一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格48.27萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：這車(chē)開(kāi)起來(lái)其實(shí)沒(méi)什么太大的問(wèn)題，目前開(kāi)起來(lái)給我總體感覺(jué)還是挺棒的，要是平常開(kāi)車(chē)有什么不太喜歡的地方有兩個(gè)點(diǎn)，第一個(gè)是車(chē)身過(guò)于長(zhǎng)了，要是老司機(jī)來(lái)說(shuō)還挺好，要是新手司機(jī)停起車(chē)就有點(diǎn)不太友好了，然后就是后排座椅上，中間有個(gè)凸起的地方，讓你坐起來(lái)就不是太舒服，在這點(diǎn)上面還是有點(diǎn)不喜歡。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格48.67萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)的中控臺(tái)部分尤其是那個(gè)杯架附近都是塑料的感覺(jué)一點(diǎn)也不豪華上檔次的感覺(jué)，如果那一塊也做成是真皮的或者是木紋的感覺(jué)會(huì)更上檔次一點(diǎn)，這樣的話就拉低了整體內(nèi)飾的顏值，目前剛提車(chē)實(shí)際那筆記哦啊段還沒(méi)開(kāi)多少公里所以別的問(wèn)題暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)，最不滿意的就是中控這一塊兒了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格48.52萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1218公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：自動(dòng)剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)用力過(guò)猛的感覺(jué)，得需要一定的時(shí)間去適應(yīng)它，去摸索它的規(guī)律。剛提車(chē)的時(shí)候堵車(chē)跟車(chē)過(guò)緊的時(shí)候遇到過(guò)幾次剎車(chē)系統(tǒng)的介入，那感覺(jué)就非常刺激了，生生頂上的感覺(jué)，也很不得把它關(guān)了，但是后來(lái)銷(xiāo)售提醒了我，要注意跟車(chē)較近的時(shí)侯不要猛踩油門(mén)，減速滑行時(shí)帶點(diǎn)剎車(chē)，就沒(méi)有再出現(xiàn)過(guò)自動(dòng)剎車(chē)了。再一個(gè)就是底盤(pán)非常的低，這一點(diǎn)真的是毋庸置疑的呀，底盤(pán)低到我過(guò)減速帶都要狠狠踩剎車(chē)的底部了。不過(guò)這種低俯的設(shè)計(jì)感體現(xiàn)出轎跑的即視感了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格48.22萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程829公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：目前用車(chē)的話呢，暫時(shí)沒(méi)什么不滿意的。如果有的話就是送的禮品比較少。還有就是后排中間，因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)的原因所以凸起了一點(diǎn)。其他的沒(méi)什么。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.87萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：要找缺點(diǎn)的話還是有的，也不是吹毛求疵地吐槽，而真的有點(diǎn)嫌棄，首先后排地板中間那塊凸起是真的太高了，坐三個(gè)人都不太現(xiàn)實(shí)，非常影響很舒適性，因?yàn)榍爸冒l(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)的設(shè)計(jì)所以傳動(dòng)軸比較大也沒(méi)辦法，平時(shí)只能坐兩個(gè)人話覺(jué)得浪費(fèi)了這么大的后排空間，接著就是油耗略高，市區(qū)百公里表顯油耗在10.7左右，對(duì)于日常出行的成本是挺高的，有時(shí)候堵車(chē)都有明顯的上升情況，也不知道是不是我駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格46.72萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的讓說(shuō)一下子還真說(shuō)不上，平時(shí)也就上下班開(kāi)一下，這么長(zhǎng)時(shí)間了，也沒(méi)覺(jué)得有什么不滿意的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格47.32萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2891公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：后排的中間凸起比較高，滿載的時(shí)候中間人坐久了會(huì)比較不舒服，作為一款高端商務(wù)座駕應(yīng)該設(shè)計(jì)是5座，實(shí)際上是4人乘坐最為合適，還有就是車(chē)的底盤(pán)比較低，上馬路牙子的話很怕磕了底盤(pán)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格46.32萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：讓人最不滿意的地方是軸距實(shí)在太長(zhǎng)，并且離地間隙太小，小到過(guò)減速帶的時(shí)候我都要小心翼翼，雖然開(kāi)起來(lái)有種貼地飛行的感覺(jué)，但是在剛提車(chē)的一段時(shí)間里由于對(duì)它不熟悉，導(dǎo)致每次進(jìn)商場(chǎng)地下車(chē)庫(kù)的時(shí)候都會(huì)刮到底盤(pán)，聽(tīng)到塑料摩擦地面的聲音別提有多心疼了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格48.07萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1299公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：這款車(chē)啥都好，就是底盤(pán)太低，我兄弟和我說(shuō)都不用改裝低趴了，但是我個(gè)人覺(jué)得底盤(pán)太低了不太好，特別是減震方面效果不佳，總體的體驗(yàn)感下降了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.32萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)實(shí)在是太低了，這個(gè)點(diǎn)真的是困擾到了我，雖然說(shuō)現(xiàn)在城市發(fā)展快交通道路好到處都是柏油馬路也沒(méi)有以前那種坑坑洼洼的鄉(xiāng)間土路了，但是我來(lái)吐槽一下為什么還會(huì)說(shuō)他的底盤(pán)低呢，首先因?yàn)閼?yīng)酬經(jīng)常出去吃飯，現(xiàn)在停車(chē)位真的非常難找，每次吃飯都要找很久的停車(chē)位然后路沿石上面的空位不敢上，就非常悲傷了，因?yàn)槁费厥瘯?huì)磕到下巴，就上了一次就不敢再上了，還有就是有一次去玩大的地下停車(chē)場(chǎng)出來(lái)的時(shí)候感覺(jué)速度也不是很快啊然后在最上邊的出口也是很清晰的感受到了蹭了一下底盤(pán)，哎怎么說(shuō)呢，買(mǎi)這么長(zhǎng)軸距的一臺(tái)車(chē)有利也有弊啊真的是，最大的弊端就是底盤(pán)低了，其他的點(diǎn)我還是非常滿意的
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
