一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格17.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是性價比，低價位，高保值率，而且需要保養(yǎng)的話也給折扣，那哪都覺得給我省了一筆很大的支出，服務(wù)的也很貼心。
缺點：我是不太滿意這輛車的空間的，雖然它基本上是可以滿足我的日常需求的，但是偶爾出去和朋友聚餐，車后排坐三個人就會覺得有點不太寬敞，而且個子如果特別高的話，坐在駕駛位頭發(fā)會有點頂車頂。
外觀：喜歡SUV的車子，造型就很時尚，馬自達CX4的顏值更能彰顯它的個性。
內(nèi)飾：這內(nèi)飾我真的有點想吐槽一下，其他方面都中規(guī)中矩的，就是這款車過濾味道的工序上面有點欠缺，味道剛開始比較刺鼻。
空間：前排空間給的比較充足的，頭部和腿部空間還是比較大，但是后排空間我感覺對我來說就有點小了，后備箱還可以。
配置：裸車優(yōu)惠差不多2萬，優(yōu)惠我覺得挺好了，2.5駕趣落地18.8左右吧。這個加錢可以買皓影之類的了，但是配置真沒有馬自達有誠意。前后雷達，360，并線輔助該有的都有了。同價位兩田都是丐中丐。
動力：只要舍得踩油門就能給你很強烈的駕馭感，就算再怎么陡坡的地方也能輕松的爬上去，毫不遜色，一往無前。
越野：
操控還是挺簡單的，很容易上手，方向盤指向精準(zhǔn)沒有什么虛位，剎車和油門反應(yīng)都很及時，而且車子也很穩(wěn)，操控起來很安全，駕駛體驗非常棒。
油耗：感覺就算是我經(jīng)常大腳踩油門剎車對于它的油耗也沒有什么太大的影響，蠻欣慰的畢竟百公里七個多的油耗也不算高。
舒適：舒適性整體來說還可以，就是車子新到家的時候，會有點難聞的氣味，現(xiàn)在還好，基本上聞不到了。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 三門峽
裸車價格17.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是它的外形顏值了，它的整體設(shè)計風(fēng)格是偏向于現(xiàn)代化的，給我的第一感覺就是那種很時尚潮流的類型。我還比較滿意它的車內(nèi)座椅，因為它的車內(nèi)座椅是那種比較軟的，那樣就不會出現(xiàn)開得太久而感到疲勞的情況。
缺點：對于它在空間和油耗方面的表現(xiàn)我不是很滿意，感覺車子后排乘坐空間有點小而且目前的油耗也有點高。
外觀：外觀大氣！超大的車頭中網(wǎng)區(qū)域很耐看，熏黑的中網(wǎng)看起來也比較有運動感，再加上這么運動的車身，整個線條很有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感比較精致，觸控屏的清晰度很高，空調(diào)音響質(zhì)感不錯。
空間：這個設(shè)計的還是很合理的，不管是橫向還是縱向來看，車內(nèi)的空間都是很大的，視野也是極其開闊的。
配置：我認(rèn)為性價比還挺高的，因為給我的優(yōu)惠力度比較大，況且整個購車的過程都非常的愉快，特別小的問題服務(wù)人員都能給你講的倍兒清楚，很貼心。
動力：動力表現(xiàn)的我覺得還可以，從起步到速度提上去都比較順暢有力，換擋過程也非常的順利，它的發(fā)動機輸出的也很平順，整體動力不錯。
越野：
對于它的操控我挺喜歡的畢竟不僅好駕馭而且安全系數(shù)也很高，底盤懸架設(shè)計的很扎實平常跑在路上平穩(wěn)性蠻強的。
油耗：日系車這個油耗上面的節(jié)約功能還是做得不錯的，一個月下來花費不了多少的油錢。我現(xiàn)在還是新車磨合期，百公里油耗都不到八個點，說不定出了磨合期會有更加優(yōu)異的表現(xiàn)。
舒適：坐在車?yán)锓Q得上舒服二個字，首先是座椅很寬很厚，靠背是真正能靠得緊的靠背，很舒服。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：因為它的空間和動力表現(xiàn)我都挺喜歡的，畢竟空間大了全家人坐著也很舒服，動力充足滿載出行也不會有什么影響。
缺點：這車子的起步稍微有點肉，不是我要的那種雷厲風(fēng)行的感覺，家人倒是覺得剛好殺殺我的銳氣，讓我凡事三思而后行，慢點沒關(guān)系，跑起來不慢就行了，還有就是車子的后排空間有點小拘謹(jǐn)，滿載的時候有點顯得狹窄了，好在這樣的時候不多，不然我的心情也會覺得很躁動。
外觀：外觀我是真的很喜歡，特別運動風(fēng)車頭的設(shè)計感又很強，車體整個就很流暢自然，顏色選好了，放在車隊里是很出彩的一個車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味比較小，材質(zhì)用的也是比較厚實的，軟性的材質(zhì)用的很多，中控使用起來沒啥學(xué)習(xí)成本很容易上手
空間：空間大小三兩個人坐是最好的，如果非得滿載的話，后排的舒適性就要有點小犧牲了，不過問題不大，平時我一個人開的多，一米八多的個頭在前排感覺還是挺寬敞的，我個人舒適就夠了，后備箱挺能裝的，我這愛出門玩的人，什么都愛備著，有大空間最好。
配置：性價比肯定是高的，畢竟這也是我選擇這輛車子的一個原因，我感覺它的質(zhì)量是符合它的價位的。
動力：它的動力蠻強勁的一加油門動力說來就來起步都很快，跑在高速上都可以有源源不斷的動力在輸出。
越野：
方向盤對于我來說有點沉，但是對方向還是很精準(zhǔn)的，油門剎車也很靈敏，反應(yīng)速度比較快。
油耗：油耗來說還是比較高的，畢竟排量擺在這兒，市區(qū)稍微堵車的時候都要十個油了，不過也能夠接受，想要動力也就是這樣了
舒適：舒適性方面我覺得是很不錯的，所以設(shè)計的很人性化，對于體型方面不會有太多的問題。而且感覺還是有很強的包裹性和緩沖感的，坐在座位上感覺非常的安穩(wěn)。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：鋼絲卻能展現(xiàn)出獨具特色的東方韻味，不難看出鋼絲的外觀設(shè)計是一個特立獨行的存在，更是潮流個性化產(chǎn)品的代表車型�？梢哉f，全新一代鋼絲在整個市場中都是絕無僅有的。
缺點：內(nèi)飾我感覺有點單調(diào)了，畢竟是好幾年前的設(shè)計語言，相對于昂克塞拉來說這個內(nèi)飾相差的不是一丁點，
外觀：它的外觀挺搶眼的，設(shè)計的特別有個性，很有時尚感，整個車子的線條十分漂亮，前臉很霸氣，后尾也比較飽滿，看起來很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局還是非常簡單的，材質(zhì)方面采用的也都是軟硬結(jié)合的設(shè)計，非常的合情合理，但是中控屏我不是很喜歡，總覺得有一些低級，尺寸不夠大，周圍的實體按鈕也太多，沒啥科技感。
空間：整個的空間有點因人而異吧，可能我體形偏胖一些，所以整體在駕駛座的感覺有點不舒服，特別是頭頂?shù)木嚯x有點吃力。
配置：這車子的價格還可以了，工薪階層能買的起，保值率有，性價比高。
動力：動力是挺足的，平時起步的時候是比較快的，而且加速的時候也很有推背感。
越野：
我就是看中了車子的操控靈活度，我才選擇了它，越是遇到什么緊急情況或者是考驗難度的時候，越能跟得上你的步伐，指哪打哪。
油耗：日系車的油耗確實比較省錢，反正到現(xiàn)在一共不到兩千公里，綜合油耗始終保持在八升左右，畢竟在市區(qū)里面行駛，六七升也不太現(xiàn)實
舒適：平常加班回家晚的時候，路上都已經(jīng)沒有什么人了，盡管在這么安靜的情況下自己開車也聽不到發(fā)動機噪音，一切阻隔的非常完美。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀非常受我們?nèi)胰说臍g迎吧，因為開出去就是很吸引人的，而且它的辨識度很高。
缺點：異響問題我也碰到了，B柱那里，平坦路面還好，經(jīng)過坑洼就會有異響，也去店里修過，目前是還沒再現(xiàn)，希望以后也不要有這個問題。
外觀：外觀還是很好看的，其實單看它的前臉的話覺得非常的可愛，因為中間有一個橢圓形的大張口，這一點還是非常有特色的，增加了整個車子的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的，簡單而不失大氣，按鍵布局非常人性化使用方便，全車異味也能夠控制在很小的范圍以內(nèi)
空間：空間的話確實算不上太大，尤其是后排，像我這種一百六十斤的胖子坐著就比較憋屈了，腿部和頭部空間都沒有多少，
配置：性價比還是很不錯的，后期的維修保養(yǎng)費用也相對比較低一些，價格定位的也是很親民的，總得來說選擇了它，沒有讓我后悔！
動力：動力起步很快，變速箱和發(fā)動機之間的配合比較默契，一腳油門能帶出來推背感。
越野：
方向盤很輕松，沒有什么沉重感，而且也沒有什么虛位，剎車系統(tǒng)也很靈敏，每次踩的時候反應(yīng)都特別強烈，生怕趕不上。
油耗：這輛車的油耗是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，油耗還是蠻低的，而且就算開著空調(diào)也是沒什么太大影響的，目前表現(xiàn)也是很穩(wěn)定的，我還是挺滿意的。
舒適：隔音效果不是很好，車速開快的話會清楚的聽到胎噪，但座椅包裹性還是很強的，坐上去很舒服，減震效果很不錯，沒有太大顛簸感。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮北
裸車價格19.13萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡這款車子的外觀，尤其是車頭，它采用的大部分的大張口設(shè)計，正好車子的logo在正中央就很點睛之筆，其次就是顏色也是非常的經(jīng)典百搭。
缺點：車漆比較薄，車提一個月不到就被小冰雹打掉一塊漆
外觀：這臺車的外觀真的是很吸引人的，看到它第一眼的時候就帶給我很大的視覺沖擊感，車身的線條感很強。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計感還是挺強的，而且車內(nèi)用料很不錯看起來特別有質(zhì)感摸上去的手感也很舒服。
空間：車內(nèi)空間我覺得有點小，不過后備箱還可以，可以放下挺多東西的。
配置：在我看來性價比是真的挺高的了，油耗低，后期的一些費用就相當(dāng)少很多，輔助駕駛的配置比較多，便于上手駕駛，價位也很適合我們這種中等收入的人群。
動力：2.5排量確實是爽，2,0的我也有去試駕過，感覺完全是兩個車型一般，我現(xiàn)在開在路上只有不想超的車沒有超不過的，而且這個動力好像完全用不完一樣
越野：
車子還是比較好開的，轉(zhuǎn)向非常輕盈，方向盤大小適中也能夠給予我強大的自信，底盤比較低開起來也比較穩(wěn)
油耗：這臺車的油耗比自己預(yù)期的也是還要低的，我覺得還是很理想的，而且還很穩(wěn)定不會忽高忽低的起伏不定。
舒適：減震一般般，過一些大一點的坑抖動還是比較大的，而且胎噪聲也比較大，速度上去了以后不是很爽
|
|
購買時間2021年04月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是它的操控表現(xiàn)了，不僅方向盤指向精準(zhǔn)可以達到我指哪打哪的目標(biāo)，而且剎車的線性很強遇到突發(fā)狀況可以很快的做出反應(yīng)。
缺點：第一不滿意的就是中控屏不夠高級，第二就是上高速的時候胎噪聲比較明顯。
外觀：因為我自己本身也是一個顏控嘛很喜歡高顏值的車子當(dāng)時我看到它第一眼時就相中了，整體的設(shè)計感很強充滿了運動氣息是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感很不錯了，軟硬相結(jié)合，布局合理，座椅的顏色搭配都很有層次感。
空間：前座空間寬敞舒適，就是后排空間有點窄，腿的活動空間比較小，大家庭一起出行就比較局促了。
配置：反正我感覺買它還是挺合適的，各方面價格啊，內(nèi)飾啊，動力啊都比較符合我的心意，家用很不賴
動力：動力這方面我覺得還是差點兒意思，特別是想要在高速上分分鐘超車的話，還是會感覺有點兒力不從心的，但是滿足日常家用還是綽綽有余的。
越野：
這輛車的操控很簡單，方向盤很容易掌控，指向基本沒有什么虛位，剎車性能靈活，而且車子很穩(wěn)，過彎兒也不會感覺太傾斜，操控起來感覺很是安全。
油耗：市區(qū)上班單趟11公里左右，油耗基本8個多。跑老家國道加省道跑過最低6個多。2.5的排量這個油耗是真不高
舒適：座椅還不錯，就是隔音效果有點一般，高速上面不要開的很快。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2,5的動力不是一般的好，現(xiàn)在2,5排量都可以算得上是大批量的年代還是自吸開起來是真的順滑
缺點：我對它的舒適性不是很滿意，主要就是它的隔音性比較差，跑在路上會有風(fēng)噪和胎噪的問題出現(xiàn)，對耳朵影響不是很好。
外觀：買馬自達的車都是沒誰不是沖著外觀來的�；陝釉O(shè)計幾乎看到的人沒人說不帥的。就是車漆真薄，隨便就打了一個坑
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的做工還是很不錯的，設(shè)計的簡單大方，配色也很簡單低調(diào)，用料也是很用心，手感很好，功能區(qū)劃分的也比較清晰。
空間：空間不算小，同級別對比是沒什么優(yōu)勢，但鋼絲的空間也不是那些A級車能比得了的，我180的個子也不覺得擠。
配置：這款馬自達CX-4的性價比不低，就看造型和配置以及舒適性我也覺得很值了。
動力：一腳油門下去，直接就上到70，一點都不含糊，很適合我這種性格火急火燎的人。
越野：
自從開上這臺車之后，我都覺得駕駛變得簡單了很多，方向盤很好打轉(zhuǎn)向，不吃力，對于新手小白來說也是很友好的。
油耗：目前油耗百公里八升多我覺得還是有一點超出我的預(yù)期范圍了，但目前跑的公里數(shù)也不是很多，就是不知道后期會不會有所改觀。
舒適：減震確實不怎么樣，尤其是過一些減速帶的時候整個后排抖動還是比較明顯，隔音我個人感覺還算可以，市區(qū)沒有太大的噪音
|
|
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格18.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是馬自達CX-4的造型了，這么好看的車子出門開著多自豪，車子的前臉設(shè)計的很有辨識度，格柵大網(wǎng)格還有犀利的LED大眼睛，腰身的線條很流暢有運動元素，顏色款式都充滿了青春活力，就連那后尾的設(shè)計都是低調(diào)中透著紳士細(xì)胞，看著就很帶勁，出門辦事有事半功倍的效果，這車子入手以后好多朋友都羨慕呢，我心里肯定也是美滋滋的。
缺點：不滿意的地方主要還是車內(nèi)部空間方面，它后排空間比較小，如果是大一點的家庭集體出游，后排空間就會略顯緊張了。
外觀：馬自達CX-4的造型很有青春活力勁兒，是我喜歡的那個款，腰身還有前臉最棒了，氣勢很澎湃，走哪辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的類型也挺有時尚感的，車內(nèi)質(zhì)感也不錯，風(fēng)格也是符合大眾審美的。
空間：我特別喜歡后備箱的儲物能力，真的很寬敞，過節(jié)的時候回老家我們一家人每個人都自己帶行李箱都可以放進去。
配置：個人認(rèn)為它的性價比還是很高的，因為單看它給的折扣力度，就覺得真的盡力了。
動力：動力弱了些，沒有國外2.5T的版本有點遺憾，要是有我肯定買了。
越野：
這臺車子的操控還是蠻簡單的畢竟連我這種新手也可以很快的適應(yīng)，打方向掛擋的時候都比較輕松。
油耗：我這車子開了有一段時間了，油耗還是能接受的，畢竟在城區(qū)里面開車有個八個多的數(shù)據(jù)不算浪費了，上了高速以后就能明顯感受到油耗下降了，而其開空調(diào)并不會有多大影響，感覺很棒。
舒適：對于駕駛者來說舒適度很高，駕駛位寬敞明亮，隔音效果有很好，幾乎聽不到噪音，座椅也很舒服，開車開久了也不會覺得很累。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格19.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是空間，尤其后備箱放三個大行李箱都不在話下，太能儲物了，不用的時候不礙事，用的時候還能派上用場。
缺點：性價比方面我覺得還是要提高一些的，因為車子的價格還是要稍貴一些的，如果能夠再便宜一些就好了。
外觀：Cx4是真的好看啊，尤其是改款了以后的這個外觀一下子又更加年輕運動了，大號輪轂加上這個修長車身帥氣十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺還行，車內(nèi)配置還有材質(zhì)上都很不錯不僅看上去很上檔次，而且跑在路上實用性也是蠻不錯的。
空間：感覺這臺車子整體的布局還是蠻合理的不僅乘坐起來很舒服而且儲物能力也很強，平時全家出去旅行都能擁有一個很棒的乘坐體驗。
配置：性價比還是挺高的，本身的價格也是比較合理的，不管是從實用性還是經(jīng)濟方面看馬自達CX-4都是很不錯的，保值率很高，配置又很齊全，感覺非常劃算。
動力：2.5的排量，雖然說190多匹，只能說夠用，推背感幾乎沒有，也就比我之前開的傳祺1.3T強個一星半點，但是是真順，這個創(chuàng)馳藍天6AT真是為這個動力加分不少。
越野：
車子的底盤很穩(wěn)，超車掉頭的時候速度快點也能很好的保持車子的穩(wěn)定性。
油耗：油耗是比較同車型低很多，我平時來往市區(qū)也不會轟油門，基本上不用擔(dān)心油價的問題。
舒適：我這個人大大咧咧的，對舒適度這上面沒有太追求的東西，主要是駕駛安安全全的，座位坐上去舒服踏實就行。
|
