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愛(ài)唯歐
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（263）+1 空間大（144）+1 操控不錯(cuò)（92）+1 外觀漂亮（83）+1 實(shí)惠（56）+1 有型舒適（51）+1缺點(diǎn)：
車皮薄（147）+1 變速箱不靈敏（147）+1 操控糟糕（87）+1 商家只有白色（26）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格10.25萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性：前后防撞梁，大腳普利司通輪胎；時(shí)尚型：外觀犀利，小鋼炮，肌肉車。
缺點(diǎn)：高位剎車燈下面的塑料板異響實(shí)在是令我很苦惱啊 絕對(duì)的通病啊 我朋友的1.4低配小愛(ài)也一樣 內(nèi)飾都是硬塑料 不過(guò)價(jià)格就在那兒呢 沒(méi)法和國(guó)產(chǎn)車比
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛(ài)就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時(shí)候感覺(jué)尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛(ài)還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問(wèn)題智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁吧，喜歡的就覺(jué)得超好看，認(rèn)為丑的覺(jué)得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買這車就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開(kāi)，還是喜歡小眾點(diǎn)的車，所以就買了小愛(ài)！
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)！（雖然有些人覺(jué)得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛(ài)的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：前排空間不錯(cuò) 后排稍小一間
配置：當(dāng)時(shí)買車性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門(mén)，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，小愛(ài)的表現(xiàn)很讓人滿意，特別是四檔（手自一體用手動(dòng)模式），無(wú)論市區(qū)還是高速，都讓人神氣十足！如果我在等紅燈時(shí)是第一位，那么我將把后面的車車甩下很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。并且加速是比較猛的，這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在一二檔的嘶吼，雖然不那么動(dòng)聽(tīng)，但對(duì)于一個(gè)激情的人來(lái)說(shuō)，就是像塞車那樣的享受。咆哮吧，小愛(ài)。
操控：
由于不是專業(yè)人士，我只能用通俗的語(yǔ)言表達(dá)吧，操控來(lái)說(shuō)，小愛(ài)操作起來(lái)讓人得心應(yīng)手，人車合一（我不飆車），我有兩次利用靈活的避讓躲過(guò)飛來(lái)橫禍的經(jīng)歷。且無(wú)論是在市區(qū)、還是高速，駕駛員都能完全將小愛(ài)掌控在手中，很有安全感。
油耗：這個(gè)感覺(jué)因人而已吧，還是看自己的駕駛習(xí)慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個(gè)開(kāi)的時(shí)候基本大腳油門(mén)大腳剎車也才8.8。開(kāi)高速的話相當(dāng)?shù)氖“�，算下�?lái)1.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適：感覺(jué)適中吧。不是日系的柔軟，在過(guò)減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來(lái)的一道坎）的時(shí)候懸掛感覺(jué)還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的，但是不會(huì)像某日韓的車，那種跳的感覺(jué)。還是感覺(jué)小愛(ài)底盤(pán)硬朗扎實(shí)，過(guò)彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的，對(duì)腰部的支撐部是很高，需要買個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來(lái)還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說(shuō)話，交談時(shí)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，如果再放點(diǎn)音樂(lè)基本感覺(jué)不到噪音�？偟膩�(lái)說(shuō)就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
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購(gòu)買車型愛(ài)唯歐 2013款 三廂 1.4L AT 天窗版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀，座椅的舒適性和包裹性較同級(jí)車型里面比較上乘，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)讓人感受到安全，車身重底盤(pán)調(diào)教得很舒適高速行車很穩(wěn)，指向精準(zhǔn)具有一定的操控性（動(dòng)力充沛的情況下），性價(jià)比還算可以，只要你喜歡這車，較同級(jí)車的輪胎最厚道，保證車身穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力和空間和外觀了本人14年1月底拿的駕照，想開(kāi)車想瘋了，3月份一次去望城辦事，有車的話兩個(gè)小時(shí)就打來(lái)回了，結(jié)果下雨轉(zhuǎn)公交從上午9點(diǎn)出發(fā)下午三點(diǎn)多才回來(lái)，真的是搞醉了。一發(fā)毛上剛好看到愛(ài)唯歐18個(gè)月免利息的廣告，一仔細(xì)看價(jià)格外觀啥的還能接受，直接跑到最近的4S店去看，還比較滿意，銷售告知過(guò)幾天有一個(gè)店內(nèi)團(tuán)購(gòu)，過(guò)幾天就拉著老婆過(guò)去看了直接交了兩千的定金，再過(guò)了幾天借了點(diǎn)再刷了點(diǎn)信用卡直接把車搞回來(lái)了，買之前也沒(méi)試駕試乘的，開(kāi)了一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)1.4拉這車那真是一個(gè)累啊，想急加速時(shí)，一腳油門(mén)轟下去只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在那嘶吼，車子愣是不動(dòng)啊，想死的心都有了，不過(guò)緩慢加速還是可以的，但在長(zhǎng)沙這個(gè)鬼地方，便道超車是經(jīng)常需要干的事，沒(méi)到這個(gè)時(shí)候，就有點(diǎn)煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點(diǎn)就是那怕平地加油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是蠻大的，好多朋友聽(tīng)了都覺(jué)得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰(shuí)叫咋買之前是個(gè)小白鼠了，啥都不懂
外觀：還行吧，幾萬(wàn)塊就這樣了，前臉跟側(cè)面還行，屁股好丑，翹得太高了，45度角也丑，顯得好短
內(nèi)飾：還行吧，自己加了導(dǎo)航和中央扶手箱后上了個(gè)檔次了，將就著用吧
空間：就兩個(gè)用著還好，前排調(diào)好好，后排那就相當(dāng)局促了，坐在后面那是相當(dāng)?shù)谋锴�。每次后排要坐人的時(shí)候我都要調(diào)前排，好尷尬的，后排好點(diǎn)了我又得正經(jīng)危坐的坐在前面開(kāi)車了，等小孩大點(diǎn)就真的得換一輛了
配置：八萬(wàn)出頭，合資自動(dòng)擋加天窗，您還想咋的？就這樣吧
動(dòng)力：1.4拉這車那真是一個(gè)累啊，想急加速時(shí)，一腳油門(mén)轟下去只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在那嘶吼，車子愣是不動(dòng)啊，想死的心都有了，不過(guò)緩慢加速還是可以的，但在長(zhǎng)沙這個(gè)鬼地方，便道超車是經(jīng)常需要干的事，沒(méi)到這個(gè)時(shí)候，就有點(diǎn)煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點(diǎn)就是那怕平地加油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是蠻大的，好多朋友聽(tīng)了都覺(jué)得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰(shuí)叫咋買之前是個(gè)小白鼠了，啥都不懂
操控：
相當(dāng)?shù)陌舭�，上手SO 以及，說(shuō)得俗一點(diǎn)就是指哪打哪，方向盤(pán)很輕，一般情況下一只手就掌控了，真的好容易上手操控，開(kāi)這輛車前真沒(méi)開(kāi)過(guò)其他啥的車了，驗(yàn)車后一個(gè)人直接開(kāi)著跑高速了，還是有點(diǎn)緣分的
油耗：不高也不低，畢竟才1.4的動(dòng)力嘛。車子也沒(méi)油耗顯示，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)平均跑下來(lái)7毛一公里的樣子吧，告訴最省油的應(yīng)該是90碼的樣子，五毛的樣子，市區(qū)那就嚇?biāo)纻�(gè)人，直接看著油表指針往下掉，接近一塊了
舒適：個(gè)人感覺(jué)還行吧，就花四百多添置了一套坐墊，隔音不行，胎噪有點(diǎn)大，關(guān)上窗好點(diǎn)，后面那是相當(dāng)?shù)暮岚�，直接平的，頭都沒(méi)地方靠，后面還加個(gè)超大落地窗，夏天作死的曬，不把你曬黑不罷休
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購(gòu)買車型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小愛(ài)的外形和內(nèi)飾，操控，符合年輕人開(kāi)，特別是我們80后的人
缺點(diǎn)：后輪轂剎，⊙﹏⊙b。。煩人的胎噪（誰(shuí)讓腳大呢）
外觀：這就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題了，至少我覺(jué)得很棒，很酷，絕對(duì)的美系風(fēng)格
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)！（雖然有些人覺(jué)得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛(ài)的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：空間中規(guī)中矩吧 在小型車?yán)镆呀?jīng)算是大的 可以比的上其他緊湊車型了 后備箱空間很大 很平整 后排座椅還能放倒 很適合家用 也能放大件東西 這個(gè)要比其他車型要大很多 就是后排中間凸起很高 坐三人的話中間那個(gè)人會(huì)有點(diǎn)兒不舒服
配置：談到性價(jià)比 要說(shuō)配置小愛(ài)不占優(yōu)勢(shì) 但是小愛(ài)在安全這方面做的很好 前后的防撞鋼梁很厚道 這都選車看不到的 小愛(ài)占優(yōu)勢(shì)的就是空間和操控 外觀么就看各人愛(ài)好了 總得說(shuō)來(lái)性價(jià)比還是很高的 既安全空間又大 三廂很適合家用
動(dòng)力：由于我的是1.6AT的車型，比起MT的來(lái)說(shuō)加速可能稍微不足些吧。我跑的最多的路是郊區(qū)到市區(qū)，其中有大部分是高速路，市區(qū)內(nèi)比較少。動(dòng)力絕對(duì)夠用，大家都說(shuō)小愛(ài)的紅燈起步的時(shí)候比較肉，其實(shí)你多給油試試，絕對(duì)讓別的車吃尾氣。
操控：
在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛(ài)說(shuō)自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實(shí)的底盤(pán)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，路況的反饋都算這個(gè)級(jí)別很好的。開(kāi)高速穩(wěn)定給人的感覺(jué)很扎實(shí)，完全不會(huì)感覺(jué)有飄的感覺(jué)。不想開(kāi)過(guò)的同級(jí)別日韓系的車，感覺(jué)不到信心，覺(jué)得飄。小愛(ài)的底盤(pán)真是不錯(cuò)的，在高速上開(kāi)到160都很有信心，高速過(guò)彎也很不錯(cuò)�？傊诟咚偕舷喈�(dāng)不錯(cuò)，畢竟體重也在那去了。
油耗：磨合期內(nèi)+都是5公里上下班的短途+市區(qū)內(nèi)的堵車+避讓行人、出租車和公交車，所以基本上每公里9毛3，比世嘉的每公里1元1省油就行，每次我這么安慰自己。畢竟市區(qū)速度沒(méi)超過(guò)60，最高用到5檔，浪費(fèi)了6AT。十一期間免費(fèi)高速上確實(shí)省油啊，用6檔時(shí)轉(zhuǎn)速2000速度90，轉(zhuǎn)速2500速度110，如果非要上3000轉(zhuǎn)肯定超速，但是總共就跑了40多公里吧，所以導(dǎo)致了我的整體油耗高。
舒適：感覺(jué)適中吧。不是日系的柔軟，在過(guò)減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來(lái)的一道坎）的時(shí)候懸掛感覺(jué)還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的，但是不會(huì)像某日韓的車，那種跳的感覺(jué)。還是感覺(jué)小愛(ài)底盤(pán)硬朗扎實(shí)，過(guò)彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的，對(duì)腰部的支撐部是很高，需要買個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來(lái)還是很帶感的，特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速120在車內(nèi)就用平常的音量說(shuō)話，交談時(shí)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，如果再放點(diǎn)音樂(lè)基本感覺(jué)不到噪音�？偟膩�(lái)說(shuō)就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
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購(gòu)買車型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：裸眼大燈，彎道操控方向精準(zhǔn)，加速過(guò)彎很舒服。
缺點(diǎn)：舒適性配置太少，車窗一鍵升降都沒(méi)有，cd不支持USB，沒(méi)有溫度顯示，哎!還有后風(fēng)擋滿級(jí)太大，又不能貼膜，太陽(yáng)會(huì)曬得很熱，坐在后排會(huì)覺(jué)得難受
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛(ài)就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車身側(cè)面正視的時(shí)候感覺(jué)尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛(ài)還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問(wèn)題智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁吧，喜歡的就覺(jué)得超好看，認(rèn)為丑的覺(jué)得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買這車就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開(kāi)，還是喜歡小眾點(diǎn)的車，所以就買了小愛(ài)！
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)！（雖然有些人覺(jué)得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛(ài)的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：頭部空間非常棒，沒(méi)有普通轎車的那種壓抑感。后排坐3個(gè)人也不擠。適合家用，后備箱能塞進(jìn)外婆的輪椅。注意，我直接放進(jìn)去的，沒(méi)放倒后排座椅。
配置：當(dāng)時(shí)買車性價(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車門(mén)，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：1.6的在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中算是不錯(cuò)的了吧，在山城重慶上坡下坡夏天開(kāi)空也覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，不會(huì)感覺(jué)踩到底都沒(méi)勁，到了2500轉(zhuǎn)過(guò)后，高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就出來(lái)了，平時(shí)還能在市區(qū)小小的彪下。如果十分要求要?jiǎng)恿�是等通用換代看出不出1.4T或者新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)吧！不過(guò)這1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，用在輕200斤左右的小愛(ài)身上（和科魯茲比）還是動(dòng)力不錯(cuò)的。夏天如果坐了5個(gè)人加開(kāi)空調(diào)，上坡還是發(fā)動(dòng)機(jī)各種嘶吼�。�
操控：
1.6的配合205的寬胎還有電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向操控起來(lái)隨心所欲 很符合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 很適合新手駕駛 開(kāi)起來(lái)很給力 容易上手 方向指向明確 方向盤(pán)很輕 這個(gè)得益于電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向 女性駕駛起來(lái)也不費(fèi)力
油耗：這個(gè)感覺(jué)因人而已吧，還是看自己的駕駛習(xí)慣，符合我的期望的油耗范圍，自己一個(gè)開(kāi)的時(shí)候基本大腳油門(mén)大腳剎車也才8.8。開(kāi)高速的話相當(dāng)?shù)氖“�，算下�?lái)1.6的應(yīng)該一公里5角不到吧。
舒適：避震稍硬，老婆現(xiàn)在懷孕，每每過(guò)減速帶就喊我開(kāi)慢點(diǎn)，所震得她和寶寶受不了。誒喲喂~~隔音的話效果不錯(cuò)，我沒(méi)有坐過(guò)好車，就只能和日常常見(jiàn)的車比，對(duì)比的結(jié)果是略好。音響是六喇叭，前四后二，音質(zhì)效果非常喜歡，如果是放高清CD，重低音不含糊，對(duì)于我這個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，算是一大福氣吧。皮質(zhì)的座椅也讓人覺(jué)得有檔次，舒適，但是不清楚這個(gè)皮是什么材質(zhì)，有人說(shuō)是PU皮，有人也說(shuō)是真皮。
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購(gòu)買車型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精細(xì)
缺點(diǎn)：4S的服務(wù)。其實(shí)4s的那個(gè)銷售還算是不錯(cuò)吧，但是提車當(dāng)天我感覺(jué)車刷洗的恨不能讓我滿意，可沒(méi)吭聲。因?yàn)樘彳嚂r(shí)有人說(shuō)要幫忙去驗(yàn)車，他和4s銷售交流時(shí)不是特別順暢，導(dǎo)致當(dāng)天提車過(guò)程不是很愉快。此外，蛋疼的鴻發(fā)給加的油不是一般的少啊，除了紅發(fā)大門(mén)有兩三公里左右就沒(méi)油了...尼瑪?shù)模筒荒苌远嘁稽c(diǎn)點(diǎn)？ k。幸虧還和朋友開(kāi)了一輛車，現(xiàn)找油站要了一通去加上的。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō) 鈑金很到位 車身硬朗 個(gè)性的裸眼大燈加上透鏡就完美了 透鏡就得自己后期改了 這個(gè)原車是沒(méi)有的 原車的燈光還是很給力的 要比起科魯茲亮多了 這也許和遠(yuǎn)近光分開(kāi)有一定的關(guān)系 原車燈泡的飛利浦的 這點(diǎn)我是沒(méi)想到的 后來(lái)改燈的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn)的 廠家還是很厚道的 這些不拆開(kāi)是不知道的
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)�。m然有些人覺(jué)得機(jī)車儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛(ài)的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：相比同級(jí)車型，應(yīng)該說(shuō)超大，后排兩個(gè)成人帶一個(gè)10歲左右小孩還能玩耍，三個(gè)成人正好（但不能太胖哦）
配置：個(gè)人給8分吧，畢竟小愛(ài)的油耗放在那，確實(shí)有點(diǎn)耗油，但是喜歡就是喜歡啊。性價(jià)比什么的要主觀給分，我就給了12分了！嘻嘻。客觀講8分，一個(gè)是安全配置，后面我再詳細(xì)講講，二是空間的因素，其實(shí)是AO級(jí)越級(jí)越到緊湊型的一半這樣子，確實(shí)后排小了點(diǎn)。再打個(gè)比方就是科魯茲和賽歐的中間產(chǎn)品。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也不錯(cuò)，起步不敢說(shuō)，但是提速超車還是很滿意，比1.4排量的強(qiáng)好多，提速時(shí)可以找到推背感。最高跑過(guò)160公里/小時(shí)，比較穩(wěn)當(dāng)。
操控：
由于不是專業(yè)人士，我只能用通俗的語(yǔ)言表達(dá)吧，操控來(lái)說(shuō)，小愛(ài)操作起來(lái)讓人得心應(yīng)手，人車合一（我不飆車），我有兩次利用靈活的避讓躲過(guò)飛來(lái)橫禍的經(jīng)歷。且無(wú)論是在市區(qū)、還是高速，駕駛員都能完全將小愛(ài)掌控在手中，很有安全感。
油耗：磨合期內(nèi)+都是5公里上下班的短途+市區(qū)內(nèi)的堵車+避讓行人、出租車和公交車，所以基本上每公里9毛3，比世嘉的每公里1元1省油就行，每次我這么安慰自己。畢竟市區(qū)速度沒(méi)超過(guò)60，最高用到5檔，浪費(fèi)了6AT。十一期間免費(fèi)高速上確實(shí)省油啊，用6檔時(shí)轉(zhuǎn)速2000速度90，轉(zhuǎn)速2500速度110，如果非要上3000轉(zhuǎn)肯定超速，但是總共就跑了40多公里吧，所以導(dǎo)致了我的整體油耗高。
舒適：避震稍硬，老婆現(xiàn)在懷孕，每每過(guò)減速帶就喊我開(kāi)慢點(diǎn)，所震得她和寶寶受不了。誒喲喂~~隔音的話效果不錯(cuò)，我沒(méi)有坐過(guò)好車，就只能和日常常見(jiàn)的車比，對(duì)比的結(jié)果是略好。音響是六喇叭，前四后二，音質(zhì)效果非常喜歡，如果是放高清CD，重低音不含糊，對(duì)于我這個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，算是一大福氣吧。皮質(zhì)的座椅也讓人覺(jué)得有檔次，舒適，但是不清楚這個(gè)皮是什么材質(zhì)，有人說(shuō)是PU皮，有人也說(shuō)是真皮。
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購(gòu)買車型愛(ài)唯歐 2013款 三廂 1.4L AT 天窗版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：趕在外觀平庸的新愛(ài)唯歐上市之前果斷下手買下。超酷的外觀，兇狠死了。超酷的機(jī)車儀表盤(pán)。底盤(pán)相當(dāng)給力。選車時(shí)中意新威馳1.5自動(dòng)擋低配，試駕后，心涼了一截，什么叫簡(jiǎn)配？中控就一個(gè)收音機(jī)！比愛(ài)唯歐輕了近400斤，關(guān)車門(mén)聲不在一個(gè)檔次上，確實(shí)動(dòng)力略好還省油，但在要錢(qián)要命的選擇題上，我選擇了后者。。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力和空間和外觀了本人14年1月底拿的駕照，想開(kāi)車想瘋了，3月份一次去望城辦事，有車的話兩個(gè)小時(shí)就打來(lái)回了，結(jié)果下雨轉(zhuǎn)公交從上午9點(diǎn)出發(fā)下午三點(diǎn)多才回來(lái)，真的是搞醉了。一發(fā)毛上剛好看到愛(ài)唯歐18個(gè)月免利息的廣告，一仔細(xì)看價(jià)格外觀啥的還能接受，直接跑到最近的4S店去看，還比較滿意，銷售告知過(guò)幾天有一個(gè)店內(nèi)團(tuán)購(gòu)，過(guò)幾天就拉著老婆過(guò)去看了直接交了兩千的定金，再過(guò)了幾天借了點(diǎn)再刷了點(diǎn)信用卡直接把車搞回來(lái)了，買之前也沒(méi)試駕試乘的，開(kāi)了一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)1.4拉這車那真是一個(gè)累啊，想急加速時(shí)，一腳油門(mén)轟下去只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在那嘶吼，車子愣是不動(dòng)啊，想死的心都有了，不過(guò)緩慢加速還是可以的，但在長(zhǎng)沙這個(gè)鬼地方，便道超車是經(jīng)常需要干的事，沒(méi)到這個(gè)時(shí)候，就有點(diǎn)煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點(diǎn)就是那怕平地加油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是蠻大的，好多朋友聽(tīng)了都覺(jué)得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰(shuí)叫咋買之前是個(gè)小白鼠了，啥都不懂
外觀：還行吧，幾萬(wàn)塊就這樣了，前臉跟側(cè)面還行，屁股好丑，翹得太高了，45度角也丑，顯得好短
內(nèi)飾：還行吧，自己加了導(dǎo)航和中央扶手箱后上了個(gè)檔次了，將就著用吧
空間：家用還行，本人1.8米，頭部空間不錯(cuò)，起碼一家三口不覺(jué)得擠，但滿載不太好，后面坐人我怕擠著后面的人，都是使勁往前，上班帶著同事，滿載就不太爽了。
配置：八萬(wàn)出頭，合資自動(dòng)擋加天窗，您還想咋的？就這樣吧
動(dòng)力：1.4拉這車那真是一個(gè)累啊，想急加速時(shí)，一腳油門(mén)轟下去只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在那嘶吼，車子愣是不動(dòng)啊，想死的心都有了，不過(guò)緩慢加速還是可以的，但在長(zhǎng)沙這個(gè)鬼地方，便道超車是經(jīng)常需要干的事，沒(méi)到這個(gè)時(shí)候，就有點(diǎn)煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點(diǎn)就是那怕平地加油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是蠻大的，好多朋友聽(tīng)了都覺(jué)得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰(shuí)叫咋買之前是個(gè)小白鼠了，啥都不懂
操控：
EPS電子隨速轉(zhuǎn)向助力非常不錯(cuò)，有時(shí)候單手都能操盤(pán)，但這里不推薦。女士開(kāi)這車感覺(jué)操控都不費(fèi)勁。而且過(guò)彎感覺(jué)很穩(wěn)，操控性確實(shí)調(diào)教的很棒。
油耗：不高也不低，畢竟才1.4的動(dòng)力嘛。車子也沒(méi)油耗顯示，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)平均跑下來(lái)7毛一公里的樣子吧，告訴最省油的應(yīng)該是90碼的樣子，五毛的樣子，市區(qū)那就嚇?biāo)纻�(gè)人，直接看著油表指針往下掉，接近一塊了
舒適：個(gè)人感覺(jué)還行吧，就花四百多添置了一套坐墊，隔音不行，胎噪有點(diǎn)大，關(guān)上窗好點(diǎn)，后面那是相當(dāng)?shù)暮岚。苯悠降�，頭都沒(méi)地方靠，后面還加個(gè)超大落地窗，夏天作死的曬，不把你曬黑不罷休
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購(gòu)買車型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、車型動(dòng)力選擇較少，只有1.4和1.6排量的，針對(duì)著么運(yùn)動(dòng)型的小車，應(yīng)該在動(dòng)力方面和調(diào)校方 面更加偏向運(yùn)動(dòng)。 2、被帶入中國(guó)市場(chǎng)后，減配明顯，也是合資車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的大部分狀況。 3、通用變速箱的通病，都6AT了，那頓挫感比日系、韓系、包括標(biāo)志系列的車都要明顯，需要很 好的改進(jìn)！�。�！ 4、升降窗按鍵晚上一片漆黑。
外觀：這個(gè)不用說(shuō)了，估計(jì)買小愛(ài)的，一般都是外觀控，前臉霸氣，肌肉感十足，唯獨(dú)兩箱的車尾還有提升空間，不過(guò)也算協(xié)調(diào)吧，無(wú)論走到都賺回頭率。還有霸氣的205 55 16的輪胎，一個(gè)朋友第一次看到，就說(shuō)怎么這么大個(gè)輪胎，端詳了半天說(shuō) 這車好看，這大輪胎看著就扎實(shí)，當(dāng)時(shí)心里一陣暗爽啊。
內(nèi)飾：就是因?yàn)橐I喜愛(ài)的磚紅內(nèi)飾，所以沒(méi)買成白色的。內(nèi)飾工藝精細(xì)，材質(zhì)用料在同級(jí)數(shù)上乘�；齑顑�(nèi)飾同級(jí)車?yán)铼?dú)有的，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：空間在同級(jí)兩廂車?yán)锩娼^對(duì)的有很大優(yōu)勢(shì)，同事的POLO和嘉年都坐過(guò)，我勒個(gè)去啊，1米8的人坐進(jìn)去那是活受罪，愛(ài)唯歐坐進(jìn)去要好很多，特別是腿部空間相對(duì)較大，個(gè)高肯定腿也長(zhǎng)嘛�？氨雀？怂箖蓭�。當(dāng)然兩廂車后備箱空間不是太寬敞，小孩的折疊車剛剛能放進(jìn)去，剛有小孩子的會(huì)覺(jué)得空間不大。但絕對(duì)夠用，沒(méi)辦法誰(shuí)讓咱喜歡兩廂呢。
配置：整車很多的用料和材質(zhì)非常好，記得汽車之家有一篇文章就是把愛(ài)唯歐全部拆開(kāi)，看看愛(ài)唯歐的用料和所用電子配件的品牌，我覺(jué)得看完那個(gè)帖子你就有立馬購(gòu)車的沖動(dòng)了。但是價(jià)格也稍高一點(diǎn)，一分價(jià)錢(qián)一分貨通用還是很厚道的。原來(lái)的神車POLO和小愛(ài)真的不能細(xì)細(xì)比較！愛(ài)唯歐絕對(duì)完勝。個(gè)人覺(jué)得如果銀子夠的話一定要選1.6 性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)4檔以下動(dòng)力還能跟上，5檔以后明顯沒(méi)勁的感覺(jué)。
操控：
EPS電子助力是這款車的最大亮點(diǎn)，低速方向非常的輕，高速慢慢變沉，指向非常精準(zhǔn)特別是高速過(guò)彎的穩(wěn)定性非常好，前懸掛下擺臂鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量輕韌性好，中級(jí)車才舍得用的材質(zhì)啊，因?yàn)槲疑习嗝刻煲D(zhuǎn)立交橋，就喜歡橋上的連續(xù)大幅過(guò)彎，非常的穩(wěn)定和扎實(shí)。車身的側(cè)傾非常小，給人一種很安全的感覺(jué)，當(dāng)然205的輪胎也是重要原因之一。
油耗：：這點(diǎn)比較不滿意，油耗真滴很高，現(xiàn)在冬季時(shí)候 油耗都將近11個(gè)了，夏天會(huì)少點(diǎn)，年前有次跑高速的平均油耗也在8個(gè)左右，最近準(zhǔn)備做次保養(yǎng)，換點(diǎn)全合成的機(jī)油再換個(gè)火花塞看看效果會(huì)好點(diǎn)不。
舒適：后懸掛是扭力梁式，調(diào)教偏硬。但是靜音效果非常好，怠速幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)工作，100以內(nèi)都很安靜，因?yàn)檩喬?05所以輪胎噪音有點(diǎn)，音響效果不錯(cuò)，如果你不是音響發(fā)燒友或?qū)σ繇懶Ч髽O高的人絕對(duì)能滿足你的需要，CD效果更好。
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購(gòu)買車型愛(ài)唯歐 2014款 兩廂 1.4L AT 暢悠版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改版后漂亮的家族臉，都說(shuō)買車其實(shí)是一種感性的消費(fèi)，就這款車而言，外觀絕對(duì)讓你滿意呢。對(duì)于外觀我想到了一句話來(lái)表述，“謙謙君子，溫潤(rùn)如玉”。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，起步很肉，堵車的時(shí)候跟車需要大腳油門(mén)，不然會(huì)被加塞；油耗也偏高，目前平均9.6個(gè)油；車內(nèi)異味較大，塑料件太多了，多開(kāi)窗通風(fēng)應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：個(gè)人認(rèn)為比老款的好看，顯得厚實(shí)。
內(nèi)飾：雖然都是塑料，但做工還算精致了
空間：比較了很多車型，最后還是選定了愛(ài)唯歐，空間優(yōu)勢(shì)是一大原因
配置：我的目的是安全，十萬(wàn)以下。媳婦開(kāi)著放心，那些加速肉，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)反而是優(yōu)點(diǎn)了。不算性價(jià)比最優(yōu)，也許沒(méi)考慮中國(guó)國(guó)情，在用料上地道了，成本也上去了，大多數(shù)考慮油耗，空間大，配置豐富。我覺(jué)得是銷量不好原因。把成本花在了安全上了。
動(dòng)力：相對(duì)于1.22噸的車重，陪1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該大家同樣感受，起步肉。
操控：
還行，個(gè)人沒(méi)有出現(xiàn)不順手的情況，比較靈活
油耗：剛好一個(gè)月，目前油耗8.8，還在磨合期，還行吧。
舒適：小車局限，包裹性還好，我這一米八的身高，稍胖些。算是極限了
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購(gòu)買車型愛(ài)唯歐 2014款 兩廂 1.4L AT 暢悠版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體扎實(shí)，空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗。保有量少配件是個(gè)問(wèn)題。
外觀：個(gè)人認(rèn)為比老款的好看，顯得厚實(shí)。
內(nèi)飾：中控比較新穎、人性化，留了幾個(gè)孔可以放置手機(jī)、卡片等。做工一般，塑料感還是有的。
空間：1.74米77公斤的人坐后排沒(méi)有感覺(jué)到緊湊。
配置：我的目的是安全，十萬(wàn)以下。媳婦開(kāi)著放心，那些加速肉，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)反而是優(yōu)點(diǎn)了。不算性價(jià)比最優(yōu)，也許沒(méi)考慮中國(guó)國(guó)情，在用料上地道了，成本也上去了，大多數(shù)考慮油耗，空間大，配置豐富。我覺(jué)得是銷量不好原因。把成本花在了安全上了。
動(dòng)力：偏弱，0~60km/h內(nèi)加速還是可以的（要求不高），60km/h以上再加速就算了吧，在高速路上被同事的君威（2.0T）瞬間秒，那個(gè)著急，看看價(jià)格和油耗，帶來(lái)一絲安慰。
操控：
指向比較明確，再者車小，重量輕，操控感好。
油耗：從4S店開(kāi)出來(lái)加的第一箱油46.55升，市區(qū)、市郊、高速共跑了512公里油箱燈亮，油箱表顯示還有最后一小格油，第二箱42.73升加滿，測(cè)算下來(lái)9.13百公里。
舒適：前排比較舒適，后排腿部空間較緊湊，并且頭枕太低時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不舒服。
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購(gòu)買車型愛(ài)唯歐 2014款 兩廂 1.4L AT 暢悠版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型！毋庸置疑，看車子第一條先看外型！前臉足夠霸氣、新穎而又不失穩(wěn)重，符合年輕人的審美觀。屁股遜色一點(diǎn)，能再霸氣點(diǎn)就更好了。
缺點(diǎn)：提速相對(duì)來(lái)說(shuō)差點(diǎn)，排量，噸位在那擺著，不過(guò)舍得踩油門(mén)回報(bào)還是杠杠滴。檔位在前進(jìn)檔時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，冷車嚴(yán)重。打不著火n次了，后來(lái)問(wèn)了問(wèn)我同學(xué)，他那款也這個(gè)吊樣，我也就不稀罕管了。屁股難看，就跟發(fā)育不良似的！
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，個(gè)人覺(jué)得可以。
空間：空間很寬敞，我身高1米83，坐進(jìn)去都可以伸展的開(kāi)，不過(guò)主駕駛調(diào)到最舒適的位置后坐我后面的人空間就稍微有點(diǎn)擠了；后備箱的空間很給力，過(guò)節(jié)回趟家，帶了幾個(gè)老鄉(xiāng)，5個(gè)人，一后備箱的行李物品，毫無(wú)壓力的裝下了。
配置：高！10W落地，這車真心值。
動(dòng)力：動(dòng)力方向算是標(biāo)準(zhǔn)的家用車。
操控：
電子助力就是好，指哪打哪。試駕的時(shí)候給我死命玩S彎，穩(wěn)妥妥的。
油耗：10L/百公里！目前開(kāi)了1800+公里，高速1100公里+二級(jí)路500公里+市區(qū)道路200公里，按照筆記本的加油記錄計(jì)算得來(lái)。
舒適：除路噪胎噪嚴(yán)重&發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音較剛提車的時(shí)候明顯外，其他的滿意。
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YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
