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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1395公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐這個(gè)車子的感覺倒是比較舒適的，車子的座椅感覺坐起來還不錯(cuò)，車子帶的有空調(diào) ，最近出差太陽(yáng)總是很大，很熱，開點(diǎn)空調(diào)的感覺總是好的，坐車?yán)锸娣芏�，能享受到烈日下車�?nèi)的涼爽。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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舒適：在市區(qū)里面，混動(dòng)的車型真的特別舒適，靜音效果秒殺同期的燃油車，坐在車內(nèi)幾乎就沒有什么噪音，開車的心情都要好了很多。我這個(gè)配置是織布座椅，盡管坐進(jìn)車內(nèi)看著不怎么顯高檔，但是實(shí)際的座感很舒適，透氣性也很好，不會(huì)像皮座椅那樣，到了夏天太過悶熱，冬天一上車又覺得有些冰涼。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4022公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的很好，包裹性很好，彈性也很好，里面的填充物讓人感覺很舒服，而且這輛車在路上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換非常的順暢，在路上行駛的時(shí)候會(huì)非常的安靜，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)太明顯。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9694公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得對(duì)舒適性影響最大的還是它內(nèi)飾的用料和隔音的效果。內(nèi)飾做工一般，有些地方走線不整齊，細(xì)節(jié)部分處理的不是很好。雖然也不是說多影響體驗(yàn)感的東西，但是我覺得這種細(xì)節(jié)就能很充分的體現(xiàn)廠家的用心與否。希望能在以后的車型上更注意這一點(diǎn)吧。懸架減震舒適性:懸架減震的舒適性感覺有點(diǎn)兒一般，可能我對(duì)他的預(yù)期太高了，路過坑洼路面的時(shí)候，震感過濾的不是特別充分，還會(huì)有一點(diǎn)顛簸的感覺
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：前面已經(jīng)說了，它的底盤的質(zhì)量比較好，所以在跑高速的時(shí)候感覺整個(gè)車在拐彎的時(shí)候側(cè)傾的比較小，不會(huì)給人帶來太大的慣性讓人覺得暈車，另外整個(gè)車的震動(dòng)幅度相對(duì)的來說比其他的車小的多，所以人坐在車?yán)锩婢透杏X比較穩(wěn)，而且還很安全，底盤的減震懸掛軟硬適中，座椅的支撐度和厚度以及彈性，我感覺在同級(jí)別車?yán)锩娑急容^不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的懸掛是真的軟，我覺得在現(xiàn)在這種每一臺(tái)車子都在傾向于運(yùn)動(dòng)化的情況下，雷凌雙擎E 這個(gè)舒適度真的能夠大放異彩，平時(shí)要是開著我的車子看到減速帶都會(huì)下意識(shí)的去帶一腳剎車，但是像雷凌雙擎E 這個(gè)車子遇到減速帶，只要不是新安裝的那種，只要稍微的松開一點(diǎn)油門過去就行了，車?yán)锩娴母杏X甚至比我自己的那一臺(tái)車還要舒服。座椅的舒適度也還可以，但是我和我老婆都嫌棄這個(gè)車子的座椅功能少了一點(diǎn)，真皮的座椅沒有座椅通風(fēng)和加熱功能真的受不了，如果說沒有這些功能都很難忍受的話，我覺得沒有電動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)就真的是很過分了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程674公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度是很舒服了，電池的聲音是比較找到的，尤其是下班累的很，但是開著自己喜歡的音樂，車?yán)锩鏇]有多余的雜音，也是一種享受，車身緩震系統(tǒng)也是起到了一定的作用，開下來是特別平穩(wěn)的，幾乎沒有震蕩感，運(yùn)動(dòng)型的座椅算是符合人體的腰部的合理設(shè)計(jì)，開長(zhǎng)途腰部也不會(huì)感覺累。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度不能說很好，買之前在網(wǎng)上看了下E 的配置，大家都說e 的配置太低了，所以我買的是最高配的車，選了棕色的內(nèi)飾，看的時(shí)候感覺黑色的內(nèi)飾太沉悶，而且顯得空間小，又沒有米色的內(nèi)飾，所以就選了棕色，感覺還是蠻特別的；皮質(zhì)座椅，舒適度和包裹性都還不錯(cuò)，但是手動(dòng)調(diào)節(jié)就不怎么人性化了。后排雖說沒有空調(diào)出風(fēng)口，但是好在空調(diào)給力，制冷制熱速度都很快，所以坐后排舒適度也還不錯(cuò)，還有就是置物空間較小，中央扶手箱只能放一包餐巾紙的大小，門內(nèi)側(cè)的空間也比較小，像我這種平時(shí)雜物比較多的人來說就挺頭疼了；
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)我覺得懸架各方面都調(diào)校的挺好，過大的減速帶也挺利落，我的那位說避震稍有點(diǎn)兒硬，但是雷凌主打運(yùn)動(dòng)，這也是底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)的關(guān)系吧。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)駕駛室座椅坐久了還是挺累人的，所以舒適確實(shí)一般。后排的話，因?yàn)橐恢笔俏议_車，所以開車的時(shí)候是沒坐過，沒有真實(shí)感受。但是后排是經(jīng)常滿載的，乘客表示會(huì)擠，但是可以接受�？赐庥^來說，這車是很小的那種，但是坐上去給人的感覺又不小，所以內(nèi)部空間，其實(shí)已經(jīng)很夠用了。從大眾到豐田:一開始是準(zhǔn)備在邁騰和凱美瑞當(dāng)中選一輛的，因?yàn)橹豢紤]了B級(jí)轎車，邁騰還付了定金，次低配的，但是4s電后面通知沒訂到車，要我換高配，我直接拒絕了，并且要求退定金，也是因?yàn)槟甑装�，他們不愁銷量，拖了幾天，也給我退了。再之后，車展的時(shí)候去看凱美瑞，一點(diǎn)優(yōu)惠沒有，深圳這邊還很傲嬌，一說賣外地，他們直接說不賣了，一聽就來火，我就直接不考慮了。接著考慮SUV去看了一下大眾途岳，感覺各方面都還可以，價(jià)錢還比之前定的邁騰要便宜幾千，但是跟4s店談過后，要求再降3000，譚門一個(gè)銷售讓我再跑跑。那個(gè)時(shí)候其實(shí)他們只要再降一千，我就定了�？上А詈�，聽家里人說到了雷凌雙擎E+，省油，能上深圳牌。我第二天就直接去4s店看車了，有一輛藍(lán)色的低配，大屏都沒有，直接拒了。配置也確實(shí)低了，就選了精英天窗版，但是只有紫色，所以直接就定了。后面也算順利吧，就現(xiàn)在提車半個(gè)月了，鐵牌還沒拿到，這點(diǎn)很慌………
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
