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上汽通用雪佛蘭-愛唯歐

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愛唯歐
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(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2011年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在這個級別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛說自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實的底盤，轉(zhuǎn)向的精準，路況的反饋都算這個級別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實，完全不會感覺有飄的感覺。不想開過的同級別日韓系的車，感覺不到信心，覺得飄。小愛的底盤真是不錯的，在高速上開到160都很有信心，高速過彎也很不錯�？傊诟咚偕舷喈敳诲e，畢竟體重也在那去了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上，愛唯歐的方向盤屬于稍微偏重的類型，開過�？怂怪笤賮黹_愛唯歐，第一感覺是方向盤要重一點，沒有�？怂鼓敲摧p。在高速上，速度上到100+的時候，方向盤給人的感覺會有一個很輕的虛位出來（1～2度左右），左右都有一點，在這個虛偽之間，方向盤會非常輕，可以細微調(diào)節(jié)方向。但是我個人并不喜歡這樣子的感覺，給人有點“飄”的印象。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6288公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于不是專業(yè)人士，我只能用通俗的語言表達吧，操控來說，小愛操作起來讓人得心應(yīng)手，人車合一（我不飆車），我有兩次利用靈活的避讓躲過飛來橫禍的經(jīng)歷。且無論是在市區(qū)、還是高速，駕駛員都能完全將小愛掌控在手中，很有安全感。
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 在這個級別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛說自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實的底盤，轉(zhuǎn)向的精準，路況的反饋都算這個級別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實，完全不會感覺有飄的感覺。不想開過的同級別日韓系的車，感覺不到信心，覺得飄。小愛的底盤真是不錯的，在高速上開到160都很有信心，高速過彎也很不錯。總之在高速上相當不錯，畢竟體重也在那去了。
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購買時間2012年03月
購買地點云南 曲靖
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上，愛唯歐的方向盤屬于稍微偏重的類型，開過�？怂怪笤賮黹_愛唯歐，第一感覺是方向盤要重一點，沒有�？怂鼓敲摧p。在高速上，速度上到100+的時候，方向盤給人的感覺會有一個很輕的虛位出來（1～2度左右），左右都有一點，在這個虛偽之間，方向盤會非常輕，可以細微調(diào)節(jié)方向。但是我個人并不喜歡這樣子的感覺，給人有點“飄”的印象。
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格11.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： EPS電子助力是這款車的最大亮點，低速方向非常的輕，高速慢慢變沉，指向非常精準特別是高速過彎的穩(wěn)定性非常好，前懸掛下擺臂鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量輕韌性好，中級車才舍得用的材質(zhì)啊，因為我上班每天要轉(zhuǎn)立交橋，就喜歡橋上的連續(xù)大幅過彎，非常的穩(wěn)定和扎實。車身的側(cè)傾非常小，給人一種很安全的感覺，當然205的輪胎也是重要原因之一。
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購買時間2012年03月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格10.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向指向精準，不跑偏。高速穩(wěn)定性好，只坐一人（司機）跑到130KM／h的速度都無發(fā)飄感(高于130的速度我從沒跑過，膽�。。Ｍㄟ^性不錯，只要路不是爛得離譜，都能過得去。
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購買時間2011年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準度還可以，路感反饋稍有模糊。操控有點差，懸掛調(diào)校功夫下的不夠，過彎側(cè)傾比較嚴重，速度快走顛簸路面剎車時有要失控的感覺。剎車也很一般。開起來底盤和剎車都很不踏實。
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程39888公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在這個級別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛說自己第2，敢稱第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實的底盤，轉(zhuǎn)向的精準，路況的反饋都算這個級別很好的。開高速穩(wěn)定給人的感覺很扎實，完全不會感覺有飄的感覺。不想開過的同級別日韓系的車，感覺不到信心，覺得飄。小愛的底盤真是不錯的，在高速上開到160都很有信心，高速過彎也很不錯。總之在高速上相當不錯，畢竟體重也在那去了。
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購買時間2011年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7166公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤非常輕，指向性好，說白了，想怎么開就怎么開。入庫，倒車，非常省心。過彎特別有信心，90度的彎40多的速度仍然感覺非常穩(wěn)。高速120開著也不漂。
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