上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格39.02萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6確實(shí)很不錯(cuò)，名氣也很大。
缺點(diǎn)：說到最不滿意的是高速行駛時(shí)有些噪音，配置上邊可以高一點(diǎn)。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，簡(jiǎn)直無與倫比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華。
空間：空間很大。
配置：物有所值，物有所值！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速的感覺特別好。
操控：
這操控，簡(jiǎn)直是匪夷所思。
油耗：油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：除了隔音以外，其他方面都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格40.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最讓我滿意的就是這輛車的外觀，沒想到這輛5米多長(zhǎng)的車身，軸距和軸距都是同級(jí)別中最長(zhǎng)的，從外觀上來看，這輛車看起來非常的氣派，我曾經(jīng)對(duì)比過很多車型，但是當(dāng)我看到ct6的時(shí)候，我就停住了腳步。雖然是二線豪車，但是卻絲毫不遜色于 bba，車身線條非常的漂亮。車內(nèi)空間很大，很有商務(wù)氣息。開車出去談生意，那是一件很拉風(fēng)的事情，回頭率很高。車內(nèi)配置更好，多功能方向盤、遙控啟動(dòng)、真皮座椅、腰部支撐、全景天窗等等，性價(jià)比還算不錯(cuò)。價(jià)格還算公道。
缺點(diǎn)：之前論壇上討論過共振問題，我覺得共振是存在的，但并不明顯，偶爾也會(huì)出現(xiàn)。還有一點(diǎn)就是，車子太大了，車位太小，很難停進(jìn)去，這讓我很不爽，但是為了面子，為了美觀，我決定忍氣吞聲。
外觀：ct6的外觀是他最喜歡的，外觀看起來很硬朗，兩側(cè)的車燈也很亮，尤其是在夜晚，更是讓人愛不釋手。整個(gè)車身棱角分明，既有商務(wù)氣息，又有幾分年輕人的運(yùn)動(dòng)氣息，真的很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，凱迪拉克的內(nèi)飾可以說是精雕細(xì)琢，但是給人的感覺卻是簡(jiǎn)約的，看起來很簡(jiǎn)單，沒有太多的花哨。和 bba相比，整體的內(nèi)飾步調(diào)就比較單一了。其實(shí)對(duì)于我來說，這并不是什么難事，我個(gè)人挺喜歡這種風(fēng)格的，但是我的朋友們就不這么認(rèn)為了，畢竟每個(gè)人都有自己的喜好，女孩子都喜歡那些花里胡哨的東西，如果在內(nèi)飾上加點(diǎn)氛圍燈的話，銷量會(huì)更好。
空間：空間方面，我覺得沒什么好說的，ct6的前后空間都比較大，后備箱的空間也比較大，我覺得這輛車的空間要大很多，不管是頭部還是膝蓋，都非常的寬敞舒適。
配置：價(jià)格也是物美價(jià)廉，同級(jí)別中沒有哪一款車比ct6更有選擇性，可以說這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道。
動(dòng)力：凱迪拉克C6的動(dòng)力足夠滿足我的各種駕駛需求，我現(xiàn)在有父母，有老婆，有孩子，我已經(jīng)不能開車了，所以我覺得我現(xiàn)在的狀態(tài)很好，可以安全的送孩子上學(xué)，可以安安安全的送媳婦去工作，可以安全的送父母去任何地方，做一個(gè)合格的司機(jī)。
操控：
ct6是一款非常舒適的車，方向盤輕巧，油門和剎車都很穩(wěn)定。車子出現(xiàn)了輕微的共振，但是并不明顯�？傮w來說，這輛車開起來還算順手。
油耗：這輛車現(xiàn)在行駛了將近一萬五千公里，油耗只有十一，在高速行駛的時(shí)候，油門穩(wěn)定在六個(gè)左右，相對(duì)來說比較省油，在城市里開著空調(diào)的話，基本可以達(dá)到11個(gè)左右，如果不開空調(diào)的話，大概能達(dá)到9個(gè)左右。總體來說還不錯(cuò)，但是現(xiàn)在的油價(jià)，如果繼續(xù)上漲的話，那就太費(fèi)油了。
舒適：老實(shí)說，轎車的舒適性還是比較好的，開了幾個(gè)小時(shí)都不覺得累，而且真皮座椅，腰部支撐，電動(dòng)調(diào)節(jié)，真的很方便。車內(nèi)的隔音效果更好，車內(nèi)的隔音效果也更好，車內(nèi)還有 Bose音響，簡(jiǎn)直就像是一場(chǎng)演唱會(huì)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，整體看起來很年輕，車身的線條也很英俊，從外觀上來看，我覺得這是一款很不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：買下這輛車之后，我并沒有讓我失望，經(jīng)過一番挑選之后，我覺得這輛車挺適合我的。
外觀：這輛車給人一種強(qiáng)烈的壓迫感，這輛車看起來很時(shí)尚，也很帥，很符合我的審美。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)還是很實(shí)用的，簡(jiǎn)約時(shí)尚，符合年輕人的口味。做工和用料都很好。
空間：我覺得這輛車做的還不錯(cuò)，前排和后排空間都很不錯(cuò)。
配置：這輛車各方面的配置都很齊全，還算滿意。我覺得喜歡它那么性價(jià)比最高，我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：對(duì)于家用轎車來說，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，足夠日常出行了，也不用擔(dān)心帶不動(dòng)。
操控：
操控性也是我選擇這款車的原因之一，方向盤更輕，轉(zhuǎn)向更輕，操控也更好，方向感也更好。
油耗：總體來說，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，對(duì)于我們這樣的家庭來說，這已經(jīng)是一筆不小的開銷了。
舒適：我覺得這種設(shè)計(jì)提升了整輛車的檔次，舒適度讓人很滿意，優(yōu)秀的減震功能發(fā)揮到了極致。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格40.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的空間，在同級(jí)別的車?yán)�，絕對(duì)是最大的。這輛車很長(zhǎng)，走起路來也很有氣勢(shì)。里面的空間很大，可以隨意的放在里面，給人一種移動(dòng)沙發(fā)的感覺。動(dòng)力也不錯(cuò)，這么大的一輛車，看起來動(dòng)力還不錯(cuò)。雖然內(nèi)飾沒有奔馳那么豪華，但是用料還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：他現(xiàn)在最不滿意的，就是這輛車的油耗。本來以為自己能開到10個(gè)以下的油，其實(shí)正常情況下能開10個(gè)以上。有時(shí)候在市區(qū)里開一輛車，速度快的話，甚至能開到二十輛車。
外觀：外觀只能用中規(guī)中矩來形容。由于多年未改裝，這輛車看起來更加舒適。而且很多人都知道這輛車是商務(wù)型的，所以也就不多說了。從性價(jià)比上來說，這輛車還是很不錯(cuò)的。知道的人都知道，這是一款豪車。
內(nèi)飾：因?yàn)樗呀?jīng)很多年沒有升級(jí)過了，所以很多年都沒有升級(jí)過。但是實(shí)用性很強(qiáng)，使用起來也很方便，所以并沒有什么特別的感覺。不過美系車的做工和內(nèi)飾都很用心。在用料上，他是下了血本的。開了一會(huì)兒，總算是適應(yīng)了。因?yàn)榉较虮P是集成在方向盤上的，所以開起來很舒服。
空間：空間并不是很大，坐在車?yán)飼?huì)覺得很寬敞，后排空間也很大。最讓他驚訝的是，后備箱里的空間本來就不大，現(xiàn)在看起來更大了。坐在后排的人，都會(huì)覺得這輛車是專門為后排設(shè)計(jì)的。后座也有一些貼心的配置。
配置：最終，還是看中了這輛車的性價(jià)比。這個(gè)價(jià)位，品牌稍微好一點(diǎn)的車型，幾乎是不會(huì)有人選擇的。而那些品牌比他差的車型，就算配置再好，開出去也不方便接客戶。綜合來看，這輛車的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的。而且看了一些評(píng)測(cè)，整體用料還是比較實(shí)在的，符合這檔車的用料。所以最終選擇這輛車，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，只要給它足夠的油，它就會(huì)一直保持動(dòng)力。只是在給他加油的時(shí)候，他有些緊張。其實(shí)開起來也不算太猛。但是你可以感覺到，他會(huì)給你一些積極的反應(yīng)，當(dāng)油門踩下去的時(shí)候，他會(huì)把速度提升，給你提供強(qiáng)大的后坐力。在高速上的測(cè)試也比較安靜，可能是因?yàn)閯?dòng)力比較強(qiáng)，所以開起來比較平穩(wěn)。
操控：
相對(duì)來說，操控性還算不錯(cuò)，但是可能是因?yàn)檐囎颖容^長(zhǎng)，所以有時(shí)候需要提前打個(gè)方向。不過，這輛車倒是不錯(cuò)，它有一些不錯(cuò)的功能，可以幫你提前調(diào)整方向。據(jù)說里面有很多黑科技，開起來很順手。
油耗：油耗一般。本來這么大的一輛車，他也沒指望尤浩的車會(huì)有多低，最多也就是十多個(gè)起落而已。但實(shí)際上大部分時(shí)間都是在1516左右。只有在高速上開了很長(zhǎng)一段時(shí)間，才能發(fā)揮出更強(qiáng)的動(dòng)力，而且油耗也更低。但愿這臺(tái)變速箱能有所改進(jìn)。如果能提高傳動(dòng)效率，或許就不需要那么高的油耗了。
舒適：因?yàn)檫@輛車屬于高檔商務(wù)車型，所以整體舒適性還是不錯(cuò)的。用料還是比較實(shí)在的，只要是能看到的地方，基本上都是軟包。他最喜歡的就是后排更舒服，而且都是為后排服務(wù)的。后排的空間很大，坐起來也很舒服。在高速行駛時(shí)坐在后排幾乎聽不到任何噪音。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格40.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6的外觀很漂亮，外觀也很漂亮，設(shè)計(jì)也很漂亮。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛車的空間并不大。
外觀：設(shè)計(jì)的很漂亮，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，內(nèi)飾也很時(shí)尚。
空間：這輛車的空間確實(shí)有點(diǎn)小，因?yàn)榈妆P太高，所以后排顯得有些擁擠。
配置：當(dāng)然，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速也很快，沒有任何的延遲。
操控：
操控性不怎么好，方向盤角度有點(diǎn)小。
油耗：這是一款非常省油的車。
舒適：舒適性極佳，噪音不大，整體隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的性價(jià)比，它的外觀很吸引人，光看外觀就知道喜歡它的人都是有故事的，哈哈。它的前臉看起來更時(shí)尚一些，但給人的感覺卻是憂郁�？傊艽騽�(dòng)我的心，前臉和車燈的整體設(shè)計(jì)更犀利，車身更大，線條更流暢，更有運(yùn)動(dòng)感，而且配置也很高，同價(jià)位的車?yán)锖苌儆羞@么好的配置，能和它相提并論的也是屈指可數(shù)，最后就是價(jià)格合適了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我在高速上開著它，當(dāng)時(shí)車?yán)餂]放音樂，車速大概在80-110之間，我就聽到了一些胎噪，如果不仔細(xì)聽的話，根本聽不到。
外觀：外觀看起來更加銳利，仔細(xì)看的話，會(huì)給人一種精致的感覺，前臉和車燈的搭配很有沖擊力，車身更大，線條更飽滿，看起來更有運(yùn)動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，尾燈設(shè)計(jì)得比較拉風(fēng)，給人一種很有辨識(shí)度的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和中控屏結(jié)合在一起，給人一種高端大氣上檔次的感覺，中控屏更大，操控更靈活，仔細(xì)看的話，會(huì)讓人有種賞心悅目的感覺。
空間：我覺得空間還行，不算太大，就是后排坐滿了胖乎乎的人，會(huì)顯得有些擁擠，但只要體型均勻，這個(gè)空間還是綽綽有余的，后備箱的空間很大，看起來很舒服。
配置：動(dòng)力足夠日常使用，空間還不錯(cuò)，最重要的是省油，省油，省錢，配置更好，功能更多，價(jià)格也更合適，符合我們大多數(shù)家庭的預(yù)算，而且購車后還贈(zèng)送了行車記錄儀，原廠腳墊，油卡等等，都是比較實(shí)用的，所以我覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，動(dòng)力也很足，一腳油門踩上去很刺|激，有一種推背感，起步速度很快，給油也很順暢，沒去過什么高難度的路況，等以后有機(jī)會(huì)，一定要試一試。足夠日常使用了，而且還比較富裕。
操控：
操控方面，我覺得很輕松，看起來輕盈，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，油門和剎車都比較靈活，操控起來也比較容易，而且操控起來也比較容易，可以更好的控制。
油耗：油耗不是很高，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都在城市里，車流量很大，路也很多，走走停停，速度肯定不會(huì)太快，所以車速應(yīng)該會(huì)更快一些，不過我覺得油耗不是很高，但也很準(zhǔn)確，兩百塊錢就能開得更好，總體來說，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性方面，我覺得除了在高速上有點(diǎn)胎噪之外，其他的問題都不是很大，懸架的調(diào)整很好，坑坑洼洼的路面不算太顛簸，減速帶比較平穩(wěn)，車內(nèi)的音響效果很好，音質(zhì)很好，聽起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格40.57萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前我對(duì)CT6的外觀最滿意，現(xiàn)在最滿意的就是CT6，怎么大的車跑了七千多公里平均油耗8.9升，比預(yù)期要好很多，非常滿意。
缺點(diǎn)：開了這么久，肯定有問題，CT6的懸架比較硬，減震效果并不理想。
外觀：它的造型非常大氣，視覺效果也很好，氣質(zhì)也很好，走在大街上都會(huì)有不錯(cuò)的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單， Bose音響不錯(cuò)，但裝飾木紋顯得老氣。
空間：CT6在空間上是完全沒問題的，到了這個(gè)級(jí)別，空間肯定是沒問題的。
配置：空間大，出行方便，車大，油耗低，性價(jià)比高。
動(dòng)力：紅綠燈的時(shí)候加速效果很好，油門踩下去的時(shí)候加速也很快，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
操控：
方向感不強(qiáng)，剎車靈敏，車身穩(wěn)定，過彎無側(cè)傾。車長(zhǎng)的小道費(fèi)點(diǎn)勁，停下來就能操作了。
油耗：油耗表現(xiàn)非常滿意，超過七千公里，有70在市區(qū)行駛，其余都是高速行駛，目前平均油耗8.9。
舒適：座椅很寬敞，坐起來很舒服。隔音效果很好，行駛在水泥路面和砂石路面上，也不會(huì)有太大的噪音。懸架偏硬，減震效果不理想。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為CT6性價(jià)比很高，首先是“大”，寬度和長(zhǎng)度都不比寶馬7系差，這也是內(nèi)部空間自由的體現(xiàn)，作為國企，我經(jīng)常和領(lǐng)導(dǎo)一起出門，也是一件很有面子的事情，但讓我驚訝的是，他的油耗竟然和他的體型不成正比，而且，最重要的是，他的動(dòng)力并不是和油耗成正比的，我覺得應(yīng)該是10檔，如果路上遇到“性能車”“欺負(fù)人”的話，我就不會(huì)吃虧了。大部分的內(nèi)飾都是真皮，寬大的美式沙發(fā)，給人一種很舒服的感覺。boss的音響，將低音演繹得淋漓盡致，宛如身臨其境。它還有很多優(yōu)點(diǎn)，我不會(huì)一一列舉，總之，它是一款兼容并蓄的車，可以包容你的身材，你的事業(yè)，還有你的夢(mèng)想。
缺點(diǎn)：暫時(shí)看不出有什么不滿意的地方，底盤不是很高，在路況不好的地方，很容易被撞到。
外觀：外觀霸氣，車頭流線型大氣；
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，儀表多種模式可調(diào)，觸摸屏靈敏。
空間：既保證了前排的空間，又保證了后座的乘客不會(huì)覺得委屈。
配置：物美價(jià)廉，性價(jià)比王；
動(dòng)力：油門踩的很低，動(dòng)力很足，日常使用綽綽有余。
操控：
方向盤控制的非常精準(zhǔn)，在急彎的時(shí)候也能非常好的控制。
油耗：本人親測(cè)高峰時(shí)堵車約9次；
舒適：舒適性更好，符合商務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.82萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工和質(zhì)量都很不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，顏色也很時(shí)尚，設(shè)計(jì)也很年輕，看起來很有創(chuàng)意。
缺點(diǎn)：我開了這么久，算是同級(jí)別的車了。適合年輕人，追求運(yùn)動(dòng)個(gè)性，這是好事。
外觀：線條流暢自然，給人一種很高級(jí)的感覺，看起來很年輕，很適合我這樣的年輕人。
內(nèi)飾：材質(zhì)很好，沒有塑料的感覺，看起來很有設(shè)計(jì)感，很豐富，很實(shí)用。
空間：不管是坐在前排還是坐在腿上，都不會(huì)覺得太擠，買這輛車的原因是平時(shí)不需要太多的空間，我覺得活動(dòng)范圍還是很大的。
配置：性價(jià)比在日系車中還是很不錯(cuò)的，總體來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還是很不錯(cuò)的，超車一點(diǎn)壓力都沒有，反正動(dòng)力還不錯(cuò)。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕松，方向盤也很靈活，方向盤很穩(wěn)，換擋也很流暢。
油耗：油耗不算太高，可能是平時(shí)在市區(qū)開得比較多，我覺得隨著時(shí)間的推移，會(huì)越來越好。
舒適：舒適性方面，座椅坐起來很舒服，坐久了也不會(huì)覺得累，而且在彎道上行駛的時(shí)候，車身還算穩(wěn)定，不會(huì)飄。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格40.72萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)CT6空間最滿意，環(huán)境安靜，家人朋友都說我買這個(gè)車不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有些地方不太滿意，夏天的時(shí)候，空調(diào)會(huì)發(fā)出奇怪的聲音，但空調(diào)的制冷效果很好。
外觀：整個(gè)外觀給我的感覺很大氣，也很時(shí)尚，鋒利的車頭，修長(zhǎng)的車身，很有辨識(shí)度。外觀顏色少了點(diǎn)，黑白相間，以我的年紀(jì)，肯定會(huì)選黑色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，但正適合我這個(gè)四十多歲的人。好在用料和做工都很好。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間很大，后備箱空間也很大。
空間：寬敞舒適，不僅寬敞，而且可以調(diào)節(jié)角度，開久了也不會(huì)覺得累，腰酸背痛。
配置：外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，總體來說性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：家用動(dòng)力充足，輕踩油門加速平順。油門越大，加速越快，高速越強(qiáng)。
操控：
操控性不錯(cuò)，上手快，動(dòng)力強(qiáng)，剎車靈敏，但是有點(diǎn)重，變速箱換擋順暢，高轉(zhuǎn)速怠速有輕微抖動(dòng)。5米高的車身，在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎，并不方便。
油耗：油耗大概在10個(gè)左右，平時(shí)開車堵車，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：底盤比較硬，很任性，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候，沒有太大的震動(dòng)。Bose的音效很好，我覺得還是可以的。
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