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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 空間大 外觀時尚 駕駛舒適 內(nèi)飾做工精美
缺點：無
外觀：選它就主要就是看中外觀
空間：多我來說cx4空間完全夠用 滿足日常生活用車
配置：預算差不多，千金難買我樂意吧。標配配置：標配的一鍵啟動，led大燈，i-stop，auto-hold和倒車雷達。選裝配置：加裝的導航帶倒車影像，沒有可變的軌跡線，不是很方便。
動力：線性加速，猛踩油門依然有推背感，2.0動力，我比較滿意。
越野：
操控不得不給個大寫的贊，方向盤很靈敏，虛位很小幾乎感覺不到，指哪打哪，而且電子助力比機械助力更適合我這種女孩子開了，不會感覺很費力，平時倒個車什么的，很輕松的完成。懸掛較硬，比較這是SUV車型不可能和轎車的底盤懸架比了，在加速提速上變速器的支配簡直完美至極，一腳油門下去速度就噌噌的上來了，而且加速時發(fā)動機的聲音也好聽，變速箱換擋及時準確到位。
油耗：還不錯，2.0排量百公里才7個油。還沒首保，聽說首保之后還會降低。很期待。
舒適：坐著挺舒服的·椅子角度都挺好·后排我老婆坐著的時候說比前排還舒服·看來角度還是不錯的··
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1067公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀，動力，操控
缺點：噪音較大，冬天雨刷器也有聲音，等紅燈起步慢。
內(nèi)飾：活力版的cz-4本來是布藝座椅，購買的時候直接加裝了真皮座椅了，cx-4的操控臺美觀簡單一目了然
空間：空間有點窄，也可能是頂棚低顯得，但是畢竟不是中規(guī)中矩的大SUV，可以理解，小四要也是中規(guī)中矩的我還不一定喜歡他那，不就是看這個型才喜歡的嗎，所以也就這樣吧，反正也不算太緊，可以說夠用吧，所以可以接受。
配置：性價比在同級別同價位中排名靠前
動力：夠用很舒服
越野：
馬自達一直玩的就是操控
油耗：暫時感覺還行，開不太多
舒適：舒適性也還可以
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：cx4顏值高，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和6AT變速箱完美結(jié)合，底盤懸掛非常給力，這才是完美的組合，
缺點：車頭比較長，對于新手來說有時候停車不容易判斷距離，提車第一天回家就在路邊碰到了樹，右大燈壞了，心疼到不行
外觀：顏值這誰也不怕，我最喜歡的也是最打動我的就是大燈，怎么說呢，對！犀利！
內(nèi)飾：固定的內(nèi)飾在這個價位已經(jīng)很不錯了，要達到穩(wěn)重大方，運動氣息其實都是扯淡，適合自己的才是最美的內(nèi)飾。我既然選擇了紅色車子，所以當時就訂好內(nèi)部以黑色為主，本人比較喜歡黑紅搭配，最后加了環(huán)保皮質(zhì)座椅，黑皮紅線，最后出來效果，真是驚人，從某寶選了腳墊，也是這個風格，到目前為止，點贊的100%。哈哈，我開心的笑了，看來自己的審美還行哈
空間：乘坐空間后排偏小，但對于一般家庭身高175以內(nèi)的還是完全能夠滿足。對于4口之家以內(nèi)的還是不用擔心它不夠你使用！
配置：性價比，算是可以吧，進口的發(fā)動機變速器我算是可以接受這個價格了
動力：提速很快，動力也很給力。
越野：
電子助力方向盤很輕（說實話不習慣），但操控精準，轉(zhuǎn)彎過彎道還是很穩(wěn)當，操控不必BBA系列的差
油耗：新車磨合期（850公里），大概在9.2個油.
舒適：前排舒適性是真心不錯，開長途也很舒服，但是后排就那樣吧。
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機技術(shù)，變速箱，外觀，動力，操控和油耗。由于資金問題我選的2.0藍天活力版，2.0的動力我感覺家用已經(jīng)足夠了，比以前1.5排量的奇瑞開著爽多了。一家人出去自駕游去哪都行，小排量的爬個山都費勁。
缺點：都還行，除了不夠優(yōu)惠
外觀：外觀簡直太深得我心了，曲線流暢，時尚大氣，非常符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾，采用了馬自達最新的設(shè)計，大范圍的真皮包裹，特別是右腿的支撐，長期踩油門的話，膝蓋也不怕長期頂住難受，內(nèi)飾也比較年輕運動，就是黑色車頂不怎么喜歡，所以我就去換了一個顏色的車頂，現(xiàn)在感覺看上去舒服多了。遺憾是不夠米上品位版，所以犧牲了后排出風口，但想想平時后排的使用率，還是算了吧。
空間：我基本都是一個人開車，所以空間上對我來說是足夠的，但是相對比起來前面的位置空間比后排的位置舒服很多，也寬敞很多了，后備箱的空間位置比較大的，他還是切背式，里面可以放好幾個大箱子！
配置：性價比是見仁見智的，因為你喜歡，所以才會覺得買得值。你們說對不！！
動力：2.0的排量，城市駕駛夠夠的了，主要提速、超車使用足夠用了！
越野：
市區(qū)操控性可以，郊區(qū)還沒開過，感覺應該沒問題，過彎道很平穩(wěn)
油耗：馬自達作為日系車，油耗自不用說，市內(nèi)跑，本人的表現(xiàn)為7.5L，而且在13:1的超高壓縮比下，還不挑油,這是我最滿意的一點！
舒適：我覺得好的懸掛應該是既要有支撐性還要有濾震好.因為光說懸掛軟的話那個Gl8嘛 坐久了居然晃暈車了.而小四不一樣.每次顛簸路面都不會亂顫.這個馬自達底盤的功力確實牛
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購買時間2016年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀。這事情很重要，這車一出來我就奔著這外觀。
缺點：暫時沒有，后期有了，在說，不過我相信是不會有的哈！
外觀：這個還用問 滿分
內(nèi)飾：簡潔明快 有異味 不嚴重 建議自購些炭包香薰啥啥的 做工細節(jié) 看得見的地方已經(jīng)對得起這個價格了
空間：后排確實沒有奇駿，crv和自家的大表哥cx-5大，本人1.83米150斤，前排自己調(diào)好后排一拳多一點點，還行吧，必定選擇了它那拉風的外形了，就只能忍受它的那點不算缺點的缺點了，必定還是能做人的么
配置：總體來說，比自己之前看的其它車型都好，跟自己的性格也相當符合，哈哈！都比較野性，張揚，有一次開車去加油，我去里面拿發(fā)票，出來很多人圍著看自己的車子還以為車子給人刮了，結(jié)果我出來都打聽我的車子多少錢在哪買的，亂七八糟的問了很多，我也回答的很細致，還帶了一個姑娘愛好者試駕了一下，感覺挺有范兒的。
動力：我購買的是活力版，加速表現(xiàn)還是很不錯的。國慶跑了將近2000公里長途，超車、提速都很快。2.0完全夠用，就是高速各種限速，哈哈 安全第一。
越野：
女新手對于操控這么虛無縹緲的話題表示好無力，膚淺的理解為方向盤很輕很好轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向很精準，所謂的指哪打哪都可以配合；中控的所有按鍵唾手可得，指示明確簡單易懂，拜讀過說明書后也算充分了解了每個按鍵的功能；車是越開越順手，驕傲地感覺自己做到“人馬合一”了，厲害了我的女新手！
油耗：油耗，我現(xiàn)在也沒開多少，才200多，也看不出來啥，行車電腦顯示8個多，我合計現(xiàn)在還磨合呢，磨合完還能降吧，其實這車都快一噸半了，8個油我覺得挺省的了，也許有人會問這么重了怎么才8個，我合計應該是這馬自達創(chuàng)馳藍天的技術(shù)吧，據(jù)說這套技術(shù)差點讓馬自達破產(chǎn)，不想那么多了，反正對于我們用車有好處就行唄。
舒適：通過性還不錯吧，一般的溝溝坎坎很輕松
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購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不過它簡直是高顏值尤物，讓人一見傾心無法自拔，犀利的大燈，動感的車頭，優(yōu)美的車身曲線和轎跑的車頂輪廓，性感的PP，瞬間被它的外形俘虜。其次是進口的發(fā)動機變速箱給這個車加分不少，就是從里美到外啊。滿意！
缺點：因為cx-4的顏值，自從開上他后，就越來越多的人會來“搭訕”，詢問各種關(guān)于車的問題。不可避免的一個弊端就是cx-4的后排空間問題，坐兩個人很寬裕，但三個又略顯擁擠，這可能也正是因為詮釋了“轎跑”的感念吧。但可以理解，誰家的跑車會拉那么多人呢？不過當后排坐人時，整個車的確是抓地感更強，操縱感更靈活。
外觀：魂動，魂動紅！沒啥好說了！愛的不要不要的！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很一般吧，能接受，畢竟定位為緊湊級SUV，中控臺的用料比較科學，手能觸到地方都很軟，比硬塑料好太多了，車頂黑色有些壓抑，但作為轎跑SUV來說，整體黑色會顯得比較運動，它營造了一種跑車的氣氛。
空間：到現(xiàn)在后排也只坐過一個人，所以沒覺得空間如何小 其實我覺得是后排車窗太小了顯得里面沒空間…
配置：性價比這東西見仁見智了，一輛車適合自己，那肯定就覺得性價比高，就像鋼絲一樣，我選了它，肯定覺得性價比不錯。
動力：很不錯，我選自吸看來是沒有選錯
越野：
操控輕松自如，車隨心意。十一游來回跑的山路感覺“人劍合一”盤山路上嶺沒太大感覺，下嶺時一股完全的釋放感，加上車內(nèi)配置的音樂和深深印在腦中的完美外形雖然人在車中依然一種飄然于大自然中的感覺，仿佛林蔭漫步一般。
油耗：剛提車不久，現(xiàn)在的油耗在8個油左右的樣子，我開車還是比較溫柔的，不會猛給油門，所以油耗都還在慢慢的下降，應該會降到7個油吧，還是挺不錯的！
舒適：舒適性還可以，跟轎車差不多，一般我們都坐前排，車子抖動的那種感覺基本沒有
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程313公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、魂動系列的外型還是非常符合我的審美的，特別是前臉部分，非常有特色；2、油耗非常好，目前我大概開了500公里，油耗6.8；3、操控方面我的感受是馬自達一貫堅持操控至上在CX4上非常明顯，最突出的我個人覺得還是與同級車相比懸掛優(yōu)勢非常明顯，動力方面也很獨到。
缺點：自動升窗？
外觀：外觀高端大氣上檔次，看上去非常大氣，給人的非常舒適的感覺，而且顏色的亮度非常高，明顯是進口漆。
內(nèi)飾：自乞版的內(nèi)飾只能說簡單易懂 沒有華麗的裝飾 沒有高端車的那種高科技的感覺 儀表盤設(shè)計的還是不錯的 就是少了水溫表 多少在駕駛時會有點別扭
空間：平時一個人開，又不胖，乘坐沒問題的，至于后排那個凸起，開始也糾結(jié)，后排駕照考試，新捷達也有這個凸起，瞬間覺得也沒什么。后備夠用，平時放折疊自行車，出去玩停好車，自行車騎上就出發(fā)，黃金組合。
配置：對得起這價格。三大件都是進口。LED燈。想要的都有了
動力：車身輕，發(fā)動機也是這輛車的給力之一，在高速上超車也是非常了得，還是非常給力的
越野：
操控一流，轉(zhuǎn)彎急加速等結(jié)合也非常符合我的標準，轉(zhuǎn)彎也沒的說，要的就是這感覺
油耗：主城區(qū)沒辦法，天天堵車，
舒適：車的舒適型還好，就是輪胎比較挑路面，有的路面聲噪挺大，目前沒上高速呢，不知道風噪怎么樣
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購買時間2016年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7070公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿分回頭率超高，駕駛感受非常棒，最愛一拉到底的檔位和低沉悅耳的發(fā)動機轟鳴聲
缺點：最不滿意的還是后排的空間，三個人坐后面，中間那個就有點尷尬了
外觀：外觀沒得說了，就是我最最引以為傲的一點，想當初開出去的時候大街上目光都chuachua我啊,現(xiàn)在大街上跑的多了,大家也就習以為常了,但是真的還是特別漂亮的,尤其是前臉,還有那個黑色的A柱,車剛出來的時候我就說這兩條好看,磨砂的特別顯檔次,賣車員說這叫啥設(shè)計我也沒記住,反正就是好看,另外,哪個屯袍子再說這車是兩廂的昂科塞拉我就想跟他急,大小不計這也是個SUV,你非得跟個轎車比,雖然我不懂車,但是我覺得說這話的人比我還不懂.
內(nèi)飾：簡單，幾乎沒有多余的按鍵，可能是低配吧
空間：一般吧，后排空間稍小，但后備箱還可以的。能拉很多東西的，
配置：價格實惠開起來舒服我沒有選擇錯
動力：動力說實話2.0的還湊合，建議2.5
越野：
特別喜歡，小4特別聰明，完全可以達到車隨心動。這一點特別滿意!
油耗：油耗也是一成語，頂呱呱
舒適：很棒的~
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：20萬以內(nèi)沒有哪一輛SUV的外觀造型比CX-4好看的，最起碼現(xiàn)在是沒有比這個車更好看的了，溜背是加分項目。油耗表現(xiàn)也可以。
缺點：活力板居然沒霧燈和日間行車燈和后出風口還有沒有自動折疊后視鏡 還有手動調(diào)整座椅
外觀：外觀沒得說，很適合年輕人，特別是側(cè)面或者45度角看這款車兩個字，無敵（當然是20萬以下這個區(qū)間）屁股隔遠了有點點丑（下面有配圖，有點像癩蛤蟆，不知道有沒有人和我感覺一樣）
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的黑色，不過質(zhì)感都不錯，比某些車的塑料感好多了。有些按鈕、旋鈕感覺有檔次。唯一不理解的是廠家設(shè)計兩個點煙器，毫無用處，有一個還在扶手箱里，為什么不把它們改掉換空間呢？這一點不如豐田在空間上設(shè)計的合理。
空間：空間嘛反正對我來說還可以接受，我身高1.79，體重120斤.后排座了4個大男人，就擠了一點點.后備箱空間還是很大
配置：我的低配活力在這個價位品牌（好歹合資） 外觀 底盤 操控 屬于優(yōu)秀，質(zhì)量上日本合資車都是不錯的，配置上真的沒有現(xiàn)在國產(chǎn)牛啊，在空間方面屬于一般 但是功能性方面比如底盤高度掀背比較實用，所以個人認為綜合實力很強 性價比可以 要是再便宜些更好了。
動力：2.0的動力還是夠的了，動力充足
越野：
非常好，渾然一體的感覺！
油耗：驚喜 平均4、5毫一公里
舒適：個人覺得100分滿分的話，這個我給90分
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購買時間2016年10月
購買地點江西 宜春
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是CX-4的轎跑型SUV的外形，以及他攝人心魄的LED前大燈，還有他的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，本以為就是一個宣傳的噱頭，但是他的動力性和油耗確實是出乎意料。而且整個外型的魂動設(shè)計絕對是征服所有年輕人的最重要一點，在這個看顏值的社會這款轎跑型SUV絕對是撩妹神器。
缺點：后排中間隆起，后窗稍小，窗有小，其他的還真就沒發(fā)現(xiàn)
外觀：顏值這么高的車，走到哪都是焦點，加油，上牌都是被圍觀追問，而且他們還詳細的知道這款車的優(yōu)缺點，關(guān)注度挺高，那個前臉簡直秒殺一批轎車和SUV。
內(nèi)飾：哪是中規(guī)中矩， 車就是用來開的， 還原了最初開車的本質(zhì) 駕駛樂趣，所以不在意內(nèi)飾，但也覺得挺好的
空間：對于空間自己還是很滿意的，首先駕駛空間方面 本人170身高 偏胖型，駕駛空間一點問題都沒有，乘坐空間方面前排后排都挺滿意，前排當然就不用說了，后排坐三個人應付一下還行，經(jīng)常性的話還是吃力；自己試了試，乘坐兩個人空間感還是OK的，靠背角度也挺舒服；其實這方面對于我來說并非剛需，這車平時基本就自己開著跑；一年后排坐不到幾次人；關(guān)鍵就是尾箱空間，那一個大啊，后排座椅放倒那更是沒得說；平平整整。這點對于我來說很致命��；因為我經(jīng)常性需要帶一點點貨；偶爾大件更是沒問題；這點大愛！儲物空間方面我的活力板中間小盒子放放停車卡小東西啥的，杯架里面不放杯子的時候放些其他隨身物品蓋子蓋起來也不會顯得凌亂；整車放小東西的小空間是夠了的；
配置：：總體來說10多萬買個這樣的SUV是值了，應該后期的會很保質(zhì)吧
動力：動力城市使用足夠
越野：
操控總的來說也還是可以的，別的也沒什么意見可以發(fā)表的，因為開的路不是很多，就上下班開開，沒開過別的什么地方去過，就是方向盤比較輕，打的方向也很精準，挺不錯的。
油耗：目前7.2的油耗，算是低的吧，車友群里有群友2.5的才看6個油，很羨慕。之前開朋友的君威，12個油，對比我還是很滿意的。
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