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雷凌雙擎E+
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格22.48萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.13萬元
平均油耗1.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格23.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌雙擎E＋采用插電混動系統(tǒng)，工信部電續(xù)航里程55㎞，實際也能達(dá)到50左右，阿特金森循環(huán)發(fā)動機，E-CVT變速箱，質(zhì)量方面豐田一直都是值得信賴的。使用也有幾個月了，純電行駛的時候體驗很好，而且在油電之間切換絲毫沒有突兀感，最關(guān)鍵的是，無論有電沒電，行駛起來沒有很大差，此外，在發(fā)動機不啟動的時候，也可以開空調(diào)呢。我的小雷，外觀也很滿意呀，藍(lán)色，大連藍(lán)，海水藍(lán)，顏色很襯托這所城市。動力，內(nèi)部空間，內(nèi)飾也都還不錯。
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購買時間2019年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程12136公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田車遠(yuǎn)近聞名的可靠性，首先質(zhì)量方面肯定是不用擔(dān)心的，動力平順，說不上快但是也絕對不慢，但是這個油耗就真的很厲害了，首先這個車是插電混合的，充滿了電純電模式下續(xù)航還有50km，油電狀態(tài)下，像我們這種佛系車主只開出了4.5個油，簡直太厲害了，空間又大，座椅錢談不上大沙發(fā)一樣的軟，但是也十分的舒服，加上空間大的特點，坐在后排也算是一種享受吧，開起來在過彎時整個車會給人一種緊繃的感覺，不管多快的速度過彎都會有信心，總之是一款非常好的家用車
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購買時間2019年06月
購買地點海南 �？�
裸車價格21.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2019年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛時的油耗特別的低，除了充電能開50公里左右以外，另外都是油電混動的�；旧衔壹�200塊錢，能開個600多公里，相對這個級別的車來講，真心省很多錢。還有我在杭州這邊社保也才開始剛剛交，根本參加不了搖號和競拍，但是自己開了一個小公司，一天到晚都要在外面跑業(yè)務(wù)，沒車也不方便。但是雷凌E 這款車，不緊可以上免費浙A牌照，不用交購置稅，最關(guān)鍵的是電磁組還終身保修。根本不擔(dān)心以后萬一壞了，要自費修理怎么辦。
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購買時間2019年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5109公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2372公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的主要就是因為節(jié)能省錢低油耗吧，響應(yīng)國家環(huán)保的號召和深圳限牌的舉措，混動車型是我買車的重要原因之一，但基于燃油車而來的插電混合動力車型，卻總會存在一種問題，就是多增加的電池組和電動機的重量，在電力消耗后汽車會非常的耗油，而作為有著近十年混合動力生產(chǎn)的廣汽豐田，推出的這款雷凌雙擎E 在多增加電池組之后，卻仍然能保持超低油耗，這一點我免去了我的后顧之憂，所以低油耗是我最滿意的一點。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌雙擎E 最滿意的方面就是外觀了，感覺雷凌的外觀時這個價位中最好看的一款車了，也是非常對我的胃口，很符合我的審美觀了，雷凌的外觀看上去很有運動氣息的同時，也是非常的高級的感覺，這一切也都來自雷凌車身線條的優(yōu)美，看著非常的柔和、飽滿�？梢哉f雷凌的外觀真的是讓我滿意到了骨子里了，不單單是我自己，家人以及身邊的朋友都很認(rèn)可雷凌的外觀顏值，這一點還是非常讓我高興的。另外就是雷凌這車真的很省油，日常開著是真的不心疼油錢，平均油耗才5個多點，這樣的油耗誰開誰喜歡，就是這樣出色，就是這樣讓我們滿意。
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