一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5022）+1 燈光太老了（1034）+1 價(jià)格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（357）+1 底盤毫無(wú)防護(hù)（245）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格41.37萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等了很久終于等待了這款尊貴款的XT5.作為一個(gè)豪華型的中型的SUV，選擇凱迪拉克的XT5還是比較不錯(cuò)的，除了價(jià)格上比較合適之外，還有就是車輛的外觀也是比較美式的那種霸氣，盾形的進(jìn)氣格柵搭配上品牌的標(biāo)識(shí)，顯得更加的漂亮。車輛搭配的LED的大燈更加震撼，標(biāo)志性的汽車尾燈在夜間顯示的更加耀眼和明顯，并且凱迪拉克XT5所搭配的2.0T高功的發(fā)動(dòng)機(jī)，也有出色的駕駛感受。不論是在車輛上坡還是高速路上都有很不錯(cuò)的效果。并且車輛的方向盤調(diào)校的很精準(zhǔn)并且很輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏，入手還是不錯(cuò)的。另外，凱迪拉克XT5外觀大氣帶給我慢慢的乘坐安全感。還有搭配的車輛多種配置，也提升了品牌的豪華品質(zhì)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得他的內(nèi)飾可以加強(qiáng)一下，相比以前越做越差，用的材料好像還可以，就是整個(gè)呈現(xiàn)的感覺(jué)不好，缺少一點(diǎn)科技感。這方面可以多像其他品牌學(xué)習(xí)一下就會(huì)賣得更好了，也不知道看凱迪怎么想的，這么多車主的建議，聽一下吧，保證換成凱雷德的內(nèi)飾，就無(wú)敵了，不知道能多賣好多輛。?
外觀：看了很多的車子，覺(jué)得XT5最合適我的，這種硬漢的形象，也很適合我這種風(fēng)格和性格，穩(wěn)重。
內(nèi)飾：材質(zhì)用的也不錯(cuò)，手感都還是挺好的，而且整車的科技感十足。
空間：空間上面很大，我一個(gè)一米八八的山東大漢，坐上去都沒(méi)問(wèn)題，而且后備箱的空間也比較大，平時(shí)出去玩帶孩子的車子，再加上一堆東西都可以
配置：性價(jià)比的話說(shuō)真的對(duì)比了很多，不然就是價(jià)位不滿意不然就是覺(jué)得配置不滿意，這款車就挺多挺全，配置的話可以去官網(wǎng)上看看，畢竟我也不是專門買車的，都給大家介紹介紹�？梢宰约喝チ私饬私�。但是這個(gè)配置還是因人而異自己喜歡什么樣的配置都可以多選選，我是想著一步到位，如果后期在加裝的話花的錢就更多�？磦�(gè)人愛好吧
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常快的，不過(guò)現(xiàn)在市區(qū)限速的位置比較多，日常加速超車這個(gè)動(dòng)力完全是綽綽有余。
越野：
抽空給花兒對(duì)我來(lái)講，平時(shí)也沒(méi)有什么非常復(fù)雜的路況，也不需要做一些很極端的規(guī)避什么的，能夠給我的感受就是這個(gè)車開起來(lái)非常的整，變速箱的換檔也感受不到什么頓挫感。我覺(jué)得這個(gè)車的懸掛做得挺不錯(cuò)的轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的這種傾斜的感覺(jué)。對(duì)于那種比較顛簸的路段駕駛起來(lái)，感覺(jué)他的過(guò)濾做得也挺好的。比如過(guò)個(gè)連續(xù)的減速帶車內(nèi)人員的感受還是非常不錯(cuò)的。這個(gè)車用的米其林的輪胎，對(duì)于降噪這塊感覺(jué)也是不錯(cuò)的。米其林輪胎，感覺(jué)還是非常柔軟的，對(duì)于降噪確實(shí)有所提升。
油耗：平均綜合油耗就在9個(gè)多，我平時(shí)每天上下班都要跑20分鐘左右的高架，不經(jīng)常行駛在擁堵的城區(qū)路段，首保過(guò)了之后油耗還會(huì)更低。
舒適：舒適，我對(duì)他挺滿意的。我買的是尊貴版的，該有的配置都挺齊全的。座椅的包裹性和支撐都很舒服。而且也都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)的檔位也非常的豐富，可以做到非常細(xì)致的一個(gè)調(diào)節(jié)位置。而且這個(gè)車聽說(shuō)是用了雙層的隔音玻璃開起來(lái)確實(shí)非常安靜。在這些小的細(xì)節(jié)上，他做得都很細(xì)致。整車的音響效果也非常不錯(cuò)，自己開車的時(shí)候可以把音量開大一些體驗(yàn)一下這個(gè)車的音效。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格39.82萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車子的價(jià)位還是非常滿意的，更重要的是更為強(qiáng)大的內(nèi)在，駕駛感受很棒，不管是動(dòng)力還是操控都有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，將美食豪華淋漓盡致的展現(xiàn)了出來(lái)，包括內(nèi)在的配置和用料也很舍得。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是凱迪拉克的中控，什么時(shí)候中控的屏幕能大點(diǎn)，我感覺(jué)凱迪拉克應(yīng)該也是因?yàn)檫@個(gè)中控勸退了好多人還是這么固執(zhí)。這可能也是他的個(gè)性吧，畢竟我也確實(shí)因?yàn)樗庥^的固執(zhí)個(gè)性沒(méi)有和別人一樣而與眾不同的喜歡吧。
外觀：外觀有個(gè)子彈頭的感覺(jué)，有點(diǎn)高，估計(jì)女士開個(gè)子矮的可能會(huì)影響一點(diǎn)視野。大燈很漂亮，這幾天下雨打開日間行車燈，不管在哪，即使是晚上，一開燈，豎式大燈別人一眼就知道這是凱迪拉克，品牌大家也都認(rèn)識(shí)，小時(shí)候我就認(rèn)識(shí)凱迪拉克。不用擔(dān)心買回去別人說(shuō)什么。車屁股有個(gè)突出的地方，立體感很好。外形還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍顯造型設(shè)計(jì)上稍顯單調(diào)了一些，但瑕不掩瑜整體科技感和舒適度都很不錯(cuò)，配備Bose音箱，開車聽歌很愜意！
空間：這個(gè)車的空間挺大的，尤其是后備箱和后排中間這個(gè)地方。我對(duì)后排腿部空間沒(méi)有特別大的要求，但是后排中間一定不能很高，這個(gè)車后排中間是平的，一眼就吸引我了。后備箱空間也是我看的車?yán)锩婵梢哉f(shuō)最大的。后備箱這個(gè)東西可以說(shuō)是可以平時(shí)用不到，但是必須要有，因?yàn)樵?jīng)的教訓(xùn)太深刻了。XT5的后備箱放倒后特別深。感覺(jué)放個(gè)冰箱都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：顏值高，用料厚道，而且本身的動(dòng)力也很出色，駕駛感受很棒，實(shí)力確實(shí)可見一斑，這個(gè)價(jià)格選擇一臺(tái)豪華中型SUV還是挺劃算的。
動(dòng)力：2.0T 的動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，其實(shí)很多品牌都說(shuō)自己是2.0T，但是試駕之后就能知道，大部分都是在欺騙我們消費(fèi)者，2.0T動(dòng)力卻沒(méi)有真正2.0T該有的動(dòng)力和提速感，凱迪拉克的車動(dòng)力就很好，沒(méi)有頓挫感不說(shuō)，一踩油門就感覺(jué)到很好的體驗(yàn)。而且有48V輕混后，起步也很安靜，銷售說(shuō)還能對(duì)提速有幫助。 動(dòng)力就像是這個(gè)車的心臟一樣。必須要選擇好的靠譜的。
越野：
整體駕駛感受比較緊繃，回饋性比較好，駕駛質(zhì)感比較高級(jí)
油耗：這車還是比較耗油的，動(dòng)力很好，但是油耗也不低的。
舒適：底盤還是可以的，然后隔音效果不錯(cuò)，音質(zhì)也好，車子厚重開起來(lái)不飄很有踏實(shí)感。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格39.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面當(dāng)然是他的駕駛感受方面，這款車的操控手感總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，開起來(lái)的舒適度很高，方向盤的手感也不錯(cuò)，掌控力度很靈便，空間上相對(duì)來(lái)說(shuō)也還可以，SUV嘛空間還是比較占優(yōu)勢(shì)的其實(shí)，他的后排地板純平誰(shuí)及還是很合理的。視野和動(dòng)力方面我也很滿意，這款車不算太大感覺(jué)就是正好，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)平常開車足夠用了，還有就是他的外觀方面，他的外觀看著很大氣尤其是他的直列式大燈拉寬了他整個(gè)前臉設(shè)計(jì)，還有他們凱迪獨(dú)有的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也算是一大亮點(diǎn)，外觀看著還是比較時(shí)尚的，這樣的外觀設(shè)計(jì)受眾人群就比較廣泛了，我們年輕人也比較喜歡。
缺點(diǎn)：其實(shí)說(shuō)實(shí)話，這款車的各個(gè)方面我都是很滿意的，基本沒(méi)有啥可以挑剔的，但是建議內(nèi)飾稍微的加強(qiáng)一下，有點(diǎn)簡(jiǎn)約，雖然用料很不錯(cuò)，但是呢整體呈現(xiàn)出來(lái)的效果還是比較差的，缺少了些智能化的科技感，建議后面還是稍微調(diào)教一下吧。
外觀：寬厚的車頭以及富有力量感的車身線條一直都是XT5的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，而且龐大的車身看起來(lái)真的是氣勢(shì)十足，還有辨識(shí)度極高的淚眼大燈以及更有高級(jí)感的車漆盡顯美系豪華風(fēng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我感覺(jué)一般般，材質(zhì)方面我感覺(jué)凱迪拉克的做工用料厚道的，整個(gè)中控臺(tái)包括門板采用的是真皮包裹，車?yán)餂](méi)有大的異味，內(nèi)飾偏簡(jiǎn)潔風(fēng)的一個(gè)設(shè)計(jì),中控屏幕用起來(lái)反饋也比較靈敏多媒體車機(jī):語(yǔ)音不太好使感覺(jué)不是太靈，但是車載的贈(zèng)送的終身免費(fèi)流量，車載wifi還是非常好用的，之前一直用手機(jī)導(dǎo)航，現(xiàn)在買了這個(gè)車之后，我再也沒(méi)有用過(guò)導(dǎo)航，通過(guò)大屏幕顯示非常方便，還有它的BOSS音響，那音感，和朋友一起外出玩的時(shí)候可太帶勁了，氛圍感滿滿
空間：車子的空間還是挺大的，車內(nèi)坐五個(gè)成年人，后備箱還可以放很多行李。
配置：我覺(jué)得作為一款豪華品牌的車子，雖然優(yōu)惠不是很多，但是不管是在外觀上，空間上，配置上都要比同級(jí)別好很多，這些就是性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也沒(méi)有問(wèn)題，平時(shí)起步都是第一個(gè)，高速上超車也沒(méi)有壓力
越野：
剎車和其他車比有一點(diǎn)硬，方向盤用起來(lái)比我以前的車重，難得就是不存在虛位情況。開起來(lái)的時(shí)候轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，我最開始開的時(shí)候還不太習(xí)慣，現(xiàn)在磨合一段時(shí)間就感覺(jué)還好。車的操控可以，跑高速或者山路底盤你感覺(jué)很穩(wěn)，過(guò)那種比較陡的路也沒(méi)有那么顛簸。調(diào)校還是不一樣。?整體來(lái)說(shuō)很好。
油耗：油耗還是能接受10個(gè)油多一些，買得起車我就加得起油所以不是很關(guān)注這方面的支出，畢竟省油的它費(fèi)命呀！安全才是第一位的！
舒適：五連桿獨(dú)立懸掛，減震偏硬，美系車風(fēng)格，但車身顛簸不大，濾震效果好，轉(zhuǎn)彎支撐性強(qiáng)空調(diào)效果:空調(diào)涼的很快，跑市區(qū)或者高速時(shí)很舒適，就說(shuō)略微費(fèi)油座椅舒適性:座椅包裹性強(qiáng)，開長(zhǎng)途不累，但不是真皮座椅，有加熱功能，媳婦兒說(shuō)冬天會(huì)很舒服
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格39.47萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我就是沖著它的外觀去的，因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話我真的非常喜歡XT5的外觀，外觀非常的大氣沉穩(wěn)，并且車身的線條也是極其的流暢優(yōu)美，大燈的設(shè)計(jì)在晚上也是非常的亮眼，真的是非常非常的漂亮，這樣子的一個(gè)外觀不管是停在路邊也好還是開在路上也罷，都會(huì)很吸引眼球。動(dòng)力方面的話在進(jìn)行超車的時(shí)候能夠輕而易舉的辦到，換擋的過(guò)程中也是相當(dāng)?shù)钠巾�，并且采用的�?.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我不太滿意這個(gè)車子的油耗，市區(qū)里面開的油耗還是挺高的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，經(jīng)常跑的話油這塊就會(huì)比較的敏感，個(gè)人感覺(jué)油耗在10上下還比較滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較年輕，比較有個(gè)性，感覺(jué)也比較好看
內(nèi)飾：這里必須吐槽一下了。凱迪拉克內(nèi)飾用料其實(shí)是很良心的，但是設(shè)計(jì)確實(shí)是不太好，對(duì)于我這種要求不高的可能無(wú)所謂，但是如果換成女士的估計(jì)大概率不會(huì)喜歡這種風(fēng)格，而且顏色選擇還很少。小屏幕就好像選手機(jī)一樣。沒(méi)人現(xiàn)在還會(huì)喜歡小屏幕了，光功能多好用顯然是不夠的，希望以后能換個(gè)更好一點(diǎn)的內(nèi)飾。
空間：空間表現(xiàn)是YYDS！不論是前排還是后排，乘坐空間都非常的寬敞呀，同時(shí)還支持前后平移、靠背調(diào)節(jié)、一鍵放倒等功能，后排幾乎可用用半躺的姿勢(shì)，家人坐在后排長(zhǎng)途也不會(huì)累,而且后備箱也很大，非常的實(shí)用！
配置：我買凱迪拉克就是圖他的一個(gè)性價(jià)比高，同級(jí)的品牌我花30幾萬(wàn)可能買不到這么高的一個(gè)配置。保值率那些我都不想考慮了，因?yàn)槲仪耙粋�(gè)車是日產(chǎn)的說(shuō)保值結(jié)果賣的時(shí)候還不是那樣，反正近幾年都不打算換車了。在買車的時(shí)候最開始想的是四驅(qū)豪華，后來(lái)是喜歡他的運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，而且價(jià)格優(yōu)惠也比四驅(qū)豪華大，就這樣定了下來(lái)。
動(dòng)力：高度超車很給力。得益于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率350N.M的扭矩，一言不合就加速超車。
越野：
方向盤是皮質(zhì)的，摸起來(lái)挺舒服的基本上都是指哪打哪，比較靈活，也不會(huì)因?yàn)樗嚿?.8噸難開我比較喜歡單手轉(zhuǎn)方向盤看愛人看我崇拜的眼神，倒車影像的話看著也不暈對(duì)于倒車的話其實(shí)還挺好，因?yàn)閤t5比較高看著前面比較寬敞能看清楚但是后面真的是無(wú)能為力。換擋的話也是比較平順，整個(gè)車身底盤很穩(wěn)，尤其是過(guò)減震帶的時(shí)候感受還是比較深，在里面不會(huì)有太明顯的感覺(jué)，就像是在外面努力拼搏幫家里抵抗風(fēng)風(fēng)雨雨讓家里就算是寒冬也依舊溫暖像個(gè)不會(huì)說(shuō)話努力低頭默默付出
油耗：車子目前買來(lái)的時(shí)間不是很久，但這段時(shí)間好的基本都是國(guó)道和高速，我覺(jué)得這輛車的油耗依舊是有點(diǎn)高，現(xiàn)在的平均油耗是10.4。
舒適：我前排坐起來(lái)的話空間還是很不錯(cuò)的，后排的空間也很大，在過(guò)一些坑洼的路段或是減速帶的時(shí)候，不會(huì)很明顯的感受到震動(dòng)的效果，并且座椅采用的是真皮的座椅，包裹性和柔軟度都不錯(cuò)。配備的anc主動(dòng)降噪功能加上雙層的隔音玻璃，簡(jiǎn)直就是圖書館級(jí)別靜謐空間，搭配上bose的音響，就是完全屬于你自己的音樂(lè)殿堂。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格42.22萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意: 選中凱迪拉克，主要是喜歡它的外觀，安全和操控，外觀個(gè)性低調(diào)，霸氣沉穩(wěn)，看到它第一眼就被它的顏值吸引，車前的豎形大燈讓人眼前一亮，經(jīng)�？吹胶芏喱F(xiàn)代都市電視劇中的男主人公開著凱拉克的車，非常時(shí)尚有品位。它的大空間后排美式大沙發(fā)很寬敞，坐上感覺(jué)很放松，后排地板純平設(shè)計(jì)，在我家用和商用的時(shí)候大家都很滿意.
缺點(diǎn)：最不滿意的還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，剛開了一個(gè)多月，如果后期有什么問(wèn)題，我再追加口碑
外觀：我第一次看見凱迪拉克，就是高速路堵車時(shí)，別人改裝的一個(gè)xt6，剛好堵在我的旁邊，你看起來(lái)就和別的車不一樣，所以換車的時(shí)候就來(lái)看了這個(gè)品牌。外觀就深得我的心，看起來(lái)年輕時(shí)尚又有點(diǎn)硬朗結(jié)實(shí)的感覺(jué)，有機(jī)甲那個(gè)味道。?車的漆面是珍珠漆，看著還是可以的，太陽(yáng)照著的時(shí)候有點(diǎn)細(xì)閃。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾符合豪華品牌定位，一鍵啟動(dòng)，電子排擋，全景天窗，全車內(nèi)都是真皮座椅和包裹，絕對(duì)是真材實(shí)料
空間：不得不說(shuō)他的空間真是做什么都?jí)颍?85座主駕頭部空間有大概1個(gè)半拳頭，腿部空間還是挺寬敞的，我愛人165座在副駕上下車的時(shí)候特別可愛，讓旁邊一轉(zhuǎn)腿伸出去蹦跶下來(lái)，后排做兩三個(gè)壯漢都不是問(wèn)題，后備箱的儲(chǔ)蓄空間很大我比較喜歡釣魚放魚具寬寬松松的，就算小侄子56歲正是調(diào)皮愛玩的年紀(jì)在后面玩跑來(lái)跑去也比較細(xì)節(jié)的就是他后排中間是平的不用擔(dān)心絆倒孩子，如果孩子玩累了可以吧后排放平，在上面簡(jiǎn)單的整下可以睡覺(jué)
配置：在目前來(lái)看，可以說(shuō)是性價(jià)比高的了，本來(lái)缺芯片的情況下，依舊有不錯(cuò)的優(yōu)惠，而且有現(xiàn)車，并且大致價(jià)格的情況下，配置還很高。這個(gè)價(jià)位里面買一線豪華品牌，既沒(méi)有好的音響，隔音差，內(nèi)飾還有塑料感，關(guān)鍵是還要一直等車。后期用車不管是維修還是保養(yǎng)都比BBA要便宜。質(zhì)保里面也算是好的，八年16萬(wàn)公里的質(zhì)保讓人放心。
動(dòng)力：這款車作為一款車suv的車型，本身車身就會(huì)比較重一點(diǎn)，但是它的2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是足夠你去使用的，并且本身還帶有了輕混系統(tǒng)，在起步的時(shí)候會(huì)更加的順滑，在駕駛的時(shí)候也會(huì)更加的省油。
越野：
選的是四驅(qū)版本，我覺(jué)得操控還是很不錯(cuò)的，方向精準(zhǔn)，而且拐彎的時(shí)候底盤支撐效果也不錯(cuò)，雖然車身高，但是側(cè)傾不明顯。
油耗：油耗：買這個(gè)車之前很多朋友都覺(jué)得這個(gè)車油耗特別高，美系車是油老虎，當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候也跟銷售顧問(wèn)說(shuō)了這個(gè)顧慮，銷售跟我介紹說(shuō)，這個(gè)車采用的是一個(gè)可變缸的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，它工作的時(shí)候，平時(shí)是四缸，然后等紅綠燈或者是低速勻速行駛自動(dòng)閉缸可以省油城市路段表現(xiàn):平時(shí)市區(qū)我上班路段不是很堵，所以油耗不是太高，基本上是在9.7 左右，可以接受，畢竟這個(gè)車的動(dòng)力這么充沛，這個(gè)油耗是對(duì)得起這個(gè)車的一個(gè)動(dòng)力和車重的高速路段表現(xiàn):出差高速時(shí)油耗比較低，上次出差回來(lái)記得開到7.3個(gè)，還是很可以的，忘了拍圖了，哈哈
舒適：我是比較喜歡他的座椅皮質(zhì)的，坐著比較舒服，過(guò)減速帶的時(shí)候在里面感受不是特別的明顯，很能增加在車?yán)锸孢m性的感受很能加分的一項(xiàng)。我愛人說(shuō)這兩天天冷然后可以用手機(jī)提前給車?yán)锛訜徇�有座椅的座椅加熱很貼心
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.67萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，絕對(duì)是豪華品牌。夠檔次。內(nèi)部空間大，五人不在話下，輕松坐下。性價(jià)比高
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車總體來(lái)說(shuō)我還是比較滿意的畢竟不滿意的話也不會(huì)選擇買這款車。這款車有一個(gè)不大好的點(diǎn)就是油耗挺高，但是豪華品牌的車油耗都挺高的我覺(jué)著，所以我是可以接受的其實(shí)。
外觀：外觀方面我是比較喜歡的。就像我說(shuō)的這款車從外觀上來(lái)講，不管是商用還是家用，都是可以兼顧到了。整體給人的感覺(jué)非常的厚重。肌肉感也不錯(cuò)。而且他的棱角非常分明，我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)非常適合中年男士的這種需求。看上去非常的精致，同時(shí)又不失一種力量感。而且我特別喜歡凱迪拉克的這個(gè)車燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度特別高。每次晚上在外邊看著凱迪拉克一看屁，我瞬間就知道是他。別人都是橫著的，但他是豎著的，真的挺特別。
內(nèi)飾：采用的材料都是非常的實(shí)在的，包括做工上也是極其用心的，這樣讓整個(gè)內(nèi)飾的效果都提升了一個(gè)檔次，包括你的視覺(jué)效果以及你觸摸感覺(jué)都會(huì)明顯感受到，車內(nèi)的系統(tǒng)配置都是很不錯(cuò)的，中控的布局設(shè)計(jì)也都很簡(jiǎn)約。
空間：空間我很滿意其實(shí)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了，他后排與前排的距離也算可以，我朋友176 150斤坐在后排完全可以沒(méi)有局促感，總體還是比較得勁的如果和朋友或者家人出去野外郊游啥的完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱的空間很大足夠用了。如果朋友搬家啥的這款車其實(shí)也是可以的，因?yàn)樗暮笈趴梢苑牌剑牌街罂胺Q貨拉拉的小面包車，唉 就是能裝。
配置：性價(jià)比是非常優(yōu)秀了，把錢都用在了整車的質(zhì)量上，安全可靠，而且用料環(huán)保，車內(nèi)異味小，家用妥妥沒(méi)問(wèn)題！
動(dòng)力：48V輕混系統(tǒng)的輔助確實(shí)能提升動(dòng)力的響應(yīng)速度，再加上這輛車的油門調(diào)教本身也挺靈敏的，所以提速過(guò)程顯得非常輕松。
越野：
操控的話，手感還是比較簡(jiǎn)單的，確實(shí)在這個(gè)方向盤的一個(gè)精準(zhǔn)度，它的一個(gè)靈活度上都是比較好的，比較到位的，所以其實(shí)熟悉起來(lái)還是比較快的，然后也比較容易讓人覺(jué)得好上手的一個(gè)類型吧，所以其實(shí)還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗這還是的看自己的開車愛好和習(xí)慣，還有上下班高峰期，在什么時(shí)候開，我最開始聽說(shuō)凱迪拉克人家都說(shuō)凱迪拉克是油老虎，我也比較相信，我試駕的時(shí)候還特意關(guān)注了這個(gè)方面，只能說(shuō)凱迪拉克也在不斷地進(jìn)步，試駕的時(shí)候是11個(gè)左右，當(dāng)時(shí)還是在市區(qū)跑著，而且想著他的車身比較重，而且是2.0t的這個(gè)油耗我還是能接受的，但是跑下來(lái)更驚喜，可能因?yàn)樵囻{車比較新吧，所以他的油耗比較高，并且每個(gè)試駕人的習(xí)慣不一樣當(dāng)時(shí)看的也是平均跑的多的，自己開的話跑高速的話油耗最少的時(shí)候是在7.多，我自己看著都覺(jué)得不可思議，但是上下班高峰期的話是在10-11個(gè)點(diǎn)。我很滿意
舒適：舒適性不錯(cuò)這是真的，這個(gè)品牌的舒適度都還算不錯(cuò)，座椅材質(zhì)很柔軟，用料也挺不錯(cuò)真皮設(shè)計(jì)，特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，這款車的乘坐感受還是很不錯(cuò)的，駕駛感受也還尚可，座椅通風(fēng)加熱啥的都具備，所以說(shuō)舒適度指定是沒(méi)什么問(wèn)題。他的隔音效果做的也還不錯(cuò)，胎噪什么的壓根不存在，在高速上行駛車?yán)镆彩窍鄬?duì)安靜一些。這舒適度確實(shí)也是沒(méi)啥毛病。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格40.17萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT5的后排腿部空間雖然不算大的，但是中間沒(méi)有凸起這點(diǎn)很好，家里小朋友正是調(diào)皮的年齡，需要在后面照看，中間凸起來(lái)過(guò)來(lái)過(guò)去不方便。還有就是這個(gè)價(jià)位比較合適，而且有現(xiàn)車，現(xiàn)在各個(gè)車行都和我說(shuō)缺芯片，沒(méi)有車。而且都在加價(jià)，看好對(duì)比的幾款車有的提車居然要半年。XT5有現(xiàn)車而且都是豪華品牌。優(yōu)惠也沒(méi)有變化像別的牌子那么大。配置上也挺高的，因?yàn)橹庇密囁枣i定了XT5。
缺點(diǎn)：最不滿意：現(xiàn)在是剛開始開沒(méi)多久，還是感覺(jué)那個(gè)剎車踏板有點(diǎn)硬，有點(diǎn)吃力，不知道大家有沒(méi)有這種感覺(jué)，看車的時(shí)候銷售說(shuō)剎車線性，反正只要踩下去了確實(shí)感覺(jué)剎車距離還是比較短的，可能再適應(yīng)適應(yīng)會(huì)好點(diǎn)。
外觀：美系車的外觀其實(shí)都是比較厚重的感覺(jué)，凱迪拉克XT5也是擺脫不了的，但是它的是設(shè)計(jì)師在這種風(fēng)格的基礎(chǔ)上給它增加了線條的流暢，讓整款車看上去有了相當(dāng)不錯(cuò)的肌肉感，不在是一個(gè)傻傻的傻大個(gè)，而是一個(gè)有力氣的猛男了。而且整個(gè)車的前臉設(shè)計(jì)的特別的精致，讓整款車的檔次也有所提升，格柵的面積大小也是非常的合適，并且也是凱迪拉克家族一直在使用的設(shè)計(jì)的，看上去就非常的威武霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還算滿意，不過(guò)我覺(jué)得稍微欠缺那么一些豪華感，如果設(shè)計(jì)師能夠在把豪華方面進(jìn)行一些提升，他應(yīng)該會(huì)有更多的人喜歡，同時(shí)中控屏能不能做大一些跟上現(xiàn)在的時(shí)代潮流。其實(shí)這個(gè)車的內(nèi)飾用料方面做得都還是挺上乘的質(zhì)感和手感都很好。
空間：這款車五座的suv真的是特別的好，空間寬敞無(wú)比，一家人坐進(jìn)來(lái)都是非常的舒服，活動(dòng)的空間也是足夠的，而且后排的座椅也是能夠放倒的，這樣讓整個(gè)后備箱的空間更加的充足寬裕，有時(shí)候要搬一些大型的家具什么的也都能夠容納進(jìn)去。
配置：性價(jià)比：凱迪拉克性價(jià)比很高，4.8 米多的車身長(zhǎng)度，豐富的配置，BOSE級(jí)的音響，強(qiáng)近的動(dòng)力，安全配置也很豐富，包括它的震動(dòng)座椅，盲區(qū)監(jiān)測(cè)，低速自動(dòng)剎車，雙層的靜音玻璃，幾乎上可以說(shuō)不用再選裝別的配置就可以配齊了，特別省心，選它，我感覺(jué)很值
動(dòng)力：他的整個(gè)車身比較重，2.0T的動(dòng)力加上去還是夠用的，而且我買的是新款有輕混系統(tǒng)，我不過(guò)沒(méi)有開過(guò)老款也不知道對(duì)比，聽有的人說(shuō)加上輕混，省油是要省一些，但其實(shí)起步?jīng)]這么快。我也不知道真假。
越野：
SUV本來(lái)就是越野和城市代步需求的，不能追求他有像轎車一樣那么好的操控。這里主要說(shuō)說(shuō)我試駕和目前正常開車的感受吧，這個(gè)車4米8，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)半徑?jīng)]有那么大。而且來(lái)回變道很輕松，車沒(méi)有側(cè)傾的很厲害的感覺(jué)。底盤比較扎實(shí)。前兩天走了一段修路的路段，坑坑洼洼的但是沒(méi)有特別顛簸的感覺(jué)。操控整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，方向盤也不沉。
油耗：油耗在相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是比較經(jīng)濟(jì)的，10-11個(gè)油，在我家附近的路面還是很不錯(cuò)的，偶爾也市區(qū)跑的油耗稍高點(diǎn)，但是市內(nèi)堵車什么車的油耗都高。
舒適：這個(gè)車的舒適性也是不錯(cuò)的，隔音效果可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位里面最好的。有幾次在車?yán)锝与娫捄托菹⒁粫?huì)，外面還是挺吵的，把玻璃升上去，打開空調(diào)，外面的聲音基本聽不大見。音響也很棒，bose音響就是不一般，專門下載了幾首環(huán)繞音樂(lè)。聽的很帶感。新車車內(nèi)開始有一點(diǎn)味道不過(guò)已經(jīng)很少了，一周左右就沒(méi)有異味了。座椅也很舒服不硬。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.52萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給人的第一眼就是敦厚，但是開起來(lái)他可也沒(méi)辜負(fù)他敦厚的外表因?yàn)殚_起來(lái)還是滿穩(wěn)的，買這款車其實(shí)也是沒(méi)有聽身邊朋友的建議，人家說(shuō)凱迪拉克油耗高啊，說(shuō)他看著太個(gè)性了開車去談生意可能也會(huì)因?yàn)檐囬_著太個(gè)性所以可能就會(huì)不太好談，但是實(shí)際去看完之后讓我蠻堅(jiān)定的選擇凱迪拉克xt5，因?yàn)樗恢雇饷婵粗容^敦厚它里面的做工用料看著也比較實(shí)在基本都是皮質(zhì)做的也比較細(xì)節(jié)，空間也是比較大，不會(huì)覺(jué)得畏手畏腳的伸展不開憋屈，給朋友一起出去過(guò)一次朋友徹底對(duì)這款車改變了想法，說(shuō)沒(méi)想到凱迪拉克的車還挺好的。但就是他的外觀挺個(gè)性不會(huì)因?yàn)橥庥^而怎么樣嗎？我想可能是因?yàn)槲乙彩遣惶矚g和大家一樣吧，一直在堅(jiān)持自己想努力的事情吧，反而很多人比較欣賞。后排的空間也是我很喜歡的，我185坐在后面頭部還有點(diǎn)空間，腿部的話空間還有一個(gè)拳頭�？臻g還可以很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：家里人總搶車，說(shuō)實(shí)話，沒(méi)什么目前不滿意的，就是藍(lán)牙連手機(jī)的時(shí)候，nfc功能整不明白
外觀：外觀看上去還是相當(dāng)?shù)挠袣鈩?shì)的，車身側(cè)面霸氣的線條設(shè)計(jì)讓整款車看上去非常的有力量感，加上前面車頭使用的一直都是凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)，兩邊豎行的車燈也非常的有特點(diǎn)，你在遠(yuǎn)處一看到這個(gè)車燈你就知道，凱迪拉克的車子來(lái)了。尾部的話和前臉是相互呼應(yīng)的，整體看上去就很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)說(shuō)實(shí)話，他的走線很規(guī)整，高端品牌這個(gè)也算是必備的吧，一些細(xì)節(jié)處理的也很不錯(cuò)，大部分都是皮質(zhì)包裹，外加有木頭材質(zhì)的點(diǎn)綴顯得還是比較高大上的，他們還是y用的boss音響，音質(zhì)很清晰也對(duì)得起他這個(gè)價(jià)格了，平常上下班聽聽音樂(lè)也何嘗不是一種放松呢，就是他這個(gè)中控屏幕說(shuō)是話真的讓我有點(diǎn)不大喜歡，怎么說(shuō)呢就是整體有點(diǎn)空曠，出了個(gè)中控屏啥也沒(méi)有了，可能這款車走的就是實(shí)用吧。其他方面都還是很滿意的。
空間：這款車的駕駛空間是沒(méi)有什么問(wèn)題的，我覺(jué)得剛好。前排的儲(chǔ)物空間也是非常的多，足夠去使用，而且我比較愛干凈，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，所以一般車上的東西也不會(huì)很多，第二排的空間的話更是寬敞，坐著也是很舒服，可以自由伸縮退，然后后備箱的空間是真的大啊，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠我們一家人用的。
配置：我相信買車前大家都會(huì)互相比較的，我也不例外，凱迪拉克XT5作為一款豪華品牌車型，不僅動(dòng)力可以，而且配置上，外觀上都不輸給同級(jí)別的車型，并且價(jià)格又在我的預(yù)算范圍內(nèi)，那我為什么不選擇這款車呢，并且它更大更舒服。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能很出色，48V輕混的加持，在汽車發(fā)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)的非常快，而且更加積極。沒(méi)有停頓的情況出現(xiàn)。
越野：
車上的各項(xiàng)駕駛輔助真的是太多了，車道保持啊，防撞預(yù)警啊，定速巡航等等，真的是操控性滿分，而且它的方向盤也很輕，方向基本都是跟著你的想法走的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也是非常順暢。
油耗：凱迪拉克這款車那個(gè)型號(hào)的油耗都不算低吧，更何況是SUV了，我平常通勤開的話得十多個(gè)油吧，反正是下不來(lái)10個(gè)油，跑高速長(zhǎng)途的話就還好油耗就稍微低一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還好吧，再說(shuō)的這款車都買了誰(shuí)還在乎這油耗量啊。在乎這油耗量就不會(huì)考慮這款車了。
舒適：舒適性不用說(shuō)了，是非常的好的。雙層的夾膠玻璃使車輛在行駛中能夠讓車內(nèi)有個(gè)靜謐的環(huán)境，更別說(shuō)還是的主動(dòng)降噪功能，使車內(nèi)的感覺(jué)更好。美式的真皮大沙發(fā)，手感柔軟，乘坐的舒適感良好。車內(nèi)沒(méi)有什么異味。后排地臺(tái)的很平整，乘坐時(shí)不會(huì)擋腳，后排座椅還可以進(jìn)行前后移動(dòng)，后排座椅的靠背角度還可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，即使在長(zhǎng)時(shí)間的乘坐時(shí)也不會(huì)感到疲累。車輛自帶的BOSE音響，音質(zhì)出色。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格41.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程357公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體看起來(lái)很有氣場(chǎng)，有著濃郁的美系豪華風(fēng)味，格調(diào)感十足。凱迪拉克XT5全系2.0T 9AT 48V的動(dòng)力組合屬同級(jí)唯一，實(shí)際駕駛了一段時(shí)間感覺(jué)非常不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：這個(gè)車的中控真的是太老氣了，雖然我開車不怎么用中控屏，功能還是蠻多的，但是設(shè)計(jì)不咋樣，連通用的別克都比這個(gè)車內(nèi)飾要好看了，豪華品牌的凱迪拉克為啥就不能改一改呢。中控屏太小了，不美觀，還是嵌入的，XT5什么時(shí)候能換成大連屏啊。還有就是內(nèi)飾顏色可以選擇的太少了，黑色太壓抑了。座椅還不是真皮的。
外觀：外觀必須是非常滿意了，流暢的車身線條，棱角分明的大燈組，巨大的輪轂讓凱迪拉克XT5頗具霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很柔軟的，不管是在質(zhì)感還是手感上都是非常給力和舒服的
空間：一米8，170的五個(gè)胖子可以輕松坐下跑個(gè)小長(zhǎng)途，空間在五座SUV里算是夠大的了
配置：性價(jià)比還是很好的，所以還是挺合適的，就感覺(jué)還是比較好的吧，畢竟確實(shí)表現(xiàn)的還是比較合適的，挺踏實(shí)的一個(gè)車子。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力還是有待提高的，因?yàn)檐囎釉诘退俚臅r(shí)候略微還是有一點(diǎn)的遲緩，這個(gè)就會(huì)顯得那么膈應(yīng)，我覺(jué)得起步快的車子才是最舒服的。提速迅速，有自己的感受。
越野：
方向盤還是很靈敏，底盤比較低駕駛起來(lái)比較舒適，貼服感不錯(cuò)，即使通過(guò)一些顛簸坑洼路段，對(duì)路面震動(dòng)過(guò)濾得也比較徹底。
油耗：現(xiàn)在平時(shí)跑九個(gè)多，還算能接受的范圍以內(nèi)，我平時(shí)市區(qū)郊區(qū)跑的都挺多
舒適：這款車的舒適性非常的不錯(cuò)，座椅的柔軟程度夠，靜音效果也很好，在跑高速的時(shí)候基本不會(huì)聽到什么胎噪，配合上BOSE音響，真的是享受，可以在駕駛途中享受美妙的音樂(lè)?。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格39.37萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇凱迪拉克，主要還是喜歡他的外觀。其實(shí)從很早之前就已經(jīng)關(guān)注過(guò)這個(gè)品牌，看到他第一眼化驗(yàn)是被他的外觀所吸引的，就感覺(jué)眼前一亮跟其他品牌的車外觀不一樣。
缺點(diǎn)：咱也沒(méi)有什么不滿意的，就是有一些小的功能，聽過(guò)之后就忘記了，就還是不太會(huì)用，他倒是沒(méi)有什么別的。
外觀：外觀看起來(lái)非常個(gè)性時(shí)尚，外觀的設(shè)計(jì)很好，LED的光源也很亮。
內(nèi)飾：買的配置比較高，所以內(nèi)飾比較豪華，整體設(shè)計(jì)也比較好看
空間：空間方面我覺(jué)得這臺(tái)車內(nèi)部空間非常充裕，坐進(jìn)車內(nèi)首先感覺(jué)頭部的空間比較大，一點(diǎn)都不壓抑，腿部也足夠?qū)挸ā?/span>
配置：凱迪拉克XT5的價(jià)格確實(shí)很實(shí)惠，內(nèi)在也非常強(qiáng)，而且4S店的售后服務(wù)也做的很好，真是讓人覺(jué)得車子買的很安心。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力算是強(qiáng)勁的了，起步挺猛的畢竟2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是四驅(qū)很穩(wěn)，動(dòng)力很充沛，只要給油她就走從不磨磨唧唧，稍微點(diǎn)點(diǎn)油門就往外攛，提速超車什么的完全是不在話下啊，這車跑高速高架真的是非常爽了，當(dāng)然我們也是要遵守交通規(guī)則的哈�？偟脕�(lái)說(shuō)這款車的動(dòng)力確實(shí)是沒(méi)什么毛病。
越野：
方向盤的使用還是蠻上手的，轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有虛位，當(dāng)你開起來(lái)的時(shí)候它就會(huì)隨著你的心指哪打哪，底盤的調(diào)教讓XT5在跑山路或是高速的時(shí)候會(huì)讓你感覺(jué)整輛車非常的穩(wěn)重，在過(guò)一些減速帶或是坑洼的路段也不會(huì)感覺(jué)得到很明顯的顛簸。油門的反應(yīng)和剎車的反應(yīng)都是相當(dāng)及時(shí)的，油門只要輕輕一踩，動(dòng)力立馬就來(lái)，剎車也是輕輕一踩，反應(yīng)立馬就來(lái)了。整體來(lái)說(shuō)這款車的一個(gè)操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：在駕駛一些不擁擠的路段的時(shí)候，這款車的油耗還是蠻可觀的，但是如果是在堵車的情況下，那么油耗會(huì)高很多，這是一個(gè)正常的情況。我通常的油耗保持在12個(gè)左右，在高速的駕駛過(guò)程中也保持在7個(gè)左右，上高速省油是很正常的，畢竟不會(huì)有那么多的走走停停。
舒適：前后排座椅都可以調(diào)節(jié)，對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速的車友來(lái)說(shuō)就太友好了，而且前排還有加熱通風(fēng)以及腰部支撐功能，很喜歡這些配置。
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