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愛唯歐
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.25萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性：前后防撞梁，大腳普利司通輪胎；時尚型：外觀犀利，小鋼炮，肌肉車。
缺點：高位剎車燈下面的塑料板異響實在是令我很苦惱啊 絕對的通病啊 我朋友的1.4低配小愛也一樣 內飾都是硬塑料 不過價格就在那兒呢 沒法和國產車比
外觀：這個還用說，那就是特立獨行，拉風的無燈罩大燈，當時買的人少的時候回頭率那是相當高啊，當時看起小愛就是因為這個啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過最不好看的角度就是車身側面正視的時候感覺尾部很不協(xié)調，不過總體來說小愛還是很特別，很不錯的！這個問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認為丑的覺得什么設計師設計出來這種奇葩車型。其實當時買這車就是因為科魯茲下到18上到55的人都在開，還是喜歡小眾點的車，所以就買了小愛！
內飾：獨特的機車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運動！（雖然有些人覺得機車儀表小氣了點，但這是小愛的獨特個性的彰顯點）還有飛機引擎的出風口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點，其余的都很贊。
空間：前排空間不錯 后排稍小一間
配置：當時買車性價比很不錯吧，6AT當時這個級別就還有某眾下的2個車。這級別用6AT可是稀罕之事哦，當時看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實的底盤，精準的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動隨速助力轉向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動力：在動力方面，小愛的表現(xiàn)很讓人滿意，特別是四檔（手自一體用手動模式），無論市區(qū)還是高速，都讓人神氣十足！如果我在等紅燈時是第一位，那么我將把后面的車車甩下很遠很遠。并且加速是比較猛的，這個1.6的發(fā)動機在一二檔的嘶吼，雖然不那么動聽，但對于一個激情的人來說，就是像塞車那樣的享受。咆哮吧，小愛。
操控：
由于不是專業(yè)人士，我只能用通俗的語言表達吧，操控來說，小愛操作起來讓人得心應手，人車合一（我不飆車），我有兩次利用靈活的避讓躲過飛來橫禍的經歷。且無論是在市區(qū)、還是高速，駕駛員都能完全將小愛掌控在手中，很有安全感。
油耗：這個感覺因人而已吧，還是看自己的駕駛習慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個開的時候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當?shù)氖“。阆聛?.6的應該一公里5角不到吧。
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調教是向運動方向調教的，但是不會像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實，過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯，不過長時間駕駛腰桿還是會痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內的隔音效果也不錯，高速120在車內就用平常的音量說話，交談時絕對沒問題的，如果再放點音樂基本感覺不到噪音。總的來說就是對得起這個價位！
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的外觀，座椅的舒適性和包裹性較同級車型里面比較上乘，環(huán)抱式的設計讓人感受到安全，車身重底盤調教得很舒適高速行車很穩(wěn)，指向精準具有一定的操控性（動力充沛的情況下），性價比還算可以，只要你喜歡這車，較同級車的輪胎最厚道，保證車身穩(wěn)定。
缺點：最不滿意的就是動力和空間和外觀了本人14年1月底拿的駕照，想開車想瘋了，3月份一次去望城辦事，有車的話兩個小時就打來回了，結果下雨轉公交從上午9點出發(fā)下午三點多才回來，真的是搞醉了。一發(fā)毛上剛好看到愛唯歐18個月免利息的廣告，一仔細看價格外觀啥的還能接受，直接跑到最近的4S店去看，還比較滿意，銷售告知過幾天有一個店內團購，過幾天就拉著老婆過去看了直接交了兩千的定金，再過了幾天借了點再刷了點信用卡直接把車搞回來了，買之前也沒試駕試乘的，開了一段時間后才發(fā)現(xiàn)1.4拉這車那真是一個累啊，想急加速時，一腳油門轟下去只聽到發(fā)動機在那嘶吼，車子愣是不動啊，想死的心都有了，不過緩慢加速還是可以的，但在長沙這個鬼地方，便道超車是經常需要干的事，沒到這個時候，就有點煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點就是那怕平地加油，發(fā)動機的聲音也是蠻大的，好多朋友聽了都覺得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰叫咋買之前是個小白鼠了，啥都不懂
外觀：還行吧，幾萬塊就這樣了，前臉跟側面還行，屁股好丑，翹得太高了，45度角也丑，顯得好短
內飾：還行吧，自己加了導航和中央扶手箱后上了個檔次了，將就著用吧
空間：就兩個用著還好，前排調好好，后排那就相當局促了，坐在后面那是相當?shù)谋锴摹Ｃ看魏笈乓说臅r候我都要調前排，好尷尬的，后排好點了我又得正經危坐的坐在前面開車了，等小孩大點就真的得換一輛了
配置：八萬出頭，合資自動擋加天窗，您還想咋的？就這樣吧
動力：1.4拉這車那真是一個累啊，想急加速時，一腳油門轟下去只聽到發(fā)動機在那嘶吼，車子愣是不動啊，想死的心都有了，不過緩慢加速還是可以的，但在長沙這個鬼地方，便道超車是經常需要干的事，沒到這個時候，就有點煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點就是那怕平地加油，發(fā)動機的聲音也是蠻大的，好多朋友聽了都覺得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰叫咋買之前是個小白鼠了，啥都不懂
操控：
相當?shù)陌舭。鲜諷O 以及，說得俗一點就是指哪打哪，方向盤很輕，一般情況下一只手就掌控了，真的好容易上手操控，開這輛車前真沒開過其他啥的車了，驗車后一個人直接開著跑高速了，還是有點緣分的
油耗：不高也不低，畢竟才1.4的動力嘛。車子也沒油耗顯示，根據經驗平均跑下來7毛一公里的樣子吧，告訴最省油的應該是90碼的樣子，五毛的樣子，市區(qū)那就嚇死個人，直接看著油表指針往下掉，接近一塊了
舒適：個人感覺還行吧，就花四百多添置了一套坐墊，隔音不行，胎噪有點大，關上窗好點，后面那是相當?shù)暮岚。苯悠降模^都沒地方靠，后面還加個超大落地窗，夏天作死的曬，不把你曬黑不罷休
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小愛的外形和內飾，操控，符合年輕人開，特別是我們80后的人
缺點：后輪轂剎，⊙﹏⊙b。。煩人的胎噪（誰讓腳大呢）
外觀：這就是仁者見仁智者見智的問題了，至少我覺得很棒，很酷，絕對的美系風格
內飾：獨特的機車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運動！（雖然有些人覺得機車儀表小氣了點，但這是小愛的獨特個性的彰顯點）還有飛機引擎的出風口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點，其余的都很贊。
空間：空間中規(guī)中矩吧 在小型車里已經算是大的 可以比的上其他緊湊車型了 后備箱空間很大 很平整 后排座椅還能放倒 很適合家用 也能放大件東西 這個要比其他車型要大很多 就是后排中間凸起很高 坐三人的話中間那個人會有點兒不舒服
配置：談到性價比 要說配置小愛不占優(yōu)勢 但是小愛在安全這方面做的很好 前后的防撞鋼梁很厚道 這都選車看不到的 小愛占優(yōu)勢的就是空間和操控 外觀么就看各人愛好了 總得說來性價比還是很高的 既安全空間又大 三廂很適合家用
動力：由于我的是1.6AT的車型，比起MT的來說加速可能稍微不足些吧。我跑的最多的路是郊區(qū)到市區(qū)，其中有大部分是高速路，市區(qū)內比較少。動力絕對夠用，大家都說小愛的紅燈起步的時候比較肉，其實你多給油試試，絕對讓別的車吃尾氣。
操控：
在這個級別應該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛說自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實的底盤，轉向的精準，路況的反饋都算這個級別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實，完全不會感覺有飄的感覺。不想開過的同級別日韓系的車，感覺不到信心，覺得飄。小愛的底盤真是不錯的，在高速上開到160都很有信心，高速過彎也很不錯。總之在高速上相當不錯，畢竟體重也在那去了。
油耗：磨合期內+都是5公里上下班的短途+市區(qū)內的堵車+避讓行人、出租車和公交車，所以基本上每公里9毛3，比世嘉的每公里1元1省油就行，每次我這么安慰自己。畢竟市區(qū)速度沒超過60，最高用到5檔，浪費了6AT。十一期間免費高速上確實省油啊，用6檔時轉速2000速度90，轉速2500速度110，如果非要上3000轉肯定超速，但是總共就跑了40多公里吧，所以導致了我的整體油耗高。
舒適：感覺適中吧。不是日系的柔軟，在過減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來的一道坎）的時候懸掛感覺還是比較硬的，畢竟調教是向運動方向調教的，但是不會像某日韓的車，那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實，過彎支撐也還不錯。座椅的用料還不錯，不過長時間駕駛腰桿還是會痛的，對腰部的支撐部是很高，需要買個腰靠。喇叭對于一般人來說絕對夠用了，6個喇叭平時用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來還是很帶感的，特別是低音部分。車內的隔音效果也不錯，高速120在車內就用平常的音量說話，交談時絕對沒問題的，如果再放點音樂基本感覺不到噪音。總的來說就是對得起這個價位！
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 榆林
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10888公里
綜合評分
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優(yōu)點：裸眼大燈，彎道操控方向精準，加速過彎很舒服。
缺點：舒適性配置太少，車窗一鍵升降都沒有，cd不支持USB，沒有溫度顯示，哎!還有后風擋滿級太大，又不能貼膜，太陽會曬得很熱，坐在后排會覺得難受
外觀：這個還用說，那就是特立獨行，拉風的無燈罩大燈，當時買的人少的時候回頭率那是相當高啊，當時看起小愛就是因為這個啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過最不好看的角度就是車身側面正視的時候感覺尾部很不協(xié)調，不過總體來說小愛還是很特別，很不錯的！這個問題智者見智仁者見仁吧，喜歡的就覺得超好看，認為丑的覺得什么設計師設計出來這種奇葩車型。其實當時買這車就是因為科魯茲下到18上到55的人都在開，還是喜歡小眾點的車，所以就買了小愛！
內飾：獨特的機車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運動！（雖然有些人覺得機車儀表小氣了點，但這是小愛的獨特個性的彰顯點）還有飛機引擎的出風口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點，其余的都很贊。
空間：頭部空間非常棒，沒有普通轎車的那種壓抑感。后排坐3個人也不擠。適合家用，后備箱能塞進外婆的輪椅。注意，我直接放進去的，沒放倒后排座椅。
配置：當時買車性價比很不錯吧，6AT當時這個級別就還有某眾下的2個車。這級別用6AT可是稀罕之事哦，當時看看其他車還在萬年不變的4AT。還有扎實的底盤，精準的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動隨速助力轉向系統(tǒng)，一體沖壓車門，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動力：1.6的在這個級別當中算是不錯的了吧，在山城重慶上坡下坡夏天開空也覺得沒什么問題，不會感覺踩到底都沒勁，到了2500轉過后，高轉數(shù)發(fā)動機的動力就出來了，平時還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要動力還是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動機吧！不過這1.6自然吸氣的發(fā)動機，用在輕200斤左右的小愛身上（和科魯茲比）還是動力不錯的。夏天如果坐了5個人加開空調，上坡還是發(fā)動機各種嘶吼啊！
操控：
1.6的配合205的寬胎還有電動隨速轉向操控起來隨心所欲 很符合運動風格 很適合新手駕駛 開起來很給力 容易上手 方向指向明確 方向盤很輕 這個得益于電動隨速轉向 女性駕駛起來也不費力
油耗：這個感覺因人而已吧，還是看自己的駕駛習慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個開的時候基本大腳油門大腳剎車也才8.8。開高速的話相當?shù)氖“。阆聛?.6的應該一公里5角不到吧。
舒適：避震稍硬，老婆現(xiàn)在懷孕，每每過減速帶就喊我開慢點，所震得她和寶寶受不了。誒喲喂~~隔音的話效果不錯，我沒有坐過好車，就只能和日常常見的車比，對比的結果是略好。音響是六喇叭，前四后二，音質效果非常喜歡，如果是放高清CD，重低音不含糊，對于我這個音樂愛好者來說，算是一大福氣吧。皮質的座椅也讓人覺得有檔次，舒適，但是不清楚這個皮是什么材質，有人說是PU皮，有人也說是真皮。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工精細
缺點：4S的服務。其實4s的那個銷售還算是不錯吧，但是提車當天我感覺車刷洗的恨不能讓我滿意，可沒吭聲。因為提車時有人說要幫忙去驗車，他和4s銷售交流時不是特別順暢，導致當天提車過程不是很愉快。此外，蛋疼的鴻發(fā)給加的油不是一般的少啊，除了紅發(fā)大門有兩三公里左右就沒油了...尼瑪?shù)模筒荒苌远嘁稽c點？ k。幸虧還和朋友開了一輛車，現(xiàn)找油站要了一通去加上的。
外觀：外觀沒得說 鈑金很到位 車身硬朗 個性的裸眼大燈加上透鏡就完美了 透鏡就得自己后期改了 這個原車是沒有的 原車的燈光還是很給力的 要比起科魯茲亮多了 這也許和遠近光分開有一定的關系 原車燈泡的飛利浦的 這點我是沒想到的 后來改燈的時候我才發(fā)現(xiàn)的 廠家還是很厚道的 這些不拆開是不知道的
內飾：獨特的機車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運動！（雖然有些人覺得機車儀表小氣了點，但這是小愛的獨特個性的彰顯點）還有飛機引擎的出風口都是第一次坐我車夸贊的亮點。內飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯。新車味道大了點，其余的都很贊。
空間：相比同級車型，應該說超大，后排兩個成人帶一個10歲左右小孩還能玩耍，三個成人正好（但不能太胖哦）
配置：個人給8分吧，畢竟小愛的油耗放在那，確實有點耗油，但是喜歡就是喜歡啊。性價比什么的要主觀給分，我就給了12分了！嘻嘻。客觀講8分，一個是安全配置，后面我再詳細講講，二是空間的因素，其實是AO級越級越到緊湊型的一半這樣子，確實后排小了點。再打個比方就是科魯茲和賽歐的中間產品。
動力：動力方面也不錯，起步不敢說，但是提速超車還是很滿意，比1.4排量的強好多，提速時可以找到推背感。最高跑過160公里/小時，比較穩(wěn)當。
操控：
由于不是專業(yè)人士，我只能用通俗的語言表達吧，操控來說，小愛操作起來讓人得心應手，人車合一（我不飆車），我有兩次利用靈活的避讓躲過飛來橫禍的經歷。且無論是在市區(qū)、還是高速，駕駛員都能完全將小愛掌控在手中，很有安全感。
油耗：磨合期內+都是5公里上下班的短途+市區(qū)內的堵車+避讓行人、出租車和公交車，所以基本上每公里9毛3，比世嘉的每公里1元1省油就行，每次我這么安慰自己。畢竟市區(qū)速度沒超過60，最高用到5檔，浪費了6AT。十一期間免費高速上確實省油啊，用6檔時轉速2000速度90，轉速2500速度110，如果非要上3000轉肯定超速，但是總共就跑了40多公里吧，所以導致了我的整體油耗高。
舒適：避震稍硬，老婆現(xiàn)在懷孕，每每過減速帶就喊我開慢點，所震得她和寶寶受不了。誒喲喂~~隔音的話效果不錯，我沒有坐過好車，就只能和日常常見的車比，對比的結果是略好。音響是六喇叭，前四后二，音質效果非常喜歡，如果是放高清CD，重低音不含糊，對于我這個音樂愛好者來說，算是一大福氣吧。皮質的座椅也讓人覺得有檔次，舒適，但是不清楚這個皮是什么材質，有人說是PU皮，有人也說是真皮。
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購買時間2013年10月
購買地點江西 新余
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：趕在外觀平庸的新愛唯歐上市之前果斷下手買下。超酷的外觀，兇狠死了。超酷的機車儀表盤。底盤相當給力。選車時中意新威馳1.5自動擋低配，試駕后，心涼了一截，什么叫簡配？中控就一個收音機！比愛唯歐輕了近400斤，關車門聲不在一個檔次上，確實動力略好還省油，但在要錢要命的選擇題上，我選擇了后者。。
缺點：最不滿意的就是動力和空間和外觀了本人14年1月底拿的駕照，想開車想瘋了，3月份一次去望城辦事，有車的話兩個小時就打來回了，結果下雨轉公交從上午9點出發(fā)下午三點多才回來，真的是搞醉了。一發(fā)毛上剛好看到愛唯歐18個月免利息的廣告，一仔細看價格外觀啥的還能接受，直接跑到最近的4S店去看，還比較滿意，銷售告知過幾天有一個店內團購，過幾天就拉著老婆過去看了直接交了兩千的定金，再過了幾天借了點再刷了點信用卡直接把車搞回來了，買之前也沒試駕試乘的，開了一段時間后才發(fā)現(xiàn)1.4拉這車那真是一個累啊，想急加速時，一腳油門轟下去只聽到發(fā)動機在那嘶吼，車子愣是不動啊，想死的心都有了，不過緩慢加速還是可以的，但在長沙這個鬼地方，便道超車是經常需要干的事，沒到這個時候，就有點煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點就是那怕平地加油，發(fā)動機的聲音也是蠻大的，好多朋友聽了都覺得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰叫咋買之前是個小白鼠了，啥都不懂
外觀：還行吧，幾萬塊就這樣了，前臉跟側面還行，屁股好丑，翹得太高了，45度角也丑，顯得好短
內飾：還行吧，自己加了導航和中央扶手箱后上了個檔次了，將就著用吧
空間：家用還行，本人1.8米，頭部空間不錯，起碼一家三口不覺得擠，但滿載不太好，后面坐人我怕擠著后面的人，都是使勁往前，上班帶著同事，滿載就不太爽了。
配置：八萬出頭，合資自動擋加天窗，您還想咋的？就這樣吧
動力：1.4拉這車那真是一個累啊，想急加速時，一腳油門轟下去只聽到發(fā)動機在那嘶吼，車子愣是不動啊，想死的心都有了，不過緩慢加速還是可以的，但在長沙這個鬼地方，便道超車是經常需要干的事，沒到這個時候，就有點煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點就是那怕平地加油，發(fā)動機的聲音也是蠻大的，好多朋友聽了都覺得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰叫咋買之前是個小白鼠了，啥都不懂
操控：
EPS電子隨速轉向助力非常不錯，有時候單手都能操盤，但這里不推薦。女士開這車感覺操控都不費勁。而且過彎感覺很穩(wěn)，操控性確實調教的很棒。
油耗：不高也不低，畢竟才1.4的動力嘛。車子也沒油耗顯示，根據經驗平均跑下來7毛一公里的樣子吧，告訴最省油的應該是90碼的樣子，五毛的樣子，市區(qū)那就嚇死個人，直接看著油表指針往下掉，接近一塊了
舒適：個人感覺還行吧，就花四百多添置了一套坐墊，隔音不行，胎噪有點大，關上窗好點，后面那是相當?shù)暮岚。苯悠降模^都沒地方靠，后面還加個超大落地窗，夏天作死的曬，不把你曬黑不罷休
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購買時間2012年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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缺點：1、車型動力選擇較少，只有1.4和1.6排量的，針對著么運動型的小車，應該在動力方面和調校方 面更加偏向運動。 2、被帶入中國市場后，減配明顯，也是合資車進入中國市場的大部分狀況。 3、通用變速箱的通病，都6AT了，那頓挫感比日系、韓系、包括標志系列的車都要明顯，需要很 好的改進！！！！ 4、升降窗按鍵晚上一片漆黑。
外觀：這個不用說了，估計買小愛的，一般都是外觀控，前臉霸氣，肌肉感十足，唯獨兩箱的車尾還有提升空間，不過也算協(xié)調吧，無論走到都賺回頭率。還有霸氣的205 55 16的輪胎，一個朋友第一次看到，就說怎么這么大個輪胎，端詳了半天說 這車好看，這大輪胎看著就扎實，當時心里一陣暗爽啊。
內飾：就是因為要買喜愛的磚紅內飾，所以沒買成白色的。內飾工藝精細，材質用料在同級數(shù)上乘。混搭內飾同級車里獨有的，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：空間在同級兩廂車里面絕對的有很大優(yōu)勢，同事的POLO和嘉年都坐過，我勒個去啊，1米8的人坐進去那是活受罪，愛唯歐坐進去要好很多，特別是腿部空間相對較大，個高肯定腿也長嘛。堪比福克斯兩廂了。當然兩廂車后備箱空間不是太寬敞，小孩的折疊車剛剛能放進去，剛有小孩子的會覺得空間不大。但絕對夠用，沒辦法誰讓咱喜歡兩廂呢。
配置：整車很多的用料和材質非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛唯歐全部拆開，看看愛唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺得看完那個帖子你就有立馬購車的沖動了。但是價格也稍高一點，一分價錢一分貨通用還是很厚道的。原來的神車POLO和小愛真的不能細細比較！愛唯歐絕對完勝。個人覺得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價比最高了。
動力：市區(qū)開4檔以下動力還能跟上，5檔以后明顯沒勁的感覺。
操控：
EPS電子助力是這款車的最大亮點，低速方向非常的輕，高速慢慢變沉，指向非常精準特別是高速過彎的穩(wěn)定性非常好，前懸掛下擺臂鋁合金材質，質量輕韌性好，中級車才舍得用的材質啊，因為我上班每天要轉立交橋，就喜歡橋上的連續(xù)大幅過彎，非常的穩(wěn)定和扎實。車身的側傾非常小，給人一種很安全的感覺，當然205的輪胎也是重要原因之一。
油耗：：這點比較不滿意，油耗真滴很高，現(xiàn)在冬季時候 油耗都將近11個了，夏天會少點，年前有次跑高速的平均油耗也在8個左右，最近準備做次保養(yǎng)，換點全合成的機油再換個火花塞看看效果會好點不。
舒適：后懸掛是扭力梁式，調教偏硬。但是靜音效果非常好，怠速幾乎感覺不到發(fā)動機工作，100以內都很安靜，因為輪胎205所以輪胎噪音有點，音響效果不錯，如果你不是音響發(fā)燒友或對音響效果要求極高的人絕對能滿足你的需要，CD效果更好。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格8.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：改版后漂亮的家族臉，都說買車其實是一種感性的消費，就這款車而言，外觀絕對讓你滿意呢。對于外觀我想到了一句話來表述，“謙謙君子，溫潤如玉”。
缺點：動力稍弱，起步很肉，堵車的時候跟車需要大腳油門，不然會被加塞；油耗也偏高，目前平均9.6個油；車內異味較大，塑料件太多了，多開窗通風應該會好一點。
外觀：個人認為比老款的好看，顯得厚實。
內飾：雖然都是塑料，但做工還算精致了
空間：比較了很多車型，最后還是選定了愛唯歐，空間優(yōu)勢是一大原因
配置：我的目的是安全，十萬以下。媳婦開著放心，那些加速肉，結構結實反而是優(yōu)點了。不算性價比最優(yōu)，也許沒考慮中國國情，在用料上地道了，成本也上去了，大多數(shù)考慮油耗，空間大，配置豐富。我覺得是銷量不好原因。把成本花在了安全上了。
動力：相對于1.22噸的車重，陪1.4L發(fā)動機，應該大家同樣感受，起步肉。
操控：
還行，個人沒有出現(xiàn)不順手的情況，比較靈活
油耗：剛好一個月，目前油耗8.8，還在磨合期，還行吧。
舒適：小車局限，包裹性還好，我這一米八的身高，稍胖些。算是極限了
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體扎實，空間不錯。
缺點：油耗。保有量少配件是個問題。
外觀：個人認為比老款的好看，顯得厚實。
內飾：中控比較新穎、人性化，留了幾個孔可以放置手機、卡片等。做工一般，塑料感還是有的。
空間：1.74米77公斤的人坐后排沒有感覺到緊湊。
配置：我的目的是安全，十萬以下。媳婦開著放心，那些加速肉，結構結實反而是優(yōu)點了。不算性價比最優(yōu)，也許沒考慮中國國情，在用料上地道了，成本也上去了，大多數(shù)考慮油耗，空間大，配置豐富。我覺得是銷量不好原因。把成本花在了安全上了。
動力：偏弱，0~60km/h內加速還是可以的（要求不高），60km/h以上再加速就算了吧，在高速路上被同事的君威（2.0T）瞬間秒，那個著急，看看價格和油耗，帶來一絲安慰。
操控：
指向比較明確，再者車小，重量輕，操控感好。
油耗：從4S店開出來加的第一箱油46.55升，市區(qū)、市郊、高速共跑了512公里油箱燈亮，油箱表顯示還有最后一小格油，第二箱42.73升加滿，測算下來9.13百公里。
舒適：前排比較舒適，后排腿部空間較緊湊，并且頭枕太低時間長了會不舒服。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 韶關
裸車價格8.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型！毋庸置疑，看車子第一條先看外型！前臉足夠霸氣、新穎而又不失穩(wěn)重，符合年輕人的審美觀。屁股遜色一點，能再霸氣點就更好了。
缺點：提速相對來說差點，排量，噸位在那擺著，不過舍得踩油門回報還是杠杠滴。檔位在前進檔時候發(fā)動機有空轉現(xiàn)象，冷車嚴重。打不著火n次了，后來問了問我同學，他那款也這個吊樣，我也就不稀罕管了。屁股難看，就跟發(fā)育不良似的！
外觀：好
內飾：內飾方面，個人覺得可以。
空間：空間很寬敞，我身高1米83，坐進去都可以伸展的開，不過主駕駛調到最舒適的位置后坐我后面的人空間就稍微有點擠了；后備箱的空間很給力，過節(jié)回趟家，帶了幾個老鄉(xiāng)，5個人，一后備箱的行李物品，毫無壓力的裝下了。
配置：高！10W落地，這車真心值。
動力：動力方向算是標準的家用車。
操控：
電子助力就是好，指哪打哪。試駕的時候給我死命玩S彎，穩(wěn)妥妥的。
油耗：10L/百公里！目前開了1800+公里，高速1100公里+二級路500公里+市區(qū)道路200公里，按照筆記本的加油記錄計算得來。
舒適：除路噪胎噪嚴重&發(fā)動機加速聲音較剛提車的時候明顯外，其他的滿意。
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威馳FS
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