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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力，做工
缺點(diǎn)：油耗還是有點(diǎn)高，但是還沒過磨合期。希望能夠降下來。
外觀：既是一輛SUV又是一款轎跑轎車，犀利的大燈設(shè)計，流動的線條美感，加上動感腰身設(shè)計，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有種震撼人心的感覺，運(yùn)動轎跑風(fēng)，兼顧我二者的要求，對于我來說感覺就是為我量身定做的一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配備真皮座椅，真皮方向盤手感很好。自己再加裝一下就ok了！
空間：這個少給一星！后排說了是弱項 但是可以接受！四星吧！
配置：相對而言價格方面我覺得還可以，在我自己的接受范圍。主要座椅方面缺少了電動座椅感覺心里怪怪的不過確實來說用處不大。性價比個人覺得很不錯
動力：2.0動力足夠用了其實選這款車就是想帶著孩子一家三口自駕游 高速或公路超車就是傳說中的 一腳油
越野：
人馬合一駕控感覺一流，大家都知道馬自達(dá)一直非常注重超控，真是誰開誰知道啊，方向盤指哪打哪沒有虛位，1.5噸車重，轉(zhuǎn)彎沒有明顯側(cè)傾，駕駛信心非常足。變道 超車得心應(yīng)手 ，超控滿分
油耗：目前還在磨合期，8.8L左右。
舒適：座椅的包裹性，舒適性還是不錯的
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛在高速上行駛真的很省油，車輛超車過程中沒有飄的感覺。
缺點(diǎn)：后排空間左右兩邊的位置不錯，中間稍微有點(diǎn)擁擠，主要中間凸起位置稍微有點(diǎn)高，滿載的時候，中間的坐著應(yīng)該會不怎么舒服，不過我的車子基本上也不會滿載，家用在加上身材高大的要著重看一下
外觀：外觀簡直沒話說了，就沖外觀去的好嗎？
內(nèi)飾：喜歡這個內(nèi)飾布局，很多人機(jī)工程學(xué)設(shè)計，都是在營造安全座艙，簡便
空間：空間就是小了點(diǎn)，特別是后排的空間，坐三個人就很擠，人高的話坐后面也是有點(diǎn)不那么的舒服！
配置：性價比不錯，配置方面沒有偷工減料的，買了很滿意。
動力：完全夠用，加速稍微有延遲，但超車沒問題。
越野：
很多操控需要等到后期才能給出肯定的答案，現(xiàn)在用車感覺方向盤比較的輕盈
油耗：目前3700公里，穩(wěn)定在9.0，六成高速，兩成山路，兩成市區(qū)。可以了，同樣的1.6T的CLA我油耗13，笑~
舒適：舒適性還可以
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮沒的說，發(fā)動機(jī)聲音很小。內(nèi)飾不錯。新車味道不算大。動力足。
缺點(diǎn)：沒有一鍵升降，沒有后備箱打開按鈕
外觀：5分外觀最喜歡側(cè)面的線條了，簡直美得沒有比了。目前看來這個級別的車子，沒有比它更漂亮的了。
內(nèi)飾：簡約，有質(zhì)感。
空間：這個怎么說好呢，2個人棒棒噠，裝4個人有點(diǎn)小壓抑，5個人完全不能座。（正常成年人標(biāo)準(zhǔn)）
配置：目前沒有優(yōu)惠可能性價比算不上太高吧，不過這個價格對的起這個車。
動力：發(fā)動機(jī)動力不錯，提速很快。
越野：
操控吧就和大家說的是指哪打哪。方向盤很輕，好開。而且坐在主駕駛吧，感覺身體挺舒服的。那會開表兄的吉利可沒有覺得舒服哈哈。自己沒怎么開過車，寫的不好各位見諒。
油耗：可以接受
舒適：舒適性吧，后排其實舒適性是不太好的，不過可以承受。前排都挺不錯的。外觀沒得說啊，就是漂亮啊，魂動。當(dāng)然可能只是個人觀點(diǎn)，比如我老媽就說，這大鼻子不好看。哈哈。像我就覺得很好看啊。16.98萬的標(biāo)價，內(nèi)飾還可以了，畢竟好車沒開過，自己的第一輛哪里都喜歡。真皮座椅，顯示屏，b按鈕。高大上哈哈。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，發(fā)動機(jī)聲浪好聽。
缺點(diǎn)：這個車的價格真的有點(diǎn)高，等車也是有點(diǎn)久，現(xiàn)車不是馬上都有的，如果在便宜點(diǎn)說不定銷量就更好了。
外觀：開始就是看上他的外觀了，回頭率很高。大溜背的造型加上微微拱起的車頭側(cè)面看跑車既視感。
內(nèi)飾：設(shè)計風(fēng)格偏向豪華車型，在這個級別的車?yán)�，這款車還是不錯的！座椅顏色與內(nèi)置都搭配協(xié)調(diào)。整車的皮革軟包大面積的使用，讓車?yán)锏乃芰细袥]那么強(qiáng)
空間：車體空間在家用來說夠用，但不富余，我身高175cm，86kg，偏胖，車頂距離頭部位置一拳左右，后排空間也就是一直拳的距離多一點(diǎn)點(diǎn)，后備箱空間也不算小，家用夠用，后排座位中間位置基本不好坐人，位置后背較直，中央突起太高，后座空調(diào)靠后部位較多，占據(jù)位置較大，座墊也不如兩邊座位安逸舒服。
配置：預(yù)算16.5萬吧，最終16.9萬的價格買到了愛車。性價比這東西看個人想法吧，感覺車挺適合自己的，那性價比就高！買了鋼絲，不后悔！
動力：人生第一輛車，加速很平穩(wěn)，也沒有激烈的駕駛，市區(qū)或高速超車舍得給油沒壓力，敢情2.0對我來講是不是有點(diǎn)浪費(fèi)！
越野：
操控真沒得說，指那打那！
油耗：滿足預(yù)期，只要肯給油，就有很不錯的動力
舒適：這款車的真皮座椅真的非常喜歡，包裹性跟舒適性都很好。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，顏值爆表，時尚而又前衛(wèi)。
缺點(diǎn)：紅色漆面有點(diǎn)嬌貴，不好打整；變道燈的自動恢復(fù)阻尼有點(diǎn)重，老賽歐方向以稍微回正就自動恢復(fù)了。
外觀：沒話說，很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，中控設(shè)計很合理。
空間：前排是沒問題，后排其實也夠用吧，1米8的人可能勉強(qiáng)一點(diǎn)吧
配置：性價比感覺一般吧，如果4s不強(qiáng)制加裝飾，買保險，上牌大概能節(jié)約8千多吧，哎，誰叫自己喜歡呢！在意性價比的話也不會買了。他們都說活力版性價比比較高，但是我個人覺得吧，活力買過來還得自己加裝，中控大屏要有吧，真皮座椅要有吧，方向盤要改吧，盤子右邊沒定速巡航鍵顯得太空也得加定速巡航吧，不算其他的這么算下來也不少了，是便宜不少。但是這些都是在外面加裝的，我個人認(rèn)為還是原廠的好，至少不容易出問題，即使出了問題也比較有保障！所以我還是比較傾向于品位！總結(jié)：對于我來說鋼絲挺真不錯的，作為人生中真正意義上屬于自己的第一輛車，既滿足了我家庭的需求也滿足了我對外形和操控的需求。除了對感覺4s店有點(diǎn)坑和喜歡忽悠人之外其他地方都還挺滿意的！選裝配置：4s的強(qiáng)奸包給了我前后杠，側(cè)踏板，行李架，腳墊，座椅通風(fēng)，前雷達(dá)。這1個多月以后，就感覺前雷達(dá)稍微有用點(diǎn)，踏板和前后杠簡直太丑，影響美觀。腳墊就一層沒絲圈，下雨很容易臟，現(xiàn)在加絲圈也不行了，沒固定扣，加了也得亂跑，還是得重新跑，行李架也感覺可有可無，座椅通風(fēng)是一次都沒用過，為什么當(dāng)時沒想到加熱.....標(biāo)配配置：對于這段時間的用車，我簡單地談?wù)勎业囊恍└惺�，從配置上來說，落地差不多20萬的車，沒有無鑰匙進(jìn)入，沒后視鏡電動折疊，更別說自動折耳，沒電動座椅，沒后視鏡加熱，這也實在是太說不過去了，哪怕你只有其中的一樣，對了還有胎壓監(jiān)測，這么重要的東西居然也沒有。自動啟停感覺用處不大，每次上車前必關(guān)，自動駐車還是不錯，最喜歡的配置之一。
動力：動力不錯，起步的時候很猛，很輕松到達(dá)160.只不過過了180就不行了，畢竟2.0的，估計2.5的能好很多。加速表現(xiàn)：動力隨叫隨到啊，超車無壓力啊完全，但是中后段表現(xiàn)就一般了。跑高速：車還是輕啊，跑高速超大車時候需要按緊方向盤
越野：
這個作為馬自達(dá)的傳統(tǒng)，操控性沒得說，方向指向性非常好，俗稱的“指哪打哪”也是沒sei了
油耗：我上班離家里也蠻近的，跟閨蜜出去溜溜，我估計我一個月最多加個200塊錢左右吧
舒適：車內(nèi)的舒適性還是差了點(diǎn)，太過于追求外觀免不了會犧牲一些東西
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格16.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超控非常的幫，80邁轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感真的非常的小，而卻方向盤的助力系統(tǒng)非常的靈敏，打多少有多少本人也比較在意超控這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：1、最不滿意，我開出去停在路邊，旁邊車上的人說，麻煩你的你的海馬車挪挪，我想說你的眼睛不好嗎？2、最不滿意，沒有優(yōu)惠，還硬叫我買了裝飾，不過也都用的到，不計較了！
外觀：買就是因為外觀騷氣，外形臉胖腰長
內(nèi)飾：對于馬自達(dá)內(nèi)飾能做到如此，也是很滿意的啦。至少能碰到的地方都有真皮包裹。
空間：后排聽說小，實際也小，只能說夠用夠用
配置：性價比較高，達(dá)到了我買車的預(yù)想
動力：完全夠用，加速非常積極。
越野：
開CX-4，人車一體的感覺確實能感受到。沒買之前去試駕，店里的試駕員帶著我，70邁的速度過彎，沒有任何問題。底盤很整，很韌，沒有日系車那種過個坎挑3下的輕佻感。
油耗：磨合期作為一款SUV才只有6毛，估計等出了磨合期油耗更低了吧
舒適：真皮座椅坐上去就是舒服，而且包裹性很好。一些小坑小哇的過去很輕松。畢竟是一臺轎跑型SUV.
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主動降檔，強(qiáng)烈的推背感，隨叫隨到的動力！
缺點(diǎn)：只有主駕駛有玻璃一鍵升降，沒有前雷達(dá)
外觀：在平臺上關(guān)注很久了，就是不知耐看不？
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有高檔車的feel，不會有十幾萬車的通病--廉價感。
空間：空間沒有像宣傳的那樣擁擠，但也夠用，家里人基本坐上去都沒覺得擁擠儲物空間：后備箱空間個人覺得夠大，深度也后，隨便裝東西都覺得毫無壓力
配置：顏值爆表+同級中最好的三大件（發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤），配置也不落同級車型下風(fēng)，價格也公道。
動力：2.0和2.5都試駕過，2.0的動力還行，換擋積極，不跑高速還不會太吃力。
越野：
沒的說，低速方向盤很輕，開起來慢慢沉了。棒極了。
油耗：在剛打著火的時候，發(fā)動機(jī)的聲音很大，銷售顧問說是因為發(fā)動機(jī)是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，13:1的超高壓縮比，比跑車的壓縮比還高，在剛著火的時候聲音比較大，過一會兒就會小下去。而且是非常非常省油的。我雖然不是特別清楚它的什么技術(shù)，但真的是很省油的，百公里市區(qū)內(nèi)的油耗才8個點(diǎn)，真心贊！
舒適：在CX-4的車型宣傳資料上說，-4設(shè)計的時候設(shè)計師是如何根據(jù)人體工程學(xué)來設(shè)計座椅和角度的。確實，至少在CX-4駕駛的時候，座椅表面弱硬適中、座椅的包裹性和舒適性不錯，，我最長開過1個小時，開下來沒有一點(diǎn)吃力的感覺。其次是-4的底盤在平路還是不平路面，開起來顯得偏硬，對路感反饋也及時。在來說說后排，如果后面只座2個人，空間是絕對的杠杠的，而且后排的座椅設(shè)計有點(diǎn)仰臥的感覺，對后排的人來說空間雖然不很寬敞但人坐著很舒服；如果后排座3個人，對中間那個人來說只能是呵呵了，受那個凸起（4兒子銷售說因為四驅(qū)傳動軸的緣故）的影響，無論腿勾著放凸起上還是劈腿（想歪的自己面壁）放兩邊都是很尷尬的。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：cx4的外觀無敵好看，回頭率超級高，動力隨叫隨到，通過性也很好，上馬路牙子就跟玩一樣，操控能讓我感受到駕駛樂趣，這在我之前的速騰上是不多見的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒有不滿意，真的愛它愛的，五體投地
外觀：符合大眾審美，線條流暢，外觀大氣！車燈炫目！
內(nèi)飾：整體用料比較厚道，用一句話概括為“多一分則繁、少一分則簡”，內(nèi)飾用料軟性材質(zhì)比例同級別中等偏上水平，悅聯(lián)系統(tǒng)使得整車頗具科技感。
空間：前排不錯。但是大家都知道鋼絲的后排真的是很尷尬的，特別是中坐，長途真的很累，這也是我經(jīng)常被朋友吐槽點(diǎn)之一
配置：性價比，說真這個我也不懂，自我感覺不錯。
動力：反應(yīng)很快，動力很充沛，一腳油門下去，提速感很強(qiáng)。超車就跟玩是的。市區(qū)家用2.0就夠了。動力很充沛，很線性。要就有。不會很吃力。跑高速一直都是在超別人，有時候不注意輕輕松松就過120KM，新車不敢跑很快估計160時速以內(nèi)很輕松。
越野：
操縱感很棒，擁有SUV的高通過性，卻兼并著近似于轎車的駕駛感受，很符合廠商所宣傳的人馬合一。方向盤是電子助力的，很輕，就算是一個小姑娘，原地打方向也是輕而易舉的。懸架調(diào)校的很好，在行駛過程中不會感覺很顛簸，很舒適。
油耗：暫時還不穩(wěn)定，不過應(yīng)該會讓我滿意
舒適：噪音控制：噪音大的，這方面肯定做的不好，或者是整個馬自達(dá)本來密封性就不好。車窗洗過再拉起來會有明顯水珠，沒辦法。
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-4上市之后，我被它的外觀深深喜迎，外形靚麗、流線、是一款非常漂亮車，一汽馬自達(dá)好像很久沒有上新車型了，這次的代表我真心喜歡，對于我一個女人來說除了外觀還有什么呢？
缺點(diǎn)：后排側(cè)窗視野差一點(diǎn) 外觀流線線條的必然結(jié)果
外觀：最滿意就是外形了，回頭率太高咯，適合年輕人，激情，充滿活力
內(nèi)飾：不算高檔，但是一分錢一分貨，感覺這個價位的車cx4的內(nèi)飾算比較高檔了
空間：空間其實也還好，并不是說太充裕，外觀看上去其實空間很大，但實際你坐進(jìn)去就會覺得其實空間也還好，不是說太大，但是對我我不怎么高的人來說的確已經(jīng)很足夠的啦，我們也不是那種個兒特別高的，一般般，178的個，所以覺得還可以，我特別好奇有190的兄弟買小四嗎？我還想知道190的兄弟坐在小四里面是什么個樣子的，好吧，不去管別人了，自己買的車自己喜歡就哦開了。
配置：性價比這個東西怎么講呢，仁者見仁智者見智吧
動力：2.0的動力只能說夠用，當(dāng)時試駕的時候銷售一腳油門就帶我們飛了，那推背感妥妥的。但是買回來自己開后才明白，想要超強(qiáng)推背感還真得把油門才到低，新車誰舍得�。坎贿^成都的路況也是堵的不行，一個人開來個小加速還是沒問題的，即使油門踩的輕，速度來的也比較快，超個一般的家用車還是沒問題的。動力平順性：這個變速箱反正我比較喜歡，每次換擋的時候你能感覺到，但是并沒有頓挫（主觀），這正好是我想要的感覺，我不太喜歡平淡的加速。跑高速：車挺穩(wěn)，但是方向盤相對來說略輕，可能是我手重。
越野：
這一代的馬自達(dá)都采用了電子助力跟以前老馬6上那種轉(zhuǎn)向手感完全不一樣低速打輪的時候非常的輕盈在停車的時候手感特別好它不會立馬回正配上17寸的輪轂時刻能傳遞給我路面的信息 我也試駕過2.5的車型 提速確實給力而且路感也更加出色但是限于我們國內(nèi)的這種路況還有這是一臺suv車型有著接近20公分的離地間隙假如給配一個19的輪圈難免心里不禁有些慌慌噠總體來說馬自達(dá)不愧對于日本寶馬的這個稱號 說實話在國外阿特茲都是把3系a4作為競品的 在國內(nèi)就呵呵噠了。
油耗：磨合期內(nèi)9.4，而且全是開空調(diào)的，還算滿意
舒適：個人感覺很好，座椅支撐和包裹性很好
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個車滿意的就是外觀和油耗咯，相信大多數(shù)買這個車的都是看上了CX-4的不俗套和低油耗。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是后排空間有點(diǎn)小，再大一點(diǎn)就好了
外觀：外觀非常吸引人，第一眼就能把你吸引住，真心覺得非常漂亮，才會去了解它
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料還是比較講究和厚道的！
空間：空間不是我買車的主要因素，雖然我在購買前就知道后排的不足，但是我后排很少坐人，也不怎么在乎。前排空間是足夠的，我175cm，調(diào)整到舒適的位置，后排坐人顯然是沒問題的。后排前后空間也是足的，就是高度如果車高個5cm，后排會更舒適。后備箱空間也很大，平時放一些大件很輕松。前排儲物空間也夠用，如果能有專門放卡片的地方就很好了，扶手箱高低適中，能高幾厘米更好。門板上的掏空很夠用，而且頂部還有專門放眼鏡的地方，很實用。
動力：我很滿意，經(jīng)常超越別人，起步還沒有狠踩油門呢哈哈
越野：
可能是運(yùn)動型SUV,懸掛反應(yīng)得很干脆，偏硬，但也是它的特點(diǎn)之一。操控轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向比較輕。
油耗：省油 動力足
舒適：座椅很舒服，貼合與支撐都很好。長時間駕駛也不會因為坐姿而覺得疲累。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
