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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車最讓我滿意的地方就是車子的外觀設計了，我當時選擇這臺車子也很大一部分，也就是因為車子的外觀設計比較有特色。
缺點：最不滿意的沒有，非說的話也就是吐槽一點它的小毛病了，比如說方向盤稍微帶點虛位，等保養(yǎng)的時候再調節(jié)了，還有高速上面開的快了容易有風噪，需要適當?shù)臏p速慢行，要不就開著音樂壓一下了，都不是什么大毛病。
外觀：外觀小的設計還是挺羨慕的，尤其是整個車輪的設計還是挺耐看的樣式也特別的新穎，我很我家人都很喜歡。
內飾：牛皮方向盤，中控臺搪塑，軟軟的手感，棕色的皮座椅都還挺滿意的。就是科技感還欠缺一點，但是預算就這點也不能要求太高了。
空間：空間不能說不滿意，完全夠用了，只是和理想中的SUV尺寸還是有點差距的。
配置：馬自達這個車呢質量和安全性都是經(jīng)得起考驗的，顏值和操控也是殺手锏，價格也要比一般的合資緊湊SUV要低很多，挺適合我這種三口之家。
動力：油門響應、動力輸出都能充分理解駕駛者的意圖，根據(jù)指令者給予快速、線性、平順的動力輸出，絲毫不會帶來突兀感、頓挫感。
越野：
我不懂什么操控，唯一要吐槽的就是剎車是軟，要深踩才有制動感
油耗：開著這臺車市區(qū)高速都跑過了整體感覺還是很不錯的，而且通過我去加油站的次數(shù)也可以明顯的看出來這臺車至少要比我上一臺車省油。
舒適：它的底盤設計得比較穩(wěn)，所以平常我開它接我父母的時候，整個過程都不用有任何顛簸的擔心，很平穩(wěn)。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是那犀利的外觀 第一眼看上去很年輕 很時尚非常適合年輕人 開出去很有面 大燈看上去炯炯有神 碩大的進氣格柵留背的造型 還自帶尾翼運動感十足 最滿意的是那套動力總成 匹配的也是相當?shù)轿?.5排量 有著超高壓縮比13:1的壓縮比 百分之四十三的熱效尾氣排放達標 省油沒得說技術處于領先地位三大件穩(wěn)定可靠6AT變速箱因為發(fā)動機變速箱都是自家生產(chǎn)匹配和調教的都很到位 我對這個有研究 他比一般的AT變速箱要好的多馬自達公司自己研發(fā)的用行星齒輪代替普通AT變速箱的液力變矩器 提高了換擋遲緩 降檔速度快 開的時候變速箱很了解你想加速還是想減速他都能在第一時間判斷好很聰明的一款6AT變速箱快慢全部都在你的掌控之中 急加速從來沒讓我失望過 也沒什么頓挫感 很絲滑 正所謂他這款變速箱正是爐火純青的時候 油耗方面能接受這個排量不算高我買的時候我朋友就給我說要開就開馬自達2.5排量因為這個動力才是他的精華之處 自我感受開了一段時間比2.0開著舒服多了動力強勁比渦輪發(fā)動機開著舒服好駕駛開著舒心用著放心 適中的車身尺寸 轎跑SUV 19寸大輪轂 底盤的高度我喜歡 因為老家在農村這邊的路況不怎么好 底盤底了老是蹭底盤 拖底 底盤調教的也是游刃有余 過減速帶 坑洼路面石子都能很好的過濾掉 側向支撐不錯 對于一臺轎跑SUV來說做的已經(jīng)相當不錯了馬自達有一向比起老款隔音方面好的不是一點半點 前排還增加了雙層玻璃改進的相當?shù)轿唬≠I車的時候銷售也很耐心講解 服務態(tài)度很好 也送了行車記錄儀 很實用 還有十全十美禮包 很貼心！
缺點：油耗嚇死人，第一次我還以為是儀表盤失靈了呢，后來仔細算了下，確實是這個油耗，說好的馬自達省油呢？
外觀：外觀我也不能給滿分，同樣的做工問題，而且我的車左后輪的擋泥板的螺絲都掉了，不知道怎么搞得。
內飾：內飾是全黑的這點我喜歡 本人性格比較內向 也不喜歡太花里胡哨的內飾 和顏色搭配 馬自達的內飾中規(guī)中矩 給人一種特別沉穩(wěn)的
空間：空間的處理都很好前排的駕駛區(qū)域設計的挺合理駕駛起來很輕松很適合我自己的駕駛習慣，再者是整個后備箱能放的東西也不少。
配置：性價比還可以，做工差點也是事實，但我也不是那么的在意，畢竟車子作為一個交通工具，好用實用才是它的重點。
動力：運動模式很運動，只要你踩油門還是有推背感的每個人追求不一樣
越野：
操控起來還是靈活度很高的，尤其是平常開在市區(qū)里邊兒堵車的時候更能體現(xiàn)出這款車就在靈活程度，我就開始看中的也是這一個方面。
油耗：油耗挺低，我主要也是市里上下班、接送孩子時開的多一些，也都是比較堵車的路段，能有百公里8.8升油的成績也算挺省油的了。
舒適：我只評論前排哈，因為我只開車，沒福氣坐后排，哈哈。前排主駕駛電動座椅調節(jié)很滿意，可以調到舒服。胎噪還是有一點的，另外路感太清晰，顛簸路顛的屁股疼。。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格19.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡它帶給我整體的操控感，雖然體積相比較一般的車來說還是有一點大的，但是它整體的操控起來根本沒有什么笨重感，整個過程都非常的流暢。
缺點：剛剛點火啟動之初，聲音很響，不夠安靜。360影像左右轉彎時未能顯示路況，總是讓我不放心。后排坐高個子的人，感覺小了些。
外觀：外觀設計的還是挺漂亮的，整個車子非常的有感覺，尤其是鐮刀型的車燈更是點睛之筆。
內飾：內飾對于顏色搭配和色彩方面的運用我覺得看不出來有什么很清晰的感覺，同時車子的顏色采用的是很單一的那種讓我看起來很簡單。
空間：這車子的空間設計很不錯了，我們一家四口有時候開我這車子出門都不擁擠，后備箱更是有容積的，裝大件行李沒問題。
配置：這個價位的車，論保值還不知道怎么樣，論配置和內飾就差遠了
動力：發(fā)動機馬力大，扭矩大，動力也就不怕會小，基本上路上開車想超車就超車。
越野：
CX-4在運動性能與操控感上，保持著轎跑SUV應有的水準，隨叫隨到的線性動力、指哪打哪的精準轉向，以及韌性十足的懸架系統(tǒng)，都成為了人馬一體駕乘樂趣最直接的體驗感。
油耗：油耗不算高了，百公里才七個多有，還沒有過磨合期呢，兩千公里各種路況都走過，平均值客觀。
舒適：它的底盤設計得比較穩(wěn)，所以平常我開它接我父母的時候，整個過程都不用有任何顛簸的擔心，很平穩(wěn)。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很強，也是這個造型設計讓我為它買了單，確實是百看不厭，越看越喜歡。
缺點：我認為車子在油耗方面的控制并不是很到位，本來我以為這臺車子的平均油耗能穩(wěn)定在八個以內，所以說現(xiàn)在車子的平均油耗量已經(jīng)完全超出了我當時的預想。
外觀：顏值最是我喜歡，魂動紅取得恰如其名。尤其是前臉秀氣靚麗，側身修長，窗玻璃小巧，更有跑車韻味。
內飾：車子內部沒有多少的裝飾品存在，整體給人帶來的感覺就比較穩(wěn)重大氣。
空間：自己的車，空間在買之前就試過了，沒問題我才會買的。
配置：我和家人選擇購買這臺車是因為整個車子的動力表現(xiàn)得很滿意整個滿載的情況下起步都是很快的，還有就是整個車子的油耗還挺省錢的性價比很高。
動力：這車子的動力表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，腳下能一直感受到源源不斷的動力，起步就比較靈敏。
越野：
方向盤手感很好，剎車踩下去柔和，不會一頓一頓。
油耗：當時是覺得車子的油耗浪費程度有一點高，但是車子磨合期過了之后車子省油耗實力就展現(xiàn)出來了還是很出色的。
舒適：整體的舒適度不算好，像座位倒是沒問題，車子開著也不怎么顛，就是噪音大一些，速度80以后的話輪胎壓過路面的噪音和風吹車子的噪音夾雜在一塊，呼呼呼的，不聽歌的話受不了。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 自貢
裸車價格17.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車子最滿意的就是它的動力和整體的外觀，首先它的外觀設計的就非常的霸氣，平常開起來的自信感就挺足的，然后在那配上這么給力的小馬達，整個車子開起來都像是一輛奔騰的小野馬，給予我無限的動力。
缺點：犀利和霸氣都想要，CX-4犀利有余，霸氣不足。
外觀：這臺車的外觀設計的非常的時尚前衛(wèi)很有年輕元素，車頭非常的酷帥霸氣尤其是那對大燈炯炯有神，晚上一打開很亮堂很溫馨。
內飾：內飾的一些顏色和風格采用的都是很舒適的，精致的設計讓整車的質感提高一些。
空間：畢竟車子體型在這擺著呢內部空間還是蠻大的，平時滿載出行也不會有任何束手束腳的感覺每個人都可以坐的很舒服而且儲物能力也比較強。
配置：我個人認為在他車子的身價比算是比較高的，首先車子的價位設計的比較合理，而且這大車子內部配置將對來說也是物有所值。
動力：車子在動力方面的表現(xiàn)還是挺不錯的，我認為這臺車子起步相對來說是比較迅速的，這一點給我?guī)淼鸟{車體驗感就挺優(yōu)秀。
越野：
操控很好 轉向沒有什么虛位 比精準 剎車很靈敏 以前開手動擋的車剎車沒那么靈敏 不是那種踩上去很軟的 碩大的剎車盤 比較舒服底盤懸架支撐:高速過彎人員在車里沒有太明顯晃動 側向支撐 懸掛很給力 游刃有余剎車表現(xiàn):剎車很靈敏 急剎有ABS防抱死系統(tǒng)輔助 輪胎抓地力很好方向盤操控感:方向盤上下前后都能調節(jié) 轉向靈活沒有虛位 轉彎掉頭半徑小開在路上毫無壓力☆ 車身穩(wěn)定控制:我身高一米七空間很充裕 后排地板凸起大 后排中間坐久了不舒服 會很累☆ 剎車輔助:有個自動剎車功能 等紅綠燈松開剎車自動開啟電子手剎 起不走直接加油門 自動剎車瞬間解除 很實用 不用一直踩著剎車了 解放右腳☆ 并線輔助:好像沒有此功能脫困能力:前天比開車出去玩遇到修路 路爛的要死 還好有大尺寸輪胎 坑洼路面 碎石路好無壓力逛超市回去開車:無鑰匙進入挺方便的 如果手里拿著東西不方便拿鑰匙 按一下門把手小開關就能解鎖了 后視鏡也是解鎖 上鎖自動折疊的 自動感應鑰匙方便 科技偉大
油耗：這車給我的感覺是越開越省油，開的少或者距離短反而挺省油，適合長途
舒適：面對車子座椅和減震的效果整體的舒適性還是挺好的，而且座椅的調節(jié)和整個舒適度都是我跟我家人所喜歡的。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1627公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是CX-4的配置和造型了，比較犀利的款，看著就是時尚風格，我開車出門自信心都增長了很多，顏值很不賴了，豐富的電子輔助功能讓這車子駕馭起來比較輕松，哪怕是個新手司機都沒問題的
缺點：我覺得經(jīng)過我自己的駕駛我覺得整個操控對于我來說還是存在困難的地方而且車子的內飾設計還是很普通的沒有說很有特色和層次感。
外觀：車子的外觀設計是最讓我滿意的一點，我認為這臺車子的設計風格是比較吸引我的。
內飾：內飾的感覺就是簡潔，軟硬結合比較有質感，中控還帶著很多的科技感。
空間：車內空間的話，CX-4的表現(xiàn)也可圈可點。身高1.78米的人坐進前排調整至合適坐姿后，頭部空間還剩一拳，此坐進后排，頭部空間仍然充裕，腿部空間就沒什么了。
配置：車子性價比綜合我自己的體驗來看車子還是挺棒的，而且動力的爆發(fā)力很強讓我覺得很適合我自己的工作，平常也能很好的應對生活各個場合。
動力：動力的輸出還是挺平穩(wěn)的而且整體的爆發(fā)力很強，平時滿載的情況下整個起步也完全沒有問題還是挺舒心的家人坐起來也很舒適。
越野：
馬自達強項和賣點，方向盤虛位很小，輕松轉彎和調頭，單手就可以操作，還有電子助力
油耗：目前10個油不到，銷售說首保后會降低，期待ING……
舒適：這車子的懸架稍微有點硬了，一些不好的路況注意點速度吧。座椅倒是挺軟和的。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達cx4在城內開，非常好，變速箱特別棒，車的反應速度驚人，跟車輕松又敏捷。環(huán)線上穿插自如，踩多少油門降到幾檔，獲得多大的加速度，變速箱完全知道駕駛者的心意一樣！
缺點：動力這塊兒在上了高速之后感覺就會有點兒力不從心了，不過還好自己跑市區(qū)比較多。
外觀：外觀設計的還是挺漂亮的，整個車子非常的有感覺，尤其是鐮刀型的車燈更是點睛之筆。
內飾：我感覺中控的屏幕尺寸稍微有點小，因為內部空間比較大，所以就顯得他有些突兀，不是那么的協(xié)調。
空間：前后排的空間對我們家而言都是夠用的，一個人開車的時候就更別提了，這種空間肯定是綽綽有余的。
配置：性價比高尤其是價位便宜，而且優(yōu)惠力度大，包括整個車子的保值率也很高。
動力：買它就是為了日常代步使用對于動力需求并不是很高但它表現(xiàn)的還是很不錯的，開著它跑在路上起步提速都很迅速沒有什么頓挫感存在。
越野：
車子好開是好開了，感覺方向盤有點虛位了，倒車的時候比較明顯，不是大問題，平時開感覺不出來。
油耗：我很滿意它的油耗情況一直都很低，而且平常開空調的時候油耗也不會有過高的漲幅。
舒適：舒適性談不上，主要還是為了代步買的車，前排還行，后排比較矮，會碰腦袋
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購買時間2020年12月
購買地點山東 青島
裸車價格17.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在這臺車是因為車子動力還是挺優(yōu)秀的，而且車子在駕駛的時候你能感受到整個動力輸出的平順，而且源源不斷的動力給我的日常出行帶來很大的便利。
缺點：感覺CX-4的懸架調節(jié)的不是那么軟，速度如果太快了碰到顛簸的路就很咯噔了，馬路上的井蓋壓著都難受，還有就是內飾里面的塑料感有點多了，需要再精細點了，不然檔次都給拉下來了。
外觀：外形方面的設計風格是我挺喜歡的那種類型，流線感做的會比較好一點，而且它的側面顏值也挺高的，整車特別的年輕時尚，比較適合年輕人去掌控。
內飾：車子里面的顏色搭配還是挺讓我喜歡的，整體的風格也不錯，就是座椅的質感有一點粗糙。
空間：空間還算不錯，沒什么硬傷，我的身高是172，坐在座位上坐姿也都可以隨意調整。后排座椅還可以放倒，放倒后可以連通后備箱，這么一來，空間就特別大了，感覺自己都可以躺在里頭了。
配置：整體的性價比還行吧，操控確實大家都認可的，有激情也非常的動感，還是非常不錯的。
動力：高速超車給力，爬坡動力充沛，特別喜歡馬達轟鳴聲音。
越野：
對于這方面我并沒有很喜歡這個方向盤給我?guī)淼母杏X，而且車子的方向盤的把控不太容易上手，我覺得對于新手可能會存在一些問題。
油耗：目前行駛200多公里百公里油耗8可以接受 畢竟是2.5排量 整理算下來不算高可以接受 等過了首保 油耗會有所下降的
舒適：我覺得車子的減震能力還是不太行，而且整個車子的減震自我消化的能力也不行，但是整個車子的座椅舒適度還是挺好的。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格17.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型耐看漂亮，顏色魂動靚麗，輔以全景360，初上手時易操控，膽子也大了不少。一腳油門下去，加速給力。
缺點：內飾好敷衍，還是沿用上一代馬自達車型的內飾，一汽馬自達挺摳門的。
外觀：眼緣靠外觀，就是對19寸的輪轂一見鐘情�；陝釉O計外觀OK無疑！
內飾：那是也是給這臺車增添了不少的氣質，做工走線非常的細膩周到選用的材料也都很優(yōu)質，在我看來感覺都不像這個價位的車該有的樣子。
空間：當時是真的覺得整個空間很適合我工作，平常我自己出去的時候和同事一起出行啥的都是覺得空間很寬敞也讓我駕駛很輕松。
配置：車子的油耗低，當時給我的優(yōu)惠力度又大，而它本身的保值率也很高，性價比肯定高�。�
動力：動力平時在市區(qū)里駕駛的話還不錯滿足日常生活需求是很夠用的，就是上了高速的話會感覺有點兒力不從心了。
越野：
操控方面就是整個剎車還是挺靈活的，而且整個方向盤的輕重合適指向性也挺好，我很喜歡整個操控給我?guī)淼目旄小?/span>
油耗：現(xiàn)在油耗已經(jīng)穩(wěn)定在百公里七個多了對于這個結果我還是挺滿意的，畢竟在我的預期范圍之內不會給我?guī)硖叩酿B(yǎng)車壓力。
舒適：車子的減震能力還是很不錯的跑在路上平穩(wěn)性很強，但提到它的隔音能力我就不是很認可了跑在高速上有時會有胎噪的問題出現(xiàn)。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格17.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這馬自達的性價比了，這車子買了肯定不會讓你留遺憾，經(jīng)濟實用，顏值、動力、空間以及舒適性不管是哪點都那么的優(yōu)秀，整體好，這個價錢難買到這么合適的車子。
缺點：說到不滿意的地方也是有的，就是它的后排座椅的腿部空間還是有一點的狹窄，還有就是座椅的質感給我的感覺不是很細膩。
外觀：外觀設計的非常的霸氣，而且整個車子也是運動風，年輕時尚的一款車。
內飾：內飾的材質觸感高級細膩，整體的樣式設計也是非常的溫和大氣。
空間：空間還不錯，后備箱雖然有凸起，但是毫不影響我裝大量行李。沒有感覺到不足
配置：17.98萬元的2.5排量駕趣版，優(yōu)惠3??萬左右，控制在預算范圍之內，又有10桶機油贈送。購車:優(yōu)惠三萬左右，感覺還是不錯保養(yǎng)維護:贈送五年10桶機油，應該說一般保養(yǎng)夠了吧。4S店售后服務:提車后還未進行首保，從接待情況看，應該還可以。滿意。特別是電動座椅:360影像適合我初次獨立駕駛的新手。品牌評價:單位同事有一輛，看到后就動心了，而且聽開過馬6的人說起，馬自達汽車維修保養(yǎng)省心。
動力：車子的小馬達帶給我的感覺還是挺不錯的，每次開著它的時候都覺得渾身充滿了刺激感，給我的那種沖勁很足。
越野：
操控就比較考驗方向盤的性能了，在打方向的時候我也能感覺到比較輕柔，而且相當準確，一些配置的功能也能很好的輔助我。
油耗：油耗7.5升，挺低的，加個200塊錢油，跑400公里很輕松。
舒適：舒適性主要是三點，第一點是懸架不會太顛婆，第二點是噪音沒有很大，老婆可以在車里半躺睡覺，第三點是內飾沒什么異味，更加安心。
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