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凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 冠軍限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀方面也是確實(shí)是挺好看的，配置非常的齊全，基本上我想要的配置它都有，這輛車(chē)不僅需要滿足我日常代步所需，還要從空間上滿足我生活所需。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗偏高一些，家用的話經(jīng)濟(jì)性能不夠好，還有就是隔音性能一般，胎噪聲比較明顯一些。
外觀：外觀方面我是挺滿意的，整體的比例非常的合適，而且第一眼看上去非常的驚艷，越看越有味道，做工方面看起來(lái)也是蠻有的質(zhì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得比較的簡(jiǎn)約大方吧，不過(guò)用料方面確實(shí)是挺不錯(cuò)的，看起來(lái)非常的上檔次。但是在對(duì)比同級(jí)別車(chē)的時(shí)候，在豪華度上還有些欠缺。
空間：車(chē)內(nèi)的空間是比較大的，我一米八五的個(gè)子，坐前后排完全沒(méi)問(wèn)題，無(wú)論是頭部還是腿部，?=空間都綽綽有余，而且后備箱空間也比較大。
配置：配置還是挺全面的，前后雷達(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能都非常的實(shí)用，自動(dòng)泊車(chē)入位功能也挺不錯(cuò)的，前排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能，中控的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還可以，識(shí)別度還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，能夠滿足日常的代步需求，而且跑高速的時(shí)候超車(chē)也是非常的自信的，完全不會(huì)覺(jué)得它的動(dòng)力不充沛。
操控：
操控性我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，它的方向盤(pán)很靈活，剎車(chē)的話一踩就能夠反饋了，我覺(jué)得這種挺不錯(cuò)的
油耗：油耗還是有點(diǎn)高的，目前綜合油耗在12個(gè)左右，算是挺費(fèi)油的了，對(duì)于家用的話燃油的經(jīng)濟(jì)性不太好。
舒適：基本上這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，從舒適度上完全是沒(méi)有問(wèn)題的，車(chē)上該有的配置都有，而且座椅特別舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累，就是胎噪聲比較明顯一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀非常好看，這個(gè)時(shí)尚的外觀是讓我最滿意的，顏值在眾多的合資品牌當(dāng)中，也算是非常有個(gè)性的。另外作為一個(gè)豪華品牌的中型車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)子的價(jià)位不是很高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車(chē)子油耗我覺(jué)得還是挺高的，新車(chē)氣味也比較難聞，需要通風(fēng)一段時(shí)間，車(chē)內(nèi)后排地板有突起位置，直接影響中間乘坐人的舒適性，舒適度上還是要差一些。
外觀：外觀倒是有幾分姿色的，畢竟車(chē)身也不算小，整體看起來(lái)的話既有男人的雄健，又不失女性的優(yōu)雅，感覺(jué)將兩者融合的就十分完美，而且也是越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不知道是不是自己對(duì)它的期望值太高了的原因，感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果吧，弱智氛圍燈，有跟沒(méi)有一樣，而且內(nèi)飾顏色稍顯的有些沉悶。
空間：空間來(lái)說(shuō)，前排肯定是夠用了，后排腿部空間我覺(jué)得也挺大的。但是后排地板中間有突起，坐三個(gè)人的時(shí)候，中間那個(gè)人比較難受。后備箱的空間還可以。
配置：配置優(yōu)秀，前后雷達(dá)、60全景影像、車(chē)側(cè)預(yù)警、定速巡航等功能一應(yīng)俱全，前排真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能也很舒適，中控觸屏使用流暢不卡頓。
動(dòng)力：動(dòng)力也是毋庸置疑的，起步就很迅速不肉，后期提速的話也是比較快的，讓我在高速上分分鐘超車(chē)，那都不是什么難事兒。
操控：
操控起來(lái)還是很靈活的，方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向來(lái)一點(diǎn)兒也不覺(jué)得吃力，切換擋的時(shí)候也是很順滑的不會(huì)卡殼，反正現(xiàn)在對(duì)我來(lái)說(shuō)呢，單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的了。
油耗：油耗方面稍稍的有點(diǎn)高，平時(shí)上下班基本上趕在高峰期，路上走走停停，油耗大概在11個(gè)左右，家用車(chē)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是差了些。
舒適：舒適性的話就沒(méi)有那么理想了，車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的比較偏硬，所以在避震效果的處理上我覺(jué)得還是有一定欠缺的，尤其是低速過(guò)減震帶的時(shí)候，在車(chē)內(nèi)還是能明顯感覺(jué)到強(qiáng)烈的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格37.97萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)不像5.2米的車(chē)，開(kāi)起來(lái)非常靈活，變道超車(chē)輕松一氣呵成，很輕巧，操控性很好。底盤(pán)舒適性和支撐性都很好，行駛在坑坑洼洼的路面，細(xì)小顛簸過(guò)濾的很好，讓人覺(jué)得懸掛很軟的，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾就控制的很好，底盤(pán)舒適性是非常稱(chēng)贊。隔音效果確實(shí)挺好,時(shí)速120風(fēng)噪也不大，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)基本聽(tīng)不見(jiàn)。油耗不是太高，高速120碼巡航，6個(gè)油左右，轉(zhuǎn)數(shù)才2000轉(zhuǎn)，目前也才10個(gè)油，不是啥油老虎。
缺點(diǎn)：5.2米車(chē)長(zhǎng)車(chē)身停車(chē)還是有點(diǎn)壓力的。掛檔D檔掛R檔會(huì)咯噔異響，車(chē)身同時(shí)也會(huì)晃動(dòng)一下，會(huì)不時(shí)出現(xiàn)，需要去4s看一下。裝配工藝粗糙糙，右前車(chē)門(mén)車(chē)鎖和鎖扣不平，開(kāi)關(guān)門(mén)車(chē)門(mén)會(huì)震一下。師傅調(diào)了下沒(méi)問(wèn)題了，可車(chē)門(mén)又被調(diào)的縫隙過(guò)大，繼續(xù)調(diào)，車(chē)門(mén)亮條又高低不平了。內(nèi)飾做工一般，米色內(nèi)飾挺好看，就是不耐臟。黑色車(chē)漆真心薄，稍不注意就留下明顯的劃痕。
外觀：這車(chē)回頭率很高啊！大氣穩(wěn)重，氣勢(shì)很足，有豪車(chē)的氣派。優(yōu)雅不失運(yùn)動(dòng)，5.2車(chē)身加上淚眼大燈，越看越帥。外觀還是非常漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)較為傳統(tǒng)，看不出什么特色。黑色的硬塑料真皮覆蓋的中控臺(tái)，質(zhì)感也很一般，和10來(lái)萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)啥差距。好在中控顯示屏增加點(diǎn)科技?xì)庀�。在做工和用料方面也沒(méi)有突出表現(xiàn)。米色的內(nèi)飾不是很耐臟，黑色的裝飾板容易留下手印。
空間：車(chē)輛的尺寸不小，內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)比較合理，使用方便，可以滿足絕大部分出行需求。前排的空間夠大，后排的腿部空間相當(dāng)寬裕，軸距3米1，會(huì)感覺(jué)到很寬敞，頭部也沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。坐三個(gè)成年人，也不會(huì)擁擠。后尾箱較大，比較深，形狀不是很規(guī)整。足夠夠日常使用。
配置：配置還可以，稱(chēng)不上豪華，比較實(shí)用。高大上的配置沒(méi)有，但有電動(dòng)天窗，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，前后泊車(chē)?yán)走_(dá)，多功能真皮方向盤(pán)在撥片換擋。車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能較為齊全，沒(méi)有導(dǎo)航，但音響效果很好。整體配置沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，前置后驅(qū)是其主要特色。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，可能變速箱調(diào)教的原因。中段加速和后段加速能力還行。百公里加速能控制在10秒以?xún)?nèi)，算是不錯(cuò)。這車(chē)的變速箱表現(xiàn)并不是很好，變檔速度不快，2-3檔偶有頓挫的感覺(jué)。
操控：
這部車(chē)比較好開(kāi)，方向盤(pán)力度較輕，油門(mén)和剎車(chē)的表現(xiàn)較為線性，掌握起來(lái)很容易。底盤(pán)的整體性強(qiáng)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，高速感覺(jué)很棒。雖然車(chē)比較長(zhǎng)，但彎道性能相當(dāng)不錯(cuò)的，這可能是后驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，也有底盤(pán)和懸架的功勞。我認(rèn)為操控品質(zhì)還是很不錯(cuò)的。
油耗：這車(chē)的油耗表現(xiàn)比較好，目前的百公里綜合油耗不到10L。我很滿意，不是油老虎就好。
舒適：這款車(chē)的座椅柔軟寬大舒適，有坐大沙發(fā)的感覺(jué)。車(chē)輛的懸掛調(diào)校的比較軟，過(guò)濾細(xì)小顛簸的能力也比較強(qiáng)，過(guò)顛簸路面的表現(xiàn)也相當(dāng)好，有高級(jí)感。車(chē)輛的噪音控制也值得稱(chēng)道，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，高速也不影響車(chē)內(nèi)人員的交流。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這款車(chē)的顏值非常不錯(cuò)，前臉造型非常的顯眼，很有辨識(shí)度，修長(zhǎng)的車(chē)身線條，正面看起來(lái)很有攻擊性，運(yùn)動(dòng)的四孔排氣設(shè)計(jì)，讓整車(chē)感覺(jué)又商務(wù)又運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后排中間凸起的位置比較高，而且中間扶手部分比較硬，乘坐三人的話中間乘坐的不會(huì)太舒服。
外觀：外觀看起來(lái)非常有檔次，車(chē)身比較修長(zhǎng)，前臉看起來(lái)很有辨識(shí)度，車(chē)燈的前衛(wèi)造型效果也非常的好，穿透力很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)中規(guī)中矩了一點(diǎn)，沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，但是也說(shuō)不上有什么缺點(diǎn)，感覺(jué)少了一絲科技感，更多的碳纖維材料商務(wù)裝飾比較濃厚一點(diǎn)。
空間：空間上面還是非常滿意的，前排空間非常充足，后排對(duì)于180的我來(lái)說(shuō)也不會(huì)感覺(jué)很局促，主要是溜背的造型會(huì)失去一些頭部空間，但是不影響乘坐。
配置：整車(chē)的配置非常豪華，真皮的動(dòng)功能方向盤(pán)無(wú)論質(zhì)感還是實(shí)用性都很好，多種駕駛模式的切換，前排真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)加熱功能，豪華感很高。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還是夠用了，只要不去飆車(chē)，237馬力給你在市區(qū)代步真的是動(dòng)力過(guò)剩了，基本上給油就走，所以動(dòng)力還是挺滿意的。
操控：
方向盤(pán)輕巧，開(kāi)起來(lái)非常靈活，轉(zhuǎn)彎的半徑不大，剎車(chē)也軟硬適中。
油耗：油耗方面會(huì)稍稍高一點(diǎn)，平時(shí)市區(qū)代步的話可能會(huì)在11個(gè)油左右，跑高速的話，基本上保持在8.5個(gè)油左右還是可以承受的。
舒適：座椅是真皮包裹的，填充物非常的柔軟，美系大沙發(fā)，坐上去厚實(shí)，支撐性也很不錯(cuò)，隔音效果也非常好，基本上聽(tīng)不到外面的嘈雜聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格39.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)的話，我第一想到的就是這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，總體配置不錯(cuò)，外觀很精致細(xì)膩。整臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)都很有氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，就是這臺(tái)車(chē)的空間是比較小的，坐在車(chē)?yán)锩娼o人的感覺(jué)是有點(diǎn)擁擠的。再者，這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低呢，開(kāi)那些坑坑洼洼的路，就不是很放心。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)真的挺不錯(cuò)，老婆很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，很精致時(shí)尚，開(kāi)出去是很有辨識(shí)度的，拍照起來(lái)也很好看。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)吧，看起來(lái)和整臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)還是挺搭的。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間，我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)小，因?yàn)槲覀�(gè)人的體型是偏大的，所以坐在車(chē)?yán)锩鏁?huì)有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑的感覺(jué)。
配置：這臺(tái)車(chē)的配置還是挺齊全的，性?xún)r(jià)比也比較高，功能上基本能滿足我所有需求。這臺(tái)車(chē)的降噪功能還不錯(cuò)，還有雙層隔音，對(duì)于我這個(gè)開(kāi)車(chē)的人也是一種享受啦！其他人坐車(chē)也不會(huì)被噪音打擾到。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力我個(gè)人覺(jué)得是足夠的，因?yàn)槠綍r(shí)走的路，對(duì)動(dòng)力的要求不是很高，所以滿足日常才行就不錯(cuò)啦！
操控：
這臺(tái)車(chē)的操控能力還不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)走在路上有一種順滑的感覺(jué)，可是底盤(pán)有點(diǎn)低，走那些不平的路時(shí)要格外注意才行，要不然很容易就和地面來(lái)個(gè)親密的接吻了。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗一般般吧，不是很高也不是很低，是我日常生活能接受的油耗，
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適度還不錯(cuò)吧，雖然由于我個(gè)人的體型就覺(jué)得坐在車(chē)?yán)锩嬗悬c(diǎn)壓抑的感覺(jué)，但是慢慢就習(xí)慣了，就覺(jué)得還好啦！這臺(tái)車(chē)的座椅坐得是挺舒服的，最重要的是降噪和隔音效果好，坐在車(chē)?yán)锩娴氖孢m度就蹭蹭地往上漲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀非常好看，車(chē)身很修長(zhǎng)，整體線條非常流暢，給我的感覺(jué)很舒服，外觀看起來(lái)顯得很高級(jí)，感覺(jué)很上檔次，特別大氣。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較單調(diào)，沒(méi)有感覺(jué)特別華麗，如果再豐富一些可能會(huì)更好，后排座椅地板有凸起，中間坐人的話有點(diǎn)不太方便，舒適性不太高。
外觀：外觀大氣，前臉顏值比較高，也很獨(dú)特，各方面都不錯(cuò)，線條感也很流暢，綜合起來(lái)還是比較好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話因人而異而異，不同人有不同的看法，做工用料只能自己去體驗(yàn)，我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾還是可以的，座椅通風(fēng)加熱，音響效果也不錯(cuò)，內(nèi)飾的氛圍燈也很上檔次。
空間：空間上來(lái)說(shuō)總體還是不錯(cuò)的吧，前后的駕乘位置都比較寬敞，也很舒適，只是第二排的地板中間位置有個(gè)小小的突起，如果第二排坐滿人的話，中間的人可能舒適性不會(huì)太高。
配置：配置駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、分段式電動(dòng)天窗、12.3英寸液晶儀表、10.2英寸觸控液晶屏等。安全配置方面，主副氣囊、前后頭部氣囊和前排側(cè)氣囊。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，上下班開(kāi)的話對(duì)他的要求也不是太大，在高速上的體驗(yàn)還是可以的，油門(mén)輕輕的踩，速度就能很快的響應(yīng)，推背感也很強(qiáng)，正常駕駛時(shí)換擋非常的順暢，幾乎感覺(jué)不到。
操控：
操控性非常好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常靈活輕盈，油門(mén)輕輕一點(diǎn)就能緩慢的起步，剎車(chē)也非常靈敏。還有就是再上高速行駛的時(shí)候，車(chē)身不會(huì)感覺(jué)很飄，車(chē)身非常的穩(wěn)。
油耗：油耗目前還是稍稍的高了那么一點(diǎn)，基本上是上下班駕駛，油耗可能在市區(qū)要十個(gè)左右，如果跑高速的話可以降到八個(gè)左右，綜合起來(lái)大概九個(gè)，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)輛里面油耗還算是不錯(cuò)的了。
舒適：舒適性還是非常不錯(cuò)的，雖然內(nèi)飾的手感不太好，但是坐起來(lái)還是挺舒服的，前后座椅都很舒服，然后隔音效果也很好，懸掛稍微偏硬一些，減震功能不是很好，過(guò)一些坑洼地段的時(shí)候會(huì)有一些顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格48.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值肯定是很重的一塊了，前臉不錯(cuò)雅致又含有高級(jí)感，同時(shí)還有些霸道和炫酷，簡(jiǎn)直是老少通殺，內(nèi)部空間也很好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是天窗只是個(gè)分段式的，但要是全景天窗就更好了。
外觀：外觀非常上檔次，車(chē)身氣場(chǎng)十足，雖然是轎車(chē)但是一點(diǎn)都不覺(jué)得身材小，車(chē)身的應(yīng)動(dòng)感也不錯(cuò)，跑在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感不錯(cuò)，全車(chē)真皮材質(zhì)的包裹，做工也很精細(xì)，設(shè)計(jì)感稍顯老氣，科技感也沒(méi)那么高。
空間：空間當(dāng)然是亮點(diǎn)了，駕乘空間很充足，全家人一起去出游都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且還很舒服。
配置：駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、懸架軟硬調(diào)節(jié)、分段式電動(dòng)天窗、12.3英寸液晶觸摸顯示屏等等。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)完全是夠了，平時(shí)主要是上下班或接送孩子使用，動(dòng)力要求不那么高，跑高速時(shí)輕踩油門(mén)速度就能提上了，超車(chē)也很給力。
操控：
后驅(qū)真的是比前驅(qū)的車(chē)強(qiáng)很多，配備了很多的輔助駕駛功能，然后操控也很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活，高速行駛抓地也很穩(wěn)。
油耗：油耗一般吧，畢竟買(mǎi)這車(chē)也不是為了省油，綜合油耗在11個(gè)左右，還在可以接受的范圍。
舒適：舒適性很好，座椅真皮包裹，填充非常柔軟，美系大沙發(fā)，坐上去不僅厚實(shí)柔軟，支撐性也很好，隔音性也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，檔次也不輸豪華品牌，外觀優(yōu)雅，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：感覺(jué)轉(zhuǎn)彎和掉頭有點(diǎn)費(fèi)勁，尤其是車(chē)道不多的路時(shí)，調(diào)頭有點(diǎn)尷尬。
外觀：外觀漂亮，前燈好看，四個(gè)排氣管沖擊力很強(qiáng)，真是很暴力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通吧，沒(méi)什么科技感，不過(guò)中規(guī)中矩挺實(shí)用的。
空間：空間還不錯(cuò)，就是后排中間地板有突起，坐中間的話只能叉著腿。
配置：配有一個(gè)10.2英寸的觸摸液晶屏、車(chē)內(nèi)氛圍燈、主動(dòng)降噪、胎壓顯示、定速巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。
動(dòng)力：237匹馬力足夠用了，高速超車(chē)沒(méi)壓力。
操控：
操控挺好底盤(pán)扎實(shí)，只是車(chē)有點(diǎn)太大了，不適合在車(chē)道窄的地方開(kāi)。
油耗：油耗大概在9到10個(gè)間，還是很驚喜的。
舒適：美式大沙發(fā)坐起來(lái)還是挺舒適的，降噪也不錯(cuò)，開(kāi)開(kāi)音樂(lè)走在路上很是享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2020款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格48.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，顏值顏值！開(kāi)在哪里都有人看一看
缺點(diǎn)：沒(méi)有同價(jià)里面的那些車(chē)舒服
外觀：買(mǎi)它還是沖著外形來(lái)的，關(guān)鍵是老婆很喜歡，舒適性什么的跟她說(shuō)也聽(tīng)不進(jìn)去
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較的有水準(zhǔn)，這點(diǎn)不失望，還是很不錯(cuò)，手感做工都沒(méi)得說(shuō)
空間：這個(gè)車(chē)的空間也就是一般吧，因?yàn)檐?chē)的布局不是很合理的，雖然軸距夠長(zhǎng)，但是車(chē)內(nèi)空間卻不是很足的
配置：沒(méi)有無(wú)匙啟動(dòng)，習(xí)慣就好，整體配置情況不算豐富
動(dòng)力：平時(shí)使用動(dòng)力足夠，起步時(shí)比較平穩(wěn)，大腳油門(mén)，動(dòng)力反應(yīng)比較快
操控：
指向精準(zhǔn)，反應(yīng)也足夠靈敏，挺容易上手的，和之前開(kāi)小車(chē)的感覺(jué)差不了多少
油耗：很好，目前開(kāi)的路程跟官方的沒(méi)什么出入，理論是可以做到的
舒適：跑高速的加速，很舒服，但是過(guò)減速帶和坑洼的時(shí)候 要慢點(diǎn) 否則 很晃的 總體來(lái)講還是可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2020款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格46.97萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀線條平直硬朗，緊跟時(shí)代步伐，很喜歡這種時(shí)尚的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有任何不滿意的地方，停車(chē)方便，動(dòng)力十足。
外觀：外觀是我選擇這輛車(chē)的關(guān)鍵，可能是個(gè)人喜歡吧
內(nèi)飾：用料材質(zhì)符合價(jià)格。但是細(xì)節(jié)處理的欠妥，這檔把真是跟不上時(shí)代
空間：很大，能裝不少的東西。有時(shí)候一家人一起上街去，人都坐在車(chē)?yán)铮�能放下不少的小東西
配置：拿到的優(yōu)惠，其實(shí)都已經(jīng)被廠商通過(guò)瑣碎的小配件優(yōu)化過(guò)成本了
動(dòng)力：動(dòng)力性能很不錯(cuò)，加速很快，減速也順暢
操控：
凱迪拉克的調(diào)教功力是要好一些,操控個(gè)人覺(jué)得很好，指哪打哪，過(guò)彎支撐很足，現(xiàn)在過(guò)彎都不像以前的車(chē)那樣，沒(méi)什么明顯的傾斜，很有信心
油耗：耗油方面一般般
舒適：空間很好，調(diào)整好坐姿后，駕駛的時(shí)候感覺(jué)很好，很舒適
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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