上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格43.97萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車長(zhǎng)5米2多，氣場(chǎng)足夠強(qiáng)大，停在哪里都不輸其他車子。2.中網(wǎng)滿天星設(shè)計(jì)，比老款更運(yùn)動(dòng)，更霸氣，更趨于年輕化。3.靜音效果真的很不錯(cuò)。窗戶一關(guān)，瞬間安靜了。雙層隔音玻璃和主動(dòng)降噪還是很不錯(cuò)的，特意試了下120KMH的車速，就一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，完全可以接受，老車是馬三，完全沒(méi)法比，優(yōu)秀。4.尾燈的設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，比老款更能做到前后呼應(yīng)，更加奢華。5.座椅的包裹性很好，一個(gè)小時(shí)完全不覺(jué)得累。6.后備箱的空間真的很大很深，擺兩個(gè)行李箱完全沒(méi)問(wèn)題。7.車內(nèi)的空間也還是很不錯(cuò)的，我180cm的個(gè)子坐后排綽綽有余，前排的椅子稍微靠前點(diǎn)，二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。8.新車?yán)锩娴奈兜肋�是很小的，相對(duì)部分品牌，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最不滿意最不滿意的就是車?yán)锏能嚿砦兜篮軡饬�，可能就是新車的味道吧，很多人都有的通病，大家都知道，所以就�?jiàn)怪不怪了。但有的時(shí)候會(huì)覺(jué)得車身有點(diǎn)過(guò)于長(zhǎng)了，每次停車都會(huì)超出一節(jié)，所以有一點(diǎn)心累。
外觀：五米二的車身再配上這個(gè)大燈！我覺(jué)得氣場(chǎng)十足！然后這個(gè)黑色啊，挺好看的，我自己覺(jué)得降不住白色呢種車，而且顯大，這個(gè)黑色比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比較我家的奔馳，我感覺(jué)凱迪拉克走的是簡(jiǎn)潔風(fēng)，沒(méi)有花里胡哨的感覺(jué)，美系車好像都這樣。按鍵布局的設(shè)計(jì)也非常適合我。座椅的用料也非常的高檔，可以看出凱迪拉克的做工非常的精細(xì)。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)非常的方便，中控屏幕大小也很合適，個(gè)人不是很喜歡現(xiàn)在各種品牌內(nèi)飾超大的屏幕，感覺(jué)略有些夸張，屏幕下面的按鍵也很靈敏。雙區(qū)空調(diào)可以控制主駕駛和副駕駛不一樣的溫度也很方便。不錯(cuò)不錯(cuò)！特別特別喜歡的就是全景天窗，視野非常開(kāi)闊明亮，晚上躺在車?yán)锟葱切�，也是別有一番滋味吧。
空間：空間夠大，足夠用了，翹個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題，不管是頭部空間還是腿部空間都足夠
配置：我認(rèn)為CT6的性價(jià)比是很高的。她給人的感覺(jué)和BBA系列車其實(shí)不差多少。但是她的價(jià)格卻少于它們。是一輛十分值得購(gòu)買的愛(ài)車
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)很夠用，畢竟常在市區(qū)開(kāi)，經(jīng)常也是走走停停的，也不用跑多快，這個(gè)動(dòng)力夠用了。
操控：
方向盤有虛位，停車吃力，轉(zhuǎn)向 掉頭半徑太大，整體而言 不太好開(kāi)
油耗：至于油耗嘛，本人抱著一個(gè)觀點(diǎn)，想跑快想有勁那就得有付出，想馬兒跑，那就得吃草，走高速還是很滿意的，巡航定速120百公里顯示6.5，走市區(qū)11個(gè)油，不是想象中的那么狠，以前來(lái)過(guò)一臺(tái)1.5手動(dòng)哈弗H6，動(dòng)力肉不說(shuō)，夏天開(kāi)空調(diào)油耗十個(gè)走長(zhǎng)路，現(xiàn)在想想幾乎同樣的油耗，享受的快樂(lè)是不一樣的！ct6開(kāi)著多爽?
舒適：駕駛位座椅太硬，后排座太短，車內(nèi)隔音車 共振 異響
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格42.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)在30多萬(wàn)左右的這個(gè)價(jià)格里面，你想追求一臺(tái)豪華品牌兼運(yùn)動(dòng)性能強(qiáng)悍的車子，那么我覺(jué)得凱迪拉克CT6絕對(duì)是理想中的選擇，同時(shí)這個(gè)車子也確實(shí)是非常良心厚道的該有的配置一樣都不少，而且舒適性配置也是非常多的。油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，目前平均油耗10點(diǎn)多的油耗，我認(rèn)為還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：買車到現(xiàn)在也快要一個(gè)月了吧，最不滿意的地方應(yīng)該就是但是店內(nèi)沒(méi)有黑色的現(xiàn)車，比較著急提車，所以提了白色的車，也不能說(shuō)不滿意吧，就是比較遺憾。
外觀：整體外觀很霸氣，還帶有一些運(yùn)動(dòng)感，車身修長(zhǎng)，大燈和尾燈的設(shè)計(jì)是我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，挺不錯(cuò)的，但是凱迪拉克的這個(gè)內(nèi)飾來(lái)說(shuō)吧，比不上BBA的呢種感覺(jué)吧，還可以吧，總體的感覺(jué)，就是差些，不過(guò)質(zhì)感和用料還不錯(cuò)
空間：空間空間的話，我想說(shuō)，頂你擁有凱迪拉克CT6的時(shí)候，你就不會(huì)覺(jué)得他小，絕對(duì)完全夠用，很多人說(shuō)后排的空間小，在后排你翹起二郎都沒(méi)有任何問(wèn)題！關(guān)鍵是尺寸在這擺著呢！后備箱的話我覺(jué)得夠大，夠深。完全能夠滿足日常所有要求。坐上去 也很舒服，手機(jī)還可以無(wú)限充電，特別的方便。
配置：我非常喜歡這款車的顏值,外觀非常的大氣修長(zhǎng),一看就是高檔豪華的車子,開(kāi)出去也非常的有面子，而且這款車空間大，動(dòng)力足，這個(gè)價(jià)格拿下這樣的車，我感覺(jué)物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，超車起步迅速，一般除了6缸，起步快，沒(méi)有對(duì)手
操控：
操控一直是凱迪拉克一直主打的地方，短前懸設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑相當(dāng)于4米8的車，不開(kāi)不知道，開(kāi)了就知道啦
油耗：油耗這款車搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓機(jī)型，官方給出的油耗是6.1-6.8但是實(shí)際9個(gè)左右，自我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)目梢越邮艿�，還有就是跟自己的開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)系吧。高速的話更加省油。
舒適：我感覺(jué)CT6的這個(gè)舒適性還是很不錯(cuò)的，我買的是豪華版的配置，本來(lái)CT6的這個(gè)配置就非常的厚道，全車10個(gè)BOSE音響還是比較給力的，而且這個(gè)自動(dòng)空調(diào)也非常好用，座椅加熱和通風(fēng)等等都有，所以結(jié)合這些配置以及實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)講，我覺(jué)得CT6的這個(gè)舒適性就已經(jīng)是做的很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格42.02萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤用料足，底盤幾乎100對(duì)稱，極具藝術(shù)美感，通用凱迪拉克最尖端的技術(shù)都在這部旗艦上了，全車鋁合金，還有航空鋁。動(dòng)力強(qiáng)勁，靜音好，以前開(kāi)手動(dòng)擋的車，現(xiàn)在的車是真安靜啊。行駛質(zhì)感很棒，操控也很好，開(kāi)起來(lái)不像5米2的大車，把模式調(diào)成運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力足，幾乎沒(méi)有頓挫，試駕過(guò)5系，不亞于5系。內(nèi)飾用料足，美式座椅大沙發(fā)，空間很棒，我身高185，座椅最低，頂部差不多還有一拳，中控能摸到的地方幾乎都是皮革。外觀霸氣，和A8，S級(jí)，7系比都不落下風(fēng)。 后排空間很大，翹個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題。后備箱超大。10喇叭BOSE音響，音響效果很棒。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)10AT的變速箱確實(shí)是非常厚道的，這個(gè)完全沒(méi)有問(wèn)題同時(shí)這個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確是沒(méi)有特別厲害的，跟BBA相比還是有一定差距的，最起碼沒(méi)有滿足實(shí)用性，實(shí)際的這個(gè)使用體驗(yàn)真心是不怎么樣。
外觀：外觀這個(gè)凱迪拉克CT6的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的漂亮，特別喜歡他的鉆石切割設(shè)計(jì)，屬于美系車獨(dú)有的風(fēng)格，凱迪拉克本來(lái)定位定位就是豪華車，給人感覺(jué)就是特別的豪華，一眼就忘不掉的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，真皮的電動(dòng)座椅，大部分都是皮革包裹，具體的也說(shuō)不出個(gè)啥就是滿到位。買車還是得自己感受了。
空間：通常這個(gè)車也就我自己開(kāi)，偶爾休息的時(shí)候帶著家人出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，空間對(duì)我們來(lái)講是沒(méi)有問(wèn)題的。如果這個(gè)空間都不能滿足家庭的需要的話，還真的沒(méi)有能夠適合我們開(kāi)的車了。
配置：購(gòu)車這個(gè)優(yōu)惠給了10萬(wàn)左右的優(yōu)惠，真的是和銷售嘴巴說(shuō)干，跑了好幾趟，畢竟是真的愛(ài)這個(gè)車，耐住性子。最后又磨了一些精品把我，省了一點(diǎn)車膜，腳墊，后備箱墊的錢。最后買車真的是要選好自己看中的，畢竟要開(kāi)蠻久。后期想動(dòng)動(dòng)外觀方面，把它改裝一下。
動(dòng)力：動(dòng)力在同級(jí)別的車中絕對(duì)是佼佼者，凱迪拉克的動(dòng)力參數(shù)，不用多說(shuō) 夠用還富裕
操控：
我理解的操控就是剎車 過(guò)彎 跑高速。剎車偏硬 過(guò)彎側(cè)傾很小，高速嘛穩(wěn)穩(wěn)的 平順絲滑
油耗：目前8個(gè)油，莫看起來(lái)那么長(zhǎng)，但又是鋁制車，不會(huì)很重。所以開(kāi)起來(lái)油耗不太高。開(kāi)空調(diào)油耗就沒(méi)有太注意了，只曉得跑一趟高速下來(lái)油耗8個(gè)油已經(jīng)很給力。
舒適：座椅是真皮包裹的坐著非常舒適,還可電動(dòng)調(diào)節(jié),和加熱,為季節(jié)的變換提供了舒適,高速公路上噪音也小，幾乎聽(tīng)不到胎噪。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格42.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在滿意的地方，其實(shí)是這款車的空間，我對(duì)空間還是比較滿意的，我一直都比較喜歡轎車，對(duì)于那種SUV動(dòng)畫(huà)，我覺(jué)得可能不是特別的喜歡，我喜歡那種稍微中規(guī)中矩的，平時(shí)我也沒(méi)啥事，也就釣釣魚(yú)，跟朋友一塊喝喝茶。標(biāo)準(zhǔn)的中年大叔的做派哈哈哈，其次就是這款車，它的外觀也都非常的時(shí)尚，車身線條設(shè)計(jì)的也都非常的合理，其實(shí)當(dāng)時(shí)我也看過(guò)奧迪寶馬，我當(dāng)時(shí)想買a6來(lái)著，但是我覺(jué)著CT6的話，可能他的內(nèi)在做得更好一點(diǎn)，因?yàn)槟阒灰蛔非笃放瀑I二線豪華，要比買bba要強(qiáng)一點(diǎn)，一款比較低調(diào)的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子有點(diǎn)太長(zhǎng)了，停車不方便調(diào)頭轉(zhuǎn)彎，偶爾也會(huì)蹭著前保險(xiǎn)杠。
外觀：整體外表給人一種安全的感覺(jué)。選擇凱迪拉克的一個(gè)原因就是覺(jué)得它結(jié)實(shí)，畢竟車身重量在那里，比較抗造。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，兩塊顯示屏效果清晰，功能還行，音響效果好
空間：3100的軸距空間就不用說(shuō)了 很大，雖然沒(méi)有想象的大，但是肯定夠硬
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)了，第一就是好看，氣場(chǎng)特別強(qiáng)，在外面開(kāi)起來(lái)倍有面兒，然后操控比較好，油耗也是超乎預(yù)估的，我覺(jué)得凱迪油耗應(yīng)該不低的，不過(guò)真的自己開(kāi)了，就才10個(gè)油，我覺(jué)得真的是一個(gè)比較大的驚喜，然后有優(yōu)點(diǎn)就肯定有缺點(diǎn)，這個(gè)凱迪的內(nèi)飾吧，值得說(shuō)一下，我覺(jué)得他還有很大的進(jìn)步空間吧，很多的細(xì)節(jié)和營(yíng)造呢種尊貴的功能，我覺(jué)得應(yīng)該上到車上，畢竟這可是總統(tǒng)座駕哈哈，當(dāng)然應(yīng)該配置高點(diǎn)，不過(guò)也是凱迪拉克他這個(gè)國(guó)產(chǎn)了以后，就覺(jué)得，沒(méi)有那么高檔次了，更親民了，以前給我的感覺(jué)就是特別有錢的大老板才能開(kāi)的，現(xiàn)在就比較親民哈哈，大街上其實(shí)挺多這個(gè)凱迪拉克的，開(kāi)出來(lái)也能吸引別人的目光了，這一點(diǎn)挺好的，整體特別滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全可以，畢竟他全部都是2.0的，而且?guī)，哈哈，就是帶有渦輪，然后他們說(shuō)的是這個(gè)渦輪比較給力的地方就是，進(jìn)的比較早，意思就是開(kāi)的不是特別快的時(shí)候，踩油門，動(dòng)力也可以直接迸發(fā)出來(lái)了我覺(jué)得，這個(gè)跟其他車還是可以感受到區(qū)別的。
操控：
操控特別棒，就是開(kāi)起來(lái)啊，特別順手，然后就是挺好開(kāi)的吧，這點(diǎn)就夠了，但是就是說(shuō)開(kāi)起來(lái)各種彎啊什么的，都不止一把，有時(shí)候挺麻煩的，不過(guò)，為了自己，為了家人舒服，呢，就這樣吧，還能接受。
油耗：買車之前就聽(tīng)說(shuō)美系車喝油多，但是經(jīng)過(guò)我這一年的用車來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)不是很對(duì)，我的油表現(xiàn)在顯示的是百公里10個(gè)油，對(duì)于一款C級(jí)轎車，搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的車子來(lái)說(shuō)，不是很正常的嘛。
舒適：美式大沙發(fā) 又大又軟 誰(shuí)座誰(shuí)知道 后排比前排更軟更舒服，通風(fēng)加熱必不可少 bose音響 主動(dòng)降噪 各種輔助功能誰(shuí)用誰(shuí)知道
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，檔次也不輸豪華品牌，外觀優(yōu)雅，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：感覺(jué)轉(zhuǎn)彎和掉頭有點(diǎn)費(fèi)勁，尤其是車道不多的路時(shí)，調(diào)頭有點(diǎn)尷尬。
外觀：外觀漂亮，前燈好看，四個(gè)排氣管沖擊力很強(qiáng)，真是很暴力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通吧，沒(méi)什么科技感，不過(guò)中規(guī)中矩挺實(shí)用的。
空間：空間還不錯(cuò)，就是后排中間地板有突起，坐中間的話只能叉著腿。
配置：配有一個(gè)10.2英寸的觸摸液晶屏、車內(nèi)氛圍燈、主動(dòng)降噪、胎壓顯示、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)等。
動(dòng)力：237匹馬力足夠用了，高速超車沒(méi)壓力。
操控：
操控挺好底盤扎實(shí)，只是車有點(diǎn)太大了，不適合在車道窄的地方開(kāi)。
油耗：油耗大概在9到10個(gè)間，還是很驚喜的。
舒適：美式大沙發(fā)坐起來(lái)還是挺舒適的，降噪也不錯(cuò)，開(kāi)開(kāi)音樂(lè)走在路上很是享受。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀非常好看，這個(gè)時(shí)尚的外觀是讓我最滿意的，顏值在眾多的合資品牌當(dāng)中，也算是非常有個(gè)性的。另外作為一個(gè)豪華品牌的中型車來(lái)說(shuō)，車子的價(jià)位不是很高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子油耗我覺(jué)得還是挺高的，新車氣味也比較難聞，需要通風(fēng)一段時(shí)間，車內(nèi)后排地板有突起位置，直接影響中間乘坐人的舒適性，舒適度上還是要差一些。
外觀：外觀倒是有幾分姿色的，畢竟車身也不算小，整體看起來(lái)的話既有男人的雄健，又不失女性的優(yōu)雅，感覺(jué)將兩者融合的就十分完美，而且也是越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不知道是不是自己對(duì)它的期望值太高了的原因，感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果吧，弱智氛圍燈，有跟沒(méi)有一樣，而且內(nèi)飾顏色稍顯的有些沉悶。
空間：空間來(lái)說(shuō)，前排肯定是夠用了，后排腿部空間我覺(jué)得也挺大的。但是后排地板中間有突起，坐三個(gè)人的時(shí)候，中間那個(gè)人比較難受。后備箱的空間還可以。
配置：配置優(yōu)秀，前后雷達(dá)、60全景影像、車側(cè)預(yù)警、定速巡航等功能一應(yīng)俱全，前排真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能也很舒適，中控觸屏使用流暢不卡頓。
動(dòng)力：動(dòng)力也是毋庸置疑的，起步就很迅速不肉，后期提速的話也是比較快的，讓我在高速上分分鐘超車，那都不是什么難事兒。
操控：
操控起來(lái)還是很靈活的，方向盤打起轉(zhuǎn)向來(lái)一點(diǎn)兒也不覺(jué)得吃力，切換擋的時(shí)候也是很順滑的不會(huì)卡殼，反正現(xiàn)在對(duì)我來(lái)說(shuō)呢，單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的了。
油耗：油耗方面稍稍的有點(diǎn)高，平時(shí)上下班基本上趕在高峰期，路上走走停停，油耗大概在11個(gè)左右，家用車來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是差了些。
舒適：舒適性的話就沒(méi)有那么理想了，車的底盤調(diào)教的比較偏硬，所以在避震效果的處理上我覺(jué)得還是有一定欠缺的，尤其是低速過(guò)減震帶的時(shí)候，在車內(nèi)還是能明顯感覺(jué)到強(qiáng)烈的顛簸感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2016款 40T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力這兩點(diǎn)都是完全可以拿出來(lái)炫耀的東西。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的
外觀：霸氣個(gè)性，沒(méi)得說(shuō)
內(nèi)飾：比較喜歡全黑配色,這也是選這個(gè)配置的主因之一. 異味還好,經(jīng)常用就感覺(jué)不到,放車庫(kù)停個(gè)一周,憋久了還是有點(diǎn)味道. 開(kāi)窗就能馬上散了.儀表中控：還比較滿意CT6的中控造型,可惜不能選裝領(lǐng)先型那種碳纖維面板.
空間：空間絕對(duì)是不夠夸的，不管前排后排坐著都相當(dāng)舒適，自駕游路程上比較遠(yuǎn)但是坐久了也不會(huì)累，小朋友還能在后排有點(diǎn)活動(dòng)空間。后背廂完全滿足一家人的行李需求，我1.85的大高個(gè)都完全能躺進(jìn)去。Very Good！
配置：和同價(jià)格的BBA相比，感覺(jué)還是小6的配置高，舒適度也高，靜音效果很好，高速上胎噪、風(fēng)噪隔音效果真的杠杠的。
動(dòng)力：405 扭矩500多 實(shí)測(cè)加速5.3秒 雙渦輪 點(diǎn)根煙就從0-100的快感 就是我喜歡的
操控：
操控性能很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)于5米2的車身長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常優(yōu)秀了，懸掛非常軟，減速帶過(guò)濾的非常好。
油耗：目前14個(gè)油左右，不過(guò)畢竟美系車不能和日系的油耗相比，噸位擺在那邊，買的就是個(gè)安全，也不在乎這點(diǎn)油錢了。
舒適：倒是很舒服，座椅的調(diào)節(jié)功能很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2016款 40T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：啟動(dòng)怠速非常安靜，感覺(jué)像是電瓶車，車內(nèi)聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。廣告中說(shuō)這臺(tái)車是“駕駛機(jī)器”，感覺(jué)非常貼切。外觀時(shí)尚霸氣、空間大、動(dòng)力足，配置上沒(méi)有短板。
缺點(diǎn)：新車剛買一個(gè)月，目前除了油耗稍微偏高的問(wèn)題，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，但是都花了這么多錢買這車了，也不在乎這點(diǎn)油錢了。再一個(gè)油耗和安全系數(shù)也是成正比的，油耗高，說(shuō)明車身重，鐵皮厚實(shí)。
外觀：車燈設(shè)計(jì)：網(wǎng)上流傳著一句話：“不是所有車都敢豎起車燈”，這點(diǎn)確實(shí)有別于其他品牌的汽車，非常個(gè)性非常時(shí)尚，無(wú)論白天還是黑夜都能一眼識(shí)別這是一臺(tái)凱迪拉克汽車。車身造型：在ATS之前的凱迪拉克，外觀設(shè)計(jì)過(guò)于陽(yáng)剛，而現(xiàn)在的設(shè)計(jì)陽(yáng)剛中不失柔美，好比一個(gè)練過(guò)肌肉的小鮮肉，更符合現(xiàn)在人的審美。
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)
空間：較大，但對(duì)于3100 的軸距來(lái)說(shuō)，小了點(diǎn)。
配置：50萬(wàn)的價(jià)格買六缸雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加全鋁車身，光這點(diǎn)就足夠吸引人，加上CT6用的是通用旗下最新的歐米伽平臺(tái)，性價(jià)比絕對(duì)同級(jí)別最高。標(biāo)配配置：雖然是40T中的乞丐版，但比如剎車預(yù)警，全景天窗，后備箱電動(dòng)開(kāi)合都有了，非常喜歡這幾項(xiàng)功能，非常有逼格的配置。
動(dòng)力：405馬力,5.7s的百公里加速,也不用說(shuō)什么了. 一腳地板油,推背感還是很足的.
操控：
操控性能很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)于5米2的車身長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常優(yōu)秀了，懸掛非常軟，減速帶過(guò)濾的非常好。
油耗：比我預(yù)想低很多，非常滿意
舒適：不得不說(shuō)凱迪拉克的車內(nèi)隔音降噪水平還是值得稱贊的，音響也不錯(cuò)�？臻g屬于中上，座椅的舒適度也OK。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2016款 40T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格51.79萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充裕,配置很好,空間夠,開(kāi)高速舒服.
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的
外觀：車燈設(shè)計(jì)：網(wǎng)上流傳著一句話：“不是所有車都敢豎起車燈”，這點(diǎn)確實(shí)有別于其他品牌的汽車，非常個(gè)性非常時(shí)尚，無(wú)論白天還是黑夜都能一眼識(shí)別這是一臺(tái)凱迪拉克汽車。車身造型：在ATS之前的凱迪拉克，外觀設(shè)計(jì)過(guò)于陽(yáng)剛，而現(xiàn)在的設(shè)計(jì)陽(yáng)剛中不失柔美，好比一個(gè)練過(guò)肌肉的小鮮肉，更符合現(xiàn)在人的審美。
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)
空間：比較大吧算，后排可以躺著睡覺(jué)了
配置：買的時(shí)候全價(jià)送5年基礎(chǔ)保養(yǎng)，現(xiàn)在幾乎8折了，性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：還可以，很棒
操控：
操控很靈活，不像5米2的車，但是運(yùn)動(dòng)模式再硬一點(diǎn)就好了
油耗：對(duì)于高速行駛中6缸變?yōu)?缸，加上自動(dòng)啟停和8速變速箱，油耗的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，開(kāi)了三天，基本在11個(gè)油左右。
舒適：音響配置很好及車輛噪音小
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT6 2016款 40T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格59.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充裕,配置很好,空間夠,開(kāi)高速舒服.
缺點(diǎn)：自動(dòng)剎車功能太靈敏，有時(shí)候有突然制動(dòng)很嚇人
外觀：外觀大贊
內(nèi)飾：比較喜歡全黑配色,這也是選這個(gè)配置的主因之一. 異味還好,經(jīng)常用就感覺(jué)不到,放車庫(kù)停個(gè)一周,憋久了還是有點(diǎn)味道. 開(kāi)窗就能馬上散了.儀表中控：還比較滿意CT6的中控造型,可惜不能選裝領(lǐng)先型那種碳纖維面板.
空間：不是加長(zhǎng)車型～看著協(xié)調(diào) 空間足夠用，這點(diǎn)是真不錯(cuò)
配置：希望掉價(jià)不要太快，太快會(huì)損失品牌形象
動(dòng)力：405 扭矩500多 實(shí)測(cè)加速5.3秒 雙渦輪 點(diǎn)根煙就從0-100的快感 就是我喜歡的
操控：
后輪轉(zhuǎn)向很實(shí)用，由其掉頭時(shí)真心覺(jué)得轉(zhuǎn)彎半徑很小。
油耗：油耗整體可以接受，這么大的車，這么強(qiáng)的動(dòng)力，高速城市綜合下來(lái)也就13個(gè)油，我覺(jué)得可以了。
舒適：MRC電磁懸掛。軟硬調(diào)節(jié) 這個(gè)必須贊～！
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