，在承受的范圍內(nèi)。開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗沒有明顯上升。高速路行駛:跑高速非常省油城市道路行駛:城市道路百公里油耗大約10個
舒適：電動調(diào)節(jié)的功能太方便了。個人感覺座椅要是在軟一些就完美了，
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡還是他的大空間，后排座椅還可以靠背調(diào)節(jié)。外觀也不錯，看著很大氣。
缺點：上月才提的車，這提車時間也不長，行駛中還沒發(fā)現(xiàn)不滿意。
外觀：外觀我是很滿意的。絕對沒得說，開出去最起碼不掉價
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有觀賞性，不會厭倦吧，比很多合資車好，這方面國產(chǎn)很努力， 有一定的原創(chuàng)性
空間：在空間方面完全夠用，后排地板幾乎也是純平的，有個兩指左右的高度，中間做人就不會那么難受。儲物空間也是非常多的，在前面儲物盒和擋桿下邊后排后備箱，還有很多小地方都可以放很多小東西。
配置：對比了很多精品，博越是最讓我綜合滿意的一款車，優(yōu)惠大，做工精細，高檔，具有特別強的科技感，
動力：我是一個對于動力來說有要求的人，所以當(dāng)初買車的時候也是精挑細選，試駕過以后才買的，博越渦輪增壓的那種推背感，完全把我征服了，一腳油門下去，整個車的推背感特別的強動力，馬上爆發(fā)出來。無論是車內(nèi)一個人開車，還是坐滿五個人動力隨叫隨到。
越野：
操控：車子的操控感得益于這個GKUI的車機系統(tǒng)。很多指令都可以通過我的語音去控制。方便開車。
油耗：提成已經(jīng)有將近半年，我平時開車也在市區(qū)郊區(qū)開的也比較多，偶爾會跑一跑高速，在跑高速過程中，高速表顯油耗在7.5個油，在市區(qū)和郊區(qū)，平時開的較多，綜合油耗下來在8.7
舒適：排的座椅挺好的，比較軟，包裹性也不錯。隔音差了點，跑高速的時候風(fēng)噪還是很大的。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8T的發(fā)動機 1.6噸的車動力表現(xiàn)還是非常不錯的。超車時非常輕松，而且沒過首保城市里上下班代步開著空調(diào)的油耗我也能接受，還有就是冬天不怕凍屁股 因為有座椅加熱功能，手機和車還可以互聯(lián)提前把車打著 打開座椅加熱 和空調(diào)，洗漱完上車就非常暖和了
缺點：不滿意：車子的裸車價感覺當(dāng)時雖然有優(yōu)惠。但是基本沒有送保養(yǎng)，感覺性價比稍微欠缺一點。
外觀：外觀造型很大氣，看著車身的線條也很漂亮。吉利現(xiàn)在黑色的車標比以前的顯得高檔多了。車燈設(shè)計:然后車燈都是led的，造型看著也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是符合預(yù)期的，多處都是皮質(zhì)包裹，空調(diào)制冷效果也不錯。但是新車味道多少會有一些影響。
空間：空間絕對夠用，后排地板吐司很少，中間做個人沒有任何問題，儲物空間，也很多，排擋桿下面，很大一個位置，能放很多小東西。
配置：性價比特別高，適宜工薪階層，銷售人員非常熱情，售后及時負責(zé)。購車:銷售人員十分熱情，價格公正。
動力：高速目前還沒跑，城市大路試過提速還不錯，調(diào)到運動模式下提速油門都不用重踩
越野：
操控：這個車的操控樂趣比較符合預(yù)期用車需求。車子雖然大。但是倒車安全配置不含糊。該有的都有。
油耗：目前看起來就是八個多九個油，還可以，看后面開時間長了，會不會降下來一點。
舒適：座椅的舒適性非常好，做起來很舒服，車內(nèi)也沒什么噪音也沒什么異味，可能與這個天氣也有關(guān)系吧。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：三種駕駛模式讓我在不同的路況從容應(yīng)對，高速行駛躁聲小，駕駛感覺不錯。即使?jié)M座成年人，在爬坡時感覺動力夠用，沒有什么擔(dān)心。外觀確實大氣，同級別合資車放在一起，一點都不落伍。自駕旅游時候，常常會遭遇比較差的路況，這款車基本上能夠從容應(yīng)對，路況通過通過性還是不錯的。每每這種情況時，看到轎車艱難行進，博越可以從容通過，彎道超車，是不是比較爽。
缺點：車漆感覺薄，剛提回來沒兩天開門輕碰了下旁邊朋友的車，門邊上漆就掉了，備胎工具沒有專用的泡沫置物盒。市區(qū)油耗高。
外觀：外觀還是不錯的，中規(guī)中舉，比較硬朗，符合SUV性格。
內(nèi)飾：剛提車的時候異味還是比較大的。車機偶爾會卡。別的都挺好的，按鍵設(shè)計，皮質(zhì)縫合，做工都挺精致。
空間：對于我這個1米8的大高個來說坐進去完全感覺不到擁擠，后排空間也比較充足。
配置：這個是朋友介紹過來的感覺要給的價格比較優(yōu)惠，也在網(wǎng)上看了，也問了其他的店感覺價格確實是給的比較好，所以就買了。
動力：經(jīng)過升級的1.8發(fā)動機，動力充沛，推背感十足，運動感也有，很喜歡，沒有一點頓挫的感覺。
越野：
帶給我的操控感真的是太滿意了，方向盤精準幾乎沒虛位，握在手上那就是車隨我動。而且博越和眾多國產(chǎn)車一樣，駕駛輔助配置特別豐富，尤其是配備了全景影像，這在很多不好走的路段也輕松自如。
油耗：主要上下班開的多，開空調(diào)油耗九多一點，現(xiàn)在不開空調(diào)了，油耗也跟著下降到8.8升
舒適：座椅柔軟貼身，正常皮具味道，沒什么異味。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意博越PRO的顏值設(shè)計，第一眼看到就有一種心動的感覺，雖然整體上看過去依然是那種傳統(tǒng)的SUV的結(jié)構(gòu)，但是很多地方的設(shè)計既動感又時尚，尤其那個大輪轂，給足了運動氣息。
缺點：博越PRO的后排空間稍微有點局促，當(dāng)前排調(diào)整到一個相對合適的坐姿之后，后排的腿部空間就有點窄了，坐上去有點擁擠。
外觀：首先是看上外觀……在是動力……藍色看起來，比其他顏色大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾可謂是兼顧了豪華感和科技感，軟包隨處可見，縫線做工也是細膩精致，挑不出毛病，大屏、全景天窗更是高端的很。
空間：乘坐空間:空間大，而且后坐中間地臺幾乎純平。我媳婦一米六的身高，我坐后面都能挑二郎腿了
配置：國產(chǎn)車的性價比都不錯，博越也一樣，配置多，空間大，動力好，挺劃算的。
動力：動力非常棒，推背感十足，輕輕踩一下就往前沖，非常棒???
越野：
操控性也很好，方向盤很準，打起來也不費力，剎車沒問題，塊、穩(wěn)。據(jù)說有主動剎車，不過不會試。ACC自適應(yīng)巡航高速很好用，車距調(diào)到最大車距大概在50米以上，如果前車剎車，也會自動剎車，剎車幅度不小，不怕追尾。
油耗：最近老在市區(qū)用車，跑長途很少，三個多月才跑五千來公里，油耗8.6升還行。
舒適：舒適性還可以，坐著挺舒服的，車子的減震的舒適性也挺高，走一些爛路的時候顛簸感也能接受。
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