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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)座椅，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)是激情最大得敗筆，一馬沒認(rèn)真分析用戶需求，買個(gè)四驅(qū)版本當(dāng)然為了玩時(shí)候多，出去玩基本不是一個(gè)司機(jī)，這車的車型設(shè)計(jì)稍微調(diào)下座椅后視鏡等其他都要調(diào)，不是電動(dòng)，體驗(yàn)非常不好！
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)真是一種創(chuàng)新，前面看去：犀利的鷹眼，扁寬的車身，著實(shí)讓人感覺驚艷；側(cè)面看：流線的車型，教高的離地，讓人有駕馭它的沖動(dòng)；后面再看，圓潤(rùn)的‘臀部’，大氣的雙排……沒的說，帥呆了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方～材料講究～風(fēng)格是我喜歡的類型～跟現(xiàn)在的流行趨勢(shì)接軌。
空間：單人或雙人，體型偏不大、坐人其實(shí)真沒啥問題，儲(chǔ)物是個(gè)大問題放行李：根本放不下好多，開口打但是里面小。是個(gè)大問題乘坐空間：我170，完全夠了啊，后面三個(gè)比我大的成人也可以啊，長(zhǎng)途中間位有點(diǎn)惱火
配置：相對(duì)來說還可以，如果能標(biāo)配座椅加熱和胎壓監(jiān)測(cè)，我就給100分。
動(dòng)力：還沒有首保，沒有地板油，聽說油門下面有個(gè)雞血開關(guān)，等首保完一定的試試，2.5的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相當(dāng)給力，隨踩隨走
越野：
不是專業(yè)的，只是一個(gè)日常駕駛者。但是，我在回家的路上有一段很長(zhǎng)很灣的山道，駕駛表示，過彎靈敏、指哪打哪。駕駛CX4過山道，你不會(huì)有發(fā)慌的感受。好評(píng)。
油耗：可以接受
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，隔音真是不敢恭維，特別2.5的大胎 真怕以后跑長(zhǎng)途會(huì)被轟的腦袋嗡嗡響。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱的平順，高底盤的通過性，魂動(dòng)造型，大燈
缺點(diǎn)：次頂配了，電動(dòng)座椅都沒有，車窗按鈕沒有小燈，大燈水平高度出廠時(shí)偏低。
外觀：撒都不說了，就是沖著外觀買的，美中不足的就是細(xì)看還是不夠精細(xì)！
內(nèi)飾：整體簡(jiǎn)潔大方 功能性到位 尤其是全黑頂棚設(shè)計(jì)一度有一種卡宴的逼格，座椅和整個(gè)車廂設(shè)計(jì)都很滿意
空間：我覺得這款車坐四個(gè)人是很舒適的，五個(gè)人么……得看身材了！身材瘦一點(diǎn)，五個(gè)人也很舒適，稍微胖點(diǎn)就困難了！
配置：19.48買個(gè)2.5自吸帶適時(shí)四驅(qū)的車，更何況發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是進(jìn)口的，性價(jià)比超高
動(dòng)力：開空調(diào)也沒顯著提速慢，提速還是可以的。
越野：
速度到160就有點(diǎn)抖了。因?yàn)楦咚僖膊怀^120邁車，到140的時(shí)候車還不抖。
油耗：目前星期600多公里，平均下來8.9L/100km,市區(qū)上下班經(jīng)常堵車，耗油多，上高速耗的少
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，由于19寸的輪轂在過坑洼不平的路面減少了舒適度。高速上風(fēng)噪還算在接受范圍之內(nèi)
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次在網(wǎng)上看見CX-4宣傳，直接閃瞎我的鈦合金眼，車輛外觀利用魂動(dòng)設(shè)計(jì)真的非常棒，很帥氣，很時(shí)尚，LED全系標(biāo)配！i-stop、authold技術(shù)很成熟，很節(jié)油！
缺點(diǎn)：油箱有點(diǎn)小了！再大點(diǎn)就最好了！
外觀：在同級(jí)別車型來說，已經(jīng)可以用秒殺來形容了。顏值非常高，走到哪里都是焦點(diǎn)的中心，回頭率那是杠杠的。
內(nèi)飾：普通
空間：空間也算夠用，但比起其他SUV就差不少了，不過4個(gè)180以上的都問題不大，后排中間位坐人會(huì)有點(diǎn)苦悶
配置：有導(dǎo)航和胎壓檢測(cè)那多好呀！
動(dòng)力：地板油很爽 ，油耗的話也能接受 超車也是輕輕松松的非常的爽
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，因?yàn)槭莾上滠嚨管囈脖容^方便，轉(zhuǎn)彎性能還是很好的，轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候車子一點(diǎn)也不晃，這點(diǎn)還是比較滿意的，早就聽說馬自達(dá)就以超控聞名，果然名不虛傳啊，哈哈
油耗：預(yù)期大約百公里在9個(gè)以內(nèi)，但實(shí)際是9.7左右，想想對(duì)比其他2.5排量的車這個(gè)油耗還算滿意。
舒適：車子基本都是我在開，有時(shí)候喝了酒就換太太開，換到副駕駛位，總的來說舒適性還是蠻不錯(cuò)的，座椅的包裹性很好，而且座椅的皮質(zhì)也很舒服，黑色和棕色的顏色很搭配。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，顏值，還是顏值，重要的事情要說三遍哦！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的后排空間有些小，要是多座五個(gè)人或者身體比較大的人就跟本坐不下，但是我還好 ，家里人都不是太胖或太高，而且我也就坐三個(gè)人吧，這個(gè)我還能承受，再有就是他的噪聲做的不好，它的隔音效果不太好，但是我是能承受的。我喜歡它的優(yōu)點(diǎn)，也就不在乎這些了。
外觀：可以說是魂動(dòng)設(shè)計(jì)的再次進(jìn)化版吧，潮流感還是十足的，外形夠漂亮，也夠前衛(wèi)。我的菜，比家里的君威還靚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工、用料良心，但是悅聯(lián)系統(tǒng)的顯示屏還是顯得小家子氣，另外，車內(nèi)儲(chǔ)物空間不足，中央扶手箱可以做高一些啊，其他部分小細(xì)節(jié)還要加強(qiáng)。
空間：壓抑還小
配置：2.0的車呢我推薦16.98的品味版，2.5的當(dāng)然就是我的激情啦（哈哈哈）
動(dòng)力：好
越野：
一開始還比較害怕高速過彎，但開過一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)在保持一定速度的情況下，車子并不飄，也不會(huì)有普通SUV那種很高的感覺，所以真的像很多評(píng)測(cè)視頻中說的那樣，駕駛感很好，像駕駛一輛小轎車。而且非常容易上手，給人的感覺就兩個(gè)字，好開！
油耗：目前是磨合期內(nèi)，10.5L/km左右。等上過高速，做了首保，出了磨合期相信油耗還會(huì)有驚喜。
舒適：過減速帶有點(diǎn)硬，要慢速通過了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的是超級(jí)省，作為一臺(tái)四驅(qū)車子，這油耗省的嚇人
缺點(diǎn)：目前沒有。
外觀：帥 大家難道不是看了這個(gè)車的臉 才買的車？
內(nèi)飾：反正怎么看都比原來的馬6還有阿特茲舒服。這就夠了。本人不是太在意內(nèi)飾
空間：空間確實(shí)不盡人意，不過四個(gè)人夠了
配置：一般
動(dòng)力：不多說，試過的同事都說好！首保未過都忍不住地板油了幾次，那個(gè)叫爽！而且堵車的時(shí)候特別平順，超車降檔很神速！istop autohold，堵車?yán)鳎?/span>
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑大了，我的車位現(xiàn)在就沒有一盤子倒進(jìn)去過。以前開C200L也沒這么難倒。轉(zhuǎn)向比也稍微大了點(diǎn)。側(cè)傾控制的還可以，SUV里算比較好的了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱確實(shí)匹配的好，在有換擋撥片輔助，開起來還是比較舒服的。
油耗：2.5排量8.8個(gè)油還能說什么
舒適：座椅包裹性很好，駕駛舒適度還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)秀的三大件，帶來了非同凡響的駕駛樂趣，真正做隨心所馭。
缺點(diǎn)：配置方面：竟然沒有自動(dòng)座椅，很不方便啊，雖然使用頻率不高，但是電動(dòng)調(diào)劑細(xì)膩，可以調(diào)節(jié)到最舒服的駕駛位置，反之非電動(dòng)的是每一個(gè)刻度，很難組合到最佳。
外觀：漂亮的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，流行眼，鉆石切割大輪轂，溜背式的設(shè)計(jì)，
內(nèi)飾：第一輛車，不能給五星，馬自達(dá)會(huì)驕傲的
空間：夠用，不能說大，但是對(duì)于我來說兩口之家ok，后備箱尺寸也滿意。
動(dòng)力：2.5自然吸氣，比渦輪增加的要平順得多，同時(shí)調(diào)教的很到位，換擋頓挫很小，只是急加速聲音有些大。
越野：
最低離地間隙200mm的情況下居然能具有接近馬三、阿特茲的操控感，馬自達(dá)的功力不是空穴來風(fēng)。而且開慣馬三突然摸上CX-4的方向盤瞬間內(nèi)牛滿面，太tm輕爽了，沒錯(cuò)，就是輕、爽。
油耗：這個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，波箱是進(jìn)口的。質(zhì)量老實(shí)說，拋開那些小日本情懷，這車質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，用的很放心。平時(shí)?92#的油，每次加200塊，一個(gè)月加2次油。平時(shí)算下來，5毛左右�；径荚诙萝嚺芨咚俚穆飞献�，一半一半。過幾天打算做首保了，后面用起來就更好用了。
舒適：駕駛沒問題，減震一般，后排座位小，長(zhǎng)時(shí)間坐不舒服，隔音效果沒有太多的改善。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，顏值
缺點(diǎn)：后排空間略顯局促，有點(diǎn)壓抑感，可能是剛剛是新車吧，一開始有點(diǎn)不適應(yīng)，后面感覺局促感沒有了，后窗有點(diǎn)小 感覺不舒服，后排座椅有點(diǎn)硬，做長(zhǎng)途不是很舒服
外觀：顏值沒得說！回頭率如名字一樣杠杠的.
內(nèi)飾：剛改進(jìn)的內(nèi)飾 可以盲操 基本都是軟內(nèi)飾
空間：5個(gè)人，比較舒適儲(chǔ)物空間：空間比較大，能負(fù)載較多或者較大的東西。例如裝載大米或者行李，比較好放。在交警的眼皮子底下，不怕被查。
配置：大部份還算是滿意的！二十來萬的車竟然沒有電動(dòng)座椅，這也真是不知道該如何說，所以性價(jià)比難免會(huì)打部分折扣。
動(dòng)力：賬面數(shù)據(jù)不算屌，但與6AT變速箱配合默契，加速與減速后再加速都很順暢和迅速。掛臨牌時(shí)常常跑到140，再給油依然底氣十足。
越野：
外號(hào)操控王
油耗：開了有13300了，顯示8.9個(gè)油，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，就是油箱太小，加不了多少油，，
舒適：：前排空間很大，不頂頭，坐著很舒適，后排就是腿部空間小點(diǎn)，坐著還是比較舒適的，座椅包裹性很好，也很透氣，坐久了也不感覺到難受。行駛中，大概80碼的時(shí)候，噪音不大，隔音效果做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈大愛，日間行車燈獨(dú)樹一幟。方向盤比較輕盈，過彎沒有虛位信心十足。內(nèi)飾也是堪比寶馬奔馳的感覺，十分新潮。
缺點(diǎn)：空間相對(duì)來說小了點(diǎn)，但還能接受，要不就不能搞定它
外觀：同級(jí)別車?yán)飸?yīng)該是最漂亮的了，尤其是前臉，太霸氣，跑車的感覺，勺子燈也很犀利，很酷??
內(nèi)飾：真皮座椅包裹性不錯(cuò)，略硬了一點(diǎn)，如果加個(gè)腰部支撐會(huì)更滿意！中控相對(duì)外觀就沒那么驚艷了，和昂克賽拉沒區(qū)別，就是機(jī)械手剎改電子了，明年小昂改款就更沒區(qū)別了，想想也是，底盤都是一樣的，就是調(diào)較不同而已！如果把儀表盤上方和顯示屏位置的塑料再蓋一層軟包，就更舒坦了！
空間：乘客都是中等身材，一般加上小孩都是五個(gè)人乘坐，空間夠?qū)挸ā?/span>
配置：2.5四驅(qū)配置SUV只有這車了
動(dòng)力：動(dòng)力在同級(jí)別來說很不錯(cuò)了
越野：
指哪打哪，人馬合一，四驅(qū)系統(tǒng)很大的幫助！
油耗：目前形勢(shì)了7565公里，油耗平均10個(gè)油
舒適：前排位置還可以，后排位置就不太好了，座椅略硬且不可調(diào)節(jié)；隔音還算不錯(cuò)的，比老明銳好太多，但還是比不上普拉多，CX-4的排氣聲音比較大，2000轉(zhuǎn)以上就比較明顯了，應(yīng)該是廠家故意為之，哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外形拉風(fēng)、倍兒有面子，20W左右接近200匹馬力適時(shí)四驅(qū)跨界SUV，19CM離地間距，城市山路隨意 2、2.5的油耗非常低，大力贊下馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
缺點(diǎn)：乘坐空間并不十分寬敞，儲(chǔ)物格雖然多但是不夠人性化，將近20萬的車沒有座椅加熱沒有化妝鏡照明燈
外觀：不必多說，買CX-4的用戶絕大多數(shù)應(yīng)該都是沖著這個(gè)超前設(shè)計(jì)的外觀去的。自己開的車，不管性能表現(xiàn)還是經(jīng)濟(jì)省油方面再出色，人人都希望擁有一部外觀稱心的愛車。像我家以前的富康還好，海南馬自達(dá)的福美來II過了兩三年就明顯感覺到外觀設(shè)計(jì)低端陳舊，不耐看。選車子的外觀，超前個(gè)幾年準(zhǔn)不會(huì)錯(cuò)，超前的外觀設(shè)計(jì)就意味著更長(zhǎng)久的生命力。就CX-4這個(gè)外形來說，我還是比較有信心在未來三到五年內(nèi)它都是一部外觀不落伍的“潮”車。
內(nèi)飾：看得出來用料良心，看著就覺得很高大上，悅聯(lián)系統(tǒng)的人機(jī)工程學(xué)也很棒
空間：后排空間腿部也是比較拘謹(jǐn)，如果經(jīng)常載人就比較尷尬了。特別是中間凸起位置，基本上就是很難坐下一個(gè)成人。前排還可以，后備箱空間挺大的，還能停放倒后排座椅。
配置：就2.5L這個(gè)排量，再加四驅(qū)來說，這個(gè)價(jià)格的性價(jià)比還是比較能接受的，但是如果價(jià)格再優(yōu)惠點(diǎn)，相信這樣的性價(jià)比會(huì)讓消費(fèi)者擁有更多的購(gòu)買動(dòng)力。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力杠杠滴，動(dòng)力隨叫隨到
越野：
方向盤沒有虛位，打拿走拿，路敢反饋正常。實(shí)屬良品。
油耗：現(xiàn)在也行駛了5000公里左右了，油耗基本在9個(gè)左右，相當(dāng)不錯(cuò)，要知道SUV四驅(qū)的唉，創(chuàng)馳藍(lán)天真不是吹的。
舒適：舒適性還可以，畢竟是一輛運(yùn)動(dòng)性為主的車子，其懸掛設(shè)計(jì)更多的體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，該車路感比較強(qiáng)，通過減速帶有震動(dòng)，但回彈很快也很干脆，不會(huì)讓人有一種不舒服的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，動(dòng)力足。當(dāng)然，外觀沒得說，混動(dòng)外觀的設(shè)計(jì)車身線條流暢是第一個(gè)吸引我的地方
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，沒有胎壓，只有主駕駛有一鍵升降車窗。2.5L的車輛召回，雖然只是去4S店去刷一個(gè)電腦的程序，但是難免會(huì)讓車主有些想法。這個(gè)有點(diǎn)尷尬。稍顯遺憾，無傷大雅。
外觀：肯定可以啦，我有一大半就是沖著這個(gè)來的，而且是悶騷紅
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然跟昂克賽拉大同小異，但還好都是蠻喜歡的設(shè)計(jì)，比起老款阿特茲強(qiáng)了很多（話說當(dāng)時(shí)不選阿特茲的原因很大程度上就因?yàn)閮?nèi)飾，然而鋼絲剛提半個(gè)月小茲就改款改內(nèi)飾了，不過也好省的糾結(jié)了）
空間：一般，前排座位還可以，后排僅比昂科塞拉略大一些。后備箱空間尚可，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。
配置：仁者見仁吧，我覺得在我能接受的范圍，綜合考慮過外形，動(dòng)力，駕乘高手，性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：原裝進(jìn)口自吸式創(chuàng)馳發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，加上原裝進(jìn)口變速箱非常平順，線性輸出感覺很棒，加速推背感也很不錯(cuò)，2.5L完全能滿足日常需要。
越野：
方向盤真的很輕，本人沒開過太好的車，覺得-4的操控已經(jīng)很好了。
油耗：我一直以為它油耗要在10個(gè)以上。我開車不算太省，但是前天我輕點(diǎn)油，開到8.4了。還是挺給我驚喜的。
舒適：懸掛偏硬，但是座椅軟硬適中
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
