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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格22.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到家用，我覺得這輛車挺合適的，車內(nèi)空間很大，坐在里面很自由，后排還能翹起二郎腿，動力很不錯，開起來很舒服，動力系統(tǒng)也很不錯，2.5自然吸氣發(fā)動機。另外，這輛車的配置也很豐富，駕駛起來很有科技感，而且非常安全，還配備了后視鏡和后視鏡。
缺點：最讓我不滿意的是車內(nèi)的設(shè)計，我覺得它的中控臺并不是很好，因為它的體積太小了，八英寸的設(shè)計，時間長了就會覺得不好看。
外觀：它的外觀很有氣質(zhì)，設(shè)計獨特，前臉非常的吸引人，給人一種眼鏡蛇的感覺，車燈設(shè)計的非常漂亮，尾部的溜背設(shè)計更是讓這輛車充滿了時尚的氣息。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)很好，用真皮包裹著，視覺和觸覺都很不錯，唯一美中不足的是，中控臺很小，看起來很小。
空間：車內(nèi)的空間非常寬敞，坐五個人都不會覺得擁擠，而且后排的空間也很大，可以翹起二郎腿，后備箱也很不錯，可以裝很多東西。
配置：總體來說，這輛車的性價比還是不錯的，適合家用，動力也不錯，不管是什么路況，都能開得很好，駕駛起來也很有安全感。
動力：我對這輛車的動力非常滿意，因為這輛車的發(fā)動機很不錯，2.5自然吸氣發(fā)動機，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，起步時的推背感非常明顯，每到紅綠燈的時候，我的車都能發(fā)揮出最大的力量。
越野：
這款車行駛起來非常順暢，非常方便，就像車內(nèi)360度全景影像一樣，倒車的時候非常的方便，雨刮也是感應(yīng)式的，不用我親自打開，使用起來非常方便。
油耗：油耗還算穩(wěn)定，因為我的車開了很久了，目前百公里油耗只有7點左右，性能還算不錯，平時經(jīng)常在市區(qū)開車。
舒適：座椅非常的舒服，因為它的彈性和真皮，坐在上面就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，每次長途旅行都不會感覺到疲憊，懸架也很好，前后底盤都是獨立的，可以過濾掉車外的危險。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的各項性能還是很滿意的，無論是動力還是動力輸出，都是毋庸置疑的，主要是因為我大部分時間都是開著它來上班的，所以對它的性能也有了一定的了解，總體來說，它的外觀無可挑剔，車身的線條讓人賞心悅目，從它的腰線來看，它的設(shè)計非常出色，其次，它的價格也讓我很滿意，因為我對這輛車的要求不高，只希望能滿足我和家人的出行需求。
缺點：我是一個喜歡權(quán)衡利弊的人，所以買這輛車的時候，我考慮的很周全，只注意到了座椅的細節(jié)，另外就是材質(zhì)的選擇有些馬虎，不太順滑，會影響駕駛，至于其他方面，主要是空間比較小，后備箱的空間并不是很大，而且后備箱的空間并不是很大。
外觀：外觀我看了這么多輛車，覺得它的設(shè)計還不錯，腰線設(shè)計的很好，前臉設(shè)計的很大氣，設(shè)計的很有層次感，而且我也很喜歡車輪的設(shè)計，看起來很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計和布局非常合理，中控臺也非常的人性化，每次放東西都很方便，而且不會影響到我的駕駛，第二，我喜歡它的內(nèi)飾，沉穩(wěn)大氣，但是細節(jié)處理的并不好，尤其是材質(zhì)的選擇，看起來有些粗糙。
空間：空間方面，我覺得有些不太合理，因為我對后備箱的設(shè)計并不是很滿意，主要是因為空間太小了，我每次都要接待客戶，所以行李箱的擺放一直都是個問題，不過里面的空間還是很大的，非常適合開車，而且儲藏室的設(shè)計也很不錯，規(guī)規(guī)矩矩，并不凌亂。
配置：它的性價比很高，因為我買它的時候有很多優(yōu)惠，而且我對它的質(zhì)量很有信心，而且我開了這么久，它的動力和各方面的表現(xiàn)都很不錯，而且它的反應(yīng)速度也很快。
動力：動力方面，無論是日常還是工作上，我都不會有什么問題，因為我對它的動力很了解，而且發(fā)動機的質(zhì)量也是同級車中數(shù)一數(shù)二的，口碑也很好，我對它還是很信任的。
越野：
首先，方向盤的握力我覺得很適合大眾，因為它的整體表現(xiàn)非常的靈活，而且材質(zhì)也不用擔心，駕駛起來也很重要，而且剎車的時候非常精準，控制的非常好，我覺得自己的指向性一般，應(yīng)該不會影響到我的駕駛。
油耗：油耗對我來說并沒有太大的影響，就算車身重量再加上其他因素，油耗也不會太大，而且在市區(qū)和高速上開得也很滿意。
舒適：舒適性方面的設(shè)計還算不錯，家里人也挺滿意的，座椅的設(shè)計很合身，隔音效果也很好，隔音效果也很好，我還是比較喜歡它的，而且我在開車的時候遇到減震帶的時候，它的減震效果還不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這輛車的尾燈，看起來很有設(shè)計感，晚上開燈的效果也很好，第二，這車的空間很大，其他品牌的車我都看過，也親身體驗過，其他品牌的車前、后排空間都不如這輛車，我身高1.78，前排正常，可以翹起腿來，整體空間表現(xiàn)還是不錯的。
缺點：我想這輛車的油耗比我預(yù)想的要低一些，比我想象中的要低一些。而且內(nèi)飾的用料也不怎么樣，有點粗糙，手感不是很好，希望以后能改進一下，不過內(nèi)飾設(shè)計還是很不錯的，看起來很時尚，很符合它的外觀。
外觀：這款車的外觀設(shè)計，我覺得很適合男生，整體設(shè)計比較運動，造型時尚，車頭霸氣十足，線條流暢，看起來一點都不老氣。反正當時我也是被它的外表所吸引，想要得到它。不過我也能理解，既然是自己買車，肯定會選自己喜歡的。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計并沒有太大的問題，依舊是以實用為主，儲物柜的設(shè)計也很人性化，可以隨意的放一些小東西。不過車門把手和儀表盤的材質(zhì)都比較粗糙，感覺不太好。不過在配置上，它還是很舍得花錢的，配備了很多功能，對日常駕駛有很大的幫助。
空間：空間利用的非常合理，一點都不顯得局促，前后排的空間都特別寬敞，坐在車里也不覺得壓抑，軸距也很長。這輛車的儲物空間很大，儲物能力也很強。
配置：在購車的時候，銷售人員給了我很多優(yōu)惠，還送了很多東西，比如汽車貼膜、腳墊、擋泥板等等。再加上馬自達的品牌優(yōu)勢，售后服務(wù)和保養(yǎng)都很簡單。保值率也很高，如果以后考慮換車的話，應(yīng)該能賣個好價錢。因此，我認為性價比還是很高的。
動力：總體來說，這臺發(fā)動機的馬力很足，動力也不差，日常使用完全沒有問題，起步也不是很難，油門的調(diào)校非常的靈敏，動力響應(yīng)速度也非常的快，一開始的加速并不算太快，但是到了中后期，發(fā)動機的爆發(fā)力非常強，一腳油門下去，就會產(chǎn)生強烈的推背感，動力表現(xiàn)非常的滿意。
越野：
這輛車的操控非常符合我的要求，這輛車的運動性很強，減震效果很好，路面的震動也很小，即便是在泥濘的道路上行駛，也不會有太大的感覺。
油耗：這輛車的油耗比我預(yù)想的要低得多，我上班前平均油耗是25公里，今天是工作日，路上堵車，油耗高達九個，但我開著空調(diào)，油耗是真的。
舒適：新車一點味道都沒有，坐在車里，呼吸著新鮮的空氣，沒有一絲雜質(zhì)。而且座椅和身體很貼合，坐起來也不容易累，尤其是長途跑的時候。它的隔音效果還算不錯，無論是在高速上還是在國道上行駛，風聲都不會太大。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3390公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的油耗表現(xiàn)非常滿意，雖然我有穩(wěn)定的工作，收入也不錯，但我還是希望油耗不要太高，畢竟現(xiàn)在汽油很貴，加滿一箱油，也要幾百塊錢。其次，這輛車非常漂亮，我非常喜歡，整個車身看起來非常時尚，非常有氣質(zhì)，特別是前臉設(shè)計，線條流暢，開起來非常拉風。
缺點：空間并不是很滿意，前排的空間很大，駕駛座也很寬敞，有點出乎我的意料，后備箱的空間比較小，再加上幾個比較大的行李箱，里面的空間并不是很大。其次，這輛車的價格比較貴，打折也不是很多，如果能再優(yōu)惠一些，那就更好了。
外觀：總體來說，這輛車的外觀還算不錯，車身修長，充滿了運動感，前臉的六邊形格柵被熏成了黑色，細長的車燈非常的銳利，在夜晚的燈光下顯得格外的明亮，光線也更加的明亮，整個前臉看起來時尚而時尚，配上大輪轂，看起來非常的拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很簡單，中控臺還是實體按鍵，按鍵的阻尼感很好，內(nèi)飾用料也很用心，我能摸到的地方都是軟質(zhì)的，做工和設(shè)計讓我很滿意。
空間：我個人覺得空間還可以再優(yōu)化一下，但總體來說，我還是不太滿意，因為我覺得后排的空間比較緊湊，前排的空間很大，坐起來也很舒服，駕駛座也很寬敞，頭部和腿部的空間都很大，但三個成年人坐在后排就顯得有些擁擠了。后備箱的空間不是很大，空間不大，開口也比較小，因為開口比較小，不方便放一些大件東西，不過好在車內(nèi)空間還算平整。
配置：總而言之，這輛車外觀漂亮，動力好，油耗低，但價格有點貴，如果以后能降價就好了。
動力：我對這輛車的動力非常滿意，開著車的時候，我能明顯的感覺到車子的動力輸出非常的順暢，加速的時候沒有卡頓，我最喜歡的就是在高速公路上開著車，感受著速度和激情。即使是開著空調(diào)，滿載的時候，動力也是絲毫不受影響，依然是那么的強悍，這輛車的動力完全符合我的要求。
越野：
出乎我意料的是，這輛車看起來很漂亮，操控也很不錯，離地間隙很大，開起來一點都不影響操控性，尤其是過彎的時候，馬自達的彎道王子果然名不虛傳，在高速過彎的時候，車身非常穩(wěn)定，沒有甩尾，輪胎也沒有打滑。
油耗：我覺得這輛車還是比較省油的，這段時間我跑的地方比較多，各種路況都有，如果是在市區(qū)里的話，我的油耗大概在8.6公里左右，這樣的油耗表現(xiàn)讓我很滿意，這樣的油耗，可以讓我的車的使用率更高，和同級別的車型相比，這輛車的油耗并不高。
舒適：有時候回鄉(xiāng)下的時候，路況不好，底盤的減震效果很好，坐在車里感覺很輕，坐在車里的時候，感覺很輕，而且座椅很柔軟，包裹性很好，而且座椅的長度也足夠長，可以很好的支撐腿部，就算長途旅行，坐久了也不會覺得不舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 喀什
裸車價格22.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11809公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到這臺價值二十萬的CX-4竟然還配備了 HUD抬頭顯示器，這不僅看起來很有科技感，而且還能提高駕駛安全性，尤其是在復(fù)雜的道路上，如果把視線從前方移開的話，很容易出車禍。CX-4方向盤精準，發(fā)動機和變速箱的匹配度極高，沒有任何復(fù)雜的駕駛模式，完全聽從駕駛員的指揮，CX-4的駕駛體驗遠超同級其他車輛。
缺點：隔音效果一般，尤其是在高速上穿行的時候，即便是開著天窗，也能感覺到呼嘯的風聲。
外觀：我當然很喜歡CX-4的外觀，車頭設(shè)計得更長，給人一種隨時準備起跑的感覺，尾部的擾流板讓它看起來優(yōu)雅而性感，鍍鉻的行李架更是讓CX-4充滿了力量感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：座椅和方向盤都是用真皮做的，視覺效果很好，前擋風玻璃上還能顯示導(dǎo)航信息，充滿了科技感。
空間：我現(xiàn)在是單身狗，大部分時間都是一個人開車，空間還算充裕，后備箱里空蕩蕩的，偶爾放個小東西，也會顯得空蕩蕩的。
配置：CX-4的配置在同級別同價位中絕對是無可挑剔的，即便是在自主品牌中，也是數(shù)一數(shù)二的配置，性價比毋庸置疑。
動力：雖然CX-4配的是2.5升自然吸氣發(fā)動機和6檔手自一體變速箱，但換擋邏輯真的很牛逼，踩油門的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在1500-2000轉(zhuǎn)之間，當我踩油門的時候，車速就會提升到3000轉(zhuǎn)，再踩油門的時候，變速箱的轉(zhuǎn)速就會達到5000轉(zhuǎn)。
越野：
方向盤精準而靈活，發(fā)動機和變速箱的匹配度也相當高，而且還配備了 HUD抬頭裝置，在駕駛過程中，可以更好地關(guān)注前方的路況，讓駕駛起來更加方便，這在同級車中是很難做到的。
油耗：CX-4在同級別 SUV的油耗下，還是很有優(yōu)勢的，目前我的油耗只有8.7升，雖然在城市里油耗會高一些，但在高速上，我覺得挺省。
舒適：因為大部分時間都是我一個人的緣故，所以我很少使用空調(diào)，不過空調(diào)還是很好用的，即便是在陽光下開著空調(diào)，幾分鐘后，車內(nèi)的溫度就會下降，車內(nèi)也會變得涼爽起來。唯一的缺點就是CX-4的噪音太大了，尤其是在高速上，在隧道里穿行的時候，呼嘯的風聲讓我很不舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6140公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得馬自達CX-4的操控感很好，開起來很舒服。方向盤很舒服，握在手里很舒服，轉(zhuǎn)動的時候力道適中，手感也很好，就像是能讀懂司機的心思一樣，每一次打方向都恰到好處。油門和剎車的設(shè)計也很舒適，踩上去也不會太硬。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車剛買回來，我就聞到了一股車內(nèi)的味道。但是如果車子被封閉了一晚上，或者是暴露在陽光下，那味道就會變得更加明顯。后來為了擺脫這種氣味，我開始上網(wǎng)尋找方法，發(fā)現(xiàn)長時間開窗通風是最有效的方法。
外觀：外觀上，我覺得它的設(shè)計非常出色，尤其是它的前臉，給人一種運動感。引擎蓋上凸起的線條很好，一直延伸到中網(wǎng)上方，給人一種相當結(jié)實的感覺。從側(cè)面看去，它的車身更加飽滿，給人一種奢華的感覺。尾燈設(shè)計的很漂亮，一點都不突兀，晚上開燈的時候會很有辨識度。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)部設(shè)計挺不錯的。凡是被它觸碰到的地方，都會用柔軟的材料包裹起來，不僅看起來很高檔，而且使用起來也很舒服，手感也很好。空調(diào)出風口造型設(shè)計得也別具一格，讓人感覺整體造型更加立體。不過我剛買下這輛車的時候，發(fā)現(xiàn)里面有一股淡淡的臭味，想要徹底消除這種臭味，最好的辦法就是經(jīng)常開窗換氣。
空間：內(nèi)部空間看起來很大，乘坐起來也很滿意。前排的空間很大，頭部和腿部的空間也很大，儲物空間也很大。副駕駛前排的手套箱空間很大，平時可以放很多東西。后排的空間很好，坐在上面不會覺得擁擠。
配置：我覺得馬自達cx-4的價格還算不錯，反正我也沒覺得太費勁。后期維修保養(yǎng)起來比較方便，完全不用擔心后期維護的問題。而且整體質(zhì)量還不錯，不太可能在后期出現(xiàn)問題。它的配置還算不錯，該有的功能都有，開起來也很順手。在提車的時候，店里還貼心的給我送了很多裝飾品，感覺很不錯。
動力：動力方面，我覺得它的動力很不錯，尤其是超車時，只要給油，它的表現(xiàn)絕對不會讓人失望。我記得有一次我在市區(qū)里開車，前面的一輛車一直在往前開，另一條車道也被另一條車道占滿了，直到我看到兩輛車拉開了一段距離，我踩了一腳油門，瞬間加速超過了前面的車。
越野：
方向盤的手感很好，一點都不生硬，開起來一點都不突兀。油門踩下去，感覺更舒服，加速的感覺更好。剎車系統(tǒng)的剎車性能還算不錯，踩下去的時候剎車效果還算不錯。另外還有牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛起來很有安全感。
油耗：在油耗控制方面，馬自達cx-4表現(xiàn)不錯，比我身邊很多朋友的車省了一點油。我算了一下，如果我平時開車的話，每百公里的油耗應(yīng)該在7.9升左右，這個成績讓我很滿意。就算開著這輛車出去旅游，也是一件很劃算的事情。
舒適：底盤很好，做工也很扎實。這輛車開起來很穩(wěn)，一點都不飄忽。隔音效果還算不錯，車窗關(guān)上以后，車內(nèi)相對安靜了一些。整個車窗都支持一鍵升降功能，感覺還不錯。座椅包裹效果良好，乘坐時不易感到疲勞。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車開了兩個月，動力表現(xiàn)是最好的。這輛車的動力很足，起步很快，沒有任何的肉感，換擋也很順暢，爆發(fā)力也很強。如果是在城市里面開的話，它的起步會更加的順暢，而且也不會有太大的壓力，甚至還有人特意跑到了高速上，一般來說，一百二十公里的時速根本不需要太大的油門，這是一款非常有趣的車，完全可以讓我體驗到純粹的駕駛樂趣。
缺點：不滿意這車的隔音效果，感覺不是很好，車速達到120左右，輪胎的噪音和風噪都很大，在市區(qū)里還好，聽不出來。我喜歡把車里的噪音開到最大，這樣才能掩蓋住車內(nèi)的噪音，不然開車和開車都不舒服。
外觀：它的外觀很漂亮，線條流暢，充滿了運動感，前臉是一個六邊形的進氣格柵，銳利的大燈，給人一種時尚而動感的感覺，馬自達一直以來都是以顏值見長的，這輛車也是如此。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，懸浮式中控屏支持導(dǎo)航，中控臺依舊是實體按鍵，內(nèi)飾設(shè)計還算不錯，配置也很豐富，用料也很足，設(shè)計風格和外觀一模一樣，我很喜歡。
空間：這輛車的空間還算不錯，在同級別的車里算是比較大的了，前排的空間比較寬敞，活動起來也比較方便，后備箱里裝的東西也比較多，總體來說還是綽綽有余的。所有的安全帶都沒有系上，這讓我很滿意，畢竟現(xiàn)在的交通安全很重要，很多地方都規(guī)定后排一定要系安全帶。
配置：我個人認為，買車一定要考慮性價比。這輛車外觀美觀，使用方便，動力充足。馬自達CX-4是一款性價比很高的車型。尤其是新車上市后，銷售人員說，新車的配置比老款多了很多，但價格卻沒有任何變化，這就更加劃算了。不管怎么說，朋友們都告訴我，我選了一輛很適合自己的車，而且馬自達CX-4也是一款不錯的車。
動力：動力很足，起步很快，沒有任何滯澀感，速度提升的很快，一點都不拖泥帶水，一腳油門踩下去，感覺很輕松。在高速路上開得更好了。
越野：
這輛車的穩(wěn)定性很好，只要車速不太快，在過彎的時候就不會有太大的側(cè)傾。油門和剎車的反應(yīng)非常靈敏，反應(yīng)也非常及時，沒有絲毫的遲疑。不過有一點，我感覺方向盤有點輕，一開始打方向盤的時候有點不太習(xí)慣，跟駕校的時候不太一樣，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
油耗：我買車的時候，最看重的就是油耗，如果價格太高，我也不會考慮。不出所料，油耗表現(xiàn)還算不錯。而且隨著時間的推移，車子的油耗也會越來越低。目前市區(qū)油耗基本在7.5左右，高速有時7小時，有時7小時以上，非常理想�？梢月ズ�，到了后期再談。
舒適：這輛車的減震效果還算不錯，尤其是在外面經(jīng)常會遇到坑坑洼洼的路面，不過對馬自達CX-4來說并不算什么�？棽甲魏苡袕椥�，做工也很精細，坐起來很舒服。不過，這輛車也有一些缺點，比如發(fā)動機在冷啟動的時候會發(fā)出很大的噪音，在路面上行駛的時候會產(chǎn)生很大的噪音，特別是把車窗降下來的時候，輪胎的噪音會更大。
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程34250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是馬自達特有的魂動紅色車漆，讓我的車看起來格外的有辨識度，我是馬自達的尊貴車主，呵呵，我就喜歡這輛車。內(nèi)飾非常的漂亮，大氣，時尚，看起來非常的舒服，線條流暢，充滿了運動感，給人一種充滿了活力的感覺，我選對了，我喜歡這輛車，這是我這輩子買的最劃算的車，我喜歡它，當你真正擁有它的時候，你會發(fā)現(xiàn)，它就像你的家人一樣，陪伴著你，保護著你，保護著你。
缺點：最重要的是，我的愛車一點都不浪費油，一百公里只需要6到7個油，省油又省油。內(nèi)飾方面，我有點不喜歡車內(nèi)屏幕太小了，如果能再大點，那絕對是無敵的。其實也沒什么可滿意的，它的缺點很少，唯一讓我不滿意的，就是后面的空間小了點，如果空間再大一些，那就完美了。
外觀：無與倫比的顏色，超漂亮的外觀，簡約大氣，但是美觀的設(shè)計卻一直存在，給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，是皮質(zhì)的，坐在里面，會有一種不一樣的感覺，細節(jié)處理的非常到位，同時，按鍵，裝飾，功能，都非常的漂亮。
空間：我坐在里面非常舒服，整個座椅包裹著我，使我感覺非常舒適，而且駕駛過程中不會有太大的疲勞。在空間方面，設(shè)計是一大亮點，非常好，非常舒適
配置：物美價廉，哈哈哈，買了這輛車，我特別高興，買了車之后，服務(wù)也很周到，保養(yǎng)方面，有什么不懂的地方，可以打電話給4S店，他們會給你很好的答復(fù)。
動力：動力很足，搭載了2.0自然吸氣發(fā)動機。
越野：
操控很好，底盤也很好，很舒服，很平穩(wěn)，很順滑。方向盤很舒服，開起來也很舒服，速度、操控性、轉(zhuǎn)彎等方面都很不錯。
油耗：油耗也很低，一百公里只有7到8公里，日系車不需要油，只要加92就行了。開車出去玩完全沒壓力，嘿嘿，動力大，油耗低。
舒適：坐起來舒適度就不用多說了，非常的給力，座椅特別柔軟，非常的舒服，給我?guī)砹瞬灰粯拥恼鸷丑w驗。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3910公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人對馬自達CX4的外觀還是比較滿意的，反觀側(cè)面，線條流暢而不粗獷。盾牌狀的中網(wǎng)和魂動線條，給人一種強烈的運動感。明亮、大氣的前大燈應(yīng)該受到大家的稱贊。尾部設(shè)計獨特，幾乎看不到盲點，輪圈運動，與車身格調(diào)十分匹配�？傊艺J為馬自達CX4給人的感覺是沉穩(wěn)中帶著激情。
缺點：老實說，車內(nèi)空間表現(xiàn)有點令人失望。我覺得后座空間設(shè)計得不太合理，前排坐著確實很舒服，因為駕駛座比較寬敞，后排空間有點小，沒能裝得下太多東西。
外觀：我特別喜歡他們的設(shè)計，它的正面設(shè)計給人一種非常帥氣的感覺。車身側(cè)面的線條很流暢，給人一種運動的感覺，整個車頭都很大，給人一種威風凜凜的感覺。車身側(cè)面的線條也比較硬朗。一般都是近光燈，只有在郊外的時候才會使用。這輛車的輪子并不大，但是中間的輪圈卻很漂亮。車身上的油漆均勻而厚實，摸上去很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計很符合我的審美，內(nèi)飾設(shè)計得很大氣，中控屏也很漂亮。這輛車是獨立的，位于車頭中間，一眼就能看出來。立體感很強，使用起來也很有效果。不過其他地方好像也沒什么特別的。功能還行，能滿足我日常需要。但是，這輛新車還是帶著一股濃烈的味道。他用了很多辦法，才能去除味道。音質(zhì)很好，我喜歡聽音樂。
空間：我個人覺得空間并不是很大，因為我覺得后排空間不夠大，坐在前排確實很舒服，因為駕駛室比較寬敞，后排坐滿了人就顯得有些擁擠了。后備箱勉強夠用，不過我覺得如果體積再大一些就好了。放東西時，因為開口不大，所以很難放大東西。
配置：這是我第一次買車，不過選得還不錯。而且這款車的整體優(yōu)惠力度很大，包括以后需要保養(yǎng)的時候，還可以打折，贈送更多的禮品。當時我去買車的時候，店里的顧問也很熱情，給我一種很好的購車體驗。
動力：我對馬自達的動力很滿意，開著車就能感覺到動力輸出的流暢。在低速行駛的時候，功率總是均勻的，沒有卡頓。一腳油門踩下去，在城市里跑起來綽綽有余，超車爬坡都不成問題，完全不用擔心動力問題。
越野：
操控方面也不錯，因為我還是比較謹慎。畢竟控制起來容易，問題不大。如果方向盤不好控制的話，我還真有點擔心。好在方向盤的重量不算太大，轉(zhuǎn)向也不錯，準頭也不錯，不會有空位。就算你是個小白，也能很快上手。底盤的支撐也很好，輪胎的抓地力也很好。遇上濕滑的路面不容易打滑，穩(wěn)重感十足。這輛車，一應(yīng)俱全。
油耗：畢竟這輛車是我買的，作為代步工具，我肯定會慎重考慮的，畢竟我的經(jīng)濟條件并不好，這輛車的油耗表現(xiàn)足以支撐我每個月的工資。目前行駛了1200公里左右，油耗并沒有太大的變化，平均油耗只有8個左右，開空調(diào)對油耗的影響并不大。
舒適：我真的認為它的整體舒適度很好。因為對我而言，在市區(qū)上下班的時候總是要開車。上班路上遇到車流擁擠時，即使車外嘈雜，車內(nèi)也能營造安靜的駕駛環(huán)境，不受車外嘈雜的聲音干擾。另外，這款車的減震效果也是值得稱贊的，它在通過減速帶時能夠很好的減緩顛簸，一些微笑的震動也能被過濾掉。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的性價比，配置更好，價格也更便宜，感覺這個價格還是很劃算的。駕駛感也比較好。
缺點：我不怎么喜歡它的空間，做三個人有點擠，而且185的男朋友坐在上面會壓頭，還有外觀，挺好看，但漆比較薄。
外觀：外觀我覺得還不錯，比較容易辨認，風格也比較時尚，就是車漆比較薄，不太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還行，跟同級車比起來，內(nèi)飾有點塑料，但阿特茲就比較高端了。
空間：后備箱很深，開口也很大，但是里面的空間并不是很大，主要是后排空間比較小，橫向比較小，所以并不是很滿意。
配置：性價比很高，各方面都很合理，而且保值率也不錯。
動力：動力比較符合我的要求，發(fā)動機很好，噪音不大，低速時也不會有太大的頓挫感。
越野：
操控方面，我覺得還行，可能是動力比較好，開起來比較順暢。而且在高速上也很穩(wěn)，不會有飄飄欲仙的感覺。
油耗：平均下來，油耗還是比較低的，在高速上可以降低一些油耗，反正養(yǎng)車壓力也不大，一個月加幾次油都沒問題。
舒適：座椅的舒適性很不錯，填充物也很足，腰部的支撐也不錯，顛簸的感覺也不是很明顯，這個價格還算物有所值。
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