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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2292公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，油耗，操控，方向盤指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：主駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅！
外觀：魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，給人享受的視覺(jué)效果。大遛背，小窗口，獨(dú)特的流線造型，更顯非凡的氣息。前后防撞梁的抗壓值達(dá)到1800Mpa，聽說(shuō)同級(jí)別最高的，達(dá)到潛水艇的標(biāo)準(zhǔn)。A柱，B柱的材料和布局也非常人性化。
內(nèi)飾：最滿意的是在扶手臺(tái)下有可以控制主屏的旋鈕和按鍵，這樣在駐車的時(shí)候可以很自然地操控音樂(lè)和導(dǎo)航。最不滿意的是顯示屏不能升降，而且屏幕小，這樣顯得逼格不夠高。
空間：前排足夠，后排略顯局促，后排中間位置估計(jì)只能坐個(gè)矮小個(gè)或者小孩了乘坐空間：我身高183，前排空間還是不錯(cuò)的，調(diào)整一下座位就不會(huì)碰到車頂，就是后排不能坐滿人，不然受不了多久
配置：性價(jià)比還是比較高的，如果高配版本的配置再豐富些就更好了，比如四個(gè)車窗的一鍵升降，外后視鏡電動(dòng)折疊，無(wú)鑰匙進(jìn)入。
動(dòng)力：我購(gòu)買的是2.0品位版。女性開的話我覺(jué)得動(dòng)力完全可以，方向輕快。老公試駕了2.5和2.0的。起步加速感覺(jué)都一般。老公說(shuō)如果要是一腳踩下去，到80邁就覺(jué)得有點(diǎn)吃力了，但是如果慢慢的到80邁，二次提速很快。方向很準(zhǔn)。我們從淄博開回濱州，高速上開著感覺(jué)動(dòng)力完全夠了。
越野：
舒適
油耗：目前開的公里數(shù)不多，但是目前的油耗還是讓我比較滿意，希望以后會(huì)更低
舒適：這個(gè)聽我老婆說(shuō)比我的老馬六坐著舒服，開著也舒服，只要不用再去專門買個(gè)腰枕放在座椅上墊著，而且孩子有時(shí)累了直接在后排躺下休息，也沒(méi)有說(shuō)因?yàn)榭臻g太小而睡的渾身不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然要屬外形，馬自達(dá)一貫作風(fēng)跑車的外形，轎車的車身，再有就是油耗低，還有高科技配置，比如說(shuō)馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)、駐車功能、自動(dòng)啟停，用起來(lái)很方便！
缺點(diǎn)：后門開的比較小，上下車門不方便，車鈑金縫隙有點(diǎn)大，噪音控制一般，一開始有異響問(wèn)題，后來(lái)4S解決了
外觀：外觀非常時(shí)尚犀利、回頭率超高在路上行駛
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體用料比較實(shí)在，座位，方向盤真皮包裹，比較舒適。儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)類似于賽車儀表盤，偏運(yùn)動(dòng)，品味版中間為時(shí)速表，轉(zhuǎn)速表被左手邊小液晶屏替代，增加了科技感。手感材質(zhì)：我的是品味版，內(nèi)飾整體用料比較實(shí)在，做工也很精細(xì)，整體上感覺(jué)比豐田，本田等同級(jí)別日本車用料考究。
空間：多數(shù)時(shí)候是兩個(gè)人乘坐，前排空間可自由調(diào)節(jié)，想要多寬就調(diào)多寬，那個(gè)空間舒適度就不評(píng)述了。主要是后排空間，個(gè)子小一些的乘客，還可以找到較為舒適的感覺(jué)；170左右的個(gè)子，空間用夠用來(lái)評(píng)價(jià)，大概就是膝蓋距離前排后靠一個(gè)拳頭的距離。后箱儲(chǔ)物空間足夠?qū)挻螅浅M意，后排靠背放平，就成為一張能睡兩個(gè)成年人的臨時(shí)床鋪。太方便出門自駕了。因?yàn)槲覀冏择{，有時(shí)候趕夜路，是要給女人小孩睡后排的
配置：其實(shí)在我和家人也對(duì)比過(guò)很多車的，但在這個(gè)車款上小4的配置真的是比較高的，起碼有LED大燈，電子手剎，等等的配置。還有倒車影像這是對(duì)我來(lái)說(shuō)是必須的。真的差的忘了還有一個(gè)5年10桶機(jī)油，這東西真的幫我省下了不小奶粉錢哦，但是車價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠這點(diǎn)就有點(diǎn)不夠意思了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，平順！提速反應(yīng)快！跑高速：110，不超2000！一般2500轉(zhuǎn)左右！
越野：
彎道表現(xiàn)比較滿意，通常SUV底盤比較高離地間隙大，相對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)車身穩(wěn)定性就會(huì)犧牲一些，但是在鋼絲身上沒(méi)有明顯的過(guò)彎道壓力，感覺(jué)很穩(wěn)。
舒適：馬自達(dá)向來(lái)舒適性不怎么樣。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超滿意，駕駛感受也很好，不愧是操控型的車
缺點(diǎn)：噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響，銷售跟我說(shuō)這是zoom zoom設(shè)計(jì)理念，表示不懂
外觀：外觀在最滿意那里說(shuō)過(guò)了，在夜間時(shí)行駛時(shí)，大燈較為給力滴。
內(nèi)飾：有點(diǎn)像昂科塞拉的內(nèi)飾了，品味版的內(nèi)飾是黑棕的內(nèi)飾，個(gè)人可能更偏向于全黑的內(nèi)飾，但是黑棕的也還不錯(cuò)，老大喜歡就好。
空間：我自己身高是175感覺(jué)自己坐在駕駛位還好，視線也可以。但是家里人做后面感覺(jué)還是有點(diǎn)壓抑。
配置：同級(jí)還算可以
動(dòng)力：因?yàn)橹挥?2、95油，加的95號(hào)油，動(dòng)力很強(qiáng)，輕點(diǎn)油門發(fā)動(dòng)機(jī)就很澎湃，超車加速很有信心！
越野：
操控也是一個(gè)很值得稱贊的。我不喜歡玩車，因?yàn)槲矣X(jué)得生命很珍貴，要好好珍愛(ài)生命，所以太危險(xiǎn)的事情不會(huì)盲目去做（開車本身就是一件很危險(xiǎn)的事情）。愛(ài)人開車技術(shù)不好，有時(shí)雖然很累，也不敢讓愛(ài)人開車，就算讓開，也是眼睛不眨一下的�，F(xiàn)在這款車，讓愛(ài)人開，一點(diǎn)兒都不擔(dān)心，因?yàn)樘菀撞倏亓�，方向盤也很輕，所以有時(shí)候還會(huì)小憩一下。很放心，很安心。
舒適：開長(zhǎng)途不累，座椅比較舒適，后排座放到直接可以躺上去睡覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值
缺點(diǎn)：后排空間比較小，中間的位置基本坐不了人。
外觀：外觀很符合年輕的口味。
內(nèi)飾：做工我覺(jué)得還蠻好的，設(shè)計(jì)也算大方時(shí)尚，至少不會(huì)顯得low。中控區(qū)域的科技感強(qiáng)，有點(diǎn)偏男性，哈哈。缺點(diǎn)是儲(chǔ)物空間不夠，放放手機(jī)什么的有點(diǎn)麻煩
空間：小康生活，家里典型的222模式，大姐就嫁了，目前還是可以裝的下我的最可愛(ài)的家的。
配置：預(yù)算20萬(wàn)左右，主要也是家里人出的錢，外觀沒(méi)毛病，配置也挺高的，總的來(lái)說(shuō)還是可以的，等價(jià)格再降點(diǎn)下來(lái)就完美了
動(dòng)力：滿意
越野：
超控這一點(diǎn)是我最滿意的了，之前沒(méi)買CX-4試駕了很多的SUV 但是超控起來(lái)側(cè)傾感，轉(zhuǎn)彎的靈敏的都要差一些，聽店里的銷售顧問(wèn)，說(shuō)-4座椅設(shè)置的比較低增加了很大的穩(wěn)定性，車身也沒(méi)那么高，開起來(lái)有三箱轎車那般的超控，試駕的時(shí)候果然是有那么一回事，這一點(diǎn)非常的滿意，因?yàn)槲易铌P(guān)注的就是超控，開著舒服。
油耗：剛開始12個(gè)沒(méi)左右.跑高速基本上5到7個(gè).有驚喜 以后正常的話應(yīng)該5到6個(gè)左右
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！外觀！外觀！重要的事情說(shuō)三遍，這個(gè)車主要是給媳婦用，媳婦第一次去看就想買，外觀實(shí)在太驚艷，混動(dòng)設(shè)計(jì)理念下的馬自達(dá)，外觀不但漂亮，還不會(huì)過(guò)時(shí)，很喜歡。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的。我165身高，空間完全夠用
外觀：拉風(fēng)，顏值高高的
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)用料良心
空間：本人身高180，前排空間不錯(cuò)，寬度夠，高度夠，駕駛位視野也夠用，后排一般妻兒坐，也挺夠用，適合個(gè)人情況
配置：畢竟CX-4是轎跑型SUV的，跑車的風(fēng)格加上SUV，這就地完美的結(jié)合啊，這個(gè)價(jià)錢用在CX-4上是非常值得的，還有進(jìn)口的三大件，真的無(wú)與倫比啦。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力日常代步相當(dāng)好用，超車毫無(wú)壓力，加速表現(xiàn)只要舍得踩油門，還是挺給力的，相當(dāng)線性
越野：
對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，操控完全不知道是什么？？？車子安全性過(guò)關(guān)就行
油耗：油耗超乎預(yù)期，真的省
舒適：前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后E型多連桿。帶橫向穩(wěn)定桿。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定系統(tǒng)。過(guò)彎側(cè)傾基本可以忽略不計(jì)，雖說(shuō)是一款運(yùn)動(dòng)型轎跑suv。但其舒適性一點(diǎn)不比商務(wù)車來(lái)的遜色。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，油耗，操控，方向盤指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：這車確實(shí)隔音確實(shí)比其他同級(jí)別車輛要差。
外觀：外觀好的沒(méi)話說(shuō)，最喜歡的就是外觀，白色是我最喜歡的車顏色，簡(jiǎn)潔大方不花哨
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是用料很足的，黑灰也很耐臟，真皮座椅很舒服，中控臺(tái)上面都是軟包
空間：后排捉急
配置：差一點(diǎn)電動(dòng)座椅和自動(dòng)收縮的兩只馬耳朵
動(dòng)力：動(dòng)力，這個(gè)也是沒(méi)得說(shuō)的，在試駕的時(shí)候，我那馬路殺手媳婦開起來(lái)都感覺(jué)不錯(cuò)，所以這點(diǎn)絕對(duì)是滿分的，上高速超車推背感還是有的，開起來(lái)比較爽。
越野：
這個(gè)是馬自達(dá)看家本領(lǐng)，非常好，指向非常準(zhǔn)，方向盤沒(méi)有需位，底盤及懸架：底盤挺高，上馬路牙輕松，對(duì)于我完全夠用了，
油耗：我的小四還在磨合期，淄博到濱州高速油耗肯定不高。到現(xiàn)在跑了 200多公里。油耗8L。我估計(jì)要是純市區(qū)的話可能8.5L左右。這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：座椅腰部的地方很舒服，剛好撐住，后排朋友說(shuō)跟轎車的感覺(jué)一樣，不像是SUV的感覺(jué)，過(guò)坑的時(shí)候也不會(huì)特別感覺(jué)顛，感覺(jué)還是比較平緩的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超滿意，駕駛感受也很好，不愧是操控型的車
缺點(diǎn)：只有主駕駛有一鍵升降，中控居然不支持Carplay，而且有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，而且分辨率不高。
外觀：個(gè)人比較喜歡車頭的大臉，輪胎也比別的車型要大，感覺(jué)大氣。
內(nèi)飾：比現(xiàn)款的阿特茲好多了。不過(guò)剛提車阿特茲就上新內(nèi)飾了。呵呵，假如6月訂車就有阿特茲的新內(nèi)飾。呵呵。也可能就阿特茲了。
空間：乘坐空間：這車外形看著有點(diǎn)矮但是空間不小，我身高172cm，坐上去把座椅調(diào)到最高頭上還有一拳距離，后排嗎就稍微有一點(diǎn)點(diǎn)緊湊了，但是后備箱大出去玩時(shí)把座椅放倒也是不錯(cuò)的。
配置：就是沒(méi)有優(yōu)惠，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有�。∵�要額外加3000精品
動(dòng)力：2.0完全夠用，無(wú)論是加速還是超車表現(xiàn)都讓我很滿意，當(dāng)然追求激情的更推薦2.5的。
越野：
還有什么好說(shuō)的呢，創(chuàng)馳藍(lán)天，你稍稍有一點(diǎn)想買車的想法，就應(yīng)該聽過(guò)創(chuàng)馳藍(lán)天吧，這么火的技術(shù)。 最出名的不就是在保證低油耗的前提下，提供最大的動(dòng)力嗎？
油耗：目前7.9 銷售說(shuō)首保之后還能少！而且我不怎么跑高速，基本都是市里上下班開，周末也沒(méi)什么時(shí)間出去玩！
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性很好。網(wǎng)上很多媒體人說(shuō)座椅填充物偏硬，我個(gè)人覺(jué)得很合適。CX-4本來(lái)就是偏運(yùn)動(dòng)的車，動(dòng)力又好，如果太軟了反而會(huì)讓乘客不舒服容易暈車。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車最滿意的就是它的外觀了，馬自達(dá)的前臉設(shè)計(jì)，個(gè)人覺(jué)得是汽車界的一股清流了，很有張力但并沒(méi)有像福特那么夸張的進(jìn)氣，對(duì)比大眾不顯老套，，前臉設(shè)計(jì)的大氣有進(jìn)攻感，加上整個(gè)車身硬朗的線條，活力富有動(dòng)感。有個(gè)新鮮的名詞叫做魂動(dòng)設(shè)計(jì)，真是貼切，一眼就會(huì)勾了魂，挺有質(zhì)感的，感覺(jué)和別的車設(shè)計(jì)的不一樣。僅僅是在外觀上就足夠標(biāo)新立異了，更不用談馬自達(dá)在技術(shù)上的癡狂了，有句話怎么說(shuō)的來(lái)著，馬自達(dá)是技術(shù)控，從來(lái)不計(jì)較成本，這也導(dǎo)致了它的銷量沒(méi)有配的上它的技術(shù)，從馬六以后陷入低迷，不過(guò)現(xiàn)在新車頻發(fā)，相信馬自達(dá)會(huì)再次迎來(lái)發(fā)展的高峰。
缺點(diǎn)：空間較小，后備箱儲(chǔ)存空間有限，悅聯(lián)系統(tǒng)操作偶有卡頓現(xiàn)象，功能不夠完善，視野較窄，車頭長(zhǎng)，新手操作不便
外觀：外觀絕對(duì)的酷酷的，前面的兩個(gè)大眼睛，加上大大的輪轂回頭率非常高！
內(nèi)飾：感覺(jué)中控一貫走的是簡(jiǎn)潔大方的路線，雖然沒(méi)啥科技感，不過(guò)檔次是有的。用料做工什么的也都符合這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)了，很耐看！全黑的內(nèi)飾挺大氣的，運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：空間只能說(shuō)剛好夠用了，感覺(jué)前排夠大，后排要批評(píng)了，感覺(jué)對(duì)不起這個(gè)價(jià)位呀，后座比較窄，如果是胖紙坐后排的話，可能就會(huì)坐的不舒服，這個(gè)價(jià)位的很多車后排都快趕上B級(jí)車了
配置：性價(jià)比中等
動(dòng)力：總體表現(xiàn)還可以，2.0家庭用用綽綽有余，起步初期和高速開了都很順暢，唯獨(dú)在30爬60碼的時(shí)候略感到力不從心，不過(guò)我要不太超車，問(wèn)題不算很大
越野：
馬自達(dá)的車操控性簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)，尤其過(guò)彎道，其它車比不了啊
油耗：目前形勢(shì)7000多公里，平均油耗一直都是7.4，當(dāng)然這是高速和室內(nèi)的歷史油耗加起來(lái)的數(shù)據(jù)，不過(guò)這些數(shù)據(jù)有些還不能全信，每次加油市區(qū)內(nèi)200元油能跑380到400公里，高速就是600公里，省不省油自己便知曉啦！
舒適：座椅舒適性還是不錯(cuò)的。兩個(gè)小缺點(diǎn)，一是這個(gè)配置沒(méi)有電動(dòng)座椅，老婆十分不滿意，另隔音，尤其說(shuō)是下面用塑料板保護(hù)底盤，有個(gè)小東西打一下，聲音很可怕的。行駛舒適性：因?yàn)樵诔鞘欣锱埽嗦泛桶赜吐放懿顒e不是很大，行駛之中的舒適性不錯(cuò)。尤其是有些小坑的地方，整體感受確實(shí)不錯(cuò)。座椅舒適性：前排座椅坐著包裹性不錯(cuò)，品位版沒(méi)有腰部支撐，便坐著很不錯(cuò)，后排我兒子很喜歡，上車總是把扶手弄下來(lái)，坐著很享受的感覺(jué)。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制很好。胎噪在過(guò)減速帶時(shí)傳入車廂的并不是很多，平時(shí)60感覺(jué)真的不是很明顯。風(fēng)噪的，主要集中在后排。每次聽著聲音都覺(jué)得后排很，但自己坐后排時(shí)感覺(jué)也還行�？照{(diào)：自動(dòng)空調(diào)不錯(cuò)，早上前擋除霜，秒殺吧。我覺(jué)得這個(gè)形容比較準(zhǔn)確。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，內(nèi)飾檔次高，操控強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后排空間小，只能座2個(gè)人，座3個(gè)人的話非常的擁擠，不過(guò)家庭用車一般坐不了那么多人，開車的一個(gè)人，副駕駛一個(gè)人。有孩子的話，就是前面開車一個(gè)人，孩子和大人座后面剛剛好。
外觀：拉風(fēng)
內(nèi)飾：整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格都開始向豪華品牌看齊，內(nèi)飾上更是如此，無(wú)論從他的全系標(biāo)配，還是什么整體的材料運(yùn)用上，都非常的時(shí)尚大氣，如果你是對(duì)整體的內(nèi)飾特別挑剔的話，那么CX-4 也絕對(duì)是你的明智之選。
空間：就我和老婆用，空間足夠了，而且后排并不算小。
配置：性價(jià)比，滿分。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天，名字我就喜歡，動(dòng)力十足，新手表示夠用。
越野：
方向盤非常輕，就是剎車需要適應(yīng)
油耗：目前開了100公里綜合油耗7.3，挺不錯(cuò)的。由于還沒(méi)拿到車牌和行駛證也敢開的到處跑。但是在三環(huán)線上開油耗還是挺不錯(cuò)的。
舒適：一般，后排座椅比較硬，中間過(guò)道比較高，建議不要坐很多人，三口之家可以嘗試一下
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀超帥、通過(guò)性棒棒噠、創(chuàng)世藍(lán)天 6AT變速箱不錯(cuò)的配置，懸掛馬自達(dá)一直都比較厚道
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：完美，完美，完美！重要的事情說(shuō)三遍！車開回去，連小孩子都說(shuō)：“叔叔，你家的是什么車��？好漂亮��！”。車身魂動(dòng)設(shè)計(jì)，犀利無(wú)比，唯一遺憾的是天窗不是全景的，沒(méi)辦法，尾部的大斜坡使得天窗只能這么大了，回頭貼個(gè)全景膜讓自己心里舒服點(diǎn)吧。17寸的輪轂其實(shí)已經(jīng)不小了，相比19寸的，外圈直徑都是一樣的，所以19寸的胎會(huì)略薄，雖然大氣，但是耐用程度和舒適度還是17寸完勝。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，縫隙均勻，電子手剎比較好看，還省空間。
空間：做四人妥妥的，駕駛席和副駕駛座椅包裹不錯(cuò)。后排中間做個(gè)大人是很痛苦的。后備箱容積可以，畢竟不是貨車。
配置：我覺(jué)的還是不錯(cuò)的，畢竟20萬(wàn)以下，外觀沒(méi)的說(shuō)，內(nèi)頁(yè)和操控性都比較不錯(cuò)。所以還是覺(jué)得值得。這車主要是老婆在開，她在覺(jué)得很好，我就覺(jué)得值得。
越野：
馬自達(dá)的看家本領(lǐng)沒(méi)得說(shuō)，真皮方向盤握感舒適，指向很線性，車身重心也很低讓人很有駕駛欲望。
油耗：目前250km 10l
舒適：感覺(jué)避震不是很牛逼，有待提高，車前座的真皮坐墊，很有包裹感覺(jué)，很不錯(cuò)，我很喜歡，后座的扶手還可以，就是空間不夠 ，腳剛好放下還有一拳頭。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
