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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7667）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4017）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格比較合適，性價(jià)比很高，駕駛體驗(yàn)感也非常的好，綜合各項(xiàng)比預(yù)想中要滿意。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是感覺內(nèi)飾選材方面顯得太沒有檔次了，配置上很簡(jiǎn)陋，另外車子的舒適性能也不夠高。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)很漂亮，前臉的進(jìn)氣隔扇非常能抓住年輕人的目光，優(yōu)美的車身線條整體看起來很有質(zhì)感，整個(gè)車子感覺檔次的上升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，隨處可見的硬塑料材質(zhì)，織質(zhì)的座椅顯得也比較廉價(jià)，除了整體的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔外，其它真的是沒什么優(yōu)點(diǎn)。
空間：在空間的表現(xiàn)上算是中規(guī)中矩，平時(shí)一家三口開夠用了，自駕游的時(shí)候帶上父母也不是很擁擠，后備箱的裝載性也還行，整體還是夠用的。
配置：多功能的方向盤使用起來還不錯(cuò)，沒有車機(jī)系統(tǒng)和中控屏的配置顯得那么的土氣，安全配置還可以，胎壓顯示和前后排都有氣囊的防護(hù)等。
動(dòng)力：2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還可以，起步反應(yīng)挺快的，后續(xù)提速也能跟得上，整個(gè)加速的過程非常的線性平穩(wěn)提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小。
越野：
操控方面很好上手，電子助力的方向盤非常的好用，手感上非常扎實(shí)，特別是轉(zhuǎn)向和方向助力修正做的很好，讓人感覺特別的流暢。
油耗：油耗方面控制的也比較好，綜合油耗控制在7.5個(gè)左右，確實(shí)算是比較節(jié)能省油了。
舒適：舒適性方面比較一般，座椅的體驗(yàn)還不錯(cuò)，乘坐起來挺舒服的，車內(nèi)的噪音控制就比較一般了，而且懸掛也比較硬，過減速帶的時(shí)候就比較顛簸，高速時(shí)的噪音也非常影響駕駛的愉悅性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是鋼絲的動(dòng)力和操控了，動(dòng)力絕對(duì)的充足，跑起來很順暢，操控也是很輕松方便，方向盤的手感不錯(cuò)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：我對(duì)馬自達(dá)CX-4的舒適性不是很滿意，主要是車內(nèi)隔音效果不好，速度起來后胎噪聲比較大，給不了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。
外觀：外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎，吸引力很高。車頭的設(shè)計(jì)感足以展現(xiàn)出整體的魅力，作為一名顏值控，對(duì)這樣的設(shè)計(jì)非常滿意。
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)飾用的材質(zhì)還有做工都很不錯(cuò)，看上去特別有質(zhì)感，摸起來的手感也比較細(xì)膩，而且配置也很齊全。
空間：前排空間正常，后排但對(duì)于suv來說，超四米六的車長(zhǎng)，比cx-5還要長(zhǎng)8cm，空間確實(shí)有點(diǎn)說不過去，對(duì)于小兩口沒有孩子，或者一個(gè)不大孩子，夠用
配置：整體來看我感覺這輛車的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)榻?jīng)過這段時(shí)間的駕駛，它帶給我的駕駛，感覺還是非常不錯(cuò)的，而且也沒出現(xiàn)過什么小毛病，所以感覺當(dāng)初的選擇沒有錯(cuò)誤。。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足的，加速超車是沒有問題的，起步也是很迅速的，沒有什么頓挫感，跑在路上駕駛起來很愉快，不會(huì)覺得動(dòng)力不足的。
越野：
這輛車的安全系數(shù)還是挺高的，另外安全配置是比較齊全的，方向盤設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的，所以在操控方面還是比較簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗方面目前有點(diǎn)偏高，而且在市里開車會(huì)經(jīng)常紅路燈堵車啊什么的，油耗方面還是超出了我的預(yù)算的。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，對(duì)腰部的支撐性也很強(qiáng)。隔音效果也很好，拉上車窗車那會(huì)很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)沒有采用爛大街的弱化或者增強(qiáng)硬朗的腰線，主要用了用柔美的車身曲線，讓自然光照射到車身側(cè)面而形成的陰影，為她勾勒出了“無形”的腰線。就這一點(diǎn)讓它的整體外觀特別有形，讓人過目不忘。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是它的舒適性和內(nèi)飾，舒適性性方面減震效果一般。內(nèi)飾的用料也沒有那么好，摸著手感不是特別舒服。
外觀：外觀就不用多說了 那是真的好看，外形那是真的香
內(nèi)飾：新車味道比較重的，應(yīng)該每輛車都一樣吧，音響不錯(cuò)，很震撼了，內(nèi)飾一般，
空間：這輛車的空間還是非常夠用的，不論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間都很充足。
配置：性價(jià)比無敵了，我還沒到首保，先不多評(píng)價(jià)先了，到時(shí)候再說
動(dòng)力：我最滿意的真的就是這個(gè)動(dòng)力了，真的太棒了，開起來可以用爽來形容，尤其是加速的時(shí)候，比較平順，高速比較給力，
越野：
方向盤不僅摸上去的質(zhì)感比較細(xì)膩而且轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，跑在路上不會(huì)有什么虛位存在能夠達(dá)到我指哪打哪的目標(biāo)，而且底盤懸架設(shè)計(jì)的也比較合理。
油耗：大部分時(shí)間都是跑高速平均油耗6.3，最低6.2.最高不會(huì)超過6.8
舒適：它的隔音效果還算可以，但是減震效果就一般了過減速帶的時(shí)候需要稍微注意一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺滿意它在油耗方面的表現(xiàn)，畢竟油耗很低對(duì)于我這種工資不高的人來說也很照顧，解決了我的出行難題還沒有什么太高的養(yǎng)車壓力。
缺點(diǎn)：感覺我對(duì)于它的外觀和內(nèi)飾不是很喜歡，外觀的顏值不是很高不太符合我的審美而且內(nèi)飾用的材質(zhì)也不是很上檔次。
外觀：外觀必須五顆星啊�。。。。。�，真的帥，這個(gè)同級(jí)別同價(jià)位最帥，不接受反駁，哈哈哈。
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)飾用的材質(zhì)還有做工都很不錯(cuò)，看上去特別有質(zhì)感，摸起來的手感也比較細(xì)膩，而且配置也很齊全。
空間：車子內(nèi)部空間還是挺充裕的，我這190的身高不管坐在前排還是后排腿腳都能隨意的伸展開，而且后備箱開口也比較大平時(shí)出行時(shí)能夠放下不少東西。
配置：買車之后發(fā)現(xiàn)它的駕駛樂趣挺足的，而且各方面的反饋都比較良好，性價(jià)比還表現(xiàn)挺好的。
動(dòng)力：2.0本來就不是追求加速的，家用剛剛好，但是不能急
越野：
這輛車的方向盤設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，輕重正合適，指向也很精準(zhǔn)，另外它的輔助也很多，所以平時(shí)開著它的時(shí)候還是挺輕松的。
油耗：不知道是不是因?yàn)槲覍?duì)車子不太了解，所以有的駕駛習(xí)慣不太好，目前來說這個(gè)油耗還是有些不太穩(wěn)定的。
舒適：座椅還行，跑起來的時(shí)候就當(dāng)沒窗戶吧，剛打著車你就當(dāng)告訴你們村人，我出門了
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬自達(dá)CX-4的外觀了，第一眼看上去很年輕時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)的比較有個(gè)性，開出去非常有面子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾！內(nèi)飾！內(nèi)飾！和我14款的昂克賽拉屬于一代的產(chǎn)品
外觀：外觀整體來看沒有什么軟肋，感覺哪哪都還可以，設(shè)計(jì)也比較符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般，但是畢竟這個(gè)價(jià)位不高，所以還是能接受的，而且它的功能也算是比較齊全的，所以我覺得并不影響駕駛就可以了。
空間：空間真的很小。。。我這180斤坐里面，后排基本不用做人了
配置：15w級(jí)別車?yán)�，那是真的香，親身測(cè)試，撞車后，這車骨架很硬喲
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了許多新的技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)較為強(qiáng)勁。起步和初段加速稍微有點(diǎn)慢，感覺是變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，動(dòng)力輸出不及時(shí)。。中高速的加速能力很強(qiáng)，感覺比大部分合資車都強(qiáng)。
越野：
比較是十幾萬的車，但是操控來說的話，人馬一體對(duì)的起這四個(gè)大字
油耗：七點(diǎn)多的油耗也還行吧，要啥自行車呢，差不多得了
舒適：舒適度是超乎預(yù)期的，尤其前排座椅，座椅夠軟，副駕，我加了個(gè)小米的那個(gè)靠枕，不到一百，座椅角度位置調(diào)一調(diào)，非常舒服，后排就不太如心意了，坐墊短，中間凸起高，中間位置靠背硬，優(yōu)點(diǎn)就是兩邊位置軟硬度還可以，靠背算比較斜，就坐兩個(gè)人身高別超過180，舒適度還是可以的
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅也可以，方向盤也可以，最主要的還是人馬一體
缺點(diǎn)：比較不滿意它的操控，自動(dòng)啟停的功能不太好用，每次都要手動(dòng)，手動(dòng)倒是更方便。還有就是后排座椅不太舒服。
外觀：感覺這臺(tái)車子的外觀并不是我喜歡的類型，整體的設(shè)計(jì)沒有什么亮點(diǎn)跑在路上有點(diǎn)普通。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)還是挺到位的，車內(nèi)的材料選擇的比較走心，平時(shí)坐在車內(nèi)的時(shí)候感覺還是挺舒服的。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是挺合理的，我平時(shí)坐在前排開車的時(shí)候感覺還是挺舒服的，尤其是這臺(tái)車內(nèi)部的座椅能夠給乘坐者的腰部提供出足夠的支撐力，坐在上面感覺特別的舒服。另外后備箱的容量設(shè)計(jì)的也是挺大的，日常通勤使用完全沒問題。
配置：價(jià)位確實(shí)是不貴，而且保值率也很高，但就是給的贈(zèng)品有一點(diǎn)少。
動(dòng)力：動(dòng)力，因?yàn)槲沂?.5昂克賽拉過來的，換車有很大原因就是動(dòng)力太弱，換到2.0cx-4只能說是有提升，夠用水平，開空調(diào)需要提速時(shí)候聲音明細(xì)增大，吃力一些（我本身是比較喜歡駕駛，喜歡大馬力提速好的車，如果對(duì)動(dòng)力要求夠用就行這個(gè)動(dòng)力完全沒問題放心買）
越野：
操控方面還算好吧，基本上挺好上手的，多功能方向盤也非常好，用各種按鍵操作起來非常輕松。這輛車特別容易駕馭，車身本來就不是很大，而且軸距也不算特別的長(zhǎng)，開著很靈活！
油耗：油耗上下也不會(huì)有很大的波動(dòng)，至少在我看來的話，這個(gè)控制的還是挺好的。
舒適：舒適性我覺得還ok，座椅有包裹感，但是我比較胖不是很友好，但是勝在喜歡這個(gè)車，就可以忽略掉了
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬自達(dá)CX-4的外觀了，第一眼看上去很年輕時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)的比較有個(gè)性，開出去非常有面子。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定是有的，我認(rèn)為座椅的腰部支撐還有待提高，總覺得靠上去還是差了一點(diǎn)柔軟，另外就是當(dāng)時(shí)給的贈(zèng)品有點(diǎn)少，讓我念念不忘。
外觀：他還是看起來比較帥氣有型一些的，在顏值這方面的話，確實(shí)把氣質(zhì)給拿捏了，輪轂看上去稍微大一點(diǎn)，所以顯得車身的力量感會(huì)很強(qiáng)。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)潔干練，且富有質(zhì)感。沒有隨波逐流使用大尺寸的中控屏幕，但是屏幕的位置確實(shí)十分考究，不用刻意去看，無意中“掃一眼”即可，屏幕上的信息永遠(yuǎn)在你的視線當(dāng)中。
空間：平時(shí)這輛車只有我一個(gè)人上下班代步用，所以對(duì)于我個(gè)人來說，這輛車的空間是夠用的了。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也挺多的，后備箱的開口也挺大的，所以儲(chǔ)物能力也是挺強(qiáng)的。
配置：性價(jià)比整體來看比較高，因?yàn)闆]有什么特別難以接受的地方，配置也是比較豐富齊全。
動(dòng)力：硬件配置是非常夠資格的，談?wù)撈饋淼臅r(shí)候就是很讓我驕傲的一點(diǎn)，踩油門的時(shí)候真的非常的帶感，感覺自己的生活都充滿了力量
越野：
的操控怎么說呢，就都還可以吧，平平無奇，但是自動(dòng)啟停的功能是真的雞肋了些，不好用，
油耗：油耗我覺得挺低的，我這個(gè)人平時(shí)就是喜歡狠踩油門，所以油耗可能會(huì)高一些，但是還是比預(yù)期的要低，我覺得挺好的。
舒適：座椅的舒適性挺不錯(cuò)的，就是隔音降噪效果不太好，開車時(shí)會(huì)聽到明顯的胎噪聲。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意它的操控系統(tǒng)，輔助系統(tǒng)配置的非常的齊全，操控起來也很靈動(dòng)的感覺，指哪打哪，就好像能預(yù)判你接下來想要干什么一樣，總能及時(shí)的做出應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn)：目前來說的話不滿意的可能是油耗，可能是因?yàn)槲业能囎硬惶私�，所以有的駕駛習(xí)慣就不太好的，這油耗還是有些不太穩(wěn)定的。
外觀：車身做工真的差，好粗糙，唉，有點(diǎn)失望，車燈倒是還算滿意
內(nèi)飾：我比較喜歡的地方是它的配色很簡(jiǎn)單，低調(diào)、成熟，我很討厭太多鮮艷顏色撞在一起的東西，這個(gè)配色看著很舒服。然后做工還是比較用心的，處理得很細(xì)，用料很多都是軟材料的，手感都比較好。功能區(qū)的劃分也是比較清晰的，開車的時(shí)候用著比較順手，基本上內(nèi)飾我都很滿意。
空間：空間向來不是它的強(qiáng)項(xiàng)，很多朋友拒絕它的一個(gè)很重要的理由就是空間小。我自己也有這樣的感覺，也就是夠用的水準(zhǔn)。
配置：指向精準(zhǔn)，車輛側(cè)傾控制的比較好，底盤根扎實(shí)，相比其他一些舒適性的車，底盤偏硬
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，起步比較快沒什么頓挫感，提速也是順暢有力的，動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)，日常超車還是很輕松的。
越野：
操控挺簡(jiǎn)單的，剎車特別靈敏，而且方向盤指向精準(zhǔn)可以達(dá)到我指哪打哪的目標(biāo)帶給我的駕駛體驗(yàn)蠻不錯(cuò)的。
油耗：城市開到7.1也算比較省油了，加的是92號(hào)，現(xiàn)在加滿也就210左右一缸
舒適：舒適性說實(shí)話不太好，但也還行，就是后排座椅不舒服，有時(shí)候爸媽坐后面都坐不住。老想起來動(dòng)動(dòng)腰。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可能就是顏值吧，確實(shí)還挺好看的，
缺點(diǎn)：這輛車的空間方面，內(nèi)部空間還是很充足的，坐進(jìn)去也比較舒適，儲(chǔ)物空間的話有點(diǎn)少，然后油耗方面也有點(diǎn)高。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很適合年輕人的，比較的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。但不好的地方就是那個(gè)車漆稍微有點(diǎn)薄了，希望廠家能在這方面給以重視。
內(nèi)飾：它的做工還可以，不會(huì)有什么小瑕疵，但是用料方面就一般了。
空間：空間已經(jīng)夠用了，無論是駕駛位還是后排都很寬敞，而且儲(chǔ)物空間也非常大。雖說不是大型車，但是這車的內(nèi)部空間還是特別給力的，坐在里面就能感覺到非常寬松，一點(diǎn)都沒有壓迫感！
配置：性價(jià)比還行，我覺得15萬買這個(gè)還可以接受。畢竟我也沒錢，買車全靠爹媽，有車開，并且還喜歡就挺好的。知足常樂
動(dòng)力：新手不懂什么叫動(dòng)力，只知道踩油門，呵呵跑高速:高速最高只跑到100
越野：
它的底盤會(huì)比較穩(wěn)定，所以平時(shí)開著也會(huì)比較安心，而且它開著也是挺靈敏的，轉(zhuǎn)向比較輕松。
油耗：目前百公里七個(gè)多的油耗對(duì)我來說還是挺理想的，自己平時(shí)開車比較平緩，只要不暴力駕駛油耗基本不會(huì)太高，后期養(yǎng)車沒什么壓力。
舒適：舒適性挺高的，車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的非常合理，坐在里面不會(huì)有特別明顯的壓抑感。而且這臺(tái)車的減震設(shè)計(jì)也是比較到位的，對(duì)于車上經(jīng)常坐老人小孩的家庭很友好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在一直開著這輛車對(duì)它也是慢慢熟悉了，感覺這段時(shí)間它帶給我的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，但要說起最滿意的地方就是它的空間和操控了。輔助功能比較多，而且方向盤指向比較精準(zhǔn)，所以開車的時(shí)候會(huì)比較輕松，空間方面作為一輛家用車來講，也是夠用的。
缺點(diǎn)：我對(duì)馬自達(dá)CX-4的舒適性不是很滿意，主要是車內(nèi)隔音效果不好，速度起來后胎噪聲比較大，給不了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。
外觀：馬自達(dá)CX-4的外觀設(shè)計(jì)的很養(yǎng)眼，當(dāng)初看它的第一眼就被驚艷到了，整體看起來非常潮流時(shí)尚，車身運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：顏色搭配還算是我比較喜歡的，中控屏設(shè)計(jì)的也是蠻有科技感的。
空間：空間我沒有什么可吐槽的，反而要夸贊一下車內(nèi)的扶手箱，放一些經(jīng)常用的小物件真的很方便，還有一定的儲(chǔ)物能力，好評(píng)！
配置：整體的價(jià)格方面對(duì)于我來說還是比較合適的，各項(xiàng)的花費(fèi)我也都了解了一下，還是都在我承受范圍之內(nèi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也還好，起步反應(yīng)非常的迅速，基本上就是油門一踩下去，這臺(tái)車就能立馬動(dòng)力來的那種。
越野：
方向盤就像它的體積一樣，開起來就非常的容易駕馭，沒有任何的沉重感，轉(zhuǎn)向的時(shí)候完全不費(fèi)勁。
油耗：他這樣的油耗表現(xiàn)和費(fèi)油根本是扯不上什么關(guān)系的，我平時(shí)開車也不會(huì)刻意的控制，就是他自然的表現(xiàn)。
舒適：我喜歡它的減震效果，平常去一些偏僻的地方出差的時(shí)候，都是開著我這款愛車，一路也不會(huì)感覺到顛簸的屁股疼，但就是座椅的腰部支撐不是很軟和，靠上去之后還是有一些硬。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
