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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀，簡直是酷斃了
缺點：目前沒有。
外觀：CX-4有著天生的高顏值。有著低矮的車身。轎跑的風格。溜背的設計。流星眼的LED日行燈和大燈。扁平造型的尾燈組前后呼應。
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕黑色搭配很大氣，車內(nèi)座椅包裹性很好，軟硬適中，做工精致，搭配電子手剎、馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)等科技配置，使其更上檔次，真是獨具一格呀！
空間：所有東西都不是完美的，喜歡他的外觀就得接受他的空間。這點因人而異。
配置：這個價格買這個配置,我認為性價比非常高了.
動力：2.5動力隨叫隨有，雞血一踩zoomzoom就超車了。經(jīng)常跑高速的應該很爽，在市區(qū)里面就有點雞肋了。
越野：
非常好
油耗：還好吧，和2.5的奇峻差不多，沒想象中那么省油，也有可能是我自己的駕駛習慣
舒適：不管是過彎還是走爛路，感覺懸架很軟，很舒服
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，底盤
缺點：后排空間感差，頂棚黑色后窗開口小顯得較壓抑，不過也只是空間感差而已，實際空間還是絕對夠用的。
外觀：要說最近對顏值關注度最高的車，非CX4莫屬，魂動語言，轎跑風格，SUV造型，這些設計完美融合到一起的CX4，還有什么理由不選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，顏色也不錯，造型和寶馬3系很像，我就上喜歡這種立式屏幕的。
空間：我就日常上下班用，就我和我老婆兩個人，空間上完全夠用，買車剛好趕上10.1，出去玩，后備箱空間放我和媳婦兩個人的各種行李都是小意思。而且，后排座椅放倒以后，各種告訴加油站休息，6天旅行開的美滋滋。忘了說了，我跟老婆身型都算是標準身材。不胖不瘦，173的個子，自我感覺和鋼絲的大小搭配的美包包。不過感覺大個子坐里面可能會有點矮吧，反正我身邊沒有高個子朋友完全不擔心。
配置：總的來說，滿足了我的用車所要的想法。要不然也不會買了。連唯一有點擔心的空間都沒有了問題，這車綜合表現(xiàn)我是會推薦我朋友購買。
動力：原裝進口自吸式創(chuàng)馳發(fā)動機很給力，加上原裝進口變速箱非常平順，線性輸出感覺很棒，加速推背感也很不錯，2.5L完全能滿足日常需要。
越野：
因為之前自己開的就是以操控為主的瑞虎，所以剛開始小四的操控還是很擔心的，后面去4S店試駕了一下感覺還是很不錯，開了下來感覺操控還是相當舒服，方向很輕也很準。基本上一只手就可以完全掌握。后面讓老婆也試駕了一下老婆也覺得小四的視野和操控相當好，特別老婆對小四的倒車影像超級滿意，主要是女司機的倒車技術(shù)你們都懂的，
油耗：還可以！不算多！但在智能四驅(qū)里！油量可以了！符合我想的！
舒適：個人覺得后排座椅要比前排座椅軟的多的多，角度也比較合適，身體完全舒展開靠著坐還是挺解乏的。而前排就沒有后排舒服了，座椅有點偏硬，可能廠家考慮到駕駛支撐性的關系吧，總體來說在能夠接受的范圍。我180cm的身高坐前排調(diào)到合適的位置也不會感覺到頭部空間會有緊促的感覺，后排的頭部空間雖然車頂做了一個上凹的造型，但是實際上做超過180cm的大個子空間還是會不那么夠。而且黑色車頂會讓人覺得車頂?shù)鸵恍�。天窗不大不小，很常�?guī)，能相對的改善車廂內(nèi)的壓抑感。后排中間凸起的地方也比較高，不適合長時間坐人。
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購買時間2016年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格19.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程178公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒服，我一個新新新新手，開起來覺得很舒服。雖然也有問題出現(xiàn)，但廠家和4兒子都很積極處理
缺點：后排空間有點小，如果要出去耍后排做3個人很擠
外觀：未來轎跑顏值爆表！19寸的大腳配上流線車身，近段時間自己覺得最漂亮的一款車，外觀是最最最滿意的一點
內(nèi)飾：還可以，坐上去也感覺比較好，比起老款好的太多了，非常滿意的內(nèi)飾風格。
空間：我主要是兩個人加一條大狗這樣子還是可以的。男朋友體型胖的 一只大狗主要狗跑來跑去感覺就會小 正常家庭用車夠了 后備箱的話夠大 出去旅游玩是完全夠夠的了 經(jīng)常自家游的那種 開這個車后備箱還是耐放的 有時候東西多了直接就把后坐放下來 那真的就夠夠的了 狗狗趴一個角落看行李??就這樣還是挺實用的 象我這樣喜歡自駕游的這種的話就真的很方便適合了。
配置：這個車的配置在同級別的車來說，性價比還是有一點的優(yōu)惠，不管是什么車，只有是自己看上，喜歡的就好
動力：2.5的目前沒過磨合期，油門不敢深踩，但目前足以讓我在山道上變道超車，行云流水。
越野：
操控沒得說，馬自達誰開誰知道。
油耗：8.6的綜合油耗�？赡苁俏覍�(chuàng)持藍天技術(shù)的期待有些過高，但平心而論，以我的駕駛習慣和暴力程度來講，這樣一個數(shù)據(jù)并不讓我失望，只是囊中羞澀罷了，But so what！面包是可以賺來的。
舒適：好，挺舒服的
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是蠻多的，首先混動設計的前臉配上流線的車身讓我無可挑剔還有就是發(fā)動機的動力非常強爆發(fā)時的推背感十足畢竟是創(chuàng)馳藍天2.5啊，地盤的離地間隙在這類型的SUV當中還算蠻高的了相對來說通過性還不錯的，座椅采用黑棕拼接搭配也比較符合我的審美，油耗方面2.5四驅(qū)我竟然神奇的開到了8.5非常省油，總體來說CX-4在我看來幾乎堪稱完美。
缺點：要是全時四驅(qū)就好了
外觀：外觀、一開始最吸引我的就是外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級別里面算是比價豪華了，但是也不能和寶馬奧迪比，畢竟價錢擺在哪里。手感材質(zhì)：真皮手感非常的好，不管是座椅還是方向盤，摸起來都非常喜歡儀表中控：簡約不失大氣。選擇棕黑的內(nèi)飾也非常的漂亮白色就是帥：希望下次改款多幾個實用的功能比如電動座椅方向盤加熱，座椅加熱
空間：在相同級別的車型里面，CX-4的后排空間實在是有點太擁擠了，而卻后排地板中間還凸起來一塊隔板真的有點過高，中間坐三四個人的話肯定不舒服！不過如果是一家三口用車的話，足夠使用了。
配置：同級別性價比算是非常高了
動力：加速迅敏，動力隨叫隨到呼之欲出，只要敢給油，就不會讓你失望。
越野：
買方向盤送車不是蓋的，鋼絲的操控沒的說，真的和當時銷售顧問說的隨心所欲得開。方向靈活的一腿，打多少轉(zhuǎn)多少，開起來反而感覺像轎車的操控。而且，高速過彎也是哪里不直，轉(zhuǎn)哪里，so easy！媽媽再也不用擔心我開車猛啦！當初看車的時候，也試駕過RAV4，CRV和CX-5，就覺得這個車的操控是這幾個里面最出眾的，在操控方面，總覺得開起來不像是個SUV。坐等西安下雪去照金，九天山滑雪，到時候就要靠我的四驅(qū)鋼絲跑雪路啦，到那時候再給各位鋼絲粉們回饋雪地情況咯。
油耗：油耗和同級別的車比應該是不高了，上下班不走市區(qū)的時候評論不到9個油，挺滿意的
舒適：底盤還是有點硬但是不是特別硬，過濾一次馬上就沒了，不像別的車老是跳
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：重要的事情說三遍，操控！操控！操控！省油！省油！省油！帥氣！帥氣！
缺點：胎噪有點大，后排座椅中間的凸起讓人很不舒服
外觀：不必多說，買CX-4的用戶絕大多數(shù)應該都是沖著這個超前設計的外觀去的。自己開的車，不管性能表現(xiàn)還是經(jīng)濟省油方面再出色，人人都希望擁有一部外觀稱心的愛車。像我家以前的富康還好，海南馬自達的福美來II過了兩三年就明顯感覺到外觀設計低端陳舊，不耐看。選車子的外觀，超前個幾年準不會錯，超前的外觀設計就意味著更長久的生命力。就CX-4這個外形來說，我還是比較有信心在未來三到五年內(nèi)它都是一部外觀不落伍的“潮”車。
內(nèi)飾：用料比同品牌-5和同為日系運動品牌的斯巴魯XV扎實，做工還有提升空間。
空間：空間只能四顆星了。不得不說180左右身材坐在后排還是有些局促的畢竟拉風的外觀總是要犧牲部分空間的。
配置：我覺得還行
動力：動力是沒得說，畢竟2.5杠杠滴！提速，超車沒的說，再也不用擔心超車遇到對向來車不敢超了！我對鋼絲絕對信任，她能辦到！
越野：
操控非常好,60邁轉(zhuǎn)彎不會甩尾,轉(zhuǎn)向精準.幾乎沒有虛位.方向盤打點就有點.
油耗：100公里的時候，在市區(qū)開，平均油耗居然能開到6.8，真的不敢相信自己的眼睛。副駕的朋友都開始懷疑是不是計算不準確，這可是2.5排量的AWD啊，而且沒過磨合期。我想這與我的輕踩油門和紅燈提前松油門有很大的關系。500公里的時候上高速，80km/h實時油耗5.6左右，也是相當?shù)土恕?3的壓縮比真不是蓋的，配合上啟停技術(shù)，真是省油的黃金搭檔。
舒適：座椅軟硬適中，獨立懸掛過彎不飄，韌性好
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一鍵啟動。皮質(zhì)座椅，最滿意
缺點：沒有電動座椅調(diào)節(jié)，沒有胎壓，只有主駕駛有一鍵升降車窗。2.5L的車輛召回，雖然只是去4S店去刷一個電腦的程序，但是難免會讓車主有些想法。這個有點尷尬。稍顯遺憾，無傷大雅。
外觀：十分滿意，特別喜歡魂動的設計理念
內(nèi)飾：后排門上是硬塑料。。額好坑
空間：后排中間凸起太高，影響乘坐。但是整體還行。
配置：20萬元以內(nèi)的車，自吸的車我以為它就是性價比之王
動力：車子在高速上超車毫無壓力，輕輕松松的，輕輕的踩著油門，加速后的推背感感覺特別的明顯
越野：
操控是和動力匹配的，動力跟得上，操控自然不在話下，可以隨意穿梭在車流中，但是還是以安全為主。
油耗：雖然沒到工信部油耗，但是也不是很高
舒適：好
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛操控給人信心十足，喜歡他靚麗的外觀，同等價位能買一臺合資2.5的車型，性價比很高。
缺點：空間還可以吧，但是家用足夠了。
外觀：獨特的魂動紅！加上馬自達辛苦的設計師，將CX-4成為了未來型轎跑SUV！點贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感和設計都不錯，如果不是黑頂就更好一些，黑頂感覺空間有點縮小了，
空間：我們一家三口夠用,j就是后排空間小點
配置：本人很滿意，開車不多，藍鳥，朗逸，奇駿等，但還是依然買了馬自達鋼絲，真是茫茫車海中看了它一眼，試駕后毅然訂車，本來老婆喜歡“外觀大”點的奇駿
動力：非常好，隨踩隨到。
越野：
非常容易駕馭，過彎、變道會很愜意和有信心。
舒適：座位包裹性很好，很人性化，就是開長途也不會覺得不舒服。
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購買時間2016年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，開出去回頭率百分百
外觀：外觀不解釋 帥就一個字
內(nèi)飾：異味異響：新車味道不大，這點非常好，10月后的車，還沒有發(fā)現(xiàn)任何異響儀表中控：簡潔大方，軟材質(zhì)很多，旋鈕質(zhì)感非常好。做工精致。
空間：空間還是可以的，車子的寬度不錯，高度雖然比其他SUV稍微矮一點，不過為了良好的超控性，這點是值得犧牲的。
配置：還可以接受，沒送如何東西，還是有點失望。選裝配置：選了帶智能四驅(qū)的北方雨雪天氣應該用得上，2.5的大排量，19寸的大腳，特漂亮。
越野：
只提一點方向盤精準指向，在手動模式下變速箱反應迅速，配上換擋撥片開山路真的很爽��！其他的不多說，誰開誰知道。
油耗：2.5排量8.8個油還能說什么
舒適：開著很舒服。坐容易暈車吧。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4090公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，
缺點：沒有電動座椅調(diào)節(jié)，沒有胎壓，只有主駕駛有一鍵升降車窗。2.5L的車輛召回，雖然只是去4S店去刷一個電腦的程序，但是難免會讓車主有些想法。這個有點尷尬。稍顯遺憾，無傷大雅。
外觀：整車設計語言是高度統(tǒng)一的，所謂“魂動”，就是將顏值壓縮到年輕口味的極致，營造“靜如處子，動若脫兔”的意念，這般的外形我是給九分的，這差的一分源于尾部設計沒有給我以前臉及側(cè)面那種驚艷感，略顯平淡，當然，它還是能呼應及協(xié)調(diào)整體的“魂動”基因，它只是……僅是不能給我驚喜而已。特別一提的是19寸的鉆石切割輪轂，五幅型梅花設計本就是我的最愛，這個切面讓梅花輪轂更顯銳利，剛直的爪子支撐著流線的軀體，美輪美奐。一開始看17寸的輪轂感覺也算協(xié)調(diào)，可一旦看過19寸的輪轂后，那種在相對低矮的車身下，視覺上的刻意放大，力量、動感撲面而來。正因為如此，我才放棄了品味版，直接上激情版，原諒我……我看見，我快樂。
內(nèi)飾：車內(nèi)簡潔大方，配置算比較全面，中控臺設計新穎，四門扶手都有軟皮包裹，手搭上去很舒服，尤其是中央操控臺，極具未來感！
空間：怎么說呢 有空間剛需的還是得考慮考慮 說實話也就是表現(xiàn)好的A級車標準，我這三口之家暫時不需要為空間妥協(xié)，所以就這么任性吧
配置：我是分期買的 預算是在15萬左右的 后來去4s店聽介紹試了幾款車 男朋友覺得激情還挺合心意的 2.5 加上4驅(qū)他說開起來感覺比較棒 比較適合他這個洋氣的年輕人 哇咔咔我也是醉了 （雖然我不怎么懂 雖然現(xiàn)實也是這樣的）那又怎么樣他說好就好咯喜歡就行 現(xiàn)在感覺也是沒有選錯的 買了這個車整體來說還是比較滿意的??推薦哦 喜歡的可以去試試看的??希望這些對你有幫助哦 畢竟我寫這么久
動力：我買的是2.5排量的，主要是怕像之前的和悅那樣才考慮直接上大排量的，1是為了有足夠的動力，開得爽。2是為了超車的時候也不會力不從心。3 2.5排量的是適時四驅(qū)的，雖然平常在市區(qū)使用比較多，但休長假或者過年的時候肯定會去自駕游的，所以就考慮到了四驅(qū)的2.5。說說動力吧，只能用爽字來形容，輕給油門動力已經(jīng)很澎湃了，自然吸氣的好處就是要多少，給多少，所以中高速還能給到你一種持續(xù)不斷的動力感，非常不錯
越野：
轉(zhuǎn)向精準，無虛位。路感清晰，地盤扎實，終于體會了人馬合一。
油耗：這個車發(fā)動機，底盤，波箱是進口的。質(zhì)量老實說，拋開那些小日本情懷，這車質(zhì)量確實不錯，用的很放心。平時?92#的油，每次加200塊，一個月加2次油。平時算下來，5毛左右�；径荚诙萝嚺芨咚俚穆飞献撸话胍话�。過幾天打算做首保了，后面用起來就更好用了。
舒適：懸架舒適，對過慮減振帶還是很好，舒適行不錯，個人比較喜歡
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀，-4運用的最新魂動設計真的是勾搭到我了，尤其是那勺子把似的LED小眼神，讓人看起來-4很精神。嚴重覺得馬自達的全系車型都應該換成這個大燈。
缺點：開了一個禮拜然后油泵有異響啦 拿去4S檢查 車間主任表示不影響使用的 可以等下一批車子出來換新的油泵也可以換這批的油泵 態(tài)度還是很好 后期也很主動 不過現(xiàn)在也基本沒啥聲音啦 各位不用糾結(jié)這個
外觀：馬自達的外觀還用說嗎？魂動設計真的太美了，同級別最美沒有之一，整車的比例協(xié)調(diào)，雖然有點矮，但為了流線造型。
內(nèi)飾：我親戚有輛馬六車，跟她它的一比較內(nèi)飾改的確實很大
空間：很多人說-4的空間是其軟肋，不過空間這個問題也是要看每個人的具體情況，本人小個子，家里也都沒有高個子，而且家里還有一輛4代的高爾夫，所以空間對我來說也真不是問題。多別外一個角度來看，如果車子高度上去了，那不就是-5了么，這個和設計師的初衷就違背了，對我來說，非常喜歡-4這種轎跑風格。
配置：2.5四驅(qū)在這個價位段也絕對不算貴了 而且配置也比較豐富最低配都有LED大燈和啟停功能。19寸的輪轂也是這個級別中幾乎沒有的，CX-4作為一款緊湊級SUV但他的定價卻在小型SUV價位段里性價比可謂相當之高了。
動力：每次輕輕的踩下油門車就串出去了，加速很快，動力十足，很輕松的就把前面的車超了，所以對我來說動力很強，再說這個是馬自達最先進的技術(shù)，發(fā)動機變數(shù)箱都是進口的，而且我覺得這個動力真心的不錯
越野：
操控很精準，個人感覺沒有虛位！
油耗：本人市區(qū)平均油耗4.5毛錢一公里。應該還是很合算的。對于排量2.5的車型，這個油耗簡直太低了，說出去都沒人信。
舒適：舒適性還可以，畢竟是一輛運動性為主的車子，其懸掛設計更多的體現(xiàn)運動，該車路感比較強，通過減速帶有震動，但回彈很快也很干脆，不會讓人有一種不舒服的感覺。
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