一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
非常漂亮(1782)+1 操控好(1161)+1 動(dòng)力足(706)+1缺點(diǎn):
買(mǎi)它不如博越(7666)+1 細(xì)節(jié)太失敗了(4015)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(1579)+1 油耗高(1575)+1 空間確實(shí)不大(835)+1 貴了(797)+1 空間。680)+1 尾燈不漂亮(316)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的必須是這外觀,馬自達(dá)雖然車(chē)子型號(hào)不算多,但是每個(gè)車(chē)確實(shí)是帥氣,統(tǒng)一的家族前臉看著非常有運(yùn)動(dòng)感
缺點(diǎn):內(nèi)飾差了點(diǎn)意思 哈哈 朋友說(shuō)我這車(chē)內(nèi)飾和面包車(chē)差不多 哈哈 反正我開(kāi)的少 都是停著吃灰 買(mǎi)來(lái)看的
外觀:外觀看起來(lái)也很帥氣,車(chē)燈的設(shè)計(jì)比別的車(chē)子很有設(shè)計(jì)感,亮起來(lái)非常的犀利,看起來(lái)很大氣,車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很干脆利落。
內(nèi)飾:自己加裝了中控和倒車(chē)影像,花了1.5k。安裝師傅一個(gè)小時(shí)搞定,Carplay和Carlife均可使用。保留原車(chē)數(shù)據(jù),真是活力板的寶藏內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:贈(zèng)送的真皮座椅,有點(diǎn)接近高配2.5的紅色,柔軟又舒適,給內(nèi)飾增輝不少,越看越高級(jí)哈哈哈哈
空間:空間使用起來(lái)還挺充沛的,我有一個(gè)朋友結(jié)婚他們家的婚車(chē)隊(duì)就是這個(gè)系列的車(chē),乘坐的大體感受都挺優(yōu)秀的,而且當(dāng)時(shí)有的車(chē)后面坐了三個(gè)成年人,也沒(méi)見(jiàn)擁擠之類(lèi)的情況,經(jīng)得住使用。
配置:它的價(jià)格比較實(shí)惠在我的預(yù)期范圍內(nèi),外觀顏值很高,而且各方面配置都比較齊全實(shí)用性很好,綜合來(lái)說(shuō)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力:雖然車(chē)體不大,但是動(dòng)力搭配還是很厲害的,我每次開(kāi)車(chē)提速的時(shí)候都特別的享受,輸出力量雄厚。
越野:
操控在我看來(lái)還算輕松的,方向盤(pán)設(shè)計(jì)的還是比較靈活的,底盤(pán)設(shè)計(jì)得也會(huì)比較扎實(shí),操控起來(lái)會(huì)更顯方便。
油耗:日常油耗始終能夠保持在九升以?xún)?nèi),對(duì)于這么大的一個(gè)車(chē)子而且高速跑的又不算多的我來(lái)說(shuō)還是挺給力的
舒適:座椅的包裹性在我看來(lái)還是比較一般的,但柔軟度設(shè)計(jì)的倒是挺不錯(cuò)的,反正坐在車(chē)內(nèi)的話(huà)整體感受還是挺不錯(cuò)的,至少在我看來(lái),乘坐體驗(yàn)還是比較優(yōu)秀的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):它的顏值是真的高,給人一種高級(jí)的視覺(jué)感受,并且車(chē)子本身的實(shí)力也是非常強(qiáng)的,給我的駕駛體驗(yàn)也是非常棒。
缺點(diǎn):車(chē)漆薄易損、胎噪風(fēng)噪、高轉(zhuǎn)速下噪音大、車(chē)機(jī)落后、后備箱高度是個(gè)問(wèn)題
外觀:外觀很不錯(cuò),看上去非常的時(shí)尚大氣,很有設(shè)計(jì)感,而且充滿(mǎn)著運(yùn)動(dòng)氣息,整體看上去線(xiàn)條感非常流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是那種比較熱鬧的感覺(jué),稍微有點(diǎn)冷清,不過(guò)它的質(zhì)感是挺好的,符合它的價(jià)位。
空間:空間設(shè)計(jì)我感覺(jué)非常的充足,前后排都很寬敞,大個(gè)子坐著腿部的活動(dòng)空間也比較大,包括整個(gè)后備箱也是比較大的。
配置:整體性?xún)r(jià)比也沒(méi)有特別高的要求,在我看來(lái)還算是比較一般的吧,就是價(jià)格稍微貴了一點(diǎn),不算特別高也不算低。
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較充足,而且駕駛的時(shí)候都覺(jué)得很迅速,不是特別的緩慢,完全沒(méi)有頓挫感。
越野:
操控性能挺優(yōu)秀的,對(duì)于新手也挺友好的。安全系數(shù)也高,所以開(kāi)起來(lái)放心。
油耗:雖然開(kāi)它的時(shí)間不長(zhǎng),但是它的油耗水平基本穩(wěn)定在一定的范圍之內(nèi)了,而且在我當(dāng)時(shí)的預(yù)期范圍之內(nèi)的,所以還是能接受的。
舒適:舒適度不是很好,座椅有點(diǎn)硬,坐時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)產(chǎn)生疲勞感,不是很舒服,但是減震效果還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的顏值還是相當(dāng)可以的,給人一種高級(jí)的視覺(jué)感受,然后這輛車(chē)的空間布局非常合理,給我的駕駛體驗(yàn)也是很棒的。
缺點(diǎn):我不太滿(mǎn)意的地方是這輛車(chē)子的空間設(shè)計(jì),它的后備箱空間我覺(jué)得有點(diǎn)小,對(duì)我來(lái)說(shuō)不夠充足。
外觀:轎跑SUV的設(shè)計(jì)感比較出色,主要就因?yàn)檫@個(gè)喜歡上的馬自達(dá)cx-4,看著就比較高級(jí)
內(nèi)飾:先談下異響吧,21款確實(shí)沒(méi)有了,開(kāi)了這么一段時(shí)間也沒(méi)有感覺(jué)到,估計(jì)是有結(jié)構(gòu)加強(qiáng),這點(diǎn)很不錯(cuò),內(nèi)飾異味也比較小
空間:個(gè)人使用車(chē),對(duì)空間要求不大,滿(mǎn)意后備箱的空間特別的大,整好可以放一些文件,運(yùn)動(dòng)服,工具之類(lèi),儲(chǔ)物空間比較多,后排空間比較小,對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的用途也就不在意了。整體來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意
配置:對(duì)于這個(gè)品牌我一直很信賴(lài)而且用車(chē)期間它表現(xiàn)的也很不錯(cuò),車(chē)子質(zhì)量也很有保障整體而言性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力 ,因?yàn)檐?chē)子是剛買(mǎi)的 ,然后也沒(méi)上過(guò)高速 。我在市區(qū)跑跑的話(huà),感覺(jué)動(dòng)力很足的 ,給人驚喜 ,指哪打哪 。給油就可以 輕松的超車(chē) ,推背感很強(qiáng) 。平時(shí)上下班用著也非常舒服 。
越野:
操控性也是挺好的,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向是挺精準(zhǔn)的,而且也不會(huì)感覺(jué)到很沉重,女生開(kāi)也是挺輕松的。還有就是剎車(chē)也是比較容易的,制動(dòng)比較及時(shí)。
油耗:感覺(jué)目前百公里七個(gè)多的油耗還是不高的在我的預(yù)期范圍之內(nèi)還能解決我的出行問(wèn)題。
舒適:底盤(pán)的質(zhì)感還是會(huì)影響駕駛的效果,而且它的通過(guò)性不是特別好,但是整體的座椅設(shè)計(jì)還是比較柔軟的。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎