一鍵砍遍全城
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雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1395公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)我最滿意的一點(diǎn)就是它的性價(jià)比了，真的是性價(jià)比特別高的一臺(tái)車(chē)，動(dòng)力非常給力，整個(gè)車(chē)開(kāi)下來(lái)很順暢，底盤(pán)也很穩(wěn)，過(guò)減速帶或坑洼路面可以很輕松通過(guò)，操控性很強(qiáng)，出行安全大大提升，加上這是一臺(tái)混合動(dòng)力的車(chē)，真的特別省油，百公里才5個(gè)多油，周末開(kāi)車(chē)出門(mén)旅行、踏踏青都很不錯(cuò)，加92的油，開(kāi)很遠(yuǎn)也不會(huì)很心疼，并且雷凌E＋能上綠牌，完全不用考慮限行限號(hào)的問(wèn)題，還免去了購(gòu)置稅和拍牌照的錢(qián)，這性價(jià)比真的沒(méi)得說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)選這個(gè)車(chē)的目的就是為了省，感覺(jué)這個(gè)車(chē)在省油方面特別知心，就是一個(gè)用著特別讓人放心的一個(gè)代步工具，在市區(qū)道路上開(kāi)著它感覺(jué)比大部分的車(chē)都省的多，而且尤其是像今年這種多雨天氣，開(kāi)車(chē)的時(shí)間比較多，次數(shù)也比較多，在節(jié)能減排方面真的這個(gè)車(chē)做的特別好；除了感覺(jué)在能耗方面比較少之外，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力也不弱，上路的時(shí)候配備的有1.8的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，就感覺(jué)起步的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)卡頓，也從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不暢，油電切換的也比較自由和隨意，而且這個(gè)車(chē)充電的時(shí)間特別短，一般中午回家的話充充電就夠用了，出遠(yuǎn)門(mén)的話，用油感覺(jué)也挺省油的，畢竟是有著豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油的充分性是不容置疑的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9694公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是雷凌雙擎E 既可以充電又可以燒油的特性。純電的續(xù)航里程5000公里雖然看起來(lái)不算多，但是在日常的市區(qū)代步中也足夠使用，平時(shí)上下班一個(gè)來(lái)回還有一些剩余，偶爾出去辦事也不用擔(dān)心電不夠。正常情況下，我日常行駛都是用電不需要燒油，所以使用成本非常低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起雷凌這個(gè)車(chē)子讓我滿意的地方的話，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子首先讓我滿意的就是車(chē)子的油耗了，真的是很省油的，我很喜歡這個(gè)車(chē)子的油耗，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)事，百公里油耗是讓人羨慕的，目前我的顯示的百公里油耗在4.5L左右，挺讓我滿意的。還讓我滿意的就是車(chē)子是雙擎的，雙擎是什么呢？就是既可以燒電，也可以燒油，車(chē)子無(wú)論是用電的時(shí)候還是用油的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)都是很不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得不順暢或者卡頓，非常的好開(kāi)，切換起來(lái)比較方便。最后還有一點(diǎn)讓我滿意的就是車(chē)子的價(jià)格我買(mǎi)的時(shí)候是優(yōu)惠了一些的，銷(xiāo)售人員的服務(wù)態(tài)度很好，給我申請(qǐng)了優(yōu)惠，讓我覺(jué)得真的是很值得，真是買(mǎi)的物美價(jià)廉的感覺(jué)，這個(gè)車(chē)子整體都是讓我感覺(jué)很滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田雷凌雙擎車(chē)子讓我最滿意的地方就是車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較的好開(kāi)，我覺(jué)得我很在意這個(gè)，因?yàn)橐慌_(tái)車(chē)子買(mǎi)回來(lái)開(kāi)起來(lái)好不好開(kāi)，直接關(guān)系著我開(kāi)車(chē)的安全，好開(kāi)了，人輕松，不容易疲勞，好開(kāi)了車(chē)子好控制，也不容易出事故，這個(gè)車(chē)子我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)都還是不錯(cuò)的，很好開(kāi)，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有難度，我很滿意。還有車(chē)子的雙擎系統(tǒng)也讓我滿意，一開(kāi)始給朋友講我這個(gè)車(chē)子是雙擎的，他問(wèn)什么是雙擎，我說(shuō)簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在車(chē)子行駛的時(shí)候可以燒電，也可以燒油，他還不信，有一次我?guī)麃?lái)試了一下，他說(shuō)還真是的呢，真的是很好，讓他太意外了，也是第一次看到，覺(jué)得很高大上的感覺(jué)，我很喜歡他的這種能源形式，既能節(jié)能也能達(dá)到現(xiàn)在提倡的環(huán)保，讓我覺(jué)得挺滿意的。我還滿意地方還有就是車(chē)子的安全系統(tǒng)配置不錯(cuò)，安全氣囊配置的比較多，而且還有胎壓顯示功能，其他一些主被動(dòng)安全裝置也很不錯(cuò)，我覺(jué)得安全性還是有保障的，都還不錯(cuò)，挺滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2619公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌雙擎E 這個(gè)車(chē)子讓我最滿意的地方就是它的雙擎性能，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，我用�?chē)時(shí)候比較多，這個(gè)車(chē)子的雙擎性能在經(jīng)濟(jì)上能幫我節(jié)省不少的錢(qián)，讓我很是滿意，同時(shí)因?yàn)橛辛塑?chē)，也讓我的工作更加方便，我對(duì)它很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是雷凌雙擎的續(xù)航里程了，加滿油續(xù)航里程能達(dá)到1000公里，只能說(shuō)雷凌雙擎的油耗真的低，加上混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模式，燃油經(jīng)濟(jì)性真的很好，而且油電混動(dòng)的性能也不差，使得電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)相互配合的很好，能在最佳的狀態(tài)下，高效的相互轉(zhuǎn)化充分的利用能源
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀。這個(gè)車(chē)的造型還是挺耐看的，我覺(jué)得市面上很多車(chē)總是或多或少的有些缺點(diǎn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)好的造型不咋樣，造型好的內(nèi)飾不上檔次，總之沒(méi)有一款內(nèi)外兼美的車(chē)吧，不過(guò)我覺(jué)得雷凌在一定程度上做到了。2、能耗低。像我們家在郊區(qū)，雖然在市區(qū)買(mǎi)了有房子，但是還是想每周回老家看一次老人或者是在老家閑的時(shí)候夏天搞個(gè)燒烤，冬天的時(shí)候吃個(gè)地鍋雞啥的，所以回老家的次數(shù)還是很高的，所以選一輛能耗低的車(chē)十分重要，雷凌這款車(chē)它的能耗真的超低，油耗目前是4個(gè)左右，免去了頻繁加油的麻煩。3、動(dòng)力牛。像我們回老家一般市區(qū)的路比較堵，但是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力反應(yīng)特別靈敏，在比較堵的路段能夠很快的變道超車(chē)，不難讓人覺(jué)得很輕松，這樣的動(dòng)力真的深得我心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大夠舒服，是我享受過(guò)的最舒服的車(chē)了，別看價(jià)格不是很昂貴的車(chē)，但坐著就是舒心。雷凌的外觀屬于越看越上眼的那種，一開(kāi)始可能沒(méi)那么喜愛(ài)，提車(chē)回家就會(huì)越來(lái)越愛(ài)，而且漆面耐臟，真心比其他的車(chē)看起來(lái)高檔多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車(chē)子來(lái)說(shuō)，讓我最滿意的地方就是它的雙擎性能，插電式的混合動(dòng)力，可能有人要問(wèn)什么是插電式的混合動(dòng)力，據(jù)我的了解的話，還是和傳統(tǒng)汽油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的混合動(dòng)力有區(qū)別的，插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車(chē)相同，車(chē)輛裝有電機(jī)和電池，可以通過(guò)外接電源給車(chē)輛充電，并能以電能行駛一段距離，當(dāng)電池電量耗盡時(shí)還可以啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，感覺(jué)上是比較好的，所以我很滿意它的這個(gè)動(dòng)力，另外讓我滿意的還有它的節(jié)油節(jié)電性，車(chē)子兩種動(dòng)力，綜合用下來(lái)看，一個(gè)月的交通開(kāi)銷(xiāo)還是不是很大的，我覺(jué)得都是挺好的，也讓我滿意，還有一點(diǎn)我比較滿意的就是它的多媒體的配置還是不錯(cuò)的，中控顯示屏好看，還有自帶的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常的有用，我很喜歡有自帶導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)子，讓我滿意。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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