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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高端大氣(762)+1 內(nèi)飾豪華(711)+1 隔音效果好(622)+1 提速很好(474)+1 性價(jià)比高(273)+1缺點(diǎn):
油耗高(5018)+1 燈光太老了(1034)+1 價(jià)格太高(772)+1 大燈太丑(477)+1 自啟動(dòng)不好(357)+1 底盤毫無防護(hù)(245)+1 配置不夠全(169)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格38.82萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選擇凱迪拉克XT5這款車,主要是因?yàn)樗男詢r(jià)比比較高,從外觀、動(dòng)力、舒適性到內(nèi)飾,都給我眼前一亮的感覺,車燈延續(xù)凱迪拉克經(jīng)典車尾燈造型,使車輛的外觀更加有辨識(shí)度,夜間車尾燈更加直觀的讓人感受凱迪拉克XT5的漂亮之處。無論是出行逛街還是帶孩子踏青旅游,都是一款不錯(cuò)的車型選擇。
缺點(diǎn):方向盤設(shè)計(jì)可以更便捷 比如使用滾輪 整體不錯(cuò)
外觀:它年輕大氣的外貌,犀利的大眼睛,霸氣的前臉,優(yōu)美的線條,霸氣中透漏著溫柔,出門帶它有面子,超帥,回頭率杠杠滴?梢哉f是人見人愛,花見花開。哈哈哈,這樣描述我們XT5貌似有點(diǎn)夸張哈,不過我是超喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格還比較不錯(cuò),中控設(shè)計(jì)很高級(jí),也很簡(jiǎn)潔,電子檔桿手感也很好。
空間:空間超大好嗎,而且改掉了XT4后面地板部分凸起的詬病。雖然后排做人概率不大,但出去自駕會(huì)放很多東西,大包小包行李箱出去玩整個(gè)車就好塞得滿滿的,才有提前準(zhǔn)備好的樣子…
配置:性價(jià)比其實(shí)是看自己,真的,自己覺得物超所值就是物超所值,別人怎么說都始終是別人的意見,就像我,我是真的覺得凱迪拉克XT5物超所值,各方面都很優(yōu)秀。其實(shí)買都買了就不要想太多了。
動(dòng)力:只要能給油,動(dòng)力還是滿滿的,家用妥妥的。
越野:
真皮多功能方向盤很好操控,不滑手,握著有質(zhì)感,轉(zhuǎn)彎很靈敏。輔助功能,不僅很實(shí)用而且方便新手
油耗:我對(duì)這臺(tái)車的綜合路況平均油耗應(yīng)該算10-11個(gè)。對(duì)于上路兩噸的車來說相當(dāng)省油。
舒適:總體來講比較舒適的,坐在里面碰到大坑,減震性不錯(cuò),基本坐在里面還是很穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格37.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程679公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):xt5我喜歡的就是xt5的帥氣的外觀,xt5的外觀看起來很有運(yùn)動(dòng)感,我就是很喜歡這種感覺,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,因?yàn)檎麄(gè)車子的線條都是很有運(yùn)動(dòng)感的,不是那種笨笨的感覺,很運(yùn)動(dòng)很靈活,車子這樣的外觀我是很欣賞的。
缺點(diǎn):新車味道有點(diǎn)大,不過呢碳包熊娃娃,娃娃還是滿可愛的。。。
外觀:造型很大氣,外觀非常硬朗,進(jìn)氣格柵的尺寸比較大,用的鍍鉻裝飾條也是比較的多,整車的氣勢(shì)很強(qiáng)。整個(gè)車身非常具有運(yùn)動(dòng)感,特別是中間的腰線從車后視鏡的位置一直延伸到后車尾燈處,運(yùn)動(dòng)感非常的強(qiáng)。尾部的設(shè)計(jì)非常厚實(shí)敦重,車頂也是有鯊魚鰭天線和車頂行李架,排氣筒是雙排氣筒的設(shè)計(jì),整車辨識(shí)度非常的高。
內(nèi)飾:中控臺(tái)雖然不像其他品牌一樣看起來豪華,總覺得他的中控臺(tái)看起來很樸實(shí),多功能方向盤,車內(nèi)可見處材料柔軟的觸感。用料高檔,縫制的做工精細(xì),完全配得上凱迪拉克的豪華車定位。觸摸式按鍵設(shè)計(jì),烤漆材料等等,帶來豪華感的同時(shí)科技感十足。還贈(zèng)送了,車載WIFFI,真的很實(shí)用。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾不錯(cuò)的,黑色的內(nèi)飾,使車輛看起來更穩(wěn)重。能觸摸到的地方材質(zhì)都還不錯(cuò),完全不會(huì)有塑料感☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:藍(lán)牙連接手機(jī)很方便,進(jìn)到車?yán)锞涂梢宰詣?dòng)連接,接聽電話聽音樂都很方便
空間:它真的很適合全家短途游或周末去露營(yíng),空間真的大,即使坐在第二排,也可以把腳伸直或者翹著二郎腿,都很舒適。除了車內(nèi)的超大空間之外,后備箱的儲(chǔ)物空間也是非常充足的,把第二排放倒之后,我老婆身高170還可以輕松躺在里面看書休息?臻g真的很大。
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比還是挺高的,30多萬買個(gè)凱迪拉克,也算是豪華車,還是挺合適的,空間大小也很合適,最為重要的是,選車之前我也幾乎沒有對(duì)比其他車型,性價(jià)比這個(gè)問題中肯的、負(fù)責(zé)人的說,已經(jīng)入手啦,還能說性價(jià)比低嘛!
動(dòng)力:買車的時(shí)候直接考慮的就是四驅(qū),駕駛感受很好,還是輕混系統(tǒng),啟動(dòng)敏捷,啟停平順
越野:
在我買車前就試駕了一下這款車的操控性,開起來的時(shí)候方向盤很輕,轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較容易,方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很精準(zhǔn),指哪走哪,操控性的話還是很不錯(cuò)的,變速箱也比較平順,換擋的時(shí)候也沒有卡頓的時(shí)候,經(jīng)過顛陂路面時(shí)底盤和減震的效果也很出色,開起來很穩(wěn)很安心。
油耗:綜合油耗10.5升左右,個(gè)人覺得可以接受,畢竟車重很大,動(dòng)力也不錯(cuò),這個(gè)油耗表現(xiàn)還是中規(guī)中矩。再就是油耗還跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,駕駛的粗暴和溫柔結(jié)果會(huì)有很大不同。
舒適:天窗的設(shè)計(jì)很出彩,以前不懂得為什么要選擇有天窗的車,現(xiàn)在有了才覺得確實(shí)要這樣,因?yàn)樘齑暗脑,車?nèi)空間更加明亮。座椅基本都是采用了高檔皮質(zhì),不僅沒有異味而且做工精致,非常舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意是它的外觀,大氣沉穩(wěn),時(shí)尚簡(jiǎn)潔,尤其是頭部,相當(dāng)有設(shè)計(jì)感;操控性也蠻好的,雖然是SUV,車身也很重,但很好掌控,開起來輕快自如,高速上也很穩(wěn)。
缺點(diǎn):1.新車的異味比較明顯,買來可能需要多通通風(fēng)。 2.自動(dòng)啟停不能關(guān)閉。 3.雖然內(nèi)飾有許多的皮質(zhì)材料看上去很豪華,但是清洗起來就比較的麻煩了。 4.最重要的一點(diǎn)就是,雖然是一款SUV車型,但是這款車的底盤偏低,裸露出來的部分有些多,開起來有時(shí)候會(huì)讓人提心吊膽的。
外觀:我一眼就愛上了這款車的外觀了,前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)看起來很大氣,特別是前臉車的大燈看起來非常犀利,整車的車身看起來非常的沉穩(wěn)穩(wěn)重,尾燈也是特別具有凱迪拉克的代表性,直列式車燈,識(shí)別度很高啊!
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)還是比較考究的,內(nèi)飾中規(guī)中舉,大屏還是比較好看的。前排的儲(chǔ)物暗格也挺多的,皮子摸上去質(zhì)感也挺好的,做工什么的也挺精細(xì),里邊也沒什么異味,黑色內(nèi)飾看上去還挺好看的,上檔次
空間:車內(nèi)空間很是寬敞,布局也很規(guī)整。前后的距離,頭頂上的距離很充裕,后背儲(chǔ)物也沒有上面問題,放點(diǎn)日常行李箱,購物都不用塞塞擠擠的。
配置:凱迪拉克,百年的品牌,不僅是在技術(shù)方面還是做工方面都是很有保證的,而且這款車的配置也相對(duì)較高,像日常常用的一些配置都有標(biāo)配,同級(jí)別里面比bba配置要高一些,所以車子的性價(jià)比還是很高的?傮w來講,買了這款車還是非常滿意的,希望日后這款車子的質(zhì)量也會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的考驗(yàn)。鑰匙認(rèn)證:來一張車鑰匙照片,加了裝飾,認(rèn)證一下下~~
動(dòng)力:其他的我不懂,最能感受到的是起步平穩(wěn),反應(yīng)快,提速完全不拖拉,爬坡超車根本不在話下。之前回老家開的轎車,一路坑洼不斷,連續(xù)爬坡,到家后就全身乏力,腰酸背痛的了,那個(gè)顛簸,簡(jiǎn)直無法形容,不知道的還以為我爬山下地了,好生尷尬。也正是因?yàn)閄T5使用了9AT的變速箱和2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),將其相結(jié)合的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致,才促使我毫不猶豫的選擇了它。
越野:
操控簡(jiǎn)單,方向盤調(diào)校精準(zhǔn)。使駕駛的控制輕松。車輛擁有前后碰撞預(yù)警與制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離警告、車道保持輔助系統(tǒng)、無盲區(qū)雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng),均可稱為女性之友,確保駕車能力不足的人或新手安全駕駛,逐步提高駕駛技能,并擁有較好的安全保障! 并線輔助:旁邊過車的時(shí)候充分給與提醒,使得超車更安全☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng),夏季可降溫,冬季可熱車。
油耗:開的時(shí)間還是有些短,市區(qū)11個(gè)多一點(diǎn),高速還沒開,過段時(shí)間再看看!買的氣豪華品牌就加的起這個(gè)油!
舒適:這款車的隔音做的很不錯(cuò),不管是路上開,還是中午在車?yán)镄∷粫?huì),都不覺得外面吵,而且XT5的座椅坐著很舒服,個(gè)人不喜歡那種很軟的座椅,坐一會(huì)還可以,但要是長(zhǎng)時(shí)間坐就感到特別累。新車開回家后,味道不算大,后排的座椅也挺寬的,真要是坐三個(gè)人,兩邊都不會(huì)覺得擠。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格36.37萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):看中這款車的車主都知道?臻g,動(dòng)力,顏值。
缺點(diǎn):不太滿意的是這個(gè)車的后排空間和輪胎尺寸。后排中間沒有凸起這一點(diǎn)還是值得肯定的,但是這么大的車,后排腿部空間不算大,感覺軸距和參數(shù)上的不大相符,如果能更大一點(diǎn)就好了,還有就是輪胎,感覺這個(gè)輪胎18寸好小啊,XT5如果可以配一個(gè)20寸的輪轂就更好了。內(nèi)飾的顏色感覺一般,試駕的那個(gè)的內(nèi)飾顏色很喜歡,可惜豪華這個(gè)配置沒有那個(gè)棕色的,黑色感覺有點(diǎn)壓抑。感覺有點(diǎn)老氣,不過摸起來能看出來用料還是蠻高級(jí)的。
外觀:凱迪拉克的車身線條棱角分明,很大氣,整個(gè)車做工也很精細(xì),買的白色的,看起來更時(shí)尚一點(diǎn),
內(nèi)飾:都說細(xì)節(jié)決定命運(yùn),現(xiàn)在看來真的是一語中的。原來朋友也是通用品牌的車,但做工真的是糙啊,各種小線頭,塑料感十足。感嘆豪華車不一樣,或者說為了中國(guó)市場(chǎng)吧,老外肯定是做工粗糙些。
空間:對(duì)于一個(gè)車長(zhǎng)4.8m寬1.9高1.68m的大盒子來說,你怎么去否認(rèn)他的空間多小多小是不可能的,他的個(gè)頭就擺在這里,里頭的空間自然是小不了。三胎的政策已經(jīng)放開,所以我不得不未未來做準(zhǔn)備。2排5座對(duì)于我是完完全全夠用了。第2排的空間也不會(huì)很小,我178+坐上去還是很輕松,腿也可以伸直,坐久了不會(huì)有想象中的疲憊感。后備箱的空間容積也很大,塞下4 5個(gè)行李箱完全沒問題。
配置:30-35萬左右的預(yù)算,這個(gè)車對(duì)于我來說都是剛剛好,希望后面開車的問題少點(diǎn),目前還是沒發(fā)現(xiàn)什么吧
動(dòng)力:XT5得益于48V輕混系統(tǒng),能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輔助,車輛起步輕快。油門響應(yīng)較為積極,感覺提速較為順暢。同時(shí)9AT變速箱換擋邏輯也很清晰,全程很難感受到頓挫感,能帶來更加出色的駕駛體驗(yàn)。而且,不同的駕駛模式還能帶來不同的駕駛體驗(yàn)。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開放空調(diào),并沒有感覺動(dòng)力受到影響,依然非常順暢。
越野:
操控這方面還可以,方向盤很靈活,其他的功能也不錯(cuò)的,多功能呢方向盤用起來不錯(cuò)。
油耗:油耗是我唯一不滿意的一點(diǎn),油耗確實(shí)有點(diǎn)高了,我還是希望油耗可以在低一些,雖然是輕混但是感覺油耗還是有一些高的,等過了磨合期在觀察一段時(shí)間。
舒適:座椅寬大,座椅的用料也厚道,妥妥的美式沙發(fā),隔音不錯(cuò),bose音響的品質(zhì)也很好,開著車聽著音樂別提多爽了!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格38.22萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3073公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是XT5超大的后備箱和車內(nèi)大屏幕的各種功能,XT5的后備箱真的可以說是特別大,最近裝修多虧了它,家里的折疊床本來挺頭疼的,把后排放倒,居然能放得下,而且開口大,不用斜著放。還有就是門上能調(diào)節(jié)后備箱開多高,挺實(shí)用的,媳婦下車拿東西我就直接調(diào)節(jié)到四分之三,方便多了。功能挺多,尤其喜歡那個(gè)不用連接數(shù)據(jù)線就能投屏的功能。
缺點(diǎn):車子的油耗比較大啊,我看官方的數(shù)據(jù)還蠻低的油耗,但是我自己實(shí)際使用,油耗真的挺高的。
外觀:大輪轂,瀟灑走一回。全車縫隙大小均勻左右對(duì)稱,鈑金和工藝過硬。車漆溜光水滑,通過肉眼就能看出質(zhì)感,明明白白的。車燈都是LED的,亮度這一塊,控得妥妥的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,但是用料不錯(cuò),看得到摸得到的基本都是軟的,有一點(diǎn)異味,應(yīng)該是皮子有點(diǎn)味道吧
空間:前排駕駛位置我坐著很輕松,雖然我也是一個(gè)182的高個(gè)子,車身高的緣故,頭頂還有半拳多位置,不怕頂著腦袋。后排更加的寬闊,坐三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠。車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間說說,,這不是怕放不下的事兒了,這是怕東西放哪兒找不到的事。后備箱夠大,放三個(gè)行李箱是綽綽有余,平時(shí)一般情況是裝不滿的。
配置:性價(jià)比絕對(duì)是很高的,這樣的價(jià)位擁有豐富配置,大氣的外觀,動(dòng)力也很足,買回家以后好幾個(gè)鄰居都在想我咨詢這臺(tái)車,我們?nèi)叶己軡M意。
動(dòng)力:凱迪拉克xt5汽車車子起步的時(shí)候稍微踩深油門轉(zhuǎn)速高加速 大概4000rpm到5000rpm左右 車子加速就很明顯 車子起步起來有速度后踩油門轉(zhuǎn)速大概不超過3000rpm 加速動(dòng)力強(qiáng)勁 車子在高速上行駛安靜比較隔音 動(dòng)力非常強(qiáng)悍 提速起來之后 加速明顯 超車非常順暢 下雨的時(shí)候四驅(qū)模式開起來更加穩(wěn)當(dāng) 感覺還是不錯(cuò)的
越野:
方向盤的指向還是比較精準(zhǔn)的,還有就是車內(nèi)的視野比較開闊,但是虛位比較大,不過他的輔助駕駛配置比較豐富,油門與剎車的調(diào)教也非常的靈敏;底盤厚重扎實(shí),很有質(zhì)感;四驅(qū)加持下,爬坡很輕松,出去自駕很不錯(cuò)。
油耗:我老公開車的油耗比較低,男的嘛,開始時(shí)間長(zhǎng)能夠控制更可以省油,女士開嘛能稍微差些,主要是總踩剎車,這比較費(fèi)油了
舒適:配置的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng),駕駛的時(shí)候車內(nèi)很安靜,舒適,座椅舒適度也不錯(cuò),座椅的包裹性都很好,
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格38.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我最滿意的,中控設(shè)計(jì)的很高級(jí)。這車的外觀造型很有個(gè)性。很喜歡凱迪拉克這車的大燈設(shè)計(jì),顏值很高。
缺點(diǎn):不滿意的就是內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單,看起來不是很年輕化,全辦下來也三十多萬的車,內(nèi)飾的豪華感稍顯不足,但是內(nèi)飾材質(zhì)還是挺好的,摸起來手感很好,再就是油耗對(duì)我來說稍微有點(diǎn)高,要是能在降降就好了
外觀:外觀就是凱迪拉克的家族式的設(shè)計(jì),車頭和車子的尾燈設(shè)計(jì)的非常好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的細(xì)節(jié)我是愛了愛了,車內(nèi)前排還有車內(nèi)化妝鏡,愛美的女士就很喜歡了?照{(diào)是前后排都有,特別的貼心。
空間:整車空間很大,坐進(jìn)去很舒服,包括一些放茶水的,扶手箱等空間都很大。后背箱放幾個(gè)大箱子沒問題。
配置:這個(gè)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,不到30萬的價(jià)位,現(xiàn)在很多車都在漲價(jià),尤其是一線品牌,感覺這個(gè)時(shí)候買很吃虧,凱迪拉克的價(jià)格一直變化不大,這點(diǎn)挺好的,而且質(zhì)保時(shí)間是最長(zhǎng)的,買的放心,后續(xù)用車的成本也不算高,比起一線豪華要省不少錢。
動(dòng)力:動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的。凱迪拉克就沒有分低功率和高功率的車型,全系相同,都能體驗(yàn)的良好的加速感。
越野:
操控起來很順暢,平時(shí)拐彎的時(shí)候,感覺很精準(zhǔn),方向盤校正也挺好的,開起來很方便,XT5的底盤開起來很穩(wěn)當(dāng),抓地力比較強(qiáng),剎車也很穩(wěn),開起來得心應(yīng)手
油耗:這于這輛車的個(gè)頭我認(rèn)為他油耗高一些是很正常的,平常我開都是在10個(gè)油,夏天空調(diào)就沒關(guān)油耗大一些是十分正常的。
舒適:座椅是舒服的,前排座椅包裹性很好,還是很人性化,很舒適的。而且隔音好,空調(diào)也是分區(qū)可調(diào)節(jié)的。尤其是夏季暴曬后的車內(nèi)簡(jiǎn)直就是火爐,打開冷氣后能夠迅速降溫,每次帶媳婦出玩再也不用提前發(fā)車開冷氣了,超方便的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格39.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車讓我最滿意的一點(diǎn)就是這款車的空間,這款車的后排空間還是比較滿意的,家里有倆個(gè)小寶貝,丈母娘和倆孩子坐在后排一點(diǎn)也不覺得擁擠,而且這款車的外觀看起來非常大氣,美式豪華的感覺十足,前臉內(nèi)凹的設(shè)計(jì)在搭配上LED大燈,一眼我就愛上了這款車,可以說是一見鐘情吧!在購車前特意試駕了一下,我感覺這款車的動(dòng)力和操控都特別好,讓我更加愛不釋手,動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),油門一踩,推背感很強(qiáng)烈,操控性能也很棒,特別是這款車的配置也很高,在同一價(jià)位同級(jí)別中,這款車完全可以是一個(gè)佼佼者。
缺點(diǎn):去洗腳城洗腳,總會(huì)被熟人撞見!回家都會(huì)擔(dān)驚受怕!
外觀:那個(gè)燈帶也太好看了,像一顆一顆鉆石組成的一樣,晚上看更加舒適
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)不是很喜歡,黑色的內(nèi)飾看起來不顯檔次。裝飾用的說的是實(shí)木的,但是看起來不太像,為啥不能用點(diǎn)有科技感的裝飾呢。這個(gè)價(jià)位不用真皮感覺有點(diǎn)不太開心。這個(gè)價(jià)位的豪華車為啥就不能用真皮的座椅呢?氛圍燈也沒有,感覺內(nèi)飾檔次還要提升。
空間:凱迪拉克xt5這款車子內(nèi)部空間還是挺大的 車輛的前排位置后排位置都沒什么問題 181.4cm 身高的駕駛座位調(diào)整好之后 后排空間依舊很大 完全不影響 另外往車子里面放了寶寶安全座椅挺好的都沒問題 汽車的后備箱也挺好 電動(dòng)尾門 需要注意放好東西 不要擋住 后面也預(yù)留了 兩個(gè)網(wǎng)格固定樁 可以買個(gè)網(wǎng)格 防止后備箱的物品在里面蕩來蕩去 另外也可以安裝一個(gè)后備箱遮陽板 不過也沒必要 因?yàn)楹蟠岸际请[私玻璃 比較隱蔽 安全可靠
配置:對(duì)比一系列同級(jí)別的車,XT5的配置很有講究了,價(jià)格也給得合適,3萬多的優(yōu)惠,話說買它至今我個(gè)人依然覺得值,開到路上的回頭率,也高。而且買的時(shí)候,小哥送了一些小禮品和服務(wù),雖然不值多少錢,但是給人感覺很舒服,感覺上是很值得!
動(dòng)力:動(dòng)力滿意,市區(qū)行駛哪都很堵,開不快的,高速也有限速,正常開就好。值得一提的是起步吧,力道確實(shí)很足,明顯推背感,朋友在副駕畫口紅的時(shí)候,強(qiáng)烈推薦地板油起步
越野:
方向盤比較輕,腳剎感覺有點(diǎn)偏重,還有點(diǎn)響,有時(shí)候踩著比較費(fèi)勁。車子整體操控還不錯(cuò),靈敏度把握感還不錯(cuò)。
油耗:現(xiàn)在只喜歡跑高速了,因?yàn)榕芨咚俚臅r(shí)候,油耗拉下來,心情就好起來。
舒適:挺舒服的,真皮座椅回彈性也很好。轉(zhuǎn)彎和過減速帶也很軟,隔音也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、車內(nèi)非常安靜、裝飾豪華感強(qiáng) 2、性價(jià)比極高、舒適感很好 3、Bose音響效果真好 4、后備箱真大
缺點(diǎn):就是感覺中控臺(tái)的屏幕做的有點(diǎn)小,現(xiàn)在很多車子的中控都很漂亮,這個(gè)車的中控有點(diǎn)單調(diào)老氣,咋這么一看的時(shí)候不是很順眼,看久了反而才習(xí)慣,其實(shí)屏幕可以做大一點(diǎn)的,感覺小氣了,沒什么科技感,實(shí)用性就還好,其它方面都還不錯(cuò)。
外觀:外觀真的是很好看,非常大氣,美系豪華SUV確實(shí)很不錯(cuò),開這個(gè)車出去顯得很有氣勢(shì)。這樣的車子還是很符合年輕人的性格的。
內(nèi)飾:我對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)這方面還是比較在意,因?yàn)楸旧砦揖褪呛茏⒅剡@種顏值,可能有點(diǎn)強(qiáng)迫癥吧,所以整體設(shè)計(jì)感沒有想象的那么強(qiáng),我覺得還可以做得更加的年輕一些,現(xiàn)在的車子雖然有一些比較心眼的設(shè)計(jì),但是還是差一點(diǎn)豪華的差一點(diǎn)質(zhì)感。
空間:目前為止,我也沒覺得空間上不夠用,頭部和腿部的空間寬裕,后備箱空間也不錯(cuò),可以裝下不少大件物品。
配置:總的來說,XT5的性價(jià)比非常高,后期維護(hù)保養(yǎng)成本也不算高,推薦大家購買哈
動(dòng)力:動(dòng)力上完全夠用了,油門反應(yīng)快,提速快,在加上這車底盤扎實(shí),除了一些極端的路況都能勝任,高速上超車也手到擒來。
越野:
方向盤輕重適宜,指向也比較精準(zhǔn),操控起來感覺特別的平穩(wěn),急剎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有發(fā)飄的感覺。剎車是屬于非常線性的那一種類型,隨踩隨有的,很容易掌控。
油耗:這個(gè)車的油耗給了我很大的驚喜,可能是因?yàn)槲议_車比較溫柔,所以現(xiàn)在平均油耗只有9.8升,我買車前心理預(yù)期是不要超過12升油就好了,沒想到現(xiàn)在才十升左右,真的是給了我很大的驚喜,而且現(xiàn)在都是開著空調(diào)。
舒適:前后排空調(diào)分區(qū)控制,是非常實(shí)用的一個(gè)功能,家里小孩長(zhǎng)途旅行,在寶寶椅上休息,調(diào)整好后排的溫度,就不會(huì)擔(dān)心有冷風(fēng)直吹,擔(dān)心感冒。避震比較有韌性,之前開過不少的SUV,沒有日系的軟,沒有德系的跳,皮椅很舒服,透氣性很好可能是因?yàn)榇蚩椎脑,給人一種高級(jí)感。很多朋友上車以后都覺得很舒服,高速坐久了也不覺得不適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格38.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):出色的地方就在于它的實(shí)力非常強(qiáng)勁,凱迪拉克xt5是一輛中型的車子,整個(gè)空間方面是讓我非常滿意的一個(gè)點(diǎn)。尤其是它的實(shí)用性很強(qiáng),像之前我那輛小車全家人如果坐在車?yán)锍鲂械脑,多少都?huì)覺得有些擁擠,沒那么舒服,腿腳坐著也伸不開,或者說能伸開,但是坐著也很憋屈。現(xiàn)在換了這輛大車,一起出門再也不用擔(dān)心空間問題了,都可以自由的活動(dòng),在車上隨意的伸展腿腳,這一點(diǎn)是其他車子所無法帶來的,也是這輛車子帶給我的好最優(yōu)秀的地方。而且除了空間之外動(dòng)力操控等等,樣樣都不差,應(yīng)該說在這個(gè)價(jià)位里邊兒,它不僅能夠滿足我最低的要求,也能夠在我的要求之上帶給我很多的驚喜,是讓我沒想到的,是讓我覺得很意外的一個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn):司機(jī)側(cè)沒有儲(chǔ)物盒、屏幕分辨率不高、沒有點(diǎn)煙器接口
外觀:真的是帥氣,前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)有個(gè)性,線條輪廓有肌肉感,開到哪帥到哪。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是只有全黑色的,沒有其他內(nèi)飾可以選擇,中控臺(tái)做的太簡(jiǎn)約了,其實(shí)我覺得可以給凱迪拉克的設(shè)計(jì)師提一些小小的意見,就是中控方面做做改動(dòng),都7.8年不變,真的有點(diǎn)審美疲勞了,期待明年能迎來全新改款
空間:空間寬敞,前后排空間都挺大的,后備箱以及車內(nèi)的儲(chǔ)物空間充足,完全能夠滿足日常使用。
配置:當(dāng)初我入手的時(shí)候,優(yōu)惠了好幾萬塊錢,感覺車子的價(jià)格還是比較實(shí)惠的,性價(jià)比高。
動(dòng)力:同樣還是一臺(tái)2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)還可以,提速也是挺快的。
越野:
雖然是一輛SUV,但我覺得相對(duì)還是比較靈活的,行車到手還是需要一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng),只要熟練地掌握它的操縱方式以及各項(xiàng)輔助系統(tǒng)使用,那么駕馭這輛車,我覺得沒什么大問題,而且開車的過程中還發(fā)現(xiàn)它的視線很開闊,讓我感覺很爽。
油耗:燃油的話我覺得目前是比較理想的油耗在我預(yù)計(jì)的范圍里面稍微會(huì)有一點(diǎn)波動(dòng),但是不會(huì)太離譜,畢竟新車還是需要磨合的這個(gè)階段用油肯定不能一直保持穩(wěn)定發(fā)揮,只要整體正常我覺得就OK了。
舒適:座椅坐著還是比較舒服的,柔軟而又有彈性,包裹感也很不錯(cuò),腰部和腿部的支撐性比較到位,坐在車上時(shí)間久一點(diǎn)也不會(huì)覺得很累,另外他的空調(diào)制冷速度也夠快的,開了之后沒一會(huì)兒,車?yán)锩婢湍軌蜻_(dá)到很涼爽的效果了,有時(shí)候甚至?xí)X得有點(diǎn)冷。不太滿意的地方是這個(gè)車子的減震有點(diǎn)兒硬,聽朋友說suv的減震大部分都是比較硬的,這是為了讓他有更好的支撐性,開起來也更加的靈敏,魚與熊掌不可兼得吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格36.57萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)凱迪拉克這款車滿意的地方真不少,因?yàn)楫吘巩?dāng)初如果不滿意的話,我們也不會(huì)選擇它了,就我這段時(shí)間的駕駛發(fā)現(xiàn)讓我們最滿意的應(yīng)該是它的操控和舒適性了,首先在操控方面還是有很多的輔助功能是非常實(shí)用的,就算是新手和年齡大的,應(yīng)該操控的話,也不用擔(dān)心,因?yàn)樗姆较虮P也比較輕盈,而且指向也是精準(zhǔn)的,再加上安全配置很齊全所以安全性很高,舒適性方面是因?yàn)樗淖卧O(shè)計(jì)的是比較舒服的,所以每次出去的時(shí)候還都感覺挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):我覺得唯一一點(diǎn)不太好的就是它這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì),可能沒有那么的有藝術(shù)感,其實(shí)中控部分可以設(shè)計(jì)的更加大膽更加前衛(wèi)一些,也展現(xiàn)出來它本身的這種特色,而現(xiàn)在它只是很中規(guī)中矩的一種表現(xiàn)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的真的滿足了我對(duì)機(jī)械化科技感的一切追求,不管它停在哪都感覺渾身散發(fā)著一種魅力,一眼就能認(rèn)得出來,開出去以后就覺得別人的注意力都被我吸引了過來,并且這種穩(wěn)重大氣的感覺也能襯托一下我這種年輕人,顯得更加的成熟,有魅力。
內(nèi)飾:對(duì)于這輛車的內(nèi)飾,我也是比較認(rèn)可的,首先這車的風(fēng)格也是比較簡(jiǎn)約大氣的,而且里面的用料也很實(shí)在,做工方面也不用擔(dān)心邊邊角角的地方都有注意到,整體的布局還是很不錯(cuò)的功能也很齊全,里面有設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的中控臺(tái),還有語音識(shí)別控制系統(tǒng),等等也都是挺實(shí)用的。
空間:這款車它的空間確實(shí)也挺大的,凱迪拉克xt5這款車的整體乘坐空間確實(shí)非常寬敞。
配置:選擇這款車的原因,也是因?yàn)樗男詢r(jià)比應(yīng)該高于同級(jí)別其他車型吧,也是猜測(cè)。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的,我之前開過朋友的手動(dòng)擋科魯茲,那個(gè)車是1.6的排量,提速就很慢,現(xiàn)在我開這臺(tái)車感覺提速非常強(qiáng)勁,跟那個(gè)車比起來簡(jiǎn)直就是天壤之別,平常開著這個(gè)車在大街上超車非常的簡(jiǎn)單,不過我不是一個(gè)喜歡暴力駕駛的人。所以日常開車還是以安全為主。
越野:
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過窄小路段,也很靈活。在城市道路上如果前雷達(dá)探測(cè)到你離前車太近或著要發(fā)生碰撞了,就會(huì)馬上有桌椅震動(dòng),提醒你要注意力集中了,讓人覺得非常有安全感呢。四驅(qū)版的車型行駛起來也非常穩(wěn)。
油耗:其實(shí)油耗是我蠻驚喜的,很多人對(duì)美國(guó)車的印象都是油老虎,其實(shí)并沒有。從前美國(guó)車進(jìn)到國(guó)內(nèi),都是大排量的車型,自然油耗給人的印象就是高的,F(xiàn)在新款的凱迪拉克都有變缸技術(shù),讓油耗低了很多,經(jīng)濟(jì)節(jié)能。桂林老城區(qū)道路狹窄,對(duì)于四驅(qū)車來說就有點(diǎn)偏高,有時(shí)道路堵起來那可真的是一種煎熬,走一會(huì)停一會(huì),加上旅游旺季的時(shí)候,那才真的是哇塞。個(gè)人親測(cè)市區(qū)10-12升,鄉(xiāng)間小路8-10升,高速最好記錄是6.5升,還是蠻滿意的,希望一直保持下去。
舒適:風(fēng)噪、路噪和泥頭車經(jīng)過的噪音都會(huì)被大部分隔絕,座椅細(xì)膩的皮質(zhì)包裹,后排空間雖說達(dá)不到蹺二郎腿的程度,但也足夠讓你舒舒服服半躺了.
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