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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控方面，我不敢給他滿分，雖然這輛車的操控很方便，但是他的操控系統(tǒng)卻是個(gè)問題，我覺得這輛二十萬輛車的操控系統(tǒng)，最多也就是十萬輛車的水平，第一，它沒有電子駐車系統(tǒng)，沒有倒車預(yù)警系統(tǒng)，也沒有倒車?yán)走_(dá)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2895公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤手感不錯(cuò)，粗細(xì)適中，手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，90度的直角轉(zhuǎn)彎，油門和剎車的感覺還是有很大區(qū)別的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6295公里
綜合評(píng)分
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操控：
豐田雷凌的油電混動(dòng)系統(tǒng)，開起來非常的順手，以前我還擔(dān)心不用呢，現(xiàn)在開起來才發(fā)現(xiàn)，這玩意兒一點(diǎn)都不難，而且越開越容易，配上它的輔助配置，簡(jiǎn)直太好用了，我最喜歡的就是倒車影像，這玩意兒挺好用的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4526公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺這輛車的操控還不錯(cuò)，方向盤不重不輕，重量剛剛好，握起來很舒服，而且方向感也很好，平時(shí)我開著它都能單手打方向，而且它的指向性也很好，雖然不是指哪打哪，但至少不會(huì)有空位，就連我媽那個(gè)菜鳥都開得這么快，看起來還挺簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的轉(zhuǎn)向特別輕盈，特別容易操控，即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺得太累，而且底盤也很結(jié)實(shí)，尤其是在坑洼不平的路面上開起來更是充滿了信心，除此之外，這輛車的尺寸并不算太大，只是一輛標(biāo)準(zhǔn)的 a級(jí)家用轎車，開起來自然是輕而易舉。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不需要太大的方向盤，稍微一轉(zhuǎn)就能達(dá)到想要的效果，雖然車身的重量比較大，但是對(duì)于操控性的影響并不是很大，從外觀上來看，并不算太大，在車流中穿行的時(shí)候，給人一種輕盈的感覺。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5829公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是插電混合動(dòng)力，但開起來卻和汽油車沒什么區(qū)別。復(fù)雜的技術(shù)，讓汽車自己去操作就行了，沒有任何心理負(fù)擔(dān)。這輛車的配置非常人性化，有三種駕駛模式，我特意選了天窗版，就是因?yàn)樗械管囉跋瘢@對(duì)經(jīng)常去買東西的人來說，是非常有用的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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操控：
畢竟這輛車的安全系數(shù)在同級(jí)車?yán)锸菙?shù)一數(shù)二的，不僅剎車反應(yīng)靈敏，底盤懸架也很扎實(shí)，操控起來也很簡(jiǎn)單，就算是我爸媽這個(gè)年紀(jì)的人也能輕松駕馭，畢竟打方向和掛擋都是輕而易舉的事情。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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