上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1952）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1088）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格49.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8766公里
綜合評分
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動力：這款車的動力完全足夠的，說實(shí)話一般在市區(qū)開車，到處都限速，你車子基本上是開不起來速度，所以沒有太大的感覺，只會覺得油門很靈敏，提速比較快罷啦。上高速的話優(yōu)勢就基本上出來啦，提速非�？�，速度與激情的感覺，當(dāng)然還是安全第一啊，超車雖然很迅速還是要注意安全第一。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6567公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格48.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程773公里
綜合評分
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動力：本以為這個價(jià)位應(yīng)該會配一個3.0T，結(jié)果是2.0T的發(fā)動機(jī)，但表現(xiàn)還可以。因?yàn)槲沂墙?jīng)常要開高速，開高速還是爽的，油門一踩，速度嗖嗖地就上去了。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格49.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力：2.0的動力，雖然說對比上幾代3.0動力取消了，但是2.0的動力可以完全夠用了，我個人沒什么駕駛激情習(xí)慣，反正這車的動力不會讓你失望，超車變道動力挺充沛的，也很平順。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格50.92萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
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動力：動力不用多說，2.0T可變缸發(fā)動機(jī)+10AT變速箱，動力隨傳隨到，油門響應(yīng)積極迅速，沒有任何的拖沓感，一腳油門推背感就上來了，是我想要的感覺。高速路段最愛開啟的便是運(yùn)動模式了，超車輕而易舉，富有激情。動力平順性:即便是低速行駛的過程中，檔位的切換也是非常的平穩(wěn)細(xì)膩。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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動力：日常行駛動力肯定是沒問題的，跑高速輕輕松松的，爬坡動力也是很足，總體的動力平順性很好。美中不足的就是急加速沒有推背感，0-80會慢慢緩沖的上去，就是沒有小轎車那種很沖的感覺，這可能真的比較符合我現(xiàn)在的年紀(jì)，開車不追求激情了。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格48.47萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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動力：車子的動力我十分滿意，車身相對其他車比較長，但車身并沒比其他車重，車子駕駛起來動力十分充沛，特別是跑高速，有無經(jīng)常外出出差，跑高速是經(jīng)常有的事，每次跑高速都覺得特舒服，輕輕踩油門就能超車，而且推背感也十足。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格50.12萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7642公里
綜合評分
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動力：這個車雖然車身尺寸比較大，我本來覺得洞里應(yīng)該很一般，但是沒想到開起來給了我一種很強(qiáng)烈的推背感，簡直是出乎我的意料，他這個提速非常快發(fā)動機(jī)2.0T的作為日常用車來講，這個動力真的是相當(dāng)可以了，他的馬力比較大，同樣2.0T要比寶馬的馬力大一點(diǎn)。其實(shí)跑高速的時候只需要輕輕地踩一腳油門車子就像箭頭一樣搜了一下發(fā)出去了，感覺相當(dāng)不錯，然后提速也不會感覺到有任何的壓力也沒有什么發(fā)動機(jī)的咆哮聲，反正整體來說就是游刃有余的感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格48.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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動力：其實(shí)一開始對于通用變速箱的車型是有點(diǎn)抵觸的，因?yàn)橐恢笨吹阶兯傧漕D挫啊什么的，自己去試駕的時候著重體驗(yàn)了平順性，感覺非常不錯啊，動力也是響應(yīng)得很快！它的賬面數(shù)據(jù)也成功吸引到我了！
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