奔馳(進口)-奔馳A級(進口)
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奔馳A級(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
小鋼炮（371）+1 小車之王（187）+1 美得無法動容（151）+1 動力十足（105）+1 造型美觀（99）+1 設(shè)計很優(yōu)雅（80）+1 內(nèi)飾大氣美觀（69）+1缺點：
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，配上宇宙藍，年輕人的活力展現(xiàn)無遺。剛買的時候帶媳婦去山上玩，下山堵車，對面一輛車里幾個年輕人指著我的車問副駕駛的女的，你賣一套房子夠買一輛這個車了吧。我瞬間想笑，豈不知大三叉星的小A只要20出頭。由此可見外表還是很唬人的。
缺點：安全帶拉伸處有異響，開起來稍微一動就咯吱咯吱的，去4S店說是通病，沒有辦法解決。
外觀：漂亮，運動，讓我魂牽夢繞了好一陣子，每天晚上看A級的圖片，在買它之前，我基本上對于車的各項參數(shù)，各種內(nèi)飾的樣子，功能，全部了然于胸了。太喜歡了。尤其是前面的中網(wǎng)和車燈，雖是小車，但是設(shè)計的很大氣，側(cè)面看起來很運動。就是尾燈設(shè)計的優(yōu)點太中庸了，不太能凸顯個性。
內(nèi)飾：還是兩個字，漂亮！或者加兩個，相當(dāng)漂亮！ 奔馳全新設(shè)計的內(nèi)飾很完美，可以說30萬以內(nèi)的車沒有比新A內(nèi)飾漂亮的！ 除了好看，做工也不錯。目前使用下來，沒覺得有什么不好的地方。 方向盤手感超好。
空間：雖然是25萬的奔馳，但是終歸是A級車，空間說不上多大，但是夠用。本人 180、80KG，使用起來沒有覺得局促。 后排空間坐兩人OK，中間地臺較高，坐三人比較勉強，不適合長途自駕。 后備箱空間中規(guī)中矩，因為沒有備胎，所以后備箱下面還有一個書包的空間 可以放東西。后排座椅可以放平，一定程度上彌補了空間不足的損失。
配置：可以不談這個嗎？喜歡就好 我買我開心你管我??標(biāo)配配置：配置嘛 沒有座椅加熱 唯一遺憾 要是能有方向盤加熱更好 誰叫我老婆怕冷呢??
動力：起步動力不足，習(xí)慣后起步油門加大點，轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)動力突然就來了，如果再狠踩油門，推背感也不錯，并且配合7速雙離合變速箱的平順性，加速可以說均勻有力。所以說只要不在乎油耗，180動力也是不錯的。
操控：
總體而言操控相當(dāng)不錯，因為本人各種價位各種車型的車也開過不少，所以 覺得奔馳的這臺車操控很好。 油門：靈敏，不會很躥。但是由于是電子油門，突然踩到底，會有一點延遲。 剎車：剎車非常好。只需要很短的距離，就可以將車剎住，并且在高速急剎的 時候，車身相當(dāng)穩(wěn)定，沒有不該有的晃動和甩尾，讓人覺得很安心。 方向：助力比較好用，回饋力度適中，男生開不會覺得太輕，女生開不會覺得 太重。
油耗：大腳油門追求動力的時候總結(jié)了500公里，油耗9.4升。正常開始7.5升油。西安市堵車嚴重，基本市區(qū)郊區(qū)各一半。油耗達到預(yù)期，以前4年1.8的科魯茲油耗一塊錢一公里。對小A油耗很滿意！
舒適：可能是因為新A級偏運動的風(fēng)格吧，所以乘坐舒適性一般。 主要表現(xiàn)在：1、防爆胎，胎壁較硬，影響舒適度。 2、懸掛、支撐較硬，路感明顯。 3、整體隔音一般，胎噪、風(fēng)噪不算吵，但稱不上安靜。
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購買時間2015年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾漂亮，做工非常精致，上下班接送小孩空間足夠。座椅的包裹性比較好，外形漂亮！
缺點：噪音覺得很難接受,80碼跑瀝青路已經(jīng)明顯感覺到各方面的噪音了,再開上去就是要開大音樂來把噪音給蓋住.
外觀：走進奔馳4S大廳，第一眼相中了小A，精煉、小巧、豪華、運動，這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的，比老款的視覺沖擊效果不止提高一個檔次，顯得更加運動時尚，濃縮版的C級前臉，極具視覺沖擊效果的奔馳大標(biāo)，讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，奔馳品牌的豪華品質(zhì)并沒有在入門級別的A系列身上簡配or縮水，畢竟是整車進口車型，考慮她也正是因為相信奔馳毫不含糊的做工。各種科技配置簡單實用，操作便捷。大燈全面，給夜間安全行車提供了可靠保障。唯獨感覺缺失轉(zhuǎn)向頭燈的功能有所遺憾，這個在夜間行車途中能給安全行車加不少分。還是滿足了，畢竟價格在那，品牌在那，買了小A，一點兒也不后悔。還是給滿分5分，我心里的小A很全面很優(yōu)秀。
空間：設(shè)計很合理，后排坐3個人能坐下，兩個人比較舒適。前排設(shè)計很科學(xué)，駕駛起來輕松舒適。
配置：在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后，終于磨到了最低成交價。相對于這個價格來說，奔馳品牌所具備的動力、豪華、品質(zhì)、做工等等，提升了很高一個層次的性價比。私家用車、代步用車，我覺得奔馳A系做的很好，品質(zhì)不低，經(jīng)濟適用。更何況是整車進口，雖然后期維護保養(yǎng)可能費用會上去，但綜合下來，性價比還是同級別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分，因為買車也考慮后期維護，既然選擇了進口品質(zhì)，還是把剩下的0.5留作后期考核目標(biāo)吧。
動力：很足。除了起步時候渦輪有延遲，以及奔馳一貫的“慵懶”風(fēng)格的油門，中段加速感覺非常好！在高速上踩到120時速完全沒感覺，容易超速：P變速箱表現(xiàn)和寶馬甚至大眾有差距。平順性不及DSG，換擋風(fēng)格還在摸索。銷售說奔馳會學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛習(xí)慣，來調(diào)節(jié)換擋時機，但是目前還沒有明顯感覺。
操控：
★★★★★車子轉(zhuǎn)向感覺有點重，但是很有質(zhì)感。開起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，總之很舒服。
油耗：工信部綜合油耗為6.2L/100km，感覺是不是虛標(biāo)了或者....由于本人的駕駛習(xí)慣問題�？傆X得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系，最重要的聯(lián)系還在于司機本人的駕駛習(xí)慣，如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛，體驗速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過5.1,L/100km，當(dāng)然我承認那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km，這個油耗還是令人相當(dāng)滿意的，畢竟車身自重在那里，能做到這樣的效果，離不開變速箱的功勞。另外一個巨大的優(yōu)勢便是標(biāo)配的“發(fā)動機啟停技術(shù)”，這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話，可以打4.2分，其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來的時候，追加口碑就一定大贊。
舒適：總體不錯，但是作為一輛偏重運動的小車，懸架硬，225/40/R18的輪轂，扁平比偏小，過減速帶不太舒服，駕駛中不要遇到攔路基本沒區(qū)別。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格22.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾毋庸置疑，做工細致，符合奔馳一貫的品質(zhì)。
缺點：雖然是進口車，但是不是德國本土制造的，我的是芬蘭造的，挺遺憾的。
外觀：漂亮！沒話說！200時尚的輪轂也好看，雖然不是AMG的，但是也很有區(qū)分度了。
內(nèi)飾：我就是最初就是內(nèi)飾打動了我，沒的說沒的說… 在我眼里別的車的內(nèi)飾都沒法比。
空間：單身貴族和小兩口絕對滿足了。前排通過調(diào)節(jié)空間絕對充足，除非是180以上虎背熊腰。后排有帶兩個小孩子也完全沒問題。買這種車壓根兒就不是為了載朋友的。
配置：談到性價比，如果你的理解是用更少的錢買到更多的配置，那你可能怎么比都選不到Benz-A了，硬件配置就擺在那。但很多東西可能是無法估價的，比如外觀、各種設(shè)計細節(jié)的合理性等等，這一切湊在一期其實就是品味。我并沒有說Benz就代表高品位的意思，每個人有自己理解車和駕車的不同風(fēng)格。我只是說在開了一段時間之后，我能感受到在Benz一直以來想要表達的風(fēng)格上，Benz-A的設(shè)計都比較有品味。
動力：★★★★1.6T的引擎開起來還算不錯，扭矩很充足，畢竟250牛米，但是我是第一次駕駛奔馳的車，實在是不習(xí)慣奔馳的油門踏板調(diào)教這么懶散，起步時感覺油門踩得很深了，車子還是慢慢悠悠才起來，必須得再踩深一些車子才會有更大的扭矩起步，尤其是行駛途中踩剎車到20多時速時，此時降為2檔，我要起步，踩油門感覺車子起來好慢，必須得踩深一點，所以這250牛米的扭矩，還是無法及時發(fā)揮出來啊�？磥碇荒艿匕逵拖硎芰�....
操控：
操控方面我覺得要分主動和被動兩方面。主動方面，從轉(zhuǎn)向到越起伏再到加速，就一個字兒——扎實，非常穩(wěn)重。特別跑起來以后，不是爽，而是爽的輕松。被動方面，在這款車上，雖然很多高逼格的配置都沒有，比如自動空調(diào)、無鑰匙啟動、導(dǎo)航、倒車影像，但是我買之前就很清楚，那些東西真的需要嗎？手動空調(diào)就不方便了？車載導(dǎo)航比手機的好用嗎？有三星大標(biāo)在插上鑰匙扭一下能有多丟人？倒車影像？這么小的車還要倒車影像，別開了。但是在操控方面的配置一樣都不少，定速巡航、限速設(shè)定、手動撥片、自動泊車一應(yīng)俱全。另外那些看不見的配置，剎車輔助真的很神，好像他會根據(jù)你的方向盤握力和測速還是剎車板踩踏急緩來判斷剎車力度，好像什么情況下都殺的住，但機器介入感又不明顯。方向盤內(nèi)有疲勞駕駛監(jiān)測，神奇的提醒你。自動大燈不但能自動開關(guān)，還會根據(jù)車懸掛高低和與前車車距的變化自動微調(diào)高度。還有一個細節(jié)可能很多人注意不到，車玻璃的做工會很大程度上影響你駕駛時的感官，做工好的玻璃會讓你跑快了的時候感覺不到緊張感。所以Benz-A跑起來有種速度沒上限的感覺，不想大部分車，盤上寫著260kmh，可開過14kmh就不敢再快了。說了這么多優(yōu)點，我還是要客觀的說一下缺點，30-40kmh以下這車確實有點悶啊……
油耗：★★★油耗剛開始有些高，可能沒離開磨合期的緣故吧，油表掉的很快，不過到了3000多公里，總油耗基本定在8.7左右，還可以。
舒適：減震調(diào)教的比較硬，難說舒適，但是跑快了你就知道為什么要硬了。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格24.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，配上宇宙藍，年輕人的活力展現(xiàn)無遺。剛買的時候帶媳婦去山上玩，下山堵車，對面一輛車里幾個年輕人指著我的車問副駕駛的女的，你賣一套房子夠買一輛這個車了吧。我瞬間想笑，豈不知大三叉星的小A只要20出頭。由此可見外表還是很唬人的。
缺點：大燈，大燈，對啊，A180是鹵素?zé)簦杏X不夠給力，而且木有LED日行燈。
外觀：兩個字，漂亮！ 當(dāng)時在奧迪A1、沃爾沃V40、寶馬118i和奔馳里面糾結(jié)，最終覺得奔馳新A最 漂亮！因為等車周期太長，于是訂的A180。如果是A200及以上，更是沒有車 能夠超越新A的外觀了。
內(nèi)飾：還是兩個字，漂亮！或者加兩個，相當(dāng)漂亮！ 奔馳全新設(shè)計的內(nèi)飾很完美，可以說30萬以內(nèi)的車沒有比新A內(nèi)飾漂亮的！ 除了好看，做工也不錯。目前使用下來，沒覺得有什么不好的地方。 方向盤手感超好。
空間：夠用，駕駛位和乘客位都還比較大，畢竟車寬1780，已經(jīng)可以了！
配置：因為訂車很早，加上資源少，所以沒有現(xiàn)金優(yōu)惠�，F(xiàn)在其他地區(qū)優(yōu)惠很大。 但是就說25萬買到這個品質(zhì)，個人覺得很不錯。 車無完車，總體而言，奔馳A級完全值這個價。
動力：數(shù)據(jù)上看動力中規(guī)中矩，但是實際使用中覺得動力很不錯，可能得益于奔馳 自己研發(fā)的發(fā)動機和變速箱。超車、加速，不需要深踩油門就可完成，因為 目前才1000多公里，還沒舍得暴力駕駛，所以沒有0-100加速和極速的感受。 怠速力量適中，市區(qū)堵車、跟車不會覺得動力很突兀。
操控：
總體而言操控相當(dāng)不錯，因為本人各種價位各種車型的車也開過不少，所以 覺得奔馳的這臺車操控很好。 油門：靈敏，不會很躥。但是由于是電子油門，突然踩到底，會有一點延遲。 剎車：剎車非常好。只需要很短的距離，就可以將車剎住，并且在高速急剎的 時候，車身相當(dāng)穩(wěn)定，沒有不該有的晃動和甩尾，讓人覺得很安心。 方向：助力比較好用，回饋力度適中，男生開不會覺得太輕，女生開不會覺得 太重。
油耗：表現(xiàn)不錯。第一次加油加了37升，跑了430公里，算下來8.6升。 之后加了50升，已經(jīng)開過1000多公里，也就是50升油跑了600多公里。油耗8.1。 等磨合以后油耗表現(xiàn)應(yīng)該更好。 但是這1200公里，85%是在市郊，不是純市區(qū)擁堵路面，30%的路開啟空調(diào)。
舒適：可能是因為新A級偏運動的風(fēng)格吧，所以乘坐舒適性一般。 主要表現(xiàn)在：1、防爆胎，胎壁較硬，影響舒適度。 2、懸掛、支撐較硬，路感明顯。 3、整體隔音一般，胎噪、風(fēng)噪不算吵，但稱不上安靜。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，前臉設(shè)計上并不屬于近期特別流行的“獅子大張口”但是看上去非常大氣、運動，除了smart外，用最少的錢就可以買到的“奔”！車門非常厚，看起來安全！
缺點：安全帶拉伸處有異響，開起來稍微一動就咯吱咯吱的，去4S店說是通病，沒有辦法解決。
外觀：兩個字，漂亮！ 當(dāng)時在奧迪A1、沃爾沃V40、寶馬118i和奔馳里面糾結(jié)，最終覺得奔馳新A最 漂亮！因為等車周期太長，于是訂的A180。如果是A200及以上，更是沒有車 能夠超越新A的外觀了。
內(nèi)飾：還是兩個字，漂亮！或者加兩個，相當(dāng)漂亮！ 奔馳全新設(shè)計的內(nèi)飾很完美，可以說30萬以內(nèi)的車沒有比新A內(nèi)飾漂亮的！ 除了好看，做工也不錯。目前使用下來，沒覺得有什么不好的地方。 方向盤手感超好。
空間：雖然是25萬的奔馳，但是終歸是A級車，空間說不上多大，但是夠用。本人 180、80KG，使用起來沒有覺得局促。 后排空間坐兩人OK，中間地臺較高，坐三人比較勉強，不適合長途自駕。 后備箱空間中規(guī)中矩，因為沒有備胎，所以后備箱下面還有一個書包的空間 可以放東西。后排座椅可以放平，一定程度上彌補了空間不足的損失。
配置：因為訂車很早，加上資源少，所以沒有現(xiàn)金優(yōu)惠�，F(xiàn)在其他地區(qū)優(yōu)惠很大。 但是就說25萬買到這個品質(zhì)，個人覺得很不錯。 車無完車，總體而言，奔馳A級完全值這個價。
動力：1.6T,還可以，就是起步肉，掛了D檔后，半天才蠢蠢欲動。因為剛開了一周，新車我還沒敢踩出T的動力，但是和一般的1.6車相比，我覺得不錯，跟我曾經(jīng)試駕的308 1.6L自動擋相比，我覺得A180動力更強，不知道這個感覺公允與否，純粹個人感覺。
操控：
總體而言操控相當(dāng)不錯，因為本人各種價位各種車型的車也開過不少，所以 覺得奔馳的這臺車操控很好。 油門：靈敏，不會很躥。但是由于是電子油門，突然踩到底，會有一點延遲。 剎車：剎車非常好。只需要很短的距離，就可以將車剎住，并且在高速急剎的 時候，車身相當(dāng)穩(wěn)定，沒有不該有的晃動和甩尾，讓人覺得很安心。 方向：助力比較好用，回饋力度適中，男生開不會覺得太輕，女生開不會覺得 太重。
油耗：一般。新車第一周約14.1L/百公里，這一周沒開空調(diào)，基本上再10-11L左右。
舒適：可能是因為新A級偏運動的風(fēng)格吧，所以乘坐舒適性一般。 主要表現(xiàn)在：1、防爆胎，胎壁較硬，影響舒適度。 2、懸掛、支撐較硬，路感明顯。 3、整體隔音一般，胎噪、風(fēng)噪不算吵，但稱不上安靜。
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳品質(zhì)，值得信任，內(nèi)飾精致細膩。
缺點：起步就稍微慢了一點，什么車都得給油才走啊，所以這一點就忍了，后排一米七五以上的人坐進去就很擠
外觀：我買的A200時尚版2015款，運動版差兩萬左右，沒買運動版讓我悔青了腸子……
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，奔馳品牌的豪華品質(zhì)并沒有在入門級別的A系列身上簡配or縮水，畢竟是整車進口車型，考慮她也正是因為相信奔馳毫不含糊的做工。各種科技配置簡單實用，操作便捷。大燈全面，給夜間安全行車提供了可靠保障。唯獨感覺缺失轉(zhuǎn)向頭燈的功能有所遺憾，這個在夜間行車途中能給安全行車加不少分。還是滿足了，畢竟價格在那，品牌在那，買了小A，一點兒也不后悔。還是給滿分5分，我心里的小A很全面很優(yōu)秀。
空間：緊湊兩廂，空間就不要指望太多了，因為是家里兩輛車所以一大一小。在意空間的可以傳統(tǒng)日系三強和大眾帕薩特。但是作為A級車來說空間夠用，乘車人身高不要太高即可。
配置：談到性價比，如果你的理解是用更少的錢買到更多的配置，那你可能怎么比都選不到Benz-A了，硬件配置就擺在那。但很多東西可能是無法估價的，比如外觀、各種設(shè)計細節(jié)的合理性等等，這一切湊在一期其實就是品味。我并沒有說Benz就代表高品位的意思，每個人有自己理解車和駕車的不同風(fēng)格。我只是說在開了一段時間之后，我能感受到在Benz一直以來想要表達的風(fēng)格上，Benz-A的設(shè)計都比較有品味。
動力：在經(jīng)濟模式下（E模式），起步會有遲緩，加速也不是很迅猛；但是正常行駛時，運用換擋撥片突然降檔（手動M模式），整個車感覺是被彈出去一樣，加速很猛；在S駕駛模式下，車輛會保持較高的轉(zhuǎn)速，當(dāng)然動力也是說有就有。
操控：
很zan，不像前驅(qū)車，指哪兒走哪兒，過彎、盤橋很流暢，小車就是靈動，開起來感覺怎么說呢，挺粘手的，車能跟住人的意愿，很順暢。方向盤不像很多緊湊小車那么輕，原地、低速的時候需要一點點力度，個人很喜歡這種風(fēng)格，方向盤太輕開起來沒感覺。懸架支撐很好，過彎什么的感覺很棒，貼地很緊。不知道是不是因為我大車開久了，換到小車上就好感動！
油耗：油耗不同路況差別大。堵車的時候自動啟停真的能節(jié)省不少，但我感覺平均油耗還是在9個左右；高速的話我最低能到過6.5個。
舒適：奔馳在這一點上做的很好，購車前考慮的最多的也是這一方面，座椅軟硬適中、車內(nèi)空間利用率高，電源、音響、操控按鍵、全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、前后駐車雷達等，都讓我體驗到了豪華品質(zhì)背后帶來的舒適、便捷。主副座椅均帶有自動電動調(diào)節(jié)功能，很是方便，這一點確實讓全家人更加喜愛小A了。 還有自動泊車入位功能，之前覺得這個功能就是噱頭，很少會使用，畢竟自己的駕駛技術(shù)也算是個老司機了。但使用過一次以后，你會依賴、上癮，這輔助功能確實讓人省心不少，對于駕駛技術(shù)一般的人家來講，從此停車倒庫達到“精準(zhǔn)”水平不再是夢。這方面打5分滿分。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和提速性能不錯的
缺點：減震硬了點，過減速帶感覺是開了面包車，電子手剎的收放剛剛和家里另外一輛車相反，每次都要注意。
外觀：車頭還行 屁股不好看 主要圖它小巧（其實也不小和某些合資三廂車比小不到哪里有的幾乎一樣大）做工車漆：車油漆比較硬 耐操 小擦小碰么事 相對于其他品牌來說車燈設(shè)計：魯素的只能說夠用了 不會像其他品牌那么昏暗車身造型：臉好看 屁股丑 造型還是比較流線的時尚適合女性
內(nèi)飾：還是兩個字，漂亮！或者加兩個，相當(dāng)漂亮！ 奔馳全新設(shè)計的內(nèi)飾很完美，可以說30萬以內(nèi)的車沒有比新A內(nèi)飾漂亮的！ 除了好看，做工也不錯。目前使用下來，沒覺得有什么不好的地方。 方向盤手感超好。
空間：只能說夠用 不夠?qū)挸?沒家里的奧迪A4l舒服 幸好有全景天窗彌補 沒有那種壓迫感全家出游時：全家出游？算了吧 最多小短途100公里以內(nèi) 特別是后排的靠背筆直的 坐久了很不舒服 還有安全帶卡曹坐久了閣的屁股疼 后排只能裝兒童座椅或狗狗用儲物空間：前排還是不錯的 門板內(nèi)夠?qū)?中間沒檔把空間利用起來很爽 后備箱就不用談了小太小放行李：行李？只能小件 一個人的行李可以帶帶 出國大包小包去機場就不夠用了
配置：可以不談這個嗎？喜歡就好 我買我開心你管我??標(biāo)配配置：配置嘛 沒有座椅加熱 唯一遺憾 要是能有方向盤加熱更好 誰叫我老婆怕冷呢??
動力：動力夠用 龍蟠路隧道夜里下去都是160小輕松動力平順性：換擋不夠順 頓挫強烈 和家里的奧迪沒法比加速表現(xiàn)：S檔的表現(xiàn)很棒 動力隨叫隨到 作為家里第三輛車 老婆開著送送小孩上下班 完全夠用 這也是不買A200的理由之一跑高速：高速120 不超速完全夠用了 油門到160還有很大的余量
操控：
操控一級棒！夠硬夠用山路：開玩笑 不行? 底盤低 這只是一臺城市小車 我給他的定義底盤及懸架：硬！指向精準(zhǔn) 方向有點重 沒有異響我很開心雨雪泥濘路面：還可以的 和輪胎的關(guān)系比較大 實際碰到惡劣天氣時候還是比較有信心的橫向?qū)Ρ龋汉图依锏腁4L比起來 小巧靈活 去市區(qū)我喜歡開這個車
油耗：無所謂油耗了 但是不算省油 相對于這么小個車身高速路段表現(xiàn)：非常省油 看到過4.7的油耗?? 但估計不是很準(zhǔn)吧城市路段表現(xiàn)：城里開稍微堵一堵 12個油以上 還好吧習(xí)慣了 沒開過什么省油的車（混動）橫向?qū)Ρ龋汉图依锬桥_A4L比起來差不多的油耗 無所謂了好歹是奔馳
舒適：可能是因為新A級偏運動的風(fēng)格吧，所以乘坐舒適性一般。 主要表現(xiàn)在：1、防爆胎，胎壁較硬，影響舒適度。 2、懸掛、支撐較硬，路感明顯。 3、整體隔音一般，胎噪、風(fēng)噪不算吵，但稱不上安靜。
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購買時間2013年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內(nèi)飾真心漂亮；操控、動力不錯；省油；
缺點：提車沒幾天，還說不上來最不滿意的，都挺滿意的，嘿嘿，希望后續(xù)也可以讓我滿意。
外觀：車頭還行 屁股不好看 主要圖它小巧（其實也不小和某些合資三廂車比小不到哪里有的幾乎一樣大）做工車漆：車油漆比較硬 耐操 小擦小碰么事 相對于其他品牌來說車燈設(shè)計：魯素的只能說夠用了 不會像其他品牌那么昏暗車身造型：臉好看 屁股丑 造型還是比較流線的時尚適合女性
內(nèi)飾：還是兩個字，漂亮！或者加兩個，相當(dāng)漂亮！ 奔馳全新設(shè)計的內(nèi)飾很完美，可以說30萬以內(nèi)的車沒有比新A內(nèi)飾漂亮的！ 除了好看，做工也不錯。目前使用下來，沒覺得有什么不好的地方。 方向盤手感超好。
空間：雖然是25萬的奔馳，但是終歸是A級車，空間說不上多大，但是夠用。本人 180、80KG，使用起來沒有覺得局促。 后排空間坐兩人OK，中間地臺較高，坐三人比較勉強，不適合長途自駕。 后備箱空間中規(guī)中矩，因為沒有備胎，所以后備箱下面還有一個書包的空間 可以放東西。后排座椅可以放平，一定程度上彌補了空間不足的損失。
配置：因為訂車很早，加上資源少，所以沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。現(xiàn)在其他地區(qū)優(yōu)惠很大。 但是就說25萬買到這個品質(zhì)，個人覺得很不錯。 車無完車，總體而言，奔馳A級完全值這個價。
動力：起步動力不足，習(xí)慣后起步油門加大點，轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)動力突然就來了，如果再狠踩油門，推背感也不錯，并且配合7速雙離合變速箱的平順性，加速可以說均勻有力。所以說只要不在乎油耗，180動力也是不錯的。
操控：
總體而言操控相當(dāng)不錯，因為本人各種價位各種車型的車也開過不少，所以 覺得奔馳的這臺車操控很好。 油門：靈敏，不會很躥。但是由于是電子油門，突然踩到底，會有一點延遲。 剎車：剎車非常好。只需要很短的距離，就可以將車剎住，并且在高速急剎的 時候，車身相當(dāng)穩(wěn)定，沒有不該有的晃動和甩尾，讓人覺得很安心。 方向：助力比較好用，回饋力度適中，男生開不會覺得太輕，女生開不會覺得 太重。
油耗：一般。新車第一周約14.1L/百公里，這一周沒開空調(diào)，基本上再10-11L左右。
舒適：可能是因為新A級偏運動的風(fēng)格吧，所以乘坐舒適性一般。 主要表現(xiàn)在：1、防爆胎，胎壁較硬，影響舒適度。 2、懸掛、支撐較硬，路感明顯。 3、整體隔音一般，胎噪、風(fēng)噪不算吵，但稱不上安靜。
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購買時間2016年09月
購買地點甘肅 隴南
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最便宜的進口奔馳A級 購買時候就做過預(yù)算 能省盡量省 當(dāng)初考慮過GLA 但是據(jù)說質(zhì)量上還是差那么一點點 還有就是我不是特別喜歡北京奔馳 我家里人也不喜歡 要買就買進口 這才是標(biāo)準(zhǔn)意義上的Benz 而且 A級比GLA還便宜很多呢 （畢竟是中產(chǎn)階級普通家庭 弄個兩廂代步買菜 出游 上下班 很好的選擇 �。。�
缺點：油門有一點點異響。。。
外觀：外觀很喜歡 但沒有A200 A45 帥 ！但畢竟便宜啊 想過要照著A45 AMG的外觀來改造下 但一想到這個122馬力 我看還是算了吧 隱藏排氣已經(jīng)出賣了它的真實身份 以后努力努力爭取可以真正買到純粹的性能車 不過它現(xiàn)在就是純粹買菜車 你懂得！按目前想法就是后期可能準(zhǔn)備貼銀灰色的膜改個色吧 藍色確實容易看膩了 差點意思 還是比較喜歡奔馳灰 無奈訂灰色要半年 銷售說A級車買灰色不好看 我就呵呵她一臉了 我還能說啥呢？
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾 那個方向盤 氣味很小 純進口 還能說什么？
空間：我176 坐進去空間沒有任何問題 后排稍微有些擠 不過 我壓根就沒想過要帶人 抱歉 哈哈
配置：性價比還不錯 比格高 老婆喜歡就好 本來就是給她用的咯�。�！
動力：122馬力 起步比較慢 有點遲鈍 但絕對夠用 超車要多踩點油門 目前一直使用的舒適模式 運動模式等過了磨合期再試試看吧 低速滑行有點頓挫 完全在我的意料之中 我的雅閣也有一些 無視了 沒有銳志的V6順滑 V6這個夢以后再努力實現(xiàn)
操控：
轉(zhuǎn)向清晰 指向精準(zhǔn)
油耗：油耗不搞 綜合8L
舒適：座椅很舒適 車內(nèi)噪音很小 奔馳的隔音確實好 車子很穩(wěn)
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，前臉設(shè)計上并不屬于近期特別流行的“獅子大張口”但是看上去非常大氣、運動，除了smart外，用最少的錢就可以買到的“奔”！車門非常厚，看起來安全！
缺點：低速有頓挫，起步有點弱。
外觀：漂亮，運動，讓我魂牽夢繞了好一陣子，每天晚上看A級的圖片，在買它之前，我基本上對于車的各項參數(shù)，各種內(nèi)飾的樣子，功能，全部了然于胸了。太喜歡了。尤其是前面的中網(wǎng)和車燈，雖是小車，但是設(shè)計的很大氣，側(cè)面看起來很運動。就是尾燈設(shè)計的優(yōu)點太中庸了，不太能凸顯個性。
內(nèi)飾：還是兩個字，漂亮！或者加兩個，相當(dāng)漂亮！ 奔馳全新設(shè)計的內(nèi)飾很完美，可以說30萬以內(nèi)的車沒有比新A內(nèi)飾漂亮的！ 除了好看，做工也不錯。目前使用下來，沒覺得有什么不好的地方。 方向盤手感超好。
空間：只能說夠用 不夠?qū)挸?沒家里的奧迪A4l舒服 幸好有全景天窗彌補 沒有那種壓迫感全家出游時：全家出游？算了吧 最多小短途100公里以內(nèi) 特別是后排的靠背筆直的 坐久了很不舒服 還有安全帶卡曹坐久了閣的屁股疼 后排只能裝兒童座椅或狗狗用儲物空間：前排還是不錯的 門板內(nèi)夠?qū)?中間沒檔把空間利用起來很爽 后備箱就不用談了小太小放行李：行李？只能小件 一個人的行李可以帶帶 出國大包小包去機場就不夠用了
配置：只能說一般，看大家需求，我估計如果買第一輛車的話，這個車可能不太合適，因為空間一般，動力一般，科技性一般，但是還賣20多萬。但我開大車停車覺得費勁，這車長短寬度停車都很好停，而且內(nèi)飾舒服。在堵車的時候，車里舒服一些還是比較好的。
動力：起步弱了，提速還不錯，輕松上160KM轉(zhuǎn)速3500左右。
操控：
總體而言操控相當(dāng)不錯，因為本人各種價位各種車型的車也開過不少，所以 覺得奔馳的這臺車操控很好。 油門：靈敏，不會很躥。但是由于是電子油門，突然踩到底，會有一點延遲。 剎車：剎車非常好。只需要很短的距離，就可以將車剎住，并且在高速急剎的 時候，車身相當(dāng)穩(wěn)定，沒有不該有的晃動和甩尾，讓人覺得很安心。 方向：助力比較好用，回饋力度適中，男生開不會覺得太輕，女生開不會覺得 太重。
油耗：市區(qū)8.8左右的油耗，偶爾堵車這樣油耗還是比較滿意
舒適：可能是因為新A級偏運動的風(fēng)格吧，所以乘坐舒適性一般。 主要表現(xiàn)在：1、防爆胎，胎壁較硬，影響舒適度。 2、懸掛、支撐較硬，路感明顯。 3、整體隔音一般，胎噪、風(fēng)噪不算吵，但稱不上安靜。
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