上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格41.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：老實說，我買這輛車是因為它夠大！我喜歡大車，不喜歡那種憋屈的車，我一直想買一輛大一點的車，雖然小一點，但我更喜歡大一點的車，而且CT65米17的車，開起來一點都不難，而且隔音效果也很好，座椅足夠大，坐起來也很舒服。后排空間也很大，非常的舒服！
缺點：底盤太低了，進出地庫的時候都要小心，剛買回來的時候刮了一下，心疼死了，這車太長了，女司機開起來也不容易，我老婆開的是最好的，刮了我兩次，太嚇人了！在低速的時候，會有一些頓挫，但現(xiàn)在10 AT的感覺要好很多，除非是堵車的時候才會感覺到。
外觀：這輛車，我看著就覺得霸氣！開什么車都很拉風(fēng)，車燈也很漂亮，一眼就能看出我開的是什么車，給人一種精力充沛的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，感覺凱迪拉克的內(nèi)飾就是這樣，簡單，剛開始的時候，新車的味道會比較重。提回家后，老婆一打開就說有異味，一上車就說暈車，我開車沒感覺。后來開到4S，味道還不錯，我也不知道是什么做的，味道沒以前那么難聞了，老婆說聞一聞就頭暈？
空間：空間對CT6來說根本不算什么，畢竟這輛車太長了，后座都是凸起的，我一家四口就夠了，后排要跑長途的話，中間的空間應(yīng)該不會太大。
配置：說白了，價格比 bba便宜，配置好，品牌好，保養(yǎng)起來也不貴，三年六次保養(yǎng)！如果覺得很劃算，那就買下來吧。
動力：動力很好，反應(yīng)也很快，超車也很順暢，很穩(wěn)，一腳下去，你就知道什么是凱迪拉克了！
操控：
這車開起來還挺舒服的，我覺得平時開車都挺順手的，方向盤也挺準的，不過長時間的車確實不好停車，有時候找停車位也挺費勁的，而且廣州商場里的停車位也不好找，女司機開不了車啊！
油耗：一開始還挺高的，因為市區(qū)太堵車了，后來我跑了幾趟老家，才降到了十點左右，還好，不算太低！
舒適：座椅的包裹性非常好，座椅也非常寬敞！坐著舒服，開起來還挺舒服的。所以我才買了這輛車，主要是這輛車動力不錯，過坡不顛簸，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，在路上隔音很好？？音響更是無與倫比。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.87萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀。鋒利的獠牙大眼睛，鋒利的鉆石切割車身，經(jīng)典的美式肌肉，甚至還帶著一絲船型的車身，讓我這個車迷看了一萬年，愛不釋手。除此之外，這輛車的配置也很豐富，前排座椅加熱，腰部電動調(diào)節(jié)，這些都很實用，當(dāng)然，主動安全什么的，都不需要。至于無鑰匙啟動之類的東西，那就更不用說了，畢竟這么貴的車，怎么可能用鑰匙開門。
缺點：如果你不滿意，非要寫下來的話，那就是太長了，掉頭不方便。這也不是他不滿意的地方，畢竟他選的是中型車，車身尺寸擺在那里，這是挑剔的缺點。
外觀：外觀自然是完美的，銳利的日行燈，修長的車頭，優(yōu)雅的尾部，完美的造型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣，也不便宜，就是普普通通，看起來很豪華，我很喜歡，至少不會看膩。
空間：作為司機，他的儲物空間還算不錯，很容易就找到了合適的空間。最重要的是乘坐空間，這輛車的空間很大！不管是前排還是后排，只要體型不大，坐起來都會很舒服，一點壓力都沒有，這正是我想要的。
配置：性價比實在是太高了，這么優(yōu)惠的價格，簡直就像是用 C級的價格買一輛 D級車一樣！值了！
動力：當(dāng)時銷售人員還介紹過，2.0 t和10 AT的黃金組合，比A6L和5系的馬力都要大，這可不是說大功率版的，因為價格差距太大了。超車也是信心十足，超車的過程可謂是從容不迫。
操控：
操控性出乎我的意料，我本以為這么大的車，這么長的車頭，轉(zhuǎn)起來肯定不太準，但還是能精準的打到哪里。
油耗：剛買的時候，有個朋友提過油耗。說實話，他對這輛車還是比較滿意的。我更喜歡踩油門，盡量讓更多的車通過路口，一千多公里的油耗大概在12個小時左右，還能接受，不會覺得太費油。
舒適：雖然是精英版，但也有主動降噪功能，再加上厚厚的玻璃，隔音效果極好，不知不覺間，車速就快了起來。再加上前雙叉臂和多桿懸掛，通過小坑的時候，并沒有太大的顛簸，就像是在游輪上一樣，只要稍微調(diào)整一下，就不會那么明顯了。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格39.57萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4240公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克這個品牌，我從小就聽說過，經(jīng)�？措娪埃詫@個品牌還是很有好感的，而且這輛車看起來很霸氣，給人一種很有氣勢的感覺。
缺點：說實話，我對這輛車并不是特別的不滿意，因為我對這輛車的各個方面都很滿意，尤其是這個價位，我覺得很厲害，但是如果非要我說什么的話，我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計很一般，很簡單，但是美系車的設(shè)計風(fēng)格卻很簡單，雖然設(shè)計的很簡單，但是仔細一看，還是很不錯的。
外觀：外觀很不錯，整體看起來很霸氣，而且很有內(nèi)涵，不會太過張揚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點簡陋，但是屏幕很大，我很喜歡，使用起來很方便。
空間：空間方面，我并不擔(dān)心，這輛車的空間很大，空間也很大，而且分布的還算合理，坐著也不會覺得擁擠，除了空間之外，它的儲物空間也不小，里面的儲物格也很多，放東西也很方便。
配置：性價比很高，我覺得這輛車的配置還不錯，安全配置也不錯，價格方面，能買到這么豪華的配置，已經(jīng)很不錯了。
動力：動力方面，我還是比較認可的，因為他的車身太大了，動力會差一些，但是我沒想到，她竟然給了我一個驚喜，他的反應(yīng)速度很快，一腳油門下去，他的速度又快了起來。
操控：
我覺得操控性還不錯，雖然車身比較大，但是駕駛起來卻非常的靈活，一點都不覺得笨重，而且方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很順滑，開起來非常的舒服。
油耗：我對目前的油耗還算滿意，因為他的車很大，動力也很好，一開始我還以為他的油耗只有12個油，沒想到他的油耗竟然只有八個油。
舒適：舒適度還不錯，如果不開音響的話，坐在里面很安靜，完全聽不到外面的聲音，而且減震效果也不錯，即便是在顛簸的路面上，也不會有什么不適的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格39.22萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就因為喜歡這個牌子，油耗比我預(yù)想的要好得多。純高速約5個油。市區(qū)加郊區(qū)加起來約7-9個。純市區(qū)10-12，堵車越來越多。開起來也很舒服。和我的奔馳 e差不多。隔音效果在同級中是無與倫比的。
缺點：最讓人不滿意的是變速箱，只能用兩個字來形容，蠢貨。起步輕踩油門，動不動就是2-3000轉(zhuǎn)。換擋不積極。低速換擋頓挫明顯，60碼踩剎車到20左右松開剎車，降檔不說，還會往前沖。。。。方向偏左，四號店告訴我，因為我沒上豪華版，精英版沒有車道保持功能。。。已向消協(xié)及廠家投訴。
外觀：每個人都有自己的喜好。只要我喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計在同級別中算是墊底的，不過好在用料厚實，摸上去軟綿綿的。最讓人無語的是，扶手箱居然還能蹭到副駕駛的位置，那摩擦的聲音實在是太掉價了。
空間：空間非常好，我178的身高調(diào)整到舒適位置后排空間非常寬敞@
配置：30塊錢就能買到一輛準 D級車。當(dāng)然，你的注意力更集中在 bba那就當(dāng)我沒說。四子店的服務(wù)在我這里簡直就是垃圾，大家千萬別買凱迪拉克長沙九城。買前你是大爺，買了你還不如個孫子。
動力：動力隨叫隨到，除非你是一名性能車玩家，否則它的動力足以讓你為所欲為。
操控：
操控方面，由于車身太長，低配車型沒有后輪轉(zhuǎn)向，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎和側(cè)向停車是一件很麻煩的事情，狹窄的車位很難進入。
油耗：這種長度和重量的汽車。純高速5 L油，市區(qū)加郊區(qū)7-9 L左右，純市區(qū)9-12，看擁堵程度，越堵越高。這個僅供參考，每個人的駕駛習(xí)慣都不一樣。
舒適：美系沙發(fā)，隔音效果無敵。這是毋庸置疑的。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格39.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT6給人的感覺就是太大了，不太容易轉(zhuǎn)彎，但上手之后才發(fā)現(xiàn)，CT6的安全配置很齊全，不僅能保證日常開車，還能提高行車的安全性。
缺點：現(xiàn)在才開了1000公里，最讓我不滿意的是油耗，因為我覺得油耗有點高，希望以后油耗能降下來。
外觀：CT6的外觀看起來很霸氣。跟同級別的幾款車相比。棱角分明的設(shè)計看起來充滿了動感，車身線條流暢。很有氣質(zhì)，很符合我的審美。特別是車頭的設(shè)計，我很喜歡，看起來很酷。
內(nèi)飾：車內(nèi)的整體設(shè)計還是很簡單的，沒有任何多余的設(shè)計。特別是雨水打在上面的感覺，非常的奇妙。中控屏看起來分辨率還不錯，使用起來也很不錯
空間：在我所見過的所有車中，空間是最大的。車內(nèi)空間讓我非常驚訝，腿部空間非常寬敞，頭部空間非常寬敞，駕駛視野非常開闊，空間表現(xiàn)也非常出色。
配置：一千個人，一千個人，一千個人，每個人都有自己的想法。不得不說，CT6確實是物美價廉，而且給我的感覺還不錯，駕駛體驗和駕駛體驗都很不錯，空間也不錯，動力也很足。
動力：紅綠燈一開始就沒有壓力了。一切都很順利，沒有絲毫的挫敗感。平時還好說，上坡超車都是輕而易舉的事情，所以我覺得動力還是不錯的。
操控：
兩點。畢竟這么大的車，不方便停車。仍然缺乏靈活性。慢慢上手，了解之后會有很大的改變。主要是輔助功能挺多的，比如剎車輔助、車身穩(wěn)定等等，我覺得都挺好用的，有了這些輔助功能，操作起來就輕松多了，而且底盤非常穩(wěn)定。
油耗：油耗在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟這輛車實在是太大了。其他車的油耗我也做過對比，基本都在10個油左右。我的車現(xiàn)在的油耗是10.5左右，但是和我朋友的車比起來，我的車的動力要好很多。希望首保之后，能降的更低一些。畢竟油耗越低越好！
舒適：舒適，車內(nèi)減震良好，減速帶沒有顛簸。座椅軟硬適中，包裹性很強，坐在里面很舒服，隔音和減震效果都很好，舒適性也很不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.22萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程423公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.黑色外觀大氣，燈組極具辨識度；2.車身雖大，但操控靈活精準；3. Bose音箱，內(nèi)部環(huán)繞，低音厚重；4.座椅寬大、柔軟、舒適；5.足夠的空間和足夠深的后備箱；6.胎噪低，風(fēng)噪低，車內(nèi)安靜；7.機械式液晶儀表盤，指針跳動，有節(jié)奏感；8.性愛比價。
缺點：1.新車的味道，像是新書，厚重而獨特，充滿新鮮感；2.修長的車身，大大的車頭，轉(zhuǎn)彎半徑很大，停了幾次車，調(diào)頭兩三次，每隔一段時間，我都會被打臉。3.內(nèi)飾與外觀極不匹配，外表看上去像是西裝革履的暴徒，內(nèi)部像個油頭粉面的大叔，強烈建議換一位內(nèi)部設(shè)計師；4.冷車啟動的聲音很大，尤其是在冬天，像拖拉機一樣。
外觀：這輛車看起來霸氣而又優(yōu)雅，前大燈和飛翼式尾燈，讓人賞心悅目，車身修長，就像是女人的雙腿，充滿了彈性，線條流暢，讓人很滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾瞬間變成了一個油膩大叔，這大概就是豪華感不足的原因，所以銷量不高，銷量也不高。單色燈光，微弱的燈光，總比沒有好。網(wǎng)絡(luò)反應(yīng)很快，沒有卡頓，也沒有死機。沒有任何奇怪的聲音，剛買車的時候，有一股難聞的味道，放進炭包里一周后，臭味就消失的差不多了。內(nèi)飾材質(zhì)，觸感柔軟，中控臺面積很大。21款車標配無線 Carplay，太棒了！
空間：身高一米八四，體重八十三公斤。寬大的座椅，軟綿綿的。上一輛是17款帕薩特，除了座椅更硬之外，空間也不比CT6差多少。和帕薩特比起來，車內(nèi)的儲物空間要小得多，但也不是什么難事。
配置：原價39.97，打折11萬，裝潢4500 （送腳墊、龍膜，加500買流媒體，發(fā)現(xiàn)裝修被坑了），保險8100 （平安的），電飯煲、水杯、三年無息貸款，在體制內(nèi)工作，享受“守護天使”的購置稅減半，無出庫費、上牌費、貸款手續(xù)費；離家僅2.8公里的4S店可免費洗車。價格289700+4500+8100+26000 （預(yù)估）=328300-13000=315300，雖然網(wǎng)上很多人都說能砍到5000-10000，但水平不夠，實在不行，還好在我心理價位上。
動力：雖然馬力有所降低，但2.0T發(fā)動機237匹，10 AT加起來還是很給力的！經(jīng)常踩油門的時候，都會超速。
操控：
雖然車身很大，但是準頭卻很準。一開始變道的時候，感覺前面進了車，后面的車還在后面，慢慢熟悉了，就是一次加油。
油耗：在買之前，他還在為油耗發(fā)愁，后來想了想，這個級別的車，居然還要擔(dān)心油耗，這車開的真不怎么樣。四百公里，百分之四十的市區(qū)，百分之四十的高架，百分之二十的郊區(qū)，每天都會堵車，一條4.5公里的路，蜿蜒前進，油耗真的很驚人。那些罵這車油耗的人，根本就沒開過車，都是胡編亂造，相信科技的力量。
舒適：懸架有點硬，路面感覺很清晰，但是車內(nèi)噪音很小，很安靜，風(fēng)噪和胎噪也不大，可能是主動降噪起到了作用。座椅很舒服，顛簸起來也不會太顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格39.97萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓CT6滿意的是它的舒適和豪華。5.2米的長度，寬敞的空間，前排和后排的空間都很不錯，再加上內(nèi)飾的材質(zhì)，絕對是一款非常不錯的車型。從細節(jié)上看，汽車制造得非常精細。CT6的座椅寬大而厚實，可調(diào)節(jié)成多種角度，腰部支撐，通風(fēng)，加熱功能，座椅舒適。還有就是隔音。雙層玻璃隔音效果好。平時車輛多的時候要關(guān)上窗戶。能屏蔽大部分的噪音。如何在這種安靜舒適的駕駛過程中配上一些音樂。這輛車還配有 Boss音響，音質(zhì)非常棒。
缺點：這輛新車剛上樓時味道很好聞。在這段時間里，開窗的時候沒有，關(guān)窗的時候也有，前幾天在車里也是這樣，現(xiàn)在車里的味道好多了。
外觀：所有的豪華品牌汽車的外觀設(shè)計都比較漂亮。從外觀上看，我更喜歡凱迪拉克。我以前開過一輛凱迪拉克。老實說，我非常喜歡這款凱迪拉克的車燈。總之，我認為它與眾不同，有很高的辨識度，看起來更長，進氣格柵看起來比以前的更年輕。
內(nèi)飾：改裝CT6。設(shè)計缺乏科技感，缺乏年輕運動的感覺，更多的是營造出一種美國風(fēng)格的豪華感，讓它看起來更加雄偉，裝修材料也非常堅固，車內(nèi)基本都是軟包，很容易就能看到皮革。
空間：老實說，買這輛車主要是看它空間大，第二長5.2米，軸距超過3.1米。這種車的空間表現(xiàn)良好。我178的身高坐在這輛車的駕駛座，副駕駛座，后排的座位都很寬敞。與凱迪CT4和CT5相比，這款車更注重后排空間。即使把腿搭在后排。
配置：各人喜好不同。我喜歡這輛凱迪拉克。于是我就買下來了。他不缺錢。而是因為喜歡
動力：在實際駕駛中這樣說吧，有一天雖然是商務(wù)車，但是如果你愿意給油的話，還是可以給你一些運動感。
操控：
車身越長，操縱性越差，這是無法改變的。古人云，魚與熊掌不可兼得。雖然車很大，駕駛起來也很困難，但是凱迪拉克CT6為我們提供了一個更小的轉(zhuǎn)彎半徑、更靈活的車身和更好的操控感，但是還是比不上短軸距車。
油耗：現(xiàn)在平均油耗是10.8升，跑2000公里，這個油耗還能接受。相比于其他凱迪拉克車型，燃油消耗要小得多。
舒適：很舒服。座椅舒適，車內(nèi)噪音小，空間寬敞。這輛車做得不錯，底盤也比較舒適。當(dāng)你駛過減速帶和崎嶇的道路時，幾乎感覺不到車內(nèi)的震動。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格40.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程622公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨特的外觀設(shè)計讓我很滿意，標志性的車燈一眼就能認出來，內(nèi)部空間很大，足夠普通家庭使用，中控臺設(shè)計的很亮眼，科技感十足，功能也足夠日常使用。
缺點：這輛車已經(jīng)買了兩個星期了，這兩個星期的使用，并沒有什么不滿意的地方，唯一的缺點就是有一些缺陷，每一輛車都不可能是十全十美的，但是也是可以改進的，首先是底盤比較低，遇到顛簸或者是坑洼不平的地方一定要慢一點，否則很容易刮到底盤，而且內(nèi)飾顏色也比較單調(diào)，油耗也比較高。
外觀：個性十足，獨特的外觀設(shè)計，是我選擇這輛車的主要原因之一，它的外觀很有辨識度，標志性的車燈設(shè)計，停在路邊一看就知道是大凱，外觀也是很重要的，雖然很多人都說買車不能只看外觀，時間長了就不會在意了，但是我覺得顏值是很重要的一部分，如果外觀不好，那是不可能開的，所以我還是很在意外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算是中規(guī)中矩，并沒有什么出乎意料的地方，用料很扎實，質(zhì)感也不錯，但是層次感就差了一些，畢竟這是一輛價值三四十萬的豪車，如果內(nèi)飾顏色好一點的話，肯定能火起來。中控臺的屏幕很大，按鍵的質(zhì)感也很不錯，如果再多一些，那就是豪華感了。
空間：車內(nèi)空間還算不錯，乘坐體驗也不錯，空間還算寬敞，前后調(diào)節(jié)空間都很大。后備箱的空間很大，空間也是我比較看重的，平時帶著孩子和家人出去玩，孩子們需要的東西和裝備都可以放下，這就是后備箱空間大的好處，一家人出去玩也不會覺得擁擠。
配置：物有所值，因人而異，有的人覺得外觀不值錢，但我覺得這輛車很值，而且我買的時候還打了個小折扣，雖然不是很大，但也很開心，能買到自己喜歡的車，已經(jīng)很滿意了。
動力：動力方面完全夠用了，平時開車上下班都是在高架上開車，超車也比較容易，雖然車很大，但是并沒有想象中的那么笨重，2.0 t的發(fā)動機給我?guī)砹撕艽蟮膭恿�，穩(wěn)定性和安全感都很強。
操控：
操控性還算不錯，方向盤稍微有點硬，但并沒有偏移之類的問題，油門感覺還算靈敏，加速過程中沒有明顯的頓挫感，整體操控感讓人很舒服，駕駛起來也很順手，細節(jié)處理的還不錯，沒發(fā)現(xiàn)什么大問題。
油耗：我個人覺得油耗有點高，畢竟是2.0 t發(fā)動機，體型稍微大一點，油耗高一點也是情有可原的，如果你喜歡大和動力，那就犧牲點油耗吧。平時開車上班，油耗能達到11，以后可能還會越來越高。雖然油耗很高，但是犧牲一點油耗就能讓其他方面得到很大的提升，這是一個很不錯的選擇。
舒適：舒適度是我選擇這輛車的主要原因之一，首先，各種參數(shù)的堆疊都不如親身體驗來得真實，試駕之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的隔音效果還算不錯，真皮座椅確實很舒服，座椅加熱也很貼心。同時由于底盤較低，乘坐起來也比較穩(wěn)定，看來這車的缺點還是有的，再加上寬敞的空間，坐起來的舒適度也提升了不少。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.87萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：至于最讓我滿意的，就是凱迪拉克CT6了，這輛車的油耗這么低，應(yīng)該是因為它的技術(shù)吧，省油。
缺點：最讓我不滿意的是，凱迪拉克CT6開起來還是有點笨重，這是沒辦法的事情，我買了這么大的一輛車，真是自討苦吃，而且外觀的接縫也不怎么樣，差了點。
外觀：我很喜歡凱迪拉克CT6的外觀，外觀很有動感，一般的年輕人看了都會喜歡，但是車門和車門的接縫并不是很好，有的縫隙很大，有的縫隙很小，這也是正常的。
內(nèi)飾：至于凱迪拉克CT6，我覺得它是比較耐看和經(jīng)典的那種，雖然內(nèi)飾不像外觀那么吸引人，但是內(nèi)飾還是很不錯的，至少看起來很舒服，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也很不錯，摸起來很舒服，沒有異味，我覺得這一點很好，至于異響，那就更不用說了。
空間：凱迪拉克CT6的空間很大，軸距很寬，后備箱也很寬敞，這個空間比一般的轎車要大得多，前后空間非常的寬敞，每一排座椅都非常的舒適，頭部和腿部空間都非常的寬敞，沒有任何的問題。
配置：至于性價比，我覺得凱迪拉克CT6的性價比還是很高的。
動力：我覺得凱迪拉克CT6的動力還是很不錯的，超車的時候不會覺得累，很輕松，作為一輛大型轎車，能有這樣的動力已經(jīng)很不錯了，不過我還是要為凱迪拉克CT6的發(fā)動機和變速箱的效率感到驕傲，發(fā)動機的調(diào)校也很不錯。
操控：
我覺得凱迪拉克CT6開起來還不錯，但是總覺得沒有汽車那么順手，可能是因為我還不習(xí)慣吧，但是凱迪拉克CT6給我的感覺就像是一輛坦克，有點笨重，不是凱迪拉克CT6的動力不行，而是這輛車太大了，太重了，給人一種傻|逼的感覺。
油耗：我覺得凱迪拉克CT6的油耗還算不錯，三大件的技術(shù)也不錯，所以省油了很多，以后再也不用為油耗發(fā)愁了，我覺得這個油耗已經(jīng)很劃算了，之前開的小排量轎車油耗差不多也是這樣了，事實證明，開排量稍微大一點的車子并不一定就要比小排量的費很多油，只要技術(shù)過關(guān)，我覺得開什么車都不會太費油。
舒適：我個人覺得凱迪拉克CT6挺舒服的，不過老婆說偶爾會有一些顛簸，不過我開起來還是挺舒服的，感覺不到什么，可能是因為我開車的原因吧，總之我覺得挺舒服的，沒有顛簸的感覺，只是偶爾過減速帶的時候會有一點顛簸，不過這也是正常的，我覺得凱迪拉克CT6的座椅舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.17萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：物美價廉，這是唯一一個能以同樣價格買到這種配置的手機。
缺點：發(fā)動機太吵了，這輛新車的發(fā)動機跟拖拉機一樣怠速。
外觀：年輕、漂亮、運動、霸氣。適合年輕用戶使用。
內(nèi)飾：還行吧，跟很多 B級車沒法比，太土了，沒有科技感，中控臺很一般，收納盒也太小了。
空間：足夠的空間，足夠的后排空間，超大的尾箱，可以放很多東西。
配置：物美價廉，寬敞的空間，但內(nèi)飾一般。外觀年輕時尚。就是發(fā)動機太吵了，這輛新車的發(fā)動機感覺像拖拉機，我懷疑這是一輛新車。
動力：動力不是很大，但足夠了。
操控：
開著 BBA，開著奔馳，開著奧迪，開著寶馬，確實不太合適。
油耗：現(xiàn)在才開了幾十公里，感覺油耗挺高的，希望以后能好點。
舒適：很舒服，坐在后排也很舒服。空間很大，椅子也很舒服。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
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