上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.07萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程940公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對凱迪拉克CT6的外觀和空間非常滿意，90后我學車比較晚，去年才拿到駕照，自己創(chuàng)業(yè)，攢了點積蓄，打算買一輛自己喜歡的車，當時我選了雷克薩斯和凱迪拉克，考慮到距離等因素，我選了凱迪拉克CT6，凱迪拉克的外觀和空間感讓我很喜歡，時尚霸氣的外觀，帥氣的輪轂，舒適的空間，給人一種時尚大方的感覺，高顏值，有面子，所以就選了凱迪拉克CT6。
缺點：七月份買車，到現(xiàn)在還不到兩個月，開心的不得了，開了這么久，也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，就是開公里數(shù)少了，也沒開過高速，開的都是市區(qū)，現(xiàn)在的油耗和剛買車的時候差不多。
外觀：外觀時尚，線條流暢，流線型的車身，流線型的車身設計，讓人一看就想多看幾眼，流線型的車燈，前臉和后視鏡，讓人一看就知道這是一輛凱迪拉克。
內(nèi)飾：我選了黑色的內(nèi)飾，我喜歡白色，干凈清爽，但是我喜歡深色的內(nèi)飾，我覺得耐用，內(nèi)飾簡單大氣，這是我最喜歡的，我加裝了氛圍燈，一共有三種顏色，藍色，綠色，黃色，淡淡的氛圍燈，給我一種歸屬感。
空間：凱迪拉克CT6的空間要比同級別的轎車好很多，駕駛座和副駕駛都是電動調(diào)節(jié)座椅，非常的方便，非常的舒服，而且凱迪拉克CT6還將電動調(diào)節(jié)按鈕改成了車門把手，方便調(diào)節(jié)，不用彎腰調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)乘坐空間和駕駛空間。
配置：我的預算是35萬以內(nèi)，價格控制在預算之內(nèi)，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，237馬力，10檔手自一體，最大功率174 KW，配備 BOSE音響，外觀時尚，手感也很好，綜合來看，選擇凱迪拉克CT6，我一點都不后悔。
動力：2.0T發(fā)動機，237馬力，10檔手自一體，比同級車型多了100馬力，最大功率174 KW，同級別的車型，只有127 KW。
操控：
我去年學了駕照，因為喜歡車，所以經(jīng)常在網(wǎng)上看圖片和視頻，現(xiàn)在開著凱迪拉克，就更容易上手了。
油耗：我是七月份買的，開了不到兩個月，開了940.5公里，還沒上過高速，一直開在市區(qū)，因為我開的店在市區(qū)，所以每天開車的時候都比較擁堵，現(xiàn)在油耗13，我每天開車不長，就是堵車，紅綠燈太多，我打算等空閑的時候上高速，把車速提上去，這樣平均油耗就會降下來。
舒適：首先，凱迪拉克的座椅很舒服，兩邊都有很大的彈性，乘坐起來也很舒服，而且 BOSE音響確實很貴，音響也很有質(zhì)感，前排和后排都很舒服，隔音效果也很好。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.07萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身長達5米，軸距比同級別的車都要長，外觀看起來很豪華，雖然只是一個二線豪華品牌，但是卻絲毫不遜色于一線品牌，它的造型非常的獨特，線條流暢，整體的造型一氣呵成，完美的組合在一起，遠程啟動，真皮座椅，全景天窗，腰部支撐等等，性價比很高，雖然沒有我想象中的那么強大，但 ATS已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在不是年輕人追求動力的時候了，是時候考慮家用了。
缺點：這輛車沒什么問題，不愧是我喜歡的品牌，軸距太長，停車不方便，剛開始的時候還不太適應，有時候吃飯和停車的間隔太小，停一輛車都要半天的時間。
外觀：愛的就是外觀，硬朗，有辨識度，有愛，商務，運動，不愧是凱迪拉克的代表，外觀大氣，美國人的座駕，開起來很有面子，車長，修長的車身，標志性的車燈，就算在晚上看不見 logo，也能從車燈上認出這輛車的來歷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單調(diào)，有點單調(diào)，我喜歡這種黑色的內(nèi)飾，看起來很簡單，沒有太多花哨的感覺，像奔馳這樣的內(nèi)飾，女生都喜歡，男生喜歡硬邦邦的，還有一點，那就是氛圍燈的顏色越多，晚上就越好看。
空間：前排空間是真的大，以前在學校的時候，我追求的是動力，而不是空間，但是現(xiàn)在，我覺得CT6的空間已經(jīng)足夠了，前排的空間足夠大了，我一百八十的身高坐在前排，完全不會卡住，后排的空間也很充裕，就算是把前排的座椅調(diào)到了后排，也不用擔心空間不夠。
配置：多層隔音玻璃， LED頭燈，10.2寸中控屏，遠程啟動這些都是對夏天非常友好的，綜合來看，這款車性價比還是挺高的，買車不要在乎別人怎么看，錢是自己花的，物有所值。
動力：2.0T+10 AT發(fā)動機，動力十足，提速也很快，車身是鋁合金的，重量很輕，超車也很輕松，車大，動力強，動力也沒讓我失望。
操控：
開起來很舒服，方向盤手感很好，加速的感覺也很好，轉彎半徑不大，開起來很平穩(wěn)，油門也很快，但我是車長，不容易停車，倒車的話很容易出問題，幸好我是個經(jīng)驗豐富的司機，車感還算不錯。
油耗：油耗只有10.5個油左右，我經(jīng)常在市區(qū)里開，上下班開，紅綠燈多，油耗有點高，有一次開高速，油耗一下子降到了七點，看起來還不錯。
舒適：后排扶手，兩個 USB接口，8個 Bose音響，整個車內(nèi)都是音樂環(huán)繞，我喜歡聽音樂，喜歡聽音樂，喜歡聽音樂。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.52萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最欣賞的就是它的兩個方面，一是空間足夠大，內(nèi)部空間足夠大，可以讓我們在里面自由活動，而不是像一些小型汽車那樣擁擠或者伸不開腿。另一方面，它的操控非常的簡單，車身輕盈，轉向精準，方向盤可以讓車子輕松的行駛在不同的道路上。
缺點：它有優(yōu)點，也有缺點，但是我要說的是，它不是做的不好，而是它的缺點。我覺得內(nèi)飾設計要加強一些，雖然用料不錯，但是看起來很普通，跟外觀不太搭。
外觀：它的外形是毋庸置疑的，它的線條，它的層次感，還有車頭和車尾的設計，都給人一種年輕時尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸上去光滑細膩，看起來并不粗糙。整體的細節(jié)都做的很好，只是缺少了一些設計感，看起來并不是很高級。
空間：因為車內(nèi)空間很大，坐在里面感覺還不錯。可能在買這輛車之前，我并沒有想過它的內(nèi)部空間會這么舒服，真正體驗之后，它比我想象中的要好得多。
配置：我看了很多車，最終決定買這輛車，主要是因為我覺得它很適合我，不管怎么說，它都很有優(yōu)勢，不會覺得它太貴，也不會覺得它不夠好。
動力：這個動力在整體輸出上還是很給力的，前期的起步并沒有太大的問題，但是我覺得在后期加速的時候缺少了爆發(fā)力，整體的穩(wěn)定輸出還是差了一些。
操控：
這輛車的底盤比較穩(wěn)定，穩(wěn)定性好，駕駛起來并不費力，方向盤也比較靈活，可以很快的帶動車身，所以在小區(qū)里面的狹窄路段開起來比較容易。
油耗：對于我來說，這可能是我日常開銷中的一大部分，不過我并不覺得這對我的駕駛有什么影響，因為它在城市里行駛的時候不需要太多的油，而且在高速上也很省油，所以我覺得這個油耗還算可以接受。
舒適：開車的時候，我更注重的是平順性，座椅包裹著我的身體很舒服，而且還能減輕顛簸的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 安順
裸車價格40.92萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6我選擇的是精英版，因為這是一款低配的車，其實它的三個主要部件都是一樣的，發(fā)動機和變速箱都是一樣的，最高級的配置也是一樣的，但是配置卻是一樣的，所以我覺得選擇低配版的話，性價比還是很高的，可以自己改裝，反正也花不了多少錢，這輛車的外觀很時尚，設計的也很大氣，外觀也很漂亮，做工和用料都很好，整車的性能還是比較靠譜的，2.0T的發(fā)動機在低速的時候真的很快沒有一點的延遲，他的優(yōu)點非常多，缺點基本上沒有。
缺點：這輛車現(xiàn)在唯一的缺點就是油耗有點高，屬于垃圾車，畢竟一輛車的油耗只有13升，這讓我很難接受。畢竟長年累月下來，確實是好事，但也是一筆不小的開銷。
外觀：這輛車的外觀設計很大氣，外觀也很豪華，做工也很豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，內(nèi)部設計也很高端，內(nèi)飾看起來很時尚，中控臺設計的很不錯，雖然是低配，但是豪華版卻一點都不遜色。
空間：這輛車的空間還是很不錯的，因為它的空間很大，頭部空間很大，后備箱也很寬敞，可以放很多東西。
配置：其實性價比也是很重要的，優(yōu)惠越大，性價比就越高，因為你買車的時候是在最低點，所以性能還是不錯的。
動力：動力提升得很快。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，加速的速度很快，沒有任何的延遲，手自一體變速箱的變速箱很多，換擋的時候幾乎沒有任何的動作，這是進口的變速箱。
操控：
這輛車很長，5米長的車身對新手來說很難駕馭，但對于我這樣的老司機來說，我更喜歡這種更大的車，因為它很舒服，而且這輛車有倒車影像，操作起來很方便。
油耗：尤浩現(xiàn)在的車，也就是稍微高一點，其他方面都不成問題，基本耗油量在13，這對一輛家用轎車來說，確實有點貴了。
舒適：舒適性確實不錯，這車隔音效果不錯，而且噪音也不大，畢竟是豪華品牌。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格40.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車的那一天，差不多一個半小時的車程，我開的還算順手，5米的車長，看起來非常的有氣勢，比一般的轎車都要大，而且車身的線條從車頭一直延伸到車尾，讓這輛車看起來更加的修長，完美的比例。
缺點：剛買車的時候有一股怪味，味道還挺大的，不過慢慢的擴散開來，再加上各種香包的味道，總算是聞不到了。
外觀：外觀沒問題，很多人覺得很漂亮，所以也就不多說了，簡單來說，CT6遠遠看去，真的很帥，很有氣場，開出去也挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，配置也很不錯，跟奔馳比起來，就差遠了。皮毛還比較柔軟，縫制系列也不錯。
空間：空間沒問題，我覺得后備箱挺大的，連我自己都用不上，車內(nèi)空間很合理，空間也很好，后排腿部空間也很大。
配置：這輛車確實不錯，除了油少了點，其他的都很好，開起來也很穩(wěn)，品牌也不錯，雖然比不上寶馬和奔馳，但是質(zhì)量還是很不錯的。
動力：動力跟得很好，反應也很快，加速也很給力，美系的動力絕對沒問題，只要油多，動力就足了。
操控：
我對這輛車的操控很滿意，足夠我做一輛車了，開起來很舒服，加速也很順暢，一不小心就能加速，而且它也不像一輛五米長的車那么靈活。
油耗：可能是沒上過高速吧，油耗太高了，我覺得自己還能開。
舒適：舒適度很好，降噪功能， boss音響，音效也是一流的，真香，坐在椅子上都很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6看起來很漂亮，外觀也很漂亮，整體設計感很強，側面設計的很時尚，前大燈和輪轂都很漂亮，主要是車漆比較亮，給人一種豪華品牌的感覺。
缺點：凱迪拉克CT6是最讓人不滿意的，內(nèi)飾設計并不是很豪華，甚至可以說是商務型的，畢竟是低配車型，內(nèi)飾設計的并不是很好。
外觀：外觀設計的很時尚，做工也很大氣，車子的外觀也很漂亮，整體風格也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也很大氣，尤其是隔音效果很好。所以，這輛車的內(nèi)飾還算不錯。
空間：這輛車的空間很大，因為它的空間很大，后備箱也很寬敞，可以放一些小東西。
配置：凱迪拉克CT6的性價比還是很高的，畢竟凱迪拉克是一款很常見的車型，省油又省油。而且，凱迪拉克的外觀和性能都很好。主要是因為新車的價格比較高，保值率也比較高。
動力：這是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)還算不錯，發(fā)動機是2.0T，動力輸出還算不錯，提速很快，沒有任何延遲。
操控：
操控性也不錯，方向盤是多功能方向盤，操控起來非常的輕松，整體感覺還不錯。
油耗：從目前的情況來看，這是一款油耗比較低的車型，油耗比較低。
舒適：這輛車有一個缺點，那就是里面有一股難聞的味道，內(nèi)飾也不是很好，再加上這輛車的公里數(shù)不多，可能會有一些味道比較重。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.22萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓她滿意的是他的顏值，一看就喜歡上了~
缺點：一：底盤較低，一些地面坑坑洼洼建議大家小心駕駛，容易刮傷底盤。這并不是什么大問題。
外觀：車燈設計：車燈造型美觀，車燈明亮
內(nèi)飾：這輛車是黑色的，顏色很高級，開在晚上，燈光也很好。
空間：我們一家人都不胖，但是我覺得就算五個胖子坐在一起，也不會顯得擁擠，如果我們有孩子的話，她會鬧出更大的動靜。
配置：價格合理，價格合理，高級感很強，售后服務方面，還算滿意。
動力：大部分都是在高速上行駛，在安全的前提下，高速行駛是一件很棒的事情。
操控：
無鑰匙啟動，各種便利，充滿了科技感，這么大的車身，這么大的車身，剎車特別好
油耗：大部分都是跑高速的，而且都是新車，油耗還能接受，夏天肯定會開空調(diào)，大概在0.7左右。不過都說這輛車是個油老虎，以后再說吧，以后會有更多的機會……
舒適：絕對寬敞舒適，坐久了也不累，經(jīng)常開窗通風，現(xiàn)在新車已經(jīng)沒有多少異味了。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格41.37萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是，這部車的性價比相當不錯。買一輛車，就是為了接媳婦的孩子。我們沒有考慮空間大小。一家人開車真不方便。所以，現(xiàn)在孩子還在上小學，就給她買輛代步車吧。為了方便出行，他選擇了一輛凱迪拉克。因為我看見一個朋友買了一輛給他的妻子。我覺得還行。
缺點：總體來說，并沒有什么不滿意之處。我覺得整個人挺好的。如果一定要選的話，我覺得配置還不夠完善。凱迪拉克難道不是因為性價比而出名嗎？我想如果這輛車的內(nèi)部設計更加精致漂亮，配置更加完善，那就更好了。
外觀：外觀設計大氣而時尚。這條黑色在路上特別的顯眼，配上凱迪拉克的車燈，看起來非常的拉風，老婆對這份禮物很滿意。
內(nèi)飾：除了不太喜歡這個顏色以外，內(nèi)飾設計也不錯，質(zhì)感和手感都不錯。
空間：車里的空間確實很大。本身我們就買了這個級別的車，不太注重空間。但是，我想說，上下班、代步車和接送孩子的代步車都不會有任何問題。只要有足夠的空間就行。后排確實擠得滿滿的。有一點，不過我們的孩子坐在后排確實不用擔心，坐在后排也不會有太大的壓力。反正空間足夠大了。不過還算強強。
配置：總體來說，性價比很高，折扣也很不錯。剛剛好。最重要的是，妻子對此非常滿意。外觀、操控等方面，他都非常滿意。
動力：總體來說，動力相當不錯。老實說，加速、加速都非常出色，買車的時候，比漢蘭達都要好。美系汽車的發(fā)動機變速箱調(diào)整得非常好，駕駛起來非常順暢�，F(xiàn)在才跑到這里，距離這里還不到1000公里。而且媳婦的反饋也不錯。女人開車雖然不需要那么大的動力，但是在某些情況下要安全得多。比如超車。
操控：
我覺得這輛車更適合那個年輕人，它的動力和操控各方面都很出色。年輕人應該喜歡像我們這樣的年紀買一輛車，這樣既方便又安全。呵呵。
油耗：超過700公里后，油耗約為9。畢竟車不大，動力又在哪里，難免會有點油耗。他現(xiàn)在才剛開始學車，還沒適應，等磨合期一過，就會慢下來。
舒適：這輛車還不錯。再加上懸掛系統(tǒng)的調(diào)教，讓他在崎嶇不平的道路上行駛的非常順暢。我想性價比相當不錯的靜音效果也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格40.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6最吸引人的地方在于它的外觀，它的外觀非常的吸引人的眼球，這是我最滿意的地方，不要以為我是個愛美的人，作為一個女司機，我對車的操控和性能都不是很了解，但是開起來還是很舒服的。駕駛舒適對女司機來說非常重要，所以對這輛車非常滿意。
缺點：像我這樣的女司機，只要舒服就行。至于其他的性能，他也不是很了解，唯一讓他不滿意的，就是后排空間太大了。其他方面都很不錯。
外觀：凱迪拉克CT6最大的亮點就在于它的外觀，它不僅外觀漂亮，而且給人一種奢華大氣的感覺，外觀非常耐看，而且很容易被認出來。充滿了運動感，非常適合現(xiàn)在的年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡約大氣，簡約大氣，簡約中透著一股豪華感。車內(nèi)的材質(zhì)很是舒適，做工也很精致，真皮座椅不僅坐著舒服，手感也很不錯。中控屏很大，功能也很齊全。
空間：前排的空間很大，但后排空間并不是很大，三個人擠在一起會顯得有些擁擠，中間的乘客也會覺得不舒服。后備箱的空間足夠大，載重能力也很強，非常實用。
配置：物美價廉。首先是買車的時候，優(yōu)惠力度不大，但最后決定買車的時候，還是很給力的。其次，我覺得這輛車的各方面都很不錯，可能是我對這輛車的要求不高，畢竟女司機對很多東西都不懂，最重要的是開得舒服。最后這輛車的外觀，真的很吸引我，不僅外觀漂亮，而且性能也很好，動力也很好。
動力：凱迪拉克是一輛美國車，油耗低，動力很足。起步不是很好，但是加速的速度卻很快。作為一個女司機，我不僅有動力，還有動力。在高速上，他也不敢踩太快，分分鐘就超車了。
操控：
操作起來很簡單，也很靈活。方向盤不是很沉，開起來很舒服，也很舒服，但對女司機來說，還是很舒服的。
油耗：目前的油耗在9-10 L之間，對于美系來說，應該不算太高，還在可以接受的范圍內(nèi)。而且這輛車的動力很足，相信耗油量也能跟得上。
舒適：真皮座椅不僅手感好，包裹性強，乘坐起來非常舒適，長時間開車不會有腰酸背痛的感覺；車子的隔音效果很好，但是在坑坑洼洼的路面上，還是有些顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是舒適，CT6雖然主打運動型，但是舒適性卻是毋庸置疑的，夾膠玻璃， bose音箱，還有方向盤，讓人昏昏欲睡。第二點，是動力，雖然沒有Ct5那么夸張，但是日常超車還是可以做到的。第三點是油耗，這車的油耗確實讓我很意外，之前在論壇上看到過，通用的油耗驚人，我開了兩千公里，現(xiàn)在油耗只有9.3，這么大的車還真不多見。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車長達5米，我把駕駛座調(diào)到了合適的位置，但后排空間并不大，軸距確實是個問題，車尾太長了。目前尚無其他問題。
外觀：淚眼大燈！真是無可挑剔，5.2米長的車身，前后比例，所以我才會買CT6。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很用心，如果能在內(nèi)飾和系統(tǒng)上多加努力，我覺得凱迪拉克也不會“打骨折”。
空間：儲物空間很大，后備箱很深，儲物空間也很大，我給了滿分。不過，頭部空間還是綽綽有余的，至于腿部空間，后排就沒那么大了，作為一輛5米多長的 C級車，我只能給四顆星。
配置：我買了一把28 T的精英，這是最低級的裝備，性價比很高，估計買 BB A也是中低配。
動力：我工作的地方是北京郊區(qū)，路況不錯，CT6在川流車流中可以自如地穿梭于車流之中。
操控：
后驅(qū)車就不說了，這車確實有點長，操控肯定不如CT4和CT5，不過轉向和懸架還是比較舒服的。
油耗：油耗很高，我還以為這輛車是個油老虎呢，結果開了之后，發(fā)現(xiàn)油耗不到10個油，作為中大型車，我對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：買了兩個月的新車，一點新車的味道都沒有，凱迪拉克還是很方便的，每天上班的時候，坐在車里就想睡覺，真皮座椅，輕柔的音樂，讓我很享受。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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