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上汽通用雪佛蘭-愛唯歐

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:腰好痛......裹的也不好......長途全身累.....要加強(qiáng)
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛座舒適性還行,前排沒擱手的,開長途有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3977公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛座舒適性還行,前排沒擱手的,開長途有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛座舒適性還行,前排沒擱手的,開長途有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:駕駛座舒適性還行,前排沒擱手的,開長途有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:駕駛座舒適性還行,前排沒擱手的,開長途有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:感覺適中吧。不是日系的柔軟,在過減速砍(真不是減速帶那種,完全是水泥砌出來的一道坎)的時(shí)候懸掛感覺還是比較硬的,畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的,但是不會(huì)像某日韓的車,那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實(shí),過彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò),不過長時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的,對(duì)腰部的支撐部是很高,需要買個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來說絕對(duì)夠用了,6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲,放出來還是很帶感的,特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò),高速120在車內(nèi)就用平常的音量說話,交談時(shí)絕對(duì)沒問題的,如果再放點(diǎn)音樂基本感覺不到噪音?偟膩碚f就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位!
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:感覺適中吧。不是日系的柔軟,在過減速砍(真不是減速帶那種,完全是水泥砌出來的一道坎)的時(shí)候懸掛感覺還是比較硬的,畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的,但是不會(huì)像某日韓的車,那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實(shí),過彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò),不過長時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的,對(duì)腰部的支撐部是很高,需要買個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來說絕對(duì)夠用了,6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲,放出來還是很帶感的,特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò),高速120在車內(nèi)就用平常的音量說話,交談時(shí)絕對(duì)沒問題的,如果再放點(diǎn)音樂基本感覺不到噪音?偟膩碚f就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:感覺適中吧。不是日系的柔軟,在過減速砍(真不是減速帶那種,完全是水泥砌出來的一道坎)的時(shí)候懸掛感覺還是比較硬的,畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的,但是不會(huì)像某日韓的車,那種跳的感覺。還是感覺小愛底盤硬朗扎實(shí),過彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò),不過長時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的,對(duì)腰部的支撐部是很高,需要買個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來說絕對(duì)夠用了,6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲,放出來還是很帶感的,特別是低音部分。車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò),高速120在車內(nèi)就用平常的音量說話,交談時(shí)絕對(duì)沒問題的,如果再放點(diǎn)音樂基本感覺不到噪音?偟膩碚f就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛比較硬,快速過彎時(shí)候側(cè)傾不嚴(yán)重,舒適性會(huì)有點(diǎn)影響,不過車內(nèi)感覺還可以,座椅軟硬也比較適中,且駕駛座椅可六個(gè)方向調(diào)節(jié),駕駛位置還是很舒服的。后排的頭部空間不錯(cuò),比一般的中型車還要高,不會(huì)有壓抑的感覺。由于總體空間比較大,也不會(huì)有太不舒服的感覺,后排中間沒頭枕是個(gè)缺陷,其他馬馬虎虎吧開著還行。
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