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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轎跑型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚主流的外觀，流行眼大燈，動(dòng)感又靈氣，加上人馬一體的操控，完美合體。
缺點(diǎn)：最高配用的白色真皮，容易臟，后排中間有點(diǎn)高
外觀：外觀性感且獨(dú)居個(gè)性，十分顯眼，這是我選擇它的很大一部分原因
內(nèi)飾：我買的高配的，座椅是白色內(nèi)飾的，太容易臟，銷售顧問叫我買泡沫清洗劑用，說洗真皮的
空間：一家人都不是胖子，也沒高個(gè)子，，所以空間對(duì)于我來說，妥妥的夠，話再說回來，一年能滿載幾回？所以這個(gè)空間完全夠用！
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高了，不然也不會(huì)下手，一馬以前的車都太貴啊
動(dòng)力：平時(shí)都在市區(qū)開的比較多，動(dòng)力對(duì)于我來說完全夠用了
油耗：油耗目前沒固定了，畢竟是新車，沒開幾天！
舒適：懸掛偏硬，對(duì)細(xì)小震動(dòng)過濾不夠，但座椅材質(zhì)和包裹性還不錯(cuò)，后排腿部空間還是偏小，老婆說有點(diǎn)擠
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，顏色活力，回頭率高，車頭較大車身略寬長(zhǎng)度適宜，最小離地間隙20cm。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，中控布局合理，座椅包裹性不錯(cuò)。駕駛操縱感強(qiáng)烈，油門輸出線性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不亞于轎車過彎得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)口。底盤扎實(shí)，輕松面對(duì)公路及顛簸路段，公路駕駛效果極佳。加速稍顯延遲，轉(zhuǎn)數(shù)先到，超車無壓力，速度循序漸進(jìn)。配置豐富，全系標(biāo)配LED大燈、電子手剎及自動(dòng)駐車等良心厚道且實(shí)用。
缺點(diǎn)：制動(dòng)偏硬，駕駛空間略感壓抑
外觀：看到小四的第一眼，哥哥我就直流口水，特別喜歡它的前臉設(shè)計(jì)，一臉的霸氣十足，LED流星眼漂亮的不要不要。性感的大包圍，也是徹底臣服。尾燈采用流行型設(shè)計(jì)，跟整體車身搭配完美。
內(nèi)飾：科技感還是蠻強(qiáng)的，用料還算良心，不像其他日系。
空間：一家4口人，坐在車?yán)锾貏e舒服
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，同等價(jià)位的車我還真心沒有找到比這個(gè)車好看，開著比這個(gè)車舒服的車呢！滿分滿分，這個(gè)車對(duì)于我們上班族來說真的可以選擇，因?yàn)榈谝皇∮�，第二這個(gè)車送了10桶機(jī)油，之后的保養(yǎng)可以省不少錢的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0的市區(qū)行駛足夠用，偶爾去趟郊區(qū)也毫不費(fèi)力，動(dòng)力輸出毫不遜色，加上他的變速箱很聰明，調(diào)教的很理想，輕踩油門踏板時(shí)，速度很線性的上去。而當(dāng)你重踩油門踏板時(shí)，變速箱好像知道你的意圖似得，毫不猶豫的將擋，拉高轉(zhuǎn)速，給你充足的動(dòng)力超車。
越野：
方向盤匡量較小 精準(zhǔn)度不錯(cuò) 怠速行駛方向盤很輕 高速行駛時(shí)方向盤會(huì)變得很沉
油耗：磨合期內(nèi)不到９個(gè)油，等過了磨合期估計(jì)７到８?jìng)�(gè)油相對(duì)于２.０的排量來說馬自達(dá)還是很省油的。
舒適：全車采用多連桿獨(dú)立懸架，對(duì)減震有很大的過濾，然后提升了整體的舒適度，第二他的座椅采用真皮座椅而且有很好的包裹性，讓人無論是駕駛者，乘坐者都有很好的安全感舒適感。自動(dòng)恒溫空調(diào)也會(huì)為人以及整個(gè)車提升一個(gè)檔次哦。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：頂配才有電動(dòng)座椅和電動(dòng)后視鏡
外觀：這個(gè)就不要說了，高顏值神車！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)不花哨，很實(shí)用
空間：空間很大，家用很滿足
配置：其實(shí)剛開始買車的時(shí)候預(yù)算是在15萬以內(nèi)的，但是看上這個(gè)車了預(yù)算再高點(diǎn)也是可以接受的，我家人都說值這個(gè)價(jià)錢，都很滿意。標(biāo)配配置：2.0頂配這個(gè)配置對(duì)于我來說都是有用的，新手的話安全方面的配置很重要，一開始定的是品味，后來看到頂配增加了一些安全配置才換的，事實(shí)證明對(duì)新手太重要了，真真兒的救了命�，F(xiàn)在天冷了，座椅加熱這個(gè)功能的好處就能體現(xiàn)出來了，雖然現(xiàn)在還沒有使用，但是肯定會(huì)比沒有好很多，對(duì)于我來說沒有沒用的功能……其他的比如抬頭顯示啊等等這些裝逼功能，對(duì)于我這個(gè)比較虛榮的女人來說哈哈也是一點(diǎn)沒有雞肋。選裝配置：我加裝了行李架，沒有行李架的時(shí)候外觀更偏向于轎車，有了行李架以后顯得車身高了一些，更像suv了一些�？偨Y(jié)：有的人說，這車是四不像，也不是轎車，也不是suv。但是我想說，這個(gè)車就是好在這，也像轎車，也像suv，跨界車綜合了兩種車的好處把它們?nèi)诤显诹艘黄穑翢o違和感，又能產(chǎn)生新的火花，這就是CX-4！獨(dú)一無二的CX-4！
動(dòng)力：2.0領(lǐng)先版動(dòng)力整體還不錯(cuò)!哪怕是2.0的都能滿意到日常使用，個(gè)人感覺比ATZ和CX5的2.0都要好！
越野：
只有開過馬自達(dá)的人在能理解“人馬一體”的感覺。其實(shí)我開始開車本本分分的開，但是在西安這地方本本分分上路，就被堵死在路上了，慢慢的我也學(xué)會(huì)變道夾三見縫就鉆。這部車的方向，油門，剎車，都能很好的控制，給多少就有多少，前車一動(dòng)，一腳油門加方向插進(jìn)去，車子每次都會(huì)立刻相應(yīng)一點(diǎn)頓挫都沒有，后面的哥們只能等我進(jìn)去了。買鋼絲前只有18小時(shí)的上路經(jīng)驗(yàn)（駕校陪練），開到現(xiàn)在也就1個(gè)半月，我都不得不提他佩服我的技術(shù)。
油耗：提車兩個(gè)月 目前2300公里 平均油耗8.5左右
舒適：沒有想象中那么小，也不算大，前后排都算舒適吧
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色的鋼絲老出去很拉風(fēng)，回頭率高，自己感覺也很好，小姐妹也也都說很贊，外形最滿意吧！然后抬頭顯示一個(gè)小功能我感覺很有科技感！
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有
內(nèi)飾：用料很棒，配合位很好。
空間：前排空間還可以，后排略窄,還好大部分時(shí)間都是我自己一個(gè)人開著上下班用用，加上后備箱開口比較大，做點(diǎn)小買賣，夠我放貨，總體來說空間不大，畢竟緊湊型，要求也不能太高，夠用
配置：比預(yù)算高了點(diǎn)，不過可以接受。
動(dòng)力：之前沒有試駕過一直怕2.0的動(dòng)力不夠用，買回來后才知道，其實(shí)2.0已經(jīng)能滿足我的使用需求了，推背感也有，磨合期沒敢深踩油門，對(duì)動(dòng)力要求高的還是推薦2.5吧
越野：
開轎車的感覺，方向操作準(zhǔn)確，助力低速下足夠輕，老婆完全可以愉快打死盤子。高速后助力也開始降低，高速跑到120碼通過起伏路面時(shí)依然可以牢牢控制。
油耗：油耗沒什么好說的,再好的發(fā)動(dòng)機(jī)也得開司機(jī)的腳法,但是創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)真的很牛逼,一個(gè)字省高速-能跑到5左右的油耗 完全有信心 .這可是一臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)啊市區(qū)-這個(gè)就沒辦法說了 現(xiàn)在為止7-9之間徘徊
舒適：座椅很軟很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和駕駛感覺都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是自己不太適合開，但喜歡就買了
外觀：個(gè)人喜好魂動(dòng)外觀，且在進(jìn)氣格柵做了改良，加上LED一體大燈，轎跑設(shè)計(jì)的外觀出眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)手感觀感都挺良心的，導(dǎo)航位置還有悅聯(lián)系統(tǒng)還有抬頭顯示系統(tǒng)都給內(nèi)飾加分挺多的！
空間：前排相對(duì)還好 后排空間較小 為了遛背造型后排空間做了很大退讓 而且沒有全景天窗所以后排坐起來比較壓抑 儲(chǔ)物空間方面算是一般吧 中規(guī)中矩 該有的儲(chǔ)物空間都有 沒毛病也沒有特別驚喜的地方
配置：很高了。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力還可以可以，我也開過我盆友剛買的CRV，動(dòng)力沒有我的車好，沒有我的車那么靈敏，比同排量同價(jià)位動(dòng)力銷微大一點(diǎn)點(diǎn)，可能因?yàn)檫@款的發(fā)動(dòng)機(jī)的原因和油門踏板和制動(dòng)踏板設(shè)計(jì)的原因，還有用了13：1的壓縮，爆發(fā)力會(huì)更明顯一點(diǎn)，反正Cx-4這款車給人開起來就很輕松，動(dòng)力方面也很突出，特別是女孩子開也很輕松，開起來給人一種人車合一的感覺！
越野：
很好，
油耗：官方報(bào)的是百公里6.3個(gè)油現(xiàn)在才開幾十公里油耗有8.2目前感覺稍高，不過后面肯定會(huì)下來
舒適：前排沒說的 座椅包裹性足夠。雖然很薄但是很舒服，不像很多車，做的一個(gè)大沙發(fā)，但是做起來一點(diǎn)不舒服，特別表?yè)P(yáng)的就是座位前段是上翹的設(shè)置，這個(gè)小設(shè)置可以讓腿更舒服。說說后排，做過我車的人說后排不是很大 但是夠用，總體來說 前排99分，后排80分。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀&操控，外觀帥氣，到哪都是亮點(diǎn)，在路上開行人紛紛行注目禮啊，那感覺真爽。操控精準(zhǔn)，在路上開轉(zhuǎn)向方向盤輕盈舒適，馬自達(dá)不虧彎道之王的稱號(hào)呀。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排門的開啟角度太小了，有時(shí)候一不注意就容易碰到頭，座椅沒有自動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)還是比較介意的。
外觀：顏值這個(gè)我給滿分??
內(nèi)飾：做的也很好，用料也可以
空間：上半身轎跑下半身SUV的“鋼絲”，空間會(huì)比較緊湊，但還是要比A級(jí)車的空間可觀。眾所周知后排空間一直是“鋼絲”的軟肋，看車的人多少對(duì)此不滿意，其實(shí)我現(xiàn)在覺得并沒有什么。首先司機(jī)是永遠(yuǎn)不會(huì)去后排開車的；其次，重要的人乘坐、比如父母和老婆，當(dāng)初看車也覺得父母要是乘坐后排會(huì)很擠（我們家人偏胖）有過顧慮，開了2個(gè)月倒也沒什么，首先從個(gè)頭來看，我父母坐后排腿部有1拳的距離，沒有顯得特別擁擠，其次父母乘坐的機(jī)會(huì)真的很少，家庭聚會(huì)，一起出游才會(huì)乘坐，所以大多數(shù)的時(shí)間后排都是空的，至于朋友嘛有車坐都不錯(cuò)了，要不你下去跑，哈哈！所以根據(jù)實(shí)際情況來看，這臺(tái)車完全滿足我的空間需求。當(dāng)然，要是每天都有比較重要的人要坐還是選MPV吧。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比最高的還是2.0品味版，如果確實(shí)喜歡19寸大腳，可以自己換，四兒子店價(jià)格8000左右標(biāo)配配置：因?yàn)槭?.0頂配，有并道輔助系統(tǒng)和后視鏡加熱，我覺得這個(gè)是個(gè)好東西，尤其是在鋼絲身上，他后擋風(fēng)窗有點(diǎn)小，盲區(qū)有點(diǎn)大，加上海南多陰雨，晚上開車后方視線受限，后視鏡加熱和這個(gè)并道輔助，安全性能大大提高！選裝配置：QJ包:原廠3M膜+原廠腳墊+底盤裝甲+胎壓監(jiān)測(cè)
動(dòng)力：CX-4，動(dòng)力強(qiáng)勁，新手上路，最高開60碼，傷不起�。�
越野：
操控絕對(duì)比我那奔馳都強(qiáng)
油耗：u還在處于磨合期，現(xiàn)時(shí)油耗是9.5，對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)跑的車還說，還是可以接受的。
舒適：全車采用多連桿獨(dú)立懸架，對(duì)減震有很大的過濾，然后提升了整體的舒適度，第二他的座椅采用真皮座椅而且有很好的包裹性，讓人無論是駕駛者，乘坐者都有很好的安全感舒適感。自動(dòng)恒溫空調(diào)也會(huì)為人以及整個(gè)車提升一個(gè)檔次哦。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀實(shí)在是太漂亮，內(nèi)飾搭配很協(xié)調(diào)，加上我的半節(jié)套坐墊，太完美咯
缺點(diǎn)：提車太慢，7月28日下單10月21日才提到車。
外觀：精致，犀利，漂亮
內(nèi)飾：100分，豪華大氣
空間：平時(shí)用車就是接送孩子，帶孩子上培訓(xùn)班，對(duì)于現(xiàn)在的家庭來說，一般都是2輛車，空間對(duì)我來說完全夠用，至于后排平時(shí)就我家兒子一人在后面，根本就沒有影響，后備箱的空間也完全夠用
配置：高配對(duì)于我來說，性價(jià)比還是可以的，中配跟低配就差太多了
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是杠杠的，咱不比超跑，一般同排量轎車都不在話下。
越野：
好
油耗：提車兩個(gè)月 目前2300公里 平均油耗8.5左右
舒適：前面的座椅比較舒適，后排中間的坐著真心不舒服，硬。希望能得到改善。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，配合著LED大燈 像一只狂奔的豹子。
缺點(diǎn)：置物空間少，后車門要是能開的再大些就更好了。
外觀：當(dāng)然最好的一點(diǎn)就是外觀拉風(fēng)啦！
內(nèi)飾：科技感還算可以，就是不懂為何最高配置才有電動(dòng)座椅
空間：空間還算可以，本人不是很高，后排中間鼓起比較高，一家人滿載四個(gè)人沒問題。
配置：性價(jià)比來說是針對(duì)人的喜愛吧，喜歡了就高不喜歡就低，對(duì)我來說就是喜歡，所以覺得很高，至少我想要的這輛車都有。而且開出去很有面子-。-
動(dòng)力：自然進(jìn)氣持續(xù)的線性推背感，用地板油后6000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出會(huì)讓車頭像手排車掛手剎坡起那樣微微前抬，座椅緊推背部一直沖出去。當(dāng)然，這種加速推背也就高速路上能體會(huì)下，平時(shí)市區(qū)路面加速超車稍微點(diǎn)深些油門就足夠，2.0排量只要不是上山打游擊，日常上下班接老婆送娃跑個(gè)自駕完全滿足需求。
越野：
方向盤比較輕柔號(hào)操作，過彎也很輕松，指向也精準(zhǔn)。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的油耗那不用說，現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，才開了300公里，所以是11.2，相信再開一段時(shí)間有望降到8.x，而且還是在沒開i-stop功能的情況下，銷售說磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)老啟停啟停可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不太好，所以等磨合期過了再開，油耗應(yīng)該能再降一個(gè)級(jí)別，而且我還沒跑過高速，跑完高速估計(jì)油耗會(huì)很可觀。
舒適：懸架還不錯(cuò)，細(xì)小震動(dòng)過濾的還行，有一次晚上下雨沒注意開到一個(gè)路坑里，就是被大貨車壓出來那種，坑有點(diǎn)大，感覺也更明顯一些噪音控制：剛啟動(dòng)時(shí)，未掛擋起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴有點(diǎn)大~行駛起來，關(guān)車窗，噪音控制良好，沒有明顯噪音！但是開車窗時(shí)候，時(shí)速60公里以上時(shí)，風(fēng)噪明顯！行駛舒適性：舒適性良好，當(dāng)然沒有做過什么豪華的大奔之類的，家用車?yán)铮杏X挺舒適的后排中間隆起較高，長(zhǎng)途后排三人時(shí)候中間一位比較難受。。。座椅舒適性：頂配有主副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)，還是極好的。。。主駕駛帶走腰部支撐，只不過個(gè)人感覺，有點(diǎn)小，不能完全托住我的黑山老腰。。。。�？照{(diào)：新車，基本不下雨就開窗透氣，空調(diào)用的比較少。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)。我自己本來是服務(wù)行業(yè)的，所以多服務(wù)特別敏感，我是消費(fèi)者的時(shí)候必須選擇服務(wù)自己舒心的，去過幾家4S店選擇服務(wù)最貼心的一家購(gòu)買。
缺點(diǎn)：2.0頂配都沒有行李架和大輪轂，要是2.0配上行李架和大輪轂就更完美了。這個(gè)是不是我要求的太多啦，哈哈。其他都挺好，還沒有什么其他不滿意的地方。個(gè)人對(duì)動(dòng)力要求不大所以就沒上2.5了，像一些男生喜歡動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)，開起來爽一點(diǎn)可以上個(gè)2.5的。
外觀：非常帥氣的外觀，基本開到哪都有有人側(cè)目注視。兇猛的大嘴，酷酷的流星眼，勺子燈的效果更是非常贊，車身的線條很優(yōu)雅，非常外騷的紫色，陽(yáng)光下的顏色非常特別。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，白色座椅，比較符合我的口味。抬頭顯示，可觸摸屏，也足顯科技感。大面積使用了軟質(zhì)材料，實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：一家4口人，坐在車?yán)锾貏e舒服
配置：超出我的想象，你說還不到20萬的車能有抬頭顯示，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，剎車輔助，倒車預(yù)計(jì)等等的高科技配置嗎？重點(diǎn)是還是個(gè)合資車型，所以性價(jià)比肯定是沒得話說的了。
動(dòng)力：底板油起步確實(shí)很給力，中后段推背感也可以，而且變速箱調(diào)校很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速也不會(huì)升的很快。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，減震軟硬舒適能過濾掉細(xì)碎的顛簸，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小，讓人感覺更像一輛轎車。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的油耗真不是蓋的， 超低油耗
舒適：全車采用多連桿獨(dú)立懸架，對(duì)減震有很大的過濾，然后提升了整體的舒適度，第二他的座椅采用真皮座椅而且有很好的包裹性，讓人無論是駕駛者，乘坐者都有很好的安全感舒適感。自動(dòng)恒溫空調(diào)也會(huì)為人以及整個(gè)車提升一個(gè)檔次哦。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：話說當(dāng)初并沒有打算看鋼絲的，看了好幾款車型都沒有滿意的，一次偶然的機(jī)會(huì)看到朋友圈有人發(fā)了這款車，想想就去瞧瞧，開始不知道湘潭有直營(yíng)店，直接就奔到株洲去看車了，第一眼最滿意的是他的眼睛，非常吸引人，業(yè)內(nèi)人士稱他為勺子大燈，確實(shí)非常性感迷人！但最滿意的還是創(chuàng)馳藍(lán)天這個(gè)技術(shù)群，讓人很省心，的確非常省油！其實(shí)外觀只是吸引了我去關(guān)注他，但真正打動(dòng)我的是他的內(nèi)涵！立馬成了鋼絲迷。。。。回家跟家人商量后最終定下了2.0的頂配！主要是有人及交換系統(tǒng)和抬頭顯示，實(shí)際上我平時(shí)不太愛裝逼，但買車，還是要裝一下的！��！哈哈哈......
缺點(diǎn)：胎噪方面，看什么樣路況，粗柏油路胎噪聲音很大，細(xì)柏油路跟水泥路胎噪還是挺滿意的。
外觀：流星眼大燈， LED 很炫，很亮 ，跑車車頭給力
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)話，要不是嫌白色不耐臟，我可能8月份可能都訂車了。馬自達(dá)這個(gè)讓人特別不理解。日本人腦子真的很軸。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料還行，做工也還行，不過還是那句話，看不到的下面的做工真的不敢恭維，不信可以去看看手套箱下面，前排座椅下面，尤其是帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅。我對(duì)這些還是有些介意的，锃光發(fā)亮的焊接點(diǎn)，話說就不能打磨下，刷層防腐漆么。儀表中控：儀表盤中置轉(zhuǎn)速表，逼格滿滿，HUD除了僅有的三項(xiàng)功能，其他就是雞肋，不實(shí)用。中控部位，觸摸屏除了小之外，最大的槽點(diǎn)就是車在行駛中觸摸屏不能點(diǎn)。話說，馬自達(dá)的良苦用心我懂，但是你們都不帶考慮副駕駛的人的使用感受么？還有最不能忍得是那套悅聯(lián)系統(tǒng)，啟動(dòng)導(dǎo)航需要5秒。你是在現(xiàn)場(chǎng)打包app安裝么？更不能忍的就是不支持carplay，你說你系統(tǒng)用著雞肋就讓人家專業(yè)做系統(tǒng)的去搞不就完了，非要自己搞軟件，你覺得你能干過iOS還是安卓？專心省點(diǎn)心思去搞轉(zhuǎn)子，這個(gè)你們才是專業(yè)的，其他的交給專業(yè)的人去做。異味異響：未發(fā)現(xiàn)異響，異味的話，如果車?yán)锩婺切┢ぷ铀芰系奈兜浪愕脑挕?/span>
空間：其實(shí)空間前排還是正常的空間，只是后排要滿載的話中間位置會(huì)顯得比較憋屈，也可以接受吧，坐的中規(guī)中矩的話坐著還是比較舒服，其他的還算OK。
配置：在選車時(shí)，一直都在繽智和cx4之間考慮，在空間上，無疑繽智是優(yōu)勝的，但cx4無論在外觀上和操控性上都是超越繽智的。對(duì)于一部跨界轎跑型SUV，與其他進(jìn)口品牌類似車型來說，有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，上下班足夠，空調(diào)打開后，動(dòng)力稍微減少.
越野：
方向盤很輕也很精準(zhǔn)，車速高方向盤也沒有共振，總之開起來很舒服。底盤懸掛過濾的很好，馬自達(dá)不是一直一操控為主的嘛，喜歡開著舒服的車選這個(gè)車沒錯(cuò)！
油耗：提車后跑了近300公里，其中市區(qū)道路停停走走居多，I-STOP功不可沒，踩停發(fā)動(dòng)機(jī)即停轉(zhuǎn)，腳離開剎車瞬間已經(jīng)恢復(fù)怠速，習(xí)慣后基本不用AUTOHOLD，市區(qū)堵車跟開感覺非常好。目前磨合期百公里耗油最高也就7.9，最低7.3。
舒適：前排坐著可以，后排會(huì)拘束一點(diǎn)，17寸輪轂225/65韓泰輪胎，座椅厚而寬大，乘坐舒適
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
