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凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格48.87萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程773公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)的質(zhì)感特別高級(jí)，走爛路、跑高速，始終都能給我一個(gè)舒適的行駛品質(zhì)，對(duì)得起它這么大的車(chē)身尺寸和高級(jí)別的平臺(tái)。
缺點(diǎn)：相較與外觀的大氣，動(dòng)力的充沛。那么內(nèi)飾，是有那么一點(diǎn)欠缺的。什么配置都有，不能說(shuō)不說(shuō)。做工也不錯(cuò)。就是豪華感，總感受差的一些。沒(méi)有外面吸引我。當(dāng)然，每個(gè)人心中都有自己所愛(ài)。這只代表我的看法。畢竟看車(chē)奔弛E后，雖然囊中羞澀，買(mǎi)不了。但它的豪華感還是相當(dāng)讓我心動(dòng)的。
外觀：在外觀設(shè)計(jì)上，則沒(méi)有明顯的變化。車(chē)身外觀設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，前臉格柵和車(chē)標(biāo)盾牌造型很時(shí)尚，前后燈辨識(shí)度很強(qiáng)，車(chē)身整體寬大，有一種大氣的檔次感，不輸大牌。鉆石切割風(fēng)格時(shí)尚氣質(zhì)，美系感撲面而來(lái)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格是平鋪直敘，沒(méi)有太多起伏。一塊嵌入式的大屏，功能豐富，導(dǎo)航、carplay等等都有，實(shí)用性沒(méi)問(wèn)題，就是整體看上去的效果離我心目中的豪華還是有差距。
空間：這車(chē)的空間相當(dāng)?shù)氖娣喈?dāng)?shù)膶挸ㄗ銎饋?lái)5口人是沒(méi)有問(wèn)題的，但是呢，我這個(gè)一般都是自己在開(kāi)車(chē)，因?yàn)楫吘棺鳛樯虅?wù)用車(chē)嗎？我接送客戶(hù)兩三個(gè)人做起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)，客戶(hù)都對(duì)我贊不絕口，我覺(jué)得選擇凱迪拉克真的是非常明智的，一個(gè)選擇物美價(jià)廉。后備箱的空間也非常的寬敞出差的時(shí)候，大包小包的帶東西完全不用擔(dān)心空間不夠用了，然后反正后排的空間是相當(dāng)可以了，做起來(lái)特別特別的寬敞，不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比這東西因人而異吧，我自認(rèn)為CT6這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候給了很大的優(yōu)惠，價(jià)格相當(dāng)合理，顏值高、動(dòng)力好、配置豐富，關(guān)鍵是后期的養(yǎng)護(hù)成本也不會(huì)太高，是一款很值得推薦的車(chē)。
動(dòng)力：本以為這個(gè)價(jià)位應(yīng)該會(huì)配一個(gè)3.0T，結(jié)果是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但表現(xiàn)還可以。因?yàn)槲沂墙?jīng)常要開(kāi)高速，開(kāi)高速還是爽的，油門(mén)一踩，速度嗖嗖地就上去了。
操控：
方向盤(pán)手感很舒服，皮子特別的軟，方向圈數(shù)比較少，從最左邊打到最右邊只需要一圈多點(diǎn)。我這款高配是有后輪轉(zhuǎn)向的，所以調(diào)頭特別靈活，對(duì)大車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)功能簡(jiǎn)直是救星啊。平時(shí)我都用舒適模式開(kāi)，底盤(pán)也是挺軟的，就是底盤(pán)有點(diǎn)低，走不好的路要格外小心�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)是半自動(dòng)的，只能自己控制方向，但是檔位還要自己來(lái)控制。因?yàn)橛?60全景所以這個(gè)功能用的很少，他這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)好像車(chē)位是識(shí)別不了的，必須要旁邊有個(gè)參照物才可以啟動(dòng)？比如車(chē)或者墻什么的�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持可以自動(dòng)糾正，但是不可以居中保持。除非在高速開(kāi)啟超級(jí)巡航，超級(jí)巡航在城市里是開(kāi)不了的。可能為了安全吧。超級(jí)巡航跑高速確實(shí)厲害，基本除了超車(chē)不用動(dòng)方向盤(pán)。底盤(pán)穩(wěn)定性:我這款高配帶有電磁懸掛，非常舒服 穩(wěn)定性也不錯(cuò)。跑高速跑到120基本沒(méi)什么發(fā)飄的感覺(jué)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)說(shuō)實(shí)話剛開(kāi)始提車(chē)時(shí)候踩起來(lái)覺(jué)得比較硬，但是其實(shí)適應(yīng)了沒(méi)什么，這個(gè)剎車(chē)卡鉗畢竟牌子貨，剎車(chē)性能還是很給力的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的皮子高配的和低配的是不一樣的，高配的明顯更軟很舒服。而且?guī)в屑訜幔焯貏e的舒服。就是方向在低速稍微有點(diǎn)重。老婆說(shuō)的。
油耗：以前覺(jué)得美系車(chē)比較費(fèi)油，但現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)覺(jué)得完全沒(méi)問(wèn)題！去年12月購(gòu)買(mǎi)的車(chē)，開(kāi)到現(xiàn)在是6000多公里數(shù)，平均油耗在9.8，可能是我高速開(kāi)得多，我覺(jué)得這個(gè)油耗完全可以接受。
舒適：這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得它的舒適感也很不錯(cuò)的，座椅還是比較柔軟的，讓人覺(jué)得坐在這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得太累，而且車(chē)子的減震水平也真的是很出色
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格49.32萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6這款車(chē) 我喜歡的是外觀了，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，主要車(chē)身長(zhǎng)度后，顯得車(chē)身腰線格外的長(zhǎng)，軸距很長(zhǎng)的感覺(jué)，我比較喜歡白色，我看了很多顏色，本來(lái)想買(mǎi)個(gè)黑色的，但是我看很多人都選擇了黑色，我比較鐘情白色，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，車(chē)身腰線、大燈、前臉設(shè)計(jì)以及后尾設(shè)計(jì)，非常獨(dú)特有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我挺喜歡的。
缺點(diǎn)：車(chē)子買(mǎi)來(lái)也不久，其他的目前都還滿(mǎn)意的。有一個(gè)感覺(jué)他的速度太慢了，等等我都有點(diǎn)不耐煩。
外觀：買(mǎi)這車(chē)一開(kāi)始就是超喜歡它的外觀，凌厲又簡(jiǎn)潔，品牌也沒(méi)那么張揚(yáng)。同事都說(shuō)我這車(chē)好看。停下車(chē)我一般都會(huì)回頭再看幾眼車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈一共6個(gè)透鏡。超級(jí)亮，而且前后燈都是呼應(yīng)的設(shè)計(jì)。晚上尾燈像個(gè)小翅膀一樣非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：提車(chē)后最驚喜的就是這個(gè)氛圍燈了！雖然只有這一個(gè)顏色，但是了勝于無(wú)，而且一輛偏商務(wù)家用的行政級(jí)轎車(chē)，它的內(nèi)飾卻是真碳纖維面板組成的，這誰(shuí)受得了。寬大的皮質(zhì)座椅，座椅通風(fēng)，加熱一應(yīng)俱全。光是這些配置就已經(jīng)讓我感覺(jué)凱迪拉克也太良心了吧！
空間：總體空間滿(mǎn)意，前排和后排的距離都把握的很好，家里人乘坐后的評(píng)價(jià)也是相當(dāng)高，包括坐過(guò)我車(chē)的生意上的伙伴都稱(chēng)贊空間大。后備箱的開(kāi)口也很大，放東西很方便。
配置：整個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)的話，它帶給我的體驗(yàn)感非常棒，不管是外觀還是日常駕駛或者是舒適性，自己覺(jué)得還是買(mǎi)對(duì)了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，雖然說(shuō)對(duì)比上幾代3.0動(dòng)力取消了，但是2.0的動(dòng)力可以完全夠用了，我個(gè)人沒(méi)什么駕駛激情習(xí)慣，反正這車(chē)的動(dòng)力不會(huì)讓你失望，超車(chē)變道動(dòng)力挺充沛的，也很平順。
操控：
這輛車(chē)我覺(jué)得操控起來(lái)算是容易的，比較好上手，雖說(shuō)車(chē)身是長(zhǎng)了些，但實(shí)際上靈敏度很高，方向盤(pán)非常的輕盈，轉(zhuǎn)向很容易控制，指向的精準(zhǔn)非常高。配置是非常豐富的而且也很上檔次，操作配合下操控簡(jiǎn)直算得上如虎添翼，再一個(gè)就是底盤(pán)的穩(wěn)定性比較的不錯(cuò)，而且調(diào)教的是比較軟的，舒適程度相當(dāng)高。
油耗：車(chē)的油耗來(lái)說(shuō)還是比較平穩(wěn)吧，自己開(kāi)的一直在10個(gè)左右，市區(qū)開(kāi)的多，一腳油門(mén)一腳剎車(chē)還得帶空調(diào)，對(duì)于自己來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
舒適：底盤(pán)的高級(jí)感在同級(jí)中非常出色，尤其是有電磁感應(yīng)懸架，那感覺(jué)真的很不一樣，走爛路時(shí)從容的感受讓我特別滿(mǎn)意，很多朋友坐我車(chē)都說(shuō)舒服。隔音效果也是一流，跑高速各類(lèi)噪音都控制在一個(gè)合理水平，車(chē)內(nèi)完全不會(huì)覺(jué)得吵鬧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格50.92萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀加操控吧，雖然我不是什么只看外觀的小白，但也不能太老氣，不能太運(yùn)動(dòng)。有家有口的人了，穩(wěn)重中有一點(diǎn)個(gè)性吧，這很重要。操控真的不錯(cuò)了，這么重的車(chē)子，除了轉(zhuǎn)彎時(shí)讓我感覺(jué)到車(chē)子的確長(zhǎng)了些。其他時(shí)間完全忘了我在開(kāi)一個(gè)大塊頭。我想，這就是它的魅力吧，動(dòng)力十足，外觀內(nèi)斂。
缺點(diǎn)：送的保養(yǎng)太少了，目前還在新鮮期，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)滿(mǎn)意的地方，后期再追加評(píng)論吧！
外觀：我比較喜歡CT6的外觀，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很帥氣，因?yàn)橘I(mǎi)的是頂配，功能科技啥的很全，我想著可能這大半輩子也不一定換車(chē)了，一步到位買(mǎi)個(gè)頂配的，反正都是分期付款了，我本來(lái)想買(mǎi)個(gè)黑色的，女盆友說(shuō)買(mǎi)個(gè)白色的吧，給人一種很亮的感覺(jué)，黑色有點(diǎn)深沉了，這個(gè)沒(méi)啥可商量的，女司機(jī)當(dāng)家做主，買(mǎi)白色。。
內(nèi)飾：中控采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，初看上去沒(méi)有太多特別的，但是整體的造型清爽簡(jiǎn)約，沒(méi)有過(guò)多花哨元素。用料檔次很高級(jí)，皮質(zhì)包裹很多，沒(méi)有皮質(zhì)覆蓋的地方也都是軟性材質(zhì)。中控大屏帶導(dǎo)航、carplay等功能，使用操作很方便。
空間：空間沒(méi)什么好聊的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，必須的空間大。略有不滿(mǎn)的是，后排不算平整。不影響我用，因?yàn)槲抑暗拇蟊娨策@樣。但是，就是不喜歡呀
配置：買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候其實(shí)是有糾結(jié)過(guò)的，畢竟一下子預(yù)算提高了10個(gè)w，但是買(mǎi)好之后就是一句真香，這么多高科技的駕駛輔助都在這輛車(chē)上，這種感覺(jué)就像給自己加了一個(gè)保險(xiǎn)，變道輔助讓我每次變道時(shí)都更有信心了，反光鏡上的小黃燈很醒目，還有各種安全保護(hù)系統(tǒng)，對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)多余，但是誰(shuí)都不會(huì)討厭這一份保險(xiǎn)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱，動(dòng)力隨傳隨到，油門(mén)響應(yīng)積極迅速，沒(méi)有任何的拖沓感，一腳油門(mén)推背感就上來(lái)了，是我想要的感覺(jué)。高速路段最?lèi)?ài)開(kāi)啟的便是運(yùn)動(dòng)模式了，超車(chē)輕而易舉，富有激情。動(dòng)力平順性:即便是低速行駛的過(guò)程中，檔位的切換也是非常的平穩(wěn)細(xì)膩。
操控：
方向盤(pán)很輕，女司機(jī)很容易就上手了，我女盆友說(shuō)她愛(ài)上了CT6的操控，配置很高，功能很強(qiáng)，副主席的功能也超多，體驗(yàn)感很不錯(cuò)
油耗：我用車(chē)主要用來(lái)平時(shí)下班，通勤路有一段60公里時(shí)速的擁堵路段，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較符合綜合路況。目前行駛了800公里不到，暑假到時(shí)剛帶家人去自駕游一次。表顯油耗已經(jīng)降到11.9L百公里，算下來(lái)大概每公里1塊錢(qián)不到。高速行駛油耗7.5，如果巡航的話，油耗能更低，不知道后面油耗能不能保持在這個(gè)水平了，想來(lái)以市區(qū)為主是保持不了的。12個(gè)左右的油耗我還是能接受的。
舒適：座椅真的很舒服，軟硬度適中，支撐性又好，爸媽帶著寶寶坐后面，他們都說(shuō)坐著沒(méi)有以前那么累。BOSE是車(chē)內(nèi)的一大亮點(diǎn)，配合著雙層夾膠玻璃和主動(dòng)降噪的作用，車(chē)窗一關(guān)，感覺(jué)全世界都安靜了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格48.37萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)最滿(mǎn)意，顯得奢華大氣，有種低調(diào)而又張揚(yáng)的氣息。不像BBA那么的直接，這個(gè)款整體的鉆石切割設(shè)計(jì)的車(chē)身很適合年輕氣質(zhì)，開(kāi)起來(lái)很時(shí)尚的感覺(jué)，不會(huì)顯的那么油膩，淚眼大燈路上的識(shí)別度也很高。車(chē)子不論是開(kāi)還是坐著都是很舒適的，隔音做的很不錯(cuò)，配置很豐富。
缺點(diǎn)：商務(wù)轎車(chē)，加速時(shí)有點(diǎn)不得勁，試過(guò)急加速也沒(méi)有什么推背感，但是跑起來(lái)車(chē)身真的很穩(wěn)定，但是畢竟也是40歲的年齡了，不用再追求什么激烈駕駛了，跑起來(lái)穩(wěn)定是最重要的，其次就是新車(chē)的內(nèi)飾味道還是有點(diǎn)大，用了很多方法，才把車(chē)內(nèi)味道慢慢減少。
外觀：車(chē)前臉看起了就特別帥，然后那份獨(dú)特感就很強(qiáng)，然后整個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較大，給你一種視覺(jué)上的沖擊，車(chē)的側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)感也比較好，線條看起來(lái)就比較舒服。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約大方。我比較喜歡。當(dāng)時(shí)我覺(jué)得很好。材料也做得比較厚，沒(méi)有難聞的氣味，摸起來(lái)很有質(zhì)感。
空間：CT6的車(chē)身在眾多車(chē)中是比較長(zhǎng)的，它的空間也毋庸置疑相對(duì)較大的，所以它的空間表現(xiàn)的很好，我也很滿(mǎn)意。它的乘坐空間不僅前排舒適，后排也是相當(dāng)寬敞，坐在后排蹺個(gè)二郎腿也是綽綽有余，那是一個(gè)享受啊。后備箱的儲(chǔ)物空間也是很寬敞的。
配置：優(yōu)惠力度相當(dāng)大，可能因?yàn)檫@個(gè)高配，量不多。拿價(jià)比較低。也正是因?yàn)閮?yōu)惠，才買(mǎi)了高配。輪轂大一號(hào)，空調(diào)加熱等功能多一些。說(shuō)實(shí)話，如果優(yōu)惠一般，建議買(mǎi)個(gè)領(lǐng)先版就可以了。每個(gè)地區(qū)價(jià)格可能有波動(dòng)，自己考慮唄。雖然不是BBA，但也要40W的車(chē)了，多個(gè)兩三萬(wàn)配置豪華，買(mǎi)個(gè)舒服吧
動(dòng)力：日常行駛動(dòng)力肯定是沒(méi)問(wèn)題的，跑高速輕輕松松的，爬坡動(dòng)力也是很足，總體的動(dòng)力平順性很好。美中不足的就是急加速?zèng)]有推背感，0-80會(huì)慢慢緩沖的上去，就是沒(méi)有小轎車(chē)那種很沖的感覺(jué)，這可能真的比較符合我現(xiàn)在的年紀(jì)，開(kāi)車(chē)不追求激情了。
操控：
整個(gè)操控很順，不管是換擋還是在駕駛上的感覺(jué)，方向盤(pán)不重，很精準(zhǔn)，再加上一些輔助性的配置，開(kāi)這車(chē)可穩(wěn)可快，贊。
油耗：很多朋友都以為我這車(chē)油耗不低，但實(shí)際的表現(xiàn)真心優(yōu)秀，平均油耗也就是9L多，我想大部分這個(gè)級(jí)別的車(chē)型油耗都要這個(gè)數(shù)據(jù)吧。而且如果有巡航的條件，油耗甚至可以控制在6L以?xún)?nèi)，非常省油。
舒適：舒適性我很喜歡，行駛在路上，車(chē)內(nèi)特別的安靜，底盤(pán)和懸掛調(diào)節(jié)的十分到位，過(guò)減速帶車(chē)內(nèi)的抖動(dòng)不大，比起之前的小轎車(chē)來(lái)說(shuō)，舒適性可以說(shuō)提高了一個(gè)很大的級(jí)別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格48.47萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的空間和駕駛感受，首先我個(gè)子是比較高的，這臺(tái)車(chē)空間比較大，所以坐起來(lái)會(huì)比較舒服一些，另外就是這臺(tái)車(chē)關(guān)于主動(dòng)安全和主動(dòng)駕駛方面的一些功能，對(duì)于我長(zhǎng)途出差，特別有用，可以在行駛路上給自己更好的舒適感！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方我覺(jué)得就是CT6在油耗方面稍微有點(diǎn)偏高吧，還有就是底盤(pán)太低了，刮了好幾次馬路牙子，真心疼��！
外觀：外觀充滿(mǎn)凱迪拉克獨(dú)有的味道，超過(guò)5.2的車(chē)長(zhǎng)，看著就霸氣。前臉的設(shè)計(jì)非常有鋒芒。格柵的整體形狀呼應(yīng)凱迪拉克的盾牌形狀的LOGO,顯得非常高級(jí)，側(cè)邊的線條有行云流水的感覺(jué)，加長(zhǎng)了CT6的視覺(jué)效果，車(chē)尾的造型也是非常經(jīng)典。我覺(jué)得CT6的外觀完全經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是美式風(fēng)格，不像BBA有種一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就被豪華感包圍的感覺(jué)，不過(guò)在整體的用料上CT6真的是非常良心，隨處可見(jiàn)的皮質(zhì)軟包，經(jīng)典的美式大沙發(fā)，頭頂是一個(gè)分段式的大天窗，讓整車(chē)的舒適感都提高了。
空間：絲毫沒(méi)有擁擠感，乘坐者在后座完全不會(huì)覺(jué)得擁擠，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客并不是很友好。而且頭頂有全景天窗，沒(méi)有壓抑感，反而有一種開(kāi)闊感，后排中間地臺(tái)較高，在前排座椅稍微靠前一 點(diǎn)點(diǎn)的情況下腿部空間會(huì)更加寬敞一些。后備廂對(duì)于一家子出行的儲(chǔ)物需求來(lái)說(shuō)，還是足夠用的，容積為503L，開(kāi)口和進(jìn)深都相當(dāng)不錯(cuò)，不過(guò)后排座椅不可放倒還是會(huì)影響空間擴(kuò)展性
配置：ARS主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、SUPER CRUISE超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)、全速防撞自動(dòng)剎車(chē)、智能主動(dòng)式巡航和可選裝的電動(dòng)尾門(mén)等。性?xún)r(jià)比上首先優(yōu)惠力度很大，雖說(shuō)后期保值率不高，但是買(mǎi)車(chē)是用來(lái)開(kāi)的不是用來(lái)賣(mài)的
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力我十分滿(mǎn)意，車(chē)身相對(duì)其他車(chē)比較長(zhǎng)，但車(chē)身并沒(méi)比其他車(chē)重，車(chē)子駕駛起來(lái)動(dòng)力十分充沛，特別是跑高速，有無(wú)經(jīng)常外出出差，跑高速是經(jīng)常有的事，每次跑高速都覺(jué)得特舒服，輕輕踩油門(mén)就能超車(chē)，而且推背感也十足。
操控：
這輛車(chē)的操控沒(méi)有大車(chē)的感覺(jué)，也許這就是后輪轉(zhuǎn)向的魅力吧，調(diào)頭的時(shí)候挺靈活的，很快就能適應(yīng)。
油耗：目前市區(qū)的平均油耗保持在了13個(gè)油耗左右，高峰期堵車(chē)會(huì)更高些，表現(xiàn)與同級(jí)轎車(chē)不相上下，雖然油耗不是最低，但已揮別過(guò)去的油老虎稱(chēng)號(hào)。
舒適：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的功能很多，都比較人性化，像座椅的加熱通風(fēng)功能、方向盤(pán)的加熱記憶功能等，這些都屬于我平常用的比較多的，真皮座椅很寬大也很柔軟，后排中央扶手很寬也很長(zhǎng)，靠著還是很舒服的，車(chē)頂雙天窗設(shè)計(jì)，采光效果非常好，非常通透，BOSE音響效果贊一個(gè)，車(chē)門(mén)窗一關(guān)，那就是另一個(gè)世界。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格50.12萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7系的尺寸、3系的價(jià)格，我對(duì)CT6最滿(mǎn)意的地方必然是它超高的性?xún)r(jià)比。而且它優(yōu)惠大并不是實(shí)力不行，不管是空間還是行駛的品質(zhì)，我覺(jué)得CT6都比我朋友的5系更高級(jí)。
缺點(diǎn)：其實(shí)目前看得這么久，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方，就是他的底盤(pán)有點(diǎn)低，有時(shí)候開(kāi)車(chē)上下班的時(shí)候過(guò)一些電寶的路段都必須得提前老遠(yuǎn)就踩剎車(chē)，不然稍微給點(diǎn)由就會(huì)蹭到底盤(pán)還是非常心疼了，其他方面都還相當(dāng)不錯(cuò)，用起來(lái)比較值得，還有一點(diǎn)就是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)上尺寸比較長(zhǎng)，所以在轉(zhuǎn)彎或者是掉頭的時(shí)候呢，相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)麻煩了一點(diǎn)用，畢竟車(chē)身尺寸五米多。
外觀：我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)，大家看中的應(yīng)該是外觀吧。顏值很高，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，當(dāng)時(shí)應(yīng)該選擇黑色，估計(jì)會(huì)更帥，我老爸說(shuō)黑色不適合我，我準(zhǔn)備回頭去改裝一個(gè)顏色去。大家覺(jué)得什么顏色好看，我的目標(biāo)顏色是綠色哈哈哈哈哈～車(chē)燈設(shè)計(jì):我喜歡車(chē)燈設(shè)計(jì)，很獨(dú)特，不能說(shuō)像眼睛吧，就是設(shè)計(jì)感很強(qiáng)
內(nèi)飾：CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向商務(wù)風(fēng)格，側(cè)重于實(shí)用性和沉穩(wěn)大氣，沒(méi)有太多年輕人的花里胡哨，這個(gè)是我十分喜歡，也是我看中這款車(chē)的一個(gè)點(diǎn)。內(nèi)飾的用料也十分給力，能摸到的地方基本都是真皮，給人感覺(jué)相當(dāng)?shù)氖娣�。�?nèi)飾的整體豪華感一般，但也不會(huì)掉價(jià)。
空間：車(chē)的乘坐空間還是比較大的，首先它的前排乘坐空間就比較寬敞，頭部空間和腿部完全沒(méi)有什么問(wèn)題，后排的一個(gè)乘坐也是可以的，坐三個(gè)人完全沒(méi)什么壓力，后備箱的空間夠用，日常使用和出差都沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比很高，畢竟現(xiàn)在這么給力的優(yōu)惠和配置，同價(jià)位相比，綜合表現(xiàn)比BBA更全面，品質(zhì)感更強(qiáng)。而且CT6的油耗還給了我驚喜，用車(chē)成本也不高，總的來(lái)說(shuō)都非常值。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)雖然車(chē)身尺寸比較大，我本來(lái)覺(jué)得洞里應(yīng)該很一般，但是沒(méi)想到開(kāi)起來(lái)給了我一種很強(qiáng)烈的推背感，簡(jiǎn)直是出乎我的意料，他這個(gè)提速非�？彀l(fā)動(dòng)機(jī)2.0T的作為日常用車(chē)來(lái)講，這個(gè)動(dòng)力真的是相當(dāng)可以了，他的馬力比較大，同樣2.0T要比寶馬的馬力大一點(diǎn)。其實(shí)跑高速的時(shí)候只需要輕輕地踩一腳油門(mén)車(chē)子就像箭頭一樣搜了一下發(fā)出去了，感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)，然后提速也不會(huì)感覺(jué)到有任何的壓力也沒(méi)有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，反正整體來(lái)說(shuō)就是游刃有余的感覺(jué)。
操控：
這么大一家伙，操控上面完全沒(méi)有笨重感。算是個(gè)靈活的大塊頭了。超車(chē)并線都不費(fèi)勁，讓我糾結(jié)在肯定是快速調(diào)頭時(shí)，尤其是后面的喇叭聲一催，我就心煩意亂，催啥催，誰(shuí)開(kāi)個(gè)5米開(kāi)外的大車(chē)調(diào)頭也不像小車(chē)那么速度。舒適、運(yùn)動(dòng)、防滑三種駕駛模式，我比較懶，基本不改駕駛模式，平時(shí)一時(shí)用著舒適模式，自我感覺(jué)超車(chē)也夠用的。
油耗：目前油耗綜合10個(gè)油左右，我跑高速不多，聽(tīng)說(shuō)跑高速能拉下來(lái)油耗，這一點(diǎn)我還是很滿(mǎn)意的，市區(qū)跟郊區(qū)結(jié)合一下，這個(gè)油耗還算是比較低的吧。
舒適：舒適性很棒，坐墊再長(zhǎng)點(diǎn)就完美了，前排座椅加熱通風(fēng)都齊全。后排還有加熱，可惜前排不能控制后排的座椅加熱，后排乘客有時(shí)候不會(huì)開(kāi) 我每次都得停下車(chē) 到后面打開(kāi)？座椅舒適性:后排舒適性很強(qiáng)，絕對(duì)的美系大沙發(fā)。屬于一坐下去就能感受到的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格48.37萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意CT6的行駛質(zhì)感，巨大的車(chē)身尺寸在高速上巡航真是太穩(wěn)了，遇到路面起伏車(chē)內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)明顯跳動(dòng)，輪子始終是穩(wěn)穩(wěn)的貼在路面上。還有出色的隔音，120kmh的速度下，車(chē)內(nèi)的噪音控制都非常到位，沒(méi)有明顯嘈雜的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車(chē)身太長(zhǎng)了，看著確實(shí)給力，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)，尤其是轉(zhuǎn)彎并線多的地方，拖著個(gè)尾巴的感覺(jué)很明顯，操控感受不夠靈活，不能像小車(chē)一樣各種自如的穿梭。
外觀：車(chē)身長(zhǎng)，但是比例協(xié)調(diào)，側(cè)面看很大氣。前后大燈都是凱迪拉克家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，淚眼大燈具有標(biāo)志性，盾形的中網(wǎng)也是不怒自威。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾上，內(nèi)飾顏色還是簡(jiǎn)約一 點(diǎn)比較好，然后車(chē)的音響音效非常棒，自己開(kāi)車(chē)就喜歡放點(diǎn)小音樂(lè)，不管是放什么歌曲，那種境界是非常舒服的，中控的顯示屏和按鍵都比較簡(jiǎn)單易操作，車(chē)內(nèi)的座椅、方向盤(pán)、車(chē)門(mén)上的布料摸起來(lái)比較舒服，然后縫合的比較精美。
空間：不頂頭，不撐腿，坐著舒適，躺著舒服，普普通通，整體很理想，前排調(diào)節(jié)座椅大同小異，后排空間一般般，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還好，夠用，商務(wù)家用出差旅游都很實(shí)用。
配置：目前跑了沒(méi)多久，我開(kāi)的不多，上下班很近，很少開(kāi)車(chē)，跑了2000多公里吧，目前綜合油耗8.9個(gè)，我的雷凌差不多也得5個(gè)油吧，畢竟不能給日系車(chē)對(duì)比，而且雷凌小，所以作為美系車(chē)的CT6這個(gè)油耗我很滿(mǎn)意，高科技的功能哪我就不多說(shuō)了，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)功能也很高，配置啥的也很全，所以美系車(chē)的凱迪拉克我覺(jué)得是一種品質(zhì)車(chē)型吧，我整體也都比較滿(mǎn)意，
動(dòng)力：整體開(kāi)起來(lái)還是挺流暢的。你只需要深深地踩下油門(mén)。有穩(wěn)定的動(dòng)力，買(mǎi)車(chē)時(shí)同時(shí)也試駕車(chē)過(guò)，起步平穩(wěn)，超車(chē)不飄反應(yīng)快
操控：
車(chē)子的車(chē)身相對(duì)比較長(zhǎng)，但是駕駛起來(lái)愛(ài)你沒(méi)有說(shuō)很難，操控也十分容易上手。方向盤(pán)靈活性高，手感好；配備了電磁懸架，底盤(pán)穩(wěn)，再加上它的配置齊全，車(chē)子操控起來(lái)得心應(yīng)手的。
油耗：純市區(qū)駕駛基本都維持在12-13L之間，也跑過(guò)幾次高速，表現(xiàn)倒還可以，6.8L左右，總體來(lái)看，油耗方面我覺(jué)得是比較高了。
舒適：真皮沙發(fā)座椅很舒服，懸架可以過(guò)濾很大部分的震感,公路行駛還是比較平順的，整體空間大，坐在車(chē)?yán)锸孢m度不錯(cuò)，很穩(wěn)，總的來(lái)說(shuō)是一-輛很不錯(cuò)的車(chē)子，給我的 感覺(jué)要比bba強(qiáng)。開(kāi)車(chē)?yán)哿嗽谲?chē)?yán)镄∷粫?huì) 也很愜意, :通風(fēng)加熱功能齊全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格50.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6最讓我心動(dòng)的就是它的高顏值，前臉依舊保持家族式傳統(tǒng)的鉆石切割設(shè)計(jì)，看著棱角分明比較有肌肉感，側(cè)面修長(zhǎng)的車(chē)身配合著流暢的線條整齊劃一，大氣中略帶商務(wù)，不僅是我個(gè)人喜歡，就連身邊的不少親戚朋友見(jiàn)到都夸好看，開(kāi)著它很長(zhǎng)臉。其次是性?xún)r(jià)比，配置在同級(jí)別里絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二，而且動(dòng)力性能也不錯(cuò)，是堅(jiān)固家庭工作的不二之選。
缺點(diǎn)：一個(gè)是后排的坐墊長(zhǎng)度一般，對(duì)于長(zhǎng)腿的人久坐還是有點(diǎn)累；另一個(gè)是我一開(kāi)始沒(méi)有考慮過(guò)的底盤(pán)有點(diǎn)低，上星期暴雨差一點(diǎn)就淹了，心跳加速的感覺(jué)誰(shuí)懂，簡(jiǎn)直了，還好我及時(shí)挪車(chē)。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀相當(dāng)?shù)膸洑猓缓笮詢(xún)r(jià)比比較高車(chē)身尺寸的非常的修長(zhǎng)一眼，看上去又感覺(jué)非常的高端大氣有美系車(chē)的那種厚實(shí)的感覺(jué)看起來(lái)非常有安全感，然后這個(gè)車(chē)燈那也很有辨識(shí)度，在路上老遠(yuǎn)就可以認(rèn)得出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是大氣經(jīng)典風(fēng)格。我一直比較喜歡觸控+實(shí)體按鍵相結(jié)合的設(shè)計(jì)，比較符合我個(gè)人的操作習(xí)慣，檔把后面的旋鈕式操作也比較方便。12.3英寸的液晶儀表盤(pán)視覺(jué)效果不錯(cuò)，顯示信息很豐富，10.2英寸的多媒體觸屏操作簡(jiǎn)單流暢。室內(nèi)的整個(gè)用料還是很良心的，基本上看到的地方都是真皮覆蓋，豪華氛圍感很足。
空間：空間已經(jīng)夠用了，無(wú)論是駕駛位還是后排都很寬敞，而且儲(chǔ)物空間也非常大。車(chē)?yán)锏目臻g還是挻大的了，空間設(shè)計(jì)的挻合理的，第一排空間都還算不錯(cuò)，坐著開(kāi)起車(chē)來(lái)還是很夠空間的，副駕駛位坐得也后安逸的
配置：指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了10W多，而且買(mǎi)的是最高配，該有的功能基本都有，不用等車(chē)之余，還有我喜歡的顏色。之前沒(méi)有接觸過(guò)凱迪拉克這個(gè)品牌，現(xiàn)在開(kāi)上了有3,4個(gè)月了，總體來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不比BBA差。
動(dòng)力：其實(shí)一開(kāi)始對(duì)于通用變速箱的車(chē)型是有點(diǎn)抵觸的，因?yàn)橐恢笨吹阶兯傧漕D挫啊什么的，自己去試駕的時(shí)候著重體驗(yàn)了平順性，感覺(jué)非常不錯(cuò)啊，動(dòng)力也是響應(yīng)得很快！它的賬面數(shù)據(jù)也成功吸引到我了！
操控：
就像凱迪拉克一樣，很穩(wěn)。雙區(qū)恒溫空調(diào)，真皮座椅可以加熱，通風(fēng)，震動(dòng)安全示警，冬季方向盤(pán)還可以加熱暖手，很貼心的了，配置還是不錯(cuò)的
油耗：目前的油耗還是比較可以的跑了一段時(shí)間，我覺(jué)得油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)比較平均，而且哪跑高速比較多，所以油耗也沒(méi)有想象中這么高，我覺(jué)得車(chē)這個(gè)東西還是要看個(gè)人的開(kāi)車(chē)駕駛習(xí)慣我本人開(kāi)車(chē)就偏溫柔型的，所以這個(gè)車(chē)油耗沒(méi)有想象中這么高也是理所當(dāng)然了。
舒適：車(chē)內(nèi)空間還是蠻充足的，而且座椅的包裹性很強(qiáng)，支撐力度也適中，前排駕駛位與副駕駛是有腿部及腰部支撐的，坐上后不會(huì)容易產(chǎn)生疲憊感。車(chē)內(nèi)物理隔音效果做的還是挺不錯(cuò)的，靜謐性很強(qiáng)，上下班途中關(guān)閉車(chē)窗，打開(kāi)bose音響聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，還是十分愜意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格50.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6讓人最滿(mǎn)意的不過(guò)就是它的外觀了，凱迪拉克的外觀都是輕而易舉的就能捕捉到別人的眼球。車(chē)頭設(shè)計(jì)精致獨(dú)特，車(chē)身線條流暢，整體外觀低調(diào)奢華，霸氣十足，識(shí)別度高，怎么看都不膩，越看越是喜歡。車(chē)子的空間我也十分滿(mǎn)意，寬敞舒適，不僅前排空間寬敞，后排空間也是十分寬敞，給力。
缺點(diǎn)：全液晶儀表的界面設(shè)計(jì)太普通了，感覺(jué)就是對(duì)機(jī)械表盤(pán)的簡(jiǎn)單替代，沒(méi)有大屏帶來(lái)的炫酷感，科技氛圍有所不足。
外觀：CT6給人的感覺(jué)就是非常大氣，讓人一看到這款車(chē)就感覺(jué)價(jià)格應(yīng)該會(huì)非常高，第一眼看過(guò)去就有點(diǎn)吸引人的感覺(jué)
內(nèi)飾：中控清晰度很好還比較有觸感呢，比較溫馨有科技感。很有設(shè)計(jì)感，做工也精細(xì)，反正在我看來(lái)是很舒服的
空間：超過(guò)5米2的車(chē)長(zhǎng)，空間方面讓我沒(méi)有什么好擔(dān)心的。實(shí)際也是如此，后排想怎么坐都行，特別寬敞。后備箱的容積巨大，尤其是進(jìn)深，放一些長(zhǎng)的東西一樣輕松。
配置：整體來(lái)說(shuō)，這個(gè)性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)惠力度也比較大空間比較實(shí)用，最主要的是開(kāi)起來(lái)油耗也低，反正作為商務(wù)用車(chē)來(lái)講的話，我覺(jué)得是非常出色的一臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力：CT6的動(dòng)力總成還算是比較不錯(cuò)的，平常跑在路上超車(chē)也非常的有信心，動(dòng)力儲(chǔ)備很充足。2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來(lái)動(dòng)力充沛飽滿(mǎn)，油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)健，動(dòng)力的輸出很平順，換檔也沒(méi)有頓挫感。
操控：
方向盤(pán)很輕，多功能的方向盤(pán)，操作非常方便，
油耗：我感覺(jué)好多買(mǎi)車(chē)的人都會(huì)考慮到油耗方面吧，畢竟這個(gè)錢(qián)是要源源不斷支出的，所以能節(jié)省點(diǎn)就盡量節(jié)省點(diǎn)吧。我覺(jué)得凱迪拉克CT6能夠滿(mǎn)足你的需求的，我反正開(kāi)這個(gè)車(chē)感受還是蠻省的。在油錢(qián)這些方面覺(jué)得還是節(jié)省了不少錢(qián)，可能也和我之前開(kāi)的那款車(chē)比較老舊有關(guān)系吧。
舒適：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，CT6給我的第一感受非常美式，寬大柔軟的沙發(fā)座椅、寬敞的空間，讓人特別放松。底盤(pán)用了電磁感應(yīng)懸架，濾震性能表現(xiàn)也是十分出色，走爛路車(chē)身十分平穩(wěn)，沒(méi)有大的搖晃和沖擊，高級(jí)感非常強(qiáng)烈。原廠的BOSE音響也相當(dāng)給力，巡航時(shí)開(kāi)著音樂(lè)，太放松了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格49.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：眾所周知的美系車(chē)超豪華用料，本來(lái)是看CT5的，但是考慮到實(shí)用性，于是被CT6這強(qiáng)悍的后排空間給說(shuō)服了！霸氣的車(chē)身尺寸也是有好處的！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是前排座椅沒(méi)有腿部支撐，早知道這個(gè)價(jià)位基本都有腿拖的，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候總感覺(jué)前排座墊有點(diǎn)短，像我178就感覺(jué)撐不住大腿。還有就是內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，太簡(jiǎn)單了，沒(méi)有豪華感，雖然用料不錯(cuò)吧 但是看著配色太單調(diào)了。還有autohold功能不能記憶，每次上車(chē)都要按一下。
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車(chē)身線條很有肌肉感，美系范滿(mǎn)滿(mǎn)的，車(chē)燈設(shè)計(jì)也很好看，特別在夜晚的辨識(shí)度特別高，外觀蘿卜青菜吧，喜歡的人自然喜歡。
內(nèi)飾：我比較喜歡簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，黑色的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大氣，整車(chē)暴曬一下也沒(méi)啥異味，很滿(mǎn)意~
空間：這車(chē)空間沒(méi)的說(shuō)，超過(guò)5米2的車(chē)身 前排足夠的寬，后排也非常大。坐在里面非常寬裕，這車(chē)又比較高，一點(diǎn)壓抑感沒(méi)有。乘坐空間:我1米78，坐這個(gè)跟坐家里沙發(fā)一樣了，很軟很舒服。坐墊要是再長(zhǎng)一點(diǎn)就完美了。后備廂容積:后備箱很大。因?yàn)檐?chē)大，深度非常夠，裝三個(gè)大行李箱很輕松，有一次去機(jī)場(chǎng)接三個(gè)人就裝進(jìn)去了三個(gè)行李箱。
配置：買(mǎi)這款車(chē)的原因是比較多的，首先就是價(jià)位很低，優(yōu)惠力度很大，還有就是凱迪拉克品牌知名度很高，開(kāi)出去很有面子，空間寬敞，乘坐舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置高，開(kāi)起來(lái)舒服。
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力還是挺棒的，你踩一腳油門(mén)車(chē)一下就沖 了出去，高速和高速上這股動(dòng)力簡(jiǎn)直就是有如神助，然后那種推背感也比較強(qiáng)。
操控：
CT6有主動(dòng)轉(zhuǎn)向，這個(gè)功能對(duì)于這么龐大的車(chē)身來(lái)說(shuō)真的太有幫助了，尤其是轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)，感覺(jué)很靈活，沒(méi)有笨重感。一些四車(chē)道的馬路掉頭，我經(jīng)常都是一把就過(guò)。開(kāi)起來(lái)，它的底盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)的響應(yīng)很快速。盡管車(chē)尾不能像小車(chē)那樣自如，但也并不會(huì)帶來(lái)太大負(fù)擔(dān)，習(xí)慣以后，彎道中還是能讓我很從容的。
油耗：油耗相對(duì)比雖然數(shù)據(jù)偏高，但是動(dòng)力在這里擺著，很值得。
舒適：車(chē)的舒適性方面設(shè)計(jì)的還是挺棒的，首先它的隔音效果非常棒,你關(guān).上窗戶(hù)之后是給你一種安靜的感覺(jué)，自己再放點(diǎn)小音樂(lè)，然后車(chē)的空調(diào)效果比較不錯(cuò)，出風(fēng)效果棒,然后車(chē)內(nèi)溫度保持的比較好，車(chē)的座椅坐起來(lái)也比較舒服，車(chē)的減震方面做的也挺好，過(guò)減速帶和坑洼路段都沒(méi)什么顛簸。
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