一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
省油利器(1089)+1 科技含量高(328)+1 性?xún)r(jià)比高(193)+1 前臉霸氣(158)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)不行(3031)+1 后排不能放倒(398)+1 后備箱。331)+1 后視鏡要手拉(37)+1 + 添加印象
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4116公里
綜合評(píng)分
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操控:
像這個(gè)車(chē),它的發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)機(jī)和變速箱的搭配特別的棒,在加速的時(shí)候性能非常好,而且雷凌的底盤(pán)和車(chē)身一直都是比較穩(wěn)重的,高速的時(shí)候整個(gè)車(chē)震動(dòng)幅度比較小,車(chē)身會(huì)發(fā)飄,另外在整個(gè)車(chē)身,前后重量的分配方面感覺(jué)也比較均勻,會(huì)出現(xiàn)推頭或者是甩尾過(guò)渡的現(xiàn)象,另外轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也比較靈敏,制動(dòng)也很靈敏,我買(mǎi)的這款車(chē)感覺(jué)開(kāi)著還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2719公里
綜合評(píng)分
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操控:
我對(duì)這款車(chē)開(kāi)始的時(shí)候還不是很熟悉,所以說(shuō)雷凌提供給我的是非常駕駛的基礎(chǔ),轉(zhuǎn)向偏輕。用車(chē)喝么久,媳婦也感覺(jué)這車(chē)不錯(cuò),操作非常輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1392公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)路感清晰,轉(zhuǎn)彎精確,畢竟電子助力,打彎輕巧不費(fèi)力,受軸距影響轉(zhuǎn)彎半徑比較小,車(chē)身懸掛比較中性,過(guò)彎側(cè)傾較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控:
車(chē)的這種方向的指向性是挺好的,尤其是我們小區(qū)門(mén)口這個(gè)地方比較窄,然后會(huì)車(chē)的時(shí)候就可以感覺(jué)得到,這車(chē)的方向還是很靈活的,打一下就可以做出反應(yīng)。然后還有一個(gè)就是說(shuō)是它的這個(gè)變速箱,實(shí)際的使用感受還是不錯(cuò)的,就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后我覺(jué)得也沒(méi)有啥突然的那種咯噔一下的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控上也沒(méi)有太大的問(wèn)題,跟一般車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別,還有雖然是新車(chē),但感覺(jué)各方面磨合的都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車(chē)的方向盤(pán)力度調(diào)校輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)絲毫不費(fèi)勁,即使原地挪車(chē)打輪也很輕松,方向盤(pán)的指向性十分精準(zhǔn),中間幾乎沒(méi)有虛位,開(kāi)起來(lái)有指哪打哪的感覺(jué)。油門(mén)剎車(chē)踏板的調(diào)教非常線(xiàn)性,雖然混動(dòng)車(chē)型涉及到制動(dòng)力回收,但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)和普通的燃油車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3079公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)皮質(zhì)柔軟,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),一手就可以掌控。變速箱換檔柔順,開(kāi)起來(lái)也很輕盈。隔音也不錯(cuò),車(chē)內(nèi)很安靜,過(guò)減速震動(dòng)也不是很明顯,剎車(chē)也挺靈敏的,沒(méi)有之前傳說(shuō)的豐田車(chē)剎車(chē)疲軟的現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1639公里
綜合評(píng)分
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操控:
先說(shuō)下掛檔的操控,他是那種一體的。那剛到的時(shí)候我每次開(kāi)車(chē)都感覺(jué)掛回空擋,心里沒(méi)有一點(diǎn)數(shù),經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的熟練,感覺(jué)挺棒的哈,很輕便。再說(shuō)下方向盤(pán),很簡(jiǎn)單。沒(méi)有那種很多,開(kāi)車(chē)的時(shí)候需要按來(lái)按去的那種煩亂感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控的話(huà)還算很可以的,底盤(pán)比較扎實(shí),過(guò)減速帶基本上感覺(jué)不到什么震動(dòng),方向盤(pán)也比較輕巧,基本上指哪打哪。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
?怂