上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格42.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著舒服，配置高。同價位，最佳選擇。比ct5坐著舒服多了。
缺點：最不滿意的地方就是這個車的底盤有點低，其他方面都還是相當滿意的，然后一切都很不錯，就是這個車的底盤真的是太低了，平時去地下停車場的時候，開車都要特別特別的小心，時速絕對不能超過20，要不然肯定會蹭到前臉，這是必然的，不要問我怎么知道，這都是***的教訓。
外觀：外觀方面，凱迪拉克CT6的造型設計十分上檔次，我覺得它的外表是這個價位里最好看的了，媳婦總是笑我：情人眼里出西施，我總說：那我看你也很美，哈哈哈！前臉、側(cè)身、翹臀，沒有一處我不愛的，特別是前臉的造型，家族式的設計看起來辨識度十足，車頭的線條也比較分明，并且這款車的車漆非常的亮，在陽光的照射下顯得車子格外靚麗，逢年過節(jié)的開著這樣顏值的車，肯定也是非常有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺整的很簡單，但是都是做的比較精細的，沒有掉價。
空間：空間上我覺得還是不錯的，因為用起來的感受還是可以的，所以我覺得基本上沒有什么太大的問題就可以了，確實它用起來的感受還是比較好的，基本上我覺得也是比較充足的一個狀態(tài)了，其他細節(jié)方面的一些需求，包括使用感受，都得看自己使用起來的一個效果了。
配置：它的綜合表現(xiàn)比較好，駕駛的感受還比較舒服，性價比沒毛病。
動力：動力我覺得還可以吧，因為用起來的話，它的提速效果是能明顯感覺到它也是有的，而且也挺給力的，基本上就是能滿足一個基本的使用情況吧，絕對是可以輕輕松松的就滿足的。
操控：
現(xiàn)在用四個字來形容，得心應手，可以說是我?guī)讉�月來的用車經(jīng)驗，車嘛肯定是越開越熟悉，車上的按鈕功能隨叫隨到。
油耗：目前還沒有超過十個油，一切都在我預想的范圍內(nèi)，整體來說還是可以接受的吧，沒有那么高，也沒有別人說的那么高。
舒適：前期異味大的能暈人，后面買了竹炭包兜了幾次高速才好。其他的沒啥問題
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購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格43.92萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車子的顏值確實挺高的，就是看起來的話，給人感覺很不錯，包括使用起來的一個手感，細節(jié)方面的做工都還是挺到位的，所以最滿意他的地方，除了價格這個地方之外，就是他總體的一些細節(jié)方面做的還是挺到位的，所以給我的感受就會比較好，選擇起來的話，也會相對來說滿意一點。
缺點：不滿意車子異味過了好久才消除，其他的地方我覺得車子是沒有什么問題的。
外觀：外觀，顏值這個東西不需要多說了，每個人心中都有一桿稱，自己看上那就是覺得帥氣，不管別人怎么說，我心里面的CT6是最帥的。
內(nèi)飾：個人認為它的內(nèi)飾造型就跟外觀一樣，屬于很搶眼的那種類型，滿滿的都是年輕氣息，看著就有駕馭的沖動有木有？做工也是好的，比較細，摸著舒服。新車異味自然是有的，這一點我可以理解。只要多多的開窗通風就好了，前段時間一直開著窗戶，后來又放了不少柚子皮吸味，現(xiàn)在味道小了很多了。
空間：這個車的空間絕對沒話說，坐這個車的人肯定會沒有人說他的空間緊湊，做起來確實是非常非常的寬敞，腿部空間也相當?shù)慕o力，尤其是后排，我覺得翹個二郎腿都完全沒有問題，像我們家，我跟我兒子都是1m8左右的身高，坐進來完全不是問題。
配置：30小幾萬的旗艦轎車，在同級別里應該很難找到了吧。要品牌有品牌，要面子也有面子了。就目前的優(yōu)惠力度，還是比較給力的。
動力：動力的表現(xiàn)也不差，他還是挺有勁兒的，而且儲備動力也是比較充足的一個車子，所以動力基本上是不會有什么太大的問題的，像高速上還有開空調(diào)的時候，基本上都是不會產(chǎn)生什么太大的影響的，都還是比較滿足給力的一個情況。
操控：
操控確實也是相當可以的，開起來很舒服，底盤非常的輕巧靈活，方向盤也比較的好，操控一些，開起來很輕。
油耗：是有一點耗油，本來嘛開車這個事總是會耗油的。
舒適：座椅的包囊性也非常的舒適， 車子的座位設計也是很科學合理的，一個很好的舒適性體驗。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格43.37萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：從顏值以及使用感受上來說的話，這款車的確實做的還行，因為外觀設計確實挺好的，還是比較有設計感的，使用起來的感受也是還挺不錯的，所以這方面也還行，使用感受上最滿意的地方，第一個是外觀顏值，第二個就是空間還是挺充足的，用起來的感受也是非常不錯的，所以就感覺還行，挺好的。
缺點：看上去特別的大氣，開著動力也可以，獨特外觀設計我是很喜歡的，這種顏色我也比較喜歡。
外觀：這個車的外觀設計老霸氣了，看上去非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的布局是簡單大方的類型，使用起來感覺也是挺方便，挺順手的，沒有什么大問題，覺得還是挺合適的。
空間：空間不說廢話，我覺得是日常的一個家用是沒有什么問題的，車子實用性不錯。
配置：性價比是真的值，車子確實是物有所值了，對得起這個車的配置，我也是確實看上了這個車才提的，家里都支持，買回來一個個的都高興。
動力：動力沒話說，家用出行完全夠用，有時候想體驗一下速度的快感，車子也是有的。
操控：
操控很舒服，一剛開始提到車的時候，還是有一點的不習慣的，但是一周過后就能很好的開車子了。
油耗：油耗我覺得保持的也還行，剛開始的時候確實不是太穩(wěn)定，但是他總體的一個表現(xiàn)，我覺得還是讓我比較心動和放心的，我覺得還是很不錯的。
舒適：舒適性上，準司機們可以去4S店多看看多試駕兩次就知道個大概了，但是我的凱迪拉克CT6的舒適性肯定是很好的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格43.37萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這個車的空間，還有性價比真的相當相當?shù)母�，買車的時候呢，本來就想買個30萬左右的轎車，因為之前開的是一臺一二年的本田crv，開的時間比較久了，然后suv嘛，開時間久了也不太舒服，就想著換一臺轎車，開一開，換個c級的轎車，開起來比較舒服。然后就一番對比試駕之后呀，就發(fā)現(xiàn)還是凱迪拉克這個車比較給力，無論是空間寬敞，還是它的性價比，真的相當?shù)母�，然后呢這個車開出去也比較有面子，畢竟鳥槍換炮嘛，換了一個豪華品牌，開出去還是非�？梢缘�，非常能撐面子。平時見個客戶啊啥的也完全沒問題，都是豪華品牌，也有好多客戶在我的車里夸獎過很多次凱迪拉克這個車確實是相當不錯。
缺點：不太滿意的地方，我覺得也是會有的吧，因為確實這款車子其他方面是沒有什么問題的，但是他這個味道方面，多多少少還是會有一點的，而且能稍微的影響到使用情況，畢竟這個地方用起來確實還是讓人感覺到挺不舒服的。
外觀：外觀，顏值這個東西不需要多說了，每個人心中都有一桿稱，自己看上那就是覺得帥氣，不管別人怎么說，我心里面的CT6是最帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的，雖然說他可能欠缺一些設計感，沒有那么突出的一個感覺，但是這個車子整體一個感受還是不錯的，尤其是從使用上來說的話，他的一個品質(zhì)，手感都還是把握的很好的。
空間：空間我給滿分 我家就兩個人三條狗 我不在乎什么后排空間 我甚至看車的時候都沒往后排坐 在乎后排空間的買什么轎車 大把的SUV在那等你去買呢 車開回來以后我坐后面試了一下 除非上半身一米五后排才會覺得小 腿部空間坐直的話 和前排靠背還有兩拳遠 我一米七 前排調(diào)整沒有超過B柱 后備箱很大 我也是幾乎用不上 車內(nèi)儲物空間倒是真的沒多少 這個我倒是盡量在克服了
配置：性價比是真的值，車子確實是物有所值了，對得起這個車的配置，我也是確實看上了這個車才提的，家里都支持，買回來一個個的都高興。
動力：動力方面呢，百公里加速的時間看起來還是相當優(yōu)秀的，提速非常快，開起來也不會有動力遲滯的感覺，油門響應比較積極，輕輕踩一下油門就可以感覺到傳說中的推背感，我覺得凱迪拉克的動力一直做的是相當可以的，從來沒有讓我失望過。
操控：
之前也沒接觸過太多車，反正這車我開著挺順手，首先方向盤的指向性非常的精確，而且力度設計得很人性化，車速快的時候方向盤沉穩(wěn)，車速慢的時候就非常輕盈靈活，容易掌控。剎車是比較線性的，油門響應積極，整個車開著非常得心應手，有時候媳婦兒也會開一開練練手，她也覺得車子挺容易駕馭的。
油耗：我第一箱油跑了720公里 兩段短程高速往返 剩下的都是市區(qū) 大部分是快速路 也遇到過擁堵 空調(diào)沒開過 現(xiàn)在加了第二箱油 1040公里還剩半箱 其實以前開車也沒怎么計算過油耗 沒了還能不加啊 車都買了 算油耗干啥 多了少了的還添堵
舒適：舒適性很不錯，主要是體現(xiàn)在車子的靠椅上和減震上，讓我還是很滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格44.97萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：是滿意的，當時就是車的空間和尺寸了，買這個車當時也主要因為它的空間比較大，看起來非常的霸氣，然后坐起來比較實用，所以才考慮買這臺車了，是吧？然后再加上他本身的優(yōu)惠力度也比較大，整體來說呢，開起來又非常不錯的一臺車。也是因為這個原因選擇了凱迪拉克
缺點：不滿意車子異味過了好久才消除，其他的地方我覺得車子是沒有什么問題的。
外觀：外觀風格確實是可以的，因為這一款車子它的設計風格就是給人的感覺很不錯，就是挺有設計感的吧，就是感覺不管是在家里開，還是在這個日常使用上，都是非常帥氣的一個類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也相當不錯，看起來中規(guī)中矩，非常有商務的感覺，然后大屏操控也比較靈敏，觸摸非常的反應很快。
空間：空間上我覺得還是很好的，因為我覺得他用起來的感受確實是還不錯的，基本上就是沒有什么太大的問題，所以我覺得空間這一點只要夠用就可以了，沒有什么太大的問題。
配置：真的是性價比相當不錯的一款車，無論是優(yōu)惠力度還是空間，動力都相當可以，在同級別的品牌中，我覺得凱迪拉克是性價比最高的一個了。
動力：動力夠用，車子的推背感是挺強的，油門一踩推背感很快就上來了。
操控：
操控手感還是挺簡單的，手感上也是比較靈活的，所以也不難掌控的一輛車子，就看你個人的一個習慣了，可能有的人會覺得沒有那么的輕松，需要熟悉一段時間，但是開車這種事情還是要徹底熟悉了之后才更好安全的駕駛。
油耗：綜合7.5-8個左右吧，高速多點。堵車就不知道了
舒適：舒適性的感受其實還是很不錯的，我覺得從舒適性方面上來講的話，其實他也是很不錯的了，尤其是這個車子的座椅是非常到位的，細節(jié)以及做工方面還是比較好的，所以還是比較能輕易地付獲得我的好感的，因為品質(zhì)細節(jié)上做的好，確實是會讓人覺得很舒服，用起來也很放心雖然說這個地方做的并不是特別的完美，但是基本上還是比較好的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格42.12萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程13412公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很不錯，滿載的時候在高速上，有和朋友家買的車子比起還是要好一些，我在前面跑，他在后面追等他快和我并排時我一腳油門下去，又把他甩后面了，還有就是車子顏值是很高的，我對于車子的外觀也是挺滿意的。
缺點：整體都是比較容易被我所接受的存在，內(nèi)心還是很激動的。
外觀：外觀設計給人的感覺的確是十分舒服的，線條比較的流暢有力的，整體讓人看著感覺很舒暢。
內(nèi)飾：功能多，布置合理，這個價格的配置很豐富了，還有就是車子內(nèi)飾的手感很不錯。
空間：空間前面已經(jīng)講過了，真的是非常的寬敞，尤其是坐在后排的時候，翹個二郎腿都完全沒有問題，非常的舒展，然后頭部空間呢也是剛好夠用的，不會感覺到特別擁擠的感覺，然后后備箱空間呢也完全可以，一家人的行李都放里面，都不用擔心不夠用的。
配置：本身表現(xiàn)的就比我預期的還要更好一些，這個價格買這款車真的是太幸運了，喜歡全面的、偏性能的。
動力：動力我覺得也挺好的，因為動力的話，用起來它也是比較充裕的，他就是在高速上的時候，或者說平時爬坡的時候，都還是挺有勁兒的，能感覺到他動力的一個情況還是比較充足的，儲備動力都是非常到位的。
操控：
操控很舒服，一剛開始提到車的時候，還是有一點的不習慣的，但是一周過后就能很好的開車子了。
油耗：油耗我覺得還可以吧，因為油耗他確實還是不錯的，基本上表現(xiàn)就挺穩(wěn)定的，只要他穩(wěn)定，那么就是可以的，剛開始或者說路況不同，就稍微的有一些不一樣，但是基本上就是比較穩(wěn)定的了。
舒適：舒適性很不錯，主要是體現(xiàn)在車子的靠椅上和減震上，讓我還是很滿意的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格42.82萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9821公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意這款車子的地方，首先就是它的一個空間吧，我覺得是非常合理的，用起來感受也非常的好，不僅是乘坐空間讓你感覺非常的寬松，像一些關(guān)于大件的一些儲放，還有平時在空間的一些使用上，感覺得到是非常方便的，然后設計方面也是挺合理的，整體的空間利用率方面也做得很好，絕對是會讓你在日常生活方面也感覺到非常舒服，以及非常充足的一個地方。
缺點：沒有什么特別的滿意的，因為總體的感受都還是挺好的，但是它的隔音效果就是做的沒有那么的好，所以使用起來還是能受到一些影響的吧，就是從感受上來說的話，沒有那么的好，稍稍微微的讓人覺得沒有那么的舒服。
外觀：外觀的顏值確實還是可以的，我覺得用起來也沒有什么太大的問題，畢竟這個地方就要看你個人的一個審美了，只要好用，沒有什么太大的問題就可以了。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)做工很不錯，也很方便打理，坐久了也不會覺得很疲憊不舒服。沒有異味的發(fā)現(xiàn)。
空間：它的空間是沒有什么太大的要求，內(nèi)部空間分布的還算合理，儲物格很豐富，分布在前后排的各個位置，空間也很充足。
配置：性價比還是挺好的，因為性價比上總體來說的話，做的還是很不錯的，使用起來包括就是用起來的感受都是非常好的，所以我覺得還是挺合適的吧，就覺得還行。
動力：這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，拉動這樣的車還是很從容的，它的動力屬于很有勁兒的那種，起步輕快，加速也非常的迅猛，有時候也會踩地板油感受感受推背感，它的動力完全能達到我的需求。論性能，我覺得它是同級別同價位里面最好的了。
操控：
駕駛感還是不錯的，操控的手感上我覺得還算是比較容易的，在轉(zhuǎn)彎的時候也沒有什么盲區(qū)方向，絲毫不用擔心他在路上會造成堵車的狀況。
油耗：油耗我覺得也不錯吧，因為油耗整體的表現(xiàn)還是挺好的，我覺得用起來的情況也是很不錯的，基本上還是比較穩(wěn)定的吧，所以我其實對他也是比較放心的一個狀態(tài)的，也希望他能給我一個更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性方面來說的話，其實我也不懂什么叫包裹性，反正坐著不腰酸背痛的，我這屁股又不金貴，感覺舒服！就是底盤硬，過減速帶就咣咣的，忒刺激！一般過減速帶或者爛路的時候我都會把速度降到最慢。車子的隔音效果還行，日常行駛的過程中基本聽不到有啥雜音，挺安靜的。音響音質(zhì)很不錯，聽聽音樂啥的，感覺是各種享受。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.32萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用，車子的動力不錯，一上高速或者交通暢通那開起來就相當給力，這車提回來我也跑了不少長途了，去過了平遙古城，城區(qū)附近好多郊區(qū)景點我也去逛了一圈，開起來非常有感覺，主要是車往那一停這顏值在線別人看著說帥氣心里爽了。
缺點：車子不滿意的地方不多，要細說一下的話，就是我覺得內(nèi)飾顏色的搭配有點不好，要是這點能做的好一些就好了。
外觀：外觀的顏值還是挺不錯的，挺帥氣的，我自己感覺還是挺有設計感的一個車子，用起來的話，感覺各方面也都很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風格簡約大方，最喜歡的是中控屏，觸感比較靈敏，然后尺寸又比較大，倒車的時候也比較清晰，安全。
空間：后排老板座，誰坐誰舒服，中部隆齊，建議只坐2個人�！� 空間設計亮點:充電口多，其他的就一般。座椅后板是硬的，磕磕碰碰的都疼
配置：性價比挺好的，各方面做的也都到位了，所以我就是滿意的，覺得沒有什么問題的。
動力：日常使用的過程當中問題肯定是不大的，平時上班時間在市區(qū)行駛的時候感覺不到，但是一上高速那種感覺就上來了可以感受到很強的力量感。
操控：
方向盤整體非常的輕盈靈活，然后開起來非常舒服，主要因為動力配合的比較好，變速箱也沒有什么頓挫感，我覺得還是相當滿意的，然后唯一不滿意的就是這個車的底盤有點低。
油耗：油耗可以接受，一般都是在9個油的樣子的，城區(qū)和郊區(qū)高速路區(qū)別還是蠻大的，綜合下來的油耗能夠接受，正常范圍，看到很多車友的油耗我還是對自己的很放心的。
舒適：舒適性上，準司機們可以去4S店多看看多試駕兩次就知道個大概了，但是我的凱迪拉克CT6的舒適性肯定是很好的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格44.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：選一輛車子出去自駕游，一直是我30歲之前的一個小夢想，沒想到在前段時間終于實現(xiàn)了，我最滿意的不用多說，肯定是它的這個動力表現(xiàn)還有駕駛的舒適度了。作為一個特別喜歡在日常的生活中尋找樂趣，喜歡跟朋友們一起出去玩的人來說，我對于車子的要求還是比較高的。它首先是要在舒適性這方面滿足我的需求，因為我一定要開著舒服才能夠跟朋友一起近郊游，才能出去自駕什么的。再一個就是我對于它的動力表現(xiàn)也是有自己的小需求的，我不需要它有多么強勁的那種爆發(fā)力，但是肯定還是會要有一點推背感，或者說在起步在加速的過程中帶給我一點小刺激，這樣的車子才是我一直所找尋的。而它剛剛好就滿足了這兩點的需求，我自己是覺得既能滿足我日常出行的這種要求在市區(qū)里邊作為一個代步車使用，也能滿足我周末的一些小私心，跟朋友們一起出去聚會啊，或者近郊游。
缺點：最不滿意的就是它低速頓挫這個問題了，它的頓挫感還是有點明顯的，導致我現(xiàn)在都要快一檔開，但是快了的話更省時間了。
外觀：外觀非常好看。這款車比較大，而且外觀也比較有商務范兒，所以這款車在我看來非常適合商用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部皮質(zhì)包裹，加裝了原廠氛圍燈，棕色的座椅豪華感提升滿滿，空間很大很夠用，但畢竟是后驅(qū)，空間利用率稍微低一些，但也足夠了，液晶儀表盤顯示很豐富，晚上很漂亮，碳纖維飾板很高端，踏板上的迎賓燈很高大上，夜晚走近車門把手自動點亮，逼格滿滿，我就是街上最靚的仔
空間：車內(nèi)的空間設計的挺寬大的，前排的視野非常的開闊，座椅左右寬松，頭頂位置設計的也比較高，坐在上面輕松舒適。
配置：性價比非常。非常的高，個人感覺這款車的性價比算是同級別最好的了，畢竟這么大的車價格也在這兒放著呢
動力：動力充足，跑高速很給力，加油門能瞬間感受到推背感。
操控：
車子的方向盤設計的比較大一些，手感很好，轉(zhuǎn)動靈活，指向也很正，操作簡單方便。
油耗：還可以，在我預算之內(nèi)，畢竟那么大的動力，又不是電源車。高速5-6.5個油，全程高速大概1100公里左右。城市的話，9-11.5，當然各種暴躁駕駛的話，20個也不是問題。
舒適：舒適性:底盤的濾震效果不錯，舒適度強，過減震帶沒有很顛的感覺，全車據(jù)說雙層夾膠玻璃，靜音效果非常不錯，開高速外面風燥聲很小，車內(nèi)很靜謐，累了一天，下班的時候點播一首歌曲，聽著BOSE揚聲器帶來的動聽音樂，坐車里不受外界嘈雜聲的打擾，真的很舒服。座椅舒適性:不得不說CT6的座椅是真舒服，軟硬適中，包裹性好，開車時感覺很放松☆ 后座空調(diào)出風口:空調(diào)溫度反應很快，后排也能快速感受到溫度
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格42.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6作為一臺家用車，其實還是挺好的，我這款車經(jīng)常出差，平時作為代步工具的話也是非常有面兒，平時出行回頭率還是很高的。我們縣城和我同款的車其實沒幾輛，有一次去走婚慶，我的車還坐了頭車讓a6跟在我后面，感覺還是挺風光的，畢竟凱迪拉克在國外一直都是高端品牌的存在在國內(nèi)只是優(yōu)惠幅度比較大，所以感覺沒有bba上檔次，其實凱迪拉克一直都是一線品牌的。這款車絕對讓你賺足面子，回頭率很高，車子的設計也比較高端大氣，雖然是低配的，但是外觀的整體設計風格比較時尚，我比較喜歡這款車的設計，看起來比較高端，特別是車頭的設計，面子十足。然后就是這款車的空間了，其實他的空間確實挺大的，前排后排空間都不錯，乘坐起來都非常舒服，后排中間稍微突起了高了一點，但是對乘坐舒適性其實是沒有什么影響的，平時我也會體驗一下后排的空間，感覺還是挺棒的。
缺點：車子的動力表現(xiàn)稍微差點，尤其是剛起步的時候，有點延遲感。
外觀：外觀：一直都很喜歡凱迪拉克的外觀設計，經(jīng)典的鉆石切割工藝設計，整車線條非常硬朗凌厲，加上5米2的車長，極具辨識度的豎立日行燈，整車給人的氣場絲毫不輸7系車燈設計:豎形LED燈極具辨識度，氣場也是一下子烘托出來了
內(nèi)飾：簡約豪華的內(nèi)飾，不浮夸不花俏。我非常喜歡，感覺很有質(zhì)感
空間：這款車它的空間確實挺寬敞，比如他頭部的空間也比較大，乘坐起來也都挺舒服，畢竟是一臺C級車，所以它的空間表現(xiàn)絕對是沒問題。
配置：性價比:自我感覺這個級別當之無愧的性價比之王，32萬左右的價格，可以買到七系的尺寸，10AT變速箱，2.0T高功率可變缸發(fā)動機，全系標配BOSE音響，布雷博剎車卡鉗，主動降噪，雙層隔音玻璃等等這些都不用選裝，跟BBA比起來厚道太多了，買車時4S店又贈送的保養(yǎng)，整體下來我感覺還是非常不錯的
動力：動力非常不錯，一腳油門踩下去，動力源源不斷，也沒有卡頓的情況，而且油門兒和剎車踏板的輕重正好合適。
操控：
對呀這臺車我最滿意的就是操控了，它有語音系統(tǒng)，這樣就省了好多事情，然后就是方向盤了，指哪打哪的，拐彎或者倒車入庫都比較容易操控。
油耗：這款車它的油耗確實也比較低，特別的實惠，目前的油耗都能維持在9.5左右，還算是可以吧，畢竟這是一臺c級車，這個油耗表現(xiàn)還是挺滿意的。
舒適：車上完全沒有異味，我是鼻子比較敏感的，有些新車的味道很奇怪，一股洗潔精味兒，實在難受，就還好CT6沒有，隔音效果也很好，基本上聽不到噪聲
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