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凱迪拉克CT6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車(chē)內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格43.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)這車(chē)操控一級(jí)棒，我是非常的喜歡，作為年輕人CT6這車(chē)絕對(duì)是沒(méi)得挑的滿(mǎn)足了我所有的需要。這個(gè)店里的服務(wù)也是非常好，挺干凈，辦事規(guī)矩畢竟是正規(guī)的4S店
缺點(diǎn)：感覺(jué)轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭有點(diǎn)費(fèi)勁，尤其在走車(chē)道不多的公路時(shí)，感覺(jué)調(diào)個(gè)頭有點(diǎn)尷尬。
外觀：自認(rèn)為自己不是個(gè)顏控，但卻是被CT6的外觀吸引了，CT6的前臉是家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的造型跟logo相呼應(yīng)，結(jié)合很完美。車(chē)身長(zhǎng)度5米多，又修長(zhǎng)又大氣，在統(tǒng)計(jì)比車(chē)中真的可以算是冠軍車(chē)，太優(yōu)秀了。T字型設(shè)計(jì)的前大燈，帥氣又犀利，logo造型的進(jìn)氣格柵霸氣十足。尾燈的設(shè)計(jì)更有感，整體看去就是豪、有氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：從整體看的話，內(nèi)飾做的聽(tīng)簡(jiǎn)單大方的，比較簡(jiǎn)約中規(guī)中矩。硬件設(shè)施很到位，該有的都有，比較豐富。全液晶的儀表盤(pán)，bose的音響，打孔的真皮材質(zhì)、電子桿等等一些配置很給力。皮質(zhì)的采用及做工很細(xì)心，座椅的包裹性也很好。
空間：空間是夠用的，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的，我這駕駛位上寬敞，我坐著頭部腿部都有不小的富余空間的，坐著蠻舒服的，后排空間也寬敞，比前排空間還要寬敞一點(diǎn)，就前排空間調(diào)整好，后排坐著很舒服寬敞，我買(mǎi)車(chē)之后，出行自由了，我就可以�；丶铱次野謰屃�，帶他們出去自駕游啥的，他們就坐在后排，他們都覺(jué)得車(chē)子蠻好的，空間寬敞，坐著舒服，后備箱也夠用，就我們開(kāi)著出去玩要帶的東西都放在后備箱完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活。凱迪拉克沒(méi)有太多的選裝件，相對(duì)比同級(jí)別的車(chē)型，CT6的配置也在前列。CT6的性?xún)r(jià)比我是挺認(rèn)同，外觀，動(dòng)力和BOSE音響都是我最喜愛(ài)的點(diǎn)，BOSE音響配合我喜歡的音樂(lè)顯得厚實(shí)，總體配置CT6還是非常厚道的。購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)整體下來(lái)速度很快，都是按銷(xiāo)售的節(jié)點(diǎn)去提交資料等，提車(chē)時(shí)還給我們弄了個(gè)小儀式（有蛋糕和鮮花）家里人很高興，算是意外之喜，使我對(duì)凱迪拉克這豪華品牌又多了份信任。
動(dòng)力：日常加速能力很暴力，我開(kāi)車(chē)還是比較激進(jìn)的，換擋的時(shí)候深踩油門(mén)的習(xí)慣確實(shí)不怎么好，但是也是自己的駕駛習(xí)慣吧，加速能力也很快，尤其是渦輪增壓介入以后，推背感還是非常有的，在市區(qū)里面不管是紅綠燈起步還是超車(chē)，只要給油門(mén)動(dòng)力輸出，很快的就很快。高速的加速能力也很強(qiáng)大。這也是人生中的第一輛車(chē)吧，選擇這款凱迪拉克動(dòng)力這方面也有一個(gè)很大的原因。變速箱也很穩(wěn)定，換擋很聰明，幾乎沒(méi)有頓挫感。平時(shí)要是開(kāi)空調(diào)或者是負(fù)重的情況下，對(duì)動(dòng)力稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)影響，但是完全也可以接受。
操控：
操控輕松，反正我感覺(jué)比我學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的教練車(chē)開(kāi)的要順手多了，方向盤(pán)輕松，轉(zhuǎn)著精準(zhǔn)沒(méi)有什么虛位，動(dòng)力也夠用，剎車(chē)反應(yīng)靈敏，就輕踩一下就剎得住，也不用踩到底，這個(gè)反應(yīng)迅速，響應(yīng)性好，就不用踩到底就有反應(yīng)，當(dāng)然要是碰上緊急情況要及時(shí)剎車(chē)的時(shí)候我會(huì)把剎車(chē)踩到底，反正總體下來(lái)駕駛體驗(yàn)還是很優(yōu)秀的。
油耗：目前還沒(méi)有出磨合期，油耗在12左右吧，開(kāi)的不是很快，正常開(kāi)，就是太堵了，走走停停，正好今年油價(jià)也便宜，使勁開(kāi)開(kāi)，還有銷(xiāo)售跟我說(shuō)的可變缸技術(shù)也沒(méi)覺(jué)出來(lái)什么時(shí)候開(kāi)，什么時(shí)候關(guān)，倒不如可以讓車(chē)主自己控制好了。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，對(duì)身體的包裹性很強(qiáng)的，腿部腰部以及身體的側(cè)面包裹性還是不錯(cuò)的。四個(gè)車(chē)門(mén)也很厚重，關(guān)門(mén)的聲音也非常的好聽(tīng)，這樣就導(dǎo)致整個(gè)車(chē)內(nèi)的噪音隔離做得非常的好，穿的顯得非常的安靜，空調(diào)的效果也很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格44.82萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方，其實(shí)要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方還是挺多的，因?yàn)楫吘管?chē)是自己選的，選擇的同時(shí)肯定會(huì)去跟同級(jí)別，同價(jià)格的車(chē)型去對(duì)比，所以當(dāng)然會(huì)選擇自己認(rèn)為最好的車(chē)型！凱迪拉克CT6最讓我滿(mǎn)意的地方有外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，空間等等多的數(shù)不過(guò)來(lái)！先說(shuō)外觀吧，車(chē)身尺寸達(dá)到了長(zhǎng)5223毫米，寬1879毫米，高1498毫米，這樣五米多長(zhǎng)的車(chē)身走到哪里都是豪華尊貴的象征！在來(lái)說(shuō)大燈的造型鉆石切割工藝，搭配日間行車(chē)燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能夠分辨出車(chē)型！再加上大溜背的后備箱，打開(kāi)以后開(kāi)口非常大，裝卸物品非常的輕松自如！再說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾用料可以說(shuō)非常的有誠(chéng)意，只要你6能夠觸碰到的地方都是采用了皮質(zhì)材料，摸上去非常的細(xì)膩柔軟，座椅非常的厚實(shí)，坐上去很舒服！功能配置就太多了，比如安全配置方面，ESP車(chē)輛防側(cè)滑，剎車(chē)輔助，被動(dòng)行人保護(hù)，道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，胎壓監(jiān)測(cè)，并線輔助，前后的雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)等等！還有一些駕駛輔助功能也是我最滿(mǎn)意的比如自動(dòng)啟停功能可以為日常駕駛省下一些汽油錢(qián)，電子剎車(chē)可以節(jié)省一部分空間，上坡輔助系統(tǒng)不再會(huì)坡道溜車(chē)等等，定速巡航，跑高速的時(shí)候最輕松了！動(dòng)力最讓我滿(mǎn)意的就是零百的加速了，我喜歡推背的感覺(jué)，官方零百加速7.1秒，對(duì)于這么大的車(chē)身，車(chē)重來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)可以說(shuō)同級(jí)里數(shù)一數(shù)二了，還記得凱迪拉克追高鐵嗎，那是讓我對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌印象最深刻的視頻了！總體來(lái)說(shuō)凱迪拉克CT6不管是外觀的顏值，動(dòng)力上的強(qiáng)進(jìn)，空間上的寬敞，用料上的高級(jí)，到處都透露著高級(jí)感，豪華感，既然選擇了它，就不會(huì)后悔自己的選擇
缺點(diǎn)：CT6這款車(chē)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，要是非要從雞蛋里面挑骨頭的話個(gè)人認(rèn)為就是車(chē)子尺寸長(zhǎng)了點(diǎn)，不過(guò)有360全景影像來(lái)講倒車(chē)都很方便，只是5米2的車(chē)身對(duì)于一些路邊臨時(shí)車(chē)位比較難停放，除這點(diǎn)以外CT6接近完美。
外觀：CT6上市應(yīng)該已經(jīng)好幾年了，然后我買(mǎi)的是中期改款車(chē)型，但是也沒(méi)改動(dòng)多少東西，不過(guò)講真，哪怕是好幾年的款型，它的外觀在當(dāng)下也不過(guò)時(shí)，凱迪拉克傳承的鉆石切割技術(shù)在CT6車(chē)身上展現(xiàn)的淋漓盡致，從前臉看去，盾型設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵，搭配上兩邊的LED大燈和垂直式的日間行車(chē)燈，給人的感覺(jué)就是霸氣兩字，車(chē)身偏長(zhǎng)，整個(gè)車(chē)身線條流暢，成熟且穩(wěn)重。尾部的雙邊四出排氣，顯檔次，還有就是最明顯的直列式尾燈，這應(yīng)該就是凱迪拉克的標(biāo)志性設(shè)計(jì)吧。整體外觀設(shè)計(jì)完全符合了我的審美。哈哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻好的，風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，我倒是比較滿(mǎn)意的了，坐著很順心，內(nèi)里做工精細(xì)，各個(gè)方面都不錯(cuò)的。
空間：平時(shí)就我一家三口用，但是倆人都不算矮，我一米八，媳婦一米七，我倆坐在車(chē)?yán)锟梢哉f(shuō)毫無(wú)難度。平時(shí)兒子坐后面，小家伙正處于愛(ài)玩愛(ài)鬧的年紀(jì)，在后面各種玩耍無(wú)壓力。儲(chǔ)物空間方面，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格很豐富，雜七雜八都有地方放置，然后后備箱的空間也挺規(guī)整，雖然說(shuō)太大的物件是裝不了，但日常自駕游買(mǎi)買(mǎi)菜啥的還是完全足夠了的，孩子的小車(chē)折疊一下也能從容得裝進(jìn)去，實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
配置：30出頭買(mǎi)豪華品牌的旗艦轎車(chē)且還是中配的，你們就說(shuō)這性?xún)r(jià)比如何吧。外在內(nèi)在都有了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，高速超車(chē)變道都非常輕松，美系車(chē)就是后勁足，平時(shí)用的就是舒適模式，足夠用，偶爾開(kāi)一下運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式下的模式聲浪也會(huì)變得激進(jìn)起來(lái)，這個(gè)車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低，開(kāi)的快了點(diǎn)，有個(gè)小坑，把底盤(pán)磕了一下，幸虧做了底盤(pán)裝甲，有空去4s店看看底盤(pán)。
操控：
“無(wú)后驅(qū)，不豪華”這句話深入人心，CT6不僅是一款兼顧商務(wù)及家用的豪華轎車(chē)，更是一款具有運(yùn)動(dòng)基因的后驅(qū)轎車(chē)。5米2的超長(zhǎng)車(chē)身并不笨重，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕便且無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向指哪打哪非常精準(zhǔn)。更值得一提的就是50:50的黃金車(chē)身配比，這一設(shè)計(jì)對(duì)車(chē)身的操縱起到一個(gè)質(zhì)的飛躍，使得整個(gè)底盤(pán)更扎實(shí)敏捷不拖沓，前懸架配備了雙橫臂懸架，在每一次變道和轉(zhuǎn)向中車(chē)身更加的沉穩(wěn)，保持座艙內(nèi)的平穩(wěn)和舒適性。
油耗：我買(mǎi)CT6回家還是比較注重它的油耗表現(xiàn)的，這段時(shí)間以來(lái)綜合油耗一直保持在9.6升已經(jīng)讓我很滿(mǎn)足了，用養(yǎng)車(chē)的角度來(lái)說(shuō)這樣的節(jié)油效果已經(jīng)給我節(jié)約了很大一部分開(kāi)支了。
舒適：CT6座椅的包裹性很不錯(cuò)，軟硬程度于我個(gè)人而言比較適中，雖然沒(méi)有日系車(chē)那么柔軟，但是坐起來(lái)是剛剛好的，然后前排座椅還有加熱，通風(fēng)的效果，配置上還是比較豐富的，凱迪拉克的配置嘛就不得不說(shuō)BOSE音響了，CT6這款車(chē)是全系標(biāo)配的，BOSE音響搭配主動(dòng)降噪的功能，坐在車(chē)內(nèi)開(kāi)啟音響就是一種享受，靜謐的空間里感受BOSE音響低音效果帶來(lái)的痛覺(jué)感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.57萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手這款車(chē)到現(xiàn)在，滿(mǎn)意的地方還是挺多的，首先那當(dāng)然是顏值了，外觀帥氣犀利又有男人味，開(kāi)出去氣場(chǎng)十足，個(gè)人特別喜歡它的大燈造型，怎么看怎么覺(jué)得帥，走在街上的回頭率也不錯(cuò)，有顏就是任性，總而言之我對(duì)它的外觀愛(ài)不釋手。除了外觀之外，我感覺(jué)它的動(dòng)力也是蠻有勁兒的，日常駕駛感覺(jué)很給力，特別是在后期加速的時(shí)候，油門(mén)隨叫隨到的。
缺點(diǎn)：倒沒(méi)什么不滿(mǎn)意的畢竟車(chē)無(wú)完車(chē)，只要自己喜歡就好
外觀：外觀符合我的審美，是我喜歡的樣子，做工精細(xì)，各個(gè)細(xì)節(jié)方面都處理得蠻好的，車(chē)子的線條流暢，顯得車(chē)身修長(zhǎng)，看著就蠻上檔次的，前燈設(shè)計(jì)立體感十足，看著靈動(dòng)時(shí)尚，車(chē)子的縫隙也是勻稱(chēng)整齊，細(xì)節(jié)都很精細(xì)，車(chē)漆也蠻厚實(shí)的，顯得車(chē)身明亮有精神，是很棒的一臺(tái)車(chē)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工是那種簡(jiǎn)約的，不是說(shuō)像奔馳一樣內(nèi)飾很豪華，但是我這長(zhǎng)時(shí)間使用下來(lái)感覺(jué)設(shè)計(jì)還是非常人性化的操控按鈕簡(jiǎn)約方便，人工智能互聯(lián)網(wǎng)有免費(fèi)的流量使用，安全系數(shù)也挺高的，還有緊急救援按鈕
空間：舒適度非常好，坐前排或后排都很舒服，美式大沙發(fā)的感覺(jué)！后備廂容積:后備箱的開(kāi)口很大，也比較深。因?yàn)槲疫�有一輛SUV，就沒(méi)指望轎車(chē)能裝多少東西。但是CT6的后備箱可真不小，非常滿(mǎn)意。乘坐空間:我估計(jì)CT6車(chē)友們都不會(huì)說(shuō)這車(chē)空間小，滿(mǎn)載五個(gè)老爺們兒完全沒(méi)有問(wèn)題，帶著兄弟們出去玩真的很棒。美中不足的就是后排地板中間有凸起，坐中間的哥們只能叉著腿，要是平的就完美了。家人乘坐評(píng)價(jià):家人說(shuō)的最多的一句話就是錢(qián)花的值！既好看又舒服，空間還大，大贊。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)比BBA得好，外觀內(nèi)飾個(gè)人客觀因素就不錯(cuò)了，我這款豪華型CT6談了裸車(chē)33.97萬(wàn)，相比A6、5系和E級(jí)都有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而且配置并不低，各種安全系統(tǒng)和功能配置一應(yīng)俱全，對(duì)比起來(lái)我是覺(jué)得買(mǎi)CT6劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力可以給滿(mǎn)分，后驅(qū)車(chē)比較容易打滑，特別雨天我是不太敢踩油門(mén)，但平時(shí)地板油還是很好玩的，稍微打滑一下就沖出去的感覺(jué)非常爽，而且油門(mén)相應(yīng)快，配合10AT的變速箱可以做到行駛平順，提速有力，平時(shí)代步會(huì)用標(biāo)準(zhǔn)模式，偶爾找刺激就換到運(yùn)動(dòng)模式，整體的轉(zhuǎn)速會(huì)拉高不少，而且油門(mén)會(huì)更加暴躁。
操控：
后輪驅(qū)動(dòng)，前后50:50的配比是后驅(qū)車(chē)的賣(mài)點(diǎn)也是優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，整車(chē)推背感還不錯(cuò)，就是感覺(jué)方向盤(pán)打起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)的偏沉，不知道女士開(kāi)著什么感覺(jué)？低速行駛，路況不好，還有360全景可看，模式多樣化，低速行駛更貼心。走高速的話還有定速巡航，省時(shí)省力省心！剎車(chē)更是采用的布雷博的四活塞剎車(chē)卡鉗，急剎車(chē)更穩(wěn)，制動(dòng)距離更短！這個(gè)東西是好，也很值錢(qián)！
油耗：目前基本上都是在市區(qū)開(kāi)，油耗的話百公里在12.5左右。感覺(jué)有點(diǎn)高了，不知道過(guò)了磨合期之后會(huì)不會(huì)稍微降一點(diǎn)下來(lái)，也剛好目前油價(jià)比較低。哈哈哈！
舒適：舒適性不用多說(shuō)，美系大沙發(fā)，總統(tǒng)座駕，這些代名詞已經(jīng)夠了。作為凱迪拉克轎車(chē)的門(mén)面、旗艦，CT6舒適型毋庸置疑，皮座椅的味道基本上是沒(méi)有，坐在上面就感覺(jué)有個(gè)人緊緊的抱著你，無(wú)論是提速還是轉(zhuǎn)彎，還有一套高大上的bose音響，開(kāi)著車(chē)聽(tīng)著高音質(zhì)的音樂(lè)，那種感覺(jué)美美的。主動(dòng)降噪和雙層玻璃的配備，讓我們感覺(jué)與外面嘈雜的環(huán)境隔離了一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格42.72萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同等價(jià)位車(chē)型不多，看得上的價(jià)位高，5系已經(jīng)到40萬(wàn)了，E級(jí)更過(guò)分，A6看不上，你說(shuō)尷尬不尷尬? 外觀商務(wù)風(fēng)，看起來(lái)也很穩(wěn)重大氣，寬大、金元寶式的進(jìn)氣格柵，再加上星瀑式日間行車(chē)燈非常的醒目、個(gè)性！
缺點(diǎn)：我剛開(kāi)始把CT6買(mǎi)回家的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到車(chē)內(nèi)有一些塑料的味道，咨詢(xún)過(guò)周?chē)呐笥讯颊f(shuō)新車(chē)有這種情況都比較普遍不用太放在心里去，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)沒(méi)有很多推陳出新的地方讓我感覺(jué)比較失望，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)型的內(nèi)飾可以更好的表現(xiàn)出自己的豪華感覺(jué)，最關(guān)鍵是中控那一塊沒(méi)有給我很強(qiáng)烈的科技感顯得比較平凡了，還有一點(diǎn)就是每次駕駛CT6出門(mén)的時(shí)候覺(jué)得美系車(chē)的操縱風(fēng)格沒(méi)有給我一種很流暢的感覺(jué)，我喜歡那種操控時(shí)可以感覺(jué)到動(dòng)力順暢的傳輸?shù)臓顟B(tài)，從起步到提速的過(guò)程中我可以感覺(jué)到變速箱的細(xì)微變化，轉(zhuǎn)向時(shí)由于車(chē)身比較長(zhǎng)讓轉(zhuǎn)彎的半徑變的更大了就加大了操控的難度，我想要順利的去駕駛這款車(chē)還是需要在熟悉程度上下功夫。
外觀：選擇這臺(tái)車(chē)最主要的就是它的外觀了，超大的車(chē)身，個(gè)性的日行燈，都是我選擇他的理由！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料大面積的真皮包裹，給人的高級(jí)感爆棚！而且各個(gè)區(qū)域設(shè)計(jì)的比較工整，讓人心情大好！
空間：這款車(chē)的乘坐空間還是很寬敞的。5.2米的車(chē)身長(zhǎng)度，讓整個(gè)車(chē)輛看起來(lái)非常的大氣，內(nèi)部的空間還是非常舒適的，后排空間坐三個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題，而且顯得非常的寬松。坐到后排以后，膝蓋到前排座椅還有2拳多的距離，頭部到車(chē)頂還有接近，一拳半的距離，這空間已經(jīng)非常寬敞了，家人對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)也非常高，主駕駛的駕駛空間也很寬敞，開(kāi)著再加上這款超視野比較好，后備箱都承載能力很強(qiáng)，最多的時(shí)候放4個(gè)行李箱，再加上一些零散的東西，卻是它的承載能力確實(shí)很強(qiáng)大。
配置：車(chē)子值不值就看后續(xù)的使用體驗(yàn)，用車(chē)一段時(shí)間之后我感覺(jué)凱迪拉克CT6的綜合性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力充足，外觀好看，操控靈活，而且油耗也符合我的預(yù)期，這個(gè)車(chē)的整體表現(xiàn)讓我滿(mǎn)意，家里人也都非常喜歡這個(gè)大家伙，真心是無(wú)悔的選擇了~目前的使用感受就這些，后續(xù)有了更多的體驗(yàn)還會(huì)繼續(xù)分享的。
動(dòng)力：這款車(chē)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，拉動(dòng)這樣的車(chē)還是很從容的，它的動(dòng)力屬于很有勁兒的那種，起步輕快，加速也非常的迅猛，有時(shí)候也會(huì)踩地板油感受感受推背感，它的動(dòng)力完全能達(dá)到我的需求。論性能，我覺(jué)得它是同級(jí)別同價(jià)位里面最好的了。
操控：
2.0T配10AT變速箱，總體來(lái)說(shuō)操控還是比較好的，底盤(pán)扎實(shí)。只是車(chē)太大了，不適合在小地方開(kāi)。剎車(chē)表現(xiàn):有過(guò)緊急剎車(chē)的情況，感覺(jué)ABS能非�？斓膯�(dòng)。剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)剎車(chē)非常靈敏，稍微一踩立馬就能感覺(jué)到，開(kāi)習(xí)慣后就沒(méi)什么感覺(jué)了。底盤(pán)懸架支撐:美系車(chē)的好處就是車(chē)身厚重，底盤(pán)扎實(shí)，高速超大車(chē)或者緊急變道一點(diǎn)都不飄。
油耗：我覺(jué)得這個(gè)油耗吧各執(zhí)己見(jiàn)，都打算買(mǎi)動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)行了，你還考慮他油耗干什么，既想馬兒跑得快還想讓它不吃草那也不可能��！咱也不能雙標(biāo)�。”旧磉@個(gè)2.0T的排量就沒(méi)幾個(gè)說(shuō)很省油的除非小排量的，因?yàn)槲抑苓呉灿信笥验_(kāi)別的車(chē)的我都問(wèn)了都差不多，9個(gè)多油10個(gè)油，這也分個(gè)人情況，有的人開(kāi)車(chē)穩(wěn)省點(diǎn)油，我這種的稍微費(fèi)點(diǎn)油，也沒(méi)有很離譜都能接受的
舒適：舒適性方面必須翹大拇指，首先就是靜謐性做的很好，先不說(shuō)夾膠玻璃，有次在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，外面很吵，我打開(kāi)車(chē)門(mén)探進(jìn)頭去拿東西都瞬間感覺(jué)到聲音小了很多，雙層的夾膠玻璃和主動(dòng)降噪讓這個(gè)車(chē)非常的安靜，很符合商務(wù)車(chē)的特性，再有就是后排的杯架，遮陽(yáng)簾的設(shè)計(jì)讓這個(gè)車(chē)的舒適性拉滿(mǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格42.52萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于凱迪拉克這個(gè)品牌其實(shí)起先開(kāi)始我是不太熟悉的，我怎么都沒(méi)有想到她會(huì)變成陪著我度過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜的那個(gè)她。對(duì)于做生意剛有起色的我來(lái)說(shuō)，一輛有排面的小轎車(chē)是必不可少的，也一定要安排上了。起先我考慮的是BBA系列的車(chē)。畢竟人家名氣擺在那里是大家公認(rèn)的，所以我去了很多BBA的4S店，試過(guò)很多的車(chē)，但總是覺(jué)得少了一點(diǎn)什么。機(jī)緣巧合下，在朋友的介紹下，我試了試凱迪拉克CT6。一慣挑剔的我馬上被征服了。皮質(zhì)包裹的座椅，讓我覺(jué)得開(kāi)車(chē)是一種享受，有一種人車(chē)一體的感覺(jué)。而且CT6外觀大氣，輪廓分明，一筆一劃渾然天成，大氣又不失威嚴(yán)。既滿(mǎn)足了我生意上撐場(chǎng)子的需求，又照顧了我的駕駛體驗(yàn)。而且�。。∽钪匾囊稽c(diǎn)，他花著一個(gè)二線豪車(chē)的錢(qián)，卻帶來(lái)了完全不線一線品牌氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：1.中控臺(tái)的木紋設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺(jué)得相對(duì)老氣，和車(chē)子的外觀完全不是一個(gè)路線，完全可以換成個(gè)性化時(shí)尚的一點(diǎn)設(shè)計(jì)。2.個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)稍重，堵車(chē)的時(shí)候感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)累。3.每次啟動(dòng)后，音樂(lè)都要重新點(diǎn)開(kāi)下，為啥不能繼續(xù)接著唱呢。4.中間手扶箱的空間真的太小了，很淺，我大一點(diǎn)的錢(qián)包都放不進(jìn)去，只能放點(diǎn)小東西。5.眼鏡的收納盒居然沒(méi)有，每次都不放門(mén)邊，不方便。
外觀：外觀很霸氣，修長(zhǎng)的身姿，動(dòng)感十足，很有運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一如既往的簡(jiǎn)潔大方，黑色內(nèi)飾我覺(jué)得很舒服大氣，就是有點(diǎn)不耐臟。中控臺(tái)真皮包裹，做工精細(xì)，用料高檔，很有質(zhì)感，唯一點(diǎn)：我覺(jué)得木紋略顯老氣，不過(guò)大家仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
空間：空間還是很足的,帶上父母全家5個(gè)人一起出去玩都還有活動(dòng)空間,沒(méi)有擁擠感,腿也還能活動(dòng)自如,翹個(gè)二郎腿都不是問(wèn)題，只要不是五個(gè)體型太大的人應(yīng)該都沒(méi)有擁擠感。后備箱的空間也很大,可以放很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)吧，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候在配置和價(jià)格方面還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)給予了完全充足的動(dòng)力。在駕駛中十分舒服。油門(mén)很線性，動(dòng)力響應(yīng)中規(guī)中矩，屬于很舒服的調(diào)校。正常行駛的話，并不容易察覺(jué)動(dòng)力有何減弱，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)恼{(diào)性很符合它的身份。來(lái)自方向盤(pán)和油門(mén)踏板等部分的振動(dòng)都很輕微，很容易就能感覺(jué)到其不錯(cuò)的質(zhì)感。
操控：
車(chē)身是鋁合金的，總體來(lái)說(shuō)車(chē)身較輕，加上后驅(qū)的車(chē)，還有50比50配重比，操控是沒(méi)得說(shuō)。個(gè)人周末比較喜歡開(kāi)車(chē)去各縣玩玩，偶爾開(kāi)開(kāi)快車(chē)，感覺(jué)操控很不錯(cuò)，特別是去鄒城東邊走山路的時(shí)候，左拐右拐的感覺(jué)很順手，也很輕盈，側(cè)傾也不大。
油耗：油耗沒(méi)有想象的高，買(mǎi)車(chē)之前很多朋友說(shuō)凱迪拉克油耗高，包括去其他店，人家也說(shuō)凱迪拉克油耗太高，說(shuō)怎么樣也得十四五個(gè)油，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)只有十個(gè)多點(diǎn)，感覺(jué)很滿(mǎn)意，可能是期望值不是很高的原因?，之前開(kāi)的英朗，也得九個(gè)多油，所以很滿(mǎn)足，自己上班的路況還可以，不是很堵，周末再出去玩玩，一直都是這個(gè)油耗。銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)帶主動(dòng)閉缸的，也從網(wǎng)上看了看確實(shí)有，但是感覺(jué)不出來(lái)什么時(shí)候閉缸什么時(shí)候不閉缸。發(fā)動(dòng)機(jī)變速器質(zhì)保八年倒是很實(shí)惠，買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)不開(kāi)個(gè)七八年的，不夠本啊?
舒適：座椅舒服寬大，靜音傲視群雄。在車(chē)內(nèi)很安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格44.17萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)不管干啥事兒都非常注重細(xì)節(jié)的人，當(dāng)然買(mǎi)車(chē)也不例外。買(mǎi)車(chē)需要注意的細(xì)節(jié)可是不少，從外觀到內(nèi)飾，細(xì)節(jié)不到位，一切都百搭。外觀上LED的大燈上融進(jìn)凱迪標(biāo)的設(shè)計(jì)，瞬間就把這個(gè)大燈，渲染的很上道兒。這款車(chē)內(nèi)飾的材質(zhì)全部都是皮質(zhì)包裹，包括門(mén)板上以及中控臺(tái)，很有質(zhì)感。一款有品質(zhì)的C級(jí)轎車(chē)，我感覺(jué)在細(xì)節(jié)方面它很到位，不從眾，更出眾。雖然凱迪拉克在銷(xiāo)量上干不過(guò)那些一線的品牌，但是要說(shuō)講究品質(zhì)，它還是很出色的。這是一輛氣場(chǎng)非常足的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，后續(xù)有我在補(bǔ)
外觀：車(chē)子很大 棱角分明 看著大氣 有氣勢(shì) 比一般BJi車(chē)的優(yōu)勢(shì)和你是很明顯的
內(nèi)飾：開(kāi)始糾結(jié)棕色內(nèi)飾還是黑色內(nèi)飾，后來(lái)選擇了棕色內(nèi)飾，非常顯檔次，不知道用久了會(huì)不會(huì)顯舊
空間：CT6的空間其實(shí)是完全不用擔(dān)心的，3109mm的軸距，給了后排人完全足夠的獨(dú)立空間，多坐兩人都不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。后備箱空間也充足，高有490mm，深1190mm，最大寬度處有1420mm，這樣的后背儲(chǔ)物空間已經(jīng)完全可以滿(mǎn)足我的需求。平常三五好友開(kāi)車(chē)去玩，帶點(diǎn)雜物什么的綽綽有余。而且駕駛室內(nèi)也配有多的儲(chǔ)物空間，這個(gè)小小的心機(jī)很不錯(cuò)。臨時(shí)放物件很順手，找起來(lái)也很好找。
配置：整體性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，該有的全有了，全景天窗，bose音響，carplay，360，純液晶儀表，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)10at，這個(gè)級(jí)別的bba要40多萬(wàn)了，凱迪只要35萬(wàn)多，非常滿(mǎn)意，保養(yǎng)也很便宜
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備也非常豐富，提速很快，推背感很強(qiáng)。
操控：
這車(chē)主打的就是操控性非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，配置也很高級(jí)。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上車(chē)身比較重,油耗會(huì)比同級(jí)別的車(chē)要高點(diǎn),大概在13個(gè)左右。不過(guò)我主要是上下班開(kāi),市區(qū)又比較堵車(chē),油耗高點(diǎn)也還是能夠接受的。
舒適：舒適性凱迪拉克用了包裹，支撐非常好的座椅，隔音也是非常的出色，懸掛用了雙叉臂 ，5連桿，濾震很出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格42.47萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀，外觀看著很大氣豪華，特別硬朗。優(yōu)惠的幅度也很大，現(xiàn)在買(mǎi)真的很合適。
缺點(diǎn)：成也蕭何敗蕭何，對(duì)于這款CT6雖然它的細(xì)節(jié)不可否認(rèn)的做的確實(shí)不錯(cuò)，但是有一點(diǎn)在我看來(lái)有些失水準(zhǔn)。門(mén)板上的調(diào)節(jié)按鈕，做的真是沒(méi)有質(zhì)感，甚至是有些的LOU。我感覺(jué)既然不能做的高大上一些，還不如把它隱藏在座椅下面。
外觀：不過(guò)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的主要原因還是一眼就被他帥氣的外觀吸引了 ,畢竟要不是他外表好看,我可能就不會(huì)去了解。
內(nèi)飾：也風(fēng)格非常滿(mǎn)意，首先作業(yè)的顏色我特別的滿(mǎn)意，棕色的要比黑色顯著更加的奢華，也能夠顯示出內(nèi)飾的高檔來(lái)，這是一個(gè)方面，另外CT 6的做工從中控臺(tái)到四個(gè)車(chē)門(mén)的內(nèi)襯都是采用的真皮包裹，手感特別好，不僅視覺(jué)效果，看著上次而且我個(gè)人認(rèn)為它還具有一定的安全設(shè)計(jì)，比如說(shuō)再發(fā)生一些安全方面的問(wèn)題的時(shí)候，軟性的總比硬塑料安全性要高。
空間：空間中規(guī)中矩，沒(méi)體現(xiàn)出它5.2米車(chē)長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榧依锝憬阌信_(tái)A6，兩臺(tái)車(chē)做了對(duì)比，空間個(gè)人感覺(jué)還沒(méi)A6大呢！但是用起來(lái)已經(jīng)足夠用了，后備箱空間很大，嚴(yán)重懷疑空間都預(yù)留給后備箱了，
配置：性?xún)r(jià)比超高，唯一一款比美國(guó)售價(jià)還便宜的車(chē)
動(dòng)力：全鋁車(chē)身，在車(chē)身重量上會(huì)減輕不少，對(duì)于動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)是有優(yōu)勢(shì)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用肯定足足的，起步很速度，提速杠杠的，一腳油門(mén)下去，就能躥出去老遠(yuǎn)。高速路上動(dòng)力儲(chǔ)備非常足，就感覺(jué)有一股使不完的勁兒，往外躥。打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式上高速會(huì)給你非常足的自信心。
操控：
凱迪拉克ct6對(duì)于我來(lái)說(shuō)，他操控和平順性更出色，整車(chē)的話比較穩(wěn)定，還有很多高科技的配置，雖然說(shuō)用的不是特別多，但他做工非常的細(xì)致，就是很多功能你都沒(méi)有想到，然后他車(chē)上基本上大的都用車(chē)很方便，所以當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我本來(lái)是準(zhǔn)備選擇a6的，但是對(duì)比完凱迪拉克ct6之后，我毫不猶豫就選擇了這款車(chē)，因?yàn)檫@款車(chē)給人一種很充實(shí)的感覺(jué)，用起來(lái)也非常的方便。
油耗：油耗比我以前的A級(jí)車(chē)還低。目前9個(gè)左右。高速超級(jí)省油，可以到6以下
舒適：舒適性還是挺好的，肉眼可見(jiàn)的真皮包裹，坐在上面感覺(jué)很寬厚，包裹性也很不錯(cuò)，軟硬度也不錯(cuò)，給我一種移動(dòng)大沙發(fā)的感覺(jué)，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)很累。車(chē)內(nèi)還有BOSE音響視聽(tīng)效果特別棒，隔音也非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格44.32萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是凱迪拉克的外觀造型，延續(xù)了凱迪拉克的風(fēng)格設(shè)計(jì)，盾形設(shè)計(jì)，豎形大燈顯得風(fēng)格明顯，硬朗突出，一眼看過(guò)去就知道是凱迪拉克的車(chē)子。車(chē)子很長(zhǎng)，有5米多，顯得車(chē)身很流暢運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。平常開(kāi)這款車(chē)上路回頭率挺高的。再者它是一臺(tái)后驅(qū)車(chē)，明白的人都懂后驅(qū)車(chē)的概念，動(dòng)力完全不用擔(dān)心，源源不斷的動(dòng)力，買(mǎi)它也是看中了這點(diǎn)。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了兩千公里，車(chē)出現(xiàn)了兩次中控閃屏，是在啟動(dòng)360度倒車(chē)影像時(shí)候可能卡頓了，掛入p擋后就正常了，還有走水泥路上座椅會(huì)出現(xiàn)異響，可能是座椅和腳墊之間的摩擦造成的，新車(chē)沒(méi)上腳墊沒(méi)發(fā)現(xiàn)，有空上4s店檢查下！
外觀：外觀十分霸氣，線條分明。車(chē)頭就給人一種大氣凌然的感覺(jué)。我最喜歡車(chē)前燈，看著有一種和真人對(duì)視的感覺(jué)，而且這個(gè)人，很銳利，霸氣，一種不懼任何艱難險(xiǎn)阻的眼神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)就一般了，不像這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的內(nèi)飾，沒(méi)有奔馳和寶馬的那種奢華感，據(jù)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)用料是很不錯(cuò)，什么進(jìn)口牛皮進(jìn)口實(shí)木的，就是不明白這些好料子怎么就不能設(shè)計(jì)的漂漂亮亮的呢，看著中規(guī)中矩的
空間：這么大的車(chē)空間肯定也是不錯(cuò)的，前后排都很寬敞看著視覺(jué)很好，很大，美中不足就是后排中間位置凸起有點(diǎn)高，感覺(jué)不太舒服有。后備箱的空間也很寬敞，能放很多東西。
配置：買(mǎi)這車(chē)的原因就是性?xún)r(jià)比，外形漂亮動(dòng)力不錯(cuò)，配置也高，像什么bose音響，360度影像360行車(chē)記錄儀，連方向盤(pán)都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，雖然和國(guó)產(chǎn)車(chē)相比差了點(diǎn)，但是一線高端品牌買(mǎi)到這些配置，可就不是這個(gè)價(jià)格了，沃爾沃S90配置也不低，但是安全配置居多，喜歡不少其他配置差點(diǎn)，主要還是看重后驅(qū)這一塊，開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)一直沒(méi)開(kāi)過(guò)后驅(qū)的，想體驗(yàn)一下。
動(dòng)力：官方給出的數(shù)據(jù)是7秒多就可以破百，雖然我從來(lái)沒(méi)有驗(yàn)證過(guò)，但我實(shí)際的使用過(guò)程中，完全可以感受到它的動(dòng)力是真的很強(qiáng)勁，特別是加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲浪聽(tīng)著也是很舒服的，油門(mén)踏板的腳感也非常線性，整個(gè)的動(dòng)力感受是非常細(xì)膩的，也特別跟腳，用“隨叫隨到”來(lái)形容這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力也是一點(diǎn)都不為過(guò)。
操控：
車(chē)大，不太適合女士駕駛,我開(kāi)著還不錯(cuò),沒(méi)有盲區(qū)，就是有時(shí)候因?yàn)檐?chē)身大停車(chē)不太好停,其余的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)輕點(diǎn)就來(lái),很好開(kāi)。
油耗：買(mǎi)車(chē)時(shí)認(rèn)為美系車(chē)會(huì)很高，沒(méi)想到油耗我覺(jué)得還是很穩(wěn)定的，高速上行駛的油耗和官方也沒(méi)有太大的出去，感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：舒適呀，特別好，開(kāi)起來(lái)，坐起來(lái)，都不錯(cuò)的，完全不說(shuō)品牌帶來(lái)的效果來(lái)說(shuō)，這座椅啊，挺舒服的，美系大沙發(fā)，哈哈，皮質(zhì)也很棒，摸起來(lái)挺高檔的，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格44.97萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意第一，車(chē)子的外觀，尺寸。鉆石切割的外觀讓你區(qū)別于其他的所有車(chē)型，其次，車(chē)子的靜音效果非常好，在同級(jí)別里面屬于最好的，主動(dòng)降噪的功能讓車(chē)子靜音效果達(dá)到做好！第二，就是動(dòng)力，241馬力，在高速上不知不覺(jué)就能達(dá)到120邁！再就是空間方面，很多人說(shuō)凱迪拉克CT6的車(chē)長(zhǎng)5.第三，關(guān)于油耗的話，一箱油我感覺(jué)在350左右就能加滿(mǎn)，高速更加省油，綜合油耗在9個(gè)左右，這么大的車(chē)子很滿(mǎn)意了！第四，關(guān)于舒適性的話，懸掛經(jīng)過(guò)精心的調(diào)試，即便是行駛攔路，也不會(huì)感覺(jué)到顛簸，所以整體的舒適性特別的好。
缺點(diǎn)：目前車(chē)還沒(méi)有買(mǎi)幾個(gè)月呢，我覺(jué)得暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，對(duì)于中年大叔來(lái)說(shuō)，車(chē)相當(dāng)于第二個(gè)媳婦，所以我還是看他哪順眼摸哪哪舒服。哈哈哈哈哈哈
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)是非常漂亮的，特別喜歡凱迪拉克CT6的鉆石切割設(shè)計(jì)，屬于美系車(chē)獨(dú)有的風(fēng)格。而且這個(gè)淚眼大燈設(shè)計(jì)也是很漂亮的，以及中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵看起來(lái)也是很大氣的跟凱迪拉克的車(chē)標(biāo)都是相互匹配的，整體看上來(lái)很有威嚴(yán)感，不僅外觀造型如此，它的車(chē)漆也做的非常細(xì)膩，凸顯了美系車(chē)的豪華感。
內(nèi)飾：凱迪拉克作為豪車(chē)品牌，內(nèi)飾自然是 用說(shuō)的，該有的她一樣不落下。
空間：個(gè)人覺(jué)得乘坐空間寬敞，完全不會(huì)有壓抑感。后備廂容積:后備箱的容積我感覺(jué)超級(jí)大，很深，可以放很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比我買(mǎi)的是凱迪拉克CT6豪華的配置，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比絕對(duì)非常高，在同價(jià)位車(chē)型算是比較突出的，當(dāng)時(shí)還送了好多精品，再加上這款車(chē)畢竟定位的就是豪華品牌，現(xiàn)在的價(jià)格還是中型車(chē)的價(jià)格，所以大多數(shù)的人是可以接受的，開(kāi)出去的時(shí)候回頭率還是很高的，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就是為了面子，沒(méi)想到美系車(chē)還是挺好的，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力隨叫隨到，和同級(jí)別A6比起來(lái)各有所長(zhǎng)吧，A6加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶，ct6加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這是特有的優(yōu)點(diǎn)的，咱也不懂，又不敢問(wèn)?猛加油門(mén)推背感還是很強(qiáng)的，本人沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)哈，這對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是最好的了，所以嘛很滿(mǎn)意！
操控：
車(chē)長(zhǎng)5223mm，加上3109mm的軸距，這已經(jīng)是一輛大型車(chē)的大小了�？墒莿e看她大，但是轉(zhuǎn)彎靈活，絲毫不拖泥帶水，底盤(pán)厚重，給駕駛者帶來(lái)了充足安全感。而且上手簡(jiǎn)單，因?yàn)樗哂泻芎玫牟僮餍浴?/span>
油耗：一直市區(qū)在開(kāi)，每天來(lái)回10KM，油耗還算可以的，終究這么大的車(chē)�；亓颂死霞遥３�80-90KMH，油耗在6個(gè)油，很驚喜
舒適：舒適度也不是吹的，它不光開(kāi)著舒適，坐著也很舒適。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)讓人覺(jué)得很累，比較適合我這種剛開(kāi)始練車(chē)的新手，反正總體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)我覺(jué)得很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方要數(shù)這車(chē)的性?xún)r(jià)比了，買(mǎi)的中配豪華版的，360度影像360度的行車(chē)記錄，BOSE音響，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，座椅加熱通風(fēng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)等等，除了沒(méi)有電尾門(mén)，基本上用到的配置都全了，還有操控提速不錯(cuò)，后驅(qū)的車(chē)50比50的配重比，百公里加速7.4秒感覺(jué)很棒，而且操控很不錯(cuò)，也試駕了奧迪A6L，偏穩(wěn)一些，操控上稍微差了一些。噪音控制的也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是車(chē)說(shuō)實(shí)在話，5米多長(zhǎng)，好多地方，別的車(chē)一下就過(guò)去，我得打兩把方向，這一點(diǎn)，就不是很好，挺耽誤事的，有時(shí)候，后面車(chē)跟的特別緊的話，還挺危險(xiǎn)的，因?yàn)槲乙话堰^(guò)不去。不過(guò)也是因?yàn)楹笈诺拇罂臻g吧，哈哈，畢竟三米的軸距了！要啥自行車(chē)！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)當(dāng)然是非常的大氣了，對(duì)于CD 6我也只能用大氣兩字來(lái)形容。只有用大氣兩個(gè)字才能夠形容出它的氣勢(shì)來(lái)，另外就是美觀，雖然是一款商務(wù)型轎車(chē)，但是它的設(shè)計(jì)也具有一定的時(shí)尚直列型的大燈，優(yōu)雅的車(chē)身，包括蜂窩狀的前格柵，看上去都是非常的美觀，沉穩(wěn)中不失時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的話，采用的是黑色的內(nèi)飾，設(shè)計(jì)感非常的強(qiáng)，比較單一，就是你用手能觸摸到的地方，基本上都是軟包設(shè)計(jì)座椅的話，包裹性也比較好，質(zhì)量看著還可以，中間座椅的話，帶著小孔，透氣性應(yīng)該會(huì)比較好一點(diǎn)
空間：這款車(chē)會(huì)的空間的話，肯定是非常大的呀，三米多的軸距，我覺(jué)著同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中應(yīng)該是沒(méi)有對(duì)手的,真的我只前關(guān)注過(guò)，無(wú)論是主駕駛的空間，還是副駕駛，以及它的后備箱，都非常的寬松，就是給人一種非常商務(wù)氣息的感覺(jué)，就是你做到后排，你蹺個(gè)二郎腿，基本上都不成問(wèn)題。
配置：買(mǎi)了就后悔 打折厲害 二手車(chē)賣(mài)不出價(jià)格，性?xún)r(jià)比很低的一部車(chē)
動(dòng)力：237匹的馬力，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速七秒以?xún)?nèi)，最高車(chē)速可以達(dá)到230，但是在高速上面能夠輕輕松松的跑到120，如果不限速的話，170都不在話下，別看車(chē)型寬大，但是起步的時(shí)候具有非常好的推背感。
操控：
動(dòng)力強(qiáng)勁，操控到位。棒！過(guò)十字路口調(diào)頭，方向盤(pán)很穩(wěn)重，操控起來(lái)輕松，它能很及時(shí)的給出反應(yīng)，有種操控性能王的感覺(jué)。難怪是總統(tǒng)座駕。換擋掛擋的時(shí)候，也不會(huì)有頓挫感，很順滑。主動(dòng)剎車(chē)，可以關(guān)可以開(kāi)。反應(yīng)迅速，很及時(shí)的。但我不太喜歡，還是自己掌控的感覺(jué)更好。
油耗：高速7個(gè)油，市區(qū)12個(gè)油 ，當(dāng)前相對(duì)于同級(jí)別油耗偏高，比較費(fèi)錢(qián)
舒適：懸架減震方面，不拋不顛簸，過(guò)減速帶不硬很平穩(wěn)�？照{(diào)方面，現(xiàn)在冬天有點(diǎn)冷，一上車(chē)就打開(kāi)了，等個(gè)30秒左右，很快就是熱風(fēng)了。要夸一下，它的靜音做的很好，主要是有雙層夾膠玻璃，而且還有主動(dòng)降噪陪置，不得不說(shuō)坐在里頭很安靜舒適。
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