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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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操控：
一輛車的操控性無(wú)非就是方向盤(pán)和輔助系統(tǒng)，只要你熟悉了方向盤(pán)，在任何一款車型上使用起來(lái)都是得心應(yīng)手。不同的車型，無(wú)非就是內(nèi)部系統(tǒng)和按鍵位置的不同。只要給司機(jī)足夠的時(shí)間，他就能熟練的駕駛。所以我覺(jué)得開(kāi)車并不難，只要熟悉就行了。當(dāng)然，不包括小白這個(gè)菜鳥(niǎo)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2281公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的變速箱是無(wú)級(jí)變速器，很容易控制，中控臺(tái)上的按鍵也很清晰，沒(méi)有任何問(wèn)題，方向感不強(qiáng)，很好打，油門和剎車系統(tǒng)都很好控制，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很好。輔助配置上，倒車影像和上坡輔助系統(tǒng)都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1637公里
綜合評(píng)分
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操控：
只要?jiǎng)恿φ＃倏仄饋?lái)就容易多了，而且起步的時(shí)候還能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)力很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也很簡(jiǎn)單，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常的好，非常的舒服，沒(méi)有任何的停頓，越是熟練的人，就越容易控制，即便是在顛簸的路面上，也能感覺(jué)到雷凌的底盤(pán)穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2981公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的變速箱是電子無(wú)級(jí)變速箱，我開(kāi)起來(lái)還挺順手的，不用擔(dān)心換擋的問(wèn)題，方向感也比較輕，現(xiàn)在的車都帶了助力，輪胎上有胎壓顯示，隨時(shí)可以知道輪胎的情況。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，方向盤(pán)的手感很好，重量也很輕，打方向盤(pán)的時(shí)候方向也很準(zhǔn)，就像是在等紅綠燈的時(shí)候一樣，我也不用擔(dān)心轉(zhuǎn)向的問(wèn)題，而且還有很多選擇。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8332公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性還算中規(guī)中矩，底盤(pán)還算不錯(cuò)，調(diào)校的也不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候有很好的支撐力，加速的時(shí)候有電機(jī)，所以加速的速度比較快，超車的時(shí)候踩油門，感覺(jué)非常的好，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，幾乎不會(huì)出現(xiàn)虛位。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
每一個(gè)按鍵都比較簡(jiǎn)單，也比較常用，之前看過(guò)汽車之家的介紹，所以上手很容易。操作起來(lái)比較流暢，操控臺(tái)更適合女生，機(jī)械手剎我比較喜歡，手感比較好，比較可靠。轉(zhuǎn)向也是恰到好處，沒(méi)有出現(xiàn)空位的情況，非常的靈活。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5216公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺(jué)這輛車的操控比雷凌要好很多，畢竟電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的推力也不會(huì)太差，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很好，方向感也很好，一般在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能保持穩(wěn)定，而且輪胎的抓地力也很好。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2861公里
綜合評(píng)分
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操控：
正如我之前所說(shuō)，這輛車的調(diào)速器很好，各方面的配置都很好，但是操控方面還是太差了，只有倒車影像，還有最常用的倒車?yán)走_(dá)和定速巡航，不過(guò)作為一個(gè)老司機(jī)，我對(duì)這方面的要求并不高，就算有，我也不太習(xí)慣。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4486公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)實(shí)話，這輛車的配置并不是很高，在這個(gè)價(jià)位，可以買一輛普通的燃油車，雖然配置不多，但是對(duì)于我這種開(kāi)了好幾年的老司機(jī)來(lái)說(shuō)并不算什么，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，沒(méi)有任何的滯澀感，油門和剎車都很容易控制。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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