一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
越野：
最重要的一點(diǎn)來了，這也是我對(duì)馬自達(dá)這個(gè)品牌非常喜歡的一點(diǎn)，這個(gè)品牌可以說是有些自我的品牌，很多網(wǎng)友都戲稱他是馬自大哈哈哈哈，他是唯一一個(gè)將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)的品牌，對(duì)于這種絕大多數(shù)地球上的汽車廠都不看好的技術(shù)，唯有馬自達(dá)一直走下去，而且直到2008年rx8停產(chǎn)，這種神器的發(fā)動(dòng)機(jī)才暫時(shí)退出歷史舞臺(tái)，據(jù)說新一代搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的rx8將會(huì)退出，讓我們拭目以待。馬自達(dá)還有一款十分傳奇的車，也是吉尼斯世界記錄中保持著最熱賣敞篷車的mx5，雖然將近20年時(shí)間賣了100多萬臺(tái)，但是這里我要強(qiáng)調(diào)的是，敞篷車并不是買菜車，它真的只是給你帶來生活樂趣的玩具而已，能有這么多賣出去已經(jīng)不得了了，如果將來我有錢了，那么我會(huì)去搞一臺(tái)過來玩玩，希望那一天不會(huì)來得太遲。cx4的操控感覺是一流的，方向盤非常非常的輕，指向性相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，指哪打哪，這一點(diǎn)是十分接近寶馬的，而且懸掛的支撐性也非常好，側(cè)傾也控制得很好，當(dāng)然跟轎車比還是有差距的，畢竟這是一臺(tái)離地間隙達(dá)到20厘米的SUV，過減速帶的時(shí)候顛簸還是非常大的，可以說這就是路感，或許是我輪胎氣壓太大的緣故，我的這臺(tái)車根硬板床一樣的硬，相信下次放氣后會(huì)好很多，這里我要說的是如果你想要舒適感，那么你去買奇駿吧，這個(gè)不是運(yùn)動(dòng)型品牌可以給你帶來的，要的就是這種原始的機(jī)械感。油門踏板就想公交車的油門，把腳后跟作為支點(diǎn)能夠非常出色的控制油門，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)2.0排量十分的夠用，動(dòng)力也十分的線性，如果不差錢當(dāng)然是上2.5的好，而且還有四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于走越野肯定是有幫助的，不過我覺得這個(gè)價(jià)位也不會(huì)有人很看重動(dòng)力的，畢竟是10多萬的車，接近買菜車的價(jià)格，能得到一輛轎跑風(fēng)格如此拉風(fēng)的Suv,還有什么可以抱怨的呢？
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
馬自達(dá)的底盤穩(wěn)，入彎準(zhǔn)好早就已經(jīng)深入民心。要知道鋼絲本身就是一臺(tái)轎跑SUV，所以比起其他城市SUV的重心也是一低再低，重心更低那就意味著底盤更穩(wěn)，還有前后獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿，加上電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控起來確實(shí)達(dá)到了駕輕就熟的效果。
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
馬自達(dá)的底盤穩(wěn)，入彎準(zhǔn)好早就已經(jīng)深入民心。要知道鋼絲本身就是一臺(tái)轎跑SUV，所以比起其他城市SUV的重心也是一低再低，重心更低那就意味著底盤更穩(wěn)，還有前后獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿，加上電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控起來確實(shí)達(dá)到了駕輕就熟的效果。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2542公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
馬自達(dá)作為日系的寶馬操控之稱那確實(shí)不是吹的哦，方向盤輕盈指哪打哪沒有虛位，底盤過濾性舒適，有人說懸掛比較硬不舒適那我覺得他絕對(duì)不了解馬自達(dá)的底盤懸掛哦。人馬合一的感覺真心不錯(cuò)呢！
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1324公里
綜合評(píng)分
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
