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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置夠用，我選的晶鉆灰懶人就選它超級耐臟，顏色很有味道，耐看。開很像轎車的感覺。
缺點(diǎn)：那肯定是后排空間，這個(gè)車的死穴
外觀：這點(diǎn)是我很喜歡的轎跑，前臉很靚麗，我選的是紫金檀，渾然一體的黑，很酷，我非常喜歡，紅色白色什么的下面黑色包邊都是黑色，看起來車很窄，不過看個(gè)人，每個(gè)人喜好不同，我喜歡全部黑色的感覺，LED的大燈很亮，看起來也很舒服，整個(gè)設(shè)計(jì)是今年比較流行的棱角感，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都比較滿意比長安的做工要好的多，一汽大廠還是比較信賴的，再加上中控的設(shè)計(jì)也比較有科技感比之前的表里不一顯得高大上多了。
空間：駕駛者空間舒適，乘坐著就略顯擁擠了。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高，實(shí)打?qū)嵉臇|西在那，日本原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)和變速器，LED光源，AUTOHOLD，對于我來講都非常實(shí)用
動力：2.0動力對于我來說已經(jīng)足夠，起步提速都還行沒有大部分suv那種憋屈感。
越野：
沒的說，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎很流暢，但是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，稍微有點(diǎn)尷尬，每次窄的路都要倒車一把才能順利掉頭，定速巡航開高速很方便，我單位距離家200公里，每周都要開著上班，不定速巡航經(jīng)常不自覺的就140+150+了
油耗：之前看阿特茲的行情里，就有提到一點(diǎn)，顏高，省油，性能好！雖然沒買阿特茲，但是我家CX-4也算還能做到這樣吧，35℃+的天氣，開空調(diào)的話，油耗會飆升，本人因?yàn)榇蠖喽际情_CX-4上班代步，在市區(qū)，停停頓頓，油耗還是有點(diǎn)小高的吧。省不省油，這個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)開CX-4的人自己心里都有數(shù)。
舒適：減震還是很棒的，畢竟是SUV地盤，比一般轎車要好，而且座椅軟，坐著舒服
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方不止一點(diǎn)啦，外觀，動力，操控等都是可以拿出來吹噓的理由，但要說最滿意的，還是操控吧！買這輛車的主要原因還是操控好，車開著舒服，輕松，愉悅！開車本身不是為了競爭等理由，而是提升生活品質(zhì)，生活就該是多找到一些方便，舒適和自在！而這款車做到了這一點(diǎn)，那就足夠了吧！
缺點(diǎn)：噪音偏大，特別是胎噪，而且有剎車片的聲音，這個(gè)無法忍受！
外觀：基本滿意，從后看有的矮，后窗太小，后視鏡看后面基本看不見。
內(nèi)飾：懸浮大屏，裝逼旋鈕，比昂克賽拉細(xì)膩精致，比阿特茲和CX-5前衛(wèi)美感...已經(jīng)夠啦！我們不跟專門營造豪華氣氛的品牌比。
空間：后排聽說小，實(shí)際也小，只能說夠用夠用
配置：這個(gè)不懂，自己喜歡就好，沒啥可比的，
動力：5分2.0動力在市區(qū)還要偶爾出去自駕游還是很給力的。
越野：
方向盤的操控很精準(zhǔn)
油耗：目前市區(qū)跑了500，平均7.8
舒適：這是一款運(yùn)動型車，過減震帶有點(diǎn)硬，已經(jīng)做好心里準(zhǔn)備。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是買完全家人乘坐后對外觀、內(nèi)飾和大小都很滿意。我最看中的就是這款創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動機(jī)加變速箱。全進(jìn)口。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒有不滿意，真的愛它愛的，五體投地
外觀：外觀沒得說，大家自己看圖片感受一下。內(nèi)飾也是最新款的，比較簡潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，有些小奢華。我不太懂怎么去形容，真皮的總之看上去就像是高檔車的感覺。觸感也非常好。
空間：空間對我們家來說夠了 95后 結(jié)婚不會結(jié)早 所以暫時(shí)不考慮孩子。 平常就我一個(gè)人開車 偶爾副駕駛坐一個(gè)。爸媽基本不坐車。后排座椅放倒 兩個(gè)人躺進(jìn)去沒問題 前面儲物空間也夠了 平常就手機(jī) 錢包 喝的水 不抽煙，夠放 要那大也沒用 。
配置：性價(jià)比還好吧，畢竟人家廠家定價(jià)的也不是瘋子，而且這車現(xiàn)在沒有優(yōu)惠，白、紅還加價(jià)。所以這就不是應(yīng)該用性價(jià)比說事兒的事兒。只要自己覺得值，那就是性價(jià)比好標(biāo)配配置：倒車影像、自動駐車、自動啟停等等功能都是很好的 ，遺憾的是這品味沒導(dǎo)航，但大屏電腦里有這個(gè)目錄里有這導(dǎo)航項(xiàng)目，最扯的是馬自達(dá)有個(gè)一直未改的老毛病——啟動影響啥的都會自動開啟，碰巧又在導(dǎo)航目錄下，顯示不能用，好尷尬。。。建議：閹割要徹底點(diǎn)呀。。。呵呵
動力：還不錯(cuò)，換擋平順，想猛的時(shí)候也能猛一下，但是畢竟不是2.5的，還是有區(qū)別的跑高速：高速表現(xiàn)不錯(cuò)，160一點(diǎn)都不漂，很穩(wěn)。定速巡航很好用
越野：
馬自達(dá)的車操控一直不錯(cuò)，這也是我選擇這款車的理由之一，超贊的！
油耗：高速上，我加了240塊錢的油，120的平均速度，我跑了534公里加油燈才亮起。真心的省油啊，畢竟這么大的車，車上還坐四個(gè)人，還拉著行李物品，這簡直太完美了。在市區(qū)合到6毛一公里吧，但是冬天早晚上下班用車需要達(dá)到7.5毛吧。跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系，我不覺得我開車省油，起碼我覺得開車不費(fèi)油，我們哥仨同樣的車，同樣的排氣量，只是顏色不同，他倆顯示的平均油耗都在10以上。我常常逗他們是他們?nèi)似凡缓茫瑢?dǎo)致他們的油耗高。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性能好，一臺轎車有SUV的操作感，動力比預(yù)期的要好很多，加速和剎車都比較靈活和平穩(wěn)，
缺點(diǎn)：后排座中間的臺面有點(diǎn)太寬和太高了，坐三個(gè)人，中間人坐得很不舒服
外觀：說多了全身廢話
內(nèi)飾：比較簡潔，談不上中規(guī)中矩，也談不上科技感十足，但是旋鈕絕對是裝X利器。
空間：空間基本都能滿足要求，本人比較高，所以座椅拉的比較靠后，所以后排會稍微有點(diǎn)影響，但是家人說也可以了…后排空間有點(diǎn)壓抑，但是坐著還是蠻舒服的，另外后排中間因?yàn)橥蛊�，所以對中間坐著的人放腳會有影響，所以如果是正常四人乘坐是完全可以滿足了…對正常家用的話應(yīng)該是都可以輕松應(yīng)對，還是很滿意的…儲物空間：后備箱空間如果把隔板拿掉還是很充足的，后面我放過五箱白酒，而且還放了各種亂七八糟的東西，對正常家用和短途自駕游來說都是夠用的
配置：覺得價(jià)格還是貴了一點(diǎn)，要是在便宜點(diǎn)那我就不用貸款了，還白白出了5000貸款手續(xù)費(fèi)，誰叫我沒錢呢????????
動力：我買的是2.0排量的，感覺城市里面開動力挺夠的，沒有想象中的差。中段提速還可以，不過上了60碼以后就略微吃力，畢竟是2.0的，平時(shí)我也不飆車什么的，文明駕駛。當(dāng)然有2.5的更好了，還有四驅(qū)系統(tǒng)，不過資金不夠，就沒有考慮了。換擋速度算積極，馬自達(dá)的變速箱還是不錯(cuò)的。同級別SUV也算出類拔萃。
越野：
操控很強(qiáng)，馬自達(dá)的一貫優(yōu)點(diǎn)，指哪打哪不含糊，不輸轎車
油耗：城市油耗稍微高點(diǎn)，山區(qū)和高速表現(xiàn)都不錯(cuò)
舒適：這個(gè)價(jià)位的SUV里面 我覺得舒適性不錯(cuò)了 畢竟最接近轎車的舒適性了
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，必須是操控
缺點(diǎn)：沒有后車廂自動開啟，沒有后視鏡自動折疊，沒有自動大燈
外觀：畢竟是設(shè)計(jì)拿冠軍的造型，就這外觀特立獨(dú)行與眾不同，非常符合我的心里要求車燈設(shè)計(jì)：全車LED燈組，非常厚道。燈的排布很完美，鋼鐵車流中辨識度非常高，并且LED燈的實(shí)用壽命很長亮度很高也很前衛(wèi)。做工車漆：我買的這臺車是魂動紅，車身顏色鮮艷，陽光下有光澤感，很耐看養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：悅聯(lián)系統(tǒng)及配件稍差其他均好評。
空間：空間還是比較大的，家里5人坐進(jìn)去沒感覺到擠，和轎車感覺一樣，就是頭頂有點(diǎn)低吧！不像傳統(tǒng)SUV。不過夠用了
配置：無優(yōu)惠
動力：平時(shí)市區(qū)動力夠用，等紅燈起速不慢，但2.0排量拉5個(gè)人感覺加速慢了點(diǎn)，但也夠用，自動變速表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋平順
越野：
指向性好，好開。
油耗：油耗的話也是相當(dāng)?shù)捏@人，才4毛錢一公里，真的是太省油了，超高的壓縮比,難怪會這么省油，不過現(xiàn)在還沒上高速，平均油耗應(yīng)該還會更低。
舒適：舒適性還可以，沒有其他車那么軟，畢竟是一臺操控性的運(yùn)動型車型，可以理解，不過也會有它的好處的，比如高速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的支撐性就非常棒，離心力特別的小……
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，整個(gè)車頭時(shí)尚感十足，車身修長唯美，大屁股
缺點(diǎn)：說真對于馬自達(dá)CX-4的這款車型我又愛又恨，外觀車的造型是相當(dāng)?shù)暮每�，但里面的空間真的不敢恭維，想我這樣的一米八身高的人坐進(jìn)去頂頭了，調(diào)整駕駛座的位置再去坐后排有點(diǎn)困難！這樣好看不實(shí)用的設(shè)計(jì)您能接受嗎？其次就是我們經(jīng)常會忽略的一個(gè)點(diǎn)就是車身的A柱稍稍有點(diǎn)大過彎時(shí)有點(diǎn)害怕??，當(dāng)然有人會說這些都是小問題，可我個(gè)人會比較在乎。這也是我為什么遲遲不出手的原因之一。對于我來說A柱盲區(qū)太大的話會影響我開車的自信心。但現(xiàn)在也沒考慮太多了告訴自己開車小心點(diǎn)就行了！
外觀：不用多說，買它就是看上它的外觀
內(nèi)飾：做工材質(zhì)都挺好
空間：我媽160cm，做副駕駛，還很寬敞，我爸175cm，做后排，腿部空間還可以，就是頭部空間有點(diǎn)壓抑。放行李：去機(jī)場親戚，后備箱可以放不少行李，后蓋開口大，再大的箱子也可以放進(jìn)去。
配置：新上市車型，性價(jià)比算不上高。但喜歡的外觀和操控比較到位
動力：加速基本上是很給力的，不怕費(fèi)油的話推背感十足了。
越野：
馬自達(dá)的操控性是相當(dāng)享受的�？赡芪议_過很久面包車的原因吧
油耗：2300公里，基本我老婆在開，我開要開到7.2，我老婆開的6.9。雖然數(shù)據(jù)上看還不錯(cuò)，但是比我們的老海馬百公里還是要多跑出四分之一的油。自動啟停動靜大，不喜歡，上車就關(guān)掉。大概計(jì)算了一下，一箱油280塊，400多公里吧，我是估算的，因?yàn)槲覐某啥蓟乩霞覇芜?00多公里，來回剩半格油。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，目前開了3300公里，雖然很少去市里，但是現(xiàn)在油耗才6.9l/百公里；加速超車我突然感覺我好牛，以前1.6手動的，看著別人的車只能望塵莫及，現(xiàn)在雄起來了；操作順手，一點(diǎn)不費(fèi)力。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是這車新車味道偏大需要勤通風(fēng)，在陽光下停久了上車之后味道太沖了，還有就是車窗升降按鍵沒有夜光。這價(jià)位的車不帶這個(gè)有點(diǎn)說不過去。。
外觀：其實(shí)外觀方面不用說太多�；敬蠹叶己芰私狻�6.5帶的魂動產(chǎn)品。全新的轎跑SUV風(fēng)格。全系led勺子燈。轎跑SUV這個(gè)概念雖然比較新，不過其實(shí)我很喜歡大腳的設(shè)計(jì)。這種比例上的強(qiáng)烈沖擊瞬間就讓我一見鐘情。而且也的確是以后SUV的全系趨勢。我也是算是走在世界的前端了��！哈哈 ！
內(nèi)飾：一般。全黑內(nèi)飾比較運(yùn)動
空間：不過空間方面，后排的設(shè)計(jì)缺少了一點(diǎn)人性化了，不過家里人不是非常的多，都有自己的車了，后排坐上三個(gè)人的確有點(diǎn)擠了，不過畢竟是緊湊型SUV，空間小點(diǎn)也是合理的。
配置：性價(jià)比還是高的 進(jìn)口發(fā)動機(jī)和波箱而且油耗低帶有電子手剎autohold。
動力：動力相當(dāng)彪悍，超車時(shí)感覺很棒，提速很快，尤其是加速時(shí)的聲音，也是一種美感，賽車般的蜂鳴聲，頓時(shí)增添了激情。美中不足的是，換擋的時(shí)候頓挫感較明顯，快速加速過程中轉(zhuǎn)速到達(dá)4000才換擋。
越野：
操控性能很好 這輛車對于方向盤動作的反應(yīng)非�？�。
油耗：可以接受，畢竟排量在這里，可能還在磨合期，再加上主要是上海堵
舒適：舒適姓可以，除了后排中間。做四人空間和舒適都不錯(cuò)，隔音不是特別好
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀和駕駛感受，一腳油下去 速度嗖的立馬上來
缺點(diǎn)：價(jià)格稍稍有點(diǎn)高，還有就是，內(nèi)飾有點(diǎn)壓抑。坐久了不是很舒服。
外觀：轎跑型的車身，渾身透著運(yùn)動氣息�！盎陝印奔易宓脑O(shè)計(jì)元素，LED的大燈，加上日間行車燈，前臉造型非常犀利，溜背設(shè)計(jì)漂亮性感，擁有非常高的顏值。配以魂動紅的艷色，跑在路上經(jīng)常成為人們的焦點(diǎn)，想低調(diào)都難。
內(nèi)飾：還過得去 ，畢竟才二十萬的車，如果細(xì)節(jié)方面能處理得好那就完美了，
空間：后排對于我來說也是不怎么坐人把，但是后排的空間確實(shí)小了一點(diǎn)，不過后尾箱的空間還不錯(cuò)。放倒座椅都能睡人了
配置：性價(jià)比這個(gè)就得看人了，本人覺得是好，無論從操控，舒適，顏值，油耗各個(gè)方面都是一流的
動力：數(shù)據(jù)上來說2.0的發(fā)動機(jī)動力放1.4噸SUV身上只能說僅僅夠用，買的時(shí)候也沒有想太多，只是用來代步而已，這幾天開上手以后覺得有點(diǎn)出乎意料，不但完全沒有肉的感覺，速度過了20公里以后明顯動力就上來，變速箱換擋非常平順，個(gè)人覺得比很多雙離合都要強(qiáng)，偶爾在公路上小撒一下野還是可以的。
越野：
方向很輕，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。剎車輕，開著不累。
油耗：畢竟是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機(jī)還有一個(gè)13:1的壓縮比，平時(shí)在市區(qū)跑的話油耗大概是8個(gè)油耗左右，相對于其他排量的車，我覺得鋼絲還是比較省油的。
舒適：座椅包裹性支撐性很好，本人挺喜歡這種軟硬度，如果有腰部支撐就更好了。后排中間真的不能久坐，一是硬；二是高，頭部頂棚；三是地板隆起太高，腳不舒服。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，整個(gè)車頭時(shí)尚感十足，車身修長唯美，大屁股
缺點(diǎn)：后排，進(jìn)出客還是有點(diǎn)不方便，但是同級車不都那樣嘛
外觀：仿寶馬的車頭設(shè)計(jì)看起來很大氣 流線型的車身設(shè)計(jì)流暢美觀。整體感覺贊 LED流星眼大燈超級漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，有些小奢華。我不太懂怎么去形容，真皮的總之看上去就像是高檔車的感覺。觸感也非常好。
空間：主副駕的空間絕對沒有問題，我和1.8米的朋友一起去試駕的，朋友都說沒問題，后排空間頭部就沒有顯得很寬裕，但是都絕對夠用了，總體這個(gè)價(jià)格給得了這個(gè)空間我是挺滿足了。
動力：1.4噸的重量，2.0的排量，轎跑流線型風(fēng)格，注定了動力十足。加速表現(xiàn)：起步轉(zhuǎn)速稍高油耗飆升，提速比較給力，沒有遲滯感。動力平順性：檔位頓挫感不明顯，整體平順性表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。
越野：
沒得說！很好！
油耗：目前行駛4000多公里，油耗為7.5，對于上下班及家用已經(jīng)足夠了，省油，很滿意。
舒適：座椅還不錯(cuò)，缺點(diǎn)是沒電動調(diào)節(jié)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：女人看車主要看顏值，其他的一概不管！顏值超贊，滿大街的車，感覺沒有什么太吸引人的，唯獨(dú)它，一眼就能看上，感覺不會被無視！
缺點(diǎn)：不足的是后排門上車有些緊張，但不影響乘坐駕駛，一鍵起動位置有些不合理，距離雨刷桿太近，內(nèi)飾有些簡單
外觀：外觀滿意。就是太招搖了。停到哪都有人問。本人一向低調(diào)。
內(nèi)飾：很厚道了。
空間：后排三個(gè)人比較小，后尾箱比較大，底盤也高。
配置：我自己覺得品位這款就比較高了
動力：相當(dāng)可以 夠用就好
越野：
馬自達(dá)向來有日系寶馬之稱，所以操控更是不在話下，指哪打哪。虛位很小。而且低速下方向盤轉(zhuǎn)向很輕！點(diǎn)贊。
油耗：目前我行駛了6500多公里路了，主要行駛路段在郊區(qū)，然后市區(qū)經(jīng)常出入，偶爾跑跑農(nóng)村泥濘坑洼小路。油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，6500多公里的平均油耗表現(xiàn)為百公里6.3（加95#汽油）。城市路段表現(xiàn)：在市區(qū)有很多紅綠燈，會出現(xiàn)擁堵的情況。CX-4配備有發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，在需要長時(shí)間等紅綠燈或者擁堵時(shí)踩下剎車她的發(fā)動機(jī)會自動熄火，需要移動時(shí)松剎車她就會自動啟動，對省油有很大的幫助
舒適：就是聲音感覺有點(diǎn)小，桌椅感覺還不夠軟，要是再軟一點(diǎn)就更好了。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
