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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1197公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速時(shí)候，油門踩下，無任何遲滯，瞬間迸發(fā)。最滿意還用說嗎，顏值，顏值，顏值爆表。
缺點(diǎn)：空間，沒有之一。
外觀：無語了，簡(jiǎn)直就是尤物
內(nèi)飾：一般，屬于中等
空間：如果這車是4座的，在我心中就完美咯
配置：性價(jià)比非常高
動(dòng)力：動(dòng)力可以，搭載原裝進(jìn)口機(jī)器，做工更精細(xì)
越野：
方向盤沒什么虛位，很輕，變速器很好用，開起來很線性，沒有渦輪的頓挫感，動(dòng)力充沛，油門下面還有超車用的降檔開關(guān)，馬自達(dá)的操控絕對(duì)沒話說
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天油耗沒得說，顯示里0公司可以跑40公里，時(shí)時(shí)刻刻在挑戰(zhàn)我的心跳，平時(shí)400元的油可以跑700多公里，現(xiàn)在還有半箱在，確實(shí)比較省油。
舒適：舒適性比較差當(dāng)時(shí)家人也反對(duì)說這個(gè)車坐著不舒服。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程429公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，操控性也很好，而且顏值很高還有進(jìn)口三大件油耗現(xiàn)在基本上在8~9個(gè)油之間徘徊，多跑幾回高速還能繼續(xù)降低方向盤很輕，盤子動(dòng)起來都不需要太用力，而且轉(zhuǎn)向也很好，指向很明確，過彎的時(shí)候也很穩(wěn)，40的速度過彎，沒有很明顯的傾斜感
缺點(diǎn)：電子手剎雖然是個(gè)高科技的玩意，不過突然轉(zhuǎn)換到不用手直接拉手剎，真的有點(diǎn)不習(xí)慣，以后慢慢適應(yīng)吧~現(xiàn)在停車也不用去踩剎車了、自動(dòng)駐車真不錯(cuò)、舒服
外觀：拉風(fēng)，燈很亮，輪子也挺大，這個(gè)紅色我覺得比較喜歡，應(yīng)該不是那種能曬變色的紅！
內(nèi)飾：CX-4的整體內(nèi)飾看上去有一種高端大氣上檔次的感覺，中控臺(tái)布局較為簡(jiǎn)潔，采用了進(jìn)口的真皮包裹座椅、中央扶手和四門板這還真比較厚道，中央的悅聯(lián)系統(tǒng)更是高端品牌的象征，只要是手能?觸摸都是采用軟性材料包裹，這質(zhì)感非常好。
空間：駕駛位和后排座位都OK，后備箱面積不小，但是放不下太多東西，尾門斜度太大了。
配置：價(jià)格偏高標(biāo)配配置：配置一般，我的中配的車子還沒有電動(dòng)座椅，這電讓我很桑感
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力日常代步相當(dāng)好用，超車毫無壓力，加速表現(xiàn)只要舍得踩油門，還是挺給力的，相當(dāng)線性
越野：
駕駛起來操控性很好，駕駛起來都很線性
油耗：我實(shí)地開車顯示百公里油耗7.4L。車子舍得不得猛踩油門，但目前為此對(duì)這車油耗比較滿意。不管他采用什么發(fā)動(dòng)機(jī)省油有動(dòng)力，可靠性高點(diǎn)就行。
舒適：開著軟軟的，很舒服！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，操控性連我這個(gè)新手司機(jī)都能感覺到很好
缺點(diǎn)：鋼絲所有我都滿意，唯一趕腳后排空間是個(gè)短板，如果長(zhǎng)距離行駛，坐中間那個(gè)得換著坐。
外觀：流線設(shè)計(jì)，還是浮云式設(shè)計(jì)，還配合流星眼大燈，真的天衣無縫的。車身線條真的夠運(yùn)動(dòng)，符合年輕人性格，陽光之中帶點(diǎn)漂亮。
內(nèi)飾：CX-4棕黑的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，是我喜歡的風(fēng)格，有的說黑色車頂有點(diǎn)壓抑，我覺得還好；按鍵不多但是都很實(shí)用，無論是藍(lán)牙電話，還是定速巡航都很方便也很好找，因?yàn)榘存I都不帶燈，如果不好找就得亂按了哈哈；抬頭顯示很拉風(fēng)，可惜不是標(biāo)配��；電子手剎和自動(dòng)駐車配合用很方便，可惜品味版座椅不是電動(dòng)的
空間：后排空間小
配置：就是因?yàn)樾詢r(jià)比高，外觀好。才選擇這款車的標(biāo)配配置：Led大燈，電子手剎，自動(dòng)駐車，進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這些一汽還是有良心的
動(dòng)力：因?yàn)槭?.0上坡時(shí)起步稍稍有些肉 速度加上來之后就好啦
越野：
駕駛感受像轎車，很容易上手,轉(zhuǎn)彎指向性很好。超車并線信心十足！轉(zhuǎn)彎不會(huì)感到車身有明顯傾斜，而且坐姿很低。很舒服！
油耗：油耗必須五星了，本想著SUV怎么的八毛總是要上的，出乎意料的低。
舒適：比起轎車來說，視野要寬闊的多。座椅的軟硬度合適，包裹感很強(qiáng)。減震調(diào)校的也比較好，遇到什么小坑，井蓋之類的，沒有太明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程96公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，提速很快，跑高速，輕松上120.轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，顏值很高，回頭率杠杠的，非常適合年輕人。中控很年輕化、很時(shí)尚、很有科技感、
缺點(diǎn)：后排中間凸起！中間人坐的不舒服！
外觀：外觀主要是前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，燈光LED真的很亮，太喜歡CX4線條和前臉了。等米夠了，必須換一套19的大輪轂.
內(nèi)飾：一般
空間：平常也就和老婆開開 送送孩子什么的 空間足夠！
配置：沒胎壓監(jiān)測(cè)，除主駕駛外沒一建升窗，沒無鑰匙進(jìn)入。這些差評(píng)，其他滿意
動(dòng)力：不開空調(diào)的話很好，只要舍得給油。開了空調(diào)就有點(diǎn)肉了
越野：
地習(xí)慣馬自達(dá)的方向盤，操控車
油耗：2600公里，沒清零過，目前7.0，油耗絕對(duì)杠杠的，我這個(gè)是失去加告訴。高速上應(yīng)該6點(diǎn)幾，市區(qū)8個(gè)左右，很期待首保之后的油耗。
舒適：懸掛調(diào)教偏緊繃，過坑洼路面會(huì)彈很快而又韌性十足，不會(huì)有多余的彈跳
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程793公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控毋庸置疑。油耗也滿意。外觀霸氣。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，還有就是悅聯(lián)系統(tǒng)反應(yīng)有點(diǎn)慢，冷車發(fā)動(dòng)聲音有點(diǎn)大。
外觀：超級(jí)漂亮！超級(jí)漂亮！超級(jí)漂亮！當(dāng)初就是相中外觀的！現(xiàn)在經(jīng)常有人說這車真漂亮！??
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，品位版還沒有導(dǎo)航。不過不算差
空間：空間方面的話，真的是硬傷。頭頂空間真的小得可憐。我調(diào)好座椅以后。就是只剩幾指的空間。二排中間的突起也是很嚇人。只是，頭部空間又不是真的頂?shù)筋^了，幾拳也好，幾指也好，對(duì)我而言意義都不大。至于二排，平時(shí)就我一個(gè)人上下班，帶上老婆孩子都只是4個(gè)人。就算是會(huì)有坐滿5個(gè)人的，一個(gè)月都沒兩次，我有必要為了這種情況而去買一個(gè)大后排的車嗎？而且后排就算再大一點(diǎn)，也是杯水車薪啊，所以，感覺毫無必要。不過后備箱很不錯(cuò)，因?yàn)樗情L(zhǎng)方形的，夠深，而且也不低。開口又大，所以我放貨物的時(shí)候很輕松。
配置：這輛車，油耗，操控，舒適等等我都很滿意 唯一不滿意的就是空間，后排空間真的是硬傷，不過外觀很棒 適合年輕人開
動(dòng)力：動(dòng)力方面我在城市中開開完全夠了，其他地方倒沒式過，目前就跑過一次高速，感覺挺不錯(cuò)的。
越野：
方向的精準(zhǔn)度很好，也比較輕便，得益于跨界的設(shè)計(jì)，雖然有高底盤，同時(shí)還有比較低的重心，比較容易操控，還有不錯(cuò)的駕駛樂趣，懸掛整體調(diào)教的偏硬了了一點(diǎn)，這樣讓車有了更好的支撐性，跑起來穩(wěn)定性更佳。
油耗：官方標(biāo)的是六點(diǎn)三，我開九個(gè)多，希望會(huì)慢慢降下來……
舒適：座椅的舒適性沒得說，座椅包裹性設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，，皮質(zhì)也很軟，坐上很舒服，就是隔音效果不是很好，這點(diǎn)馬自達(dá)還得有所改進(jìn)，不過現(xiàn)在自己做了改進(jìn)，做了音響全車隔音，效果真的是還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程554公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀很漂亮造型到車身線都很美，配上LED的前大燈和霸氣的車頭絕配啊
缺點(diǎn)：最不滿的就是沒用自動(dòng)座椅很難受
外觀：外觀設(shè)計(jì)很大氣，轎跑型SUV的典范設(shè)計(jì)，比較上檔次的。
內(nèi)飾：做工細(xì)致，用料實(shí)在
空間：空間后排略小點(diǎn)乘坐空間：我身高一米七，前排空間可以，后排空間有點(diǎn)略小，坐起來很舒服。
配置：除了空間比較小，別的簡(jiǎn)直完美
動(dòng)力：我就上下班開開，銷售顧問就叫我選擇了2.0L，試駕了一下覺得2.0L是夠了，女的開的動(dòng)力已經(jīng)充足，
油耗：開的公里數(shù)不多，暫時(shí)無法體現(xiàn)，聽說都不錯(cuò)。
舒適：行駛中舒適性很好的，這是我第二個(gè)車，以前是面包車的，
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，油耗比轎車還低
缺點(diǎn)：作為一輛20來萬的車沒有配備一鍵升降車窗和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。手動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵和塑料外殼個(gè)人感覺不怎么好。
外觀：外觀不用多介紹了，大家都看得到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)值得贊揚(yáng)，緊湊漂亮，有一定的科技感，也使用了大量軟質(zhì)材料，手感一流，中置速度表，很有運(yùn)動(dòng)范，配置中控觸摸及按鍵操控兩種方式的大屏幕顯示屏，中央按鍵操作區(qū)的設(shè)計(jì)師我最喜歡的，好看，實(shí)用，方便。
空間：從車子尺寸參數(shù)上看，雖然它有2700mm的軸距，但是它的后排空間不是很理想，主要原因就是他的車頭設(shè)計(jì)的特別長(zhǎng)，為了保證了駕駛室的空間后，所以只能壓縮后排空間了。但是它的后排車頂，還有前排座椅背部都做了掏空的處理，給后排乘客都挖出了一些乘坐空間，以我178cm的身高作為參照，前排調(diào)整好坐姿，在坐到后排去，腿部和頭部都還有一拳左右的距離，空間還算理想。只是看上去感覺小。
配置：在十七八萬的價(jià)位里，操控，，，，，，，
動(dòng)力：2.0對(duì)我來說已經(jīng)夠用了，只要舍得給油超個(gè)車還是很輕松的
越野：
彎道王，來自馬自達(dá)6，一向以操控出家的馬自達(dá)，有著東方寶馬之稱，除非你沒開過，開過馬自達(dá)的人都對(duì)他的操控贊不絕口。小絲絲作為一款轎跑SUV，有如此操控，轉(zhuǎn)向很輕，而且很靈敏，很精準(zhǔn)，指向性很強(qiáng)，懸架給的支撐能力，擁有接近200MM的離地間隙，開起來更本不像是SUV，不飄，不晃，左右搖擺更本就沒有像別人說的開船的那種感覺
油耗：因?yàn)檫�沒跑到一百公里，才67公里，所以，對(duì)于油耗沒有具體說法，但是，聽車友說油耗不高，我個(gè)人覺得也應(yīng)該是，反正今天加了200多大元的95，不知道能跑多久，先跑著看吧。冬天了，費(fèi)用難免的。
舒適：前排座椅如果是電動(dòng)調(diào)節(jié)就更完美了，后排三人坐起來不寬敞。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性時(shí)尚。油耗也不是很高，動(dòng)力不錯(cuò)畢竟是家用。動(dòng)感車身，完美得流線型。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)，應(yīng)該是油漆確實(shí)有點(diǎn)薄了，稍微掛下就有劃痕，再加混動(dòng)紅，不得不出一個(gè)比較高的費(fèi)用，還有一個(gè)我想就是前燈光，可能是不習(xí)慣LED大燈，覺得近光還是太近了，雖然去4S店里調(diào)了，卻還是有點(diǎn)近了。望以后廠家可以改進(jìn)。
外觀：外觀漂亮，顏值、超顏值、超爆顏值，重要的事情說三遍。魂動(dòng)的外觀精髓中的霸氣。CX-4開到馬路上好多人問我這車多少錢回頭率太高了，有個(gè)開昂克賽拉的一直追我，追到紅綠燈下面問我這車太漂亮了， 是我的放大版，他說我想把昂克賽拉賣掉也換個(gè)CX-4，哈哈。標(biāo)配LED大燈我是看上去就像豹子的眼睛，太有神了真是良心之作，就沖著外觀也吸引了很多的屌絲
內(nèi)飾：室內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，有質(zhì)感；不失時(shí)尚風(fēng)格，搭配馬自達(dá)最新悅聯(lián)系統(tǒng)，駐車功能更是獨(dú)具一格。
空間：空間上因?yàn)槲业纳聿牟凰愀叽�，所以感覺還可以，后排空間也還夠用，乘坐舒適度還算不錯(cuò)，備廂空間也不錯(cuò)，也比較適合家人出游，我買這款車就是想過年之前把新車開回老家，給父母看看，這幾年在外沒白干。
配置：性價(jià)比并不高，相對(duì)剛上市來說，沒有任何優(yōu)惠的情況下，不能拉貨又拉人，這個(gè)價(jià)格能買到優(yōu)惠后的2.0舒適奇駿~翼虎~邁騰~帕薩特~蒙迪歐~邁銳寶XL~CR-V~豐田RAV4，他的對(duì)手都太強(qiáng)大了，而且都有很可觀的優(yōu)惠，和這些有大空間的強(qiáng)大對(duì)手優(yōu)惠后對(duì)比，真的是沒什么性價(jià)比。 所以說馬自達(dá)CX-4針對(duì)的人群我覺得就是（1）單身青年（2）剛結(jié)婚的年輕人（3）要購家庭的第二輛或者第三輛車的家庭。以上這些人群不太看重性價(jià)比了。
動(dòng)力：雖然不是渦輪增壓，但是創(chuàng)馳藍(lán)天絕對(duì)給你驚喜！靜如處子，動(dòng)如脫兔，最好的描述！市內(nèi)可以給你絕對(duì)的隨叫隨到，高速上絕對(duì)線性的輸出讓你感覺澎湃的動(dòng)力和不斷地推背感！絕對(duì)點(diǎn)贊！
越野：
剎車不重，線性較好，方向盤較輕，方便把握！回旋速度也不錯(cuò)！山路時(shí)也比較隨心而動(dòng)，反應(yīng)及時(shí)，底盤比一般的轎車要高，這也是選擇它的重要原因之一，路面不好時(shí)完全不用擔(dān)心！轉(zhuǎn)彎、超車、變道輕輕松松，與同價(jià)位的其他車系相比，輕松獲勝！
油耗：油耗沒有官方公布的理想！
舒適：SUV該有的特性，都有了，感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，魂動(dòng)外觀，駕駛非常容易上手，完美的操控，連我剛拿駕照的新手也覺得和車子很默契的感覺
缺點(diǎn)：上了140有蜂鳴聲 一直不停
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常年輕，魂動(dòng)設(shè)計(jì)的流線非常漂亮，特別是45度角看過去簡(jiǎn)直美炸了，這車開在外面老是有人會(huì)問是什么車，絕對(duì)吸睛。再配上LED大燈，那犀利的眼神照射一片啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，大量軟性材料和真皮的使用讓人感覺很爽！做工也精細(xì)，只是中央扶手有點(diǎn)松動(dòng)。異味異響：車內(nèi)氣味很重，新車也正常！目前在較差的路面行駛時(shí)，后排右側(cè)靠背有異響。儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，讀數(shù)清晰，個(gè)人覺得轉(zhuǎn)速表稍��！其它的信息都比較完整。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料和做工都不錯(cuò)！只有中央扶手有點(diǎn)松動(dòng)。
空間：空間客觀講是夠用了，我180，155的體重，大部分時(shí)間自己上下班，后座基本不用。空間為顏值做了犧牲，對(duì)我而言是合適的
配置：現(xiàn)在沒有任何現(xiàn)金優(yōu)惠，只有送機(jī)油的活動(dòng)，但是定價(jià)非常低，有優(yōu)惠的話也就3000左右吧，同價(jià)位能買的suv無論內(nèi)飾外觀三大件都是沒辦法和cx4相比的
動(dòng)力：前段加速很快，但是后段加速有顯得略有不足了，但是超車還是很給力，轉(zhuǎn)彎加速都挺穩(wěn)的，沒有那種會(huì)漂的感覺。
越野：
怠速的時(shí)候方向盤很輕，感覺有點(diǎn)虛位，但是高速上面方向盤還是比較精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：開的時(shí)間不長(zhǎng)，所以長(zhǎng)期油耗無法評(píng)價(jià)。目前開起來比起家里另一臺(tái)途觀可是省太多了，我的油錢節(jié)省很多。當(dāng)然話說回來日系車本來就比德系省油。
舒適：懸架偏舒適 對(duì)細(xì)小震動(dòng)過濾很好 過減速帶時(shí)震感柔和 車內(nèi)乘客感覺很舒適行駛舒適性：在平坦的路上行駛很舒服。在顛簸的石子路上的感覺也不錯(cuò)。比起其他車來感覺更加舒適。避震比較好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2543公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好看，顏色搭配的很好
缺點(diǎn)：車子里空間的話前后都?jí)蛴茫褪侨艘怀鰜砗蛣e的車一比還是有點(diǎn)矮了的感覺。后門進(jìn)人的時(shí)候總是要稍微側(cè)著點(diǎn)身子才能進(jìn)去，這個(gè)有點(diǎn)別扭。
外觀：最喜歡的就是拉風(fēng)的外觀，魂動(dòng)確實(shí)很吸引人，本來想要混蛋紅，想想2000大洋也是錢啊，退而求其次選了藍(lán)色。不過說真的鋼絲這次的幾個(gè)顏色除了黑色個(gè)人不喜歡之外 其他的顏色都能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都挺有誠(chéng)意的，科技感也比較足。
空間：空間不算太大，但夠用了。對(duì)于南方人的標(biāo)準(zhǔn)身材乘坐4人是毫無壓力的，都說后排空間局促，但我體驗(yàn)的感覺還是足夠的，至少180以下完全沒問題。而且通常都是我一人或兩人乘坐，一般很少會(huì)滿載，所以我覺得空間足夠。儲(chǔ)物空間：后備箱還是很大的，放幾個(gè)行李箱是沒壓力的。不過我想一般家用最多也就放2個(gè)大行李箱吧，又不是貨車。而且我個(gè)人習(xí)慣把東西歸類，存放整齊，不用的東西放家里儲(chǔ)物間，所以這樣的后備箱空間對(duì)我而言已是富足了。
配置：價(jià)格有些偏貴！配置不太高！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，稍微踩油門就上去了
越野：
全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，很不錯(cuò)很扎實(shí)，底盤給我的感覺很好。很不錯(cuò)，而且方向盤很輕�？赡芨@個(gè)馬自達(dá)專業(yè)做操控有關(guān)。
油耗：目前還在磨合期，具體平均油耗還需要進(jìn)一步探討，但從目前來說油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適：還可以吧，偏舒適吧
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
