上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2016款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格43.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡它的外觀，自己是顏值控一枚，就偏愛它那俊朗而又霸氣的外觀，開出去那叫一個(gè)拉風(fēng)！
缺點(diǎn)：最不滿意的是缺點(diǎn)太少
外觀：沒有這樣的外觀，就無法配合我的工作使用，做婚紗攝影，我的客戶對(duì)車要求特別高，男女要求又不一樣，這款車目前是我能想到的最能搭配婚紗照拍攝完美的車型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖說談不上豪華，但是看上去簡(jiǎn)單大氣
空間：一家四口沒問題，接個(gè)客戶也不會(huì)做很多人沒問題很夠用
配置：感覺在2.0的同級(jí)車?yán)锸亲罡叩�！不然美�?guó)總統(tǒng)怎么也選它�。。ü。�
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，提速一腳油就來反應(yīng)。
操控：
車身很大，但是操作起來也并沒有想象當(dāng)中那樣笨重，市區(qū)行駛方向盤輕盈，操控輕松而又靈活，對(duì)于這么大的家伙來說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)令我知足。
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高 平均油耗在12個(gè)多
舒適：車內(nèi)太多人性化設(shè)計(jì)，全包裹真皮座椅，還有加熱功能，BOSS音響想過杠杠的，四門雙層玻璃，隔音效果也是沒得說！
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2019款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)不用說了,就是沖著這個(gè)去的。外表大器。
缺點(diǎn)：這個(gè)就馬馬虎虎,但也算可以了
外觀：這個(gè)不用說了,就是沖這個(gè)去的。外觀大氣。
內(nèi)飾：這個(gè)就一般般,無非也算可以了
空間：本人一米八三的個(gè)子,駕駛位頭部空間還有很多空間,很滿意。后排空間也不錯(cuò),坐著很舒適,沒有擁擠的感覺
配置：比較高。這個(gè)價(jià)位的車子,配置也很高,很滿意
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位,這個(gè)排量的車來說動(dòng)力很好了,超車什么都沒壓力。高速超車很有信心,只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大了點(diǎn)
操控：
因?yàn)槲业能囘�在磨合中 所以沒有激烈駕駛過,所以沒有比較。但是我覺得還是不錯(cuò)的
油耗：市區(qū)油耗偏高,跑高速還是比較省油的
舒適：不錯(cuò),座椅很舒服,包裹性很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2016款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 儋州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高，獨(dú)有的日間行車燈造型遠(yuǎn)遠(yuǎn)忘去就已知曉它的身份，大氣的切割設(shè)計(jì)風(fēng)格一看就是一款有品位的家庭用車。
缺點(diǎn)：油耗，剛開始開油耗嚇到我
外觀：外觀穩(wěn)重，線條流暢，和滿大街的BBA爆款比起來，這車外形絕對(duì)獨(dú)特而搶眼的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也做得絲絲入扣，用料不摳門，好頂贊
空間：足夠用，比之前的大眾帕薩特寬、長(zhǎng)都增加了好多
配置：要是低配能標(biāo)配自動(dòng)駐車與電動(dòng)尾門，那性價(jià)比就更高了。特別是自動(dòng)駐車竟然領(lǐng)先以上才有，都帶自動(dòng)啟停了，啟停使用過程中要一直踩著剎車，累不累啊！
動(dòng)力：說的就是動(dòng)力，。老公太喜歡了
操控：
低速方向輕，高速沉穩(wěn)，操控不錯(cuò)！
油耗：油耗只能說還行吧，比凱迪拉克以前的油耗強(qiáng)多了
舒適：雙層玻璃可不是裝飾品，能實(shí)實(shí)在在減少噪音，再加上不是防爆胎，然后發(fā)動(dòng)機(jī)馬力充足，加速聲比520小得多，車內(nèi)想不安靜都難。（520加速發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼加上胎噪...可以想象...）避震跟高配的領(lǐng)先差了一個(gè)級(jí)別，跟5系比，又柔和一些，把一些細(xì)碎的震感都過濾掉了。結(jié)果就是整車隔音相當(dāng)好，5系比較之下像是低了一個(gè)級(jí)別。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2016款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)加速要求較高，CT6的加速能力真不是蓋的，全新8擋變速箱、百公里6.6秒的加速、法拉利才配置的剎車片、突然變道、拐彎，各種刺激又很好地保證了此款車的高安全系數(shù)，CT6的性能和外觀讓我欲罷不能。5179的車身，275的馬力，1665的車重，百公里加速6.57，充足的動(dòng)力；犀利的大燈鉆石切割的外觀；豪華舒服的內(nèi)部空間；超值的性價(jià)比。BOSE音響系統(tǒng)很棒，音質(zhì)非常好，上下班或者出差的時(shí)候，一個(gè)人開著車聽著音樂也是一種享受，棒極了。
缺點(diǎn)：排氣單邊雙出 還是在右邊 后排坐兩個(gè)剛好 坐三個(gè)就不太舒服
外觀：外觀也是本人最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，高端大氣上檔次
內(nèi)飾：挺好的，就是前排扶手松松垮垮的
空間：空間不錯(cuò)，5米多長(zhǎng)的汽車，空間我很滿意
配置：一個(gè)人一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置性價(jià)比挺高了。
動(dòng)力：個(gè)人駕駛風(fēng)格偏穩(wěn)，竟讓把車上人開睡，2.0T足夠，畢竟也是百公里7秒內(nèi)的車。青島丘陵地形，上下坡多但也沒任何負(fù)擔(dān)。
操控：
聽說高配還有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，這款車子開起來操控也是可以的
油耗：我個(gè)人開車比較省油，而且大部分路況較好，小城市堵車不嚴(yán)重，均速50，油耗7.9。
舒適：坐在里邊就跟坐在沙發(fā)上似的，舒服的
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2016款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧 在我們這小城市雖然豪華品牌也是遍地都是，但給人的感覺也還是不一樣 我25歲 開這個(gè)出去也還是比較有面兒，畢竟車外觀還是很霸氣的。
缺點(diǎn)：真是服了，服務(wù)人員競(jìng)把收據(jù)上的價(jià)格給我與錯(cuò)了，溜我多少腿就不他們計(jì)較了。
外觀：對(duì)比以前老美的線條非常明顯的風(fēng)格來說，CT6的設(shè)計(jì)算是已經(jīng)柔和很多了。 既不會(huì)特別扎眼，還顯得蠻大氣的。
內(nèi)飾：整體這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格我很喜歡，家里面裝修也是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，所以內(nèi)飾很滿意，最不喜歡那種按鍵多的了，雖然以前開的車也是那種吧
空間：超過五米長(zhǎng)的車身，不知道誰還會(huì)嫌這車子的空間不夠用，哈哈，那叫一個(gè)寬敞明亮啊。
配置：就內(nèi)飾用料，外觀，配置等等而言，凱迪拉克在同級(jí)別車中確實(shí)性價(jià)比挺高的，可能會(huì)有人說剛上市就買車的有點(diǎn)吃虧，但是畢竟汽車是消費(fèi)品，買了就會(huì)貶值，這是大實(shí)話。而且我是在車展上買的，價(jià)格更加優(yōu)惠。
動(dòng)力：四缸2.0，動(dòng)力驚艷，推背感很強(qiáng)，雖然沒上更猛的3.0但這種動(dòng)力確實(shí)夠了
操控：
作為長(zhǎng)度5179的車，CT6絕對(duì)是靈活的，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向帶來的效果也是明顯的。同尺寸的車，開過A6、5系、Q70L、ES等等，不輸5系，完勝其他。但是作為個(gè)人駕駛口味而言，略有不滿，舒適模式感覺過連續(xù)坑的時(shí)候懸掛會(huì)變的太軟，運(yùn)動(dòng)模式方向盤又感覺微沉，倘若能折中的話最好了。
油耗：市區(qū)我個(gè)人開車我習(xí)慣的原因一直在12 13個(gè)油高速在7 8個(gè)
舒適：雖然不是運(yùn)動(dòng)款座椅，但座椅柔軟，包裹性良好，即便是長(zhǎng)途歸來，也不會(huì)覺得腰酸背痛的，路面的小震動(dòng)基本都能完全過濾，配合隔音效果給力的車身，舒適感杠杠滴。偶爾對(duì)路面大的震動(dòng)過濾還不算是特完善，畢竟它比較偏向操控，也完全可以接受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2016款 28T 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 東方
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克車的外形真的是我喜歡的那種，霸氣！安全性能特別好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不如德系車型那么精致了，一些旋鈕的阻尼感不是那么高級(jí)，甚至有點(diǎn)松松垮垮的感覺。
外觀：激進(jìn)，能接受
內(nèi)飾：座椅都是全皮的，質(zhì)感非常不錯(cuò)，中控也是一看就很高科技
空間：完全夠用，雖說美國(guó)車?yán)速M(fèi)尺寸，但是這么大了還是相當(dāng)可以的，空間跟56E差不多
配置：性價(jià)比秒殺寶馬，說實(shí)話寶馬現(xiàn)在就是賣的一個(gè)牌子，性價(jià)比很低。
動(dòng)力：買這車就看好動(dòng)力了 不過變速箱有點(diǎn)拖后腿 頓挫好明顯
操控：
平時(shí)90速度轉(zhuǎn)大彎都很穩(wěn)，懸掛支撐性很好，緊急變道很靈活，有時(shí)候走神兒車頭幾乎馬上碰到前車時(shí)一打方向盤，輕松繞過去，想象不到這車身有這么大，跑外省高速基本都是在160到180區(qū)間來回變道超車，這時(shí)的車身姿態(tài)都很從容，這樣的操控體驗(yàn)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，我的是乞丐版 輪胎是 235-50-R18的規(guī)格，如果是高配的 245-45-R19的輪胎，那操控和高速穩(wěn)定性會(huì)比我這個(gè)還優(yōu)秀很多，方向盤低速行駛還很輕巧，電動(dòng)助力不像液壓助力那樣遇到顛簸會(huì)打手，平時(shí)開在沒修好的柏油路都會(huì)很輕松。
油耗：現(xiàn)在開了有1000多公里了，油耗9.9差不多，希望過了磨合期能降到9.5左右啊，畢竟全鋁的車身。
舒適：還不錯(cuò)，家人都喜歡
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2016款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格39.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比
缺點(diǎn)：這個(gè)目前倒沒有什么特別不滿意的，非要說一條那就是價(jià)位吧，訂車一點(diǎn)優(yōu)惠都沒~沒辦法，喜歡小6，這些都不是問題！
外觀：前臉和尾部比較吸引人，特別是前臉的LED大燈造型感覺比較喜歡
內(nèi)飾：全套真皮座椅有質(zhì)感，觸摸大屏和鼠標(biāo)操控科技感強(qiáng)
空間：空間絕對(duì)夠大，尤其是后備箱特別能塞東西，女朋友1.74的個(gè)頭鉆進(jìn)去都沒問題，如果出去自駕游，一家人的行李都可以放的進(jìn)。前排空間大以致于駕駛感覺一級(jí)棒，長(zhǎng)途開車也不會(huì)覺得局促腿腳伸不開。后排那是更寬敞了，大高個(gè)坐幾個(gè)也沒問題�？臻g方面是絕對(duì)OK的。
配置：挺好的 同級(jí)車?yán)?尺寸 配置科技含量都算高的
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了！高速超車什么的 無壓力
操控：
可圈可點(diǎn)，朋友試駕也是贊嘆
油耗：油耗確實(shí)有點(diǎn)高，畢竟車子那么大，而且也不輕
舒適：配備的BOSE音響，早已如雷貫兒了！我聽說美國(guó)軍方都是用的這個(gè)品牌的設(shè)備。我自己就有一副BOSE的耳機(jī)，感覺非常的棒！坐在車子打開BOSE音響聽不到外面吵雜的聲音，坐在車?yán)锓浅５氖孢m。而且玻璃都是都是配備了雙層夾膠的隔音效果非常的好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2016款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最大的靚點(diǎn)也是打動(dòng)我最主要的原因
缺點(diǎn)：外觀給人的感覺就是“更長(zhǎng)、更寬、更貼地”，個(gè)人覺得這樣的車型外觀過于笨重了！
外觀：買這輛車就是沖著這個(gè)霸氣的外觀去的，凌厲的大燈，霸氣的前臉，又長(zhǎng)又寬的車身。本來就是一輛小眾車，我們城市里還沒碰見過車友，回頭率那是杠杠的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)很到位，但是很奔馳的設(shè)計(jì)還存在一定的差距，科技感很強(qiáng)。但是缺乏精致奢華的設(shè)計(jì)元素。用料倒是滿滿的誠(chéng)意
空間：贊嘆后排的空間，很靜宜，不經(jīng)意間讓人放松的環(huán)境
配置：里里外外都充滿驚喜，空間和動(dòng)力都很給力，性格比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分吧，這是我開過的加速最快的一款車，這也是我選擇這輛車的原因，因?yàn)橐郧耙恢遍_著一輛現(xiàn)代，那個(gè)肉，超車什么的特別費(fèi)勁！CT6只要你肯給油，絕對(duì)不會(huì)讓你失望！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)易操控，一改我對(duì)大車難操控的觀念。
油耗：油耗在可接受的范圍內(nèi)，12個(gè)的樣子，畢竟能買得起這車的人，對(duì)這點(diǎn)油不會(huì)斤斤計(jì)較的，但是客觀來說，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，油耗還是沒降下去，是不是過了首保后油耗會(huì)有所下降？
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格39.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀造型大氣穩(wěn)重，整個(gè)車身的線條特別的漂亮，后驅(qū)車的完美車身比例在他的身上得到很好的詮釋，開在路上的回頭率也挺高的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的氛圍感覺稍微差點(diǎn)意思，做工方面一點(diǎn)也不差，就是在體現(xiàn)豪華的氣息上會(huì)比較低調(diào)。
外觀：外觀大氣，盾形的前臉加上剴迪拉克的盾型標(biāo)，識(shí)別度還是比較高的，前大燈是LED的，晚上開啟特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，真皮搭配著碳纖維材質(zhì)，豪華感十足，功能搭配也挺好，操作很方便。
空間：空間沒的說，本人身高將近一米八，坐進(jìn)車?yán)锩婵臻g感還不錯(cuò)，所以空間感這塊兒是非常的好的，就是后排中間的凸起太高了。
配置：配置也不錯(cuò)，前后雷達(dá)和倒車影像方便好用，定速巡航也挺不錯(cuò)的，真皮多功能方向盤功能挺不錯(cuò)的，中控屏也很強(qiáng)大，而且車子的安全配置齊全，開著還是挺安心的。
動(dòng)力：后驅(qū)車的動(dòng)力就不用說了，雖然這款車的尺寸比較大，但是起步還是很快的，推背感非常的棒。
操控：
操控挺好的，方向盤非常的靈活，轉(zhuǎn)彎也很不錯(cuò)，換擋什么的也沒有頓挫感，還是挺好開的。
油耗：目前綜合11個(gè)油，跑過兩次長(zhǎng)途差不多接近9個(gè)左右吧，這個(gè)主要是分路段和個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧。
舒適：乘坐的舒適性還不錯(cuò)，車內(nèi)的皮質(zhì)摸著也很舒服，靜音效果挺好的，雙層玻璃加上主動(dòng)降噪真是非常棒，還搭配了Bose音響，打開音樂還是挺享受的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格49.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得它外觀好看，外觀也是我的最愛。我覺得顏色很好看，他的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來很有辨識(shí)度，尤其是它的正面設(shè)計(jì)，看起來很犀利，我當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候，我就是因?yàn)樗耐庥^才會(huì)去選擇這款車的，因?yàn)槲矣X得它的外觀真的是非常的有獨(dú)特性，而且它的大燈設(shè)計(jì)看起來也是非常的霸氣。
缺點(diǎn)：說的不足的地方可真愁到了我，車子的內(nèi)飾有點(diǎn)俗氣，簡(jiǎn)潔沒啥亮點(diǎn)，相對(duì)于外觀的設(shè)計(jì)，我覺得真的需要多改善一下，檔次不在一個(gè)水平線上，得虧我是日常代步使用，不然我在同事面前就有點(diǎn)汗顏了，還有就是噪音處理的不好，高速上面很明顯就有噪音出現(xiàn)，風(fēng)噪和胎噪都帶著，不開音樂遮擋一下讓我覺得很尷尬。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)給我的感覺就是眼前一亮的感覺，如果說奧迪一眼看上去商務(wù)的話，那這個(gè)車一眼看上去就是溫文爾雅，沒有那種太成熟的商務(wù)氣息更像是一個(gè)戴著金絲眼鏡沉穩(wěn)的男人，也比較符合我的職業(yè)特性，線條簡(jiǎn)單沒有多余的裝飾修飾，在家還是那個(gè)凱迪拉克標(biāo)志性的大燈確實(shí)非常的矚目
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，中控的主體造型輪廓很像凱迪拉克的logo輪廓，很有氛圍感。10.2寸的中控屏妥妥的，蘋果無線可連接CarPlay，很方便。要操控它的中控屏幕上的功能，不僅可以語音，也可以手滑動(dòng)，還可以用扶手箱前面的大旋鈕控制，像個(gè)小鼠標(biāo)一樣，巨好用的設(shè)計(jì)。我覺得它的互聯(lián)CUE還算智能，大多數(shù)交流都沒有什么問題，但實(shí)話實(shí)說，也沒有說比別的品牌的車更智能的感覺，感覺現(xiàn)在市面上的車這方面做的也都差不多。
空間：車?yán)锏目臻g還是挻大的了，空間設(shè)計(jì)的挻合理的，第一排空間都還算不錯(cuò)，坐著開起車來還是很夠空間的，副駕駛位坐得也后安逸的！空間上完全滿足家用，以及日常的自駕游，但是把車輛的整體空間已經(jīng)基本都能夠全部利用起來的無可挑剔了個(gè)人覺得。
配置：ct6的性價(jià)比我覺得還可以的，價(jià)格便宜。
動(dòng)力：車的動(dòng)力還是非常牛逼的你只要一腳油門下去會(huì)給你的就是滿滿的推背感咻的一下就沖出去了，無論是在高速上或者是在市區(qū)里都是只要只要你敢給油他就敢上的。
操控：
操控方面也還可以，方向盤很靈敏，而且沒有虛位，開起來很舒服。
油耗：買車的時(shí)候以為這么大的車會(huì)很費(fèi)油，沒想到完全超乎了我的想象，平常上下班開的多，偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途，油耗的話還是很省的。市區(qū)油耗的話在11-12個(gè)油之間，高速油耗的話在8-9之間�？戳送�(jí)別的車子后，覺得它給我經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)也減輕了不少。油耗我是可以接受的，畢竟那么大的一款車。
舒適：主要是空間大，沒有壓抑的感覺，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得活動(dòng)不便不好施展，座椅透氣性強(qiáng)，軟硬程度剛剛好，回彈性很不錯(cuò)，車子總體來說還是比較安靜的，而且這款車開起來比較穩(wěn)當(dāng)，特別是當(dāng)換擋或者緊急剎車的時(shí)候，減震性過濾得挺好。
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