上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格43.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.42萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.52萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適：座艙內(nèi)座椅的舒適性極高，前排還又通風(fēng)和加熱，全車座椅帶孔透氣，完全不用擔(dān)心在這樣的座椅下坐久了會(huì)悶。座椅皮質(zhì)細(xì)膩不粗糙，給人坐上去就是一種享受，包覆性還特別好。另外還有它獨(dú)有的ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，大幅度的過濾掉外界雜音，保持車內(nèi)環(huán)境安靜、舒適。BOSE音響還可以帶來一場不一樣的聽覺盛宴。來自于工程師優(yōu)良的底盤調(diào)教以及多連桿的獨(dú)立懸架，任何路況下都能如履平地，四平八穩(wěn)，坐在里面就是一種享受。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.07萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1477公里
綜合評(píng)分
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舒適：凱迪拉克CT6作為一款豪華轎車在舒適度上表現(xiàn)得很完美，每當(dāng)我坐在柔軟的車座椅上是都會(huì)感覺到很貼合身體的感受，車?yán)锏母粢粜Ч耆_(dá)到了一個(gè)很好的狀態(tài)，每一次出行都可以營造一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境讓我更加專注的操控它前行。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的隔音效果做的還是不錯(cuò)的，關(guān)上車窗之后，外界的噪音隔離的差不多就沒有了，車內(nèi)的就十分的安靜。另外就是車內(nèi)的空間了，后排的空間真的是太給力了，腿腳伸展自由很舒適。另外就是座椅的皮質(zhì)用料，座椅的舒適性及包裹性都是極好的，做工用料都很貼心。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格42.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果非常棒，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候4s店銷售員就給介紹了雙層的夾膠玻璃，沒怎么在意，后來自己開的時(shí)候特意關(guān)注了這個(gè)隔音問題，確實(shí)挺不錯(cuò)的，再加上BOSE音響，車?yán)锫牳璧母杏X非常滿意，算是一個(gè)驚喜吧�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:試了很多車，感覺空調(diào)都一樣的，沒有很在意這個(gè)事。車內(nèi)噪音:風(fēng)噪沒啥感覺。到是發(fā)動(dòng)機(jī)在加油的時(shí)候聲音還不小，不知道是不是廠家配的電子聲浪，總體來說非常滿意，沒啥可以吐槽的地方。懸架減震舒適性:連續(xù)過減速帶的感覺還是可以接受的，沒啥亮點(diǎn)也沒啥缺點(diǎn)，對(duì)于它的價(jià)格來說完全可以接受。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格44.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性滿分，我最在意的噪音問題在CT6身上不復(fù)存在，車內(nèi)隔音非常棒，只要關(guān)了窗，車子開到110時(shí)速的風(fēng)噪和路噪都不會(huì)很明顯，換句話說就是在接受范圍內(nèi)，懸掛底盤調(diào)教軟硬適中，操控支撐性好，減震效果也不差，行駛質(zhì)感挺滿意的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適：CT6的座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬剛剛好，有時(shí)候開一下長途也不會(huì)感覺像以前老車那樣，開個(gè)兩三個(gè)小時(shí)，就腰酸背痛的。座椅加熱以及通風(fēng)在CT6上也是都有的，配置沒的說。還有說道配置的話就不得不說BOSE音響了，CT6這款車是全系標(biāo)配的，BOSE音響搭配主動(dòng)降噪的功能，坐在車內(nèi)開啟音響就是一種享受，靜謐的空間里感受BOSE音響低音效果帶來的聽覺感受。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格43.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：CT6的隔音很給力的，雙層夾膠玻璃，隔絕了外界很多噪音，搭配上主動(dòng)降噪，坐在車內(nèi)感覺就是在一個(gè)靜謐的空間里面，不過踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)重，聽著有點(diǎn)難受。然后它的座椅也很不錯(cuò)，比較柔軟，包裹性也很不錯(cuò)，坐在上面很舒服，然后還有加熱和通風(fēng)，夏天和冬天兩季還是很實(shí)用的。360度全景影像也是一個(gè)很好的輔助配置，開這么大的車也穩(wěn)妥的不行。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面來說的話，其實(shí)我也不懂什么叫包裹性，反正坐著不腰酸背痛的，我這屁股又不金貴，感覺舒服！就是底盤硬，過減速帶就咣咣的，忒刺激！一般過減速帶或者爛路的時(shí)候我都會(huì)把速度降到最慢。車子的隔音效果還行，日常行駛的過程中基本聽不到有啥雜音，挺安靜的。音響音質(zhì)很不錯(cuò)，聽聽音樂啥的，感覺是各種享受。
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