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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：再換完美，不高不矮不胖不瘦就是你了，苗條的身材，既有轎車的操控，又有suv的底盤，三大件還是進口的，愛的不要不要的，我是新手不太懂動力，反正開起來感覺挺好，178的個子前后都隨便坐，我沒覺得空間小的，感覺夠用就行。油耗上面顯示百公里6.3，我?guī)缀醵际桥芨咚俣�，，后排玻璃讓的膠片開膠了，后備箱有一條不懂叫什么松動，感覺做工粗糙，沒有聽到異響，跑高速靜音效果不錯還可以，但是跑鄉(xiāng)道那就簡直是打鼓的聲音一樣，哈哈
缺點：最不滿意的目前還沒有，缺點也遇到一個，就是車子動力還是不夠強勁，比較溫柔，和那么運動外觀有出入，動力剛好夠用的水準。
外觀：這個外觀設(shè)計的我是服氣的，風格會比較時尚，各個年齡段都是蠻喜歡的事情，我們一家人對這臺車子都是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局我挺喜歡的，它的中控屏設(shè)計的很獨特，有自己的味道，而且車頭的布局也非常的簡單，很精致的一款設(shè)計，怎么看都是非常耐人尋味的。
空間：前排駕駛空間還可以，活動空間比較富余，但是后排乘坐空間有點小，頭部腿部活動空間都不是很大，不過我家人口不是很多，在夠用的范疇內(nèi)。
配置：性價比是挺高的，主要是它的實用性相對來說比較高，買回來之后作為家用車毫無違和感。
動力：動力輸出的過程當中感受就比較溫和一些，像那種強有力的爆發(fā)力體驗還是有點少，所以短時間的加速這一方面的感受就不是很好。
越野：
我覺得在操控方面對于一個新手來說還是比較友好的，反正對于我來說開起來還是很順手的。
油耗：油耗，因為我現(xiàn)在才1000公里，新車前期油耗可能會比較高，現(xiàn)在的情況是表顯8.5，這中間有200公里的告訴，其余是城市路段偏郊區(qū)一些，綜合油耗以新車的標準還可以，但是感知上從昂克賽拉過來有點接受不了，原先的昂克賽拉50l的油箱加完油表顯有時候能過七百，實際跑五百還能剩個五分之一，實際油耗應(yīng)該不到七個吧，而cx-4油箱才45l,跑三百油表就連五分之一就不到了，（油表見底，還會有10l左右的油），所以油表的下降速度可想而知，跑個三百就要去加油了，原先昂克賽拉都是可以奔著五百才去加油的，油耗也勉強能接受，郵箱就不能大一點耐跑一點嘛
舒適：舒適度挺不錯的，尤其是座椅坐著非常的舒服，填充物很足對身體有支撐性，長時間坐著也不會感到很勞累，減震效果也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺從這段時間的駕駛情況來講，對它最滿意的就是動力和油耗的表現(xiàn)了，因為從提車之后也基本上每次出行都會開著這輛車，感覺它的動力還是很強勁的，而且油耗方面也表現(xiàn)的不錯，目前百公里也就七點多，感覺還是挺省油的。
缺點：隔音降噪效果不好，不能很好的隔離胎噪聲音，一路上開車都能聽到胎噪聲，會影響舒適性。
外觀：外觀的顏值確實還是不錯的，因為我覺得看起來最起碼設(shè)計風格還是挺好的，外觀的做工品質(zhì)也不錯，就是給人感覺順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，該有的都有，我也不是很講究，用舊了 就包一下
空間：空間方面還是挺夠用的，我在駕駛座上也會感覺空間比較寬敞，頭部有一拳的距離，腿部也是可以稍微活動的，而且前排座椅調(diào)整好之后，后排空間也是寬敞的，可以坐三個人，儲物空間設(shè)計的也比較不錯，開著出門自駕游的話，后備箱完全可以放得下要帶的東西。
配置：在買車時商家的服務(wù)態(tài)度就比較好所以我花這些錢買到它感覺很值得，不僅動力比較充足而且油耗也比較低不會給我?guī)眇B(yǎng)車壓力。
動力：動力很強勁開著車子跑在路上也能夠給我省下很多時間，起步提速的時候都很迅速而且等紅綠燈的時候它也可以很快的沖出去。
越野：
操控沒得說，之前有一次拐彎快了，80都沒啥事
油耗：目前百公里八個多的油耗對我來說還是挺理想的，自己平時開車比較平緩，只要不暴力駕駛油耗基本不會太高，后期養(yǎng)車沒什么壓力。
舒適：我感覺車子的隔音和減震能力都很強，跑在路上不會有什么噪音而且車子的平穩(wěn)性也很不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這臺車的優(yōu)點首先就是空間和舒適度，空間相當?shù)膹姶�，可以說是自駕游神車，而且舒適度方面也沒有落下，座椅厚實，久坐也不難受
缺點：做工粗糙，usb口設(shè)置的太不人性化了，其他的都挺滿意
外觀：外觀和內(nèi)飾都是很不錯的，顏值都是在線的，外觀的設(shè)計風格很時尚大氣，很有辨識度，車身非常的修長柔美。
內(nèi)飾：一馬從來都是后娘養(yǎng)的，這個內(nèi)飾的設(shè)計語言依舊是14款昂克賽拉開始的那一套，凡是把新昂克賽拉 cx30那一套搬上來就不會賣這么慘，根本就不是這個年代的產(chǎn)物，當時也在cx30之間糾結(jié)過，cx30外觀看起來太小，我是個顏值黨，覺得cx-4還是要更帥一些，車子外表看起來也更大一些，優(yōu)惠也多一點，果斷舍棄cx30
空間：在空間上的表現(xiàn)真心讓我感覺比較不錯，同級別車當中的話他車身也不算小了，所以給到內(nèi)部的空間是比較寬敞的，對于我個人用車情況也是足夠使用了。
配置：整體來說它的性價比挺高的，各方面配置都比較齊全而且還很實用，保值率高，花這些錢買到它還是挺值的。
動力：動力的話還可以，比較是2.0自吸，不要幻想太高，但是也不要太忽略
越野：
值得一提的是，車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)真的特別好，尤其是在那種大幅度轉(zhuǎn)彎的時候，都能讓我感覺非常的穩(wěn)定。
油耗：油耗挺低的，目前百公里也就七點多，對于這個結(jié)果我們還是非常滿意的。
舒適：座椅經(jīng)過馬自達特殊的人體工程學設(shè)計，無論是包裹性還是承托感，在長途駕駛時甚至都能讓你忽略這張座椅的存在，舒適性無可挑剔。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 舟山
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的車內(nèi)乘坐空間，在我感受來看的話確實是比較大的。對于我個人情況而言的話，他也是完全夠用了。
缺點：沒有液晶儀表，也沒有自動空調(diào)，十三四萬的車這點應(yīng)該得有的吧
外觀：要說外觀，馬自達那真是一點都不丑，我一個二十歲的小伙子表示我愛了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體挺好的，簡單大氣，設(shè)計感很強，細節(jié)方面也處理的很到位，用的材料應(yīng)該也挺好，做工細致，配置也很齊全。
空間：坐久了腰部有點痛，后排中間位置不好坐，不過我不在意，因為我自己開☆ 空間設(shè)計亮點:沒覺得有什么亮點
配置：它的性價比挺不錯的，價格方面我可以接受，車子整體我也喜歡，所以感覺入手還是比較值的。
動力：動力表現(xiàn)挺不錯的，起步比較快沒什么頓挫感，提速也是順暢有力的，動力輸出也比較平穩(wěn)，日常超車還是很輕松的。
越野：
操控方面沒有槽點，cx-4傳統(tǒng)意義就是底盤升高了的轎車，所以坐姿視野也更偏向轎車，和傳統(tǒng)的suv還是不太一樣，優(yōu)點就是操控不會和轎車有太大差距，轉(zhuǎn)彎也都非常有信心，不像傳統(tǒng)suv側(cè)傾會比較大，轉(zhuǎn)向會偏沉一點，回正力矩適中，我個人比較喜歡，高速比較穩(wěn)，低速可以單手揉方向盤
油耗：既然為是買車，油耗也是我比較看重的一面。這款車的油耗挺不錯的，我現(xiàn)在的油耗是百公里8.5個油，已經(jīng)完美的達到了我的理想值。
舒適：它的隔音性不太好，在路上行駛時胎噪和風噪比較影響舒適性，對我這種喜靜的人來說不是很滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格16.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀自認為這個價位上無敵的存在，即使放到二三十w級別，無論國產(chǎn)合資都算上
缺點：最不滿意的地方，就是感覺它的動力有些不足。尤其在市區(qū)里開的時候爆發(fā)力沒有那么大。
外觀：車身整體線條設(shè)計的還是蠻流暢的，而且車身充滿了設(shè)計感，前臉的辨識度還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實很摳門，太low了，國產(chǎn)車的內(nèi)飾摔他幾條街了。但是沒辦法就是沖外觀買的，畢竟走在街上沒人能看到內(nèi)飾。哈哈哈�。。�
空間：前排駕駛空間還可以，活動空間比較富余，但是后排乘坐空間有點小，頭部腿部活動空間都不是很大，不過我家人口不是很多，在夠用的范疇內(nèi)。
配置：買了這輛車我覺得還是非常不錯的，我很滿意的，操控方便簡單安全系數(shù)又高，基本上沒什么問題，入手不虧啊。
動力：我買的是2.0自然吸氣，所以起步動力不是很足，等開上路了 也還可以
越野：
操控起來很是方便，跑在路上輕松駕馭，而且方向盤很精準，剎車調(diào)教的也比較靈敏，變道靈活，過彎兒不會感覺很傾斜。
油耗：油耗不能跟小排量渦輪比。就正常8個左右都可以接受
舒適：整體舒適性還可以，座椅舒適性不錯，都說日產(chǎn)是移動的大沙發(fā)，做工也不錯，挺精致的。就是隔音性能一般，跑高速的時候感覺胎噪是比較大的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車，我覺得我還挺喜歡它的動力的，在這個價格里，動力能做的比較好的也就它了吧！還真的挺給力的，開開試試就會喜歡上它。
缺點：最不滿意的是它的動力輸出上的表現(xiàn)確實比較一般，整個動力輸出的話是偏柔和一些的，并沒有太強的爆發(fā)力。
外觀：外觀地表最帥，20款，21款前臉改的還是比較成功的，整體側(cè)身后后面變化不大，基本可以說看不出來，馬自達的車的外觀設(shè)計屬于不積極好看幾年不過時的那種，不像豐田chr，剛出的時候會覺得好帥，現(xiàn)在越看越覺得~有點夸張，甚至瞅，cx4是帥中帶著一絲優(yōu)雅，當然外觀這個東西仁者見仁智者見智，主觀成分會比較大
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來就顯得比較簡單一些了，不是很時尚，就是家用車的樸素風格。
空間：后排座椅小得可憐，后們窗戶小的更可憐，后車門一打開上下都費勁
配置：如果你喜歡駕駛，并且是個顏控，可以為了這些放棄一點實用性，那么你也和我一樣，這輛車是非常適合你的。
動力：平常在市區(qū)里開的時候沒有什么問題，但是上了高速會感覺它的爆發(fā)力沒有那么強。
越野：
高速剎車距離感覺有點遠，并線補助感覺還行，車身穩(wěn)定性也不錯
油耗：對于它目前的油耗我還是挺滿意的，雖然我經(jīng)常開著它跑在堵車的市里但對它而言并沒有什么太大的影響。
舒適：這個空調(diào)還是很不錯的，開一會車內(nèi)就涼快起來了，是夏天出行的最好幫手。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形外形外形！看到這輛車就被外形吸引了！
缺點：外觀還是很酷炫的，但就是它的車漆感覺有點薄，經(jīng)不起剮蹭。
外觀：外觀設(shè)計的很經(jīng)典，一眼看上去就能認得出的品牌，而且顏色選取的也非常的亮眼，有一種很活潑的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計感覺挺大方的，算是粗中有細，表面上看起來是沒啥問題的，做工也挑不出來什么毛病。
空間：空間我覺得還可以啊，的確后排中間凸起挺高的，但是對我來說沒有影響，我倒覺得那樣也挺好的，
配置：這輛車這段時間開著感覺還是挺不錯的，綜合來看性價比是比較高的。
動力：這輛車的動力還是很充足的 開的時候起步反應(yīng)很迅速，而且加速的時候很強勁。
越野：
目前為止我還沒有完全駕馭這臺車，不過這臺馬自達的轉(zhuǎn)向設(shè)計確實是比較精準的， 基本上就是指哪打哪的感覺，而且底盤高度設(shè)計的也是蠻合適的，開車出門感覺還是挺輕松的。
油耗：目前它的平均油耗量是八個左右，說實話，這個油耗量是在我的預算之內(nèi)的，本身我個人來講就沒有很多的開車經(jīng)驗，而且現(xiàn)在還跟它處于磨合期，我個人感覺能夠把油耗量穩(wěn)定在八個左右已經(jīng)是很不容易的了。
舒適：它的隔音性不太好，在路上行駛時胎噪和風噪比較影響舒適性，對我這種喜靜的人來說不是很滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值方面是最讓我滿意的，它的整體設(shè)計感比較獨特，而且很能凸顯人的品味。鋒利的車頭搭配柔美的車身線條，不管從哪個方向看，都能美出新高度。
缺點：目前確實還沒有什么不滿意的地方，磨合期很多小問題聽朋友說磨合好了就OK了，所以也沒什么可抱怨的了。
外觀：整體車身比例很協(xié)調(diào)，再加上它的大燈設(shè)計的也挺漂亮的，所以整體給人的感覺還是很時尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾處理的也是簡潔大方，只是剛買來還是會存在一些異味，除此之外都沒有什么大的問題，整體都是挺好的，用料也都是蠻講究的。
空間：我比較矮161cm，對我來說空間溝通，180的人不建議買，頭頂距離會低點！
配置：整體來說它的性價比挺高的，各方面配置都比較齊全而且還很實用，保值率高，花這些錢買到它還是挺值的。
動力：作為代步車的話，這個動力算是綽綽有余的了。
越野：
操控挺簡單的，剎車特別靈敏，而且方向盤指向精準可以達到我指哪打哪的目標帶給我的駕駛體驗蠻不錯的。
油耗：油耗還可以，基本上是市區(qū)上下班使用，油耗在8個9個左右，高速的話比較省一些，大概是7.5個左右，綜合下來還是很不錯的。
舒適：噪音比較大，其他都很好，沒有感覺不滿意的地方
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購買時間2021年06月
購買地點四川 遂寧
裸車價格16.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個操控的，這方面真的是挺不錯的，至少對于一個新手來說也是比較友好的開著出行完全不用擔心其他問題，整體的配置來說都是比較高的。
缺點：噪音太大，特別是剛剛啟動的時候，跟拖拉機似的！
外觀：馬自達CX-4的外觀設(shè)計的很養(yǎng)眼，當初看它的第一眼就被驚艷到了，整體看起來非常潮流時尚，車身運動感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工方面的表現(xiàn)很不錯比較細致各個細節(jié)處理的都比較到位，但是對于它用的材質(zhì)我不太喜歡。
空間：空間方面我覺得還可以，對于我這種身材來說足夠用了。前排和后排都有體驗過，基本不存在問題，空間方面只要夠我用就行。
配置：車整體優(yōu)惠力度還可以，不過網(wǎng)上看那些價格確實砍不到，有可能地域原因，現(xiàn)在一馬已經(jīng)黃了，應(yīng)該還有不少庫車，喜歡的可以抓緊，還沒有首保，養(yǎng)車費用應(yīng)該還可以，據(jù)說也就200小保，因為送五年十桶機油，
動力：動力表現(xiàn)很強勁，稍微給點油，速度就可以提升很快，爆發(fā)力挺猛的，高速跑起來非常給力。
越野：
他沒有什么運動模式，也沒有S擋，因為它根本就不需要。變速器能非�？斓剡m應(yīng)激烈駕駛的需求，只要你狠踩油門，變速箱就會進入非�？簥^的狀態(tài)，換擋速度特別快，其他方面的操控，也不會有任何的不適應(yīng)。
油耗：我還挺滿意它目前這個油耗情況的，面對不同的路況油耗也不會有大幅度的提升，已經(jīng)穩(wěn)定在一個比較低的值了。
舒適：隔音能力確實挺棒的，平時用車的時候都會感覺車內(nèi)保持的比較安靜，不會有什么噪音的干擾，一個人開車時間比較長的話，也可以聽一聽音樂，幫助自己集中精神。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的舒適性了，感覺坐在這臺車里面會比價愜意一些。
缺點：不滿意的就是內(nèi)飾，跟幾年以前的昂克賽拉一樣，馬自達通用內(nèi)飾，沒啥亮點
外觀：外觀的設(shè)計是符合我們年輕人開的 前面的大燈也比較有特色，車漆質(zhì)感也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，設(shè)計和用料都不錯，就看起來挺貴的，然后我是比較喜歡它的音響，那個音質(zhì)真的很有感覺。
空間：空間還是比較合適的時候，我坐在駕駛座上會覺得整體空間還是挺夠用的，腿部還是有不少活動空間的，而且坐在駕駛座上視野也會比較開闊，開著車子來得更加的得心應(yīng)手。
配置：各項配置還是挺對得起這個價格，只是當時買的時候，沒有很大的優(yōu)惠。
動力：起步很干脆，動力輸出的也比較穩(wěn)定，整體開著還是感覺很放心的。
越野：
指哪打哪，最體驗感非常強，方向盤很輕，非常適合年輕人
油耗：目前百公里七點多，我感覺這個數(shù)據(jù)還挺滿意的，所以我認為它的油耗表現(xiàn)還是比較理想的。
舒適：坐久腰疼，高速靜音效果好，鄉(xiāng)道不行，像打鼓，空調(diào)還行，
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