上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1952）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1088）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格44.47萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這一款車子的顏值挺高的，從顏值方面來說，做的確實(shí)還可以，就是他給你一種很有設(shè)計(jì)感的感覺，包括在使用上，它的外觀，做工方面也挺好的，所以我覺得確實(shí)顏值是讓我比較喜歡的，然后也是我比較滿意的一個(gè)車子吧，所以我對(duì)他還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：人都沒有完美的，更何況車呢，目前我就是感覺這個(gè)車的底盤比較偏硬了，過減速帶的時(shí)候一定要慢慢慢！其他地方倒也沒什么不滿意的了！
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)真的是年輕，運(yùn)動(dòng)又有商務(wù)感，非常的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是比較簡(jiǎn)單的那種，除了一個(gè)全液晶儀表盤看起來比較舒服之外，其他的就那樣吧，中控屏幕有點(diǎn)小，如果能和奔馳E一樣做個(gè)連屏不是很香么，看起來也高端。然后屏幕下面的按鍵有點(diǎn)少，我個(gè)人還是比較喜歡按鍵多一點(diǎn)的，看著舒服。當(dāng)然還有一個(gè)值得稱贊的就是后排中央扶手位置的多功能按鍵，這點(diǎn)稍微給整個(gè)內(nèi)飾增添了一點(diǎn)豪華感。
空間：買這個(gè)車主要是因?yàn)樗目臻g比較大，我覺得買到這個(gè)級(jí)別車了，應(yīng)該不會(huì)說有空間小的這個(gè)困惑，然后后備箱空間呢進(jìn)深非常的寬敞啊，無論放行李箱還是一些家用的日用品，都不用擔(dān)心空間不夠用的，后排的腿部空間呢也是相當(dāng)給力的，無論是前后左右還有頭部空間，都相當(dāng)?shù)膶挸ǎ粫?huì)感覺到特別的擁擠，車?yán)锏膬?chǔ)物空間相對(duì)來說也比較豐富一些，所有的物品都有擺放的位置。
配置：性價(jià)比比較能從多方面體驗(yàn)到，因?yàn)槭紫人莾r(jià)格上滿意的，然后是配置上做的還不錯(cuò)的，最重要的是我覺得品質(zhì)穩(wěn)定，然后使用起來沒有什么品質(zhì)上的問題，這就是讓我們放心的地方，所以這也是他我覺得比較有性價(jià)比的地方吧，價(jià)格也不貴，但是讓人感覺非常的踏實(shí)，用起來也非常的放心。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺也挺好的，因?yàn)閯?dòng)力用起來，他確實(shí)沒有什么問題，所以我就覺得還行，還算是夠用的，基本上能跟得上要求吧，所以動(dòng)力這個(gè)問題也還能接受，最起碼他是夠用的，充足的。
操控：
操控手感確實(shí)還是比較靈活的，就是從把控程度上來講還是比較輕松的，本身他的一個(gè)輕重跟他的一個(gè)指向就非常的精準(zhǔn)，那么使用起來的感受也會(huì)給人感覺很不錯(cuò)，所以我個(gè)人覺得還是比較能接受的。
油耗：現(xiàn)在車子的一個(gè)油耗的話基本都是在9個(gè)油左右，還是很合理的。
舒適：舒適性我覺得也還可以，因?yàn)槭孢m性的表現(xiàn)是讓我覺得比較舒服的，包括座椅，空調(diào)跟音響的音質(zhì)都挺好的，所以我覺得用起來絕對(duì)是讓人覺得滿意的，不會(huì)有什么太大問題的一個(gè)車子，品質(zhì)好，就沒有什么大問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格42.07萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車最滿意的地方肯定是他的，看起來這種商務(wù)感還有它的舒適度確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)橘I這個(gè)車，說實(shí)話，這么大的一臺(tái)車開出去主要是有面子，然后平時(shí)見見客戶啊啥的，我是在南方這邊做點(diǎn)生意，所以想選一個(gè)相對(duì)來說低調(diào)一點(diǎn)，然后品牌好一點(diǎn)的車，對(duì)比了很多，最終選擇了凱迪拉克ct6，整體感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的。主要是看中了這個(gè)車舒適度，跑長(zhǎng)途真的特別特別舒服，絕對(duì)沒話說了。然后呢這個(gè)車看起來呢也非常的舒服，車身尺寸特別大，開出去也感覺非常有面子。
缺點(diǎn)：車速超過140會(huì)有細(xì)微的異響，其他的暫時(shí)沒啥不滿意的。
外觀：外觀的顏值還是可以的，雖然我對(duì)于顏值的要求不高，但是他做的還是比較大方的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，做工也很好，所以我就覺得還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，從品質(zhì)上來說做的很好，是讓人覺得比較踏實(shí)的，因?yàn)樗氖指�，�?xì)節(jié)方面做的都非常的不錯(cuò)，所以基本上都是比較滿意的，雖然說不完美，但是只要品質(zhì)好就可以了。
空間：空間上我覺得還可以吧，因?yàn)榭臻g上用起來的話，他的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，而且儲(chǔ)物這方面感覺還是非常充足的，所以一般情況下，用起來也是不會(huì)有太大的問題的，空間方面對(duì)于我來講，只要夠用，有一個(gè)充足的表現(xiàn)就可以了。
配置：性價(jià)比還是很好的，因?yàn)楫吘惯x擇這款車子就是覺得他整個(gè)都很不錯(cuò)，覺得他還是比較合適的，因?yàn)樗膬r(jià)格，使用感受各方面都還是比較符合要求的吧，所以就感覺還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，因?yàn)閯?dòng)力基本上它都能跟得上我的一個(gè)需要，我覺得動(dòng)力嘛，夠用就可以了，選擇你需要的，然后他表現(xiàn)的不錯(cuò)就行了。
操控：
操控起來，手感上絕對(duì)是比較靈活的，因?yàn)榉较虮P的輕重本身就挺合適的，所以上手去開的話，也能感覺到是挺簡(jiǎn)單挺輕松的一個(gè)車子，當(dāng)然為了安全起見，還是要熟悉一下子，盡可能的有一個(gè)流暢的操作再去上路。
油耗：目前的油耗還是可以接受的，平均九個(gè)多油完全在我的預(yù)算范圍內(nèi)，本身我開車的習(xí)慣也比較好，而且大多數(shù)開車都避開了高峰期，在市區(qū)開的話，也就是十個(gè)油，我覺得還是很破冰。
舒適：舒適性的一個(gè)表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，我覺得用起來他確實(shí)的表現(xiàn)還行，我就覺得也挺好的，畢竟整體用起來它的一個(gè)手感，包括整個(gè)車子也沒有什么太大的問題，所以我就感覺還行吧，主要是好用，沒有什么太大的問題就可以了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格44.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬這個(gè)車道外觀設(shè)計(jì)還有他的空間了，買車的時(shí)候呢，主要是奔著選一個(gè)比較商務(wù)一點(diǎn)的車，無論是家用還是公司用，都比較穩(wěn)妥一些，所以看了很多的轎車車型，當(dāng)時(shí)對(duì)比的是奧迪，但是家里呢，覺得奧迪太張揚(yáng)了，而且一般給人的感覺都是那些領(lǐng)導(dǎo)做的，像我這種普普通通的做生意的人呢，還是選一個(gè)低調(diào)一點(diǎn)的品牌比較好，所以一番對(duì)比之后呢，就選擇了凱迪拉克，覺得這個(gè)車品牌比較低調(diào)，有內(nèi)涵，而且外觀設(shè)計(jì)呢也非常的時(shí)尚一些，不像奧迪那么商務(wù)，反正就因?yàn)檫@個(gè)原因吧，最后選擇了凱迪拉克。
缺點(diǎn)：目前看了這么久，我覺得最不滿意的地方，還是它的底盤比較低，磕了好幾次底盤了，無論是過減速帶，還是過那種坑坑洼洼的路面的時(shí)候，一定要特別特別注意，不然稍不留神就會(huì)蹭到底盤，別問我怎么知道的，呵，呵呵！
外觀：這臺(tái)車的流線感很強(qiáng)，整體來看非常有辨識(shí)度。設(shè)計(jì)也是當(dāng)下很流行的也很受歡迎，可以說是非常的時(shí)尚，是一個(gè)很時(shí)尚的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也還可以，因?yàn)閮?nèi)飾給我的感覺就是還不錯(cuò)，給人就是比較踏實(shí)的，感覺吧，用起來它的品質(zhì)表現(xiàn)確實(shí)是很好的，但是我覺得它味道這方面還是稍稍微微的能影響到一個(gè)使用情況的，就給人感覺也不是特別的好。
空間：空間是我選車時(shí)考慮得最多的，就是因?yàn)榭臻g我才PASS掉了一些車子，凱迪拉克CT6是我選出來空間最合適的一輛車子。
配置：不得不說這個(gè)車的性價(jià)比確實(shí)相當(dāng)高，無論是它的優(yōu)惠力度，還是它的配置，空間，動(dòng)力，操控各方面都非常的滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)可以的，別看這個(gè)車身尺寸這么大，五米多的車身，但是開起來特別的輕巧靈活，提速非�？�，方向盤也非常的精準(zhǔn)，主要是他這個(gè)動(dòng)力也是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來提速響應(yīng)很積極，也沒有什么頓挫感。
操控：
操控整體來說都不錯(cuò)，車長(zhǎng)了點(diǎn)兒，就是掉頭的時(shí)候有點(diǎn)困難，倒車的時(shí)候有點(diǎn)困難，停車的時(shí)候有點(diǎn)困難，當(dāng)然這個(gè)還是要看個(gè)人水平的，方向盤還是非常輕巧靈活了，整體來說很不錯(cuò)。
油耗：這個(gè)車的油耗目前表現(xiàn)的還是可以的，我基本上在市區(qū)開的話，平均油耗十個(gè)油左右吧，呃，也可能不是特別堵，反正我個(gè)人駕駛習(xí)慣還是蠻好的，可以給大家一個(gè)參考。
舒適：這個(gè)車懸架舒適度是相當(dāng)不錯(cuò)，坐起來很舒服，很有商務(wù)車的感覺，然后呢靜音效果也不錯(cuò)，尤其是跑高速的時(shí)候，特別的安靜。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.72萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子的顏值還可以，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格挺不錯(cuò)的，然后就是價(jià)格，我覺得定位還是比較合適的，從使用上來說的話，手感也比較好，然后品質(zhì)上做的也沒有毛病，最重要的是各方面都挺合適的，不僅看起來帥氣，價(jià)格也挺合適的，所以我就覺得綜合來看的話，都讓人比較滿意。
缺點(diǎn)：世上沒有什么是絕對(duì)完美的，當(dāng)然情人眼里出西施除外嗷。哈哈哈！CT6也有它不足之處。那就是它的內(nèi)飾了。作為豪華品牌的旗艦橋車，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豪華是有點(diǎn)不沾邊的，打開車門看的第一眼感覺就是，怎么那么簡(jiǎn)單，感覺還沒有CT5的內(nèi)飾好看，不知道是不是因?yàn)镃T6的車型出的比較早，設(shè)計(jì)相對(duì)有點(diǎn)落后。反正看起來有點(diǎn)尷尬。
外觀：外觀好看帥氣，我覺得車子的顏值是沒有死角的，正面?zhèn)让娑己每础?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)我也是稍微有點(diǎn)不滿意的 看起來不高檔 我甚至覺得我50歲的話適合這種毫不華麗的內(nèi)飾 氛圍燈不仔細(xì)看我都看不到 聊勝于無吧 也沒必要改裝 異響我是沒有太注意 有時(shí)候掛倒擋的時(shí)候咣當(dāng)一聲 算異響嗎
空間：空間上我覺得還行，因?yàn)閺目臻g方面來說的話，只要夠用就可以了，他確實(shí)用起來沒有什么問題，我感覺表現(xiàn)還是挺好的，放東西包括出遠(yuǎn)門放一些大件的東西都是比較充足的，所以我就覺得還可以。
配置：我尋思我也買不起鉑金 不說豪華性價(jià)比高還能說啥 要說性價(jià)比高 當(dāng)然是帶電磁懸掛的高啊 比豪華多了20多項(xiàng)配置 真香 我買不起 只能自己加幾項(xiàng)實(shí)用的 自動(dòng)駐車 流媒體 還有一個(gè)鎖車或離車自動(dòng)折耳 自動(dòng)升5窗 那個(gè)盒子里面好像還帶默認(rèn)的啟停關(guān)閉 想打開按一下按鍵就開啟了 默認(rèn)的自動(dòng)駐車常開 倒車自動(dòng)關(guān)閉 我之前買過一個(gè)屏蔽線 插在機(jī)蓋前面那個(gè)接口以后 啟停是沒了 就是車40秒就嗷嗷叫一次 費(fèi)挺大勁安上的又拆了 還好給退了錢 坑人的玩意兒 我也沒啥獨(dú)特見解 就是發(fā)表點(diǎn)使用感受 最后提一下 本人喜歡看論壇 但是這里ct6的論壇真是讓幾條臭魚爛蝦攪混了 咱也不知道啥叫共振 是不是就像手動(dòng)擋起步掛到3檔 咣咣咣一直抖那樣啊 要是的話我就明白了 他們就是一些汽車改裝的販子 想逼迫廠家給他們開發(fā)國(guó)6的ECU 到時(shí)候他們好拿來撈錢 個(gè)人猜測(cè)嗷 不過刷個(gè)一階真有可能解決升檔過快低扭不足的問題 其實(shí)我也想要???
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車子的推背感是挺強(qiáng)的，油門一踩推背感很快就上來了。
操控：
車身長(zhǎng)，拐彎肯定比小車稍微差點(diǎn)，有錢就上頂配吧
油耗：目前基本上都是在市區(qū)開，油耗的話百公里在12.5左右。感覺有點(diǎn)高了，不知道過了磨合期之后會(huì)不會(huì)稍微降一點(diǎn)下來，也剛好目前油價(jià)比較低。哈哈哈！
舒適：舒適性的感受還是很不錯(cuò)的，因?yàn)橛闷饋淼母惺苓�可以，尤其是座椅，我是比較喜歡的，感覺他的一個(gè)表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樗褪峭Ψ�(wěn)定的，減震效果各方面也都很好，所以基本上就是比較好的，雖然說做的并不是完美的，但是我覺得也很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格44.92萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò)，滿載的時(shí)候在高速上，有和朋友家買的車子比起還是要好一些，我在前面跑，他在后面追等他快和我并排時(shí)我一腳油門下去，又把他甩后面了，還有就是車子顏值是很高的，我對(duì)于車子的外觀也是挺滿意的。
缺點(diǎn)：開了1000公里 最不滿意的嘛就是起步 因?yàn)槲乙郧伴_過手動(dòng)擋 起步是很快的 習(xí)慣就是一檔深踩一腳速度一下就起來了 這個(gè)習(xí)慣保留了下來 等我開上ct6 深踩一腳油門 不開窗還好 開窗我可以聽見巨大的轟鳴聲 轉(zhuǎn)數(shù)上去了 車沒跑起來 就是感覺他這個(gè)低速期換擋過于頻繁了 開手動(dòng)擋的時(shí)候 40公里到50公里的時(shí)候我還在用3檔 ct6就厲害了 40公里的時(shí)候他可能已經(jīng)5檔甚至6檔了 我不太懂車 但這個(gè)應(yīng)該是起步慢的原因吧 另外我開過高爾夫 那個(gè)起步 降檔包括渦輪介入都是反應(yīng)特別迅速的 ct6的話 我不得不改掉起步深踩油門的習(xí)慣 因?yàn)槟莻�(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真是不好聽
外觀：就一個(gè)帥字了得哈哈哈哈哈哈，太喜歡這個(gè)修長(zhǎng)的側(cè)臉了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺也挺好的，就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，用起來的話，品質(zhì)，手感都挺好的，雖然說有點(diǎn)味道，但是也不會(huì)特別的影響使用的感受。
空間：這個(gè)車的空間絕對(duì)是非常的高端大氣上檔次，買這個(gè)車的空間基本上沒有人會(huì)覺得它的空間小吧，當(dāng)時(shí)買車也是因?yàn)榭臻g比較寬敞，車?yán)锏膬?chǔ)物空間呢也比較靈活。再加上后備箱的空間，也非常的能放東西，我覺得非常實(shí)用。
配置：同級(jí)車不怕比，對(duì)于我們買主來說，就是要多對(duì)比才下手提車，找到最適合自己和家庭的，這才是重點(diǎn)，目前而言，綜合配置和價(jià)格，對(duì)于我們這種一般家庭，車子是真的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的感受也還可以，起步效果一點(diǎn)都不肉，而且平時(shí)他的一個(gè)提速，包括上高速時(shí)候的一個(gè)表現(xiàn)都挺好的，開空調(diào)的時(shí)候，對(duì)于動(dòng)力的影響也都不大，所以動(dòng)力他絕對(duì)是給力的，這個(gè)數(shù)值的一個(gè)表現(xiàn)也是非常到位的。
操控：
在操控上就非常的簡(jiǎn)單，車子相對(duì)來說還是比較容易操縱的，掌握起來不會(huì)特別費(fèi)時(shí)間，指向性也挺準(zhǔn)確。
油耗：現(xiàn)在車子的一個(gè)油耗的話基本都是在9個(gè)油左右，還是很合理的。
舒適：座椅整體的設(shè)計(jì)也比較貼合人體，非常佩服這個(gè)做工的細(xì)致精致，給人帶來了良好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.22萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8746公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外形條件就已經(jīng)是一個(gè)很大的吸引力，可以看出有在外觀的打造下一定的功夫，設(shè)計(jì)很獨(dú)特，有一定的美學(xué)設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，唯一一個(gè)讓我覺得不是很舒服的地方，就是異味問題，我感覺還是比較能輕易的影響到日常的一個(gè)使用感受的，所以這一方面確實(shí)不是讓人很滿意的一個(gè)地方吧。雖然說也不是什么大問題，而且大部分車子也都會(huì)存在的一個(gè)問題，但是就是這種常見的問題，才是會(huì)讓人很不舒服的一個(gè)地方。
外觀：外觀還有啥說的 用不著運(yùn)動(dòng)套件 已經(jīng)是霸氣的造型了 雙邊四出排氣 我自己路過都得多瞅兩眼 D級(jí)車尺寸 滿分 抱歉我實(shí)在是沒啥內(nèi)涵 說不出啥好賴了 如果輪轂上的車標(biāo)要是能做成懸浮那種 就是車輪轉(zhuǎn)車標(biāo)不轉(zhuǎn)那種 B格一下子就上來
內(nèi)飾：功能多，布置合理，這個(gè)價(jià)格的配置很豐富了，還有就是車子內(nèi)飾的手感很不錯(cuò)。
空間：空間上我覺得還是不錯(cuò)的，因?yàn)楸旧硭褪潜容^夠用的一個(gè)地方，所以用起來也是不會(huì)有太大問題的，我覺得空間這一點(diǎn)最重要的是他沒有什么問題，只要夠用就可以了，所以我覺得這個(gè)車子他還是夠用的，所以帶給我的感受就是也還是挺不錯(cuò)的，我就覺得很好。
配置：性價(jià)比還是很好的，我覺得還是做的挺不錯(cuò)的，總體來講的話，也是比較合適的，所以就覺得還行。
動(dòng)力：就是車的動(dòng)力確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，看起來這么長(zhǎng)的一臺(tái)車，但是開起來非常的輕巧靈活，很舒服，然后2..0T的發(fā)動(dòng)機(jī)跟發(fā)變速箱匹配的特別好。開起來一點(diǎn)頓挫感都沒有，我覺得凱迪拉克的這個(gè)變速箱做的還是不錯(cuò)的。嘿嘿
操控：
現(xiàn)在用四個(gè)字來形容，得心應(yīng)手，可以說是我?guī)讉�(gè)月來的用車經(jīng)驗(yàn)，車嘛肯定是越開越熟悉，車上的按鈕功能隨叫隨到。
油耗：目前的油耗還算是比較友好的，十個(gè)油左右吧，還是可以接受的，不算高，但也不算低，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量在這兒了。
舒適：CT6的隔音很給力的，雙層夾膠玻璃，隔絕了外界很多噪音，搭配上主動(dòng)降噪，坐在車內(nèi)感覺就是在一個(gè)靜謐的空間里面，不過踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)重，聽著有點(diǎn)難受。然后它的座椅也很不錯(cuò)，比較柔軟，包裹性也很不錯(cuò)，坐在上面很舒服，然后還有加熱和通風(fēng)，夏天和冬天兩季還是很實(shí)用的。360度全景影像也是一個(gè)很好的輔助配置，開這么大的車也穩(wěn)妥的不行。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格41.97萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，車子的動(dòng)力不錯(cuò)，一上高速或者交通暢通那開起來就相當(dāng)給力，這車提回來我也跑了不少長(zhǎng)途了，去過了平遙古城，城區(qū)附近好多郊區(qū)景點(diǎn)我也去逛了一圈，開起來非常有感覺，主要是車往那一停這顏值在線別人看著說帥氣心里爽了。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這個(gè)車的底盤有點(diǎn)兒低，我之前看身邊朋友也有開這個(gè)車的沒買車之前，她就一直跟我吐槽，他說這個(gè)車哪里都好，就是這個(gè)底盤太低了，我想著現(xiàn)在城市路況這么好，底盤低一點(diǎn)，只要自己開車，愛寫不也無所謂嗎？直到有一次我去萬達(dá)廣場(chǎng)逛街，然后進(jìn)地下停車場(chǎng)的時(shí)候，速度有點(diǎn)快，直接蹭到前面了，可把我給疼壞了，從那之后我就知道了，這個(gè)車的底盤確實(shí)低和和其他方面呢，目前還是挺滿意的，沒有什么不滿意的地方。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)確實(shí)可圈可點(diǎn)，穩(wěn)重且又不失時(shí)尚。沒有像老凱迪那樣的老氣，但是又延續(xù)著老凱迪的硬朗，有棱有角，線條分明。鉆石切割技術(shù)在CT6是不可缺席的。前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很有美系的感，盾型的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像要去戰(zhàn)斗的感覺，搭配上它的LED大燈和垂直的日間行車燈，盡顯CT6的霸氣。5.2米的車身，停在車位上的時(shí)候，完全覆蓋住整個(gè)車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就是一道風(fēng)景線了，說到外觀，必須要說一下它的直列式尾燈，凱迪拉克的標(biāo)志了，路上看過往的車輛，基本上很難看到這種尾燈。真亮點(diǎn)所在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，是我喜歡的類型，用料做工很厚的，摸起來很舒服，沒有什么難聞的氣味。
空間：空間上我覺得還是可以的，因?yàn)橛闷饋泶_實(shí)感覺是比較充足的，尤其是我自己平時(shí)在使用上的時(shí)候，感覺非常的滿意這一方面的表現(xiàn)，我自己乘坐的感受非常好，包括一些平時(shí)放一些東西呀，或者什么玩具呀，小孩子的東西什么的都很方便。
配置：性價(jià)比還是很好的，我覺得從性價(jià)比方面來講的話，確實(shí)做的還是比較到位的，因?yàn)楸旧硭屯线m的一輛車子，整體我也是比較喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力仍是能夠的，可以輕松的做到非常敏捷而且平穩(wěn)，提速的過程中，并沒有任何卡頓的感覺，整體的效果我覺得還算是做的比較好。
操控：
操控的話只能算普通吧，車子大了，操控起來肯定沒有那么得心應(yīng)手。偶爾過個(gè)狹小路口，都需要調(diào)整兩三把才能通過，然后方向盤大小恰到好處，握起來剛剛好，精準(zhǔn)性也不錯(cuò)，指哪打哪。然后10AT的變速箱，檔位多了，平順性相對(duì)也好了不少，只要不是整個(gè)地板油，基本沒有明顯的頓挫感。
油耗：它的油耗也不會(huì)飆的特別高，整個(gè)車子輕踩的話都會(huì)很有力量，很讓我驚喜的，整體還是很不錯(cuò)的。
舒適：這個(gè)車的舒適度真的相當(dāng)不錯(cuò)，舒適度就跟家里的沙發(fā)一樣，做起來非常的舒服，包裹性很好，靜音效果也很好，尤其是這個(gè)音響，開起來音質(zhì)簡(jiǎn)直是太棒了！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格44.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車子讓我比較滿意的地方，首先就是它這個(gè)車子，確實(shí)就是味道方面比較做的比較好吧，因?yàn)橥庥^風(fēng)格確實(shí)也是一個(gè)很重要的地方，只要看的過眼，然后使用上沒有什么問題，我覺得就已經(jīng)很滿意了。確實(shí)他這個(gè)車子外觀風(fēng)格是有的，然后這款車子使用起來的操控手感也是有的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方也有就是覺得它的味道，多多少少還是會(huì)存在著一些的，而且作為新車來說，這個(gè)問題也是比較常見的吧，就是味道有點(diǎn)大，所以使用起來的話，在感受方面可能就不會(huì)有那么的好，但是還好的是總體它的品質(zhì)沒有問題，包括做工各方面都還是很好的。
外觀：外觀好看帥氣，我覺得車子的顏值是沒有死角的，正面?zhèn)让娑己每础?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺整的很簡(jiǎn)單，但是都是做的比較精細(xì)的，沒有掉價(jià)。
空間：空間不說廢話，我覺得是日常的一個(gè)家用是沒有什么問題的，車子實(shí)用性不錯(cuò)。
配置：不得不承認(rèn)，凱迪拉克這兩年做的真的非常不錯(cuò)，車也漂亮，性價(jià)比也比較高，而且質(zhì)量各方面比較信得過。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說了，后驅(qū)，237匹，誰開誰知道
操控：
操控手感確實(shí)還是比較靈活輕松一點(diǎn)的，本身上手的時(shí)候，就不會(huì)有什么太大的難度，所以其實(shí)還是挺簡(jiǎn)單，挺輕松的一款車子的。
油耗：油耗這個(gè)問題，其實(shí)剛開始的時(shí)候，確實(shí)是讓我有所擔(dān)心的一個(gè)地方，因?yàn)楫吘顾膊皇翘貏e的穩(wěn)定表現(xiàn)的，也不能說是特別的好，但是我相信經(jīng)過時(shí)間的一個(gè)沉淀之后，他的表現(xiàn)會(huì)讓我越來越滿意的，因?yàn)榭傮w的表現(xiàn)確實(shí)是還不錯(cuò)的，所以我就覺得還行，也算是讓我覺得滿意的一個(gè)地方吧。
舒適：舒適性的一個(gè)表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，我非常喜歡的一個(gè)地方，就是它的座椅挺舒適的，柔軟程度能感覺得到非常的合適，再加上他有一個(gè)非常充足的空間，所以使用起來絕對(duì)是非常方便，非常舒適的一個(gè)地方的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格43.72萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀上面給我比較深刻的印象，車子的配置都不錯(cuò)，開著順手，在這段時(shí)間內(nèi)對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)挺滿意的，坐在車子里面會(huì)比較舒坦一些，我覺得買它是一個(gè)超值的選擇。
缺點(diǎn)：這不滿意的地方，我覺得應(yīng)該就是這個(gè)車的離地間隙有點(diǎn)低，每一次過減速帶或者是顛簸路段的時(shí)候，都需要特別特別注意，尤其是過地下停車場(chǎng)的時(shí)候，速度一定不能超過20，要不然一定會(huì)磕到底盤。
外觀：外觀的顏值還行吧，我覺得挺帥氣的，因?yàn)楸旧砦覍?duì)于外觀的顏值也不高，我覺得看起來順眼，包括做工方面好就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，沒有什么亮點(diǎn)，沒有什么槽點(diǎn)，看起來非常舒服，操控起來也比較方便。
空間：前后位置都比較寬敞，還是可以滿足我的需要的，開車的時(shí)候會(huì)很順手，很舒服，家里人坐我的車都說空間上還可以，在車內(nèi)左右挪動(dòng)很方便，這款車型在同級(jí)車中也是很出色了。
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置車身，可以了，幾年內(nèi)不換車的買這個(gè)就對(duì)了
動(dòng)力：CT6的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟凱迪拉克本身就是以大馬力著稱的嘛，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然車子比較大，但是并不怎么影響它的加速性，油門稍微踩一下就會(huì)給予反饋，偶爾超超車還是比較輕松的，平時(shí)也是開市區(qū)比較多，所以這個(gè)動(dòng)力可能還有點(diǎn)過剩了，高速的話目前還沒跑過，等有機(jī)會(huì)上一次高速拉一下速度感覺一下，應(yīng)該能達(dá)到我預(yù)期的表現(xiàn)吧。
操控：
車道保持這個(gè)功能我始終是關(guān)閉的 可能開車年頭多了 很多時(shí)候并線不會(huì)打轉(zhuǎn)向 開了以后方向盤和我較勁 關(guān)了 并線輔助很有用 盲區(qū)有車時(shí)它一直亮著 車尾超過盲區(qū)車頭了它也不滅 偶爾會(huì)因?yàn)檫@個(gè)錯(cuò)過并線超車的時(shí)機(jī) 主動(dòng)剎車是啥 豪華有這功能嗎 方向盤的話我總覺得軟綿綿的 有點(diǎn)虛位 而且方向盤有點(diǎn)兒重 以前開大眾的車 方向盤用兩根手指就行 ct6不行 有點(diǎn)兒掌舵的感覺 底盤沒有我想象的好 試駕的時(shí)候覺得那個(gè)頂配真不錯(cuò) 有的坑洼我甚至感覺不到 豪華就是有點(diǎn)兒硬了 路況清晰反饋 我不知道什么樣算作好 總覺得印象里那種遇到凹凸車身不動(dòng)車輪起伏的才是好 可能我花這點(diǎn)兒錢不配擁有吧 哈哈哈 剎車什么軟硬的無所謂 習(xí)慣一段時(shí)間就好了 軟了就使勁兒贏了就輕踩唄 這沒啥好糾結(jié)的
油耗：油耗我覺得也還行，它的表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，雖然說有過不太穩(wěn)定的時(shí)候，但是基本上都是挺穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)，而且它數(shù)值的表現(xiàn)也都是讓我覺得滿意的，所以我就覺得挺滿意的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)，我覺得也還行吧，雖然說不上是特別完美的，但是乘坐感受也還不錯(cuò)，我自己平時(shí)在乘坐的時(shí)候，感覺空間很充足，操控手感比較好，然后座椅又比較舒適，柔軟程度很適中，所以基本上還是比較舒適的一個(gè)乘坐感受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格44.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6這款車最讓我心動(dòng)的就是它的外觀了吧。高端大氣上檔次，這幾個(gè)字真的是對(duì)CT6的完美詮釋，把小黑剛開回家的時(shí)候，周邊的鄰居都是用比較驚艷的眼光看過來的，對(duì)小黑都是一致好評(píng)，尤其是它的外觀，美滋滋。講真，不提它的內(nèi)在表現(xiàn)，單就外觀而言就已經(jīng)很扛得住了，車身大穩(wěn)重，前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)又是帶點(diǎn)年輕化。沖勁十足。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，因?yàn)榭傮w做的都很好，唯一一個(gè)不太滿意的地方就是它的味道問題稍微的有點(diǎn)大，而且我覺得準(zhǔn)備的一些東西，對(duì)于這個(gè)味道方面起的作用并不是很大，所以我就不是特別的喜歡這個(gè)地方，因?yàn)樗_實(shí)是讓人感覺到不太舒服的一個(gè)地方。
外觀：高端大氣上檔次，車燈犀利。年輕人買白色吧，買黑色顯老了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也挺不錯(cuò)的，因?yàn)閮?nèi)飾上他確實(shí)風(fēng)格各方面也都挺不錯(cuò)的，用起來的話，感覺也是挺好的，所以就給人感覺還是比較放心的，除了有味道之外，其他地方都很好。
空間：平時(shí)就我一家三口用，但是倆人都不算矮，我一米八，媳婦一米七，我倆坐在車?yán)锟梢哉f毫無難度。平時(shí)兒子坐后面，小家伙正處于愛玩愛鬧的年紀(jì)，在后面各種玩耍無壓力。儲(chǔ)物空間方面，車內(nèi)儲(chǔ)物格很豐富，雜七雜八都有地方放置，然后后備箱的空間也挺規(guī)整，雖然說太大的物件是裝不了，但日常自駕游買買菜啥的還是完全足夠了的，孩子的小車折疊一下也能從容得裝進(jìn)去，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
配置：同級(jí)車不怕比，對(duì)于我們買主來說，就是要多對(duì)比才下手提車，找到最適合自己和家庭的，這才是重點(diǎn)，目前而言，綜合配置和價(jià)格，對(duì)于我們這種一般家庭，車子是真的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：除了起步嗷嗷叫不走道兒 動(dòng)力方面還是給油就走的 其實(shí)要說起起步不走路 如果使勁兒踩踏板也還是能跑起來的 就是不著急趕路那實(shí)在是不必要 高速跑過兩次 短程 感覺不出來什么 動(dòng)力足夠吧 想超車也不含糊 推背感就沒感受到 要說有 那也算有一點(diǎn)兒 可能我開車沒那么暴力 以后會(huì)試試的 上坡什么的不用說 動(dòng)力足夠 畢竟馬力排量在那擺著呢 勻速行駛平順行還是非常好的 別人說的換擋頓挫我也不知道怎么去感受 低速收油的時(shí)候那瞬間一頓是不是就是換擋頓挫啊 不懂 也不太在乎 都在可接受范圍內(nèi)
操控：
操控確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，除了底盤低一點(diǎn)，其他的完全挑不出任何毛病來，變速箱也沒有任何頓挫感，開始就是相當(dāng)舒服。
油耗：油耗可以接受，一般都是在9個(gè)油的樣子的，城區(qū)和郊區(qū)高速路區(qū)別還是蠻大的，綜合下來的油耗能夠接受，正常范圍，看到很多車友的油耗我還是對(duì)自己的很放心的。
舒適：舒適性那就給滿分了 也沒開過同級(jí)別 那這個(gè)肯定就最好了 PM2.5感覺不到 忽略 分區(qū)控溫沒啥用 就那么大點(diǎn)兒空間 效果不明顯 座椅舒適性非常好 軟軟的沙發(fā) 車內(nèi)噪音也低 聽著音樂幾乎感受不到外面的聲音 因?yàn)槲乙郧伴_手動(dòng)擋是靠聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)聲音換擋的 我嘗試了一下手動(dòng) 聽不清發(fā)動(dòng)機(jī)的2000轉(zhuǎn) 能明顯聽清的時(shí)候已經(jīng)三四千了 車?yán)镄萝嚨哪莻�(gè)味道挺大 可以接受 啥新的東西沒有味兒啊 過段時(shí)間就好了 沒味兒的給你 你還得懷疑是不是新車呢 空調(diào)不錯(cuò)吧 制冷迅速 畢竟新車感受不出來啥 懸架就那么回事兒 我覺得啥車都那樣 小坑也是咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)?畢竟它也達(dá)不到我腦中那個(gè)車身不動(dòng)車輪起伏的效果 哈哈哈
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