上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1952）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格43.87萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款CT6的性價(jià)比高吧，對(duì)比BBA是要真的便宜不少，中大型轎車，行政級(jí)轎車這個(gè)級(jí)別確實(shí)是不同的氣質(zhì)在，整個(gè)外觀顏值都是挺霸氣的，出門回頭率很高。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克這款車的性能稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差，提速的時(shí)候還是稍微有點(diǎn)慢。
外觀：外觀來說，CT6這車的顏值是真的高，前臉帥氣，車身修長(zhǎng)，比例感好。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格我還是很滿意的，特別是在中控，還有儀表盤這一塊，我感覺非常的高級(jí)，處處透露出了科技感。
空間：車子后排的空間稍微有點(diǎn)小，會(huì)有一些擁擠。
配置：這款車其實(shí)它的性價(jià)比還是比較高的。因?yàn)槠放朴绊懥Ρ容^大。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也還可以，因?yàn)閯?dòng)力的提速效果是沒有問題的，包括他動(dòng)力整體給人的感受也非常的好，所以我覺得對(duì)于動(dòng)力的要求本身也不高的情況下，就是希望她能保持的住，穩(wěn)定的住就可以了。
操控：
操控性也比較好，因?yàn)槟愕姆较虮P確實(shí)也比較輕，非常的舒服。
油耗：油耗還是有點(diǎn)高，但是現(xiàn)在還是新車也可以接受。
舒適：舒適性也挺好的，座椅非常的厚實(shí)，也很軟、很舒服，父母對(duì)后排的舒適度給予很高的評(píng)價(jià)。隔音真的很好，都是雙層玻璃，聽著BOSE音響放出的音樂，不要太爽。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格42.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了大半年，最終選擇了你凱迪拉克CT6豪華版，整車基本上都滿足我的需求，整車全鋁車身，開起來很輕盈，座椅加熱，通風(fēng)等等一系列舒適配置齊全，音響效果非常好，尤其是低音效果，后排空間很大，3.1米的軸距，家人孩子乘坐都非常滿意，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率很大，超車提速非常滿意，一點(diǎn)也不肉，相比之前的8AT，現(xiàn)在的10AT變速箱非常平順，總體之下我比較滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車目前的隔音偏差了一些，對(duì)于一臺(tái)商務(wù)車型本身效果不是特別好，這才是他最大的缺點(diǎn)。
外觀：CT6的外觀不用多說了，整體車身超5.2米但能直擊內(nèi)心，基本是俘獲各類人群。最后還是選擇了黑色，感覺黑色更適合自己一點(diǎn)，白色雖然也很漂亮。夜間的大燈和尾燈真的是贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也挺漂亮的，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很實(shí)在。
空間：空間比較大，乘坐起來非常舒服。
配置：同價(jià)位算是性價(jià)比比較高的，質(zhì)量比較靠譜。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，我對(duì)動(dòng)力沒有太大要求，因?yàn)槲耶吘故切率�，所以不敢開太快，所以開起來很順手，所以動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用了。最近比較冷，開空調(diào)。開空調(diào)不影響動(dòng)力。動(dòng)力還是很充沛的，開起來很平穩(wěn)，很安全。每次出車庫的時(shí)候都有一個(gè)比較大的坡，上坡的時(shí)候這款車油門反應(yīng)很積極。
操控：
操控性非常好，方向盤靈敏度還是挺高的。
油耗：目前剛跑了381公里，油錢劃到200塊，油耗平均11.4左右，過磨合期應(yīng)該會(huì)好很多
舒適：提起舒適感肯定是毋庸置疑的，舒服啦！原廠真皮座椅，透氣，柔軟摸起來也很舒服，看上去也是很漂亮的哦！我最喜歡的BOSE音響效果真的好！車子隔音也好就顯的音質(zhì)更好了，像是專為自己開的演唱會(huì)一樣，哈哈哈哈哈！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格42.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這個(gè)車子的地方，首先最重要的一點(diǎn)還是它的操控手感吧，我覺得還是比較好開的一個(gè)車子，非常的容易上手，所以操控感覺出來還是很不錯(cuò)的，這一點(diǎn)我是比較滿意的，然后就是她的一個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，顏值這一塊兒，他還是比較有設(shè)計(jì)感的，所以我覺得用起來的感受也還可以。
缺點(diǎn)：小的遺憾當(dāng)然也是有的，內(nèi)飾比較老舊，還是原來的風(fēng)格，這是我比較遺憾的，屏幕相比之下不算大，但是異味但是沒有，挺清新的，只要就是內(nèi)飾比較老舊，地盤比較低
外觀：因?yàn)橄矚g修長(zhǎng)的身材，看起來很高級(jí)，所以喜歡它的外觀。CT6的外觀會(huì)顯得更加穩(wěn)重帥氣陽光，沒有夸張的味道和流暢的線條。棱角分明，讓我覺得自己是個(gè)陽光有朝氣、身材不錯(cuò)的小伙子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，比較滿意，坐著很順手，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，各方面都不錯(cuò)。
空間：空間上我覺得還是可以的，因?yàn)橛闷饋淼脑挘_實(shí)還是比較充足的，不管是它的前排，后排還是整個(gè)車子，空間方面的表現(xiàn)絕對(duì)是比較充足的，所以感受上的話，也會(huì)比較好，沒有什么太大的問題，我還是比較滿意這一點(diǎn)的。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠10萬，還要什么5、6、E
動(dòng)力：動(dòng)力上我覺得比我想象中的還要好，駕駛起來的爆發(fā)力還挺強(qiáng)的，整個(gè)駕駛過程動(dòng)力也是很給力的。
操控：
5.2的車長(zhǎng)，雖然說車身有點(diǎn)長(zhǎng)吧，但是操控感確是不錯(cuò)，方向盤很靈活，老婆開的時(shí)候說很好轉(zhuǎn)方向盤很輕，用起來很順手。我自己在開的時(shí)候感覺后驅(qū)車加速的時(shí)候，明顯感受到駕駛的穩(wěn)定性很好，沒有了剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這點(diǎn)讓我駕駛起來舒服很多。然后當(dāng)我車子轉(zhuǎn)彎上坡時(shí)，完全不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度扭轉(zhuǎn)，也不會(huì)覺得很飄，說白了就是容易操控。而且車身雖然比較長(zhǎng)，好在車子配備360全景影像，停車的時(shí)候不需要東張西望的，只需要看液晶屏操控車子就行，四周的環(huán)境在液晶屏上顯示的一清二楚。
油耗：佛系開車時(shí)要想加速就加速想減速就減速。油耗被認(rèn)為是中等偏上吧，目前是 10.3個(gè)油。對(duì)此，我認(rèn)為是相當(dāng)合理的。自己開車是什么感覺我自己清楚，我也知道油耗還是可以預(yù)料的，天太冷了平時(shí)開空調(diào)什么的都會(huì)增加油耗吧。
舒適：總體來看，我覺得這款車的舒適性還是比較高的，因?yàn)樽蔚氖孢m度特別的高，整體座椅的弧度是比較貼合人體的感覺，開車比較方便，舒適舒適，但是這款車在隔音效果還有減震效果方面所做的，我就感覺有點(diǎn)不滿意了，在隔音效果方面，感覺風(fēng)噪還是很大的，再減震效果方面，就感覺對(duì)于一些細(xì)小的震動(dòng)感過濾的就不是特別好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的整體表現(xiàn)還是挺好的，也是一款挺有實(shí)力的小車了，配置和價(jià)格都是讓我很滿意的，平時(shí)開出去也讓我很有自信。
缺點(diǎn)：也沒有什么特別不滿意的地方，肯定它的味道會(huì)讓我多多少少有一點(diǎn)不太滿意，但是它的一個(gè)風(fēng)格布局，包括它的設(shè)計(jì)，其實(shí)都還是很好的，品質(zhì)上一直都保持的很好，這個(gè)味道雖然說有一點(diǎn)小瑕疵吧，但是也不是不可以接受的一個(gè)地方，所以我自己用起來的感受也還算可以。
外觀：外觀符合我的審美，是我喜歡的，做工精細(xì)，所有細(xì)節(jié)都處理的很好，車子的線條流暢，車身修長(zhǎng)，看起來蠻高檔的，大燈設(shè)計(jì)，立體感十足，看起來靈動(dòng)時(shí)尚。車子的縫隙很勻稱，細(xì)節(jié)做工精細(xì)，漆面相當(dāng)厚實(shí)。它看起來明亮而充滿活力。這是一輛很棒的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須是豪華大氣上檔次的存在，然后就是車內(nèi)布局了，簡(jiǎn)單規(guī)整，整潔干凈，新車沒有異味，特別的棒，把新車通病拒絕在外，音響效果也是達(dá)到了最高境界，特別的悅耳動(dòng)聽。
空間：空間方面非常的合適，整體空間都是非常的大，車內(nèi)乘坐空間能力非常強(qiáng)，座椅之間的距離分布非常合適，然后就是車子的后備箱容積了，不管是高度還是寬度都是特別的合適。
配置：性價(jià)比這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，這款CT6的價(jià)格實(shí)惠，優(yōu)惠的力度高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)十足，車子提速很快。
操控：
這款車我覺得操控也是比較棒的，特別是方向盤，用起來非常的順手，一點(diǎn)也沒有虛偽，除此之外，就是覺得油門和剎車都非常的靈敏，這一點(diǎn)我覺得非常好。
油耗：油耗比較低，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，比較省心的車型。
舒適：舒適性也挺好的，就是它的隔音效果不是特別好，噪音多少有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格42.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的外觀設(shè)計(jì)比以前更年輕了。修長(zhǎng)的機(jī)身沒有太多夸張的元素，看起來更加穩(wěn)重大氣。前臉看起來非常有特色，辨識(shí)度很高。整個(gè)車身帶有類似立方體的燈光，看起來像一塊磚。當(dāng)然了現(xiàn)在獨(dú)特的燈光更具吸引力。動(dòng)力體驗(yàn)尤為豐富。無論前排后排，空間都很大。這是我非常滿意的一點(diǎn)，因?yàn)樗砹丝梢越o坐在車?yán)锏娜藥碜钪庇^的舒適度感覺，而且價(jià)格還算公道，買的時(shí)候沒想太多，我只是想買它，算了算價(jià)格，覺得還是挺實(shí)惠的，我不必花大筆的 40 萬或 50 萬人民幣去買BBA。我還是覺得挺好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是感覺這款車在后備箱的空間設(shè)計(jì)方面存在一定的問題，主要是感覺對(duì)于空間的設(shè)計(jì)不太合理，整體空間的可利用程度不是特別高，能放下的東西不是很多，但是總體來看，前排的空間還是比較大的。
外觀：用料全鋁，還有無鑰匙進(jìn)入，很不錯(cuò)，還有門飾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還是不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單大方，然后也比較好用的一個(gè)地方，所以我還是挺喜歡的。
空間：在空間這方面是真的沒啥問題，四個(gè)人坐是最舒服的狀態(tài)，前后排都有著相當(dāng)充足的空間。
配置：性價(jià)比真的是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，車子在提速的時(shí)候還是挺快的。
操控：
操控是比較舒服的，我自己入手車子也是充分考慮過車子的操控的，整體來說，這款車子的方向盤確實(shí)比較輕，車內(nèi)配置也是比較符合我的需求的。
油耗：這款CT6的油耗還可以接受吧，平時(shí)市區(qū)通勤代步也不是很高，基本都是維持在9.2L左右。
舒適：凱迪拉克CT6這款車的整體舒適性效果，都是達(dá)到了最高滿意度，你看首先要說的就是車內(nèi)隔音效果了，非常的安靜舒適，真的是把隔音做到了新境界，確實(shí)是非常的優(yōu)秀，接著就是車子底盤減震通過性了，懸架特別的強(qiáng)，絕對(duì)是沒得說的，然后就是車內(nèi)座椅舒適性效果了，柔軟舒適度真的是把握到了最高標(biāo)準(zhǔn)，還有就是車子的空調(diào)舒適性了，吹出來的風(fēng)，特別的舒服，反正總得來說吧凱迪拉克CT6這款車的舒適性效果，都是達(dá)到了一百分。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格43.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是凱迪拉克這款車的整體性價(jià)比比較高，凱迪拉克的車保值率還是可以的，再加上新車有一定程度的優(yōu)惠，所以在某種程度上來講，這款車還是挺值得入手的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克CT6，這款車噪音稍微有點(diǎn)大，作為一臺(tái)豪華車，感覺這款車有點(diǎn)偏差了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較漂亮，車子的顏值特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較好看，比較大氣。
空間：我感覺這款車的空間真的非常大，不管是乘坐空間還是后備箱的空間設(shè)計(jì)的，都超級(jí)的合理，在乘坐空間方面，我覺得這款車能夠滿足一家人的日常出行，如果想出遠(yuǎn)門的話，也很方便，后備箱能放下的東西是非常多的，比較適合外出，我感覺所以說這款車在空間方面是沒有問題的。
配置：這款車也算是超高的性價(jià)比了，雖然價(jià)格也是有點(diǎn)高，但是整體的配置和性能也完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)這車還是妥妥的，油門起步加速也夠快，給油就走。
操控：
用起來是非常順手的，而且手感一點(diǎn)也不清，一點(diǎn)也沒有虛偽，而且在油門和剎車封面，這款車也是超級(jí)靈敏的，開起來比較方便。
油耗：目前來看，這款車的油耗還是可以接受的，雖然他不是特別低，但是我也比較喜歡。
舒適：舒適性的感受還行，我比較喜歡的是它的座椅是比較舒適的，當(dāng)初試駕的時(shí)候，我就感覺出來這個(gè)座椅很不錯(cuò)，我自己用起來也挺喜歡的，其他方面的話，就是看你自己的一個(gè)需求了，我覺得還是挺不錯(cuò)的，雖然說隔音效果也沒有那么的好，高速上還是有一定的風(fēng)噪的，但是基本上用起來的感受也不會(huì)太差，所以其實(shí)也還可以吧。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別人都是看動(dòng)力，而我就不同了，我最喜歡最滿意的就是凱迪拉克的BOSE音響了，他又帶自動(dòng)降噪車?yán)锏沫h(huán)境，音質(zhì)效果是真的好得不得了。再加上車子本身就是雙層隔音玻璃，這樣的靜音效果配上不錯(cuò)的音響這才叫享受。然后下班的時(shí)候坐在車?yán)锫犞魳罚痪o不慢的回家，真是想想就很美！
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的內(nèi)飾不太好，車子的內(nèi)飾異味很大，家里人對(duì)這個(gè)味道比較敏感，是它目前為止最大的缺點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較大氣，顏值高性能好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，還行，座椅都是軟皮包的，然后是電動(dòng)的。乍一看，車內(nèi)的整個(gè)內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，并不凌亂。車內(nèi)沒有亮點(diǎn)，只有商務(wù)風(fēng)；聲音播放的音樂質(zhì)感很棒；中控的操作也簡(jiǎn)單明了。
空間：整車的乘坐空間比較寬敞，比如他頭部和腿部空間都挺大。
配置：綜合來看，我覺得這款車性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也非常好。
操控：
方向盤不會(huì)感到很笨重，是那種很緊實(shí)的感覺，打死方向盤的手感也很好，單手操作都沒問題。開起來也不需要很復(fù)雜，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能駕駛的很好。
油耗：一款車，我唯一不太滿意的地方就是整體的油耗了，感覺這款車的耗油量，不管是在日常通勤使用或者是高速行駛的過程中，都是挺高的，所以這一點(diǎn)我不是特別滿意。
舒適：舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。車內(nèi)寬敞，座椅柔軟，支撐性好，坐起來很舒服，我媽其實(shí)有點(diǎn)暈車，但我開車送她出去，她沒有暈車，所以媽媽對(duì)我的車贊不絕口。減震效果相當(dāng)不錯(cuò)。減速帶過去的時(shí)候，干凈利落，兩下就過去了。音響效果很好，這款車子在車內(nèi)聽音樂挺享受的，聽一些舞曲，感覺非常的動(dòng)感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格44.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是感覺這款車不僅外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣，而且整體內(nèi)飾也很高級(jí)，性價(jià)比非常的高，這款車的外觀設(shè)計(jì)我感覺特別的高級(jí)，而且比較吸引人，線條感很流暢，而且車燈，還有輪胎后視鏡這些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也非常高級(jí)，很獨(dú)特，跟其他的色情完全不一樣，還有就是感覺這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較吸引獨(dú)特的，非常高級(jí)，我超級(jí)喜歡。
缺點(diǎn)：我好像比較佛系開車的那種人吧。我可能不太善于發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。我想我只能等別人知道了才去關(guān)心，不過沒關(guān)系，所以不滿意的地方暫時(shí)好像也沒有吧，以后有什么事情，以后再說吧。
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，我沒有一點(diǎn)不認(rèn)同，感覺外觀的設(shè)計(jì)比較大方，而且也比較簡(jiǎn)潔，整體看著比較高級(jí)，非常有質(zhì)感，線條感也是超級(jí)流暢的，而且一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也比較獨(dú)特，很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)部材質(zhì)選用的還是有講究的，我想要的配置它也都有，都配置的很齊全。平時(shí)用上的時(shí)候也覺得很人性化。中控的屏幕在大一些就更好了。
空間：整車的乘坐空間比較寬敞，比如他頭部和腿部空間都挺大。其次的話就是看后備箱了，車子的后備箱很大，很合適家用和商務(wù)接待。
配置：這款車當(dāng)然它的性價(jià)比還是很高的，性能比較靠譜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒有什么好挑剔的，非常直觀的動(dòng)力，油門響應(yīng)的速度很快。
操控：
易于操控。反正我覺得開起來比我學(xué)開車時(shí)開的長(zhǎng)途汽車要輕松很多。動(dòng)力也足夠，剎車靈敏，輕踩就可以停下，不用踩到底。這種反應(yīng)速度快，反應(yīng)靈敏，不需要踩到最后才反應(yīng)過來，當(dāng)然遇到緊急情況也需要及時(shí)剎車。我會(huì)踩剎車到底的，下雨天在比較濕滑的道路上，這款車剎車也比較好用，開這款車還是挺有信心的。反正整體的駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)還蠻不錯(cuò)的，不會(huì)在用車上帶給我太大的負(fù)擔(dān)，完全能夠支付的起的一個(gè)油錢。
舒適：我個(gè)人感覺這款車的舒適度真的比較高，尤其是在隔音和減震效果方面，我覺得這兩點(diǎn)做的特別棒，隔音方面就是感覺風(fēng)噪聲，胎噪聲在車內(nèi)的感覺都是挺小的，減震效果就是覺得在路況不好的情況下，整車的平穩(wěn)性特別好，晃動(dòng)幅度也很小，而且覺得這款車空調(diào)的出風(fēng)口吹出來的風(fēng)也是比較適宜的，沒有味道。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格44.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Bose的音響效果真的很好，外觀大氣，整天空間比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，我還是覺得這款車在隔音效果方面可能不太符合我的要求主要是感覺在高速行駛的過程中，或者是有時(shí)候外面噪音比較大的情況下，這一款車內(nèi)的噪音并不是特別小，所以我感覺整體的隔音效果似乎做的不是特別好。
外觀：很具有運(yùn)動(dòng)派的一款外觀，顏值也是在比較上乘的。車子也比較醒目，我覺得可以是一臺(tái)很耐看的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格就偏向于高級(jí)，而且內(nèi)飾看起來比較有質(zhì)感，做工比較的精致，材質(zhì)也很好，還有就是感覺內(nèi)飾的一些小空間設(shè)計(jì)的也很好。
空間：后排安裝寶寶椅孩子依然可以站立，空間特別大
配置：在同等價(jià)位的情況下，這款車還是非常的亮眼的，同樣的價(jià)格它有了一款豪華車型該有的配置，而且質(zhì)量有保障。
動(dòng)力：凱迪拉克CT6這款車的動(dòng)力表現(xiàn)，真的是達(dá)到了最高保證，確實(shí)是非常的給力，不管是遇見紅綠燈起步的時(shí)候，還是遇見爬坡上坡的時(shí)候，動(dòng)力特別的猛而有力。
操控：
方向盤一圈半，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，超車也很舒適，指哪打哪
油耗：我覺得油耗還行，油耗不算太多，反正在正常范圍內(nèi)，剛買的時(shí)候還沒跑到位，加上我是新手，而且我的駕駛習(xí)慣還不是很好，我總是不小心耗油，所以油耗有點(diǎn)高。后來磨合好了，開車也熟悉了。開車很輕松，改掉了很多壞習(xí)慣，油耗自然下降了，反正也挺好的，挺正常的。
舒適：隔音比較好，bose的主動(dòng)降噪，隔音玻璃真的很出色
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格42.12萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有挺多的，凱迪拉克格調(diào)符合我的品味，這個(gè)版本也是凱迪拉克家族車型的代表之作了，喜歡的地方有一點(diǎn)就是動(dòng)力和舒適度，配合車子的地底，路面的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我對(duì)于這款CT6最不滿意的可能就是這車的底盤質(zhì)感來說還是偏運(yùn)動(dòng)的，在經(jīng)過一些減速帶或者爛路的時(shí)候，并不是特別的輕松舒適。
外觀：外觀不用多說，超長(zhǎng)的車身加上直列式大燈的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼就知道是凱迪拉克
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是屬于那種比較穩(wěn)重大氣，黑色內(nèi)飾加上木紋造型的飾板，感覺還是非常不錯(cuò)滴，可惜就是單色氛圍燈太單調(diào)了，和車子的定位有點(diǎn)不符，其他的是還可以接受。
空間：后排空間還可以吧，美系車相對(duì)于同級(jí)別bba后排空間還是稍微小了一點(diǎn)
配置：我覺得這個(gè)價(jià)格挺高的，價(jià)格在我的承受范圍內(nèi)，各種配置也不錯(cuò)。當(dāng)我駕駛它并舒適地坐著時(shí)，我對(duì)它非常滿意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是比較好的，在高速行駛的過程中，加速是很快的，在日常行駛的過程中，豈不也是很靈敏的，在后續(xù)的加速過程中也很靈敏，而且感覺在爬坡的過程中也非常的好。
操控：
方向盤用起來沒有虛位，而且用起來是非常順手，油門和剎車也是這一款車的優(yōu)點(diǎn)，非常的靈敏，在市區(qū)開車是非常方便，而且在轉(zhuǎn)彎的過程中也是超級(jí)好操控的。
油耗：油耗表現(xiàn)也是非常的棒，可以說是非常的省油耐用，不管是日常行駛的時(shí)候，還是市區(qū)行駛的時(shí)候，或者遇見其他情況得時(shí)候，油耗都是特別的經(jīng)濟(jì)適用。
舒適：懸架避震偏運(yùn)動(dòng)，乘坐感會(huì)比較一般吧，不過車內(nèi)的隔音還是不錯(cuò)的，安靜。
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