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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買(mǎi)它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意有了鋼絲以后，生活發(fā)生了很大的改變，上下班再也不用擠公交車了，隨時(shí)可以出發(fā)，可以安排好自己的時(shí)間。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，號(hào)稱操控，也不配個(gè)強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，還是老老實(shí)實(shí)買(mǎi)菜吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，不得不說(shuō)，他家車外觀設(shè)計(jì)都很好看，設(shè)計(jì)師功底很深。整輛車也特別年輕時(shí)尚，一看就是運(yùn)動(dòng)型車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)比同價(jià)位其他車子一點(diǎn)都不差，儀表盤(pán)，大屏幕都有，還有自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車，這功能好用，用力踩油門(mén)下去就能發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)停了，能省油很多，想走的時(shí)候直接踩油門(mén)就可以了。
空間：空間不算大，2700的軸距，和一般轎車比起來(lái)坐人空間小點(diǎn)，裝東西的空間差不多。
配置：挺好的，各個(gè)方面，沒(méi)什么太大的硬傷，配置也高，性價(jià)比可以的。
動(dòng)力：我本身覺(jué)得自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，CX-4用的雖然是自吸，但是那種駕駛的勁兒也是很足的，平順的駕駛過(guò)程也讓人很舒服。
越野：
這款車挺好開(kāi)的，所以操控性能也很不錯(cuò)，稍微熟悉一下都可以很快上手，方向盤(pán)輕便靈敏，油門(mén)、剎車都很有力度，挺滿意的。
油耗：在我看來(lái)這油耗表現(xiàn)比我預(yù)期的還要好，買(mǎi)之前沒(méi)想到能這么省油，日常出行是不用怎么擔(dān)心開(kāi)銷的。
舒適：噪音方面還可以，坐椅也很人性化，非常舒服，
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是CX4的動(dòng)力響應(yīng)速度，我試駕后感覺(jué)比起新馬三都要更快一些，這點(diǎn)很滿意。
缺點(diǎn)：我不太滿意的是車子有點(diǎn)味道，可能新車都這樣，我不太喜歡哪個(gè)味道。
外觀：外觀的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格很大氣，同時(shí)也凸顯了一些時(shí)尚的元素，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感不是一般的強(qiáng)烈
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單一些，沒(méi)有特別的吸引力，不過(guò)倒是看起來(lái)挺利落的。
空間：對(duì)于空間的一些乘坐感受來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得給腿部和頭部留的空間都是蠻充足的，地板尤其是后排沒(méi)有什么凸起的情況，設(shè)計(jì)的還是挺合理的后備箱也大。
配置：馬自達(dá)的車從來(lái)都是愛(ài)的愛(ài)，不愛(ài)的不愛(ài)，性價(jià)比就不是它的關(guān)注點(diǎn)，平心而論，價(jià)格還是有點(diǎn)貴，注定不是大多數(shù)人的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力層面，都說(shuō)買(mǎi)馬自達(dá)不買(mǎi)大排量，和咸魚(yú)沒(méi)什么區(qū)別，順滑、流暢的動(dòng)力表現(xiàn)卻足以讓人心生歡喜。駕駛者腳踝的每一絲游移，都能被車輛準(zhǔn)確捕獲，并作為改變動(dòng)力輸出的依據(jù)，駕駛起來(lái)有著渦輪車難以企及的線性、直爽。
越野：
方向盤(pán)手感低速很輕盈，速度的增加方向盤(pán)加重，邏輯很好，油門(mén)線性略微重，輕踩會(huì)有點(diǎn)頭的監(jiān)尬現(xiàn)象
油耗：這款車挺省油的，我現(xiàn)在的油耗是百公里7.8個(gè)油，市區(qū)油耗能有這樣的數(shù)值，我挺滿意的。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，前排坐姿都是很舒服，后排略微有點(diǎn)矮，受車身設(shè)計(jì)的關(guān)系影響
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚而且有魅力，充滿了年輕的氛圍，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與大燈霸氣十足，將整體的氣勢(shì)襯托的淋漓盡致，特別有檔次。
缺點(diǎn)：就是油箱稍小了點(diǎn)！內(nèi)飾有些陳舊，希望廠家改進(jìn)，
外觀：外形層面，一汽馬自達(dá)CX-4是一輛足夠干凈的運(yùn)動(dòng)型車。面積超大的前進(jìn)氣格柵、特別有視覺(jué)沖擊力、LED前大燈，讓它明眸善睞。車側(cè)線條自然舒展，通過(guò)流動(dòng)的形面構(gòu)筑出豐饒的立體感，尾燈點(diǎn)亮后“四圓尾燈”造型很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾層面，CX-4沿襲著馬自達(dá)偏向功能性的簡(jiǎn)約風(fēng)格。整體觀感清爽，各功能區(qū)都處在相當(dāng)順手、便于使用的位置�？p線皮革的應(yīng)用、按鍵旋鈕的質(zhì)感，使它的整體內(nèi)飾質(zhì)感相當(dāng)高。
空間：空間方面還是比較一般般嘛，因?yàn)槲覀�(gè)子也比較大我和我的家人個(gè)子都是比較大，坐在車?yán)镉幸稽c(diǎn)點(diǎn)擁擠感。
配置：性價(jià)比超高，有顏值能看，有空間能裝，底盤(pán)高土路也不怕，車身流線設(shè)計(jì)，又有轎車油耗低的優(yōu)勢(shì)，這樣的挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然說(shuō)沒(méi)有那些帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)那么猛，但日常開(kāi)開(kāi)還是足夠的，也不會(huì)覺(jué)得不夠用，前提是敢踩油門(mén)。
越野：
CX4還是用的獨(dú)立懸掛，操控性有保障，測(cè)傾也小，加速很順滑，總而言之操控確實(shí)是這個(gè)價(jià)位的頂級(jí)水準(zhǔn)。
油耗：高速7個(gè)平時(shí)堵車的話9.5個(gè)比起同級(jí)的還是比較省的了。
舒適：座椅的柔軟度不是很讓我滿意，我喜歡那種軟軟的座椅，不過(guò)這款車的座椅感覺(jué)不是特別軟。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的地方就是油耗方面給了我很大的信心，因?yàn)樵谟秃姆矫娴脑挘�是做到了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也為我省去了一筆小小的開(kāi)支，我也是比較滿意的。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪有點(diǎn)大，車鑰匙沒(méi)有尾門(mén)開(kāi)關(guān)，車內(nèi)也沒(méi)有都要很尷尬的跑道后門(mén)按開(kāi)關(guān)。沒(méi)有電動(dòng)車窗，停車后忘記關(guān)還要到車上按開(kāi)電源關(guān)車窗。倒車影像不是太清晰
外觀：這個(gè)外觀勾引了我，買(mǎi)車之前好幾次路上看見(jiàn)都忍不住要拍幾張照片，回去后就好好研究下款式，價(jià)格什么的，外觀絕對(duì)是它的殺手锏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我看別人都說(shuō)不好，一般什么的，我沒(méi)覺(jué)得不好的地方，該有的都有，十來(lái)萬(wàn)車的內(nèi)飾肯定比不了二十萬(wàn)車的內(nèi)飾，我覺(jué)得挺好的。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后背箱開(kāi)口很合適，比同級(jí)逍客好多了。乘坐空間:本人身高18o，不頂頭，空間可以的
配置：這款車性價(jià)比還是比較高的了，比同級(jí)的共他suv便宜。
動(dòng)力：起步夠迅速的，城區(qū)里面再也不愁走走停停了，高速的推背感就是一腳油門(mén)的事。
越野：
車子操控性還是蠻好的而且整個(gè)指向性很好對(duì)于新手來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題，同時(shí)整個(gè)車子剎車和轉(zhuǎn)向都還是挺靈敏的。
油耗：油耗挺低的，我一趟高速下來(lái)，油耗還不到7個(gè)，市區(qū)開(kāi)油耗也就8個(gè)多點(diǎn)，綜合7.2個(gè)油，而且油品也不挑，92的就可以了。
舒適：全方位的舒適，既安靜又舒服還不容易疲勞，就算長(zhǎng)途駕駛開(kāi)這款車也完全不在話下，不管是駕駛員還是乘坐人，都不容易產(chǎn)生疲勞感，太完美的設(shè)計(jì)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比了，同級(jí)別對(duì)比，別的的車子都要比CX4貴幾萬(wàn)塊錢(qián)，這錢(qián)用來(lái)加油能開(kāi)到換車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這輛車的空間方面，感覺(jué)還有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠，可能是我個(gè)子比較大的緣故。還有一點(diǎn)就是這輛車的內(nèi)飾方面。
外觀：外觀非常不錯(cuò)，具體來(lái)說(shuō)就是馬自達(dá)轎車的優(yōu)點(diǎn)和馬自達(dá)SUV的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，既有優(yōu)雅也有野性，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還可以，車機(jī)不太滿意，倒車影像的分辨率很低，下雨天也容易糊，看不清楚。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)挺大的了，因?yàn)槠綍r(shí)就是我一個(gè)人用車，帶人也基本上就兩個(gè)三個(gè)人，車?yán)锏母褡右捕啵總�(gè)門(mén)板都能放不少東西。
配置：CX4獨(dú)特的造型讓它有了獨(dú)特的美感，運(yùn)動(dòng)性也同樣繼承至馬自達(dá)的風(fēng)格，對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)，好用好看，整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力在試駕的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到挺強(qiáng)的，加速的時(shí)候有明顯的推背感，在超車的時(shí)候也沒(méi)有壓力。
越野：
這輛車我還沒(méi)有太習(xí)慣，感覺(jué)它有點(diǎn)難控制，再磨合幾天應(yīng)該會(huì)好很多，不得不說(shuō)它的反應(yīng)還是挺快的。
油耗：油耗不高，新車子百公里才七個(gè)多點(diǎn)的油，城區(qū)開(kāi)著不費(fèi)錢(qián)了。
舒適：日常開(kāi)著舒適性很高，唯一缺點(diǎn)是高速上，回老家在高速上120的速度跑時(shí)，老婆坐在后排，她把后車窗搖了下來(lái)，風(fēng)呼呼往里頭灌，不一會(huì)車頂就有共震的問(wèn)題，聲音也特別大，像敞篷似的，吵死人。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是油耗，我開(kāi)了3000多公里，油耗才6.8升，這個(gè)表現(xiàn)說(shuō)實(shí)話驚艷到我了，我現(xiàn)在和同事討論車子，他們都會(huì)夸我的車很省油。
缺點(diǎn)：就是內(nèi)飾的整個(gè)柔軟度和材料用料方面不太充足。沒(méi)有這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的水準(zhǔn)，有待提高！
外觀：對(duì)車子的外觀不感冒，只能說(shuō)還行吧，現(xiàn)在車子外觀設(shè)計(jì)基本上都套娃，美名其曰家族化什么，我感覺(jué)就是設(shè)計(jì)師偷懶，廠家偷懶，延續(xù)上一代的外觀設(shè)計(jì)能節(jié)省很多成本。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，還有的都有，屏幕儀表設(shè)計(jì)合理，能直觀的顯示各種信息，也特別好用，馬自達(dá)的那套車機(jī)控制按鍵和寶馬的很像，用起來(lái)也順手。
空間：空間我覺(jué)得可以，我168，個(gè)子不高，坐車?yán)镫S便一個(gè)位置都挺的寬大的，車內(nèi)儲(chǔ)物的地方也多，放個(gè)水，雨傘什么方便。
配置：性價(jià)比還可以，好的駕乘體驗(yàn)，還有本身的配置不低，總體來(lái)說(shuō)值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：跑高速:高速跑120碼很穩(wěn)的4分吧故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前還未出現(xiàn)過(guò)異常情況
越野：
開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，油門(mén)方向特好掌握，不好的點(diǎn)是視野不太好，A柱本來(lái)就很粗，還有個(gè)三角塑料塊阻擋視野，有一次就因?yàn)檫@個(gè)差點(diǎn)撞了水泥墩子。
油耗：百公里9升的油耗還是有點(diǎn)高，可能是新車還沒(méi)磨合好吧，總之油耗這個(gè)是越低越好。
舒適：平時(shí)駕駛的時(shí)候乘坐感受挺舒服的，懸架也比較靈活，有時(shí)候路過(guò)減速帶的時(shí)候感受比較輕微。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)這款車不論是從音效果還是減震效果以及座椅的舒適度設(shè)計(jì)的都很到位，全方位的精準(zhǔn)，能給人創(chuàng)造一個(gè)既安靜又舒適的環(huán)境。
缺點(diǎn)：最不滿意內(nèi)飾沒(méi)有新馬三好看，這也是事實(shí)，CX4內(nèi)飾畢竟差新馬三一代。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，是時(shí)下年輕人喜歡的類型，美感度很高，同時(shí)也不缺霸氣感。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾的話，中控屏設(shè)計(jì)的還挺有立體感的，而且里面的功能也比較多，很容易上手，非常的實(shí)用，但就是整體的顏色選取的過(guò)于的單調(diào)，有點(diǎn)沉重的感覺(jué)。
空間：其實(shí)正�？吹脑掃@車子前后排的尺寸也是夠用的，就是我身高比較高，感覺(jué)坐在車?yán)锩骖^頂離車頂?shù)木嚯x有點(diǎn)近，倒是碰不到，但是會(huì)有點(diǎn)不那么舒服。
配置：因?yàn)橥庥^和操控而入手，其他地方也沒(méi)有很失望，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺值的。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，給不了你初段的推背感，但是持續(xù)的動(dòng)力源源不斷
越野：
抽空方面的話有手就行，方向盤(pán)握著很輕易轉(zhuǎn)型也比較精準(zhǔn)，我也是比較放心，操控給我很大的駕駛體驗(yàn)。
油耗：以后出行的話給我很大的信心，也為我節(jié)約了一小小點(diǎn)的開(kāi)支，所以在這方面我感覺(jué)還是比較滿意的。
舒適：底盤(pán)過(guò)濾較小的顛簸非常從容，遇到大顛簸也基本上是一次過(guò)濾完了，傳到車內(nèi)就什么感覺(jué)，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是顏值，小姐姐最愛(ài)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車時(shí)也特意帶了女朋友過(guò)去，她說(shuō)很美，我也是這樣想的。
缺點(diǎn)：最不滿意的油耗，說(shuō)好的超低油耗呢，說(shuō)好的省油呢，可能我開(kāi)車的關(guān)注吧，我覺(jué)得這車也不是省油的車。
外觀：氣質(zhì)非凡，是一輛造型帥氣而且很有特點(diǎn)的車，在我心中它的這種外形碾壓了同級(jí)別的其他車子，當(dāng)我覺(jué)得很給力。
內(nèi)飾：我挺看好它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，每次坐進(jìn)車?yán)锒寄芨惺艿玫胶?jiǎn)潔大氣的車子內(nèi)飾風(fēng)格，看上去比較上檔次。
空間：這臺(tái)CX-4車內(nèi)的空間表現(xiàn)也的確就像是一臺(tái)兩廂轎車，后排即便是像我這樣172cm左右身高的乘客坐進(jìn)去也只有一拳左右的腿部空間，而且由于這臺(tái)CX-4有四驅(qū)車型存在，因此其后排地板中央有一個(gè)為傳動(dòng)軸而留的高高的隆起，這進(jìn)一步限制了后排空間的實(shí)用性，因此這臺(tái)CX-4的后排只能勉強(qiáng)坐得下兩位乘客，空間實(shí)用性的確不好。
配置：總的來(lái)說(shuō)這馬自達(dá)CX4的性價(jià)比還是蠻高的，豐富的配置也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
動(dòng)力：馬力很足，提速也很快，動(dòng)力表現(xiàn)很兇猛，隨叫隨到，要是在市區(qū)里面隨便超個(gè)車什么的很容易。
越野：
方向盤(pán)特別的輕盈，能夠把這車子很輕松的帶起來(lái)，但因?yàn)槲抑皼](méi)有怎么接觸過(guò)這種感受所以最初有些輕微的不適應(yīng)。
油耗：油耗表現(xiàn)無(wú)敵了，高速我開(kāi)還不到6個(gè)油，大多數(shù)在5.8，市區(qū)高一些，也才7.5，綜合下來(lái)6.8的油耗，4毛錢(qián)一公里，很省油了。
舒適：舒適度也做的不錯(cuò)，CX4的座椅設(shè)計(jì)和隔音我都認(rèn)為是不錯(cuò)的。比起這個(gè)我更加關(guān)心的是懸架底盤(pán)，因?yàn)檫@個(gè)車子打算用久一些，整體的底盤(pán)質(zhì)感是很重要的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子我最滿意的就是它的動(dòng)力，駕駛的時(shí)候那種感覺(jué)是特別有勁兒的，在平時(shí)跑的時(shí)候根本不用擔(dān)心會(huì)沒(méi)有力氣之類的那些問(wèn)題。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，風(fēng)噪大，開(kāi)快些的時(shí)候就呼呼的，很吵和敞篷三輪車似的。
外觀：外形的好看能夠給這車子加很多分，它的獨(dú)特和有魅力全都體現(xiàn)在外形的每一處細(xì)節(jié)，車頭還有車尾部做的都很好看很時(shí)尚。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格，很多功能都有，但是在做工方面就比較一般了，只能說(shuō)是中規(guī)中矩，沒(méi)法讓人夸獎(jiǎng)。
空間：空間布局很合理，座椅很寬敞，后排坐滿都不會(huì)有什么擁擠的感受。
配置：這輛車子給我的生活帶來(lái)了很大的便利，而且它的質(zhì)量也都挺好，我感覺(jué)它的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力和我以前開(kāi)過(guò)的君威比起來(lái)是差了點(diǎn)，一個(gè)自然吸氣，一個(gè)渦輪增壓，前半段差不多，后半段CX4乏力一些。
越野：
剎車系統(tǒng)很靈敏，而且底盤(pán)設(shè)計(jì)的也比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)非常的有安全感，但是方向盤(pán)有一點(diǎn)虛位也是真的。
油耗：本身我以為新買(mǎi)的車油耗可能會(huì)偏高一點(diǎn)，我已經(jīng)做好了思想準(zhǔn)備，但是這款車就給我創(chuàng)造了驚喜，就算剛開(kāi)始提車的時(shí)候處于磨合期，油耗也沒(méi)有很高的情況發(fā)生，一直都很低。
舒適：懸架稍微有點(diǎn)硬，過(guò)一些不好的路況可以減點(diǎn)速度，座椅很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么久，油耗穩(wěn)定下來(lái)了，挺低的，不到7個(gè)，質(zhì)量也很不錯(cuò)，沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是這個(gè)價(jià)位里面，它內(nèi)飾做的并不是特別優(yōu)秀，做工比較一般，相較于其他車也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。
外觀：一開(kāi)始買(mǎi)車沖著外觀多點(diǎn)，我也沒(méi)考慮那么多，看了幾輛預(yù)算內(nèi)的，就覺(jué)得CX4順眼些，大輪胎，高底盤(pán)，低車身，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是真心喜歡新馬三的那種風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣，屏幕也是很像我的手機(jī)，顯示精細(xì)。對(duì)比CX4就落后一個(gè)時(shí)代了，不怎么好看。
空間：空間我對(duì)比過(guò)新馬三，都一樣大，前排調(diào)整好我再坐到后排腿部空間一樣的，都剩下20多厘米，都可以半躺著坐，這樣的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)挺大的。
配置：性價(jià)比肯定是不用多說(shuō)了，誰(shuí)買(mǎi)東西都是貨比三家，我也不例外，所以這款車能讓我看上就證明了它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：關(guān)于平常的一些駕駛整個(gè)車子動(dòng)力還是挺充沛的完全夠用而且整個(gè)車子夠我日常而且超車啥的很順利的那種。
越野：
動(dòng)態(tài)操控一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。CX-4指向很精準(zhǔn)，車身的響應(yīng)很機(jī)敏，整體感覺(jué)很樂(lè)于轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)向的手感很柔和，方向盤(pán)有著恰如其分的阻尼感。底盤(pán)的支撐性和響應(yīng)性依然出色。
油耗：油耗我不知道我這車什么情況，基本上市區(qū)油耗11個(gè)，有時(shí)候12個(gè)，高速上7個(gè)左右，有點(diǎn)高了。
舒適：減震挺好的，坐著不顛，隔音完美，我都懷疑一汽馬自達(dá)沒(méi)有對(duì)這個(gè)車做隔音設(shè)計(jì)，這么流線型的車子，高速上自然就沒(méi)什么噪音了。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
