上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5013）+1 燈光太老了（1034）+1 價(jià)格太高（771）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（244）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間以來，他一直覺得這輛車有很多優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然，最讓他滿意的是它的操控非常舒服，轉(zhuǎn)彎半徑小，跑起來更靈活，在城市里轉(zhuǎn)向也很輕松。方向盤很輕，精準(zhǔn)度也很高，即便是在崎嶇的道路上跑起來，也會(huì)有不錯(cuò)的感覺。同時(shí)底盤的懸架調(diào)整的很好，跑起來非常的靈活，我最喜歡這種在高速上行駛的感覺。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，倒不是因?yàn)檫@輛車的配置有什么問題，而是因?yàn)檫@輛車在剛上市的時(shí)候，給的折扣太低了，這讓我很不滿意。而且免費(fèi)的東西也不是很多，希望能在價(jià)格上再打折一些。
外觀：我最喜歡這種外觀和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車了，剛買這輛車的時(shí)候，我還挺自豪的，每次開車出去，周圍的人都會(huì)盯著我的車看，其實(shí)年輕人更在意的是外觀，更在意別人的看法。
內(nèi)飾：對(duì)于我來說，這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀都很搭配，運(yùn)動(dòng)感十足，簡約大方，更重要的是它的細(xì)節(jié)處理的很好，在這個(gè)價(jià)位里能有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：其實(shí)我的體型比較大，所以我覺得它的空間比較大，我以前坐過后排，覺得后排空間還算寬敞，和前排有一定的距離。它的后備箱里有很多儲(chǔ)物空間，算是同級(jí)別中的佼佼者了。其實(shí)我喜歡跟朋友們出去玩，我們經(jīng)常露營，把露營的工具都放在車?yán)铩?/span>
配置：剛開始買這輛車的時(shí)候，我給的優(yōu)惠并不多，其實(shí)那時(shí)候新車一上市，我就迫不及待的想要買了。雖然知道這輛車很值錢，性能也很好，但他還是希望能多給點(diǎn)優(yōu)惠。
動(dòng)力：這輛車的排量很大，動(dòng)力系統(tǒng)也比一般的車要好很多，加速的時(shí)候不僅感覺到了推背感，而且在滿載的情況下還能爆發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力，這是一種非常輕松的車。其實(shí)開了這么久的車，我覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)要好很多，加速的時(shí)候很平穩(wěn)，很有力量，起步的時(shí)候也很享受。
越野：
說實(shí)話，我對(duì)它的操控還是很有信心的，雖然我沒有太多的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是這輛車開起來還是很容易的，方向盤很輕，質(zhì)量也很好，握起來也很舒服。這輛車并不算太重，開起來也比較容易，操控起來也比較容易，分分鐘就能適應(yīng)車子的感覺。
油耗：在這個(gè)價(jià)位上，它的油耗已經(jīng)很低了，跟同級(jí)別的車比起來，它的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，磨合的很好，油耗也控制的很好。偶爾在高速上跑一跑，油耗就會(huì)低很多，表現(xiàn)也很不錯(cuò)，開起來也很舒服。反正我現(xiàn)在開了這么久的車，覺得朋友們的車都沒我省油。
舒適：開著車，舒適度很高，而且坐了這么久，座椅的包裹性也很強(qiáng)，開了這么久的車，腰部的支撐能力還是不錯(cuò)的。而且它的減震性能也非常出色，開了這么久，舒適度是非常重要的，這輛車平時(shí)開起來也比較輕松。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.57萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車給我的感覺非常好，我覺得這輛車很有力量，當(dāng)然，最讓我滿意的就是這輛車的動(dòng)力，加速的感覺非常的強(qiáng)烈。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量很大，起步的時(shí)候也有一定的推背感，給人一種很有力量感的感覺，跑起來很輕松，一點(diǎn)壓力都沒有。再者，我覺得這輛車到了中期，甚至是后期跑起來都很輕松，一點(diǎn)都不覺得遲緩，這是我最喜歡的地方。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，大概就是車漆太薄了�？偟膩碚f，這輛車其他方面都很不錯(cuò)，但是我覺得這車的車漆有點(diǎn)薄，表現(xiàn)也不是很好，至少有一些瑕疵需要改進(jìn)，這樣才能讓這輛車更有質(zhì)感。
外觀：這輛車的外觀看起來還不錯(cuò)，線條流暢，這輛車的質(zhì)感很好，車頭也很有辨識(shí)度。前大燈和進(jìn)氣格柵的搭配，讓這輛車看起來更加的高級(jí)。側(cè)面看起來更像是運(yùn)動(dòng)型的輪轂，整體看起來比較年輕。不過車漆有點(diǎn)薄，我覺得不太好，剛才不小心蹭到了，還挺不舒服的。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的內(nèi)飾非常滿意，因?yàn)檫@輛車的各項(xiàng)性能都很好，但是如果非要說有什么問題的話，那就是它的做工還需要改進(jìn)。我很喜歡這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我覺得它不僅功能實(shí)用，而且還沒有什么難聞的味道，這說明這輛車在同級(jí)別中已經(jīng)算是比較好的了。
空間：它的前排空間很大，坐在上面也不會(huì)覺得累。不過，我覺得這輛車的后排空間并不是很大，有點(diǎn)緊湊，和前排的距離也不是很好，有一些小瑕疵，希望后排空間再大一些就好了。
配置：我比較喜歡這輛車的性價(jià)比，跟其他車比起來，我更喜歡這輛車的綜合性能，畢竟我覺得它的價(jià)格還算公道，而且我覺得這輛車各方面都很好，開著舒服就行了。
動(dòng)力：他最喜歡的就是這輛車的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量足夠大，跑起來輕而易舉，力量十足，加速的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒有。我很欣賞這輛車的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性，到了后期，它的動(dòng)力和動(dòng)力都很好，我對(duì)它的動(dòng)力和動(dòng)力都很滿意。
越野：
現(xiàn)在很多人都希望自己的車能更好的操控，我第一次開這輛車的時(shí)候，我覺得它的方向盤控制的很好，開起來也不會(huì)有太大的壓力。它的精準(zhǔn)度很高，所以無論走到哪里，它都會(huì)很舒服。
油耗：至于油耗，我覺得還是不錯(cuò)的，因?yàn)榻?jīng)常在城市里跑，我覺得油耗很低，經(jīng)濟(jì)壓力也不大，而且經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，表現(xiàn)也不錯(cuò)。這輛車的油耗很低，省錢，而且在高速上行駛的時(shí)候也更加的實(shí)用，這讓我很欣慰，有了一輛低油耗的車，以后再也不用為出行發(fā)愁了。
舒適：這輛車的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，隔音和減震效果都很好，平時(shí)開著車的時(shí)候關(guān)上車門，不會(huì)發(fā)出太大的聲音，車?yán)锖馨察o，我喜歡這種氛圍。這輛車的底盤非常的靈活，在遇到減速帶或者坑坑洼洼的情況下，都非常的靈活，行駛起來非常的平穩(wěn)，沒有任何的顛簸。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.07萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止，它最讓我滿意的就是它的外形，時(shí)尚的外觀，強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，這是一輛與眾不同的車，當(dāng)我看到它的時(shí)候，我就知道這是我夢(mèng)寐以求的車。這輛車的外觀設(shè)計(jì)和質(zhì)量都是相輔相成的，尤其是車漆比較厚，給人一種與眾不同的感覺。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的儲(chǔ)物空間并不大，作為一輛代步車，我對(duì)這輛車的長度和寬度都很滿意，我覺得這輛車在這方面做的很好，值得一試。不過它的儲(chǔ)物空間確實(shí)是太少了，平時(shí)都希望空間足夠大，這樣才能裝得下更多的東西。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就認(rèn)出了這輛車，因?yàn)槲覍?duì)這輛車的外形很感興趣，所以想要一輛看起來威武霸氣的車。這輛車的前臉和前大燈完全不同，給人一種別具一格的感覺，而且細(xì)節(jié)處理的非常好，車身的油漆均勻而厚實(shí)。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車的內(nèi)飾搭配也讓這輛車看起來有一種別具一格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的車開出去，質(zhì)感一下子就提升了不少。我現(xiàn)在最喜歡的就是這輛車了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，還有一些其他的功能，所以我覺得這輛車還是很有必要的。
空間：它有空間上的優(yōu)勢(shì)，但是也有一些缺點(diǎn)，那就是前后排的空間比較大，坐起來也不會(huì)太擁擠，坐在上面也很舒服。不過這輛車的缺點(diǎn)就是里面的儲(chǔ)物空間不是很大，平時(shí)出門的時(shí)候都希望能有個(gè)好的儲(chǔ)物空間。
配置：我覺得這款車挺劃算的，因?yàn)樗膬r(jià)格并不貴，而且我也買得起，綜合性能也不錯(cuò)，相信沒有人會(huì)嫌棄這款車。我看了這輛車的性能之后，就更加想要它了，這輛車的性能還是很有保障的，而且大家都想要一輛多功能的車，這輛車做的很好。
動(dòng)力：這也是我選擇這輛車的主要原因之一，動(dòng)力強(qiáng)勁，跑起來更加舒服，加速的時(shí)候還能感覺到一種迅猛的推背感，在城市里面奔跑的時(shí)候，我很喜歡這種持續(xù)加速的感覺。在高速上開起來更是輕而易舉，沒想到到了后期，它的動(dòng)力十足，開起來非常的舒服。
越野：
這段時(shí)間的駕駛感覺還不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，方向盤輕盈，操作起來也比較方便。再加上其他的一些輔助功能，這輛車的動(dòng)力和操控性都很好，適合新手駕駛。
油耗：在我看來，這輛車一天不到十五個(gè)油，油耗還算可以，之前我還沒有太多的磨合期，但是現(xiàn)在經(jīng)過了磨合期，我發(fā)現(xiàn)它的油耗比以前更好了，這是一輛省油的車。就算是經(jīng)常開著空調(diào)，偶爾需要爬坡的時(shí)候，它也能省下不少錢。
舒適：說實(shí)話，我并不是特別想夸獎(jiǎng)它，因?yàn)樗氖孢m性很高，因?yàn)樗膽壹苷{(diào)節(jié)的非常靈活，所以坐在車?yán)锏母杏X比其他的空調(diào)要好很多，反應(yīng)也很快，音響的質(zhì)量也很好。一直以來，我都覺得這輛車的舒適性跟它的配置有很大的關(guān)系，這輛車值得買，它的坐墊也不錯(cuò)，這是它最大的優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)喜歡自駕游的人，我更喜歡車子的動(dòng)力，XT5的豪華性能和寬敞的空間。功能和優(yōu)點(diǎn)很多，我很滿意。
缺點(diǎn)：我覺得XT5的中控臺(tái)和它的價(jià)格完全不匹配，這么豪華的車，怎么會(huì)有這么小的屏幕？總之，我覺得如果以后能在屏幕上做得更好，那就更好了。
外觀：XT5的外觀就不用多說了，氣場(chǎng)絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，停在路邊的車旁，顯得格外的顯眼。感覺輪轂很漂亮，輪轂很豪華。
內(nèi)飾：XT5的內(nèi)飾用料比較好，基本沒有塑料件，所以新車帶回來的時(shí)候，異味很小，很快就消散了。從座椅拼接線和車內(nèi)皮質(zhì)包裹面可以看出做工不錯(cuò)，但是中控屏的尺寸偏小，不夠大氣。
空間：XT5的前排空間很大，我一米八的身高坐在那里也不覺得擁擠。駕駛座的后排空間很大，坐滿了人也不覺得擁擠。后備箱的空間很大，空間也很大，足夠日常出行了。乘坐空間很舒服，我女兒經(jīng)常在后面自由活動(dòng)，平時(shí)我車?yán)锏幕顒?dòng)很多。
配置：買車很簡單，有腳墊，有貼膜，還有保養(yǎng)，總體來說，我對(duì)這個(gè)價(jià)格還算滿意，只要車子沒有質(zhì)量問題，后期還可以接受。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，雖然車很大，但是速度并沒有受到影響，起步很快，換擋也很順暢，加速能力也很強(qiáng)。之前帶著老婆和兩個(gè)孩子自駕游的時(shí)候，經(jīng)過了一個(gè)村子，路上的坡度比較大，后備箱里裝滿了各種行李，玩具，露營設(shè)備也不是什么難事。我們車庫下坡的角度很奇怪，所以不能下車，否則會(huì)影響到底盤。開車時(shí)一定要保護(hù)好底盤。
越野：
雖然車很大，視野也很好，轉(zhuǎn)彎、上坡路、倒車、上高速都變得簡單、安全。
油耗：汽車在城市道路上行駛百公里油耗為11升。比如我開高速路，路平車少，油耗一般在7升以上，很不錯(cuò)。
舒適：前排座椅的舒適性特別好，座椅加熱，冬天都不覺得冷，座椅柔軟，空間寬敞，坐在上面非常舒服。隔音效果很好，關(guān)上車窗，車內(nèi)一片寂靜。濾震效果很好，平時(shí)開著坑坑洼洼的路面也沒什么感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格35.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)XT5的油耗很滿意，一開始我還不明白為什么銷售人員會(huì)給我推薦48 V的輕混系統(tǒng)，但是后來我用了之后才發(fā)現(xiàn)，XT5確實(shí)很省油，百公里油耗大概在8 L左右，相對(duì)于很多同級(jí)別的車來說，這已經(jīng)是非常節(jié)省的了。當(dāng)然，動(dòng)力也是XT5的優(yōu)勢(shì)之一，畢竟2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是很給力的。
缺點(diǎn)：從內(nèi)飾上來看，這輛XT5的內(nèi)飾很普通，里面有一股難聞的味道，但是我不知道這股味道是從哪里來的，因?yàn)閄T5的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，摸上去很細(xì)膩，但是現(xiàn)在放進(jìn)去了很多的去味劑，所以味道還是很重的。
外觀：XT5確實(shí)很漂亮，我看過很多車，最后還是覺得XT5的外觀設(shè)計(jì)最好看，XT5的整體設(shè)計(jì)非常符合我心目中的運(yùn)動(dòng) SUV形象，而且車身高度也很高，平時(shí)開車也不用擔(dān)心撞到底盤。
內(nèi)飾：車內(nèi)的異味是個(gè)問題，我也不知道這股味道從何而來，這車?yán)锏奈兜缹?shí)在是太難聞了，一股刺鼻的味道撲鼻而來。
空間：XT5是一款中型 SUV，空間綽綽有余，我平時(shí)主要用在家用場(chǎng)景上，一家三口一家人用車，空間上的空間還是比較大的，好在XT5的空間足夠大，平時(shí)也不用為出行發(fā)愁。
配置：XT5的實(shí)用性很強(qiáng)，我買XT5也是根據(jù)自己的需求來選擇的，XT5完全可以滿足我們一家三口的需要，而且XT5的后期使用成本也不高，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：XT5的動(dòng)力系統(tǒng)采用了2.0排量的渦輪增壓系統(tǒng)，一開始的時(shí)候感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，一點(diǎn)動(dòng)力都沒有，我在高速上就感受到了這種動(dòng)力，一腳油門下去，車子的整體提速確實(shí)是很贊的。
越野：
XT5的方向盤是真皮做的，手感很好，方向盤很輕，方向盤也很清晰，可以準(zhǔn)確的指向哪里，而且還有很多輔助功能，比如倒車影像、定速巡航等等。
油耗：現(xiàn)在我的XT5百公里油耗只有8 L，這個(gè)油耗已經(jīng)很低了，畢竟XT5是中型 SUV車型呀，我是主要家用車子來的，家用車子來說自然是越低的油耗越舒服了。
舒適：XT5的整體穩(wěn)定性很好，即使是在高速上行駛，車速達(dá)到一百五十公里也不會(huì)感覺到飄飄欲仙，我以前開過一輛朋友的車，可能是因?yàn)樗p盈的緣故，速度快的時(shí)候會(huì)有一種飄飄欲仙的感覺，但是XT5卻沒有這種感覺，而且XT5的隔音效果很好，在高速行駛的時(shí)候幾乎沒有風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格47.02萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這輛車開的時(shí)間不長，但是任誰看了都會(huì)覺得驚艷，時(shí)尚的感覺真的很適合年輕人，駕駛起來也很有辨識(shí)度，各種輔助配置一應(yīng)俱全，動(dòng)力表現(xiàn)突出，速度也很快，只要不是力不從心的時(shí)候，爬個(gè)坡就能看出來。
缺點(diǎn)：我只是覺得油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)槟ズ系脑�，�?shù)據(jù)有點(diǎn)不穩(wěn)定，等保養(yǎng)一下，應(yīng)該會(huì)有所改善，沒什么大不了的，就是吐槽一下，還有，這輛車的內(nèi)飾有點(diǎn)不太好，雖然我不想計(jì)較，但是大家都說，這車的味道太難聞了，所以我只能把車窗開得更大了，放了很多除臭劑，最多七八天就好了。
外觀：車身線條流暢，線條流暢，外觀精致的車主們都很自豪，顏值高，走到哪里都是有面子的，流暢的車身讓車子動(dòng)起來很有氣勢(shì)，連輪轂都是那么的動(dòng)感，那么的帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股怪味，這是新車的通病，只要配置和造型都不錯(cuò)，大不了多散發(fā)點(diǎn)味道。
空間：空間方面，我覺得還算夠用，而且我也不需要太多的空間，座椅設(shè)計(jì)得很寬敞，就算坐滿了人，也不會(huì)影響到我的視線，而且座椅的調(diào)節(jié)位置也很好，我一米八左右的身高，坐在合適的位置上，并不會(huì)影響我的雙腿。
配置：都說好的車才是最好的，口碑和銷量都很好，在同等價(jià)位下，它絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，加速的時(shí)候也很平穩(wěn)，沒有動(dòng)力不足的問題，這輛車平時(shí)都是用來上下班的，不需要賽車，只要夠用就行了，畢竟安全第一。
越野：
日常開車的感覺很好，無論是老手還是新手小白，都對(duì)它的操控贊不絕口，簡單的駕駛可以讓你的出行變得更加輕松，而且有了更多的輔助系統(tǒng)，安全性也得到了極大的提升，有了車，生活就方便多了。
油耗：其實(shí)油耗并不是很高，我只是挑剔了一下，市區(qū)里不超過13輛車，又是一輛新車，所以想著保養(yǎng)一下，至少能堅(jiān)持10個(gè)小時(shí)以上，所以只能將就一下，加92號(hào)粗糧就行了，不挑食。
舒適：這輛車的坐墊很舒服，懸架也很軟，開著車的時(shí)候還算穩(wěn)定，一些顛簸的路面也不會(huì)因?yàn)橥洔p速而顛簸，高速上也沒有什么噪音，很舒服，開著車我都很開心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格34.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2172公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是內(nèi)部的配置，這輛車的內(nèi)部配置非常的好，雖然價(jià)格不高，但是內(nèi)部的配置卻是非常的好，一些中高端的配置都有，這些都是標(biāo)準(zhǔn)配置，讓人放心。
缺點(diǎn)：油耗沒道理的偏高，我一直覺得自己開車的習(xí)慣挺好的，但是自從買車之后，油耗就一直偏高，真不知道是什么原因，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)超過了我的預(yù)期。
外觀：車身流線型的設(shè)計(jì)，一氣呵成，從車頭一直延伸到車尾，這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我買這輛車的時(shí)候，就考慮到了內(nèi)飾的問題，因?yàn)閮?nèi)飾也是我用車體驗(yàn)的重要一環(huán)。
空間：這輛車的空間很大，前排和后排的空間都很大，后備箱也很大，平時(shí)都是家用的，這車的空間還算不錯(cuò)。
配置：買車的時(shí)候，價(jià)格已經(jīng)降下來了，而且這輛車的性價(jià)比很高，開起來感覺還不錯(cuò)，是一款很不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)是需要注意的，整體動(dòng)力很足，油門一踩油門，動(dòng)力十足，爬坡能力極強(qiáng)，滿載狀態(tài)下動(dòng)力十足。
越野：
駕駛起來并不困難，第一次試駕的時(shí)候，我并不熟悉，因?yàn)槊恳惠v車的駕駛體驗(yàn)都不一樣，這輛車我開過第二次，就已經(jīng)很熟悉了，很容易上手。
油耗：油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)開車，下班的時(shí)候經(jīng)常堵車，這輛車的油耗比我預(yù)想的還要高。
舒適：舒適度是一輛車的靈魂所在，這輛車的避震效果非常好，因?yàn)槲沂羌依锏能嚕宰诩依镆埠苁娣?/span>
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.52萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車期間看了很多品牌同級(jí)別suv最后選擇了這款XT5，滿意的點(diǎn)嘛其實(shí)有很多了，這個(gè)車主要是我和我老婆開，也是車展把這車定下來其實(shí)最吸引我的就是它豪華大氣的外觀，乘坐空間也算是同級(jí)最大包括后排沒有隆起的地臺(tái)的因?yàn)榧依镉袃蓚�(gè)孩子左右空間放到了第一位。深入了解之后，最后我選擇了四驅(qū)豪華型，不得不說凱迪拉克做車可以說是非常厚道了！雖然也沒有買到最頂配的車但是該有的配置全都有了，同級(jí)獨(dú)有的座椅通風(fēng)座椅加熱，9AT的變速箱，品牌音響降噪之類的功能都有啦。
缺點(diǎn)：目前新車提回來沒開多久，就是油耗有點(diǎn)高，朋友他買的早點(diǎn)。油耗現(xiàn)在9個(gè)多，看來我還要多磨合磨合，難道是我的駕駛習(xí)慣不好嗎？
外觀：不就是沖著外觀和性能才選的凱迪拉克咯，辨識(shí)度又高。再遠(yuǎn)都一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：車內(nèi)中控屏設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，屏幕的反應(yīng)會(huì)比較靈敏，操控起來整體會(huì)顯得比較流暢，而且功能都會(huì)比較豐富，新車買來的時(shí)候總免不了異味，不過這臺(tái)車子開幾天之后車內(nèi)就清清爽爽的沒有異味了，這一點(diǎn)還是挺讓人滿意的。
空間：車子空間設(shè)計(jì)還是挺優(yōu)秀的，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)能感覺到比較貼心，一些零碎的小物件都有地方放，而且拿取也會(huì)比較方便，有了這么貼心的空間設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)看起來會(huì)整整齊齊的，東西都井井有條的排列。
配置：這個(gè)價(jià)位，這車尊貴配置可以說是最高了，一定要選高配的，我感覺車要開很多年，預(yù)算不夠的話，喜歡的配置一定要有，畢竟每天享受的是自己。
動(dòng)力：XT5這個(gè)車提速快。好歹也是一個(gè)四驅(qū)車，本來是想買個(gè)兩驅(qū)的各種原因吧還是選擇了四驅(qū)一個(gè)是配置和內(nèi)飾，另一個(gè)就是希望有一天能開著車去川藏線�；蛘呤歉嗟牡胤�
越野：
從提車回來之后，只要有出行的機(jī)會(huì)，就會(huì)開著這輛車，開的次數(shù)多了，對(duì)這輛車的功能慢慢熟悉了，所以在操作方面比剛上手的時(shí)候更熟練了一些。我感覺它的方向盤設(shè)計(jì)都很精準(zhǔn)，而且握著比較輕盈。再加上一些輔助功能都很實(shí)用，所以這段時(shí)間開著它還是很輕松的。它的安全系數(shù)也很高，開著它出行安全還是有保障的。
油耗：開了有4千多公里了，稍微也遵照了一些手冊(cè)上的磨合建議，沒有開得太暴力，目前11.4L100KM，這油耗沒驚喜也沒有驚嚇，跟我了解到的水平也差不多
舒適：聲音隔音性很好，開關(guān)窗是兩個(gè)世界。座椅我覺得挺舒服，在車內(nèi)關(guān)上窗戶相當(dāng)于就是兩個(gè)世界。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格43.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外形以前在路上看見凱迪拉克都會(huì)多看幾眼，昂首挺胸的，真的很帥氣，一點(diǎn)兒也不像別的車的那么中庸。話說這個(gè)車是最后一代鉆石切割了�，F(xiàn)在的新款凱迪都圓潤了很多。這個(gè)車買來主要是自己開的，一開始也看了漢蘭達(dá)，覺得省油保值一些新款xt5，沒想到也是混動(dòng)的了，油耗目前比較滿意，市區(qū)基本不到十升，雖然和日系的混動(dòng)還是有差距，但是大凱子動(dòng)力好呀，我平時(shí)上班有一段快速路開著xt5，真的很享受，油門基本不用踩很深，就到80左右了，然后跑快了也很穩(wěn)，底盤很敦實(shí)的感覺，畢竟車很重，還有就是對(duì)底盤很滿意，我買的這款是次頂配戴著可調(diào)懸掛的，就是感覺不到普通suv那種上下晃動(dòng)的感覺，過減速帶也非常舒服，還有就是后排座椅的舒適性很好看了很多車不是坐墊短，角度太陡，小5這個(gè)后排可以調(diào)成和轎車一樣后仰的坐姿非常的舒服，而且這車的隔音非常棒，晚上聽著音響影響開車真的很享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方的話就是這個(gè)車的離地間隙不是非常的高，但是平時(shí)市區(qū)代步也不會(huì)走到特別多的崎嶇路面，畢竟其他地方都很完美了，也不能熊掌和魚都兼得。
外觀：買凱迪拉克的都是沖外觀來的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是可以跟得上外觀的步伐的，首先它里面的功能是很實(shí)用的，而且挺齊全，感覺剛提車的時(shí)候里面也沒有像其他汽車那樣有一股很難的味道，由此可見它在內(nèi)飾里面使用的材料還是很良心的，從我觸摸的手感也能感受到滿滿的細(xì)膩感。
空間：5人舒適儲(chǔ)物空間:超大后備箱，后排放倒平躺兩人舒適，在車內(nèi)睡過2晚，后備箱開一條縫透氣，后備箱燈3分鐘后可自動(dòng)熄滅
配置：作為一臺(tái)非常有實(shí)力的美系，豪華運(yùn)動(dòng)型SUV，我覺得這臺(tái)車子最讓我滿意的還是本身的動(dòng)力表現(xiàn)，出色的動(dòng)力輸出也的確是讓人感覺到更有信心，同時(shí)整個(gè)車子的底盤也是非常運(yùn)動(dòng)的，包括車內(nèi)的輔助性操控，配置給的也比較高，所以說整個(gè)車子開起來更多的是一種享受，更多的是一種更強(qiáng)的樂趣。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是很充沛的，至少我這開著自駕游一點(diǎn)也不會(huì)覺得這個(gè)動(dòng)力虛，開著也是很放心的，高速上超車還是比較輕松的。
越野：
方向盤很輕盈，帶換擋撥片，安吉星帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)，鑰匙也帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前調(diào)好空調(diào)、超級(jí)方便
油耗：12個(gè)左右，1.96噸的車重，又是SUV我認(rèn)為也合情合理
舒適：座位包裹性非常不錯(cuò)，坐在上面就像坐沙發(fā)一樣。懸掛也做的很好，開起來不會(huì)顛簸，開長途時(shí)明顯不會(huì)和以前這么累了。降噪很好，上高速100多風(fēng)噪也很小。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格42.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從第一次接觸凱迪拉克XT5這臺(tái)車，我最滿意的就是它的外觀，買這輛車的目的除了滿足家用之外還兼?zhèn)湮夜镜纳虅?wù)車使用，一車兩用。
缺點(diǎn)：如果要是非要說點(diǎn)不滿意的，那我就是覺得在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)包括它的一個(gè)配色方面，可能并不是我那么的喜歡，如果能看著舒服點(diǎn)的話，還得自己動(dòng)手給裝扮些配飾，看著還能有點(diǎn)檔次，車子的懸架還有點(diǎn)硬，過一些爛路還是有點(diǎn)顛簸的，但是其他方面我現(xiàn)在看的話沒有什么太大問題。
外觀：外觀也算是我比較滿意的點(diǎn)，說實(shí)話凱迪拉克每個(gè)系列設(shè)計(jì)的都很豪華，鉆石切割的線條讓整體車身都有了肌肉感，車頭星瀑型的LED大燈提升了整體車身的辨識(shí)度！在動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)中又不失大氣豪華！凸顯了新美式豪華的suv風(fēng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面怎么說呢，各有各的審美吧，我是感覺它內(nèi)飾做的跟外形不是很符合，外形整體的是比較沉穩(wěn)的氣質(zhì)，但是它的內(nèi)飾可能看上去就比較簡單的一些，整個(gè)功能，實(shí)用性方面其實(shí)是沒得挑的，都能夠滿足我的日常需求。但是這個(gè)配色呀，包括它的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，看上去就挺簡單的，沒什么太大的特點(diǎn)。
空間：我身高1米75，160斤左右，體型中等胖瘦。前排就不說了，坐在后排腿部空間還不錯(cuò)剩二拳多不局促。五一出門后排還坐過三個(gè)大人，不擁擠。后備箱沒啥好說的，大，SUV全開口放東西也更方便。坐艙內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)了不少，車門格子個(gè)個(gè)都裝得下兩瓶水。前排擋把區(qū)域下面還有一大格子。
配置：車子的整體性價(jià)比算是比較一般的了吧，車子的油錢花費(fèi)還是會(huì)有一些高的，整體的用車成本相對(duì)來說控制得還是沒有那么合理的了，不過不得不說這臺(tái)車子也確實(shí)給我?guī)砗艽蟊憷模鲂惺裁吹拇_實(shí)也方便很多了，自駕游開著他出門還是很開心的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，指向性強(qiáng)。很輕松轉(zhuǎn)向掉頭，方向盤助力讓轉(zhuǎn)向非常的靈活。在路面上也是很好的
油耗：我覺得遠(yuǎn)程啟動(dòng)非常好用，一般在上車之前，現(xiàn)在是夏天，天氣比較熱，直接就可以把車子提前啟動(dòng)，把空調(diào)打開，最起碼像這種天氣坐進(jìn)去不會(huì)很難受。這個(gè)確實(shí)是很好用這個(gè)功能。剛開始也是比較擔(dān)心油耗比較高，畢竟是美系車嘛，總會(huì)有這種先入為主的這種印象。實(shí)際上用起來的話并沒有傳說中那么可怕�，F(xiàn)在能達(dá)到10個(gè)左右，就改變了我對(duì)美系車的印象。
舒適：這輛車的舒適性表現(xiàn)一般吧，雖然它的座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，能多方向調(diào)節(jié)，但前段時(shí)間跑了趟高速，讓我感覺它的隔音效果有些差，尤其速度提上來之后能聽到后備箱傳來胎噪聲還是有些影響它的舒適性的。正好在在市區(qū)里開的時(shí)候它的隔音效果還可以。
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