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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的內(nèi)部非常的舒適，座椅的設(shè)計(jì)也非常的貼心，雖然只是布制的，但是包裹性和支撐性都非常的好，坐在上面會(huì)讓人感覺(jué)非常的放松和享受，而且隔音效果也非常的好。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6892公里
綜合評(píng)分
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舒適：雷凌雙擎 E很舒服，雷凌的車內(nèi)空間很大，坐在里面也很舒服。座椅的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)不錯(cuò)，即便是長(zhǎng)途奔襲，下了車也不會(huì)感覺(jué)到腿部不適。座椅的皮質(zhì)非常柔軟，坐上去非常的舒服，而且減震效果也很好，顛簸的感覺(jué)非常的小。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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舒適：在買之前，我試過(guò)幾次，這輛車的底盤非常的穩(wěn)定，減震也非常的好，這輛車的舒適性比 SUV要好很多，座椅的包裹也很好，比我以前的那輛車要好的多。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3106公里
綜合評(píng)分
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舒適：拋開(kāi)運(yùn)動(dòng)座椅不舒服不說(shuō)，這車的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。尤其是豐田有“豐云行 APP”，可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛的狀態(tài)和電量。我最常用的功能就是不用出門，隨時(shí)查看愛(ài)車充電情況。簡(jiǎn)單方便，實(shí)用又貼心，本人對(duì)此贊不絕口！減震方面感覺(jué)有點(diǎn)差，過(guò)障礙有點(diǎn)顛簸，這是個(gè)缺點(diǎn)，希望設(shè)計(jì)師能改進(jìn)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2115公里
綜合評(píng)分
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舒適：在兩個(gè)不同的輸出之間切換的時(shí)候，感覺(jué)并不是很明顯，很自然，不會(huì)影響到車內(nèi)，雖然空間有限，但是開(kāi)著空調(diào)，開(kāi)著車，整個(gè)過(guò)程非常的輕松。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3705公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的噪音確實(shí)有點(diǎn)大，而且我感覺(jué)這輛車的后座有點(diǎn)硬，前排和后座都是一樣的，減震效果也不是很好，而且后座上還有一個(gè)獨(dú)立的扭力梁懸架，避震效果并不是很好，主要是懸架調(diào)整的比較短，這樣在坑洼不平的路面上，顛簸和顛簸的效果并不是很好。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)了幾個(gè)月的精英風(fēng)尚版后，除了風(fēng)噪和胎噪比較大之外，其他方面都沒(méi)有太大的問(wèn)題。在顛簸路段行駛時(shí)減震效果也非常好。車內(nèi)的各個(gè)細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)得非常人性化，值得一提的是，這輛車還配備了 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，或許是我的錯(cuò)覺(jué)，讓我的鼻炎稍稍緩解了一些。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9026公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺(jué)得舒適性上我不是太滿意，因?yàn)樗须妱?dòng)天窗，可以讓乘坐起來(lái)更加的舒服，但是內(nèi)飾的舒適性卻不是很好，座椅的材質(zhì)并不是很滿意，而且減震效果也不是特別好，前面是獨(dú)立懸架，后面是獨(dú)立的懸架，所以減震效果并不好，容易造成顛簸，暈車等等。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3591公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅也是符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，長(zhǎng)時(shí)間駕駛可以緩解疲勞。它的減震性能也非常出色，行駛在顛簸的路面上也不會(huì)有太大的不適。平時(shí)在城市里開(kāi)車，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)出太大的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不大，高速上的風(fēng)噪和胎噪對(duì)他來(lái)說(shuō)都不算什么，只要有點(diǎn)動(dòng)感的音樂(lè)，他都能忽略不計(jì)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程17029公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先，我覺(jué)得這輛車的隔音效果很好，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，安靜的駕駛環(huán)境很舒服，減震效果也很好，而且城市里的路況也不錯(cuò)，坐起來(lái)也很舒服。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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