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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格19.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外殼鮮紅，很亮眼，提速很爽，油耗也很小，價格本身也便宜，上手開的很順手，配置也很讓人滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排空間的局促，加上中間的凸起，坐3個人舒適性真的很差，加上后車窗略小，有壓抑的感覺
外觀：外觀設(shè)計是很時尚，很年輕，很優(yōu)雅那種，車子的線條感也很強(qiáng)，開這臺車出去還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面還是很充足的，馬自達(dá)老品牌還是用心打造了它的內(nèi)飾，皮革材質(zhì)的包裹奢華感不錯，提高了檔次。
空間：前排空間算是不錯，是比較寬敞的。后排算是比較小的，女生或者是老人來坐的話，活動空間還是比較大的，畢竟1米8幾的個子還是比較少見的。儲物空間設(shè)計還算不錯，可以說是該有的都有吧。后備箱的縱向高度還是挺大的，我覺得離地高度設(shè)計上也算可以，說那么多，其實(shí)就是大家說的那幾句，，空間還是比較大的，大包小包的東西都能放進(jìn)去。
配置：綜合性價比還是很不錯的，畢竟是一臺家用為主的車子。平時的油耗空間還有動力性都不錯。
動力：2.5的排量提速那是一個爽，推背感滿滿，上高速開的真是一個快樂，平時在市區(qū)緩慢加速也還很舒服，完全不肉。
越野：
配置方面還算齊全吧，買的時候看了下配置表格，在以前的基礎(chǔ)加了一些，方向盤也能指哪打哪，不會有頓挫感。
油耗：油耗真心不大，因?yàn)槲遗芨咚俚臅r間多，所以油耗不高，百公里在8個左右，市區(qū)內(nèi)交通不好最多也在9個左右，還是比較親民的。
舒適：舒適性不是特別好吧，車子過減速帶的時候彈跳感還是比較明顯的。而且也不是很穩(wěn)，這個跑山路比較明顯。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1582公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一般選擇馬自達(dá)CX-4這車都是看好顏值外觀的，就這魂動設(shè)計跨界轎跑SUV，難道不好看嗎？？真的很有高級感的一款車，這么多年馬自達(dá)車一直暢銷，也是因?yàn)檫@顏值太在線了，充滿了運(yùn)動和時尚感，也是很符合年輕人的審美觀的一款車，第一眼看到這車就喜歡上了，各方面都是比較協(xié)調(diào)大氣的，再就是這車配置全面的，駕駛輔助也比較好，應(yīng)該有的基本都有了，而且這些功能配置在平時用車都可以用到，實(shí)用性很強(qiáng)的，本來就為了家用代步需要，買車也是為了實(shí)用省油，其他的不說，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)速度不錯，還有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，買這車很省油而且保值率也高，以后不想開了置換也值不少錢呢
缺點(diǎn)：不是很喜歡紅色椅子，剛買回有點(diǎn)氣味，用了清新劑才好一點(diǎn)，高速上車噪有點(diǎn)大。
外觀：外觀設(shè)計方面我和老婆都喜歡，車身修長整體看上去有種跑車的感覺，但是本來打算買馬自達(dá)的紅色，后期考慮補(bǔ)漆不好補(bǔ)的原因就選了珠光白
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)一般，這個大部分人都知道了，沒有太好的科技配置，本身的軟質(zhì)包裹也用的不多。
空間：車子的后排感覺不是很大，也就是正常夠坐，蹺二郎腿還是比較困難的，乘坐空間的話，我自己身高不算特別高，所以我坐在后排感覺不算太小，頭部空間很夠，腿部略微小了一點(diǎn)，和前排座椅離的比較近，放不開。
配置：時理性的來看，我認(rèn)為性價比還是要看這款車是不是符合你的心理預(yù)期，它的各方面性能表現(xiàn)是不是能讓你的生活更加的便利。在這個前提上的話，我認(rèn)為這款cx4對我的生活還是有很大改變的，所以我覺得它的性價比挺高的，挺劃算。
動力：2.5動力還是杠杠滴，提速很快，加速度大，超車感覺是非常棒的。沒有一絲絲肉肉的感覺。
越野：
方向手感很不錯，特別柔和�？梢哉f是指哪打哪，幾乎沒有虛位。轉(zhuǎn)向很靈敏，而且車身穩(wěn)定控制做的很棒。
油耗：油耗表現(xiàn)也可以了，從提車到現(xiàn)在也沒有超過預(yù)算的油耗，看起來還是馬自達(dá)車更省油了，不管我是不是新手，剛開始都沒有超過10個油耗，真的給我很大驚喜，看過其他車的油耗，就這2.5L排量的，一般都要超過12甚至更高，所以對自己現(xiàn)在的駕駛表現(xiàn)還是比較滿意的
舒適：日常城區(qū)駕駛還可以，但是有爛路就有點(diǎn)惱火 減震偏硬
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格17.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是cx4這臺車擁有比較高的一個經(jīng)濟(jì)性和操控性能吧。在這個價位的車子里可以說是性價比非常不錯的一臺車了。
缺點(diǎn)：不太滿意的就沒啥了吧，這臺車本身就是剛買回來沒多久。也沒有出現(xiàn)大家詬病的一些異響或者說太大異味的問題。我還是比較滿意的。
外觀：我，他是那種眼看過去就非常帥氣非常有型的設(shè)計吧，但確實(shí)屬于耐看的車型，看的時間越久，你會越發(fā)現(xiàn)他設(shè)計里面蘊(yùn)含的一些別樣的味道，車頭處的話采用的一種非常標(biāo)準(zhǔn)的馬丁臉的設(shè)計。這款行上面使用的話感覺有些格式化了。不過也影響不大，整體的搭配還是非常的協(xié)調(diào)的，銜接的過度都非常的自然。
內(nèi)飾：也算是內(nèi)外兼修的設(shè)計感了，從馬自達(dá)CX-4的內(nèi)飾更可以看出品質(zhì)一流，注重的也是科技感和實(shí)用性了，手能觸摸到的地方，基本都是軟性材質(zhì)，質(zhì)感也是挺好的，這樣的價位買到真的很值
空間：2700mm的軸距在緊湊型suv里面屬于正常尺寸吧，也算是比較寬敞的類型了。坐進(jìn)去以后完全沒有壓抑感。
配置：綜合性價比還是很不錯的，這臺車的經(jīng)濟(jì)性很好，獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也是現(xiàn)在比較先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，我覺得這臺車買的很值得。
動力：2.5的發(fā)動機(jī)動力還是很強(qiáng)勁，我覺得這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該就是和變速箱的搭配很完美，可以感覺到變速箱的話，反應(yīng)還是很快的。換擋的時候，不會有什么遲滯感，可以感覺到很順暢�；旧蟿恿κ悄阆胍脑�，就能夠滿足到你的需求。當(dāng)然以2.5的動力不管是跑市區(qū)還是高速，都是綽綽有余的。
越野：
操控的話，選擇給滿分吧，因?yàn)檫@個車子的方向盤比較輕敏，
油耗：油耗方面我以個人角度來評價,因?yàn)橛秃倪@東西也是因人而異，一樣的車不一樣的人能開出不一樣的油耗。我平時開車的駕駛習(xí)慣我感覺還算可以,偏溫和,偶爾趕著上班會急一點(diǎn),一般都是很溫和得開。開的城市道路居多，上下班啊周末出去玩啊，綜合下來在八個左右，能接受,到現(xiàn)在還沒跑過高速，應(yīng)該會更低�？傊阆聛磉@車油耗真的不高，這樣子油耗表現(xiàn)已經(jīng)很親民了。
舒適：空間夠?qū)挸]有壓抑感，整個內(nèi)部空間設(shè)計合理性比較高，坐在車?yán)镙p松愜意，座椅和身體的貼合度很高，可以包裹身體，坐著輕松不累。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格17.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買了cx4你要問我它最讓我滿意的方面是什么，那我肯定會跟你說，那必須是顏值了。首先是車頭那炯炯有神的設(shè)計，其次就是車身一如既往的流線型設(shè)計，當(dāng)然最新款還加入了全新的進(jìn)氣格柵，從整體上看就給人帶一種運(yùn)動感十足的風(fēng)格，基本上每次出去都難免成為馬路上最亮眼的風(fēng)景線，十分吸睛。
缺點(diǎn)：360全景影像清晰度有待提高，中控內(nèi)飾沒有阿特茲漂亮
外觀：外觀是我最滿意的部分，家里人也非常喜歡，看上去非常時尚洋氣，車前臉的設(shè)計讓人感覺很霸氣，LED大燈組設(shè)計給這輛車加分不少，后面車尾造型跟前面相似，日間行車燈尾燈設(shè)計很有層次，看上去很協(xié)調(diào)，車身線條好看感覺有種說不出的美感，看上去有點(diǎn)像跑車的設(shè)計但又是一輛SUV車，總之看到就會覺好看而且耐看。
內(nèi)飾：不喜歡我這紅色的座椅，剛買回來有點(diǎn)味兒，其他方面還可以，線條緊密縫合，其他都是比較常見普通的。
空間：空間已經(jīng)很滿足了，家里也沒有體型太胖的人，空間足夠用了，我身高180體重也就140多斤，坐在駕駛位上調(diào)至最佳位置，腿部很寬松，頭部也不會有碰頭的問題，后排還可以輕松翹腿休息，雖然中間地臺還是有點(diǎn)高，現(xiàn)在就三口壓力也不大，還有一個大大的后備箱，沒事帶著家人出去旅游什么的也夠用了，不用擔(dān)心行李箱裝不下的問題
配置：價格上首先很有優(yōu)勢，然后省油后期維護(hù)成本也更低，還皮實(shí)耐用,用車不就是圖個省心,經(jīng)濟(jì),實(shí)用。順暢的加速,時尚運(yùn)動的外觀造型,經(jīng)濟(jì)的油耗，扎實(shí)的做工，只能說滿意兩個字了。
動力：車馬一體說的就是馬自達(dá)這出色的駕駛樂趣，別看CX-4是2.5L自吸發(fā)動機(jī)，一點(diǎn)也不比帶T的吃力，加速性更順暢有力，起步和加速性都不錯，后勁也很足，本人開始也比較佛系，不求太刺激的加速性，高速一般也沒有超過120碼，一腳油門就立馬都到了
越野：
我覺得它的輔助功能是比較全面的，基本上所有的使用場景都有配套的輔助安全或者行駛的一些功能，很全面。
油耗：這款車油耗方面百公里就是八點(diǎn)多，作為一款SUV的車，這個油耗我覺得很棒了。
舒適：我在舒適性方面沒有什么特別大的要求，只要座椅設(shè)置舒適就行，這款車子寬大飽滿的座椅軟硬度適中，我自己坐在上面駕車時，反正感覺舒適度挺高的，而且座椅還可以進(jìn)行多種功能調(diào)整，可以緩解背部疲勞挺不錯的，能帶來不錯的駕車感受，舒適度挺高。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀吧，感覺外觀非常大氣，非常好看，很有個性的一款車型，不管從設(shè)計還是配置上來說，我都挺喜歡的
缺點(diǎn)：目前對于我家小四不太滿意的地方，也就是后排設(shè)計方面了，感覺還是馬自達(dá)家車的通病，CX-4因?yàn)槭寝I跑設(shè)計，所以后玻璃有點(diǎn)視覺盲區(qū)，剛開始有點(diǎn)太太適應(yīng)，經(jīng)過這段時間的適應(yīng)也好多了，作為這樣大尺寸的車還是能接受的
外觀：作為一個顏控,我還是很滿意這款車子的外觀的,它在設(shè)計上真的是特別的符合我的胃口，在一些細(xì)小的地方處理的很貼心,車頭的設(shè)計，很霸氣，也很有內(nèi)涵，越看越有味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格沒有阿特茲昂克賽拉好看，好在配置還是豐富，手機(jī)互聯(lián)好用
空間：空間就我家里兩口人是完全夠用了，一般媳婦坐在副駕駛腿部都還是可以完全的伸展，不會有任何的壓抑，后備箱也夠用了
配置：這款車的性價比還算是可以的。以2.5的排量來說，這個價位基本上也沒什么好吐槽的，可以說算是很值得了，畢竟價格擺在那里。再加上它的配置還挺豐富的，外觀很時尚年輕，而且它的操控和油耗都屬于比較好的，畢竟馬自達(dá)的操控沒得說的，自然吸氣的發(fā)動機(jī)又比較省油，。
動力：動力來說，還是挺不錯的，油門反應(yīng)很迅速，比較給力，2.5的排量，動力真的很不錯，2.0的應(yīng)該還好吧
越野：
方向盤多功能的用起來便捷，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，讓我駕駛起來也是非常穩(wěn)健，開起來踏實(shí)。
油耗：新車油耗方面覺得稍高了，市區(qū)有時候會到九點(diǎn)，加92降低下成本。
舒適：整體的舒適性還是可以的，車身很穩(wěn)通過性也可以的，低趴的造型雖然底盤不夠高，一樣的很扎實(shí)可靠的，也不怕磕磕碰碰的，座椅填充很好，飽滿有型而且坐進(jìn)去很舒服的，沒有其他車那樣軟綿綿的感覺，不會有太大的塌陷感，密封隔音降噪方面也是很出色的，這樣開車基本聽不到外界的干擾和噪音，懸掛有點(diǎn)硬，這樣的顛簸感還是有點(diǎn)的，但是也影響不大，總之從舒適性和穩(wěn)定安全性能方面看馬自達(dá)CX-4也算可以了，有點(diǎn)小毛病也就是瑕不掩瑜
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程75公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是比較喜歡cx4的設(shè)計吧，對于我來說其實(shí)車子就是為了代步。所以就是這個級別的里面的看顏值就好，我喜歡cx4的外觀設(shè)計。
缺點(diǎn)：不太滿意的可能就是感覺它的內(nèi)飾比較舊吧，沒有什么創(chuàng)新的功能或者比較亮眼的設(shè)計出現(xiàn)，顯得普通了一些。
外觀：外觀挺搶眼的，亮紅色，整體像甲殼蟲的感覺，但又高大，顯得氣派一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得中規(guī)中矩，沒有太多能讓我印象深刻的東西出現(xiàn)，整體質(zhì)感符合預(yù)期。功能不會特別多，但是也不差。
空間：前排空間駕駛感很好，開起來不錯，后排空間給我感覺就是中規(guī)中矩了，表現(xiàn)讓我不是特別滿意那種，坐三個人空間還是比較局促的。
配置：整體性價比挺高，反正這個價位里面我是找不出來比他還要更加適合家用的車子了。
動力：動力還是很強(qiáng)的，主要就是集中在起步階段和前半段是特別給力的，后面的話會比渦輪增壓的車子稍微弱一些。
越野：
說說操控方面，開起來車身很穩(wěn),轉(zhuǎn)向的時候是比較輕松的，因?yàn)檐嚿磔p盈所以很靈活,方向盤打起來也很輕，倒車很好到，手感很不錯，很方便，指向很精準(zhǔn)。這個手剎的手感也還可以，不需要過多用力就可以拉起來，不像傳統(tǒng)的手剎那樣難搞，不剎車的響應(yīng)也很靈敏，都還挺可以的。
油耗：平時通勤的時候如果遇到堵車的情況，那就是8個多的油。如果路況特別好，可以到7個多的水平，我覺得挺給力的。
舒適：隔音是比較弱的。啟動熱車的時候聲音挺大的，還有就是胎噪也挺明顯的。這兩個還是挺影響舒適性的，不過也算是小問題吧。座椅的包裹性算是不錯，乘坐的舒適度總體還算是不錯�？照{(diào)在制冷制熱上面也很給力，短時間就能夠降溫加熱。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是覺得cx4這臺車是操控性能比較強(qiáng)的suv了，也是我覺得顏值最出色的車子，這兩點(diǎn)就是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：實(shí)際開了一段時間下來也是有發(fā)現(xiàn)一些問題的，要我說就是整體的內(nèi)飾精致成都還是不夠好，向他的內(nèi)飾咋一看還挺好看，但是真的仔細(xì)去看的話還是能夠發(fā)現(xiàn)這個內(nèi)飾精致程度不夠，經(jīng)不起細(xì)看
外觀：外觀上就是標(biāo)準(zhǔn)的馬自達(dá)風(fēng)格，前臉造型非常柔美而且比較有層次感，中網(wǎng)的立體感和金屬件帶來的高級感是我很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾底色是比較低調(diào)的風(fēng)格，而且里面塑料材質(zhì)也很多。味道有點(diǎn)大，剛開車的時候會比較難受，現(xiàn)在散的差不多了。
空間：實(shí)用性的空間還是可以的，平時就是我一個人上下班用車，所以對于空間要求不高的，有時候帶父母出門自駕游也夠用的，駕駛座椅很舒服一點(diǎn)也不憋屈難受的，高度方面是也挺好的，頭部還有一個多拳頭的空余呢，后排一般吧，一般2個人還是可以的，如果三個人的話中間就有點(diǎn)不太舒服了，后備箱深度還有開口都比較合理放東西也很方便的
配置：我覺得這款車的性價比挺高的，要不當(dāng)初也不會選擇他，首先它的功能配置是非常高的，特別是安全裝備、輔助操控系統(tǒng)以及多媒體系統(tǒng)等方面的配置，可以說是很全面的，駕車的便捷性非常高，再加上這款車子的高顏值和不錯的操控系統(tǒng)，20萬左右買到一款配置高，而且各方面都符合自己要求的車子，我覺得挺劃算的，更何況它還是馬自達(dá)的車子，我挺認(rèn)可它的性價比的，我個人是挺看重車子的性價比的，反正我感覺這款車子的性價比挺高的，要不然的話我自己也不會選擇買它的。
動力：動力性還是很好的，雖然是用的自吸發(fā)動機(jī)。但是油門很靈敏，提速也比較快。我平時開著感覺剛剛好。也不會覺得肉，而且高速表現(xiàn)也很讓人滿意。
越野：
方向盤的精確度很高，幾乎沒有轉(zhuǎn)向曠量，對于我來說還是比較容易掌握和駕駛的。上收一個禮拜就基本掌握了。
油耗：油耗上的表現(xiàn)，說真的，是有點(diǎn)點(diǎn)的小失望的，平時不開空調(diào)還行，就8個多油，感覺還挺省油的，可是沒想到這車子，在開啟空調(diào)后變得費(fèi)油了，竟然有9個多油，就心里有點(diǎn)點(diǎn)小失落了。
舒適：舒適性也不錯，畢竟是前后的獨(dú)立懸架，舒適性不會特別差的�？梢苑判牡氖沁@臺車子過減速帶還是很穩(wěn)定的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最迷人的還是外表，這個看臉點(diǎn)社會，買任何東西都是看包裝，買車也不例外，我就是喜歡看外表去選車�？次襝x4帥酷外觀，給人就是運(yùn)動男開的。開在路上回頭率很高，有時候還會送公司的女同事回家，都說車和我一樣帥氣。
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的空間，就上周五送同事回去的時候，關(guān)系比較好的同事坐在我的副駕座，后面坐了三個妹子，我以為可以輕輕松松塞進(jìn)去還有富余，沒想到她們活動空間都比較小。
外觀：這款車的宣傳就是轎跑的suv，所以在外觀上的話，算是很好看的，溜背的造型，流暢的線條，車頭的的時尚設(shè)計都很打動我，印象中日系車，基本上也不會難看到哪里去，但是CX-4的外觀設(shè)計是真的好看。我覺得車燈也很好看的，而且在亮度上的話，照明表現(xiàn)也很不錯，晚上跑夜路，完全不會覺得模糊不清。
內(nèi)飾：內(nèi)飾咋一看還可以，但是像拼接處還有線條仔細(xì)看起來就一般般了，如果能夠把細(xì)節(jié)處理好就完美了，
空間：作為一款非常普通的賬代步車來說，這款車的空間容量上的表現(xiàn)并不是那么的突出，畢竟考慮到它本身的體型原因，所以車內(nèi)空間顯得并不是非常大，不過對于前后排的距離或者說駕駛?cè)说幕顒涌臻g來說是完全足夠的。后排也不會因?yàn)樽齻�人就會顯得很擁擠，相對還是表現(xiàn)比較平整寬裕的。
配置：性價比方面還是無可挑剔的，18萬左右能有這配置，油量還耗不多，保修也暫時沒花多少，推薦上班族入手。
動力：動力上我就覺得它屬于比較猛的車，從起步開始就非常給力。油門的反應(yīng)特別好，很靈敏而且提速快。
越野：
操控還挺好上手的，開幾次基本上都摸透了，感覺不錯。方向盤握著手感比我想象的要輕了不少，打彎的時候，車身整體都非常的穩(wěn)重，沒有過多的側(cè)傾，倒車的時候也很好操控，想讓它往哪兒倒就往哪兒倒很聽話，而且也很輕松，可以說是我目前為止駕駛最好操控的一輛車了，很滿意。
油耗：這款車的油耗對于我來講的話,我是覺得比較滿意的了，因?yàn)檎嚨挠秃牟⒉皇呛芨�，使用成本可以說是非常的低了，上下班和自駕游方面是這個油耗是完全合適的，比較適合家用。
舒適：座椅挺舒服的，空調(diào)也比較符合我們?nèi)业母泄�，高速上會有點(diǎn)噪聲，不知是風(fēng)噪還是胎噪之類的，有點(diǎn)不舒服。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價格17.93萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1581公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車呢，外觀簡單大氣，其次，駕駛感受非常好，我第一次開這款車感覺還比較平穩(wěn)，操控起來還是相當(dāng)?shù)娜菀咨鲜值�，而且車子的空間也大，要說最好的一點(diǎn)，還是油耗低，上下班接送孩子開一開非常省油。
缺點(diǎn)：不太滿意的真就沒啥了，這個價位的車普遍都比較省油。更何況它是一臺日系車，現(xiàn)在開著也沒出過問題。
外觀：外觀這一塊沒得說，第一眼看過去就是給運(yùn)動男開的，跟我這個愛好健身的人一樣，給人感覺就是青春活力，運(yùn)動氣息滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一開始的時候，咋看都會覺得一般般，但是過一段時間就會明白它其實(shí)設(shè)計的恰到好處，不張揚(yáng)不亮眼但是卻耐看清爽，cx4的內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔，雖然設(shè)計簡單，但是真正接觸之后就能切身實(shí)際的感受到它的質(zhì)感是挺好的，沒有多余冗雜的設(shè)計，反正是挺符合我自己的審美的。
空間：不得不說，這款車的空間確實(shí)要窄，給我的感覺很一般，不過后備箱空間確實(shí)不錯。
配置：性價比還是可以，20萬以內(nèi)，有顏值有動力，非常適合年輕人開的一臺車，后期如果優(yōu)惠再大一點(diǎn)就好了
動力：動力很好，在法定限速內(nèi)超車非常輕松，降檔非常迅速，稍微深踩油門，迅速降檔，人馬和一。跑高速的時候，感覺高速行駛不錯，有一個長上坡，以前開別的車中途降速基本就提不起來了，但是cx4杠杠的，一腳油門下去，迅速把速度可以提到120。開空調(diào)或者負(fù)重加速的時候也挺滿意，開空調(diào)對車輛的行駛動力沒有絲毫影響。有一次搬東西，全車都放了東西，還有很多書本，但是駕駛感受一點(diǎn)不受影響。
越野：
雖然我是新手，買馬自達(dá)CX-4也是第一次買車，但是操控性能上還是很出色的，一點(diǎn)也沒有吃力感，駕駛方面技術(shù)也不算太好，就這車的操控一點(diǎn)也不費(fèi)力，開起來很順暢有力的，再說了這車駕駛輔助很全面的，用到的基本都有了，這樣開車自信感和安全性也都有保障，方向盤用著很順暢的打轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)有力，換擋的時候也沒有太大的頓挫感，油門剎車性能都比較線性，響應(yīng)快很穩(wěn)就剎住車了
油耗：油耗也是這個級別最出色的之一，平時主要也是在市區(qū)里面開，整體表現(xiàn)還是挺不錯的。平均大概也就是7-8l之間的一個油耗。
舒適：座椅非常的舒適，就好像是一個小沙發(fā)一樣能夠把我的人都很好的包裹在里面，而且減震比網(wǎng)友們說的要好一些，過減速帶還是挺安穩(wěn)的，
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1204公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的動力和操控性，當(dāng)初買的時候試駕了2.0的和2.5的，最終還是選擇了2.5的，開起來中后段提速非�？�，動力隨叫隨到，過彎也很有信心不愧是彎道之王的馬自達(dá)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是他內(nèi)飾上給我的感受了，好像現(xiàn)在市場上普遍的車型在內(nèi)飾這一塊的。做工上都并不是太好，顯得十分的粗糙，而且在用料上感覺也是有一些敷衍的意思，選取的那種比較硬質(zhì)的塑料包裹比較多一些，造成車內(nèi)的塑料感看上去會比較強(qiáng)烈。別拉低了內(nèi)飾的檔次，無論其他方面做的多好，都掩蓋不了這一些比較明顯的缺陷。
外觀：外觀獨(dú)特個性，這次選的紫色，有種改裝車的感覺，后面打算自己動手改一下整個黑武士
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡潔，但我就是喜歡這種簡單的設(shè)計而不是那種花花綠綠很繁瑣的設(shè)計。整個內(nèi)飾無疑是充滿了最近流行的日系簡約風(fēng)格。極少的線條，簡單的純色搭配，卻給人很舒服的感覺，像回到家躺在沙發(fā)里一樣。內(nèi)飾的用料也比較講究，觸手可及的柔軟細(xì)膩，縫線提升了質(zhì)感，裝飾板透露著低調(diào)的光澤，內(nèi)飾簡潔卻不簡單，充滿了豪華的氣息。
空間：前排空間非常寬闊，腿部的活動范圍很大可以自由活動，而且儲物空間也豐富，手套箱非常大。后排相對于前排來說就顯得比較狹窄，跟前排座椅之間的距離不多了，腳部活動范圍不大也比較難自由伸展，三個成人會顯比較擁擠，而且中間地板凸起較高。后備箱儲藏空間也非常寬闊，底部挺深的，還可以把后排座椅按照比例放倒來放不少東西，不過我基本上很少能用到這么大的地方，基本上都是后備箱足夠。
配置：至少目前為止我毅然很認(rèn)可這款車的性價比，自從提車以來沒有什么大毛病，性能還算很優(yōu)越，居家代步蠻不錯，很靠譜的一款車。
動力：動力還是很舒服，低速的時候沒啥頓挫，高速的時候爆發(fā)又很強(qiáng)，超車輕輕松松
越野：
出色的駕駛和配置性能，都是我們選擇馬自達(dá)CX-4這車的關(guān)鍵，在市區(qū)開方向盤很靈活好操控，高速上就比較穩(wěn)定了，指向性很精準(zhǔn)有力的，哪怕走走停�；蛘叱囈膊桓杏X太吃力，駕駛輔助系統(tǒng)非常全面，這樣開車非常有信心，過彎調(diào)頭�？窟�有急剎的時候都很穩(wěn)，過了100碼也不會發(fā)飄，穩(wěn)定性能還是可以的
油耗：油耗現(xiàn)在才8個油，算是比較省的車子了。我家之前的老凱美瑞都得10個多油了，新車就是省油。
舒適：感覺選擇馬自達(dá)家車也是為了這舒適性和安全性了，這點(diǎn)對我們來說也是很重要的，車身很穩(wěn)性通過性都不錯，重心也不算太高，低趴的車型設(shè)計感覺更穩(wěn)更有力量感，這樣開起來速度更快，基本沒有噪音的干擾，座椅材質(zhì)包裹性都可以，還有良好的人性化設(shè)計，可以很好的緩沖駕駛的疲勞感，天窗透光性非常好，空調(diào)的效果也是很出色的，都是非常舒適清爽的，長時間開車也不會讓人感覺疲憊和煩躁
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
