上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格42.67萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程381公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方其實(shí)是覺得這款車在性價(jià)比方面是比較好的，一方面是覺得這款車的性能很好，配置很高，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)，另外一方面就是覺得這一款車的外觀設(shè)計(jì)非常出眾，我真的非常喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)，而且整體內(nèi)飾的風(fēng)格也超級高級，所以真的是這兩點(diǎn)來說，我是非常滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是覺得這一款車的油耗比較高，覺得整體來看會(huì)提升開車的成本，我們購買一輛車，還是覺得這款車油耗低點(diǎn)會(huì)比較好。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)就比較用心了，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，很吸引人，線條感也非常的流暢，無論是車燈，方向盤這些小細(xì)節(jié)還是整體的外觀輪廓設(shè)計(jì)的都特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是太保守了，有很多東西都是上個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)。
空間：這一款車在空間的設(shè)計(jì)方面，我真的是比較滿意的感覺，設(shè)計(jì)的很合理，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，整體空間設(shè)計(jì)的都比較合理，可利用程度是比較高的，前后排之間的座椅空間是很大的，調(diào)整起來也比較方便，很是舒適，后備箱的運(yùn)用的也很得當(dāng)，感覺能放下的東西是非常多的，非常適合旅行。
配置：預(yù)算40以內(nèi)，完全夠用了，比起同級來講價(jià)格很良心了
動(dòng)力：感覺動(dòng)力稍微有一點(diǎn)不夠用，提速會(huì)有一點(diǎn)慢。
操控：
操控手感是我比較喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)槲矣X得這個(gè)車子還是具有一定的操控性的，整個(gè)車子是比較靈活的，然后方向盤什么的也都非常的精準(zhǔn)，絕對是會(huì)讓你感覺比較好開的一輛車子，所以感受上其實(shí)也很好。
油耗：油耗還是挺低的，特別的劃算。
舒適：這款車的舒適性確實(shí)很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車的性能還是比較好的，CT6的外觀比較霸氣，整體的設(shè)計(jì)顏值很高，外觀的設(shè)計(jì)也挺好看的，這就是凱迪拉克CT6的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：就是這款車的內(nèi)飾了，和外觀設(shè)計(jì)差很多，感覺還是比較遺憾的，不過后續(xù)可以自己DIY添一點(diǎn)小東西。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是比較有特色的，而且用料也是比較高級的，外觀設(shè)計(jì)的線條感比較流暢，而且整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較豪華。
空間：空間確實(shí)挺大的，乘坐起來也比較寬敞，非常的舒服。
配置：買的時(shí)候沒有考慮太多性價(jià)比。我在互聯(lián)網(wǎng)上了解了各個(gè)方面，都很好。我也都挺喜歡的，聽了銷售介紹，覺得這車還行。沒有太多挑剔的地方，也沒有不能接受的缺點(diǎn)。如果真要說，我覺得還是挺值得的。無論是外觀還是配置都是非常不錯(cuò)的。它非常實(shí)用，應(yīng)該是同類產(chǎn)品中最好的。所以綜合下來感覺性比價(jià)應(yīng)該算是比較高的吧。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的真不是開玩笑，起步速度比較平緩，后段加速也不錯(cuò)能跟得上。我平時(shí)上下班也是開慢車而已不會(huì)很快，偶爾上上高速，而且他的響應(yīng)也是很快。平時(shí)超車也是很順，一腳油門下去輕輕松松的事。
操控：
方向盤平穩(wěn)無虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)自如，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向變向靈活。在不同模式下行駛時(shí)，整車的反饋是不同的。我不是新手小白。但根據(jù)我的感覺，這輛車其實(shí)是適合新手，駕駛手感非常好，操作也相當(dāng)簡單輕便，上手很快。
油耗：百公里目前11個(gè)油，店里說后期還會(huì)減下來一點(diǎn)
舒適：非常好車子的舒適性都非常舒適性也非常好，車子的穩(wěn)定性舒適性都非常棒。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格43.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱迪拉克這款車的性價(jià)比，Ct6的車顏值比較高，整體的性能比較優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：說到最不滿意只有一個(gè)很小的方面，那就是希望車子降價(jià)這么多，不會(huì)影響到車子的保值率。
外觀：設(shè)計(jì)也是戳中了我的審美要點(diǎn)，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)，不論是線條感還是車漆，都是非常好看的，還有就是覺得這一款車的外觀也是比較有特色的，特別是車燈跟其它的車完全不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格我非常的滿意，整體風(fēng)格比較高級，我覺得這款車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，不管是從顏色搭配，還是從整體的做工來看，都非常的用心，整體做工是非常精細(xì)的顏色搭配，也是特別協(xié)調(diào)一致的。
空間：空間夠大。不管怎樣，對我來說已經(jīng)足夠了。我有一個(gè)寬敞的駕駛座。坐著時(shí)，我的頭和腿有很多空間，坐著倒是挺舒服的。后排空間也很寬敞，比前排空間寬敞一點(diǎn)。前排空間調(diào)整，后排舒適寬敞。買車后，可以自由出行，可以回家看望父母。帶他們出去自駕游什么的，他們就坐在后排，都覺得車不錯(cuò)，坐起來舒服，后備箱也夠了，所以我們就開車出去把東西都收了放在后備箱。
配置：性價(jià)比也挺不錯(cuò)的，買他的一大部分原因就是我覺得這個(gè)車子很有性價(jià)比，我自己用起來也覺得非常的滿意。
動(dòng)力：起步和加速非常平穩(wěn)流暢，加速時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的后推感，駕駛時(shí)沒有不適感。上坡路沒有虛弱的感覺，很正常。動(dòng)力充沛，駕駛時(shí)感覺很順暢，可以隨心所欲地開。
操控：
現(xiàn)在都是電子助力了，這款車的方向盤調(diào)教還是做的不錯(cuò)的，有一點(diǎn)我還挺記得的，這款車有一個(gè)后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向的功能，轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)更小，操控性也更好。
油耗：油耗的話我平時(shí)開是都在9.6升左右，最主要就是上下班代步用一下還有周末出去游玩一下而已，基本都是市區(qū)和周邊開一開。但是遇到堵車的話就只能自認(rèn)倒霉了，油耗就會(huì)高一點(diǎn)差不多在11-12升左右這個(gè)樣子，平時(shí)9升多，我是覺得這個(gè)油耗還是不錯(cuò)了。
舒適：舒適度還挺高的，座椅坐上去可以感受到腰部有很好的支撐感，就不會(huì)特別累人。車子的減震也是對乘坐起來是很友好的。不好的就是開在高速上會(huì)有風(fēng)燥聲。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格42.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車的設(shè)計(jì)確實(shí)比較好看，CT6的顏值也比較高，整車的做工還是挺精致的。
缺點(diǎn)：最不滿意的話其實(shí)沒有什么是最不滿意的。感覺開車還是不錯(cuò)的，外觀也是我喜歡的。我也用它上下班，要求不高，所以這個(gè)完全可以滿足我的要求。最重要的是外觀符合我的審美，這是我滿意的。另外駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。
外觀：這款車子的外觀設(shè)計(jì)還是挺氣派的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較上檔次，設(shè)計(jì)的比較豪華。
空間：空間的話對于我家是還好，挺充裕的。因?yàn)槔掀抛约阂灿休v車，偶爾接送一下孩子，平時(shí)的話基本都是我自己開一下上下班而已，空間是足夠大了。然后休息的話一起開車出去玩，一家三口是絕對沒問題的。而且他的后備箱也是挺大，能裝不少的東西。
配置：選擇這款車，我覺得是非常正確的，因?yàn)樾詢r(jià)比比較高，而且價(jià)格也是比較合理的，在后期的一些保養(yǎng)過程中，這款車的價(jià)格也不高。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)動(dòng)力尚可，加速比較平順，個(gè)人沒太感覺有網(wǎng)評的頓挫，油門即踩即有，超車毫無壓力。
操控：
操控感十足，轉(zhuǎn)向沒有盲區(qū)。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，等磨合期過了之后才會(huì)有比較正常的油耗
舒適：這款車的舒適性特別的高，對于細(xì)小震動(dòng)的過濾幅度是非常好的，所以說減震效果做的很好，還有就是隔音效果，整體關(guān)系，車窗外面的噪音對于整個(gè)車內(nèi)的影響是很小的。還有值得一提的就是，座椅的柔軟程度比較高，皮質(zhì)很好，所以程度的體驗(yàn)感是非常強(qiáng)的，開長途一點(diǎn)也不覺得累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格44.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1725公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車它的性能還是很好的，凱迪拉克的車品質(zhì)不錯(cuò)，質(zhì)量靠譜，總體來講這款車還是一臺挺值得入手的，一臺家用 車商用也沒問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克這款車整體的一個(gè)空間不是很大。
外觀：外觀黑色看著比較穩(wěn)重大氣，白色相對來說比較優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮包裹的地方很多，手感也夠細(xì)膩，中控的大屏幕流暢度是蠻高的。
空間：車子的空間我覺得還是挺好的，尤其是前排空間，因?yàn)槲以谇芭诺臅r(shí)間是最多的，所以前排的空間真的讓我覺得很滿意，后排空間也是很寬敞的，整體空間都很好。
配置：性價(jià)比挺高的，配置表現(xiàn)也很好，使用感受也很好，優(yōu)惠力度也可以。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，我覺得特別的好，尤其是在起步的過程中，非常的輕快，很靈敏，而且在后續(xù)的加速度的過程中也是很快的，所以說這款車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)我是非常滿意的。
操控：
別看這車長，可是開起來還是蠻輕松的，轉(zhuǎn)向的手感好，輕盈的方向盤指哪去哪，底盤也是挺穩(wěn)健的。
油耗：其實(shí)這款車的油耗算不上低，而且還挺高的，但是我覺得非常喜歡這一款車，而且覺得她在各方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，所以我感覺油耗對于我來說還是可以接受的。
舒適：這款車的舒適性還算可以吧，整體的性價(jià)比還挺高的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和凱迪拉克CT6這款車完美的方面非常的多，真的是家族模范代表作，也確實(shí)是同款價(jià)格的標(biāo)桿，佼佼者，為什么這么的完美優(yōu)秀，那么首先第一必須是車子的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施了，真都是達(dá)到了一百分，然后就是車子的動(dòng)力表現(xiàn)了，輸出特別的強(qiáng)，絕對是動(dòng)力表現(xiàn)的佼佼者，接著就是車子的油耗表現(xiàn)了，非常的棒，真的是省油耐用小能手。
缺點(diǎn)：剛提車一個(gè)禮拜吧暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較大氣，顏值也很高。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾整體的風(fēng)格真的，非常的高級，特別是中控，還有儀表盤，非常具有科幻片的感覺，除此之外，內(nèi)飾的顏色搭配也是超級高級的，整體給人的感覺就是這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常用心。
空間：我們一家人的身材都是比較中等的，所以感覺這款車的空間還是比較夠用的，能夠滿足一家人的外出，而且覺得這款車后備箱的設(shè)計(jì)也比較合理，能放下的東西還是很多的，如果一家人想外出旅行的話，我覺得這一款車也是一輛不錯(cuò)的選擇。
配置：凱迪拉克CT6這款車的性價(jià)比特別的高，真的是綜合性價(jià)比之王。
動(dòng)力：車身全鋁，很輕，配上高功率2.0T非常的快。提速很猛
操控：
底盤調(diào)校較舒適，很符合美系車的特點(diǎn)，就是車長對于女司機(jī)來說可能不太友好
油耗：油耗的表現(xiàn)也還行吧，基本上都是挺穩(wěn)定的了，給我的感覺也是比較容易接受的類型，對于油耗這方面，雖然說會(huì)有一個(gè)不同的表現(xiàn)吧，但是基本上也不會(huì)相差的太多。
舒適：地方很大，座椅軟硬適中，多檔調(diào)節(jié)，加熱通風(fēng)，這東西不管冷熱都挺實(shí)用的；經(jīng)常累的時(shí)候會(huì)喜歡睡在車?yán)�，在車�(yán)锏臅?huì)給人安全感，這車睡的很舒服哈哈哈；降噪和隔振效果很好，隔音效果非常好，窗戶升起來就可以關(guān)上。環(huán)境將不再受到外界聲音的干擾。有時(shí)候真的很需要放松一下心情；通常在不同的情況下，我喜歡聽不同風(fēng)格的音樂。立體聲的音質(zhì)非常好，這也是一個(gè)可以享受的點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格44.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱迪拉克這款車的性價(jià)比，而且顏值也比較高，綜合性能在同級別車中相當(dāng)優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克這款車，他的空間其實(shí)不是很大的，因?yàn)楹笈诺目臻g確實(shí)會(huì)有點(diǎn)擁擠。
外觀：外觀是我喜歡的有點(diǎn)偏商務(wù)型的，橫平豎直的車身設(shè)計(jì)，再加上雙邊單出的尾排，豎狀的燈具，也讓人時(shí)尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然用料還行但是設(shè)計(jì)太過時(shí)，落后于時(shí)代了，另外最最最不爽的地方就是氛圍燈，要不自己看根本就看不出來，也太過暗淡了，這一塊對豪華感的營造非常失敗。
空間：我覺得這款車在空間方面我有個(gè)不滿意的地方，就是后備箱的空間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小，主要是感覺在后備箱的設(shè)計(jì)方面，他空間運(yùn)用的不是特別合理，有點(diǎn)浪費(fèi)空間，導(dǎo)致，并不能放下很多東西，但是總的來看，我覺得乘坐空間還是比較大的，特別是前后排的座椅空間，距離很大，調(diào)整起來比較方便，很舒適。
配置：同價(jià)位算是性價(jià)比比較高的，質(zhì)量比較靠譜。
動(dòng)力：我覺得這款車起步的時(shí)候超級輕快，而且在提速的時(shí)候也很快，非常的靈敏，一點(diǎn)也不遲鈍，在高速行駛的過程中，加速度也很快，還有就是感覺這一款車的在爬坡的過程中，整體的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的。
操控：
凱迪拉克CT6這款車的操控性能，簡直達(dá)到了最高預(yù)期性，主要功能配置和輔助功能配置都是達(dá)到了應(yīng)用俱全，確實(shí)是非常的棒，很理想。
油耗：現(xiàn)在顯示平均10.2個(gè)油，畢竟還沒出磨合期，且本人有點(diǎn)暴力駕駛，真是的油耗還有待觀察。
舒適：車上的真皮座椅做起來還是非常舒服的，包括按鍵以及是一些小細(xì)節(jié)的地方做的很好，基本能碰到的地方都有真皮包裹住，開起來也不會(huì)覺得很累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格42.22萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀。我是典型的外貌至上。買東西首先要看外觀滿意不滿意。如果外觀不好，我會(huì)放棄了解它的功能的想法。外觀符合我的審美，這是我喜歡的，做工不錯(cuò)，各個(gè)細(xì)節(jié)都處理的很好，整車線條流暢，車身修長，看起來相當(dāng)高檔，大燈設(shè)計(jì)充滿立體感，看著時(shí)尚，車子的縫隙很勻稱，細(xì)節(jié)做工精細(xì)，車漆也挺厚的。它看起來明亮而充滿活力，使其成為一款出色的汽車。
缺點(diǎn)：最不滿意的是液晶屏！他真的太沾指紋了，在陽光下灰塵沾在上面也顯得很臟，我有點(diǎn)潔癖真的受不了。但是一碼歸一碼他的多功能菜單還是不錯(cuò)的，挺人性化。
外觀：外觀的顏值還是比較高的，它的設(shè)計(jì)感方面還是比較充足的，就有一定的設(shè)計(jì)感的，所以我覺得還是比較滿意的，因?yàn)槲矣X得還是挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較氣派。但是缺點(diǎn)是噪音有點(diǎn)大。
空間：空間方面中規(guī)中矩，坐四個(gè)人的話還是有很多空間的富裕，后備箱也挺大的，基本上出門遠(yuǎn)游的話放三個(gè)人的行李不是問題。
配置：在選擇這款車的同時(shí)，我也對比過其他的車型,在凱迪拉克CT6這款車選車過程中曾遇到過一些挫折，本來是準(zhǔn)備買捷豹的，但是捷豹的車感覺保值率不是特別高，并且質(zhì)量也不是很好。后來看了奧迪a6L,但是這個(gè)價(jià)位只能選擇一臺最低配的a6L車型，但是如果選擇凱迪拉克的話，就能選擇CT6的中配車型嗎，還是挺滿意的，畢竟這款車的配置也比較高，并且動(dòng)力性能各方面也不錯(cuò)。所以最后就選擇了凱迪拉克CT6，這款車作為我的代步工具其實(shí)我對他是比較滿意的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我感覺這一款車的設(shè)計(jì)也是比較合理的，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很好，而且起步的時(shí)候也很輕快，后續(xù)加速的時(shí)候也很靈敏，很迅速，在高速行駛的過程中，一點(diǎn)也不落后，所以說整體的動(dòng)力非常好。
操控：
操控感也很好，長途行駛手感特別好。
油耗：這款車目前行駛了大概快3000公里，我感覺整體的油耗還是在可以接受的范圍之內(nèi)的。
舒適：我個(gè)人認(rèn)為這款車在舒適性方面有一個(gè)缺點(diǎn)，就是隔音效果不太好，特別是在高速行駛的過程中，整體風(fēng)噪聲，胎噪聲就稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大，但是除了這一點(diǎn)之外，在座椅的舒適度方面，這一款這一款這的真的超級棒，尤其是在柔軟度方面，開車一點(diǎn)也不覺得累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格42.47萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1662公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的還是它的外觀的設(shè)計(jì)，確實(shí)比較豪華，看起來比較上檔次。
缺點(diǎn)：還沒有什么令我不滿意的地方，剛買的新車能有啥毛病
外觀：外觀是凱迪拉克一如既往的霸氣外露，給人一種氣宇軒昂的感覺，符合我對自己的車的向往車身造型:車身承襲凱迪拉克概念車的設(shè)計(jì)理念，再加上是凱迪拉克的旗艦車型，延續(xù)了經(jīng)典車型所呈現(xiàn)的利落感，加之尾部的流線型設(shè)計(jì)，自有一種風(fēng)范。車燈設(shè)計(jì):前車車燈，比其他車型的車燈更加的細(xì)長纖美，清晰聚焦，設(shè)計(jì)巧妙，凸顯了不凡格調(diào)。加上尾燈采用三個(gè)方向延伸的尾翼造型，車燈很明亮，聚合起來是全方位多角度的炫彩奪目，和其他車型相比更具有辨識度
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾一般般，比起奔馳，沒得比，物理按鍵挺實(shí)用的，細(xì)節(jié)還是挺高級的，大屏至今也沒有卡頓，功能配置也挺豐富，不過個(gè)人覺得不是很好看，好在外觀沒得說。再有就是它的做工和材料都過得去，而且質(zhì)量都很好。
空間：空間方面還是比較滿意的，因?yàn)樗粋�(gè)車站長也比較長。他坐起來也是比較舒適的。?
配置：這款車的優(yōu)惠力度很大，相比較其他同級別車型相同的價(jià)格，但給的配置都沒有CT6給的配置高，我認(rèn)為在綜合對比以后還是這款車的性價(jià)比高一些。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)教的非常利索，在同級別紅綠燈路口同步提速的時(shí)候完全不輸其他同級別車型，超車也是輕輕松松，市內(nèi)用高速用完全沒什么好怕的。
操控：
整體的操控性也是很好的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)。
油耗：這款車的油耗比較低，非常的劃算，挺省油的。
舒適：平常我們在車子里面的時(shí)間都比較多，車子就是我們的第二個(gè)家，所以隔音效果真的很重要，CT6這款車子的隔音效果是真的好，雙層夾膠玻璃，5mm的厚度，外界噪音基本都隔絕了，但是速度上到100以后胎噪就開始明顯起來，平時(shí)市區(qū)開反應(yīng)速度上去沒有什么影響，再加上平常還開個(gè)BOSE音響，坐在車子里面一天的煩心事也會(huì)消失。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格43.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是空間和顏值，五米多的車長和修長的車頭讓整車看起來非常大氣，氣場一點(diǎn)不輸A6，新款的CT6前臉看起來也更加時(shí)尚，時(shí)尚前衛(wèi)的前后大燈別看燈的面積小但亮度還是很足的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也夠用了，開了一段時(shí)間感覺還不錯(cuò)、
缺點(diǎn)：車子有兩點(diǎn)不太滿意，第1點(diǎn)就是感覺車子稍微沒那么扎實(shí)，尤其是急轉(zhuǎn)彎或者車速快時(shí)候，車身感覺稍微有點(diǎn)松散，第2點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)高。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)比較好看，顏值也特別的高。
內(nèi)飾：在4S店看車的時(shí)候，CT6內(nèi)飾的豪華感和其他車型相比并沒有很大差別，內(nèi)飾配置可以說比較全面，輔助駕駛系統(tǒng)前后碰撞預(yù)警等還是能夠比較全面的提高安全感。
空間：這款車的乘坐空間也比較寬敞，頭部的空間也挺大的，也不會(huì)感覺到擁擠。
配置：首先它的性價(jià)比給人的感受是比較好的，而且由于后期的表現(xiàn)給人的感覺是比較好的，我覺得開這車剛剛好！
動(dòng)力：動(dòng)力比較充足，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)很強(qiáng)勢，起步很給力。
操控：
方向盤比較細(xì)一點(diǎn)，而且很輕，操作起來完全很靈活，這就是車很大，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很敏捷 地盤也很穩(wěn)扎穩(wěn)打 操控起來很上手。
油耗：油耗屬于正常，同價(jià)位車型里面也算是油耗比較低的。
舒適：樹脂性能稍微偏差了一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)楦粢粜Ч钜恍?/span>
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