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雷凌雙擎E+
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.93萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1395公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格21.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2699公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4022公里
綜合評分
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程9694公里
綜合評分
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動力：雷凌雙擎E 采用的是豐田1.8升直列四缸自然吸氣的發(fā)動機(jī)，最大功率73 KW加上最大功率53KW的電動機(jī)。綜合最大功率120KW ，匹配E-CVT的變速箱能夠保障動力快速轉(zhuǎn)換成動能，在市區(qū)行駛過程中，超車變道完全足夠。即使?jié)M載負(fù)荷條件下，也能有充足的動力表現(xiàn)。高速路上純電模式能提速到120kmh，這是行業(yè)中比較少見的。在行駛中當(dāng)你需要急提速時，深踩地板油，即使在純電動EV模式下，電池電量不管是否充足，發(fā)動機(jī)也會自動介入工作，快速的提供動力。自動調(diào)節(jié)工況。當(dāng)電池出現(xiàn)虧電或者完全沒電，這種情況發(fā)動機(jī)也會自動介入工作。這套工作邏輯就是豐田最新的THS的系統(tǒng)第二代。非常智能。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格22.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程674公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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動力：動力還不錯，對于新手又是不追求速度的人來說，夠用，真的想快一些，POWER模式已經(jīng)夠我的所有動力輸出預(yù)想了！它好像算是三套動力輸出模式，真的佩服日企的技術(shù)能力，真的很拿得出手，也是選擇它的很大一部分原因！經(jīng)濟(jì)運動模式加速:2個模式下的駕駛感覺真的不同，EV：很舒坦很節(jié)能很實惠，POWER：能耗也沒想象當(dāng)中這么大，但輸出，加速情況有明顯的感受，這個真的表揚一下，豐田的技術(shù)杠杠的！
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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動力：普通的1.8升的發(fā)動機(jī)我覺得動力也差不多夠用，反正我對動力一直沒什么太高的要求，有了這個電動機(jī)以后我是更加的放心了，每次在起步的時候有一個電動機(jī)能夠讓車子的起步反應(yīng)變得更快。速度快了以后，這個發(fā)動機(jī)也能夠持續(xù)的跟上發(fā)力，在高速上超車的時候并沒有任何的壓力，反正我覺得出了那種排量很大的車子，在高速上其他的車子表現(xiàn)都是差不多。
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購買時間2019年11月
購買地點廣西 河池
裸車價格20.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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