上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（621）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5013）+1 燈光太老了（1034）+1 價(jià)格太高（771）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（244）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格43.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方是這個車我喜歡的配置，這個車型基本都有加上我本身也想買一個看起來高級一點(diǎn)，所以就買了這個。我喜歡他t5的優(yōu)勢是外觀看起來很大氣，開起來感覺有推背感，空間布局搭配也挺合理的。內(nèi)飾是我最愛了，木紋條加翻毛皮。真的很有質(zhì)感。當(dāng)我還在向往男人的少年感里，我就一直想擁有一臺屬于自己的車了，閑暇之余能夠出去看看去，沒有去過的地方。我感覺現(xiàn)在的車價(jià)與配置是成正比的。凱迪拉克xt5我覺得還是一款蠻厲害的，車前臉的設(shè)計(jì)也是我喜歡的帥氣款，很有辨識度，論股也是我喜歡的款，我個人認(rèn)為還是有超越同級車的。我記得他的dan銷售說是LED燈，可以自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光感覺安全性還挺好的，本身也是汽車主打就是安全。然后。后排中央的地板是平的，這個也是我比較喜歡的一個點(diǎn)，后排座椅也可以調(diào)節(jié)空間還行，后座的人也能獲得充足的腿部空間。車有三個獨(dú)立的溫度控制區(qū)，還有空氣過濾凈化器。當(dāng)時(shí)我也有特意問過這個空氣凈化功能會自動開啟，也不需要特別的保養(yǎng)和維護(hù)，這個是比較省心的一個點(diǎn)。人生的軌跡或許不一定會按你喜歡的方式運(yùn)行，但是腳下的路可以自己掌控，在此希望所有的車友們今后的人生也無可辜負(fù)，往后的歲月也無可回顧。加油前進(jìn)吧，兄弟們。
缺點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方還是比較多的，不然也不會選擇這輛車，但是說到最不滿意的地方，我感覺就是它的舒適性的，平時(shí)在市區(qū)開的時(shí)候沒有什么感受，但是前段時(shí)間跑了趟高速，讓我聽到它的胎噪聲有些明顯，尤其是速度快了之后，從后備箱傳來胎噪聲就會影響它的舒適性。
外觀：感覺外觀和我的性格還是比較像的，運(yùn)動風(fēng)格會比較明顯，非常適合我平時(shí)開著出門自駕游，車身的線條什么的都是比較流暢的，而且車燈設(shè)計(jì)的挺吸引人的，前臉的辨識度還是很高的中網(wǎng)造型相對來說也比較獨(dú)特，看起來非常霸氣。
內(nèi)飾：Carplay、carlife都可以用，實(shí)在要覺得插線、投屏什么的麻煩，中控屏也能直接聯(lián)網(wǎng)用，每年都有基礎(chǔ)流量送，不用白不用。配的也是BOSE音響，都尊貴了也不配擁有14個喇叭，唉，小丑竟是我。AI語音交互用著順暢，語音命令不用動手，動動口倒不是說B格了，主要就是方便，開車時(shí)更保安全。至于內(nèi)飾風(fēng)格，與外觀一樣，見仁見智，我還是滿意它的簡潔、干脆、利索。該是皮的都是皮，該是軟包都是軟包，用料厚道。
空間：本人身高180多，本來從外面看這個車感覺有點(diǎn)小，但是試駕的時(shí)候并沒有感覺很擁擠，加上想買個配置好點(diǎn)的，看起來高級一點(diǎn)的，就買了這個�？臻g布局搭配挺合理的，內(nèi)飾是我的最愛了，木條紋加翻毛皮真的很有質(zhì)感。后排中央地板是平的，這個是我比較喜歡的一個點(diǎn)，后排座椅也可以調(diào)節(jié)空間還行，后座的人也能獲得充足的腿部空間。需要搬運(yùn)東西時(shí)也能打倒后座位，對了，有一次網(wǎng)購了一個電視機(jī)，就是用這拉回來的，妥妥節(jié)約一個物流配送費(fèi)，nice～
配置：我認(rèn)為這輛車是完全可以和x5進(jìn)行比較的，不論空間還是配置都不比它差，最重要是xt5它優(yōu)惠力度大，畫更少的錢得一樣的體驗(yàn)，豈不美哉。
動力：總之這個車就是很滿意，動力是沒得說的，2.0T的發(fā)動機(jī)。車子開起來很穩(wěn)，而且尤其是和變速箱配合的特別好，開起來是很平順的。而且油門真的是特別靈敏，只要輕輕一踩它立馬就會給你反應(yīng)。車子體積比較大，但是起步反應(yīng)很靈敏�，F(xiàn)在加速的過程中的話，很明顯感覺到推背感。
越野：
操控還是挺好的，方向盤我覺得挺近的，因?yàn)槲抑翱吹接腥苏f方向盤比較重，而且剎車比較硬。我覺得遠(yuǎn)程啟動非常好用，一般在上車之前，現(xiàn)在是夏天，天氣比較熱，直接就可以把車子提前啟動，把空調(diào)打開，最起碼像這種天氣坐進(jìn)去不會很難受。這個確實(shí)是很好用這個功能。
油耗：油耗這東西，每個人的開車習(xí)慣不同，耗油量相對的也不一樣。自己開的平均10個左右，個人感覺油耗跟預(yù)期相比還是有小驚喜的，比預(yù)想的要低一些。
舒適：因?yàn)檐嚿肀容^沉，車子也比較大，所以日常行駛的過程中偶爾會有一些顛簸感，這也是無法避免的。不過好在它的隔音效果非常不錯，行駛在嘈雜的路段安安靜靜的這種表現(xiàn)讓我很喜歡，包括平時(shí)在駕駛的過程中，門窗一關(guān)，音箱的音樂一放，就完全沉浸在自己的世界當(dāng)中了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格43.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚，配置很全，很多細(xì)節(jié)很溫馨，比如安全帶的自動收緊�？臻g很大，平時(shí)愛帶孩子出去玩，車?yán)锖芏嗤婢呖梢苑畔?/span>
缺點(diǎn)：不滿意就是這車沒有液晶儀表，儀表中間的屏幕還特別的小，還有就是中控屏和其他的車比還是小了點(diǎn)，如果能升級成十寸就非常完美了，目前覺得屏幕也夠用了，軟件挺多的，希望以后能改進(jìn)吧！
外觀：大燈特別漂亮，而且辨識度很高，買的時(shí)候沒有考慮到那么多，買回來以后的一些細(xì)節(jié)讓我覺得特別好，尤其是晚上的時(shí)候，把燈打開很容易就能分辨出來凱迪拉克的車。
內(nèi)飾：本來要買四豪，加2萬得真皮座椅
空間：我很喜歡這輛車，它空間方面的設(shè)計(jì)作為一大SUV來說很不錯，空間在后排的座椅設(shè)計(jì)方面也考慮到了寬度，也考慮到了距離前排的一個空間的空出問題，坐在車?yán)镞吘筒粫X得太擁擠。
配置：整體來說，優(yōu)惠后這個價(jià)格性價(jià)比高高了。四驅(qū)！豪華品牌。2.0T9速一體變速箱。我覺得超值
動力：城市與高速絕對夠用，隨叫隨到，加速很快，而其發(fā)動機(jī)聲音很輕，駕駛感非常不錯，起步很快
越野：
車子的操控對于我來說就是比較重要的了，這個車子的操控還是很優(yōu)秀的，整體的靈敏度什么的都會比較高，方向盤指向性會比較優(yōu)秀，開著沒有什么虛位，而且車身也還是很靈活的，開著轉(zhuǎn)彎基本不用擔(dān)心了，中控設(shè)計(jì)的還是蠻不錯的，屏幕反應(yīng)會比較靈敏，操控起來還是很流暢的，而且功能也會比較齊全豐富。
油耗：提車統(tǒng)共也沒多長時(shí)間，車子還處在磨合期內(nèi)，所以油耗這個問題我就先不做評論了。
舒適：隔音效果處理的倒是挺到位的，在車子里感覺安安靜靜，車外的噪音基本上不會打擾到車內(nèi)的，而且開在高速公路上也沒有胎噪風(fēng)噪的影響，加上車內(nèi)的音響配置會比較優(yōu)秀，放著歌還是挺放松的，在自駕游的時(shí)候，感覺心情都是很放松的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格43.97萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT5第一眼看到它就覺得很沉穩(wěn)，應(yīng)該是看著外觀比較大的原因吧；車輛空間寬敞，給人感覺很舒服，無論是它的乘坐空間還是承載能力都相當(dāng)優(yōu)秀；它的外觀了看著豪華，大氣，穩(wěn)重，是輛顏值很高的車型，十分吸引眼球。
缺點(diǎn)：座椅舒適度方面，尚有較大提升空間。不然坐久了，像我這種老腰感覺快斷了。雖然，通風(fēng)座椅的確舒適，但是要是有更好的座椅包裹性和支撐感的話，就是加分更多。
外觀：厚重的車身看起來特別有氣勢，我特別喜歡它的前臉造型，凱迪拉克的家族化中網(wǎng)辨識度超高，還有兩側(cè)的淚眼大燈也是它的品牌標(biāo)志，從側(cè)面看上去龐大的車身也沒有顯得很臃腫，還有就是它的車尾造型也是很帥氣的，同時(shí)這臺車子的車漆工藝水平也是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是典型的美系設(shè)計(jì)，十分大氣。很多地方都用了真皮包裹，看起來科技感不是很強(qiáng)，但是說實(shí)話用料還是很足的。真皮座椅和方向盤的質(zhì)感都不錯，使用起來很舒服！
空間：在購買這款車之前從車展看了很多同級別的車型，銷售小姐姐也讓我們一家人進(jìn)去坐了一下，前排調(diào)到舒適的位置后面真的是不擠！全景的天窗，在后面長途乘坐也完全不會感到壓抑！2857mmm的軸距也是比較寬敞的了，比起之前開的crv來說頭部空間也非常的充足。
配置：性價(jià)比是挺高的了，設(shè)置好，顏值高，而且動力比較強(qiáng)勁。各方面綜合下來都是挺不錯的。
動力：動力沒的說，我感覺不是很明顯，感覺更像一個大排量的感覺，非常的線性，以前開家里的大眾就是明顯有渦輪的延遲，這車基本沒有，踩油門響應(yīng)很快，可能是有輕混的事兒，然后跑快了，以后轉(zhuǎn)速也非常低，一般都是1000多轉(zhuǎn)速，自動啟停可以一直開著，也不用關(guān)，我發(fā)現(xiàn)開著空調(diào)基本不停。夏天開著空調(diào)也基本不啟停。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:他這個舒適模式和運(yùn)動模式差別不是很大，運(yùn)動模式主要是感覺方向盤變重了一些急加速的時(shí)候更愿意延遲換擋了，這車我很少用運(yùn)動模式，比較是主打舒適的車子。跑高速:跑120很穩(wěn)，動力再加速也沒有問題。就是急加速聲音比較大
越野：
操控不錯，容易上手。這款車開了已經(jīng)有一段時(shí)間了，雖然說車子比較大型，但并比覺得上手有什么困難，反而覺得容易上手。方向盤也不是很重或很輕，剛剛好，高速行駛的過程中車也不會覺得漂，相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，讓人覺得安全性高。
油耗：這車子磨合的還是挺到位的，油耗基本控制的比較合理，但是畢竟因?yàn)槲医?jīng)常開車，所以這個油錢花銷還是比較高的，用車成本相對來說會比較一般的。
舒適：車的異味不大，剛提車的時(shí)候有一點(diǎn)皮子的味兒，不過開了一星期量晾了晾味兒，基本沒有味道了，內(nèi)飾的用料還是很環(huán)保的，而且這車還帶一個負(fù)離子空氣凈化器應(yīng)該作用也很大。座椅舒適性:座椅舒適性不錯，后排坐墊很長，就是填充物有點(diǎn)硬，不過這樣跑長途對腰好，真皮座椅配合通風(fēng)，夏天非常爽。車內(nèi)噪音:因?yàn)橛须p層玻璃，車門也特別厚實(shí)，所以車?yán)镌胍敉π〉摹壹軠p震舒適性:我這個車帶可變懸掛，感覺挺明顯的，之前做過同事的豪華版，高配這個懸掛穩(wěn)定性更更好，而且溝過坎也沒有那么硬和顛了，運(yùn)動模式還能加強(qiáng)支撐。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格43.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1179公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道是因?yàn)樗耐庑伪容^寬大厚實(shí)的原因還是怎樣，反正我一直覺得凱迪拉克xt5它的這個造型做得非常的大氣，這種大氣其實(shí)說的就是它在這種沉穩(wěn)造型方面的一個表現(xiàn)，是能夠讓人感覺得出來是非常有實(shí)力，很好看的一輛車，日常行駛在路上的話，其實(shí)周圍的人也都對我這輛車子有一定的關(guān)注，我自己也能夠感覺得出來，包括平時(shí)我開車子上下班去帶著家里人一起出行的話，他們也對于我這輛車有所關(guān)注，我覺得主要還是因?yàn)橥庑魏每�，所以大家對它的關(guān)注度也會更高一些，這個造型方面應(yīng)該說是我最滿意的地方了。
缺點(diǎn)：用車時(shí)間還不夠一個月，目前沒有感受到特別不滿意的地方，家用XT5，還是很不錯的選擇。以后用車中發(fā)現(xiàn)不足，再慢慢和大家補(bǔ)充吧！
外觀：外觀大氣，運(yùn)動感十足，年輕時(shí)尚有活力，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。個人比較鐘情于白色，這款車的外觀時(shí)尚大氣。鉆石切割的設(shè)計(jì)、車身線條硬朗。星瀑式大燈在夜間行車的時(shí)候，辨識度很高。大燈和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，辨識度很高。金屬漆在陽光下一照，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕色，外加木質(zhì)的裝飾條，很豪華的感覺。大屏彩色屏幕很方便操作。色彩鮮艷細(xì)膩。手機(jī)映射也實(shí)用。直接用手機(jī)導(dǎo)航投屏，或者車?yán)镒詭赓M(fèi)流量，也可以聽歌導(dǎo)航。bose音響不是蓋的
空間：空間上沒什么說的，這個空間還是挺大的。前面寬敞，后排空間也很寬敞。尤其是腿部空間。而且后備箱是特別大的，你要出去玩的話帶很大的幾個行李箱完全都能裝得下。前段時(shí)間公司組織出去玩兒，我開車帶了兩個同事，他們就覺得車子坐上去非常舒服，尤其是空間很大，對這個車子一直贊不絕口。尤其是帶了一個個子比較高的男同事，也是覺得坐著特別舒服，所以我覺得空間上就不用太多顧慮，選他就沒有錯。
配置：選著選著車就提了預(yù)算，二十、三十、四十不到......有限的實(shí)力也只允許到這了，對XT5總體性能還是滿意的。不過配置方面，我覺得那個智能駕輔還是可以給多幾項(xiàng)，全給頂配有失偏頗，廠家還是有點(diǎn)敷衍。也就是覺得性價(jià)比一般，雖然優(yōu)惠給得挺大。至于品牌評價(jià)，盾牌是個大牌，一度也是我的奮斗目標(biāo)，終于得手，不至于興奮，但對我這平凡人生來說還是有點(diǎn)里程碑式的意義。保養(yǎng)還早，送了五次基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)，加上本來就有的二次免費(fèi)，就有七次了，待體驗(yàn)。
動力：這么大的車動力是必須杠杠的，2.0t的渦輪發(fā)動機(jī)。車開起來也是很穩(wěn)，變速箱的配合也是很好，開起來沒有什么頓挫感，換擋很柔順。油門是比較敏感的，踩下去馬上就有反應(yīng)，速度就能上來。這個設(shè)計(jì)就對我這個找刺激的人很友好，給平淡的生活增添一點(diǎn)樂趣。
越野：
底盤很扎實(shí)，方向也精準(zhǔn)，手感略重，有一定的路感反饋。懸掛軟硬自適應(yīng)調(diào)節(jié)，該硬的時(shí)候硬，該韌的時(shí)候韌，爛路上的減震表現(xiàn)挺好，彎道的側(cè)向支撐到位，駕控的自信建立在車子本身。至于四驅(qū)的穩(wěn)定性，還沒機(jī)會體現(xiàn)。也沒被困過，脫困能力如何我也不知情，就是想它遇到爛路能應(yīng)付，倒是沒想過要去特地找困。人生本就苦多，何苦再去找困
油耗：開始時(shí)也是很擔(dān)心美系車油耗高的，但是實(shí)際用車真的是有驚喜，跑過一次高速，最佳油耗5.8個油，平均油耗7.9，感覺真的是不可思議。
舒適：五月正好，微風(fēng)不燥。大五很好，確實(shí)不噪。跑高速胎噪風(fēng)噪控制的都挺好，也試過N款車，XT5對比起來屬實(shí)安靜。真皮座椅也值得一說，很厚，坐著很舒服。前排八向電動調(diào)節(jié)，還有二向腰托，且支持加熱通風(fēng)，有一說一座椅通風(fēng)的體驗(yàn)挺神奇，奈斯。后排座椅支持行李箱一鍵放倒，還有滑軌可調(diào)前后，椅背的角度也能調(diào)。懸架也是偏舒適的，對細(xì)小震動過濾很好，過減速帶感覺柔和，車身也穩(wěn)得住，不跳動。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2136公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野方面，動力完全充沛。配合四驅(qū)，就沒有登不上去的坡，和過不了的坎。
缺點(diǎn)：不喜歡的就是它異味重了一點(diǎn)，就是新車都會有的那種味道。但它就持續(xù)的比較就一個多月沒有散我就忍不住回去找售后解決了。還有就是油耗大一點(diǎn)，我看他們買凱迪拉克的好像都有這個問題，油耗比一般車大一些。我認(rèn)為這么大的車配上這個油耗是理所應(yīng)當(dāng)?shù)�，就是有點(diǎn)浪費(fèi)。
外觀：個人認(rèn)為，現(xiàn)在的價(jià)格與配置是成正比凱迪拉克X T 五，我覺得還是一款蠻厲害的車，這個配置真的挺完善的前臉設(shè)計(jì)，也是我喜歡的帥氣款很有辨識度，而且輪轂也是我喜歡的款式。個人認(rèn)為還是有超越同級車的凱迪拉克的特色燈車燈車頭燈有辨識度的同時(shí)也簡約大方，記得聽銷售說這個燈是可以自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光，安全性挺好的。
內(nèi)飾：XT5內(nèi)飾簡單大氣，但是少了一些炫目的感覺，如果內(nèi)飾再酷一些，會更好吧。
空間：前排空間就不用說了，里面空間布局比較合理。像是坐在主駕駛上面的話，頭部空間也是很寬裕的。而且因?yàn)槭荢UV，所以開車的視野很寬。后排后排空間當(dāng)你坐進(jìn)去的時(shí)候退一步，他和膝蓋之間是有很大余地。所以基本上不用擔(dān)心，并且后備箱空間也是比較深的，能放不少的東西。
配置：性價(jià)比這個東西其實(shí)是看自己的了。我是總體來看，無論是外觀配置，內(nèi)飾各個方面我都是很滿意的，所以我覺得性價(jià)比比較高，并且符合我預(yù)算要求內(nèi)。
動力：經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，我感覺這輛車的動力，還是給了我挺大的驚喜的。平時(shí)在市區(qū)里開的時(shí)候，我感覺它的起步反應(yīng)很迅速，只要一踩油門就能馬上給反饋，對于我這種急性子的人來說還是很滿意的。而且加速的時(shí)候也讓我感覺它的動力輸出很流暢，不會有卡頓的感覺，平時(shí)在高速開的時(shí)候也會有一定的推背感。
越野：
方向盤偏重
油耗：市區(qū)跑的多，綜合11個油，8毛一公里高速6.5，市區(qū)12.5
舒適：舒適性很一般，有些硬。要是包裹性上能更好一點(diǎn)就更好了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格42.62萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3868公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排地板平的，沒有凸起
缺點(diǎn)：車子整體還是沒有什么太滿意的地方，只是提車的時(shí)候等的時(shí)間還是蠻長的，因?yàn)楫吘官I了新車還是想早點(diǎn)開的，這個等了蠻長時(shí)間，感覺還是有一些消磨我的耐性了。
外觀：外觀具備凱迪拉克的特點(diǎn)，盾型的格柵，凱迪拉克標(biāo)志性的大燈，無不彰顯自己的獨(dú)特之處，最喜歡XT5的側(cè)顏。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)感不是那么強(qiáng)烈，搞得比較樸素，但看用料又不是樸素那一類，內(nèi)飾大面積軟包用的都是皮、翻毛皮，中控臺、方向盤等細(xì)節(jié)還用上了實(shí)木點(diǎn)綴，跟搞家裝 一樣，還是有些講究的。做工也很好，比其他車厚道我覺得，至少到處都是皮+細(xì)密的縫線，都很不錯！帶撥片的方向盤，裝13絕對夠用！
空間：空間還行，優(yōu)秀得不明顯。這是選車前就清楚的，本人175，73Kg，調(diào)整好后，前排頭頂剩一拳多點(diǎn)，前排保持坐姿不變，后排腿部空間剩二拳，也就是一般般吧。但后排一般也不坐人，且靠背還可以調(diào)節(jié)的，留著不時(shí)之需就還不錯。后備廂不小，同級別都差不多，后排座椅還能放平，當(dāng)床車、當(dāng)貨車使用都可以
配置：車的配置挺全，空間、動力和外觀上都很不錯，總得來說性價(jià)比還不錯。
動力：動力充沛，雖然大塊頭，一樣有推背感，感覺不錯，起步反應(yīng)靈敏，提速也挺快，隨踩隨到。手自一體變速箱換擋邏輯和平順性上都不錯，雖然沒有轎車那種澎湃洶涌的動力，提速和油門的相應(yīng)還是不錯的，提速快，不會有笨重感。
越野：
剛開新車的時(shí)候也沒有啥不適應(yīng)的地方，就好像是老朋友一樣，方向盤在我手中轉(zhuǎn)向輕松，剎車調(diào)校的很合適，整體安全性還不錯。
油耗：開了一個月下來發(fā)現(xiàn)油耗整體來說還是偏高一些，也可能之前日系車開慣了，但想到這是四驅(qū)車來說完全是可以接受的，再想想市區(qū)走走停停還是要費(fèi)一點(diǎn)油的。
舒適：車子開著不費(fèi)勁，車身跑起來很穩(wěn)當(dāng)，一般坐在車?yán)镆膊粫䲡炣�，座椅包裹身體很舒適，夏天開空調(diào)車?yán)镎鏇隹臁?/span>
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格42.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是這個操控了吧，因?yàn)槲移綍r(shí)是比較閑不住的性子，有時(shí)間的話就比較喜歡出去自駕游，所以在車上待的時(shí)間還是蠻長的，車子的操控也就比較重要了，這個車子的操控還是很優(yōu)秀的，整體的靈敏度什么的都會比較高，中控設(shè)計(jì)的還是蠻不錯的，屏幕反應(yīng)會比較靈敏，操控起來還是很流暢的，而且功能也會比較齊全豐富。
缺點(diǎn)：使用下來感覺都還不錯，外觀設(shè)計(jì)是很時(shí)尚運(yùn)動，內(nèi)飾就屬于普通了，現(xiàn)在這個時(shí)代都是大屏智能時(shí)代，如果內(nèi)飾更時(shí)尚一點(diǎn)就更好了，不過也還能接受，傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵也有好處，使用的時(shí)候很方便，第一時(shí)間就能操作到。
外觀：外觀這種東西比較偏主觀性，每個人都有每個人的審美。我個人是比較喜歡它的外觀的，大哥，我第一感覺就是比較時(shí)尚大氣，而且是那種耐看型的，買回來之后，家里人也都覺得挺漂亮的�？傊畡P迪拉克這個牌子的汽車開出去還是比較引人注目的，畢竟懂得人都懂！
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是深色內(nèi)飾，但是整體看起來特別大氣。給人一種很上檔次很豪華的感覺，畢竟是豪華品牌的車嘛。這功能按鍵比較少，我覺得這點(diǎn)也是挺好的�？旖萱I都在方向盤上。標(biāo)識的很清晰，操作很好操作。我是挺喜歡這種內(nèi)飾風(fēng)格的，有人會不太喜歡，他們可能會喜歡顏色多一點(diǎn)，顏色豐富一點(diǎn)的。我覺得這種很看起來特別大氣上檔次。太滿意了。
空間：空間很大，后排放倒后可以甚至放下孩子的摩托車，出去玩還可以當(dāng)床，平時(shí)一家三口甚至五個人都很輕松，綽綽有余。
配置：買了就沒有后悔，也沒有一丁點(diǎn)的后悔，就是很舒服的購買體驗(yàn)以及駕控體驗(yàn)。
動力：我是女生，對動力沒什么直觀感受，不過，這個車還是很厲害，高速超車，山地上坡，泥濘路都很輕松應(yīng)對
越野：
也試過BBA的車，XT5的操控談不上比它們都好吧，也不比它們?nèi)酰际呛瞄_的。方向盤握感地表最強(qiáng)，有阻尼卻又不沉，年輕人還是很容易把握得住的。剎車前段稍微有點(diǎn)虛，重踩一點(diǎn)就和諧了，中后段還是線性的。
油耗：城區(qū)上下班，一般顯示油耗在10左右，這個油耗其實(shí)還不錯能接受。上高速的油耗少一點(diǎn)，回到7有時(shí)候也能到6.5.個人覺得這個油耗和開車習(xí)慣、路況有很大的關(guān)系。有好的習(xí)慣真的會省很多不必要的花費(fèi)。
舒適：整車的舒適性方面還是蠻不錯的，主動降噪，雙層玻璃等，整體給人的駕乘感受還是不錯的。座椅包裹性和柔軟性都不錯，駕乘舒適。BOSE的音響音質(zhì)和玻璃的隔音效果也很給力，駕車過程中車窗一關(guān)，聽聽音樂，心情也會好很多。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格44.72萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在豪華品牌中，凱迪拉克注重的是性價(jià)比，價(jià)格便宜，配置也高。該有的配置都有。另外，用料和做工都很精細(xì)，我覺得 BBA比奧迪、奔馳都要好。
缺點(diǎn)：懸架偏硬。我這款有可變懸架，可以調(diào)節(jié)軟性和硬性，不過對于我們這種年紀(jì)的人來說，如果整體能軟一些就更好了。喜歡操控的年輕人看到這個懸掛，一定會欣喜若狂，硬懸掛代表著支撐力不錯，操控也不錯。但也不至于讓人神魂顛倒，畢竟到了這個級別，已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：外觀因人而異，有的人喜歡低調(diào)的 BBA，有的人喜歡復(fù)雜的雷車，有的人喜歡沃爾沃，而凱迪拉克則是介于低調(diào)和高調(diào)之間，一眼就能看出它的豪華。
內(nèi)飾：相比外觀，我更喜歡XT5的內(nèi)飾，看起來沉甸甸的，不管是設(shè)計(jì)還是配色，都透著一股奢華的氣息。很多人都在吐槽凱迪的內(nèi)飾太差了，不過我覺得也不算落后，我明白了，他們說的是沒有大屏幕，但我覺得不是所有的車都需要大屏幕，至少XT5已經(jīng)很不錯了。
空間：看了這么多車，除了Q5L,XT5就是第二了。美國人總是給人一種很有安全感的感覺，不只是外表如此，坐在里面也是如此。我將近一米八的身高，不管是頭部還是腿部，坐在前排都沒有任何壓力，有時(shí)候周末帶5個人出去玩也沒有任何壓力�；臼菨M意的。
配置：不用多說，說他是性價(jià)比最高的人，應(yīng)該沒人會反對吧？
動力：主流的2.0T動力十足，雖然不是最好的，但也足夠讓人興奮了。變速箱是9檔，多檔位有一個好處，那就是換擋順暢，換檔速度快，還有就是省油。再加上輕混，XT5的起步相當(dāng)不錯，讓你完全忘記了它是一輛大車。
越野：
前面說過，這輛車的懸架很硬，支撐力也很強(qiáng)，尤其是在高架橋上不斷變道的時(shí)候，更是如此�？勺儜覓斓母杏X并不強(qiáng)烈，可能是因?yàn)槲业姆磻?yīng)太慢了。不過確實(shí)很穩(wěn)，應(yīng)該是四驅(qū)，誰說城市里四驅(qū)就是浪費(fèi)，如果你有過雨天在高架上高速過彎的經(jīng)歷，就會知道四驅(qū)到底有多好用。
油耗：大概七到八個人，第一個原因是我開車比較隨意，第二個原因，就是這個可變氣缸發(fā)動機(jī)的功勞，我還沒怎么跑過高速呢，我相信，如果我經(jīng)常跑的話，變缸的意義會更大，油耗也會更低。
舒適：我覺得這應(yīng)該就是美系豪華車的優(yōu)勢了，寬敞舒適的座椅，加熱通風(fēng)，后排加熱，隔音玻璃，效果非常好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格46.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4127公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性能了，我覺得跟其他豪車比起來，他的技術(shù)含量更高。操作起來很方便，不需要太多的按鈕和按鈕，一目了然。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來很簡單，但是習(xí)慣了之后，就會覺得很有道理。因?yàn)樘珡?fù)雜的話，操作起來就比較麻煩了，所以這種簡單的設(shè)計(jì)更容易控制。雖然新車帶著一股怪味，但我并不在意新車?yán)锏奈兜馈?/span>
外觀：說實(shí)話，雖然第一眼看到這輛車的時(shí)候，我并沒有太大的興趣，但是這輛車的外觀還是不錯的，畢竟我是個長得帥的人，但是不得不說，這輛車流線型的大燈很漂亮，車身的線條很有肌肉感，給人一種勇猛中帶著一種溫柔的感覺，就像是美式肌肉男一樣，既時(shí)尚又霸氣。
內(nèi)飾：不得不說，這輛車的整體做工和用料都是相當(dāng)不錯的，無論是手感還是視覺效果，都非常不錯。座椅是真皮做的，里面的填充物也不錯，坐久了也不會軟。LCD的功能確實(shí)很多，而且還可以快速方便的找到實(shí)體按鍵。
空間：我現(xiàn)在單身，也不需要太多的空間，也不需要太多的空間。我想只要代步上班就行了。不過，他還是聽從了父親的建議，選擇了一個更大的房間。我的身材比較瘦，但是比較高，身高一米八左右，體重一百三十左右，坐在前排已經(jīng)是一個很大的空間了。我坐得很舒服，但是后排我覺得舒適度不是很高，對我來說有點(diǎn)小，但是對于我來說，后排空間還是綽綽有余的。后備箱挺大的，平時(shí)放什么東西都能塞進(jìn)去，平時(shí)回老家也能塞得下不少東西。
配置：凱迪拉克給了我很大的樂趣，雖然超出了我的預(yù)算，但是我還是咬牙買了下來。每次開著凱迪拉克，我的心情都會變得愉悅起來。
動力：動力很強(qiáng)，2.0T的動力也很不錯，沒想到動力這么好。這輛車的速度很快，只要一踩油門，就能超過前面的車，而且速度還算快。
越野：
操控感十足，換擋的時(shí)候沒有絲毫的停頓，整個過程非常的流暢，反應(yīng)也非常的快，隨叫隨到。方向盤很輕，可以單手倒車，而且非常的靈活，給人一種既舒適又運(yùn)動的感覺。
油耗：我覺得可能有點(diǎn)高，因?yàn)檫@是我的第一輛車和其他車比起來我覺得九個多油耗確實(shí)是有點(diǎn)高了。像我這樣剛?cè)肼殘龅哪贻p人，小白對油耗還是很在意的，一百公里的油耗大概在九個油左右，生活壓力更大了。
舒適：車子的舒適性很高，座椅很舒服，座椅也是皮質(zhì)的，很容易打理。有時(shí)候朋友的孩子在我的車?yán)锉谋奶臅r(shí)候清理起來很容易，但如果是那種布料的話，那就麻煩了，很難清理。而且車?yán)镞�有凈化空氣的設(shè)備，長時(shí)間呆在車?yán)镆膊粫挟愇叮@讓我很滿意。這還多虧了他有雙層隔音玻璃，所以即便是在高速上行駛，也不會有太大的轟鳴聲。即便是在顛簸的路面上，他的車也是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，無論是開車還是開車，都是一種享受。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的后座可以放平，感覺像地板。帶著孩子，帶著寵物，一起去郊游吧。孩子和寵物躺在一起，很舒服。最讓人滿意的是它的內(nèi)部，感覺特別的豪華。真皮儀表盤，配以實(shí)木裝飾，配上夜晚的燈光，顯得格外奢華。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車對家里的女人來說，有點(diǎn)大。駕駛起來有些吃力，在停車和倒車的時(shí)候，稍微有些擔(dān)心。
外觀：其實(shí)，我最喜歡的就是他的外形了，英朗帥氣，但是并不圓潤，不像現(xiàn)在的主流車型那么圓潤，也不喜歡日系的圓潤，我更喜歡硬朗的外觀。后面的兩個 L型車燈，看起來特別的精神，還有那翹起來的屁|股，給人一種很運(yùn)動的感覺。這款硬朗的車，應(yīng)該是中年成功人士的標(biāo)配。
內(nèi)飾：我特別喜歡他那低調(diào)的儀表盤，現(xiàn)在很多豪車的儀表盤都是液晶的，但是他還是用這種傳統(tǒng)的方式，儀表盤上顯示著邁速表和轉(zhuǎn)速表，給人一種很傳統(tǒng)的感覺。科技含量并不高。方向盤上的標(biāo)志，一目了然。依舊是通用和通用的經(jīng)典布局。就是感覺，這輛車的屏幕很小，屏幕也很小，看起來很不舒服。
空間：里面的空間足夠容納一家四口出去玩，一點(diǎn)都不擁擠。三個行李箱綽綽有余，兒童自行車，平衡車，燒烤架，總之滿滿一箱。朋友們都說，這輛車真是太好了，連吃的帶的都不用我們幫忙拉了。換了一輛新車，果然是不一樣的。這輛車的空間比家里現(xiàn)有的車要大得多。在買這輛車之前，我和朋友出去玩的時(shí)候，大家都是坐著自己的車上山，把車留在山腳下。自從有了新車之后，他就再也不用蹭別人的車了。臉和臉
配置：凱迪拉克一直以來都是物美價(jià)廉的，因?yàn)樗懈嗟膬?yōu)惠，而且在這個價(jià)位上，我已經(jīng)很滿足了。和沃爾沃CX60、英菲尼迪等其他車型相比，我更喜歡凱迪拉克這個品牌，因?yàn)槲覐男【拖矚g凱迪拉克。
動力：說走就走，一點(diǎn)都不拖泥帶水，雖然油門有點(diǎn)重，但這應(yīng)該是美系車固有的設(shè)計(jì)邏輯。我覺得，2.0T發(fā)動機(jī)的組合，在通用汽車?yán)锼闶侵幸?guī)中矩了。盤坡上山，完全不用擔(dān)心路況。
越野：
通用汽車的方向盤一般都比較厚，方向盤比較沉，在高速行駛的時(shí)候比較穩(wěn)，開上140也不會有太大的壓力，底盤也很緊湊。一般都是在距離市區(qū)七八十公里的地方，有鄉(xiāng)村公路，有土路，有高速公路，平均油耗8.5。
油耗：作為一輛 SUV，他覺得八點(diǎn)兒五還是可以接受的。和以前開過的單位比起來，開長城H5要省油得多，而且檔次也高得多，開起來信心十足。之前出去玩的時(shí)候，大部分路段都是高速公路，出去玩了五天左右，回到家的時(shí)候，根據(jù)里程數(shù)算了一下油耗，還不到十個。
舒適：就像是坐在 KTV里一樣，情不自禁的唱著歌。真皮包裹著真皮，手感很好，摸上去很暖和，很高檔，摸起來就像是在撫摸自己的小羊羔。坐在副駕駛上，視野開闊。坐在車?yán)�，和坐在家里的沙發(fā)上也沒什么區(qū)別。上一次坐了13個小時(shí)的長途旅行，屁股尖一點(diǎn)都不疼。座椅的舒適性設(shè)計(jì)，也是下了很大功夫的。
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