一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高大上(385)+1 動力強(qiáng)勁(286)+1缺點(diǎn):
單排最大缺陷(1950)+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重(1087)+1 啟停不夠聰明(467)+1 腰線不霸氣(184)+1 售后略差(31)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格50.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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操控:
這輛車的車身比較長,操控比不上短一些的車,這是沒有辦法的事情。但是這輛車上搭配了后輪隨動轉(zhuǎn)向功能,讓這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑極大的縮小了,在過急彎和調(diào)頭時方便了很多,這輛車的方向盤比較CT4,CT5輕了很多,駕駛起來舒服了一些。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格49.57萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3421公里
綜合評分
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操控:
車子的駕駛感受有時候是無法用言語表達(dá)出來的,更多的還是要實(shí)際的去嘗試,去開,因?yàn)槊總人的駕駛習(xí)慣不一樣,包括和之前看的車類型也會手之影響,CT6是后驅(qū)車,我以前開的都是前驅(qū)車,所以剛開的時候會覺得動力提速這一塊和我以前的駕駛感受是不一樣的,這也是最直觀的感受了,我以前開的車也沒有這么大,會擔(dān)心轉(zhuǎn)彎不方便,但是CT6沒有這方面的擔(dān)憂,轉(zhuǎn)彎很輕松,不用倒幾次轉(zhuǎn)彎,精準(zhǔn)性強(qiáng),CT6的放手一信也挺好用的,真的可以解放雙手,但是不要解放精神哦,只能說這個功能會讓駕駛更加輕松,跟車近的時候也會有提示,包括轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)角有車輛進(jìn)入也會提示我們,CT6的行駛安全配置是讓人覺得全面和安心的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格50.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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操控:
車子比較長,一開始有點(diǎn)不適應(yīng),但是功能配置豐富,完全彌補(bǔ)了,360度影像觸發(fā)很靈敏,基本去到一些比較狹小的空間就自動觸發(fā),而且后驅(qū)車的操控過彎時候真的特別靈敏,60碼過彎不是問題,超控感很棒!
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格50.37萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7412公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向不是特別的快,稍微有點(diǎn)虛位,方向盤也有點(diǎn)大,更適合跑高速吧。我這個高配帶后輪轉(zhuǎn)向的,轉(zhuǎn)彎半徑真的很小,一般三個車道就能一把掉頭了。很慶幸買的高配,這個車實(shí)在是太長了。。在街道里也要小心翼翼的。方向盤操控感:方向盤皮子很細(xì)膩,買車時候看的展車是低配的,皮子就明顯沒有我這個車的好。轉(zhuǎn)彎圈速比較少就是方向盤有點(diǎn)大。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格50.87萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5020公里
綜合評分
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操控:
個人不太注重操控,所以也沒有特別大的感受,不過方向盤還比較精準(zhǔn),沒啥虛位表現(xiàn),懸架過減速帶的時候沒有太明顯的震動,比較干脆。高速上行駛沒有絲毫的漂浮感,一切都很平穩(wěn),就像凱迪拉克一樣,很穩(wěn)
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格50.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
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操控:
操控方面挺簡單的,我是有過幾年駕駛經(jīng)驗(yàn)的人,所以駕馭這款車還是比較輕松的,基本上熟悉了半天時間就可以輕松掌握其中的功能了,方向盤的指向度很不錯,不存在虛位,走一些彎路的時候會比較輕松。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4566公里
綜合評分
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操控:
底盤牢固,運(yùn)行平穩(wěn),轉(zhuǎn)向靈敏。車身感覺不到重,轉(zhuǎn)彎時很容易跟著方向走,而且這輛車的輔助功能蠻多的,用起來挺方便,它的剎車表現(xiàn)也是蠻不錯的,輕輕—踩就能夠給反饋回來了,開起來特別的有安全感。底盤調(diào)教也是蠻好的
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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